Сколько лет прошло !? Машинка жива , светит тёплым светом фар вдаль , дымок из трубы и пашет , пашет .. Без капиталок , запчастей и прочего. Машинист метро , 54 года , 33 стажа , ветеран труда . Помню эти машины на Павелецкой дороге в 1982 году ... Живи Т3 труженик , легенда и гордость Страны !! 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚋🚃🚃🚃🚋🚃🚃
К сожалению этот тепловоз уже поставили на постамент,было видео на канале по телевизору.А тепловоз да,моя молодость,успел на нем машинистом два года поработать,всегда о нем только с теплотой вспоминаю,хотя и тяжко на них было,но я любил эту машину.Был у меня такой юношеский максимализм,ты такой молодой управляешь такой махиной в4000 л.с.Потом отучился на электровозы,до недавнего времени работал на сериях ВЛ-10.Так вот,что хочу сказать,если сравнить по надёжности ТЭ-3 и ВЛ-10 с оружием,то это даже не Калашников,это Наган и Мосинка вместе взятые,и правильное было комментарие-это ответ тем уродам которые говорят,что мы умели только галлоши производить.
@@russiankran5853работал там 84-88г ездил Сывдарма-Коротчаево-Н.Уренгой-Ямбург.ТЭ-3 тогда в ОВЭ Коротчаево эксплуатировались.тогда там много их было.а потом в Сургут гоняли угробленые машины на порезку.
Начинал на тройбане в 1980 ! У нас они были в грузовых уже добитые,горя с ними натерпелся! Ни одной поездки без приключений!Ничего хорошего про тройки,и про элки сказать не могу,вот когда пошли вэшки,а потом эмки жизнь наладилась!
Успокойтесь вакцинированные и антиваксеры. Эти тройки после ремонта и переоборудования. Дизель Америка, гена тоже. Тяговые родные. Также внутри кабины всё нормально сделано и печку нормально сделали. В - 60 никто рисковать не будет
Сколько лет прошло !?
Машинка жива , светит тёплым светом фар вдаль , дымок из трубы и пашет , пашет ..
Без капиталок , запчастей и прочего.
Машинист метро , 54 года , 33 стажа , ветеран труда .
Помню эти машины на Павелецкой дороге в 1982 году ...
Живи Т3 труженик , легенда и гордость Страны !!
🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚋🚃🚃🚃🚋🚃🚃
Работал на них в 80-х. Простая, надёжная и неприхотливая машина!
..и мне довелось поездить в 80-х, тогда ещё пом. машиниста 👍🚂
Для 80-х годов машинка уже старовата была как по мне...
Были уже и 2ТЭ10 разные индексы и М62, М62У, ТЭ116...
@@МихаилЧулюков-б3и Сцепной весь в норме, тянул и не буксовал.
машинист метро,ты где у ТЭ3 фары нашёл?,фффуууу
Глазам не поверил!2021год и живой троебан!Уважуха этим людям!В след.году будет 40лет,как начинал работу(ТЭ7иТЭЗ).Я на пенсии,а он ещё бегает👍
СУПЕР,КЛАСС,живой ТЭ3.Спасибо за видос лайк однозначно.
Начинал на них 1975 год. Поездная практика. Депо Мелитополь. Потом работал 1976 год. Депо Н.Д.Узел. Приднепровская. Жив трудяга.
Теплый, ламповый тепловоз...
К сожалению этот тепловоз уже поставили на постамент,было видео на канале по телевизору.А тепловоз да,моя молодость,успел на нем машинистом два года поработать,всегда о нем только с теплотой вспоминаю,хотя и тяжко на них было,но я любил эту машину.Был у меня такой юношеский максимализм,ты такой молодой управляешь такой махиной в4000 л.с.Потом отучился на электровозы,до недавнего времени работал на сериях ВЛ-10.Так вот,что хочу сказать,если сравнить по надёжности ТЭ-3 и ВЛ-10 с оружием,то это даже не Калашников,это Наган и Мосинка вместе взятые,и правильное было комментарие-это ответ тем уродам которые говорят,что мы умели только галлоши производить.
Номер не видел ! Но вчера кажется они мимо проезжали !
А на ВЛ10 в Ховрино работали?
@@СкотинаБ да в Ховрино
Посчастливилось работать в советское время на этих монстрах Супер машина
Сразу видно закреплённый , чистый . Начинал машинистом на этих тепловозах.
