Когда НЕ ХВАТИЛО на ПРАДИК. Great Wall Hover H3 за 400 тыс РУБЛЕЙ
HTML-код
- Опубликовано: 13 авг 2018
- Если вы хотите обучаться автобизнесу:
Курс по перепродаже авто и все мои продукты: i-malkin.ru/
Записаться на практикум по Автовыкупу: i-malkin.ru/marafon
Новая школа автовыкупа: i-malkin.ru/shkola-perekup
Заказать настройку рекламы "Автовыкуп под ключ": i-malkin.ru/#rec357347685
Вступайте в закрытый чат перекупов (через сайт): i-malkin.ru/
Оборудование:
Толщиномер + курс в подарок : i-malkin.ru/carsys
Лаунч как у меня + курс в подарок: i-malkin.ru/launch
Услуги подбор и выкуп авто:
Куплю Ваш авто: i-malkin.ru/vikup-auto
Подбор авто и выездная диагностика: i-malkin.ru/podbor-avto
Связаться со мной:
Телеграм - t.me/igormalkin
Инстаграм - / igormalkin
Вконтакте - igormalkin
Дзен - dzen.ru/igormalkin
Кана по перепродаже авто: / @igormalkin
Сотрудничество и реклама: imalkin77@mail.ru
Здесь можно покупать тачки ниже рынка:
► Тачки ниже рынка в телеге: t.me/tachki_nizhe_rynka
► Тачки ниже рынка в ВК: tachki_za_kopejki 
Авто/Мото
Мой Ховер-5. 2012гг,пашет как зверь,проезжает там куда волки срать бояться ходить!!!
ВСЯКО ЛУЧШЕ ЧЕМ УАЗ ПАТРИОТ !
не факт.
факт
Факт !
Факт
Чём новый нет!
Я смотрю в коментах много теоретиков, кто с этой машиной никогда даже и не сталкивался. У меня был реальный опыт владения Hover H3 2012 года выпуска. Дилер как доп. сразу нанес антикор на "проблемные" места - подкапотное пространство, внутренние полости, внутреннюю часть портала задней двери, поставил брызговики. И я вам скажу, никаких проблем с окрасом кузова не возникло. Более того, за 6 лет владения им, менять пришлось только расходники - масла и фильтры и лампочки в стопарях.
Конечно, за это время он прошел у меня не 200 тыс. км, а только 44, но и в жестком бездорожье побывал - это его стихия, безусловно понижайка решает, и по шоссе я его разгонял до 165 км/час на 92-м бензине (замер не по спидометру, а по GPS, так что это реальная скорость), и скажу вам, что ехать на таких скоростях комфортно, стоит на дороге как вкопаный, даже лучше того же Паджеро Спорт (который несколько "козлит"), а с L200 и тем более с Патриотом вообще никакого сравнения. Пишу не просто так, на всех этих автомобилях я поездил, так что сравнение не по наслышке.
Динамику, конечно, не назовёшь бешенной, но в городском потоке и на трассе при обгонах не тушевался. Для него от 2500 до 4000 оборотов/минуту - самый оптимальный диапазон по динамике (ниже тупит, выше особого толку тоже нет).
По расходу - в городе 15 литров на сотню и это с постоянно включенным кондеем (регион у нас жаркий, летом до +40 и выше), а не 20 как Николай ссылается на какие-то форумы. Почитайте Ховер Клуб, там такого не пишут - а это реальные владельцы. По трассе - при скорости 90 - 9,2л/100км, при скорости 120-130 - около 10 (замеры не виртуальные, а реальные по баку, который в нём 75 литров!)
