ACC // Ne me demandez plus mon avis apres ça ! // Test
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- Опубликовано: 16 апр 2021
- Ce que j'aime également dans ce jeu:
-Le raprochement entre réel et virtuel notament dans le championnat "fanatec" qui fait affronter des réels pilotes dans ACC.
-La license "GT World"
-L'énorme suivi des Devs
-Le Multi est de mieux en mieux
-L'effet de pluie tres bien fait
Coach22: / discord
Salut à toi, Nachos.
Joueur, mais avant tout fan de course, je vais essayer à travers mes vidéos de te faire partager ma passion pour le sim-RACING, bon avec plus où moins de réussite mais bon....
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-Intel i7 9700k
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-ThomConcept Direct Drive 10nm
-Ascher-Racing M "Sparco p310 310mm"
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-Chassis JCL V2 Baquet Sparco CIRCUIT
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Игры
Tout d'abord bonjour. Je vais évidement te contredire tu t'en doutes sur quelques points. En premier lieu le matériel à utiliser à son importance avec ce simu et principalement le volant ou plutôt le moteur. Ensuite as tu déjà roulé dans une voiture de course et la je pense que non , demande donc à Romain Monti qui pilote à la fois en IRL et sur ACC lui pourra te donné son avis sur la question si cela colle à la réalité. Je reviens sur le matériel et la je ne peu pas être d'accord sur le pédalier , doser correctement avec un potentiomètre est presque impossible. Pour le FFB et bien j'ai toutes les infos et je ne vois pas comment tu arrives à ne pas avoir les infos dans le volant ou alors mal réglé ou manque de possibilités sur le périphérique . micro blocage gestion du point de blocage et de déclanchement de 'l'ABS ripage dribbling effet de l'asphalte changement d'adhérence de pneus et leurs déformation ressentis dans les virages. pour ce qui est de savoir si tu pers l'AV ou l'AR ben tu ne ressentira que l'AV et pas l'arrière et à moins d'avoir un pit dynamique tu ne pourra pas le savoir , du reste si tu sent la dérive arrière sur un autre simu dit toi que c'est artificiel on ne sent jamais la perte AR sur le volant mais dans les fesses voir dans la jambe du coté de la perte d'adhérence (la c'est le pilote qui parle) ,ca s'appelle le pilotage au cul .Pour l'histoire des graphismes ben effectivement il faut un gros PC mais ca marche et ce n'est pas flou du tout et entre 90 a 120 Fps et il y à mieux que moi faut juste mettre les mains dans le cambouis J'ai beaucoup de simu et je peu te dire que celui qui colle le plus à la catégorie GT3 c'est bien ACC . Comparer un soft fait par des pilotes pro à d'autres n'est pas une bonne idée car certains ne sont pas attirés par du pure simu ce qui est le cas de ACC mais par de l'arcade ou entre les deux Chacun son oignon je respecte ton point de vue qui est très subjectif pour le coup mais approfondi et regarde plus en profondeur .Comme tout simu il faut de grosse bécane pour avoir le max de perfs.PS; chaque voiture à son propre FFB pour info si tu dis le contraire tu es dans l'erreur.
Concernant le frein, dans une gt3 taper dedans et relâcher très tard c'est comme ça que ça ce pilote.
Effectivement y'a du taf sur l' optimisation, mais tu peux toujours jouer en low, ce sera jms pire que iR et ses graphismes de 2008 (pour chambrer et rester dans le ton de l' insignifiance et de la mauvaise foi).
Venant de toi je m'attendais à des arguments fondés et surtout moins subjectifs. Ca aurait été intéressant de pousser le débat, mais quand je vois que tu "like" le commentaire d'un mec qui sort que acc est un jeu manette, autant couper court.
ACC est disponible sur console, donc oui c'est un jeu manette, c'est une vérité
@@Antotitus22 quand la maison mère (l'éditeur, celui qui a le pognon ...) décide qu'il faut porter le jeu sur console, les développeurs eux n'y peuvent rien. iRacing est jouable à la manette ..Donc quoi ? Ca en fait un jeu manette ...?
@@fredyshred à la base développé pour du volant et adapté pour que ce soit jouable sur console et pas l'inverse :)
@@Antotitus22 je ne sais pas si tes critiques sont justifiées vu que je ne joue pas ni sur acc ou autre mais facon de critiquer les logiciels me laisse a penser que tu as un boulard gros comme une citrouille .
Avec tes rappels paypal a tout bout champ....a fuire
@@Antotitus22 Heu y'a des volants sur console non ?
par ce que ne pas pouvoir écraser le frein sur GT3 avec ABS aujourd'hui est réaliste ?
Et toi ta déjà rouler une GT3 ? Nan donc toi aussi tu fait marrer
Si tu veux bien utiliser ton pédalier sur le jeu, il faut aller dans contrôles et mettre le gamma du frein (colonne du milieu) sur 1.00 au lieu de la donnée de base qui est à 2.30.
Le comparer à F1 2020 sinon, c'est quand même fort de café...
Pourtant il vise le même public....
Et sinon, ça change tout ce réglage ou pas?
@@Antotitus22 abuse pas quand même, f1 est clairement plus casu que ACC
Perso ca fait 1 an et demi que je suis sur ACC, c'est ma 1ere vrai simu dans laquelle je me suis investi. On est un bon groupe d'une grosse 30 aines de joueur régulier. On a 5-6 joueurs qui sont aussi sur Iracing et reviennent sans souci sur ACC (c'est pas incompatible). Les jeux ont des qualités différentes, mais ACC est pour moi un bon jeux. Et sur des courses longues de 2h comme on fait avec des changements de météo dynamique, ba il est meme carrément top et se révèle dans ces moment la.
Pour le coté perf graphique , j'ai pas de souci avec mon triple 2k, mais j'ai un gros PC. Sur le groupe on est pas nombreux en triple. Du coup en simple écran (meme wide), pas de souci pour la majorité des membres. En revanche les joueurs VR eux souffrent pas mal du manque d'optimisation. Mais pour moi c'est le prix a payer pour avoir l'un des plus jeux de course du marché.
Pour le feedback du frein et du volant, j'ai assez jouer aux autre simulateur pour comparer, j'aurai tendance a etre assez d'accord avec Anto. Mais je ne pense pas que ca suffise a en faire un jeu "moyen". Une simu moyenne, a la limite, mais pas un jeux moyen.
Vu le nombre qu'on est on a forcément testé d'autre jeux comparable (automobilista 2, RRR, Rfactor 2) . Mais bon on est toujours sur ACC.
Par contre il est clair que faire partie d'un groupe est presque obligatoire pour apprécier aux mieux ACC. Enchainer les courses en ligne de 20 minutes n'a en effet pas grand interet. Je ne ressens pas du tout l'envie d'aller voir ailleurs apres plus de 500h de jeux. Et si on met dans l'équation le tarif, ACC a un putain de bon rapport qualité/prix ! Iracing jouant dans une court a part de par son modele économique, qui le rend difficilement comparable quand on parle tarif.
Voilà un pro .j ais 600 en vr sur ce jeu top.avec le volant tgt tu ressens tout .bravo pour ton retour .
@@charlesvaillant8840 et bien avec Rickornzzr si 'c'est bien lui on roule ensemble et clairement depuis que je fais de la simu c'est le seul qui retranscrit absolument tout de ce qui se passe sur une GT3 .J'ai eu l'occasion de rouler dans une AMG et tout est la mais il faut tout bien paramétrer et pas faire semblant et çà peu prendre plusieurs pour avoir une installe vraiment proche du top .Pour le TGT j'en ai essayé un il est pas mal en effet mais il en manque encore , le jour ou tu aura l'occasion de tâter plus gros tu vas prendre une vraie claque.
Salut je vois dans ton commentaire que tu joues en triple 2 k moi j’aimerai franchir le pas et j’ose pas de peur qu’il ne soit pas propre en terme d’fps ma carte une rtx3700 donc qu’as tu comme carte merci
ma carte est une 3080 le proc 9900k oc 5 Ghz
Reste la gestion des pneus (pression évolutive) qui est un vrai plus sur les endus par rapport à Iracing où cet aspect est broken.
Après, chacun son avis... perso, j'aime bien les deux ACC et IR, pour des raisons différentes. Et ayant un gros PC et seat mover 2dof, je suis moins sensible aux problèmes que tu évoques.
