Я явно в теме.Являюсь владельцем спорт в 542 ,1975 г.в и турист 84 г.в.Значит что по различиям?Спорт отл от стартона формой вилки,задний мостик пластина а не трубка как у сш и база,да она у спорта чуточку длиннее,да и крюки крепления насоса в другом месте.Что касаемо моего туриста и вашего спорта,то это по сути одна рама,но есть различия в вилке на спорте она более утонченная без креплений багажника и посадка колеса глубже.Тобишь ближе к рулевой.Всех благ,катайте на хвз друзья,они лучшие!
У меня торист 1980г.в с кожанным седлом (почти как брукс) и велосипед в хорошем сохране, ржавчины нет вообще, и вот катаююсь я на нем уже как лет 5 где-то это если каждый сезон т.е лето, и купил я недавно туринг дорогой все дела и покатавшись на нем с недельку у меня так заболели ноги, спина, руки, шея хотя всё подгонял под ростовку, по езде и управляемости по накату вообще сильно отличается от хвз у туриста накат очень хороший, управляемость, едет как по рельсам, геометрия всё на высоте я могу сутками на нем кататься и потом под вечер или с утра вообще ничего не болит, а и радует простота сборки где понадобится пара ключей и минусовая отвертка чтобы обслужить велик, по итогу поняв что новое и модное не всегда хорошо я прикупил себе ещё 2велосипеда туриста и у меня получилась так один синий с двумя багажниками и в полной комплектации это я про фару и моторчик от неё (забыл как называется) я его обозвал Турингом он 99г.в Потом Зелёный Турист этот как я понял спорт он тоже в хорошем сохране и тоже под мой рост и с удачной гиометрией, и вот самый удачный хвз я купил оранжевый С.Ш тот чутка ржавый и без седла но это попровимо и сейчас я думаю за зиму его восстановлю) т.е покраска полировка и досборка до полного комплекта)) и у меня 3 велосипеда на разные случаи покатушек)) думаю на всю жизнь хватит этой тройки.
С современным дерьмом "MADE IN CHINA" вообще нельзя сравнивать!!! Самый классный вел! У меня почти такой же, я его восстановил и катаюсь на нём с удовольствием!
Хвз стартон или спорт, спутник однозначно стоит попробовать. Из трех моих велов- хвз, слегка прокачанный, нравится на нем катать. Это нечто такое особенное) Клещи, манетки, хромовые сковородки, переклюк, цвет красный канди. Если я правильно понимаю слово канди)
Ты умница, все правильно сказала. Надо брать ХВЗ и делай что хочешь, хош синглспид, хош фикс, хош гревел или восстанови шоссер. Именно поэтому ХВЗ до сих пор бегают и будут бегать.
Какая вы молодец!) Действительно с чем они сравнивают? Качество этих рам проверенно годами! Купят Китай и сравнивают🤣Я тоже сам восстановил Хвз стар-шоссе, зачистил наждачкой, загрунтовал и покрасил и ездил и радовался. Сейчас купил Хвз Турист в хорошем состоянии, проведу ревизию и готово. Эти велики я считаю для души!) Это Винтаж как не как. Вам удачи в восстановлении 🤙)
Старт-шоссе будет легче, а Спорт (Турист) позволит установить полноценные крылья и багажник. Перед покупкой важно понимать под какие цели вам велосипед)
Вообще старт-шоссе там хромомолибденовая рама, она легче и жоще, чисто для асфальта. А хвз Турист, там металлическая рама, она тяжелей и мягче и более приспособлена ездить вне асфальта.
Спорт 542,75 г два отличия от стартона,чуть длиннее база,мостик из пластины но такой добротной и узкой и пожалуй все.Все остальное,маска ,перья,спайка один в один.
Скажу так-эти рамы были весьма неплохи. Особенно 79-82гг. Но-кривые рамы. Я гонялся на них. Еще-когда появилась сила в ногах-едешь-смотришь на заднюю вилку-она ходуном ходит. На спецзаказах такого нет. 25-это труба на спецзаказе
Леди и джентльмены дайте совет стоит ли брать старт-шоссе 88 г в хорошем состоянии за 5000? Дело в том, что мне нужна ростовка 54, а ее фиг найдешь, но я читал что после 80х старт-шоссе очень плохого качества рамы мягкие и непрочные. Так ли это или можно брать?