Да, за машиной нужно следить, а не убивать её, но при должном внимании она не цветёт также как УАЗ. Кто хочет оценить внешний вид, который был при продаже в 2018 году моего Ховера - вот ссылки на фото, желающие могут пройти и посмотреть:
c.radikal.ru/c16/1808/b1/e49be5076db0.jpg
a.radikal.ru/a01/1808/45/a2b4c2d42c77.jpg
c.radikal.ru/c40/1808/11/71008bef343e.jpg
d.radikal.ru/d26/1808/3b/86c06ec68c0d.jpg
c.radikal.ru/c41/1808/00/46c1dffade03.jpg
c.radikal.ru/c36/1808/6d/79c354dda48b.jpg
d.radikal.ru/d06/1808/85/fc80f60a8cdd.jpg
b.radikal.ru/b19/1808/68/9a942f2ac6a6.jpg
d.radikal.ru/d39/1808/ce/b6429972735c.jpg
a.radikal.ru/a16/1808/37/ebde464b5032.jpg
c.radikal.ru/c02/1808/dc/3da9817cc59b.jpg
b.radikal.ru/b16/1808/79/c13b43cf65d4.jpg
a.radikal.ru/a30/1808/6a/06931a36d760.jpg
a.radikal.ru/a16/1808/4d/6639ae11929f.jpg
Всем удачи, выбирайте машины правильно и наслаждайтесь поездкой.
44 тыс.?,для Китайца -это большой пробег)).Я прошёл 58т.км,а потом продал этот неудачный конструктор
Поддержу земляка!!!У самого такой Н2-2008г в отличнейшем состоянии.
@Талмс Дралор 2012 г.в. 65 тыс. ни следа коррозии , правда обработал как купил. Ищи нормального хозяина , лучше в сельской местности.
@@user-dr7vl3bn8e не знаю. владел ховером выпуска апрель 2013 года. покупал новым в салоне, сделал антикор днища рамы и т.д. взяли 6000 рублей. за время владения с 2013 до начала 2018 года проехал 98 тыс км. ни ржавчины, ни проблем не было вообще (от слова СОВСЕМ ))) жена захотела кроссовер на автомате. купил каптюр. все вроде хорошо, но с рамником не сравнить эти балалайки. лет через 5 возьму опять ховра. как то так
Ну мне то не надо рассказывать про Ховер,я был реальным владельцем Н5 бензин,за 4 года проехал 58 тык и продал.В целом машина неплохая, но удручают некоторые моменты,например двигатель,который могли бы и помощнее подобрать,на понижайке конечно он тянет без вопросов,но в 4Н ему реально тяжело,про болезнь пробоя ПГБЦ я уж не говорю,Китайцы там накосячили с головой.МКПП так же не отличается бесшумной работой,воет на пониженных передачах,ну да ладно,всё равно получше Нивы.Сцепление может поскрипывать,но лечится смазкой вилки сцепления под пыльником.Так же может лопнуть пружина в кулисе выбора передач в КПП -это тоже одна из болезней,ЛКП так же подвержена коррозии после трёх лет,жучки по низу дверей и арках,ну ещё много мелочей о которых не охота писать
Мне нравится Ховер, давно к нему присматриваюсь. Особенно вместительность радует.
Хороший обзор, парни👍
Все кто хаят ховеры за рулём даже и не сидели. Где то что то услышали, где то что то подглядели.Имею данное чудо с 2008 года. Правда у меня двигатель бензин 2.4. Очень доволен. Пробег уже почти 300 тыс. и проблем серьезных не было. Расходники и запчасти дешевле чем на наши тазы. Эксплуатирую и в городе и в бездорожье. По грязям и снегам прет как танк. На охотах и рыбалках не однократно вытягивал хваленые митсу и крузаки. Бывало что и сам сидел. Не без этого. На трассе 140 -160 идёт легко. Разгон тоже в норме. Со светофора не уступает. Да и расход в 20 и выше брехня. На трассе 11. При езде 130 возрастает до 13. По городу 13-15. Считаю что для такого авто это нормально. Да. На понижайте и в болотах, грязях да снегах к 20 подходит. Но это совсем другая тема. Вообщем. Если бы была возможность опять купить новый и с таким же двигателем, то взял бы не раздумывая. Но из за нынешних цен пока не могу позволить поменять авто. Да и пока не горю желанием. Ржи как многие пишут, что сьедает за 3 года насквозь, нет. Только жучки от камней на капоте. Но они не в счёт. Так что я доволен.