#peace
la même pour moi
Pour acc dans les + la sensation de vitesse, inexistante dans iracing en simple screen ou il faut mettre un fov debile pour voire une petite différence entre 100 et 300 km/h
Pour ton avis sur la sensation de la pédale de frein je suis d’accord et j’espère que ça sera corrigé ou amélioré dans une prochaine mise à jour. A part cela je trouve que globalement c’est une très bonne simulation dans l’ensemble, il y a du monde sur les serveurs c’est pas simple d’aller chercher un 2,18 voir moins sur spa il faut réfléchir et rouler rouler et rouler pour s’améliorer. Donc pour résumer quand ont fait le bilan point fort point faible ACC reste une référence en la matière de SIM racing. Après il en faut pour tout le monde…. Tu n’aimes pas ça se respect mais respect les nombreux utilisateur de ACC qui comme moi ne peuvent pas entendre que cette simu est nulle.
Du monde sur les serveurs?? On a pas les mêmes je crois alors
@@samfire221 tu es sur quelle plateforme ? Sur LFM il y a toujours du monde même en GT4 parfois….
@@JULIENLAURY effectivement sur lfm j’ai pu voir qu’il y avait du monde mais en arrivant sur le jeu j’ai voulu faire du multi normal et y’a absolument personne 😂 j’imagine que les gens passent que sur des plateformes comme ça
100% d'accord sur le frein et le FFB exactement le même ressentie j'ai un DD et un DC simracing en pédalier
D'accord avec ton analyse.
Mais que ça coûte cher iracing et quand je prends qualité/argent/plaisir je me dis que c'est déjà bien.
C'est effectivement vrai pour le freinage, pour l'optimisation graphique avec une petite configuration probablement mais il est tout de même préférable d'avoir un jeu avec des graphismes plus évolué avec un framerate de 60fps que ce soit tout dégeu et tourner à 160fps. Bref l'idéal serait un jeu qui propose un réalisme exceptionnel dans tous les domaines, mais ça n'existe toujours pas pour le moment. Le détail du brin d'herbe en triple screen fait toute la différence :-D
Merci pour cette vidéo. Pour ce qui est de la comparaison entre les deux communautés acc vs iracing, cette dernière est plus critique en effet mais n'est ce pas juste parce qu'elle paye plus :)
Je ne comprend pas pourquoi les joueurs sim racing ne passe pas du "triple screen" à la VR. La VR est plus immersif et mieux optimisé. Il y a-t-il une raison ?
Trop immersif je pense, ça te coupe trop du monde
Je suis d accord avec toi sur le ressenti du FFB mais pour le frein ce sont des voitures qui ont un système d ABS donc faut jouer avec la map ABS. Après moi je joue sur XB1 et le jeu et tjrs en développement et je pense que c est pareil pour Pc
Ne pas sentir le freinage c'est pas une question d'ABS.
Moi je suis encore sur Assetto Corsa, le normal ... pour un peu moins de 7 €, c'est une très bonne simu ! : )
Et avec tous les mods et la communauté + les serveurs privés etc...tu as encore de quoi faire avec
Je suis d’accord !
hello merci pour cette vidéo ! 😉
Salut Antho. Je ne comprends pas l'intérêt cette vidéo. Il faut comprendre que la simulation parfaite pour tous les utilisateurs n'existe pas. Il y a des simracer purs et durs comme il y a des gamers qui roulent de temps en temps. Il en faut pour tout le monde. Certains doivent aimer les graphismes et le coté online sans trop se soucier de la physique. Si tu les mets sur Rfactor, ils vont pleurer à cause du online et si tu les mets sur iracing, ils vont trouver ca trop chère. Je pense que c'est un jeu dont la cible va du gamer qui roule occasionnellement jusqu'au simracer qui veux du beau et du online à pas trop chère. C'est pas un si mauvais compromis que ca.
c'est pour ça qu'ACC est une simulation "accessible" (ou simcade). pas autant poussé que RFactor 2 ou iRacing, mais plus poussé côté simu que Forza, GT Sport, ou F1 2020.
faut voir ACC comme une passerelle entre le quasi arcade (Forza, GT Sport, F1 2020) et le full simu (RFactor 2, iRacing)
@@erwan9102 Oui je suis d'accord. Techniquement c'est un bon compromis entre réalisme / graphisme / online mais surtout si c'est la simulation que tu préfère, alors inutile de chercher l'avis de quelqu'un d'autre, c'est que c'est la bonne.
tu m'as donné envie d'y rejouer je vais le retelecharger .😅
🤣🤣🤣 « tu m’a donné »...au lieu de « tu m’ aS donné » 👏
@@pierre5265 c’est ce que je dis vilain, il a corrigé entre temps, il critique les autres sur l’ortho avec des fautes dans sa phrase...bref
La sensation de freinage est un peu présente avec la Porsche cup.
(Avec une pression comprise entre 27,5 et 28,5 psi)
Le châssis est aussi un peu plus joueur sur cette voiture.
Pour le reste des voitures j'ai souvent une sensation de flou et de sous-virage.
Le flou c'est normal, c'est une Porsche
Merci pour ton analyse claire. Bon, tu es un peu dur en le comparant à F1 2020. Et sur les RUclipsrs (on ne voit pas à qui tu penses), mais c'est un métier. Sinon, sur le jeu. Graphisme : si Kunos explique que pour AC2, ils n'ont pas encore choisi le moteur graphique, c'est bien qu'ils ont encore des problèmes avec UE3, et qu'ils ne sont pas surs que ca aille dans la bonne direction. Pour le freinage, j'ai l'impression de partager ton avis. et pour le FFB, je sais pas. Tu nous a pas parlé du multi, et comme tu dis, c'est quand même à ça qu'on veut jouer, donc je trouve que tu aurais pu donner ton avis dessus. Ca fonctionne bien mais j'ai pas du tout l'expérience des autres. En tout cas merci beaucoup de passer tout ce temps pour nous.
Je joue à acc et je confirme ton avis 😉
18:36 j’ai un T3PA et un TMX. ACC marche super bien chez moi👍
Moi j'avais le t3PA et je suis passé sur V3. Depuis que j'ai le >V3 je sens plus le frein et je vais moins vite. Et il faut tellement taper comme un bourrin que je un des pieds de ma chaise a fait un trou dans le lino.
@@jeanroulin8632 C'est peut-être parce que ton load cell est réglé trop dur pour toi.
@@zefvans4006 j'ai reglé le gamma a 1
@@jeanroulin8632 Pareil ! J'avais le pédalier G29 et depuis que je suis passé sur le V3 j'ai perdu en moyenne 2sec/tour sur tous les circuits
Tu devrais essayer d installer un buttkicker, les sensations sont tellement mieux avec.
Je trouve les sensations de pilotage infiniment mieux que sur f1 2020, les gout les couleurs ...
Je pensais que les sensations au freinage etaient merdiques sur automobilista 2, c est ce que j avais cru comprendre sur les differentes review du jeu.
Pour ton commentaire sur les pedales, je trouve ca vraiment etrange. J utilisais un t3pa, je freinais mieux apres avec les pedales v3 et encore mieux lorsque j ai instale le mod performance dessus.
Bonjour, j'ai commencé le jeu il y a quelque mois sur Serie X avec un DD fanatec. Je suis d'accord pour le freinage, aucune sensation dans les mains lorsque l'ABS fonctionne ou pas. Obligé de regarder en bas à droite la couleur de la ligne pour voir s'il s'active. Mais il y a pour moi deux immenses défauts qui me gâche l'expérience, à savoir: la gestion des pitstops. Est ce que les pilotes IRL doivent quitter la piste des yeux pour gratter dans les menu pour modifier la pression des pneus roues par roues ? Cela devrait être automatique, si on veut du réalisme, il devrait y avoir toute une équipe de personnes au stand pour s'occuper de ceci, en tant que pilote, ton rôle est de piloter.... Idem pour la gestion des setups, il y a des options, sans aucunes explications, exemple: les plaquettes de freins, le différentiel, ...etc. Pareil pour le réglage du volant ou du pédalier, ex: je ne sais toujours pas ce qu'est le "frein gamma". Le jeu a des qualités, mais certains défaut sont rédhibitoires.
Est ce qu il tourne à 60fps sur Xbox series X ?
Perso je n'ai pas de triple screen donc je te fait confiance et je suis d'accord avec toi a peu de choses pres , sauf pour le son , car pour sur , il dechire sauf le son du crissement des pneus qui pour moi est trop gadget et que je n'aime pas du tout ...