Дама очищающая раму старт-шоссе и красящая её это сильно!Однако лудше красить не с баллончика а отдавать в порошковую покраска так лудше держится краска.Перед по краской желательно проверить геометрию и наличие „косяков",у вас на раме старт-шоссе раскрыт правый дропаут,нужно поправить перед по краской и мостик под тормоз на спорте тоже можно было бы припаять.О разнице рам ХВЗ можно узнать на сайте кроковод,вот о разнице СШ и спортов. krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=83
Здравствуйте. Спасибо за комплимент. Однозначно, порошковая покраска лучше, однако в Москве она стоит от 4 тыс. Я создала канал для тех, кто самостоятельно восстанавливает Хвз. Не у всех есть 4к, и следующее видео будет про то, как из баллонов покрасить так, чтоб ничего не слезло. Проверено опытом, это реально, спасибо за комментарий
@@Bicichika мне интересен сам процесс , и увидеть конечный результат ... Что у Вас получится на базах этих двух фрэймов... Я вот совсем недавно завершил свой 5 й проэкт по восстановлению вела ХВЗ В - 542 Спорт ( 1975 г.в. ) Эстетика какая-то не обычная такая, не похожая не на что другое... ;)
Ну, это не совсем восстановление, скорее модернизация, потому что бОльшую часть оригинальных запчастей я выкинула Но весь процесс уже идёт , снимается и будет выложен
Интересный и информативный ролик! Сам гоняю на "Спутнике" 81 года, но, правда, совсем недавно на него пересел. До этого ездил на "Украинах", "Прогрессах", "Аистах" и проч.
Рулевой стакан с хохломой не отличие стартона от других моделей хвз (имею "спорт" 73 года, "спутник" 70 года , а также и "стартон", на всех стакан с хохломой), а вот перевёрнутая верхняя чашка подшипника на рулевом стакане - это особенность "стартона". Также это крепление насоса и повторю сказанное вами - это задние дропауты, пожалуй главное отличие рам "стартона".
Мостик тормозной срезали, под широкую втулку раздвигали раму... и вы покрасили без этого мостика, нужно его востановить это сильно снижает надежность рамы сложиться же может при боковом усилии.
у меня тоже Старт Шоссе В-555, идеально подошёл подседел Promax на 25.0мм. скорей всего, тебе не подходит на 25 потому что верхняя часть рамы была ранее пережата в месте, где находится "хомут". обычно у большинства Стартонов подседел на 25 мм подходит идеально, если судить по отзывам многочисленных кроководов.
Я тоже из Алматы, купил в ноябре у одного деда стартон, внешне убитый конечно, но за 35к тенге) Они недешёвые сейчас на ОЛХ, там и за 100+ тыщ варианты с современным оборудованием предлагают...
Спорт 541 практически аналог стартона,отличие вилка и база длиннее.Ну и вес соотв.Есть ещё 542 что очень походит на ваш,но так же есть 542 с хохломой тонкими дропами и вилкой но мост штамповка.Данный экземпляр есть у меня в наличии 73 г.в.
Случайно наткнулся на видео, и меня очень удивило что женщина ведёт ролик про хвз! Весной собираюсь реставрировать Спорт, купленный осенью в унылом состоянии, за то всего за 4500 Р 😂 Уважуха!
Я раму немного прогревал стоит феном, краска легко снималась ножем. Гораздо быстрее, чем наждачкой. Хотя имею и шлифовалки, и болгарки, но фен оказался самым простым и быстрым.
При всем уважении, приобретал несколько рам старт шоссе. Если померить геометрию - все кривые. Велосипеды для своего времени на четвёрочку. Но сейчас , если совсем не хочется тратится на нормальный шоссер или как первый опыт , то годны. И работает норм только на современных запчастях, а это экономически совсем нецелеобразно.
