Bon apparemment le problème d'angle de volant vient du fait qu'il faille installer les pilotes + fanalabs manuellement, sinon il ne vous propose pas de mettre à jour
Je vais devoir attendre fin janvier pour avoir le mien. (Je viens d un 911 turbo s ... Ca va être sympa) Mon point de vue sur le fait que tout soit en kit, moi je trouve ca plutôt bien. Soyons clairs, je ne crois pas qu ils puissent proposée un prix si bas avec un table clam inclus. Donc autant le mettre apart pour éviter de le payer si il n y a pas besoin. Même si 80% des gens qui l achete vont en avoir besoin. Et puis l intérêt du kit je le vois sur le pédalier ... 75€ le pédalier, + 40€ le jour ou tu te mets a jouer des voitures avec embrayage ... + 140€ le jour ou tu veux monter en lvl avec la load cell ( 200€ le pédalier en loadcell directement est sûrement le moins cher du marché) + 34€ si tu veux upgrade avec des pedal metal. Pour commencer le simracing je trouve que c est un plutôt bon investissement.
Bonjour, Perso j'ai le CSL elite et j'ai commandé le CSL dd il y a un mois.Je l'attends et j'espère que je ne me suis pas trompé... Vous me faites peur😉.J'ai pris le kit pour avoir 8 newtons mètres...Je suis déjà très satisfait du Csl elite. Peut être à bientôt sur iracing😉
J’ai un CSL élite avec le McLaren V2 pédalier Load Cell… et tu m’as convaincu je vais le prendre avec le boost kit 180 d’autant que je joue quasiment qu’à RFactor 2 merci pour les infos 🙏🏼
Salut seul point où je bloque c’est concernant le châssis, je sais qu’il faut de la place et encore car un châssis ne prend pas forcément de place pour certains, ce genre de base est faite pour mettre sur un châssis assez rigide. En tout je m’abonne à ta chaîne ;)
Fais un chassis toi-même en commandant du profile alu sur motedis, 200€ même pas. Ensuite tu chopes un baquet d’occaz sur le bon coin et zééé parti ! Ça va te changer les sensations ça **
@@stryker1992 à mon avis c’est des conneries, en tout cas c’est nickel pour du simracing, ça reste du profile alu quoi qu’il en soit : moi perso je me suis fait un chassis avec du motedis, et j’ai un simulateur dynamique en plus, et je peux te certifier que ça bouge pas c’est ultra rigide
@@suricate_racing Thanks j'ai retrouvé, j'ai entendu ça dans une des videos de depielo, là ou il change de chassis pour un JCL. mais bon, apparemment c'etait une video sponsorisée.
Une alternative au bacquet de voiture de course : un siege type sport de voiture de serie. Le choix peut etre tres large si on est pas obsede par une marque (BM, audi... etc). Vu que dans son salon a moins d'avoir un cockpit sur verrins hydrauliques, on va pas beaucoup etre secoue dans le siege, un beau siege bacquet peut parfaitement l'affaire et s'y croire sufisemmment. Perso, j'ai installe sur un chassis TR80 un siege bacquet de serie, d'une Megane RS, en tissus gris, couture blanche, logo RS sur l'appui tete. J'etais aussi tente par un siege de clio 3 Sport. Franchement sympa. Privilegier un siege passager (normalement moins utilise et abimer que celui du conducteur). Les casses auto vendent toutes sortes de sieges. Le mien trouve sur ebay (le bon coin existe pas en UK), venant d'une casse auto. En etant patient 2-4 semaines maxi, y'a l'embarras du choix Mon Megane RS 90 euros livres a domicile. En general le siege est vendu avec le rail coulissant. Un peu de mecano, virer la fixation de ceinture de securite et le tour est joue. Autre conseil, ne choisir que des sieges qui s'ajustent manuellement (avant arriere sur le rail et en auteur avec la manette qui pompe pour monter descendre)(si siege electrique j'imagine qu'il faudrait une batterie donc mauvais choix) Aucun doute, un cockpit fait une enorme difference si on a la chance d'avoir l'espace necessaire. Mais 200 euros (ok sans le siege) tout compris, piece alu, boulonnerie, element pour poser le pedalier, la base volant, les accessoires eventuels comme le levier de vitesse et le frein a main... je demande a voir en details. J'ai essaye mais mais j'avoue ne pas y avoir passer des jours et seulement 3 devis juste pour les elements alu du cockpit en 4040 et 4080 (le 3030 me parait un peu leger) et les fixations (equerres par ex). En disant ca je vais surement provoquer des reactions pour demontrer que je me trompe ce qui sera tout benef pour ceux qui voudraient tenter leur montages maison :)
Fanatec à fuir en 2024. 15 jours d'attente après la commande (encore cela, ça va), mais base CSL DD en panne au bout de 2 jours. Plus de nouvelles du SAV depuis 3 semaines, et plus de nouvelles du shop en faisant jouer mon droit de rétractation. FANATEC est une horreur et se fout vraiment de ses clients. J'ai hâte d'avoir des nouvelles et être remboursé pour partir chez Moza 😉
Hello, En venant d'un G25 j'ai eu la même reaction que toi. très lineaire pas de sensations. Puis j'ai réduit le NDP à 1 et c'est autre chose. On sent enfin tout ! Après quelques mois impossible de regretter !