Tu nous fais un feedback sur la 1.9 coach?
Je suis à moitié d'accord avec toi, d'accord pour les défauts ffb et la sensation de freins.
Par contre j ai la chance d avoir une grosse configuration et de mettre le jeu tout en ultra et en triple screen, et j ai beaucoup de fps c est très tres fluide.
La license officielle du gt3, les circuits et le contenu me fait aimer ce jeu.
Je voulais allez sur i racing mais payer un abonnement pour jouer je déteste ce concept.
Merci pour ton avis, je suis fan d acc et raceroom (lol) et pour autant je te mets un like pour le travail de montage vidéo 😉
(Ah oui le moteur unreal engine 4 c est une erreur complète)
Juste une remarque concernant le principe d’abonnement (et ça me fait beaucoup rire quand c’est Franconen qui en parle). Si nous pratiquons le SIM racing ne serait-ce qu’en amateur, tu as au minimum investi 1000 euros dans un PC (a ce prix là tu dois changer tous les 5 ans), comme tu as une grosse config on doit plus être entre 1500 et 2000. Tu as investi entre 500 et 1000 euros dans le matériel si racing pur (volants, pédalier, shifter, etc).
Le prix d’un abonnement est juste ridicule par rapport à ça et en plus, c’est l’unique moyen en casual d’aller rouler propre sur du jeu en ligne (sinon tu dois être dans des ligues ).
Donc au delà des sensations de conduite, le nombre de joueurs en ligne a toute heure ainsi que le fait d’être tout le temps avec des gens de ton niveau qui roulent de plus en plus propre, ça vaut largement l’investissement.
Donc quand Franconen qui a une installation à plus de 10´000 euros gueulent contre l’abonnement ça me fait juste beaucoup rire
@@ericfumble5435 j ai aussi investi au moins 10000euros dans mon installation, et c est pas une question d argent mais de principe..
Et quand je voit certaines vidéo sur iracing...il y a aussi pas mal de charlot qui roule comme des .....et font de la merde.
Sur raceroom et acc entre autre, je fait les courses multijoueur uniquement avec celle où il y a du ranking et j arrive a faire des courses aussi propre.
Apres je comprends ton point de vue et en aucun cas je critique 😉
Moi j'adore ACC :-) Chacun voit midi à sa porte ^^
La même, pourtant j’ai essayer toutes les autres simus
@@Max2corde même iracing ?
@@Zeerkat_BIR je rejoue depuis peu a iracing, et pour moi c’est celui qui a le meilleur ressenti, mais j’aime beaucoup ACC aussi
@@Max2corde on est d’accord j’ai pris un abonnement 1 mois pour tester je peux plus le lâcher
@@Zeerkat_BIR haha c le problème de iracing
Salut !
Pour commencer/essayer Iracing il faut dépenser combien à peu près ?
Compte 200 € la 1ere année
@@Antotitus22 ah , bon beh je crois que l’essai va attendre un peu alors mdrrr
Merci !
@@crocop8121 Tu peux essayer RF2 c'est financièrement bien plus économique et il y a des mods gratuits de qualité tel que l'Alpine series
@@thomaswolfinger1684 d’accord je vais regarder ça de suite merci!
Moi ce qui me dérange, a part le frein, c'est la gestion du coup de raquette, trop violent. Après ça manque aussi un peu de puissance dans le volant. je suis en CSL DD. Je viens de me remettre dans les simu, et j'ai commencé par ce jeux que j'aime bien pour l'instant, mais après l'avoir testé, je pense que je vais partir sur automobilista 2, qui me convient mieux.
Hi, pour tester toutes les simu en fonction de l'humeur et des envies, jouant à IR depuis 2ans, pas un gros niveau j'ai 3k1, bah j'ai encore passé 4h sur ACC hier, et franchement j'y prend du plaisir. OK pour l'opti, elle est pourri, j'avais un pc à 1400, suis sur un pc à 3k8 depuis Noël, donc ce n'est plus le même jeu, suis sur DD1 et MECAcup1, donc niveau ressentie, suis bien aussi, tout ça pour dire que oui, IR est au dessus sur le FFB et freinage, mais ACC n'est pas si loin je trouve. Tu en parles peu mais la météo change l'expérience de jeu, et c'est pas négligeable.
Je pense que switch de temps en temps d'un jeu à l'autre permet justement Checker les + et-, ça permet de changer et de revenir avec plaisir sur chaque simu. IR reste le maître, mais perso, je mets ACC juste derrière, rf2 est fait pour les teams si t'es nomade, c'est pourri. AMS2, ça flotte grave ! R3e, plaisant mais intermédiaire arcade simu.
Bref, les goût et les couleurs 😊
Faut voir Raceroom la dernière update est assez bonne en terme de physique.
Tu as bien résumé.
Je le prends perso pour un jeu détente.... Comme f1 2020.
Bien pour un pilote qui commence le simracing.
Je suis clairement d’accord avec toi. Mais il est simple d’accès et la communauté française et les groupes et championnats Discord sont nombreux
On est d'accord sur ce point 👍
@@Antotitus22 c’est la seule raison pour laquelle je lache pas ce jeu même si je galère à chaque fois a faire des bon chrono après iRacing 😂😂😂😂😂😂. Mais j’ai beaucoup de potes là-bas.
Mais quel CONpetizione ce Anto ! :D
Tu as peut être raison mais tout le monde n'a pas les moyens de prendre iracing car c'est abusé le prix et le jour où ils arrêtent les serveurs ils vous restent plus qu'à pleurer
Je te trouve un peu dur avec ACC, le modèle global proposé est très bon, les devs sont dessus 100%, la hype autour me semble méritée. Sans doute que RF2 est mieux sur bien des aspects mais bon, c'est pas joli, ca met 5 min pour lancer un circuit, l'interface et l'ui in game sont des années 90, mais oui ok une fois au volant si on n'est pas exigeant niveau graphismes c'est très bien. Pour le freinage je me demande en vraie course GT3 s'ils ne mettent pas 100% de frein justement? Dire que c'est un jeu d'arcade au meme titre qu'un forza ou gt ou f1 c'est je pense se tromper, ca reste je pense une bonne simu avec un peu moins de hardcore que les précités, mais au final le succès est mérité pour Kunos
Tu devrais reessayer rF2 pour l'aspect graphisme.
En 100% ultra, sans oublier les post process et l'AA au max.
Avec d'un côté un DLC laser scan comme SPA ou Nordschleife, c'est absolument magnifique.
A essayer, l'un des nombreux circuits de grande qualité graphique moddés. Je ne conduis quasiment que sur le Nurburgring Combined, il y en a énormément de bons, mais je ne saurais lequel te conseiller. Meme les beaux non a jour graphiquement sont beaux.
Essayer le cycle jour nuit qui est particulierement reussi surtout avec les post process en ultra.
Tu te trompes sur les graphismes supposement pas terrible.
Tres sincerement, le jeu qui graphiquement se place deuxieme (graphismes en ultra) est rF2, derriere ACC en ultra qui est un vrai cran au dessus et avec une optimisation monstrueuse.
Essayer un une voiture officielle à jour, je recommande à ce titre la 488 GT3 (ou GTE).
@@pilauto8160 tu as raison je n'ai aps dis que c'était moche, les derniers tracks off sont bien mais pas au niveau graph de 2020 mais soit, c'est bien qd meme :) mais bon, les 5 min pour lancer le nurb me font chier :), je m'amuse bien sur ams2 pour le nurb pour le moment, le feeling est bon, mais je ne suis pas un puriste :)
@@pilauto8160 c'est clair que la Nordschleife est de toute beauté sur rf2.
@Stéphan Rimbert
Les chargements du Nurburgring Combined dans rF2 sont effectivement LAMENTABLES. Très frustrants. Je suis moi par contre un passionné du Nurburgring et de ces tracés ("puriste") et à 99,9999999999% ce que je recherche en simu c'est le réalisme (qui n'est parfait dans aucunes simus) : je n'ai pas d'autres choix que rF2 donc.
Mais cette simu est souvent extremement frustrante ! Plus qu'aucune autre je pense, et tellement complexe à configurer CORRECTEMENT que la majorité des gens qui essayent n'aiment pas ou insuffisamment.