ХВЗшний вел даст практически любому современному фору ну хотя бы потому что в те времена делали реально очень качественно хотя бы сравнить швы елементарно разница будет как говориться на лицо спасибо было интересно
Эх ... Они хотя бы красятся дома , а я взял алюминивый вел и теперь понимаю что не покражавеет да и пофиг что царапаный так как алюминий красить то ещё удовольствие ....
девочка, если внимательно присмотреться, попробуй, то видно будет что рама НЕ СВАРЕНА. там другой способ сборки. приглядись. почитай. что есть горячая посадка. много нового для себя откроешь. кстати, я сегодня такой велик прикупил. не на ходу. вот смотрю теперь видосы.
Мой хвз был в хроме. По глупости я подарил его племяннику и ко мне он вернулся после того как его хотели сдать в металлолом. Хромировка повреждена, колеса и седло восстановлению не подлежат. Судя по номеру он 60 года. Отслоившийся хром удалил, ржавчину зачистил. Покрою лаком как есть. Колёса поставил обычные, дорожные с тормозной втулкой 2000р пара, цепь 200р, камеры 350р*2, покрышки 700р*2, седло 350р. В прошлую субботу обкатал. Теперь планирую собрать вел для жены из другой ХВЗшной рамы. Что интересно, обе рамы с "хохломой", на первый взгляд одинаковой, но на "хроме" она изысканей. И что странно, колёса 28" в хромированую раму стали, а в синюю заднее не подошло, покрышка уперается в подседельную трубу. По-видимому нужен меньший размер.
Мостик надо было приварит с другой стороны это грубая ошибка конструкторов. По этому на вашей раме и много других рам она во время торможения отлетала.
Как мне это развидеть? Мадам, пользуясь вашей терминалогией: ну как бы вам, так показать? И сравниваем, да с алюминием и карбоном, с современными фреймсетами. ХВЗ, это ХВЗ. Всё что в народ, то криво-косо и мягко. И да, Вам, не интересно другое мнение.
Гнётся во все стороны при активном педалировании. А колёса вообще жесть... Был у меня когда-то шоссе, нульцевый брал... Да иногда жалею, что продал, но это скорее ностальгия... Разве можно с этим сравнить современные тормозные системы, переключатели, колёса? И что остаётся, рама, вилка да втулки и то под вопросом...
Opiat'ja..posluciaju kupil nem.ssoser prim 80yh kalkhoff...56 rostovki.legce nassego startona 90g.rost.52..no i u nemcs est' kosiak pri povorote mozno nogoi zadet' perednee koleso..u startona kosiak nizko posazennaja karerka..ne piniatno zacem? No ja kataju i na hvz i na nemcah...na staryh velah esse mozno desiatiletijami goniat'.kolesa zadnie novye dvuhobod..stoit zanimat'sia starymi velami
Спасибо, очень информативно!!!
Удачи Вам и процветания!!!)))
Я явно в теме.Являюсь владельцем спорт в 542 ,1975 г.в и турист 84 г.в.Значит что по различиям?Спорт отл от стартона формой вилки,задний мостик пластина а не трубка как у сш и база,да она у спорта чуточку длиннее,да и крюки крепления насоса в другом месте.Что касаемо моего туриста и вашего спорта,то это по сути одна рама,но есть различия в вилке на спорте она более утонченная без креплений багажника и посадка колеса глубже.Тобишь ближе к рулевой.Всех благ,катайте на хвз друзья,они лучшие!
У меня тоже спорт в542 01 но как узнать год ?
@@Alexxx_666 где крепится заднее колесо .там серийный номер первые 2 цифры это год
Собираю 555 себе для города. С флип флопом. Прикольные рамы. Шоссе я бы думаю не выбрал но под фикс в городе полетать прям кайф.
