보조금받아서 4000중반대라고 해도 차 크기도 그렇고, 내장제 퀄리티도 그렇고, 배터리 하부에 노출되어있는것도 그렇고, 주행가능거리도 지금 전기차 주행가능거리가 제일 잘 나오는 시기죠. 제일 잘 나오는시기에 370k대라.. 겨울되면 속초왕복은 절대 불가능할듯 그리고 성능보다는, 연석충돌이나 지난번 고속도로 화재처럼 전면전체가 아닌 중앙부 충돌시 화재가능성은 어떠한지가 더 중요한 부분이 아닌지...
슬슬 가격올리면서 전기차는 이정도 되야 산다는 인식을 하게끔 만드는 현기의 노력이 보이네요. 원가 절감을 위해 중국산 배터리쓰면서 가격은. 올리고 마진을 더욱 더 남기는 고마진 정책. 아이오닉도 비싼데 아이오닉을 더 사게끔 만들면서 아이오닉의 연식변경때나 페리때 최소400만 이상을 올릴거란 생각이 확 드네요.
현실: 아이오닉5 스탠다드 5255만원 (342km) VS 코나 EV 롱레인지 5092만원 (417km) 그리고 왜 얘네는 항상 국산차는 풀옵션 가격이 기준이고 외산차는 깡통인 시작가격으로 비교하는거지? 얘네는 그저 군중심리에 휩쓸려 스스로 생각이란걸 못하는듯 하여간에 한국인들 답다ㅋㅋㅋ 게다가 ID4는 미국에서 판매중지까지 당하고 폭스바겐 내부에서조차 폐기할까 말까 고민했을 정도로 답 없는 플랫폼이라 정상적인 지능을 지녔다면 애초에 고려대상이 될 수 없고 테슬라 모델3와 아이오닉5는 CUV라 SUV인 코나와는 다른 포지션인데 이게 적절한 비교가 맞나?
중국제 NCM 밧데리 6 : 2: 2 인 것으로 아는데, 소형-저가-저성능 전기차로는 효용이 있지만, 중대형-고가-고성능에는 NCM 6 :2: 2은 좀 무리죠 ! 서울-부산도 여름에 에어콘 켜고 1번 충전에 못 갈 겁니다 ! / 겨울에도 NCM 도 최소 10%는 효율이 떨어지니깐, 더 서울-부산 1회 충전으로 못가고요 !
이번 코나의 밧데리가 중국제 NCM 6 : 2 : 2 인 것으로 알고 있는데, 전기차 평가할 때 이런 세세한 부분을 말해주셔야죠 ! 중국제 NCM 6: 2:2 이면 , 소형 전기차로는 어느정도 효용이 있지만, 중대형 차에는 아무래도 힘과 1회 충전시의 거리에서 좀 약한게 사실이죠 ! 서울-부산도 1회 충전으로 여름에 에어콘 켜고 1번에 갈 수 있을까요 ? 겨울에는 NCM도 최소 20% 이상 효율이 떨어지고 그러면 역시나 서울-부산을 1회 충전으로 갈 수 있을까요 ? 한국이 현재 기본이 NCM 8 : 1: 1 이고, 9: 0.5 : 0.5 도 양산하는 단계인데, 이런 기술적 격차가 있다는 것도 알려주었으면 하고요 ! / 하나더 말하면, 중국이 NCM 계 저용량 밧데리를 중국 본토가 아닌 해외에 수출하면, 아마 많은 NCM 계 특허를 가지고 있는 한국 밧데리 회사들이 가만 있지 않을 것 같은데, 이에 대한 보도도 해주었으면 하네요 ! // 방송에 바닥에 밧데리 팩 보호막이 없다고 하셨는데, 이는 바닥을 긁은 사고시에 바로 열폭주가 일어나서 죽을 수 있는 단점이 있다는 전기차라는 겁니다 ! 일반도로에서 보도 블럭 연석을 , 이런 바닥이 보호 안되는 전기차가 바닥을 긁으면 그냥 열폭주로 도망갈 시간도 없이 불타 죽는 겁니다. 아이오닉5의 열폭주 불타 죽는 사망사고가 다 바닥 긁어서 열폭주로 불타 죽은 사고 입니다 !
![[문명5] 로또 당첨된 스페인 26000골드 저축하기💸 (Sid Meier's Civilization® V)](http://i.ytimg.com/vi/AGx2SYuMPKY/mqdefault.jpg)
코나 EV는 10점 만점에 몇점?