Il y a d'autres simus beaucoup plus faciles à prendre en main et qui conviennent à beaucoup de monde et c'est très bien. ACC en fait partie je suppose.
@@pilauto8160 à nouveau, une fois lancé, une course de rf2 est vraiment top, mais c'est tout ce qui précède qui est pénible :)
Perso chui archi d’accord pour l’opti j’ai une petite config par manque de budget et même en ultra low quand je fais une course normal j’ai 15fps 😟
Alors que lorsque je fais des test tout seul sur un circuit bah ça tourne nickel c’est vraiment bizarre
Très bonne analyse.surtout au niveau de l'optimisation à la ramasse.je n'arrive pas à détester ce jeux sur lequel je m'éclate bien.
Salut, tout a fait d'accord sur tous tes points de vue, j'ai commencé ACC il y a +-2 ans pour découvrir le simracing et maintenant cela fait 3 mois que je suis sur Iracing et il est impossible pour moi de reprendre du plaisir sur ACC car on remarque directement les default de ACC. Iracing est supérieur et je dirais encore heureux vue le budget nécessaire. Bonne soirée à vous
des qu'on met le tarif dans l'équation, c'est déja beaucoup moins évident. Sur notre groupe tout les joueurs qui se sont mi à Iracing reviennent avec plaisir sur ACC.
@@rickornFZ1 je suis d'accord que ceux qui revienne sur ACC prennent du plaisir mais tu peux pas y rester longtemps....
@@silver_slv8611 Longtemps c'est combien de temps pour toi ? J'en suis a 1 an et 500h de jeux. Presque 2ans et + de 1000h pour les plus anciens du groupes. Pour 60 balles, c'est quand meme un bon investissement.
J'ai commencé le vrai SimRacing en 2019 sur ACC j'ai adoré et j'adore toujours d'ailleurs même si je n'y joue plus ...
J'ai commencé à te suivre fin 2019 j'ai commencé iRacing dans la foulée grâce à toi et depuis je ne joue qu'à ça. En découvrant iRacing et une fois que tu l'as en main c'est là que tu vois la différence avec un ACC.
C'est une bonne simulation qui peut plaire à un grand public même si c'est pas aussi poussé qu'un iRacing ou rFactor2.
Et puis niveau multi y a pas match. J'ai fait l’endurance sur Hockenheimring hier soir en VRS avec mon meilleur pote, on finit à une jolie 16eme place split 3 (on se marre pas! lol) sans accrochage ou autre bref propre. Va trouver ça sur ACC ...
J’ai fait exactement comme toi et j’ai la même analyse. J’ai commencé par acc et je le trouvais bien jusqu’à que j’essaye iracing et là du coup acc bah tu sens que c’est moins bon
@@hugogrn8338 Le plaisir de rouler est vraiment au dessus ! Je prends beaucoup de plaisir à m'entrainer et me comparer au gros iR de ma session, chose impossible sur ACC par exemple puisque tu peux pas savoir le niveau du mec. Et puis bon quand tu croises des vrais pilotes dans le réel faut avouer que c'est vraiment sympa ^^.
Le seul point négatif pour moi c'est ses graphismes qui date. C'est pas moche non plus mais on est loin d'ACC ou Automobilista 2.
Salut, 🤗 Anto, Je partage ton opinion sur le jeu, j'ai à peu près les mêmes avis que toi. Et j'espère que ton "verdict" sur le jeu sera écouté et pris en compte, on croise les 🤞 bravo pour ta vidéo. Good game ! 👍😉
Alors oui et non avec ton avis, si tu parle du freinage ne parle plus d'Automobilista 2 non plus, autant le premier sur base Rfactor 1 était bon autant le 2 est décevant. Je te rejoint sur le manque de sensation au freinage, mais on a pas tous de load cells. De plus pour jouer à Iracing, cela demande quand même un gros budget, et on ne peut pas toujours suivre au niveau budget avec Iracing, c'est frustrant.
J'ai essayer Iracing, qui était selon beaucoup la meilleure simu, alors oui c'est une des meilleures rien à dire, mais le prix des circuits et des voitures n'est pas donné et plus de l'abonnement mensuel.
Par contre j'ai abandonner Iracing à force de me faire sortie en vue de la ligne d'arriver quand tu es 2 ou 3 car on dirait que la concurrence joue sa vie. Je regrette mais cela reste un jeu.
L'avantage des autres par rapport à Iracing c'est que tu ne paye pas ton jeu tout les mois. Tu as d'ailleurs revu ta position sur Rfactor 2 ce que j'ai apprécier.
tres bonne video... on veut la meme pour d'autres jeux (Raceroom, automobilista 2,...)? Tu conseilles quel jeu pour commencer a rouler (avoir un peu de vitesse et de controle de la voiture) et prendre en main une simu sans se ruiner en abo mensuel?
Pr de la simulation pure rF2
Pr le simple plaisir de conduire Assetto Corsa 1
@@Antotitus22 merci pour le conseil. je viens de tester rFactor et je sens la difference dans le FFB THX !!!!
En terme de SIMULATION, rF2 est la simu qui présente de loin le meilleur ratio qualité/défauts.
Pourtant il a énormément de défauts bien sûr, certains agaçants et beaucoup frustrants.
Aussi il y avait un vrai frein au niveau du online, celui-ci disparaît progressivement.
Aussi, comme iracing, c'est une simu qui a vocation, sauf cataclysme, a exister ET a s'améliorer continuellement durant de nombreuses années.
Meilleur par rapport à toutes les autres simus sur : réalisme du moteur physique, réalisme du FFB, réalisme des voitures officielles S397 (presque 50, je ne parle pas des anciennes ISI), réalisme physique et graphique des circuits laser scan.
Ensuite, une quantité extrèmement élevée de circuits de bonne qualité y compris en modding, météo dynamique, cycle jour nuit, moteur graphique bon et mon avis 2ème meilleur et en amélioration (un gros cran en dessous de ACC en comparant les graphismes en ultra), plutôt bonne optimisation graphique, bande sonore moyenne dans le sens satisfaisant et suffisant mais en dessous d'autres simus, UI fait le job/décevante et en amélioration, système de compétition en bêta mais bon et solide et en constante amélioration, temps de chargements fortement excessifs pour des circuits comme le Nurburgring Combined, etc etc etc.
Et surtout : très complexe pour les non initiés à paramétrer pour obtenir le meilleur résultat, y compris la grosse erreur des gens est de se tourner vers les mods voiture plutôt que sur les DLC S397 et les voitures officielles S397 de ces 4 dernières années (en fait au delà de 4 ans c'est des voitures ISI moins bonnes et pas mises à jour).
La balance du bon, moyen et mauvais penche largement dans le fait de dire que rF2 est la meilleure simu malgré ces nombreux défauts.
Après chacun fait ce qu'il veut en fonction de son besoin, mais vous êtes prévenus !!!!!
Depuis la 1.8, je suis a 60fps constant en epic avec 3070ti en triple écran. Le ressenti du ffb est vraiment bon pour ma part. J'arrète iracing c'est vraiment un gouffre financier et epuisant mentalement.
C'est vrai que iracing est mieux opti, j'ai pu y jouer sans gpu (ou plutôt qu'avec celui de la carte mère) et c'était plus que correct et avec quasiment aucun lag les fps était stable même avec bcp de joueurs dans le lobby, par contre j'ai dû acheter un gpu pour ACC, j'ai pas pris non plus un truc de dingue une 1650, je joue en high (en epic ça rame) j'utilise à peu près 80-85% des possibilités du gpu et à part le floue dans les rétros (quand je roule) parce qu'ils ont voulu à mon avis faire des vibrations mais c'est raté, le jeu est plus beau (plus lisse, j'ai envie de dire) que sur iracing sans gpu, il y a une nette différence mais sans gpu ACC est injouable contrairement à iracing. Je joue aussi en simple screen de 102 cm en 1080p, donc je ne peux pas me faire un avis sur le triple screen. Après la physique est globalement mieux sur ACC, pas besoin d'un direct drive pour ressentir, les défauts de la piste ou l'exemple le plus flagrant de la physique douteuse de iracing, c'est la "légèreté" des voitures, tu te retrouves vite sur une autres ou tout simplement être dans les airs ou sur le toit après un contact pas très violent, mais le damage model sur iracing est LARGEMENT au dessus. (même si on a jamais vu un aileron arrière être plié, ça se casse). Puis si on y réfléchi entre un direct drive et le prix exorbitant pour avoir le contenus d'iracing. Tu peux avoir un PC neuf avec une carte graphique meilleur qu'une 1650, un TS-PC avec un playseat d'entrée de gamme et tout le contenu de ACC.