У меня h5 12 года 2,4 бенз. Расход трасса около 10л город зимой 20л уверенно летом около 15,но меня устраивает. На 92 не едет,любит 95. Автомобиль относится к разряду надёжный! В обслуживании по сложности я бы сравнил его с вазовской 099 все понятно,доступно и нет проблем с расходниками, адекватные цены. Мотор можно и 3.0л😄 в целом доволен.
Согласен полностью!
У меня н3 2012 года.140т пробег!Без проблем вообще!
Недавно был на тест драйв Патриота а потом прокатился на Ховере, даже мысли не было купить УАЗ, только Ховер.
Саледарен
А что с дворниками?
H5 2012 пробег 130 тыс. Брал новый с салона , за машиной слежу...заезжаю на мойку раз в неделю, обязательно с воском, проблем по кузову нет. Из того что мог бы отметить...это стеклоподъёмники, а точнее модули управления, поменял их по кругу , все четыре. ( со временем рассыхается герметик , внутрь попадает влага и они начинают глючить ) других проблем с машиной нет.Масло от замены до замены без доливок, подвеска родная, без намёков на проблемы. Хороший, надёжный автомобиль ! На юг с семьёй езжу без опасений , знаю что довезёт и туда и обратно и проедет там где многим будет не под силу !
Ребята, а почему про цены на запчасти не сказали и их доступность, хотя бы в сравнении с нашим автопром! И пожалуйста снимите видео про санёнги, очень интересно ваше мнение, да и видео по саненгам мало толковых!
Цены - даже дешевле, чем на УАЗ. Но брать желательно у проверенных поставщиков (ИРИТО, Китайский танк), иначе может быть попадос.
Добрый день . Подскажите пожалуйста.Что лучше взять Санг Йонг Рекстон с 2008 г. или Грейт вол хавал н3 с 2012 г
Рекстона. Ховер или H2 или H5
Все по факту сказали, достойный аналог патриоту для пользователей из деревни и пгт которые иногда выбираются за город (рыбалка, охота) ну или просто отдохнуть. Тяжелый, вальяжный, да нет четкости управления машина валкая и в поворотах кренится но она и не предназначена для скоростного захода в поворот. Ржавчина? да есть но это все зависит от первоначальной обработки лично на моем н3 2014 года нет и намека нигде, а вот крышка багажника вся вздыбилась возле пластиковых элементов (наступит лето отдам полностью ее перекрасить). Подвеска неубиваемая шаровые размером с голову невозможно убить (сравниваю с легковушками которые у меня были до, там хорошая кочка и шаровая в утиль может уйти. Вообщем для неспешного вальяжного вождения, с внедорожным уклоном. По трассе расход 8-8,5 просто смешной для такого веса...
Всем привет. Автор ролика рекомендует ездить на нем 1500-2000 тьіс. на тахометре. Ето ошибка! Я кручу 2500 минимум а в идеале 3000 при переключении передач. Вес то 1920 кг))) Ни в одном видеообзоре не сказано что у авто ОООЧЕНЬ длинньіе передачи. (Мой брат когда я ему дал прокатиться на таком авто за рулем орал следующее-третья передача, 3000 тьіс. об и 90 на спидометре???) Он имел во владении джипьі. Машина ему очень понравилась за мягкость (не путать с валкостью) подвески.
Короче, при движ. на 5той передаче и ровно при 100км. в час у Вас на тахо. будет 2450 об.мин. Все тоже самое только у УАЗ Патриот будет ровно 3000 тьіс об. на тахометре. Какая разница? Большая разница))) Кому что нравится тот пусть на том ездит. Всем удачного вьібора.
Машинка ближе к 2014му имеет немного иное строение внутри по оформлению панели, некоторых кнопок. А в целом машина хорошая и живучая. По ценам немного дороже запчасти чем на уаз, некоторые.
