Paraba a mitad del andén, tardaba una eternidad en cerrrar las puertas, arrancaba la formación lo más lento posible y se ponia a charlar tranquilamente con la gente en plena hora pico, pero ahí va la mejor motorman que supo tener la Línea D del subterráneo de Buenos Aires...
El olor a la madera de esos vagones, las texturas de los viejos molinetes, el cospel, me hace recordar a mi abuelo que me hizo aprender a usar el sistema de subterraneo allá por el 99/2000 cuando me quedaba a dormir a su departamento en Caballito. Hermosos recuerdos
Reflexionaste por qué decís "out of context" en lugar de expresar lo mismo en tu idioma? Y eso que entiendo los anglicismos usados en tecnología y palabras compuestas ... pero tampoco la ridiculez
@@naiii86 Ah, qué bueno, remembranzas de la niñez jaja. Debe ser corte parecido como las que usaban Gabi Sabattini o Steffi Graff, cuando se las veía en las premiaciones con la ropa deportiva de esa época
@Lisandro8327 es gruesita, tiene la combinacion de colores que era re común en esa epoca, negro, violeta y verdeagua. Lo bueno que la vendió una chica de mi ciudad y no un local vintage que te arrancan la cabeza con los precios. Aguante la Gaby.
El estilo art noveau de las estaciones...que belleza...lo molinetes de madera de algarrobo...el olor a grasa, a humedo, a motor...amo mi bs as querido!!!!
Lo de belleza diría que es relativo... se ve todo bastante deteriorado todo en general. A los molinetes parece que no le pasaban una capa de pintura hace tiempo.
@@nosveranvolver Esos molinetes siguen estando instalados en las estaciones, están pintados de color verde, pero ya no cuentan con el orificio para colocar la moneda-ficha.
@@nosveranvolver Hablo de la D porque es la línea que se muestra en el video, nunca dije que no estuviera en las demás líneas. Lo de la H es una obviedad porque se realizó cuando estos molinetes ya no estaban en uso de la forma que se conocía.
La semana pasada tomé ese mismo subte, puedo decir que las estaciones están exactamente igual como se ven en este video de hace 32 años atras... Los mismos azulejos siguen intactos, al igual que las escaleras mecánicas sin funcionar. Pensé que era un viaje al pasado este video, pero siendo usuario recurrente de este subte, puedo decir que este video tranquilamente se puede vender como un video actual para quien no frecuenta usar el subte, ya que las estaciones no cambiaron nada.
Los que conocieron el subte en aquella época entenderán cuando digo que este video tiene olor.... El aroma del subterráneo era inconfundible. Hoy ya no existe. Impresionante registro.
Lo que ahora existe es el fuerte olor a humedad debido al abandono por no mantenimiento, a causa del agua que pasa por las paredes en las fuertes lluvias.
Fé de erratas, la primera mujer que comenzó a conducir un subterráneo no fué de Metrovías, fué Mónica Cahen D'anvers, en la línea "D", con un equipo Siemens/AEG, carrozado por Igarreta o Fabricaciones Militares (FM), y en el año 1992, cuando la empresa era Subterráneos de Buenos Aires, Sociedad del Estado.
hablas del tren del video o de otro tren? Ya que el del video era un Fiat Materfer, si hablas de que manejó un Siemens antea eso "justificaria" un poco que la hayan dejado manejar un Fiat Materfer con algo de experiencia
@AkiVideos me acuerdo de haberme subido bastantes veces a estos Fiat Materfer, pero por eso me acuerdo también que tenían un equipo Siemens/AEG, que me parece que eran alemanes. Tenían el ruido característico cuando arrancaban, como un zumbido. Viajé también con ellos en la E, cuando a la D le cambiaron toda la flota.