У меня торист 1980г.в с кожанным седлом (почти как брукс) и велосипед в хорошем сохране, ржавчины нет вообще, и вот катаююсь я на нем уже как лет 5 где-то это если каждый сезон т.е лето, и купил я недавно туринг дорогой все дела и покатавшись на нем с недельку у меня так заболели ноги, спина, руки, шея хотя всё подгонял под ростовку, по езде и управляемости по накату вообще сильно отличается от хвз у туриста накат очень хороший, управляемость, едет как по рельсам, геометрия всё на высоте я могу сутками на нем кататься и потом под вечер или с утра вообще ничего не болит, а и радует простота сборки где понадобится пара ключей и минусовая отвертка чтобы обслужить велик, по итогу поняв что новое и модное не всегда хорошо я прикупил себе ещё 2велосипеда туриста и у меня получилась так один синий с двумя багажниками и в полной комплектации это я про фару и моторчик от неё (забыл как называется) я его обозвал Турингом он 99г.в Потом Зелёный Турист этот как я понял спорт он тоже в хорошем сохране и тоже под мой рост и с удачной гиометрией, и вот самый удачный хвз я купил оранжевый С.Ш тот чутка ржавый и без седла но это попровимо и сейчас я думаю за зиму его восстановлю) т.е покраска полировка и досборка до полного комплекта)) и у меня 3 велосипеда на разные случаи покатушек)) думаю на всю жизнь хватит этой тройки.
С современным дерьмом "MADE IN CHINA" вообще нельзя сравнивать!!! Самый классный вел! У меня почти такой же, я его восстановил и катаюсь на нём с удовольствием!
ХВЗ это нестареющия классика!)
Хвз стартон или спорт, спутник однозначно стоит попробовать.
Из трех моих велов- хвз, слегка прокачанный, нравится на нем катать. Это нечто такое особенное)
Клещи, манетки, хромовые сковородки, переклюк, цвет красный канди.
Если я правильно понимаю слово канди)
Четкая рама! И никаких водопроводных труб, размером с батарею вместо рамы.
Ты умница, все правильно сказала. Надо брать ХВЗ и делай что хочешь, хош синглспид, хош фикс, хош гревел или восстанови шоссер. Именно поэтому ХВЗ до сих пор бегают и будут бегать.
Спасибо. Узнал пару новых моментов. Респект тебе. 🚴♂️
Здравствуйте, относительно диаметра подседела на 555 он действительно меньше 25 мм, на более поздних моделях он уже точно 25.
А! Я перекрашивал отцовский старт-шоссе синий году так в 2005. Грунт + окраска. Получилось неплохо тогда.
Какая вы молодец!) Действительно с чем они сравнивают? Качество этих рам проверенно годами! Купят Китай и сравнивают🤣Я тоже сам восстановил Хвз стар-шоссе, зачистил наждачкой, загрунтовал и покрасил и ездил и радовался. Сейчас купил Хвз Турист в хорошем состоянии, проведу ревизию и готово. Эти велики я считаю для души!) Это Винтаж как не как. Вам удачи в восстановлении 🤙)
Уже третий спортик воскресил и летаю. Интересная тема ))
Старт-шоссе будет легче, а Спорт (Турист) позволит установить полноценные крылья и багажник. Перед покупкой важно понимать под какие цели вам велосипед)
Вообще старт-шоссе там хромомолибденовая рама, она легче и жоще, чисто для асфальта. А хвз Турист, там металлическая рама, она тяжелей и мягче и более приспособлена ездить вне асфальта.
Благодарю!
Отличный обзор👍, спасибо!
спасибо тебе. очень всё толково и детально. лайк ! многое прояснила.
Обзавелся старт шоссе 555 и Чемпион 551 ...👍👍
аха.. я на таком с 94 года и по сей день катаю
Просвещение - мать учение. Полезно.
Спорт 542,75 г два отличия от стартона,чуть длиннее база,мостик из пластины но такой добротной и узкой и пожалуй все.Все остальное,маска ,перья,спайка один в один.
Ну нафиг рамы! Приятная девочка. Ездим на Туристе.