Bonjour, merci pour la vidéo. J ai donc acheté ce csl DD. Pat contre j ai un petit soucis. Peut être quelqu un pourra m aider. Lorsque je fais tourner l arbre de roue a la main, il tourne décentré. L arbre monte et descend tres légèrement. Est ce normal ? Ce n est pas le manchon du qr, lui est bien mis. J ai regardé l arbre est usiné ainsi apparemment. Cela le fait chez vous ?
Bonjour, je viens de tomber sur votre vidéo cependant j'aurais voulut vous poser une question j'ai acheté un csl dd avec le boost kit mais je ressent dans le volant à l'arrêt comme des petites vibration comme un fourmillement j'aurais aimer savoir si sur le votre sa vous fait pareil si cela est normal? Merci par avance. ✌🏼
Ah d'accord sa me rassure après c'est peut être à cause du fait que je joue sur xbox serie x donc je peux pas utiliser fanalab merci de m'avoir répondu.
j'avais la csw 2.5 je suis passé sur le csl dd (8nm) je ne suis pas déçu. je le trouve comme tu dis plus linéaire, aussi bien plus précis, j'ai pas beaucoup roulé avec pour l'instant mais pas déçu du coup
Salut, perso j’ai le ts-xw de Thrustmaster (6.4nm) avec le pedalier tlcm, j’hesite a passer sur le csl DD + pedalier v3 Penses tu que ca vaille la peine ? Je passerai au csl kit 8nm tant qu’a faire
La majorité des anciens possesseurs de 2.5 disent que le cdl dd (8nm) est vraiment équivalent, aucun gap. Ton upgrade logique devrait être plutot un dd1 ou simucube ;)
@@suricate_racing C'est hyper similaire un DD1 et un CSL DD en soit. Pourquoi mettre plus chère quand on peut avoir la même chose en moins chère. En soit 8NM c'est niquel. En soit qui va rouler avec 15/20NM.
@@Atil4a le gap entre un 2.5 et un dd2 est assez dingue . Par contre pas mal de retour que l elite dd avec le boost est assez équivalent au 2.5 . Du coup je vois pas l’intérêt de faire un upgrade si faible
Salut, j'ai l'intention de prendre le csl dd mais uniquement la base. Je suis déjà équipé d'un t8ha et thrustmaster tlcm. Je viens d'un T150 et j'utilise actuellement un volant momo classique (celui d'une voiture) et j'aimerais le mettre sur le fanatec, mais je ne sais pas quoi utiliser pour le fixer sur le fanatec. Est-ce que n'importe quel quick release permettrait cela ? Car fanatec vendent les leurs 100 balles... Merci
@@lap1bio apparemment il existe une alternative pour mon cas. ruclips.net/video/2df0GtEOLfo/видео.html c'est exactement ce qu'il me faut et j'avais dû acheter un truc similaire pour le t150. Je pourrais donc garder mes palettes et mes boutons. Je vais quand même devoir acheter le quick release de fanatec, mais pas obligé d'acheter la version aluminium à 100€, celle en plastique à 20€ pour commencer.