Mira que bueno es inédito ,yo como aficionado a los trenes en el año 2012 tenía un amigo que manejaba los susbtes en la Linea C de Plaza /Retiro y maneje los Nagoya 4000/5000 teniendo 15 años nada más 😂
Los azulejos son azules asi que es la C. Los trenes los mueven de una linea a otra por lo que seguramente lo pasaron de la D a la C y no cambiaron el cartel
@@sebapeilos colores de las líneas los fue cambiando Metrovías. Esa estación es Catedral aunque sea azul. El coche es Fiat y en esa época corría solo en la D Para quien conoce la estación hay varios indicios para confirmarlo
Al principio es la C, porque pasa por Diagonal Norte. Pero después se va a la D, es clarisimo, se ve que la estación hasta hace 30 años iba hasta Ministro Carranza.
Alguien hubiera pensado en 1992, que los trenes "Fiat Materfer", llegarian a seguir circulando en el 2024?? (Aunque ahora queden unos pocos en la linea "E", siguen ahi todavia)
Mirá las estaciones sin humedad. El sistema de salida que no entiendo por qué fue reemplazado. Época en la se ampliaba la red hasta que llegó el PRO, GIGA subió los impuestos, se puso a hacer metrobuses, siguió creciendo la población, y ahora para ir de A a B dentro de la ciudad tardás lo mismo que para llegar a La Plata. #ProyectoCABA2027 para que vuelva a ampliarse la red. Al menos ahora, gracias a Miller, finalmente se actualizaron los molinetes y se puede pagar como quieras. Gracias por el recuerdo.
"Saquele una foto que anda la escalera mecanica"
JAJAJA hay cosas que nunca cambian!
JAJAJAJAJAJAJAJ, no lo habia escuchado bien
Jajajajajaja que capo el tipo
Ajjajaa que capo...q en paz descanse...o quizas este vivo😮
Jajajajajaja. Basado...
@@marialujangorini3469 parecería que el señor tiene entre 70 y 80 años, esto fue hace 32 años... poco probable :(
Paraba a mitad del andén, tardaba una eternidad en cerrrar las puertas, arrancaba la formación lo más lento posible y se ponia a charlar tranquilamente con la gente en plena hora pico, pero ahí va la mejor motorman que supo tener la Línea D del subterráneo de Buenos Aires...
El olor a la madera de esos vagones, las texturas de los viejos molinetes, el cospel, me hace recordar a mi abuelo que me hizo aprender a usar el sistema de subterraneo allá por el 99/2000 cuando me quedaba a dormir a su departamento en Caballito. Hermosos recuerdos
Qué linda anécdota!👏🥰👏
Lo más out of context que encontré en RUclips, Monica Cahen D'Anvers manejando un subte jajajaja. Encima pisteó como una campeona.
@@NachoStereo ahora falta que veamos un motorman dando las noticias al aire y nos vamos todos
Es fácil decir Ouf of context, qué Fuera de contexto . Pero bueno lo anglicista son así, le cuentas escribir en español.
Reflexionaste por qué decís "out of context" en lugar de expresar lo mismo en tu idioma? Y eso que entiendo los anglicismos usados en tecnología y palabras compuestas ... pero tampoco la ridiculez
Jajajajajajajaj
6:18 "sáquele una foto que anda la escalera mecánica" JAJAJAJA
Nostalgia al 1000%. Que locura che, gracias por compartir esta reliquia
Esas camperas rompeviento noventosas 💗💗💗
la del minuto 6:10 muy fachera
En realidad son ochentosas, y duraron hasta los primeros años de los 90's
@@Lisandro8327 me parecía. Como yo era nena en los 90s pensaba que eran de esa época. Pude conseguir una 💗
@@naiii86 Ah, qué bueno, remembranzas de la niñez jaja. Debe ser corte parecido como las que usaban Gabi Sabattini o Steffi Graff, cuando se las veía en las premiaciones con la ropa deportiva de esa época
@Lisandro8327 es gruesita, tiene la combinacion de colores que era re común en esa epoca, negro, violeta y verdeagua. Lo bueno que la vendió una chica de mi ciudad y no un local vintage que te arrancan la cabeza con los precios. Aguante la Gaby.