Скажу так-эти рамы были весьма неплохи. Особенно 79-82гг. Но-кривые рамы. Я гонялся на них. Еще-когда появилась сила в ногах-едешь-смотришь на заднюю вилку-она ходуном ходит. На спецзаказах такого нет. 25-это труба на спецзаказе
Офигеть
спасибо
Леди и джентльмены дайте совет стоит ли брать старт-шоссе 88 г в хорошем состоянии за 5000? Дело в том, что мне нужна ростовка 54, а ее фиг найдешь, но я читал что после 80х старт-шоссе очень плохого качества рамы мягкие и непрочные. Так ли это или можно брать?
Цена адекватная. Если не врезаться, то рама ходит. Бери и наслаждайся.
Да, рамы мягкие
Дама очищающая раму старт-шоссе и красящая её это сильно!Однако лудше красить не с баллончика а отдавать в порошковую покраска так лудше держится краска.Перед по краской желательно проверить геометрию и наличие „косяков",у вас на раме старт-шоссе раскрыт правый дропаут,нужно поправить перед по краской и мостик под тормоз на спорте тоже можно было бы припаять.О разнице рам ХВЗ можно узнать на сайте кроковод,вот о разнице СШ и спортов.
krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=83
Здравствуйте. Спасибо за комплимент. Однозначно, порошковая покраска лучше, однако в Москве она стоит от 4 тыс. Я создала канал для тех, кто самостоятельно восстанавливает Хвз. Не у всех есть 4к, и следующее видео будет про то, как из баллонов покрасить так, чтоб ничего не слезло. Проверено опытом, это реально, спасибо за комментарий
@@Bicichika ну,Москва,поэтому и цены наверное такие,я счищал сам болгаркой с проволочной насадкой,порошком покрасили за 800 руб.
@@Bicichika мне интересен сам процесс , и увидеть конечный результат ... Что у Вас получится на базах этих двух фрэймов... Я вот совсем недавно завершил свой 5 й проэкт по восстановлению вела
ХВЗ В - 542 Спорт ( 1975 г.в. ) Эстетика какая-то не обычная такая, не похожая не на что другое... ;)
Естественно. За покраску в мастерской в Москве придётся отдать от 4х тыс. Это вам не 800р
Ну, это не совсем восстановление, скорее модернизация, потому что бОльшую часть оригинальных запчастей я выкинула
Но весь процесс уже идёт , снимается и будет выложен
Интересный и информативный ролик! Сам гоняю на "Спутнике" 81 года, но, правда, совсем недавно на него пересел. До этого ездил на "Украинах", "Прогрессах", "Аистах" и проч.
И прочих... :))
@@VeloVint, да уж, особенно на прочих)
Хорошее сравнение... Щас фреймсет туриста отдают почти даром... Думаю брать или всё-таки старт-шоссе подыскать... Как думаете?
Urban Kyiv Bike турист тяжёлый получится, рама старт-шоссе намного легче, да и по личным наблюдениям турист мягче и этим съедает усилия
Ja v litve kupis starton 90g. V sostojanii otlicnom. Za 20 evr...ezdit odno udovolstvie..ne zaleju
Бери раму Старт-Шоссе легче, крепче, база только у Старт-Шоссе короче чем у Туриста.
Здравствуйте, а по весу они сильно различаются? Купил себе сегодня Спорт как у вас (с плоской площадкой под тормоз), он хуже старт шоссе?
Грамм на 400 они по-моему отличаются если не на 500
Спорт - это не шоссер, а туринг, этим и «хуже»
Спорт у меня был 15 кг, старт-шоссе сейчас 10,9 кг - вот такая разница
@@SergejFeelin оба в полной комплектации так весят, с крыльями и т.д?
Алексей Сериков спорт с крыльями и бардачком, старт-шоссе с крыльями и насосом
@@SergejFeelin спорт та разные
Есть спец заказ спорт, тот же стартон, но чуть чуть получше
Рулевой стакан с хохломой не отличие стартона от других моделей хвз (имею "спорт" 73 года, "спутник" 70 года , а также и "стартон", на всех стакан с хохломой), а вот перевёрнутая верхняя чашка подшипника на рулевом стакане - это особенность "стартона". Также это крепление насоса и повторю сказанное вами - это задние дропауты, пожалуй главное отличие рам "стартона".