Salut a priori la diff se fait vraiment av le kit 8nm Par contre, si je prends la base csl DD avec le volant mclaren, pour avoir le quick release il fait un truc en plus ?
Salut à toi, je pense que ton avis n'est pas subjectif, avant de mettre en ligne une vidéo comme celle-ci règle correctement ton degré de volant. Ensuite je pense que le kit 8nM est indispensable pour avoir d'avantage de sensation (même si je conçoit que c'est du raquette). Mon commentaire n'est pas fait pour te démonter, juste pour te donner mon ressenti donc ne le prend pas mal ;)
Salut, je ne prends rien mal tant que c'est argumenté, le degrés du volant a été réglé mais pour une raison que j'ignore ca ne s'affiche pas correctement dans iracing. Si quelqu'un a une solution d'ailleurs je suis preneur. Je répète plusieurs fois que je suis en 5nm, justement le but de la video est de tester le DD en tant que tel et du réel gain des infos du volant, sur ce coup le DD fait le job.
@@lap1bio Sur ma roue podium v2 je peut régler le degré en entrant dans le menu (de la roue directement) et dans le sous menu "SENSIT" ensuite tu as juste à tourner le bouton molette et tu règle ton degré. tu fait ca directement dans le jeu (peu importe lequel). Je ne sais pas si sur ta roue tu peu effectuer la même chose. Courage ;)
Bon pour les mecs qui doivent faire du sport pour les bras, c’est avec un DD à 20Nm soit 4 fois plus de puissance. Ensuite aujourd’hui allez faire un tour sur les forums et page dédiées au simracing, 90% des possesseurs de DD ont un châssis. Faut arrêter la critique non constructive et pas oublier que ce produit a été créer pour permettre à des personnes à faible budget de passer sur un DD. C’était ma première vue sur votre page et ce sera la dernière. Bon continuation
Euh désolé mais étant donné qu'il ne vendent plus que celui-ci en "entrée de gamme", j'espère bien pour eux qu'ils ont prévu de le vendre aussi a des gens qui n'ont pas de cockpit. Ca serait fort dommageable pour leur business. En même temps on a déjà la réponse puisqu'il vendent le "stand-clip".
c'est aussi ma dernière sur cette chaine honnêtement comparée un DD entrée de gamme a 5nm sans kit 8nm a un dd a 22nm c'est comme comparée une twingo a un dragster les deux sont munis de moteur mais n'ont pas du tout les même perf la prochaine fois pensent a acheter le kit 8nm histoire que cela te balade les bras un peux plus de plus l'alim a 5nm et très limité comparé a la 8nm / le fait d'avoir un chassis pour un dd et une quasi nécessité un bon chassis en bois peux être fabriquer avec un budget de 100€ cela dépend de la conception bref première et dernière fois sur cette chaine
Si oui moi je l'ai sur Xbox série S assetto Corsa compétition c à chier pas de force on sens pas la voiture rien!.. J'avais le TS-XW et roue sf1000 je suis a plus de 2 secondes de mai temps.. dégoûté
mazel tov mon ami, l'argent coule a flots ! je vais te raconter une histoire a propos des poids des objets électronique, un jour j'avais acheté un disque dur ! au bout de quelques temps il est tomber en panne! vu que j'ai la fibre du bricoleur j'ai ouvert le machin et j'ai trouvé a l'intérieur une clé USB clé au port USB et un grand bout de métal collé a l'intérieur du boitier du disque dur ! d'ou le poids ! moral de l'histoire "Le foulard ne fait pas la vierge" !
naze ?! tout autant que ton commentaire. 🤦♂️ le mec a quand même le droit de faire ce qu'il veut avec son poignon. et d'investir ailleurs que dans du matos simracing.
Bon apparemment le problème d'angle de volant vient du fait qu'il faille installer les pilotes + fanalabs manuellement, sinon il ne vous propose pas de mettre à jour
Je vais devoir attendre fin janvier pour avoir le mien. (Je viens d un 911 turbo s ... Ca va être sympa)
Mon point de vue sur le fait que tout soit en kit, moi je trouve ca plutôt bien. Soyons clairs, je ne crois pas qu ils puissent proposée un prix si bas avec un table clam inclus. Donc autant le mettre apart pour éviter de le payer si il n y a pas besoin. Même si 80% des gens qui l achete vont en avoir besoin.