у меня 14 года там просто салон от H5
11:50 не привычно на механике?) Ручник😂
Номера оттёрли, машина без проблем встала на учёт. От спидометра, была осоеденена фишка, подсоединили. Трапеция на дворники 2000р. Термостат 250р. Перебрали втягивающее на стартере 2000р. Ламкочки, копейки. В общем машина продолжает радовать нового владельца. Покупалась для выездов на летние и зимние рыбалки и для работы, что бы грузить много инструмента и материалов. Полностью оправдала ожидание!
Больше сотки страшно ? Купил второй ховер в максемалке . на трассе 150 вполне комфортно идёт чувствуется что больше ему будет тяжко . но на счёт страшно больше сотки полный гон !!!!
Какой двигатель? И какой у вас расход топлива город трасса?
Что взять ховер или шеврале ниву?
Ховер
Да, владею ! Н5-бензин 2,4. 2012-год. Как нового купил, так и владею. Понты ни к чему. Машина деловая, объём нормальный, по проходимости уделывает "патриота" и "паджерика" в стоке на дифферах. Расходники дешёвые, запчастей не требует. ДВС - чипанул для резвости. Расход бензина (92) в зависимости от условий от 8 до 12 л/100км. Меняю только тормозные колодки и масло в движке, один раз заменил тосол.
Очень удачное расположение номеров VIN и рамы)))
Ага)
Валерий Самойлов е
Ровно также, как и Мицубиси Паджеро. Один в один.
Кому не нравится купите прадо за 1500000 ляма 2007года)))а хорошая машина это новая
Я катаю на Н2. Там механика, и б.я четырку дороже содержать. С 2,5 т. Подрывает. Если торсионы поднатянуть то и в поворот входит.
Согласен!!!
Хочешь удивлю,машина с 2007 года не один бампер не болтается,даже не ржавеет,это только н3 и н5 ржавеют,почти 300к пробега и подвеска вся родная
У меня н3 2012 г прошёл 180 000 т пробем нет гоняю как по городу так и по бездорожью поменял только амотрезаторы наконечники стойки стаба шаровые авто даволен как слон нивам ещё долеко запчасти как на русскую классику стоят
Я сегодня купил мне понравился мне люди говорили что это не машина но я убедился что этот самое оптимальное вариант за такие деньги чем УАЗик лучше покупать Hover
Ты видимо какое то аедро купил,у меня на 120 в поворот входит уверено,разгоняется быстрее уаза,правда у меня дизель 2,8 чипованый))
Для "журналистов" . Это официальная лицензия от ISUZU !!!! Официально поставляется в США, Ю. Америку и Европу !!!! Хотя бы готовьтесь с точки зрения истории и мат. базы !!!! Владею с 2013 г. 180000 пробег, поменял резинки по ходовой 5 000 назад , больше ничего !!!!!
Щас хавал H5 будит и кузов будит оценкованый. А раньше оценковки небыло
НУ вот его выпустили...проверял один блогер на хим рекацию цинка -нет реакции.Только если наноцинк ))
по кузовчине вы не правы.есть китай и есть оригинал и это разные детали
Долго думал покупать или нет. Были Нивы старенький l -200 и старый Ниссан террано 2. Купил Hover H 3 2013 год сейчас езжу и радуюсь .
Какой расход топлива?
@@thematrix5021 жрет меньше нивы все зависит как на педальку давить. В среднем 10 трасса 14 город.
Учите больше тех часть обозреваемых авто. В салоне приятно сидеть или нет каждый решает сам. Важны мелочи которые потом могут существенно повлиять на кошелек, запчасти, расходники и тд.
Хороший авто за свои деньги
Нормальная машина чем проще тем надёжней, вот началась реклама крузак и всё остальное.
Ходил в салон, смотрел haval h5, после нормальной б/у иномарки это сарай. Но за эти деньги нового проходимца не взять. Считаю что это лучшее сейчас предложение цена/качество.