Полностью согласен. Сам катаю на любимом ММВЗ, звезды 46 и 18 это самое то.
Мостик тормозной срезали, под широкую втулку раздвигали раму... и вы покрасили без этого мостика, нужно его востановить это сильно снижает надежность рамы сложиться же может при боковом усилии.
Рама крашена не для езды а для видео, как вы все не поймёте ))
Офигенная патина была, отличное состояние было❤😂
Привет. Так а что по весу? Насколько СШ легче Спорта?
Грамм на 500 за глаза
@@Bicichika окей. Это интересно. ;))
Где сейчас мостики на туристе?
У моего Уральца рама весит всего 7 кг, как дорогенный супер пупер карбон за 100 тысяч.
у меня тоже Старт Шоссе В-555, идеально подошёл подседел Promax на 25.0мм. скорей всего, тебе не подходит на 25 потому что верхняя часть рамы была ранее пережата в месте, где находится "хомут". обычно у большинства Стартонов подседел на 25 мм подходит идеально, если судить по отзывам многочисленных кроководов.
Более поздние (если не ошибаюсь) версии имеют диаметр 25,4
@@Bicichika Спорт 542-01 76 года- подседел 24,8, 25 входит только после шлифовки.
Привет из Алматы!
Все круто! Молодец! Тоже интересуюсь этой темой.
У вас есть инста, по этой теме?
Я тоже из Алматы, купил в ноябре у одного деда стартон, внешне убитый конечно, но за 35к тенге)
Они недешёвые сейчас на ОЛХ, там и за 100+ тыщ варианты с современным оборудованием предлагают...
@@romanivakhnikov1821 переплатил в три раза, можно раму за 4 к на олх найти
Спасибо большое за информацию! Следим за продолжением проектов.
Круто ! ХВЗ - это красиво ;)
Браво что сама всё сделала!
Спорт 541 практически аналог стартона,отличие вилка и база длиннее.Ну и вес соотв.Есть ещё 542 что очень походит на ваш,но так же есть 542 с хохломой тонкими дропами и вилкой но мост штамповка.Данный экземпляр есть у меня в наличии 73 г.в.
Крутое видео где живете
1 рама классная
Сколько соревнований выиграно на старт шоссе ,классный велосипед
Небольшая поправка. Рама ХВЗ не сварена а спаяна. Сам являюсь владельцем Спутника 1977 года
Верно, оговорочка
Случайно наткнулся на видео, и меня очень удивило что женщина ведёт ролик про хвз! Весной собираюсь реставрировать Спорт, купленный осенью в унылом состоянии, за то всего за 4500 Р 😂
Уважуха!
Спасибо!
Тоже по дешёвке купил хвз) только за 3500))
МНЕ СТАРТ ШОССЕ СЛУЖИТ 25 ЛЕТ ВЕРОЙ
И ПРАВДОЙ СУПЕР ВЕЛОСИПЕД
ДРУГОЙ МНЕ ДАРОМ НЕ НУЖЕН
Плюс к отличиям ещё и крепления насоса
Да, вы правы. У стартона всегда под рамой
вас нет в инстаграме ? у вас там фото итальянского вела mondial. или я путаю
Есть. Рама мондиаль моя)
eka.gadelia
Топ рама,сам езжу на старте
Я скучаю по такой теме это велики моего детства
Благодарю за просвещение людей, понимание ценностей и привет от стартона😀😁
Спасибо!
Ты прикольная! Советую снимать краску химией... Я использую СП6
Спасибо) химия не всегда справляется, а порошок вообще не берет
@@Bicichika ну я за пару приходов.. а потом ещё микроночкой
Я раму немного прогревал стоит феном, краска легко снималась ножем. Гораздо быстрее, чем наждачкой.
Хотя имею и шлифовалки, и болгарки, но фен оказался самым простым и быстрым.
Спасибо за видео. Теперь знаю как без наконец определить,где старт) буду ждать видео апгрейдов
Which of the two is more expensive?