Este vídeo es hermoso. Es oro puro. Gracias por subirlo. Amo a Mónica ❤
El estilo art noveau de las estaciones...que belleza...lo molinetes de madera de algarrobo...el olor a grasa, a humedo, a motor...amo mi bs as querido!!!!
Lo de belleza diría que es relativo... se ve todo bastante deteriorado todo en general. A los molinetes parece que no le pasaban una capa de pintura hace tiempo.
ese olorcito a asbesto!!
@@nosveranvolver Esos molinetes siguen estando instalados en las estaciones, están pintados de color verde, pero ya no cuentan con el orificio para colocar la moneda-ficha.
@@jonath9736 Están en todas las líneas, excepto la H por motivos obvios. Están pintados según el color de cada línea.
@@nosveranvolver Hablo de la D porque es la línea que se muestra en el video, nunca dije que no estuviera en las demás líneas. Lo de la H es una obviedad porque se realizó cuando estos molinetes ya no estaban en uso de la forma que se conocía.
La semana pasada tomé ese mismo subte, puedo decir que las estaciones están exactamente igual como se ven en este video de hace 32 años atras... Los mismos azulejos siguen intactos, al igual que las escaleras mecánicas sin funcionar. Pensé que era un viaje al pasado este video, pero siendo usuario recurrente de este subte, puedo decir que este video tranquilamente se puede vender como un video actual para quien no frecuenta usar el subte, ya que las estaciones no cambiaron nada.
Los que conocieron el subte en aquella época entenderán cuando digo que este video tiene olor.... El aroma del subterráneo era inconfundible. Hoy ya no existe. Impresionante registro.
Lo que ahora existe es el fuerte olor a humedad debido al abandono por no mantenimiento, a causa del agua que pasa por las paredes en las fuertes lluvias.
La decadencia que sufrimos... Miren a la gente. Hoy ni hablar saben.
El elemento de bronce para recoger las monedas en la boleteria me trajo unos recuerdos!!
Ya se lo robaron 🤣
Ergonomias de otra epoca realmente eficiente y pensada.
"Saquenle una foto que anda la escalera mecánica"
Lo quiero mucho, don.
La señora manejando el subte 😮👌en cima le metio velocidad al subte la señora 😮
Ahora quiero ver cómo salió la nota al aire
Genia Mónica ❤
Fé de erratas, la primera mujer que comenzó a conducir un subterráneo no fué de Metrovías, fué Mónica Cahen D'anvers, en la línea "D", con un equipo Siemens/AEG, carrozado por Igarreta o Fabricaciones Militares (FM), y en el año 1992, cuando la empresa era Subterráneos de Buenos Aires, Sociedad del Estado.
hablas del tren del video o de otro tren? Ya que el del video era un Fiat Materfer, si hablas de que manejó un Siemens antea eso "justificaria" un poco que la hayan dejado manejar un Fiat Materfer con algo de experiencia
@AkiVideos me acuerdo de haberme subido bastantes veces a estos Fiat Materfer, pero por eso me acuerdo también que tenían un equipo Siemens/AEG, que me parece que eran alemanes. Tenían el ruido característico cuando arrancaban, como un zumbido. Viajé también con ellos en la E, cuando a la D le cambiaron toda la flota.
Mira que bueno es inédito ,yo como aficionado a los trenes en el año 2012 tenía un amigo que manejaba los susbtes en la Linea C de Plaza /Retiro y maneje los Nagoya 4000/5000 teniendo 15 años nada más 😂
El sonido que hizo el subte en 4:22 me trajo viejos recuerdos 😢
32 años después la escalera mecánica sigue sin funcionar
Falta la musiquita de la publicidad que sonaba de manera repetida "Trenet, y chau mancha".
Pensar que mi ultimo hijo nació en ese mismo año; y hoy ya es un hombre profesional de 32 años.
Hoy seria "Uyyy el celular" jajaja
Tal cual jajaja
22/07/1992. Pensar que nací una semana después. Tengo 32años. RUclips es el túnel del tiempo
Esto me da vida
Este es en el unico video que no sentí nostalgia porque soy del 94 y el subte teniendo 30 años está igual!! jajaaj
La primer yotuber MonicaPresenta ja ja.