0.1점 저 돈으로 살거 천지네여
모카에서 소개된 중국전기차에비해 터무니없는상품성과 가격이네요
이 금액이면 중국차 사겠습니다
저는 왜 니로EV가 더 좋아보일까요..😅
저는 예쁘니까 1점, 오디오 좋으니까 1점 줘서 2점이요.
5500 가격이 미쳤구만
중국산 배터리가 5500만원이라니...사실상 엄청난 가격인상이네요..
아이오닉6 4륜 랑 모델Y 롱레 랑 겨울철 영하10도에서 주행거리가 거의 비슷하던데..........모델Y 7300되는 순간 ....코나랑 가격차이가 1800밖에 안 나면 ㅋㅋㅋ
벤츠도 중국산베터리쓰는거 아닌가?
세계판매순위1위3위가 중국인데. 다른건몰라도 전기차는중국몬이김
@@오동식-n6k 그건 중국시장에서 그런거 아님?
@@오동식-n6k 개넨 내수시장으로 세계시장을 씹어먹어서 그런거고
스포티지 급이라던 EV5도 겹치는 가격대에 나올 것 같은데 가격이 정말 선넘는군요
내연기관차 코나도 딱 한번봤는데
전기차는 이제 안보이겠군요
EV5를 가성비처럼 느껴지게 만들려는 큰그림일지도
하지만 그돈씨 보태서 아이오닉5
근데 기자님은 직물시트는 좋다고 하고 정작 회사차나 개인차중에 직물시트로 된 차를 소유하고 계십니까?
중국산 전기차 구입해서 가전 제품처럼... 사용 하는게 낫지 않을까?.. 국산 매력이 글쎄 의문이 생기내요.
자잘자잘한 설명들 너무 좋아요~!
19:13 5500짜리 차를 사야하는 이유가 생겼네요
ㅋㅋㅋㅋ ㄴ
보조금받아서 4000중반대라고 해도 차 크기도 그렇고, 내장제 퀄리티도 그렇고, 배터리 하부에 노출되어있는것도 그렇고,
주행가능거리도 지금 전기차 주행가능거리가 제일 잘 나오는 시기죠. 제일 잘 나오는시기에 370k대라.. 겨울되면 속초왕복은 절대 불가능할듯
그리고 성능보다는, 연석충돌이나 지난번 고속도로 화재처럼 전면전체가 아닌 중앙부 충돌시 화재가능성은 어떠한지가 더 중요한 부분이 아닌지...
이 차가 5500만원이라니... 너무 비싸네요..ㅠ
기존 니로나 코나전기차도 저 가격이긴했는데 비싸긴하죠
안 사면 그만
제네시스값이고ㅋㅋㅋㅋ
보조금 받으면 4300임
그래도 다 사요 걱정할필요 없어요~
저는 안사지만 다들 사서 잘 타고 다닙디다
10:37 장진택 기자님 안녕하세요~!
운전초보나 컴팩트한차 좋아하는 사람은 몰라도 어느정도 패밀리카도 생각한다면 ev6 에어에 시트옵션만 넣어서 타는게 훨좋겠네요
슬슬 가격올리면서 전기차는 이정도 되야 산다는 인식을 하게끔 만드는 현기의 노력이 보이네요.
원가 절감을 위해 중국산 배터리쓰면서 가격은. 올리고 마진을 더욱 더 남기는 고마진 정책. 아이오닉도 비싼데 아이오닉을 더 사게끔 만들면서 아이오닉의 연식변경때나 페리때 최소400만 이상을 올릴거란 생각이 확 드네요.
코나 1세대 모델 가격표나 보고 오시길... 가격을 올린적이 없는데 뭔 ㅋㅋ
16:56 중간에 충전소 들렸다가 가세요. 갔더니 포터르기니ev 여러대 대기중~!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어우 진짜 욕만 나옴...포터점거..뺐다 다시 꽂고..아주 대환장의 파티임
중국 전기차가 경쟁력 있는 이유를 알겠네
기술력은 이미 중국 전기차가 한참 앞서고있음..
4년은 중국이 뒤쳐짐 앞서긴개뿔 중굳차 안타보신듯
배터리가 중국산이니 이미 코나는 중국 전기차임 ㅋㅋ
@@seeartziwon 논리가😅
@@jjyoo기술력을 훔쳐오는거지
진짜 선넘네요..ㅡㅡ
23:19 없는 이유는 플라스틱가공이 싸서임. 일반내연기관차용과 다른 금형하나가 추가되서입니다.
