Дружище там же масло на фильтре) это бывает в двух случаях не правильно работает клапан на подаче поздуха или же не исполняет функции сепоратор,сорян с терминами) я по русски не ориентируюсь в названиях.
Приветствую менял сальник на винтовом компрессоре sc 76 так как подтикал после замены все норм но при работе на полной нагрузке и максимальном использовании воздуха ему не хватало силенок держать ресивер наполненым я имею ввиду ресивер сервисного воздуха работаю в морских условиях может ои проблема быть в клапане или нет герметизации компрссора?
✅Подписывайтесь на мой Телеграм канал t.me/huntertechnician
Народ,это очень редкая но нужная информация 👍
Материал используемые в видео.
DARI AIR COMPRESSORS.
MADE IN ITALY.
Compressor DARI DRC 10RE
OIL SEPARATOR KIT - EDMAC reference: 3003107910
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР - EDMAC: 3003127857
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КОМПРЕССОРА 3004011543
КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО TEXACO Compressor EP VDL 46 - 824439HOE
ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ - 954L 6060 POLY.V
Дружище там же масло на фильтре) это бывает в двух случаях не правильно работает клапан на подаче поздуха или же не исполняет функции сепоратор,сорян с терминами) я по русски не ориентируюсь в названиях.
@@ПавелКот-ъ9н если честно, это компрессор уже давно отработал свою норму. Используют пока вращается.
Приветствую менял сальник на винтовом компрессоре sc 76 так как подтикал после замены все норм но при работе на полной нагрузке и максимальном использовании воздуха ему не хватало силенок держать ресивер наполненым я имею ввиду ресивер сервисного воздуха работаю в морских условиях может ои проблема быть в клапане или нет герметизации компрссора?
Я не ориентируюсь в моделях, sc это винтовой или поршневой компрессор?
Супер!
Спасибо.