Je me souvient de René Rast quand il à commencé à plus se diriger vers le GT3 que le DTM et il avait dit
"le plus difficile pour moi c est de faire confiance à l ABS, je dois juste écraser la pédale de Frein" Sinon j ai regarder les 3h de Monza et le frein il a plus de course qu on pourrait le croire. De mon côté je joue à presque tout mais je trouve iracing trop répétitif. Après c est pas pour ça que c est un mauvais jeu, tout comme ce n est pas cette vidéo qui va m apporter la lumière sur ACC que je vais continuer à kiffer. Pourquoi il faut sans cesse se persouader et essayer de persouader les autres. Si demain j ai envie d aller sur gtsport j irai, et sans devoir justifier quoi que ce soit 🙂 C est étrange 🤷♂️
J'ai été étonné aussi de voir les mecs mettre pratiquement la pédale par terre. Je m'imaginais qu'elle ne bougeait presque pas. Sinon, pour revenir à Titus, je crois pas qu'il essaie de convaincre qui que ce soit. Juste que la question revient très souvent sur ses live, et pareil sur les lives ACC. Il répond juste avec son ton habituel et son franc parler. Même en tant que joueur ACC, je le trouve un poil dur avec ce jeu. Et je le rejoint sur certaine critique.
@@FastNiko6 Oui c est sûr, et il à enfoncer beaucoup de portes ouvertes, le jour ou la simu parfaite sortira on sera au courant ;) Mais de la à, facile d accès, arcade... Pour le freinage je veux l avis d un vrai pilote, est ce qu en vrai le volant durci lors des freinage, peut-être que oui ou pas. Sur iracing ou rf2 (j aime ces 2 jeux) avec le fein on peut faire tourner la voiture en virage, en vrai je n ai jamais vu de pilote GT3 faire ca. Apres je me trompe peut-être. En Porsche Cup sur iracing quand je perd la voiture, je bloque les freins jusqu à avoire une vitesse assée basse pour repartire sans tête à queue lol, idem pour plusieurs monoplaces, mais je ne vais pas m amuser à montrer point négatif par point négatif pour iracing, ca ne m apporte rien et en plus pour beaucoup de points c est subjectif. Je trouve ça dommage de diviser des gens qui au finale ont la même passion :)
@@philippemoinet1407 je suis tout à fait d'accord.
Salut Anto. j'aime bien ACC mais forcé de constater que tu es dans le vrai très bonne analyse , respect.
Moi c est les réglages, il n y a aucune explication quand on règles la voiture exemple tu as 4 freins différents mais aucune explication donc j ais pas acheté le jeu pour ça
Très bonne analyse sans langue de bois, c'est appréciable! Je te rejoins complètement sur les points que tu évoques.
Perso je ne l'apprécie que pour faire de longues sessions avec les potes pour s'amuser sans prise de tête.
Il reste un bon investissement pour débuter quand il est en promo sur steam.
Bravooooo de dire ce que pense beaucoup de gamers . Je partage ton avis . Je n y joue plus ca ne ressemble pas a la réalité.
Et oui 😊👽😊
Quelle serait la meilleure sim , la plus réaliste et la mieux jouable selon vous ? Merci 👍
RF2 ou iRacing
@@Antotitus22 ok ba je vais essayer RF2, encore merci 👍
@@Antotitus22 et on se tappe beaucoup de meufs quand on fait du sim racing ?
Une analyse très fine de ce jeu, tous les points positifs ou négatifs ont été relevés et développés. Merci à toi pour ce test expliqué et sans filtre.
Automobilista 2 aussi est très bon ! C'est du Reiza en même temps ^^
Perso il me déçoit pour l'instant, on est loin du ffb du premier !
Je joue en 4K 100 avec une 3060TI single screen donc l'optimisation ça va pour la qualité graphique que ça offre
Il y aura toujours les pros et cons, je joue à ACC depuis le début, j'ai aussi Rfactor et j'avoue qu'il y a une différence au niveau de la pédale de frein bcp plus réaliste sur rf2. C'est dommage car il ne faudrait pas GD chose pour que Kunos améliore cet élément, je pense que c'est un parti pris pour les joueurs gamepad. (Sic)
Côté moteur graph tt à fait d'accord il est à chier, même ac avec Sol est plus beau, ils étudient la possibilité de muter sur un moteur maison.
Après tu es dur en disant que c'est un jeu arcade, PC3 est arcade mais pas ACC. Perso je pense que c'est la simu ultime dans cette catégorie de prix, il y a rf2 mais zéro lobby en ligne.
C'est juste pour te dire ya de l'ABS dans se jeux ya des pilotes qui y joue et qui disent que le jeux reflète bien la réalité
Bel argumentaire et vidéo constructive !!!
Tu a tout dit... et tellement bien... 👍👍
Sur rfactor 2 ya la météo dynamique ! Et toc les joueurs iracing ! Non en vrai je jour a rf2 et iracing les 2 sont géniaux !
Salut Anto. Je partage en partie ton avis
Graphiquement et au niveau des sons je le trouve vraiment vraiment bon même en triple screen
J'ai pas une bête de guerre comme PC mais quand même une config correcte avec une 2070 S qui fait le job.
Il n'y a qu'en VR où c'est un peu plus difficile de garder une bonne qualité graphique et de bons FPS.
Par contre, je partage au niveau des sensations et du force Feedback qui sont bons mais que je ne trouve pas au niveau d'un rFactor 2 ou même d'un automobilista 2.
En fait je le trouve pas mal comme simu mais je t'avoue que j'ai du mal à m'y mettre de manière suivie et a prendre autant de plaisir qu'avec rFactor 2 par exemple.
Note : je l'ai aussi sur PS4, et là waouh c'est quand même moche et le frame rate ça pète un peu les yeux 😑
Et bien moi, c'est le contraire justement. C'est clair que le ffb est meilleur sur rf2, ça c'est indiscutable mais passé le côté waouh de la découverte, j'y prends moins de plaisir que sur ACC même s'il n'est clairement pas parfait. Je te rejoins aussi sur l'optimisation qui demande énormément de ressources surtout en VR. Mais, pour ce qui est de l'immersion, ACC POUR MOI et ce n'est que mon avis, est de très très loin le meilleur.
Salut anto, je te rejoins sur le moteur graphique.... Mais si on regarde, Ride 4 partage le meme moteur (unreal engine 4 :p pas le 3. ACC etait d'ailleurs le premier sous le 4) et est pour ma part enormement plus fluide. j'ai un potato pc, iracing je tourne a fond 60fps. De nuit je baisse un peu mes graphiques. Ride tourne a fond en multi comme en solo avec une beauté très agréable (hormis imola va savoir pourquoi lol). Et là tu as acc. Perso acc quoique je fasse, ultra low comme ultra high, menu c'est fluide (40 a 60fps sans faire des grosses descentes donc c'est fluide), tour chrono solo ça va. Et des que j'ai 2 adversaire autour c'est finis TOUT est flou. TOUT! et je tourne a 80/90fps! Je l'ai pris en accès anticipé et avant, je n'avais pas ça. mon jeux restait net, flirtait avec les 35/40fps mais je m'en fout ça m'allait ça tournait fluide sans freeze! Leur optimisation fait que automatiquement le jeux priorise la fluidité a la qualité, explosant tous mes graphismes. Et ça ruine toute experience de jeux. Tout comme être contraint de n'afficher qu'une dizaine d'auto sous peine de carrément lagger. Iracing j'ai jamais eu ce soucis :( Alors les graphismes c'est cool, mais un equilibre perf/beauté c'est mieux. Et tout a fait d'accord que j'ai jouer avec les Ultra et low, ça change strictement rien. Impossible d'avoir de belles autos, et un décor reduit, moins d'arbres, moins de déco etc. Après le freinage, c'est simple, y'a pas de difference, et perso c'est pied a fond H24. Hop. les rebonds/saut sur les vibreurs aussi sont absolument pas physiques... tu as pas ce feeling sautiller. Tu t'envoles vertical, retombe direct en enclume point. ^^ Dommage car il a de bonnes qualité et un contenu sympa. Des leagues interessantes. Et moins de competitivité qu'iracing donc tu as plus de variété et moins de méta dans les voitures. La BOP par circuit aide pas mal aussi. Très malin. tous les 3/4mois BOP par voitures et circuits. iRacing devrait en prendre de la graine pour les saisons. Mais bon. La perfection n'existe pas. iRacing n'est pas exempte de défauts. Sa surcompetitivité qui pousse des noob (ouais y'a pas d'autres mot) a faire du divebomb a 1.5sec et t'emporter avec et te blamer. le non respect des drapeaux/non application, la limite a 7 voitures (qui bordel fait mal au c** sur des vln ou 24h), Le bas coté... absolument irrealiste pour le gravier (le gazon est pour le coup ultra glissant irl aussi), les pneus. etc etc. Et bon evidement, les sons coté immersion. Un daytona sur ACC avec l'effet tunnel devrait être fou ^^ iracing ça fait pas bander :p
l'outils de skin est aussi excellent, avec les barres de led personnalisables, les matériaux etc. ça permet de se faire plaiz facile!