Et puis l intérêt du kit je le vois sur le pédalier ... 75€ le pédalier, + 40€ le jour ou tu te mets a jouer des voitures avec embrayage ... + 140€ le jour ou tu veux monter en lvl avec la load cell ( 200€ le pédalier en loadcell directement est sûrement le moins cher du marché) + 34€ si tu veux upgrade avec des pedal metal.
Pour commencer le simracing je trouve que c est un plutôt bon investissement.
Bonjour,
Perso j'ai le CSL elite et j'ai commandé le CSL dd il y a un mois.Je l'attends et j'espère que je ne me suis pas trompé... Vous me faites peur😉.J'ai pris le kit pour avoir 8 newtons mètres...Je suis déjà très satisfait du Csl elite.
Peut être à bientôt sur iracing😉
J’ai un CSL élite avec le McLaren V2 pédalier Load Cell… et tu m’as convaincu je vais le prendre avec le boost kit 180 d’autant que je joue quasiment qu’à RFactor 2 merci pour les infos 🙏🏼
Salut seul point où je bloque c’est concernant le châssis, je sais qu’il faut de la place et encore car un châssis ne prend pas forcément de place pour certains, ce genre de base est faite pour mettre sur un châssis assez rigide. En tout je m’abonne à ta chaîne ;)
Vivement les premières balustradas en Direct Drive!
Fais un chassis toi-même en commandant du profile alu sur motedis, 200€ même pas. Ensuite tu chopes un baquet d’occaz sur le bon coin et zééé parti ! Ça va te changer les sensations ça **
j'ai entendu dire que le profilé motedis n'est pas aussi solide et rigide que du profilé fait pour le simracing comme du simlab par exemple
@@stryker1992 à mon avis c’est des conneries, en tout cas c’est nickel pour du simracing, ça reste du profile alu quoi qu’il en soit : moi perso je me suis fait un chassis avec du motedis, et j’ai un simulateur dynamique en plus, et je peux te certifier que ça bouge pas c’est ultra rigide
@@suricate_racing Thanks
j'ai retrouvé, j'ai entendu ça dans une des videos de depielo, là ou il change de chassis pour un JCL.
mais bon, apparemment c'etait une video sponsorisée.
@@stryker1992 haha ceci explique cela, ne jamais croire depielo et tous ces mecs sponsorisés ;)
Une alternative au bacquet de voiture de course : un siege type sport de voiture de serie. Le choix peut etre tres large si on est pas obsede par une marque (BM, audi... etc). Vu que dans son salon a moins d'avoir un cockpit sur verrins hydrauliques, on va pas beaucoup etre secoue dans le siege, un beau siege bacquet peut parfaitement l'affaire et s'y croire sufisemmment. Perso, j'ai installe sur un chassis TR80 un siege bacquet de serie, d'une Megane RS, en tissus gris, couture blanche, logo RS sur l'appui tete. J'etais aussi tente par un siege de clio 3 Sport. Franchement sympa. Privilegier un siege passager (normalement moins utilise et abimer que celui du conducteur). Les casses auto vendent toutes sortes de sieges. Le mien trouve sur ebay (le bon coin existe pas en UK), venant d'une casse auto. En etant patient 2-4 semaines maxi, y'a l'embarras du choix Mon Megane RS 90 euros livres a domicile. En general le siege est vendu avec le rail coulissant. Un peu de mecano, virer la fixation de ceinture de securite et le tour est joue. Autre conseil, ne choisir que des sieges qui s'ajustent manuellement (avant arriere sur le rail et en auteur avec la manette qui pompe pour monter descendre)(si siege electrique j'imagine qu'il faudrait une batterie donc mauvais choix)
Aucun doute, un cockpit fait une enorme difference si on a la chance d'avoir l'espace necessaire. Mais 200 euros (ok sans le siege) tout compris, piece alu, boulonnerie, element pour poser le pedalier, la base volant, les accessoires eventuels comme le levier de vitesse et le frein a main... je demande a voir en details. J'ai essaye mais mais j'avoue ne pas y avoir passer des jours et seulement 3 devis juste pour les elements alu du cockpit en 4040 et 4080 (le 3030 me parait un peu leger) et les fixations (equerres par ex). En disant ca je vais surement provoquer des reactions pour demontrer que je me trompe ce qui sera tout benef pour ceux qui voudraient tenter leur montages maison :)
Félicitations lap1bio bien venu dans le monde des D.D.