Start shosse
Самое главное отличие было представлено в конце ролика.
Так все шоссейники даже из стали весят мало, только в стартонах сталь мягкая
Спасибо за обзор .
А у меня какой велосипед не подскажете на раме спорт наресовон а кассета 5 звезд
Спорт может быть и разновидностью туриста и Старт шоссе. Нужно смотреть по другим признакам- например, «хохлома» на рулевом стакане
@@Bicichika спосибо за отклик
Куча проблем с ним
Не стоит мудохоться если для езды
При всем уважении, приобретал несколько рам старт шоссе. Если померить геометрию - все кривые. Велосипеды для своего времени на четвёрочку. Но сейчас , если совсем не хочется тратится на нормальный шоссер или как первый опыт , то годны. И работает норм только на современных запчастях, а это экономически совсем нецелеобразно.
В этом плане соглашусь с вами на все 100. Но это следствие чисто ментального подхода - так все у нас - через жопу.
У меня с длинной базой Стартон, это норм?)
Да норм но короткая лучше
@@18D85A4 кому что)) мне длинная лучше
Все индивидуально
5:47 я 25.0 от uno вставил. без проблем
ХВЗшний вел даст практически любому современному фору ну хотя бы потому что в те времена делали реально очень качественно хотя бы сравнить швы елементарно разница будет как говориться на лицо спасибо было интересно
О нет. Если сравнить пайку хвз и любого итальянца (далеко не кольнаго) то у хвз будет куча потеков и все неаккуратно
Не сварена, а спаяна.
Наконец то понял какая у меня рама) Спасибо!
Эх, жалко наклеечки закончились!
Мечта моя была пока был малой получить себе турист :( сейчас понимаю что пересобрать на этой раме будет весело :( но хочется блин .... И колится
У меня велик Урал качество всё на латунной пайке все советские рамы на пайках надёжней чем сварка
Девушка, вы что нибудь знаете о старении металла?
Юноша, а вы что-нибудь знаете об усталости алюминия и хрупкости карбона? В чем вопрос-то был, или поумничать решили?
Is that true? Not 25.0mm seatpost diameter?
It depends on frame. 25 or 25.4 when we’re talking about khvz
Подскажите, у меня рост 188см велосипед именно старт шоссе подойдет под такой рост?
Иван есть под разную ростовку
Могли бы сделать лучше.
Ета рама хороша будет тот кто умеет пререпаевать их тогда да в Харькове есть умелец паяит их
Эх ... Они хотя бы красятся дома , а я взял алюминивый вел и теперь понимаю что не покражавеет да и пофиг что царапаный так как алюминий красить то ещё удовольствие ....
Отдай на порошковую покраску
@@user-zh6op4bh4i :) да в городе где много людей уехали из-за войны найди покраску :))) удевил
Вилку все же стоит поменять на современную под нормальный вынос а не резьбовой вынос руля, и ХВЗ станет прямо пушка.
Не вижу смысла ни рулевую ни тем более вилку. Тогда уже саму раму надо менять)
крокодилить надо еще с умом !
И все видосов не будет? Хэ жаль
Все будет)
а сколько это "нифига" в килограмах?
с кареткой шимано - рама около 2,5 кг
осталось понять какая рама у меня, ибо точно таких еще не видел... Но вроде как турист но это не точно
девочка, если внимательно присмотреться, попробуй, то видно будет что рама НЕ СВАРЕНА. там другой способ сборки. приглядись. почитай. что есть горячая посадка. много нового для себя откроешь.
кстати, я сегодня такой велик прикупил. не на ходу. вот смотрю теперь видосы.
Мой хвз был в хроме. По глупости я подарил его племяннику и ко мне он вернулся после того как его хотели сдать в металлолом. Хромировка повреждена, колеса и седло восстановлению не подлежат. Судя по номеру он 60 года. Отслоившийся хром удалил, ржавчину зачистил. Покрою лаком как есть. Колёса поставил обычные, дорожные с тормозной втулкой 2000р пара, цепь 200р, камеры 350р*2, покрышки 700р*2, седло 350р. В прошлую субботу обкатал.