Saltarian el molinete en esa época, como ahora?
La D es la que mas uso... no recordaba los cospeles. Gracias por compartirlo.
Jajajajajjaja amo que este en crudo jajajajajaa
Muy bueno
El tapado de piel ese jajaja (06:36)
Es todo linea D. La primera estación es Catedral. Se ve claramente como está saliendo del taller y cola de maniobras de esa estación.
Pero esa es la D. Es mas, el frente del coche dice Carranza.
Es verdad
Cuando llegaba a carranza nada mas
Los azulejos son azules asi que es la C. Los trenes los mueven de una linea a otra por lo que seguramente lo pasaron de la D a la C y no cambiaron el cartel
@@sebapeilos colores de las líneas los fue cambiando Metrovías. Esa estación es Catedral aunque sea azul.
El coche es Fiat y en esa época corría solo en la D
Para quien conoce la estación hay varios indicios para confirmarlo
8:41 lo confirma
Uuuuuy la agenda😂😅
Jajajaaj no es. Aparte está en naca
Veo que la moda se ha ido al carajo en estas ultimas tres decadas
Como recordar olores con un video.... 😢
6:28 Cristan Aldana del Otro Yo
Che porque tarda tanto en salir este subte che...no se
Cuantas veces grabó ese ultimo corto?!
Manejé la linea C x 32 años...la curva antes de Diagonal Norte la agarraba como un campeon...Como les acomodaba las caderas a la gente😂😂😂😂
Permiso para compartir en nuestros medios por Fa! Todo lo que es subtes y trenes! Gracias!
Mónica cahen danver manejando un subte jajaja
Se me puso raro el algoritmo😂
Caen Gavergs*
Los túneles de subte eran similares que ahora los andenes eran diferentes!!
Al principio es la C, porque pasa por Diagonal Norte. Pero después se va a la D, es clarisimo, se ve que la estación hasta hace 30 años iba hasta Ministro Carranza.
donde ven la linea C? cuando pasa por Diagonal??
Y la Xipolitakis casi va en cana por estar en la cabina de un avión.
Alguien hubiera pensado en 1992, que los trenes "Fiat Materfer", llegarian a seguir circulando en el 2024?? (Aunque ahora queden unos pocos en la linea "E", siguen ahi todavia)
Muy piola pero esta claro que fue todo armado nunca manejo.... Bastante bien montado...
La gente apurada para viajar y la vieja como una diva. De pedo no ocurrio una tragedia jaja
Jajaja
Comentario legendario
No es ninguna vieja, es una gran periodista, la mejor de la Argentina
Era* @@matiasL87563
8:52 Cuando te olvidas tomar la Línea E.
Noo mira la mina manejando y haciendo la nota.
Lo que si pronto los.coches materfer eso saldran de servicio una pena
Mirá las estaciones sin humedad. El sistema de salida que no entiendo por qué fue reemplazado.
Época en la se ampliaba la red hasta que llegó el PRO, GIGA subió los impuestos, se puso a hacer metrobuses, siguió creciendo la población, y ahora para ir de A a B dentro de la ciudad tardás lo mismo que para llegar a La Plata. #ProyectoCABA2027 para que vuelva a ampliarse la red.
Al menos ahora, gracias a Miller, finalmente se actualizaron los molinetes y se puede pagar como quieras.
Gracias por el recuerdo.
Cómo se llama la periodista?
Creo que es Monica Cahen D'Anvers
@@FedeAguirre24 asi es!
Monica caen gavergs.
Cospeles....
Esa no es la línea C, es la línea D
es la C saludos
Ambas 2
no es la linea C!!! por favor dejen de insistir con que es la C, ven azul y asumen C?
quien es el extra de negro jajajaja
la gente se vestía bien, hablaba bien, como se nota la dekadencia
Uh ya llego el liberoncho.
Si