Fanatec à fuir en 2024. 15 jours d'attente après la commande (encore cela, ça va), mais base CSL DD en panne au bout de 2 jours. Plus de nouvelles du SAV depuis 3 semaines, et plus de nouvelles du shop en faisant jouer mon droit de rétractation. FANATEC est une horreur et se fout vraiment de ses clients. J'ai hâte d'avoir des nouvelles et être remboursé pour partir chez Moza 😉
super ta video abonné
Hello,
En venant d'un G25 j'ai eu la même reaction que toi. très lineaire pas de sensations. Puis j'ai réduit le NDP à 1 et c'est autre chose. On sent enfin tout ! Après quelques mois impossible de regretter !
C’est quoi le ndp
@@killianwrn4257 Nid De Poules
Bonjour,
Serait-il possible de connaître la longueur du câble reliant la base à l'ordinateur? svp
Merci d'avance, bonne course !!!
Environ 3m 😉
Hello sur un playseat f1 ça se met direct ou il faut un truc en plus ? Merci !
Bonjour, merci pour la vidéo. J ai donc acheté ce csl DD. Pat contre j ai un petit soucis. Peut être quelqu un pourra m aider. Lorsque je fais tourner l arbre de roue a la main, il tourne décentré. L arbre monte et descend tres légèrement. Est ce normal ? Ce n est pas le manchon du qr, lui est bien mis. J ai regardé l arbre est usiné ainsi apparemment. Cela le fait chez vous ?
Bonjour, je viens de tomber sur votre vidéo cependant j'aurais voulut vous poser une question j'ai acheté un csl dd avec le boost kit mais je ressent dans le volant à l'arrêt comme des petites vibration comme un fourmillement j'aurais aimer savoir si sur le votre sa vous fait pareil si cela est normal?
Merci par avance. ✌🏼
Bonjour, oui ça dépends du jeu et des voitures en général il y a des vibrations a l'arrêt ça peut se régler dans fanalabs
Ah d'accord sa me rassure après c'est peut être à cause du fait que je joue sur xbox serie x donc je peux pas utiliser fanalab merci de m'avoir répondu.
j'avais la csw 2.5 je suis passé sur le csl dd (8nm) je ne suis pas déçu.
je le trouve comme tu dis plus linéaire, aussi bien plus précis, j'ai pas beaucoup roulé avec pour l'instant mais pas déçu du coup
Salut, perso j’ai le ts-xw de Thrustmaster (6.4nm) avec le pedalier tlcm, j’hesite a passer sur le csl DD + pedalier v3
Penses tu que ca vaille la peine ?
Je passerai au csl kit 8nm tant qu’a faire
Salut, alors as tu testé le 8nm depuis? Si oui y'a t-il une belle différence? Et dans ce cas vaut t-il le coup?
Merci pour le test. Je suis sur un csw 2.5 et ce petit DD me fait de l'oeil. A voir... Sinon quel est ton volant déjà ? Merci.
La majorité des anciens possesseurs de 2.5 disent que le cdl dd (8nm) est vraiment équivalent, aucun gap. Ton upgrade logique devrait être plutot un dd1 ou simucube ;)
@@suricate_racing merci de ton retour 👍
@@suricate_racing C'est hyper similaire un DD1 et un CSL DD en soit. Pourquoi mettre plus chère quand on peut avoir la même chose en moins chère.
En soit 8NM c'est niquel. En soit qui va rouler avec 15/20NM.
@@Atil4a le gap entre un 2.5 et un dd2 est assez dingue .
Par contre pas mal de retour que l elite dd avec le boost est assez équivalent au 2.5 .
Du coup je vois pas l’intérêt de faire un upgrade si faible
@@Atil4a 😂😂😂
salut, tu serais comment me dire la pêtite bidouille pour l'attacher sur l'autre attache?