현기가 계속 가격을 올려주길 바랍니다.
수입차사도 유지가능할정도로 말이죠
궁금해서 그런데 현기가 가격을 올리면 왜 외제차를 사도 유지가 되는거에요? 두개 회사 제품 중 한개 회사 제품 가격이 올랐다고 다른 한개가 싸지는건 아닐꺼 같은데...
어차피 가격대비 정비나 유지비 때문에 울며겨자먹기로 구매하는게 현기차 입니다
@@whoo- 아니 아무리 현까라도 소비자 입장에서 저렴한 옵션이 있는게 좋은거죠 무슨 논리인지
@@whoo- 흉기 부품난 환장중여
현기만 보니 현기차값만 오르는줄 아는 우물인 개구리들 ㅋㅋ 현실은 씨클도 이젠 7천 이클도 8천인 시댄데
뜬금 19금 방송.... ㅎㅎㅎ 아주 마음에 듭니다(?)!!!! 충전하고 우리도 좀 쉬고...*^^* 자연스러웠어!!!!! ㅋㅋ
볼트euv사서 너무 다행이다
지랄 ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋ 코나 깡통급차를
정신승리 보솤ㅋㅋㅋ😂😂😂😂
(현대SX2)더올뉴코나 일렉트릭 멋있다.
빌트인캠 보다는 페달블박을 설치해 주셔야지...
전기차 가격이 안 잡히는 거 보면 내연기관에서 전기차로 넘어가면서 자연스레 차 값들이 인상되는 효과를 기업들이 노리고 있을 듯
규모의 경제를 실현하지 못해서 가격을 못잡는거 아닐까요?
배터리팩노출된거 폼 지린다
바닥 긁는 사고나면, 바로 열폭주로 도망도 못가고 바로 불타 죽습니다 ! 아이오닉5처럼 !
이돈이면 폴스타2, 폭스바겐 id4, 더보태서 모델3를 사지 코나를 5500 ㅋㅋㅋㅋ
현실: 아이오닉5 스탠다드 5255만원 (342km)
VS
코나 EV 롱레인지 5092만원 (417km)
그리고 왜 얘네는 항상 국산차는 풀옵션 가격이 기준이고 외산차는 깡통인 시작가격으로 비교하는거지?
얘네는 그저 군중심리에 휩쓸려 스스로 생각이란걸 못하는듯 하여간에 한국인들 답다ㅋㅋㅋ
게다가 ID4는 미국에서 판매중지까지 당하고 폭스바겐 내부에서조차 폐기할까 말까 고민했을 정도로 답 없는 플랫폼이라 정상적인 지능을 지녔다면 애초에 고려대상이 될 수 없고
테슬라 모델3와 아이오닉5는 CUV라 SUV인 코나와는 다른 포지션인데 이게 적절한 비교가 맞나?
@@오디세이-p8w ㅇㅇ ㄹㅇ 이 가격이면 XX산다 이 댓글 달릴거라고 예상했는데 역시나네요 ㅋㅋㅋㅋ 정말 원초적인 댓글 ㅋㅋㅋㅋ
속초 롯데리조트에서 봤는데 말은 못걸었어요 ㅋ
반가웠습니다
5500인데 내부마감부터 배터리팩 돌출은..진짜 좀..
충전구를 뒤에 만들어주면,후진주차도 훨씬 쉬운데... 어휴~~
배터리 노출된거하며..화려함으로 가격에 최면을 걸고 안전은 뒷전.
이제 5천은 기본이네ㅋㅋ 점점 국산차 살 이유가 사라져간다♡
5천5백 배터리팩 노출클라쓰에 실내 마감재 싸구려까지 크으
전기차가 보조금받기전엔 비씰건 당연하지 지금시기에는 ㅋㅋㅋㅋㄱㅋ 무식한놈이네ㅋㅋㅋㅋ
수입차는 안 오르냐?ㅋㅋㅋㄱ왤케 사고가 일차원적이지..?
@@katzi144 여기채널 구독자들 수준이 왜이럴까요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
22:52 전면부 충전구 위치도 디자인은 너무 아쉬워요.. 폭망한 메기소나타가 생각이 남.