Теперь планирую собрать вел для жены из другой ХВЗшной рамы. Что интересно, обе рамы с "хохломой", на первый взгляд одинаковой, но на "хроме" она изысканей. И что странно, колёса 28" в хромированую раму стали, а в синюю заднее не подошло, покрышка уперается в подседельную трубу. По-видимому нужен меньший размер.
Просто покрыть лаком -к сожалению, это не вариант
Мостик надо было приварит с другой стороны это грубая ошибка конструкторов. По этому на вашей раме и много других рам она во время торможения отлетала.
Люхкая рама да
Не весит нифига , это сколько в граммах!?
Судя по интонации, интересам, манере излагать это мама или сестра Мужика с канала "др. Гонзо и Мужик" 😄
Я газовой горелкой и стальной щеткой снимал краску
_фига ты жёсткий_
И как рама не согнулась? Стартоны собирали пайкой латунью, смотри как бы рама нахожу не развалилась потом.
@@user-oo9bl2lc2g так посмотри видео как латунью паяют велосипеды и вопросы отойдут с улыбкой вместе.
Почему рама люхкая
И все чтоль? Интересно бы посмотреть на дальнейшую сборку
Купил хвз спорт шоссе с планетарной втулкой
у меня спорт 1994, єто тоже самое что и старт-шоссе. Спорті 1990х аналогичні СШ
Я сам месяц назад такого же года взял себе Спорта и тоже 94г.Видео этого творчества есть у меня на канале!)
СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ МОДЕЛИ И ВЕС
Ознакомлюсь
@@user-dp2wp9cq9b за прямую ссылку буду благодарен
@@user-qn2pn1vq6e как так?
здесь сопрт это турист, все понятно. бывают спорт спецзаказ?
Конечно. На нем так и написано СПОРТ (а не спецзаказ)))
Просто инфа. Здоровые и плоские-это штампованные, на стартоне -кованые.
Если для тренировок то экономичность это не тот вариант, я свой стартон на Sora собрал, 👊 ☺️
вчера приобрел..ХВЗ турист..очень доволен)))
Как мне это развидеть? Мадам, пользуясь вашей терминалогией: ну как бы вам, так показать? И сравниваем, да с алюминием и карбоном, с современными фреймсетами. ХВЗ, это ХВЗ. Всё что в народ, то криво-косо и мягко. И да, Вам, не интересно другое мнение.
Месье, закройте глазки ручками
Гнётся во все стороны при активном педалировании. А колёса вообще жесть... Был у меня когда-то шоссе, нульцевый брал... Да иногда жалею, что продал, но это скорее ностальгия... Разве можно с этим сравнить современные тормозные системы, переключатели, колёса? И что остаётся, рама, вилка да втулки и то под вопросом...
@@Bicichika помню в спорт лагере в 81 году получили новые велики.
Как механики ругались, когда рихтовали рамы))
Каждый раз думаю: что такие дешевые понторезы делают в рубриках про хвз? Хотя ответ давно очевиден: самоутверждаются типа. Ну и как, получается?
@@user-nu8bw1fp3t какой у тебя вес, что он под тобой 'гнётся во все стороны'?!
Может в таком случае шоссейники не твоё...
Спорт наклейку клеели и на стартон, любая рама туриста будет отличатся от стартона
На спецзаказ 😉
@@Bicichika это другая история
Блин почему я такой высокий .... подходит ток спутник.
Это почему? Есть стартоны 60...
Opiat'ja..posluciaju kupil nem.ssoser prim 80yh kalkhoff...56 rostovki.legce nassego startona 90g.rost.52..no i u nemcs est' kosiak pri povorote mozno nogoi zadet' perednee koleso..u startona kosiak nizko posazennaja karerka..ne piniatno zacem? No ja kataju i na hvz i na nemcah...na staryh velah esse mozno desiatiletijami goniat'.kolesa zadnie novye dvuhobod..stoit zanimat'sia starymi velami