Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
iccu의 문제가 해결되지 않았고 1세대에 비해 큰 차이없는 주행가능거리 전기차가격을 인하위해 제조사들이 사활을 걸고 있기에 좀더 기다리는것도 현명하다고 봄...
iccu문제는 코나에서도 터질지 지켜봐야 할 듯하네요ㅎ 차량의 전체적인 크기가 커지고 무거워 졌음에도 주행거리가 비슷하다는 건(오히려 17인치모델은 늘어났죠) 전체적인 효율은 오히려 개선되지 않았나 싶습니다.
앞으로 더 저렴한 차들이 쏟아질 것이기에 가격대비 성능이 뛰어난 전기차가 더 출시되길 기대해봅니다ㅎ
전 소형 차량의 고급화가 참 맘에 들어요 ^^
저도 작고 날렵한 차를 좋아하는데 전용플랫폼이 적용되지 않은 점은 아쉽더라고요.ㅎㅎ^^
구번전보다 거슬리는 플라스틱 마감이 많이보인다는점은 좀 아쉽고 주행거리도 아쉽고...
전 세대보다는 소재면에서 확실히 더 좋아지긴 했어요..그래도 급은 나눠야 하니 아쉬울 수 밖에요.ㅠ주행 안정성을 쫓자니 주행거리가 아쉽고… 주행거릴 챙기자니 타이어가 아쉽고ㅠ17인치와 19인치로 나눠놓은 건 좀.. 18인치 옵션도 만들었다면 선택권이 더 늘어났을텐데 말이죠
18인치 전기차 타이어가 거의 없는거 같더군요. 넥쏘도 17인치로 금호에서 나오고
그냥 일반 컴포트 타이어를 끼는거 같더군요.ㅎ 19인치도.
우리 인식에 저런 차들은 그냥 1500~2천따리수준으로 밖에 안보임 머한다고 저걸 보조금 받아서 4천이나 주고사는지 이해할수가 없다 말그대로 그돈씨임
중국배터리 넣고 호구를 기다리네 ㅋㅋ
iccu의 문제가 해결되지 않았고 1세대에 비해 큰 차이없는 주행가능거리 전기차가격을 인하위해 제조사들이 사활을 걸고 있기에 좀더 기다리는것도 현명하다고 봄...
iccu문제는 코나에서도 터질지 지켜봐야 할 듯하네요ㅎ 차량의 전체적인 크기가 커지고 무거워 졌음에도 주행거리가 비슷하다는 건(오히려 17인치모델은 늘어났죠) 전체적인 효율은 오히려 개선되지 않았나 싶습니다.
앞으로 더 저렴한 차들이 쏟아질 것이기에 가격대비 성능이 뛰어난 전기차가 더 출시되길 기대해봅니다ㅎ
전 소형 차량의 고급화가 참 맘에 들어요 ^^
저도 작고 날렵한 차를 좋아하는데 전용플랫폼이 적용되지 않은 점은 아쉽더라고요.ㅎㅎ^^
구번전보다 거슬리는 플라스틱 마감이 많이보인다는점은 좀 아쉽고 주행거리도 아쉽고...
전 세대보다는 소재면에서 확실히 더 좋아지긴 했어요..그래도 급은 나눠야 하니 아쉬울 수 밖에요.ㅠ
주행 안정성을 쫓자니 주행거리가 아쉽고… 주행거릴 챙기자니 타이어가 아쉽고ㅠ
17인치와 19인치로 나눠놓은 건 좀.. 18인치 옵션도 만들었다면 선택권이 더 늘어났을텐데 말이죠
18인치 전기차 타이어가 거의 없는거 같더군요. 넥쏘도 17인치로 금호에서 나오고
그냥 일반 컴포트 타이어를 끼는거 같더군요.ㅎ 19인치도.
우리 인식에 저런 차들은 그냥 1500~2천따리수준으로 밖에 안보임 머한다고 저걸 보조금 받아서 4천이나 주고사는지 이해할수가 없다 말그대로 그돈씨임
중국배터리 넣고 호구를 기다리네 ㅋㅋ