어디 갔다 박으면 충전뚜껑 못열듯ㅋㅋ
중공산 배터리를 사용했다면 차가격을 보조금전에.... 3천 중반으로 내놓았어야....너무 고가입니다...욕심이 과합니다...ㅠ.ㅠ
배터리가 중국산인건 상관없는데 가격이 5500이라는게 저항선이 큰듯
11:35 사제보조배터리 연결가능하면 좋겠는게 주차녹화가 좀 짧은거같던데
20:48 동감하는바입니다
중국제 NCM 밧데리 6 : 2: 2 인 것으로 아는데, 소형-저가-저성능 전기차로는 효용이 있지만, 중대형-고가-고성능에는 NCM 6 :2: 2은 좀 무리죠 ! 서울-부산도 여름에 에어콘 켜고 1번 충전에 못 갈 겁니다 ! / 겨울에도 NCM 도 최소 10%는 효율이 떨어지니깐, 더 서울-부산 1회 충전으로 못가고요 !
PTC는 히터 아닌가요?? 통풍시트가 저걸 통해 시원한 바람이 나오는건 잘못된 정보가 아닐지...
그래봐야 코나인데 5500 선 개넘지 ㅋㅋ
보조금 받으면 4300임
13:44 지우는 기능은 있어야지. 아니면 날짜 시간 표시를 없애고 월별 통계만 내던가.
시내주행용도의 저렴한 중국산 차 수입이 꼭 필요합니다 현대는 글로벌 전략으로 고급차로 가더라도 국민들에게는 선택의 여지를 줘야죠
전기차 형광색을 가솔린처럼 만들어줬다면 바로 선택 각 ,,, 투톤이라도 할 수 있었으면 좋았겠지만(풀옵만 가능) 그러기엔 내 예산이 ㅎㅎㅎㅎ
N라인 형광을 하시면 유사하게...(속닥)
차선변경보조는 원터치로 해주면 차선변경하고나서 알아서 끕니다~
이걸 보니 5년째 타고 있는 내 코나ev 1세대가 속은 좀 썩였지만 효자네 효자야....
충전구를 또 앞에다 해놨네요 ㅋ 우리나라 주차장에서 전면주차로 들어가는거부터 해놨을때도 뒤로 튀어나오는 문제가 있는데...개발자 목위에 달린거 모자걸이로 달고다니는건가
중국산 배터리 넣길래 최하위 엔트리 가격으로 나올 줄 알았더니... 뭐 하자는 거지... ㅋㅋ
깜빡이의 경우가 아이오닉하고 완전히 다른가요?
원터치 방향지시등으로 hda2 차선 변경시 차선변경후 방향등 알아서 꺼져요
드라이브모드에 불륜모드가 추가되는 날이 올까요?
3천만원급 차를 5천5백에 판다고? 소비자가 바보인줄 아나.
짱로에 이어 짱나로 중국에 힘
돈 쫌 더 보태 EGMP전용 아5 EV6가 좋은거 같아요
조금만 더 열심히 벌어서 ix1사라는 현대의 깊은 뜻.
열심히 더 벌어서 6~7천만원대 사라는 깊은 뜻이 ㅠㅠ
@@rockdeadly9233 통풍 하나보고 차 삽니까
@@Jozany_vin_suri 엔진은없어도...
통풍은 있어야하는 k스탈ㅎㅎ
여름철 운전석 통풍은 필수이긴 함 ~
왜? 수입도 이제 다 옵션 넣고 잇잔여요 ~
@@Jozany_vin_suri ㅇㅇ 통풍보고삼
김한용 대표님, SK 반도체 TV 광고에 나오는 사피온 탑재 전기차가 궁금합니다. 어떤 회사의 어떤 모델인지, 아니면 컨셉카인지... 디자인도 좋아보이고 정말 궁금하네요.
영상 감사 합니다 김 ♥♥ 님 🎉🎉
푸조 408도 해주시면 감사하겠습니다.
배터리팩 노출되는게 정상이에여????!!
새차로 돈주고 사기엔 되팔꺼까지 생각해서 형광색 부담스러운데 중고차로 오래 쓴다면 저런 독특한거 좋아해서 형광색 살꺼같네요 😊
작가로 데뷔하셔도 될듯 ㅋㅋ/ 형광색 실물로 보면 의외로 잘 어울려요
빌트인캠 녹음 되나요? 사고시 증거자료로써 효용가치가 충분 한가요?