Ah et les effets... Frein, echappements (qui rougissents), lumières, etc etc.. ça manque a iracing surtout de nuit. Mais bon.... Après on a l'opti :p
J'ai demander à ne pas écrire de "Roman" 😂
@@Antotitus22 c'est court là... c'est qu'une intro XD :p
Entièrement d'accord sur le FFB c'est vraiment pas top, ça rassure de voir que je ne suis pas le seul parce-que sur les forums je me fais défoncer en parlant de ça...
Après dire que c'est une simu arcade j'irais pas jusque là.
Salut,
Je suis très content de tomber sur cette vidéo.
Je joue à Raceroom, automobilista 2, RF2, et en rally sur Richard Burns et Dirt 2. Et à force de voir du ACC partout, j'ai voulu tester, et j'ai les mêmes conclusions : c'est beau, mais les sensations de pilotage du au FFB ne me donnent pas assez d'informations au freinage, dans les courbes. Je n'ai pris aucun plaisir... Pourtant j'ai try hard pour m'adapter.
Je préfère un jeu moche, avec des bonnes sensations que l'inverse 😅
Des news avec des maj
?
Entièrement d'accord avec toi, c'est bien résumé.
asseto corsa avec le custom shader patch tourne a 50 fps avec un pc a 500 balles, j'irais sur iracing finalement si acc tourne si mal
Question : tu préconises iracing ou Rfactor2 sur la sensation FFB ?
Je pense que Antonin ne dira pas la meme chose tant il est fan d'iRacing, mais voici mon avis qui a mon avis colle a une realité objective.
Ce que fait de mieux rFactor 2 par rapport a toutes les autres simus (avec des ecarts plus ou moins importants), c'est : moteur physique (imparfait comme toutes les autres simus cependant), réalisme du FFB (qui decoule entierement du moteur physique particulierment bon), realisme des voitures officielles S397 (A NE PAS CONFONDRE AVEC LES VOITURES ISI REPRISES PAR S397, QUI SONT ULTERIEURES A 4 ANS ET S397), realisme des circuits laser scannés (je parle de l'aspect physique, mais au niveau graphique c'est extrêmement bon aussi).
Donc pour le FFB, oui rF2 est mieux que tous, certains sont mieux que d'autres bien sûr.
Tchouss
ça tourne niquel et c'est vrai.
vraiment pas, je fait tourner des jeux avec des graphismes passables a 60 fps et ce jeux avec la même qualité j’en ai 20
@@tchikitamazespin2269 je pense que le jeux est bien optimisé seulement pour les config Nvidia comme ils sont partenaires
@@SupermanLHG ce qui prouve bien ce qu’il dit dans la vidéo, c’est pas optimisé ou en tout cas pas pour tout le monde :)
@@tchikitamazespin2269 ce n'est alors pas le seul jeu qui à ce problème, j'avais la même chose sur assassin's creed et autre quand j'étais sous amd ..
Quand j'ai entendu les setup d'acc sont basiques... Franchement ce qu'il faut pas entendre.
Modélisations des circuits kiff kiff avec Iracing ? Mais il faut changer les lunettes man, si y'a bien un point ou y'a pas photo c'est bien sur les circuits qui sont pour la plupart daté sur iracing, surtout prendre imola en comparaison, on va pas parler de spa, outlon park ect ...
@@XBOW83 Clairement les setup sont juste hallucinant de réalisme.
Mec! Tu as tué tous mes espoirs 😭
Je pensais que la mollesse du volant et certaines infos manquantes dans le volant venaient de l’optimisation sur mon T300 et de ma PS4.. Alors si avec un DD et un bon PC ça change rien, je suis degu.. Tous les défaults que tu as dis je le pense et j’ai mis 6 mois pour réussir à bien jouer et à M’AMUSER!
Un truc sur lequel je suis pas d’accord, il est pas si accessible que ça comparer à un f1 2020. A moins que tu mettes l’IA à 85/90 et faire la carrière, le fait de ne pas bien sentir l’arrière ou l’avant est extrêmement gênant et c’est dur d’y jouer. Et si on ne règle pas bien la voiture, ça peut vite etre dur.
Sur le sous virage dont tu parles en fin de vidéo, je me suis posé la même question 😂 est-ce que le sous virage je me l’invente.. en fait pour le sentir faut capter quand le volant devient mou. Le point positif (je parle pour ps4) c’est le coté en ligne qui est mieux que le premier assetto ou tu ne trouves aucun serveurs pour faire des courses avec au moins 10 voitures en rythme. Au moins là il y a quelques serveurs correct qui marche bien
Salut ne surtout pas comparer la version PS4 et PC 😉 la version PS4 est beaucoup moins poussée que sur pc du au ma'que de perf de la console
@@ibix_racing salut, depuis ce commentaire il y a 10 mois je suis passé sur PC. Je ne jour que à ACC et l’optimisation du T300 sur PC est 10x mieux surtout depuis la maj d’octobre 1.8
hello je suis d accord sur acc aucue sensation de freinage en comparaison de rfactor 2 qui n a pas de online dommage et iracing mais faut mettre des euros a choisir rfactor 2 ou iracing voir assetto premier du nom et pas acc tchuss
@@andreb7829 salut oui je me suis mal exprimé le online existe mais y a pas grand monde dessus sachant que je possede le jeux tchuus
je suis d'accord avec toi sur quasiment toute la ligne! la derniere fois que je l'ai lancé, je me suis pris la tete sur les freinages avec la M6...
Moi personnellement je préfère acc après j'ai je ne vais pas contre argumenté mais je pense que tu "crache" un peu trop sur se jeux, il y a des trucs cool qui sont propre à Acc et iracing mais l'investissement temps et argent ne vaut clairement pas le coup sur iracing.
D'après le stream d'un dev du jeu, ils ont préféré avoir un FFB vraiment réaliste au niveau du volant. Car en réalité quand tu sens le train arrière ou avant partir c'est pas dans le volant c'est dans les hanches. Ces effets dans une simu sont ajoutés au niveau du volant ce qui est logique. Alors leur choix est bizarre car tout le monde n'a pas un chassis dynamique loin de là. Ca reste un très bon jeu ou les meilleurs chronos sont vraiment difficile à obtenir et ou il y a besoin de beaucoup de roulage pour s'améliorer. Mais c'est vrai qu'il manque quelque chose parfois, encore plus si tu n'as pas de Direct Drive.
La n'est pas vraiment la question, le problème est que en Simracing, la seul information viens du FFB, et la on ressent pas l'avant ni l'arrière, donc c'est évidement pas le point fort d'ACC
@@Antotitus22 Ah je suis complètement d'accord. J'avais essayé rf2 mais j'étais perdu dans les menus, dans le contenu entre le workshop et ce que tu peux acheter etc. Donc j'avais laché. Je te regarde depuis 1 semaine ou deux et ça m'a permis d'y voir plus clair et je m'éclate avec les btcc, même la cayman ou la 992 GT3 cup, tout ça sur LFm et je prends trop de plaisir. Le feeling du frein et des trains avant et arrières c'est jouissif. Après ça j'ai vu qu'il y a un mode compétition dans le jeu directement, faut que je me renseigne.