J'ai utilisé des vis et j'ai calé l espace restant mais ça n'a pas duré longtemps
Moi je veux bien te racheter ton gt dd pro , aucun problème pour moi ! Si vous changer d’avis pensez à moi ! Merci cordialement
Salut, j'ai l'intention de prendre le csl dd mais uniquement la base. Je suis déjà équipé d'un t8ha et thrustmaster tlcm. Je viens d'un T150 et j'utilise actuellement un volant momo classique (celui d'une voiture) et j'aimerais le mettre sur le fanatec, mais je ne sais pas quoi utiliser pour le fixer sur le fanatec. Est-ce que n'importe quel quick release permettrait cela ? Car fanatec vendent les leurs 100 balles... Merci
Il faut le podium hub a 200 balles, oui c'est cher...
@@lap1bio apparemment il existe une alternative pour mon cas. ruclips.net/video/2df0GtEOLfo/видео.html c'est exactement ce qu'il me faut et j'avais dû acheter un truc similaire pour le t150. Je pourrais donc garder mes palettes et mes boutons. Je vais quand même devoir acheter le quick release de fanatec, mais pas obligé d'acheter la version aluminium à 100€, celle en plastique à 20€ pour commencer.
@@fruitycoconut salut ! Je viens de recevoir mon fanatec mais je n’arrive pas à le régler ! Serait-il possible de m’aider
@@timmolfl563 désolé je reçois le miens la semaine prochaine 😅
Salut a priori la diff se fait vraiment av le kit 8nm
Par contre, si je prends la base csl DD avec le volant mclaren, pour avoir le quick release il fait un truc en plus ?
Salut oui grosse diff avec le 8, le quick release est surement plus solide que celui de base en plastique sur le mclaren
@@lap1bio il faut un accessoire en plus pr rendre la roue mclaren compatible ?
@@Max2corde la roue Mclaren est compatible de base tu as besoin de rien
Si tu as encore ton CSL Elite, apparemment le transfo équivaut à celui de la version 8nm. A tester!
A tester mais peur de détruire le bouzin, ils ont changé l'embou ils sont pas fous
C'est le CSL 5 nm.?
Salut à toi, je pense que ton avis n'est pas subjectif, avant de mettre en ligne une vidéo comme celle-ci règle correctement ton degré de volant. Ensuite je pense que le kit 8nM est indispensable pour avoir d'avantage de sensation (même si je conçoit que c'est du raquette). Mon commentaire n'est pas fait pour te démonter, juste pour te donner mon ressenti donc ne le prend pas mal ;)
Salut, je ne prends rien mal tant que c'est argumenté, le degrés du volant a été réglé mais pour une raison que j'ignore ca ne s'affiche pas correctement dans iracing. Si quelqu'un a une solution d'ailleurs je suis preneur. Je répète plusieurs fois que je suis en 5nm, justement le but de la video est de tester le DD en tant que tel et du réel gain des infos du volant, sur ce coup le DD fait le job.
@@lap1bio Sur ma roue podium v2 je peut régler le degré en entrant dans le menu (de la roue directement) et dans le sous menu "SENSIT" ensuite tu as juste à tourner le bouton molette et tu règle ton degré. tu fait ca directement dans le jeu (peu importe lequel). Je ne sais pas si sur ta roue tu peu effectuer la même chose. Courage ;)
@@Bausse91820 Je le fais directement sur fanalabs
Si tu joue sans les mise a jour et jouer sans le boost a 8nm c'est inutile de le prendre si tu as un csl il faut le boost absolument
Bon pour les mecs qui doivent faire du sport pour les bras, c’est avec un DD à 20Nm soit 4 fois plus de puissance.
Ensuite aujourd’hui allez faire un tour sur les forums et page dédiées au simracing, 90% des possesseurs de DD ont un châssis.
Faut arrêter la critique non constructive et pas oublier que ce produit a été créer pour permettre à des personnes à faible budget de passer sur un DD.
C’était ma première vue sur votre page et ce sera la dernière.