빌트인캠2는 녹음 돼요
이번 코나의 밧데리가 중국제 NCM 6 : 2 : 2 인 것으로 알고 있는데, 전기차 평가할 때 이런 세세한 부분을 말해주셔야죠 ! 중국제 NCM 6: 2:2 이면 , 소형 전기차로는 어느정도 효용이 있지만, 중대형 차에는 아무래도 힘과 1회 충전시의 거리에서 좀 약한게 사실이죠 ! 서울-부산도 1회 충전으로 여름에 에어콘 켜고 1번에 갈 수 있을까요 ? 겨울에는 NCM도 최소 20% 이상 효율이 떨어지고 그러면 역시나 서울-부산을 1회 충전으로 갈 수 있을까요 ? 한국이 현재 기본이 NCM 8 : 1: 1 이고, 9: 0.5 : 0.5 도 양산하는 단계인데, 이런 기술적 격차가 있다는 것도 알려주었으면 하고요 ! / 하나더 말하면, 중국이 NCM 계 저용량 밧데리를 중국 본토가 아닌 해외에 수출하면, 아마 많은 NCM 계 특허를 가지고 있는 한국 밧데리 회사들이 가만 있지 않을 것 같은데, 이에 대한 보도도 해주었으면 하네요 ! // 방송에 바닥에 밧데리 팩 보호막이 없다고 하셨는데, 이는 바닥을 긁은 사고시에 바로 열폭주가 일어나서 죽을 수 있는 단점이 있다는 전기차라는 겁니다 ! 일반도로에서 보도 블럭 연석을 , 이런 바닥이 보호 안되는 전기차가 바닥을 긁으면 그냥 열폭주로 도망갈 시간도 없이 불타 죽는 겁니다. 아이오닉5의 열폭주 불타 죽는 사망사고가 다 바닥 긁어서 열폭주로 불타 죽은 사고 입니다 !
구성이 알차요. 상황극도하시구.. 차 정보.. 싫은거 좋은거.. 이건 이랬으면 하는거.. 보통 운전자가 필요로하는것들이 뭔지.. 현실적인것들을 지적하는 모카리뷰 짱이고 재미져요!! 운전대 잡을 수 있을때까지 끝까지 해주셔야돼요!!
각도도 그렇고 영상 참 이쁘게 잘만드십니다…
모카님 하이브리드는
왜안해주세요 ㅠㅠ
빌트인켐1도 메모리 카드와 와이파이 둥글로 영상받을수 있습니다 주차충격도 알려주구요
14:09따규형..?
니로EV전기차도 이뻐요!
현대 임직원만 사지
누가 저걸 삼
한용님 운전 잘하시는 거 알지만 HDA 작동 때 앞차와의 거리가 한칸이어서 안전거리가 좀 짧다는 생각이 드네요. 특히 덤프트럭이 앞에 있을 때 많이 가까워서 시야가 상당히 가리고 위험하게 느껴져요
속초TV 모카 에디션이네용
와 근데외장보다도 가격 저래올려놓고 풀옵션이 실내가 저따구면 진짜 사기싫겠는데요....
1세대 코나 EV는 국산배터리에 히트펌프 넣고 실구매가 3400정도 였던거 같은데..
역시 뭐든 시기상조일때 사는게 좋아요ㅋㅋ
대신 1세대 코나ev는 불때문에 리콜받는 진짜 시기상조차였죠..ㅠ 니로 고르신 분들이 꿀...
전기차 불차라고 소문난게 코나 때문입니다. 지금은 씨게 갖다박지 않는 이상 불나는 경우는 거의 없는데 전기차 하면 불난다고 난리치게 만든 주범인데 무슨...
그땐 보조금이 천 더나왓죠
14:10 한용yee-
독과점때문에 가격 이따구로 책정하는데 욕하면서도 옵션이 어쩌고저쩌고 수리가 어쩌고저쩌고하며 사주는 인간들때문에 이나라는 답이없다 현기하고싶은거 다해라고 떠받들어주는 중
아니! 왜 파킹 브레이크 위치가 저기에 있나요?
아이오닉5나 ev6가 한국에서 상대적으로 싸서 가격차이가 안느껴지는듯 한데ᆢ 유럽에서는 코나가 경쟁력 있는 가격대가 맞을 거 같습니다.