Merci pour tes vidéos, continue comme ça!
salut anto, ok pour ton avis sur le jeu. perso j ai 17 ans, je débute le sim racing je n ai pas l argent pour pouvoir jouer a iracing ou rfactor2 et pour le niveau que j ai acc me suffi amplement
On peut commencer iRacing pour pas cher, le 1er abonnement est a 50% donc 100 dollars pour 2 ans, et tu achète quelques voitures polyvalente dans les catégories que tu aime et ça suffit pour progresser rapidement. Contrairement au consoles, tes achats sont a vie. A 17 ans c est sure que c est difficile d investir dans un bon set up ordi / volant pédalier, chassis... patience
@@rodolphebranthome1268 100 dollars pour 2 ans plus qqs bagnoles et circuits à +/- 10-15€ pièce, tu trouves ça pas cher? MDR. Et dans 2 ans, tu recommences. Pour un jeu qui a 10 ans, qui a des graphismes dépassés (si ça compte) et où les dev ont dû avoir le coup de massue des 24h du Mans qui leur est passé sous le nez l'an passé parce qu'ils n'avaient pas, entre autre, de météo dynamique et des voitures clairement pas à jour pour enfin se sortir les doits du c.. Avec tout l'argent que les joueurs investissent, c'est un scandale.
Perso j'aime bcp acc. Mais le force feedback est tres tres faible. Effectivement je ne sent pas le blocage des pneus. Je ne sens pas le transfert de masse dans le volant. C'est bête mais le transfert de masse et le blocage de pneus j'ai ca dans Forza horizon 4 , dans dans project car 2. Et meme project car 3
Mais heureusement pour le reste c'est un bon jeu.
Je vais quand même acheter un pc pour jour iracing et rfactor. J'ai hâte
C’est un avis construit est structuré. Étant sur ps4 on a pas grand chose en terme de simu
Moi je suis pas d'accord avec toi mais je mets un pouce bleu pour ta franchise. 😁👍
Et je t'en remercie !
les compteurs flous on pourrait dire que c'est le coté simu...essai de lire un compteur a 200 il est flou mdr je sors.....lol
Exactement le même avis, merci Anto.
Les sensations FFB, idem
Les sensations freinage, idem
L'affichage idem, et pourtant je ne pense pas avoir un ordinateur bas de gamme
C'est pas que je regrette ce jeu...mais un truc me rend perplexe sur la tenue de route...on ressent rien...et quand tu la sent partir il est trop tard !
Et les gens qui veulent du LMP2...allez apprendre les catégories avant de réclamer du contenu...GT WORLD CHALLENGE EUROPE pour chez nous ! vous comprenez pas quoi dans GT ? si vous voulez on peut demander de la F1...du Karting...DTM aussi non ? c'est un contenu sous LICENCE 😣
Vous plaignez pas il y a la nouvelle licence GT2 qui vient de débuter donc elle arrivera surement dans ACC comme le reste du GT qui est organisé pas SRO ! Y a la chaine youtube GTWorld
Pour info c'est l'unreal engine 4.
Slt, alors j'étais sur avant même de regardé la vidéo, c'était sur les freins, les freins, les freins.. ! 😂😂.
L'ancien ça reste et ça restera des jeux malheureusement !! Le mec qui à de l'argent, c'est iracing et un bon Matos ! Le mec au chômage c'est asseto 1er du nom et un g25. Et tout le monde est heureux mon frérot.😉
sacré raccourci
@@David-oq5fp Ha oui autant pour moi, j'avais oublié les bras cassé ! 😂😂😂😂😂😂
@@ludoftperformance6045 Quelle belle preuve d'humanisme!
Entièrement d’accord avec toi ! J’étais un grand fan de acc, je suis passé sur iracing et depuis impossible de rejouer à acc ... impossible de trouver des réglages agréables et je ne prend aucun plaisir à conduire. Et il n’y a pas qu’acc. La plupart des simulations deviennent injouables. (je jouais aussi énormément à dirt rally 2.0 mais pareil le ressenti est horrible je n’arrive plus à m’y faire)
Le ressenti de dirt rally 2.0 horrible ??? 😂 Tu rigole j'espère
@@leomarchadier1239 une fois que tu as joué sur iracing tu as beaucoup beaucoup de mal à te faire au ressenti de dirt rally qui fait quand même extrêmement arcade
@@bastieng5079 ben pour te dire j'ai joué sur iracing mais j'ai vraiment pas accroché. Entre autre a cause de l'effet de vitesse manquant et l'interface.
Le ffb est bien sur iracing c'est vrai qu'il y a rien a redire.
Mais perso je trouve le ressenti sur AC, ACC et dirt rally sont tout aussi bon même si c'est encore perfectible. Ont est loin des propos tenus tel que "horrible" mais sa reste que mon avis perso
De toute manière nous somme qu'en simulation, il n'y as qu'un professionnel qui pratique en réel qui pourra trancher et comparer.
@@leomarchadier1239 l’impression de vitesse vient très souvent du FOV, de flou de mouvement et de l’inclinaison des écrans. Pour ce qui est de dirt rally, acc il n’y a aucun ressenti du frein, aucun dosage et il est très difficile de bien ressentir de train avant pour bien placer sa voiture. Ce ne sont pas des simulations à proprement parlé dans leur ressenti assez loin de la réalité avec trop de données sur la voiture manquantes
Merci je croyais que c’était moi qui n’arrivait pas à régler l’auto mais je ressens exactement la même chose sur les points de freinage et comportement de la voiture dans les virages il est floue
Salut anto moi je respecte ton choix moi je joue à acc F1 pcars je prends mon pied me ce qui est sûr I racing ce la simu numéro 1 qu'en je te voir jouer tu me donne trop envie de mi mètre
J'irais bien sur iRacing mais leur modèle financier est quand même difficilement justifiable je trouve. D'autant que pour aller vers des séries comme GTE et GT3 il faut passer par des championnats intermédiaires et acheter des circuits/voitures qu'on ne réutilisera que très peu par la suite. ACC représente la seule alternative multi pour ceux qui refusent de cautionner le système iRacing. Je suis surpris car début 2020 tu avais fait les éloges d'ACC dans ta vidéo "iRacing VS ACompetizione" !
Ça permet d'avoir une réel progression
- Pour le moteur c'est de l'UE sous licence. Il ne faut pas attendre d'améliorations. C'est malheureusement un moteur qui est de plus en plus utilisé depuis des années mais qui n'est pas adapté pour tous les domaines. Pour pondre un fps, mmo, rpg, c'est le top. C'est un choix technologique, le choix du portage et crossplatform PS4, PC, XBOX... avec une solution clé en mains.
- Puis il faut dire ce qui est tristement la réalité, ça évite à une équipe de dev de devoir se taper un moteur et toute la physique depuis 0.
- Le vrai simracing c'est du moteur développé "in-house" qui ne tourne que pour PC et optimisé aux petits oignons pour cet usage. Et là oui, le triple screen ne pose pas de problème.
- Unreal Engine = Mono screen = consoles.
- J'ai joué des heures et des heures à ACC avant de me lancer sur iRacing et il y a tellement un monde d'écart que la comparaison n'est pas possible. Pour moi ACC est dans la catégorie Arcade++
- On ne retrouve pas du tout la même communauté, le niveau pointilleux d'un IR ou RF2. Le FFB au plus proche de la réalité.
Il tourne nickel chez moi en 4K tout à fond. Sauf que pour ça... J'ai un 3950X, 32GB et une 3090RTX au cul... Sans çà, c'est beau mais ce n'est pas optimisé pour un poil sur PC.
Et même avec ma conf, j'ai des drops fps conséquents.
Je ferai un classement :
Top jeu accessible se rapprochant le plus d'une simu mais typé arcade "avancé " =>
- ACC
- Automobilista 2
Top simulation :
- IR
- RF2
Perso, je m'éclate plus sur des jeux indé d'une mini-équipe mais 100% interne que du AAA sous UE avec du portage de code dégueulasse.
Les 15-20 piges qui arrivent maintenant, ne connaissent que ce monde là. Ils n'ont pas connu l'époque ou un studio devait tout se taper. Le jeu est devenu du consommable à livrer au plus vite avec la pression des actionnaires à tenir et une roadmap imposée. On livre, on corrige et on ajoute après.
Nous ne pouvons pas dire que ACC soit mauvais au final mais juste destiné à un public plus large et moins élitiste qui ne veut pas passer 5 soirs à practice avant de faire une course ou devoir passer des nuits blanches à développer un setup. J'ai envoyé des potes sur ACC qui s'éclatent et d'autres qui trouvent les limites, lorgnent sur IR et vont ou ont franchi le pas.