Езжу на H3 (2012 г.в. пробег уже 150 000) седьмой год и по дорогам и по бездорожью. Авто едет хорошо когда умеешь на нём ехать и со светофора не уступает кашкаям, икстрейлам и иже сними а по бездорожью даст фору многим. По полю 90 км/ч без проблем и по трассе спокойно 140-170 ходит. Расход при езде 90-110 км/ч 8-10 литров, по городу 10-15, это как ехать! А что бы в повороты хорошо входила, замените амортизаторы со штатных на газо-масляные, пружинки поставьте посильнее и можете её юзом пускать никуда она не накренится!!! У H3 очень длинные передачи, на 3 тьей можно спокойно разгоняться до 110 и без опаски раскручивать движок до 5500 об, дальше просто отсечка сработает. А если блокировки поставить, и колёсики побольше то ничем её не остановишь. ;)
Н3 пробег 130 только расходники
@@RRRYFAТочно! 2012год 140000 пробег!Всё ок!
Когда не хватало на машину, надо было назвать:))
))
Не ну когда на "не очень новый" Land Rover хватило, то жизнь-то удалась... Извини, но полстраны ездит на таких машинах, как Ховер, это не Москва, у них денег на даже очень не новые Land Rover'ы нет, как и денег, чтобы их потом содержать. Есть такая распространенная шутка, что если Land Rover едет, то едет он или из сервиса или в сервис :))
Alex V А, при чем тут, не очень новый Лендровер? Если вы про меня, то у меня всегда несколько машин. Как новых, так и не очень новых:)
@@alexv6973 а если проехал мимо автосервиса, значит отказали тормоза
Подвеску от японцев воткнул и уже 3 года без проблем
Можно подробнее?
@@SplinterFenix переднюю от 4 раннера тоетовские шрусы надежнее и дешевле на разборках в разы.Задняя там и так от раннера стоит.
@@user-tt4tf5zb7l Это если колеса ставить увеличенного размера? У меня 12 лет шрусам, проблем нет. Подшипник только подвывать правый начал.
@@SplinterFenix НУ на красном форуме народ сетовал что китайские быстро летят если их рвать...и дороже они.Конечно колеса нам уних по самое небалуйся стоят.В шататном режиме я тоже проблем не знал сними.
спидометр не работает
Сергей Подбельский дворники видимо тоже
Там много что не работает)
Машина устала... Хотя скорее всего, хозяину было на всё по..., вот отсюда и такое её состояние.
Короче все кто за МКАД, (колхозники и доярки) бомжи короче для вас, и нам нищим достаточно ржавого ховера, для катания колхозных девок в резиновых сапогах. мы же туфли не носим.15:20 Спасибо Ваше благородие.
Сергей Захарченко что за крайности, я сам вырос в регионе и юмор нужно понимать, ховер хорошая машина только вернулся из Мурманска на таком
извини, чёт нахлынуло.
Сноб на лексусе.
@@MalkinDrive Как раз планируется на следующий год поездка с Украины до Мурманска) В этом году прошли путешествие вокруг Украины 5705 км за 46 дней.
Чё он правда так хорош. И что тогда купить. Туксона или ховера
Ну что в итоге взял? Паркет или Hover?
@@user-tt4tf5zb7l хундай ай30 😆😆😆
))
на раме номер с двух сторон
Не корректно его сравнивать Патриотом, Патриот в 2 раза больше.
Почему не корректно? Мы же не только размеры сравниваем?
@@MalkinDrive аПсалютно разные машины. Н3 достойный аФтамобиль, но... И это моё мнение, еслб не было денег на прадик взял бы патриота
В этом то и его (Патриота) проблема. Как слон в посудной лавке в городе. Хотя это только кажется: Патриот повыше: 2005мм против 1745мм у Ховера, по длине - Патрик - 4785, Ховер - 4620, по ширине - 1900 против 1800. Как-то 2-мя разами не пахнет... А вот клиренс у УАЗа всего 210мм (под картером моста), а у Ховера - 240мм. Так что как патриотом всего отечественного ни будь, а сам Патриот проигрывает по всем статьям...
Так он размерами и выигрывает 🤗
@Талмс Дралор Только если пружины просядут сзади (резать же пружину не будешь?), ну а впереди можно торсионы немного опустить... Но тогда амортизаторы не совсем в режиме будут... Надо будет другие подбирать... И всё это снизит дорожный просвет. Так что стоит оно того?