27:10 허벅지떠서 뒷자석 장기운전힘듬
중국산 배터리에 플라스틱 도배에 원가절감 오지게했네 ㅋㅋ
목소리 넘흐 좋이시다
이분이 자동차회사를 설립하시면 엄청 저렴하고 엄청난 성능의 차가 나올듯
@@silverclip7666 뜻을 이해하시오
원래 말은 쉬움
ㄹㅇ 중국전기차 싸고 기능많아서 현대가 배워야하는 수준이라는대 중국전기차 수입해서 팔면될듯
@@melon_milk94 222 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차는 차 밖에서 나는 소리도 좀 정립되어야할거 같아요
인공지능 모습에서 빵 터졌어요..
8:12 HDA 작동중
사용불가
이 문구 넣어주는게 그리어렵나 ㅎㅎ
코나 lfp아닙니다 삼원계에요
한 드래곤이 또 헛소리 하는군요. 코나 EV 최고등급에 풀옵션해야 5500만원입니다. 실제 가격을 제대로 얘기하셔야죠. 언제부터 최고 등급에 풀 옵션을 실제 가격인 것처럼 얘기합니까? 쓸데없는 소리만 하네요.
조회수...
조회수 빨아먹어야 하니까요
현재 테슬라말고 전기차에서 돈버는 회사 아무곳도 없어요. 포드도 그래서 지금 대규모 구조조정중이구요. 이런 경쟁력없는 차 만들어서 앞으로 내연차에서 전기차로 전환비율이 더 높아지게 되면 노조에게 돈 다 퍼주고 수익이 줄어드는게 자명한 듯 보이네요.
전기차부터 디자인을 했다더니 설계는 디자인을 안했나보네요... 전기차만큼은 다 E-GMP플랫폼을 적용해야하는 거 아닌가...저렇게 노출되게 해놓으면 화재논란 또 터지려나.... 그리고 또 아쉬운 건, 소재감!!
egmp 아이오닉5도 하부 긁히면 화재나는데 저건 진짜 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 배터리에 어떤 덮개도 없음... 싸구려 볼트도 배터리 하부에 엄청 두꺼운 보호철판 들어가있는데 ㅋㅋㅋ
배터리 저렇게 놓은건 그냥 성의가 없는거 아닌가
E GMP 모듈을 적용해야한다 말을해야합니다
코나는 순수 전기차가 아니라서 전기차 전용플랫폼 적용못합니다 그리고 내연기관 기본 배이스에 E GMP모듈을 적용하는 차는 g80전동화 모델이 800V를 사용합니다
내연기관 라인업이 있는데 전기차 전용플랫폼을 어떻게 넣어요😅
아...진택이형 이...형이구나...
catl 리튬인산철 배터리 장착에 5500만원...........굳이 1500~2000만원 더주면서 까지 소비자들이 전기차로 넘어가야될 이유가 없네요. 급속충전비용도 자꾸 오르고 있는데.....
이번 코나 전기차는 그냥 구색맞추기 용도인가요? 이정도 가격이면 살 사람이 많지 않을것 같은데 많이 아쉽네요. 옛날 코나하면 그래도 가성비는 괜찮은 차라고 생각했는데 그런 장점 마저도 사라져버렸네요.
요즘은 기자들보다 100만 유튜버의 한마디가 더 큰 파장을 가져오니깐 이젠 광고만 하지말고 중립적인 얘기 많이 했으면 합니다
전기요금도 오르는데 전기차가격도 오르면 누가사나
한용님은 오디오는 다 좋다고 하시네요;;
안사면 되는거 아닌가요~~? 다들 화가 많이나셨네요 ㅎㅎ
5500짜리 급조 폭발차 인가?
이렇게 또 연식변경된 후 사야할 차가 또 늘었군요
코나 풀옵션으로 가격을 판단하는 것은 옳지 않다고 생각합니다. 코나EV는 구입가능가에 보조금을 빼면 경쟁력은충분하다고 생각합니다.
중국차 보다가 이거 보니까 시트가 너무 멋이 없네요..
이가격에 400v시스템 이라니 🤦
안전성 확보되었는지 확인후에 구입하란 말씀은 일단 지금은 구입하면 안된다는 말이군요
전기차보조금도 2년안에 없어질거라 전기차사실분들은 지금 예약거셔야함
보조금 제하면 얼마일까요?
현기 대단하다. catl 배터리 넣고 저 가격에 파는거야??
3천 짜리임..
EV5 나오면 EV6 팔고서 살까?
ㅋㅋㅋㅋ 가격보고 관심이 사라져서 영상자체를 볼 흥미가 없어짐.. ㅋㅋㅋㅋㅋ 전기차고 나발이고.. 코나가 5500.. ㅋㅋㅋㅋㅋ