Что такое закрепленный?
@@Алексей-ш1я5щ Когда несколько бригад работают на одном тепловозе .
Это Ямал...ЯЖДК ...там целое депо таких ТЭ3
"Последних из Могикан" надо сохранить для музеев!
Это Ямал...ЯЖДК ...там целое депо таких ТЭ3
Вот это техника !!!Слава СССР !!!!60 лет тепловозу,и он в строю!!!
Yes!
There is American diesel engine ,,Morse"
Он же сделан в СССР, на совесть!!!
Какой же все- таки Красавец!!! БРУТАЛЬНЫЙ СТАРИЧОК !
И топливная в порядке, чаду нет !!! Стаж 43 года .Начинал в 1968 г. Зимой скучновато было в морозы !!!
Красивый тепловоз.
Юбычно в такой цвет красили ТЗ 7 , пассажирский вариант тепловоза.
Был внутри такого же тепловоза.
У меня дед на таком после паровозов работал
Случайно наткнулся. Они есть ещё живые???!!
Разрисовка еще заводского образца! В 85 были просто ромбики без звезды.
Начинал на этих ТЭ3 помощником машиниста в депо Уральск. Простой , надежный тепловоз. Тройка.
красавец
Это ответ тем,кто мелет про калоши.
79-м Depo Пишпек алматинской железной дороге работал помощником Т Э 3 32 30 респект USA
Это лайк!
Что неужто до сих пор тэ-3 работает
Да и не по одному разу за день может проехать мимо
@@СкотинаБ На Ямале. Далеконько будет. 😉👨✈️🤗
Просто красавчик!
Охренеть.тройки ещё где-то ходят.
Ветеран труда!))
Одной секцией тянет, если кто обратил внимание!
За тепловозом сразу вагон 15Т87. Видимо локомотивные бригады в нем живут, раз прикреплены к тепловозу?
Возможно . Они всегда с ним .
Жив курилка!
Секции от разньіх тепловозов.
ТЭ3 были в таком окрасе ? Похож на ТЭ7.
"ЯЖДК"
Перегон Коротчаево-Н.Уренгой похоже.Там таких и не одна пара ходит.
Да Коротчаево и Н.Уренгой . Ст. Нартово
@@russiankran5853работал там 84-88г ездил Сывдарма-Коротчаево-Н.Уренгой-Ямбург.ТЭ-3 тогда в ОВЭ Коротчаево эксплуатировались.тогда там много их было.а потом в Сургут гоняли угробленые машины на порезку.
Старина ТЭ 3
красава!!!! а сколько интересно ему лет от роду?))))
Начинал на тройбане в 1980 ! У нас они были в грузовых уже добитые,горя с ними натерпелся! Ни одной поездки без приключений!Ничего хорошего про тройки,и про элки сказать не могу,вот когда пошли вэшки,а потом эмки жизнь наладилась!
А первый вагон , это что такое?
Где работает данный ветеран?
Новый Уренгой- Коротчаево
Nawet nie wiedziałem że te silniki mogą tak czysto palić .
Najprawdopodobniej skład jest pusty, więc ma szczęście na niskich pozycjach kontrolera, więc nie widać wydechu.
Коротчаево.
Жаль дизелей не слышно.
Что за вагон 1 такой за тепловозом???
Турный вагон, сменная бригада там отдыхает
А почему покрашен как ТЭ-7?
Шоб ты спросил😬
А какой у него номер?
В описании к видео. Этот номер?
@@russiankran5853 имел ввиду восьмикод
Успокойтесь вакцинированные и антиваксеры. Эти тройки после ремонта и переоборудования. Дизель Америка, гена тоже. Тяговые родные. Также внутри кабины всё нормально сделано и печку нормально сделали.
В - 60 никто рисковать не будет
Ты в ДЭПО ст.Коротчаево работаешь?Откуда такая информация?
Дизеля не родные , с боинга похоже.
От тэ- 3 экипажка и кузов осталось ,остальное похоже не родное
Вот интересно,чем различаются эти дизеля?..вроде только наличием турбины,хотя поменять -это ещё и систему охлаждения тоже.
по звуку дизеля как раз родные!!! Д100
@@СергейСмирнов-о4л зачем глупость писать???