Это уже история
Вот как раз Китайские говнозапчасти и купишь,а не хорошие Китайские оригиналы,так что с запчастями проблемы имеются.Ты просто автор не в курсах,а я владел Н5 и знаю о чём говорю
Хоть бы ознакомился сначала, рама и подвеска от иссудзу тупо людей в заблуждение вводишь
Вот бля купил я ситроен берлинго Б\У. 2008. он ржавый, ржавый, ржавей чем этот пепелац. и выбирал из говна долго долго. А пластик на нём(((. Ржавеет всё!!! Откуда столько обзорщиков бестолковых. У друга митсубиси спорт, год не знаю, так он его прячет, ему стыдно, он сгнил, и мотор там 6 цилиндров, жрёт топливо мама не горюй.
Кто нибудь ездил на ховере на море при пробеге свыше 200 тысяч?
На моём 210... Проблем нет
там моторы пол миллионники
много обзоров просмотрел за ховер....знаете ,что бесит? ребята, во всех одно и то же - типа,самая круть выделываться перед доярками....ну прям все в один голос.
дизельный двигатель на ховере,как раз таки и не надежный!
И чем он не надежен 4 д 20 я на нем катаю тосол меняйте под давлением не надо просто лить только через насос на сто и не будет проблем с головой а все остальное чес катаю 6 лет на севере в заполярье гаража нет подогрева нет до 35 завожу с торчка в 42 просто не глушу турбина в норме крузаки у нас в таком же режиме ничего не ломалось масло меняю по сезону потемнело выливаю проблем нет 145 тыс дорог нет
В дастере движок дерьмовый.
Я понимаю ,если это все говорит например немец, но плять ты же прямое продолжение российского автопрома...ты про что? Это как камерунский лыжник чмырит норвежские лыжи.
мдаааа!обзорщики вы класс!видно машина не ухоженная!!!этому владельцу хот крузак дай он его ушатает !!!!машину любить надо а не засерать!
Что бля с дворниками?
Anton Burmatov сейчас так модно, в Москве все так ездят
😂😂
Что ты несёшь??!! Сразу видно что на Ховере не ездишь. Ржавеет там, где либо трёт, либо где пескоструй. Запчастей много от Митсубиси. У меня 12 года. И почти весь целый. Посмотри на другие тачки этих годов, есть ещё на много хуже! По поводу оборотов ты дружище не прав! Он только после 3 тыс. ехать начинает. Устойчивость лучше чем у наших тазов, хотя рамник. Я доволен своим выбором. Вот только с двигателем китайцы прогодали!
Когда не хватило на прадик, берут паджеро. А это, когда не хватило даже на L200
Александр Маг а если на это не хватает берут патриот
Дай бог чтобы каждому хватало на Крузак)
Машину не знает , а пытается умничать .
Как послушаю что 9л жрет.... Аж до смешного. Ну ни одного не видел и не слышал. У самого второй, ну 13.... По трассе. А так 16 и не подходи. А то и 18-20,смотря при каких условиях...
Дам голос трасса 8.5 город.11.0 летом зима 10.0 город 14.0
у меня H2. Трасса 9, город 12. Полный привод 14-18. Стоит ELM с данными компьютера согласен. Проверял.
трасса 9 город 13
Дно а не машина, только навоз на ней возит в колхоз.
Маленький расход??!. Ребята почитайте форумы по этому автомобилю. Как бедные владельцы пытаются его хоть немного снизить. Он в городе за 20 берёт.
Николай Васильев ну не начинайте)) все по разному на форумах пишут, читали)
Николай Васильев не пизди если не знаешь.7лет езжу на ховере н5 и служит верно.
Yura Zinkovcki Матершинник, тут видео про Ховер 3. Это раз. Я писал про расход, а на про надёжность.
Не городи хуйню.
Да ладно Вам 20!!!!!!!!!!!!!!!!Не пугайте людей что уж не 40 то?????????По городу на 95 укладываюсь в 12-13.За 20 ха!!!!!И это двиг 2.4 с расточенным дросселем и перепрошитым.