C'est clair que niveau optimisation, ACC est à la ramasse. Par contre, niveau sensations et immersion, je le trouve vraiment super. J'ai joué à GTR2, tous les GT excepté le GTSport, R3R, rf2, AC,... et pour moi, ACC est de loin celui où je prends le plus de plaisir. Il faut également rappeler que Kunos fait un boulot extraordinaire avec une équipe de seulement 25-30 personnes. Certes, il n'est pas parfait mais quel jeu/simu peut se targuer de l'être? Je concède cependant n'avoir jamais mis les mains sur iracing (que j'appelle personnellement iraping vu son modèle économique).
Je ne commenterai pas...
Par contre petite question. As tu déjà fait de la piste??
Si oui tu saurai pertinemment que le secret du freinage c'est "tu tapes fort le frein et tu décélére gentiment pour t inscrire en courbe..." c'est tout à fait le cas dans ACC.
Le retour de conduite est sensationnel et ultra réaliste...
Je jouesa tout les jeux auto et c'est clairement le seul jeu qui procure cette sensation de pilotage avec un potentiel d'évolution de ton pilotage....
Mon avis c'est que tu n'es ni pilote ni un joueur objectif quant à tes capacités...
Mais la c'est tu tape à 100% et tu lâche tout, donc c'est pas ça que tu viens de décrire
@@Antotitus22 alors on joue pas au même jeu car justement je trouve l'équilibre du frein plutôt bon...tu tapes fort ton frein et ensuite relâche gentiment.... peut-être aussi une histoire de calibrage des pédales.
@@XBOW83 pour avoir écumé bon nombre de circuit je trouve que ACC s'approche bien du ressenti que l'on peut avoir au volant dunevoiture "competitive"
Apres y a ce que tu as comme matos aussi qui accentue le ressenti...et ta façon de régler ton matos et ton auto....
Mais clairement si tu ne fais pas comme en vrai, il y a peu de chance de faire des bons temps... mais tout ça reste une histoire de sensation propre à chacun!!!
Tu joues sur quel support?
Tu as déjà fait de la piste ?
D’ailleurs anto, qu’est-ce que t’as pensé des 24h du mans virtuels ? 😂
Fantastique
Il faut quand même essayer ACC, le réalisme des setups, la conduite sous la pluie et les courses à 80 voitures sont quand même un sacré plus. ACC est actuellement la seule simu sur le marché (je crois) qui propose à la fois driver swap ET calcul des pressions nécessaire à chaque arrêt. C'est tellement jouissif en endurance.
Une anecdote aussi, lors des 12H de Spa par RWB, l'équipe RacingSimTools et son développeur Zach sont arrivés avec une R8 avec un setup de ouf. Il n'avait pas anticipé que ACC simulait à la perfection la pression atmosphérique, rendant leur R8 extrêmement souvireuse de nuit suite à la chute des températures.
Je suis passé de ac sur ps4 à acc sur pc avec une grosse config.
Et je suis effectivement très déçu par le ressenti de la route ffb. J'ai presque l'impression que cette sensation était meilleure sur ps4 AC.
Content de voir cette impression confirmée par d'autres SIM racers.
@antotitus 22,
C'est le grip du train avant/arrière qui fait défaut rendant ce jeu effectivement "quelconque".
Même sur AC premier du nom on avait les options sur l'effet de sous/sur virage, là on à perdu tous les réglages, à croire que cela ne sert à rien…
Je suis assez déçu de mon passage sur ACC car j'ai investi un PC bien costaud et le feeling est bien inférieur à AC PS4.
Même avis également sur le moteur unreal engine qui n'est pas du tout adapté. Même sur un PC avec une configuration ultra costaud, je roule sur des réglages d'affichage moyen sinon mon fps est faible…
direction iracing ou rfactor2 ?
Je met un like. Je respecte ton avis. Mais de l'avis d'un vrai pilote GT3 (Romain Monti). C'est la meilleur simu GT3....
Tu a raison pour le freinage. Pour le FFB... il y a tellement de matos different...(moi j'ai un g25)
Et t'entendre dire que ce n'est pas une simu c'est hallucinant...elle est pas parfaite mais c'est dur à entendre
T'entendre dire que c'est au niveau de f1...c'est juste aberrant
Et ca met ton objectivité au niveau du rapport qualité prix de IRacing
Bref pas d'accord sur ta conclusion
Quand t'es payé par le jeu, ça peut qu'être un bon jeu.... un menteur quoi.
ruclips.net/video/x3s1Ex8gbCU/видео.html
@@Antotitus22 tu es en droit de dire qu'il doit forcement manquer d'objectivité car il est en partenariat. Mais le mot "menteur" est une fois de plus trop fort. Il a fait une video intéressante onboard Irl vs "Acc". Les traj sont les mêmes, les temps sont très proches. Ce qu'on attend d'une simu quoi. Je n'ai pas piloté de vrai GT3 pour me faire un vrai avis. La dernière Maj a apporté pas mal de changements bénéfiques (notamment sur le FFB et l'ajout du DLSS). Et il y a autant de points commun entre acc et f1 2021 qu'entre arma 3 et fortnite. Mais je pense qu'en effet ca peut etre dur a encaisser de voir un jeu a 45 euros faire presque jeu egal avec un simulateur elitiste dont les utilisateurs sont peut être un peu pris pour des vaches à lait. Je pense que Le modele de I Racing etait bon....il y a 10 ans. Il est dépassé et la commu vit mal de faire une croix sur le pognon faramineux mis dedans. Et a chaque fois qu'on voit des comparatifs ils finissent en gueguerre, on dirait du NVidia/AMD. et la manière dont certains sur cette video et meme toi par ce côté categorique et presque moqueur reagissent allimente cet etat de fait. Je pense qu'il y a de la place pour plusieurs simulations et qu'aucun n'est parfaite
Oui, d'accord sur la dernière phrase mais comment croire ce qu'il dit alors qu'on lui donne une liasse pour en dire du bien...
Pourquoi comparé un jeu a 50 euros avec tous les Addon a un qui pour avoir le même contenu te coûte 1000euros je comprends pas acc est pour les personnes qui veulent se détendre en jouant a un jeu plus que correcte et je pense que pour le prix on peut faire quelque concession part contre je suis désolé mais ce retrouver avec des circuits qui date de 10 ans presque sur iracing la il y a de Quoi de révolter sinon bon résumé
j'ai un pc a 2400 euros fréro et je tourne a 60 fps en low mdr bon j'avoue c'est un pc portable mais quand même
Je partage le même avis.
Effectivement pour le triple screen, il faut un très bon PC pour le faire tourner à fond.
Je n'ai aucune sensation au volant de ces voitures alors que dans iRacing et rFactor 2 c'est top... Et le problème est que c'est ça qu'on recherche quand on fait de la simu, des sensations. Sinon je sors la manette et je joue à Forza ou GT Sport...
Je trouve les sensations incroyables sur acc personnellement
Il s'agit la d'un jeu de voiture. Iracing est une simulation de course ... iRacing était la avant ce jeu et le sera surement après ...
Pour le freinage c'est totalement faux, le freinage dégressif est beaucoup plus efficace sur Acc.
Pour le force Feedback il est a améliorer mais il reste tout a fait utilisable pour contrôler sa voiture.
Le jeu me semble bien opti , j'ai commencé avec une rx 580 puis rtx 2060, jamais eu de soucis. De plus comparer la performance avec des jeux qui datent, c'est pas objectif.
c'est clair venant a la base il y a quelques temps de race room et des deux AC, le fait d'être passé sur rfactor 2 et iracing rend fade les AC, raceroom je peux juste plus, et automobilista 2 ba...MEH. malgré tout ACC est important pour le genre jeux de voitures car a l'instar d'autres titres (plus arcade comme gtsport ou forza motorpsort 7) ils donnent de la visibilité du genre "simlation" au grand publique qui si il se plait vraiment a la simulation et en veut plus viendra sur iracing et rf2.
c'est pour ça qu'ACC est une simulation "accessible" (ou simcade). pas autant poussé que RFactor 2 ou iRacing, mais plus poussé côté simu que Forza, GT Sport, ou F1 2020.
faut voir ACC comme une passerelle entre le quasi arcade (Forza, GT Sport, F1 2020) et le full simu (RFactor 2, iRacing)
@@erwan9102 c est exactement ça