Bon continuation
Bon vent
Euh désolé mais étant donné qu'il ne vendent plus que celui-ci en "entrée de gamme", j'espère bien pour eux qu'ils ont prévu de le vendre aussi a des gens qui n'ont pas de cockpit. Ca serait fort dommageable pour leur business. En même temps on a déjà la réponse puisqu'il vendent le "stand-clip".
c'est aussi ma dernière sur cette chaine honnêtement comparée un DD entrée de gamme a 5nm sans kit 8nm a un dd a 22nm c'est comme comparée une twingo a un dragster les deux sont munis de moteur mais n'ont pas du tout les même perf la prochaine fois pensent a acheter le kit 8nm histoire que cela te balade les bras un peux plus de plus l'alim a 5nm et très limité comparé a la 8nm / le fait d'avoir un chassis pour un dd et une quasi nécessité un bon chassis en bois peux être fabriquer avec un budget de 100€ cela dépend de la conception bref première et dernière fois sur cette chaine
Moi avec mon 8nm je ressent une grosse différence par rapport à mon csl elite ! Aucun. Intérêt de la prendre si tu reste en 5nm autant garder le csl
J'avais fait une vidéo pour comparer avec le 8nm
Bonjour quelle est votre roue ?
Dans la vidéo c'est un mclaren v2
Pourquoi l'effet de vitesse est aussi faible ? On dirais que tu roule a 70 80 km/h max
C'est iracing, c'est normal ^^
moi aussi je l'es reçu mardi il es top
Lapin faut faire les choses dans l'ordre.
Après tu verras la différence
Un bouton stop est il obligatoire ?
Non
Salut lapin 🐰
Est ce compatible ps5 ce csl Dd ?
Merci bien
Nativement, non
Je viens de commander le simagic alpha mini, 10nm 600€
Si oui moi je l'ai sur Xbox série S assetto Corsa compétition c à chier pas de force on sens pas la voiture rien!.. J'avais le TS-XW et roue sf1000 je suis a plus de 2 secondes de mai temps.. dégoûté
t'inquietes pas tu vas y arriver avec un peu de temps c'est normal
Après si ça te dérange que ce sois en kit et bla bla bla tu prend du thrustmaster
A quand le chassis?
C'est le prochain investissement
@@lap1bio tu as déjà trouvé un modèle qui te fait de l'œil?
Tu l’avais commandé qd ?
Au début des précos
C est 900 degre poulet pour le volant 😉
Fraudais déjà qui me reconnaisse le map range correctement XD
Faudrait déjà que tu règle correctement ta base dans iracing tu utilise 5nm et tu a le kit 8nm ….
J'etais pas au courant d'avoir le kit 8nm mais si tu le dis...
@@lap1bio lol
Hello Le gap et de 0,3 nm lol
Après l'argument principal c'est le direct drive mais c'est vrai que ça fait short
ils disent que ca a les memes performances que DD1 ... quel interet alors d acheter celui à 1000 boules ? tout le monde va prendre celui ci à 350...
Faut demander au sav, ils doivent savoir
N'importe quoi mdrrrr avec un dd1 malgrer que ces de la merde aussi tu ressent tout 20 fois mieux.... renseignez vous sur le clipping déja.....
Je vous fume avec mon g29
Je te fume avec mon g27 et ses 1300 h :-)
@@Serious_Mick ou tu veux quand tu veux :))
mazel tov mon ami, l'argent coule a flots ! je vais te raconter une histoire a propos des poids des objets électronique, un jour j'avais acheté un disque dur ! au bout de quelques temps il est tomber en panne! vu que j'ai la fibre du bricoleur j'ai ouvert le machin et j'ai trouvé a l'intérieur une clé USB clé au port USB et un grand bout de métal collé a l'intérieur du boitier du disque dur ! d'ou le poids ! moral de l'histoire "Le foulard ne fait pas la vierge" !
Enfin bon, acheter un DD pour le mettre sur une table c'est vraiment naze..... Faut investir a un moment donné....
On a pas tous un compte en banque illimité...
@@lap1bio achète un g29 alors
@@teamk9_redskull Non merci
naze ?! tout autant que ton commentaire. 🤦♂️
le mec a quand même le droit de faire ce qu'il veut avec son poignon.
et d'investir ailleurs que dans du matos simracing.
Zero tolerance... tu vis dans la bonne époque lol