Auch von mir großes Dank für das Video, dadurch konnte man sehen das es kein hexenwerk ist den Wärmetauscher zu wechseln. Durch das Video war es wirklich eine schnelle sache und man brauch ja gar nicht so viel demontieren, die eine Seitenverkleidung reicht aus. Mein Seat hatte noch eine zusatz Stromheizung zur Lufterwärmung welche auch noch demontiert werden musste um den Wärmetauscher gut raus zu bekommen, waren aber nur 2 Schrauben, 1 Stecker und einmal Masse abnehmen. Wie gesagt noch mal tausend Dank und weiter so.....
Vielen dank für dein Video! Ich habe bei meinem Leon direkt den Wärmetauscher gewechselt und das innerhalb einer Stunde dank deinem Video! Sau geil! Die Karre heizt endlich ordentlich und das für so wenig Aufwand. Danke danke danke !!!!
Vielen Dank für das Video! Ohne das Video hätten wir uns nicht an eine solche Reparatur herangetraut. Haben auch beide Seiten ausgebaut um die Temperaturklappen zu überprüfen, diese haben jedoch leider einwandfrei funktioniert. Also schnell zum Händler gefahren, Ersatzteil gekauft, eingebaut und siehe da, die Heizung funktioniert wieder :) Zeitaufwand ca. 3 Stunden. Kleiner Tipp, wir haben statt der Tüte einen Nasssauger neben die zu öffnenden Stellen gehalten und das Kühlmittel damit direkt abgesaugt, ganz wichtig vorher den Deckel am Ausgleichsbehälter öffnen, dann läuft direkt alles leer.
Die Arbeit hab ich am Freitag auch vor mir👌🙄 Nur nich ganz so viel ausgebaut😅 Habe den Originalen Valeo wieder gekauft. Da ist leider nix dabei. Das ist nur beim Nissens so. Allerdings sollte das auch so dicht werden wieder.
Wir hatten den Wärmetauscher auf der anderen Seite vermutet, daher haben wir so viel ausgebaut. Zudem wollten wir die Stellmotoren überprüfen 😉 Viel Erfolg!
@@AutoReady der Vollständigkeit halber... Alles gewechselt. Hat 1,5 Stunden komplett gedauert. Habe auch den Wärmetauscher geöffnet. Innen alles voll mit Silikat. Wird wohl auch nicht euer letzter sein 😅
@@Cuprace290 nope. Einfach laufen lassen 😅 sooo viel kommt da nicht raus. Leg dir einfach ne alte Tüte oder ähnliches runter. Denn fängst du das meiste auf.
Hallo, danke für das klasse Video. Habe mit eurer Anleitung heute einen Wärmetauscher an meinem 5F Leon getauscht. Wie im Video am Ende gesagt geht das auch ohne Handschuhfach und Mittelkonsole Ausbau. Ich hätte noch eine Frage ihr sagt im Video nur kurz was von "haben wir entlüftet". Habt Ihr das mit VCDS gemacht oder gibt es da eine andere Möglichkeit? Gruß
Hi..freut mich zu hören... da gibt es anscheinend eine Funktion mit dem Tester um die elektrische Pumpe anzusteuern und somit das Entlüften zu unterstützen. Aber haben wir nicht gemacht...es geht auch so...schönes Wochenende
Welcher Wärmetauscher ist Original im Seat Leon verbaut (Marke)? Ich war heute in einem Seat Autohaus und mir wurde gesagt, dass der Wärmetauscher 200 Euro kostet. Gesamtkosten inkl. Einbau ca. 620 Euro. Den passenden Nissens Wärmetauscher habe ich jedoch nun für 80 Euro gefunden (NEU, inkl. Dichtungen, etc.). Ich vermute daher, dass die mir ein Originalbauteil verbauen wollen.
Hallo, ich habe einen Seat Leon mit 105 PS, und die Heizung auf der Beifahrerseite wird nicht warm. Können Sie mir bitte einen Tipp geben, was ich tun soll?" Lg
Ist das normal wenn der Luft aus der Klappe bei der niedrigen Temperatur starker blass statt beim höhre Temperatur? Ich fahre seat Ibiza, wenn ich höhere Temperaturen (heizung) einstelle, blass die Luft nur wenig rein,
Hi,eigentlich sollte die Luft gleich stark blasen, ob warm oder kalt... entweder stimmt was mit deinen Warm/Kalt Klappen nicht ...oder der Wärmetauscher ist luftseitig verstopft
Mist, das deckt sich mit der Aussage von zwei freien Werkstätten. Ein großer Vertragshändler sagte mir allerdings, es würde nur 750€ kosten, weil man seitlich dran kommen würde. Das wäre die Info nach Eingabe der Fahrgestellnummer. Dann sollte ich die am besten drauf festnageln, denn dafür wäre der Preis ja super.
Top Video. Nur kleine Frage: Eventualität: Wenn es der Wärmetauscher nicht ist und die klappen klemmen bzw nicht öffnen und Schließen. Was macht man denn ?🤔
Hallo, ich habe einen Audi a3. Bei mir funktioniert nur die Fahrerseite Heizung. Die Beifahrer Seite aber nicht. Woran könnte das liegen ? Lg Christina 😊
Das übliche Problem, was alle Autos des Konzerns auf der Plattform haben...Seat Leon 5f , Golf 7 und Audi A3 8V... alle ab Baujahr Ende 2012... Wärmetauscher verstopft!!! Dieser ist zu tief im Kreislauf eingebaut und es setzt sich Dreck/Kalk/Granulat innen ab und verstopft zuerst den hinteren Teil des Bauteils...Dieser ist zuständig für die Beifahrerseite... Wärmetauscher wechseln und dann geht das wieder. Ich hoffe ich konnte helfen.
Funktioniert der Wärmetauscher noch oder ist er bereits wieder verstopft? Meine Heizung funktioniert leider auch nicht mehr. Ich überlege aktuell, ob es reicht, nur den Wärmetauscher zu tauschen oder ob ich gleich den ganzen Kühlkreislauf spülen soll
Wenn ich richtig informiert bin wurde das G13 durch G12evo abgelöst. Ich würde also nach so einer Reparatur kein G13 mehr nehmen, sondern auf G12evo umsteigen. Das Zusetzen soll unter anderem auch am G13 liegen.
Ich gebe euch einen Tipp. Citronensäure oder Liqui Moly Kühler Reiniger, wer das mit dem Ausbauen nicht machen möchte, bei vielen Autos musst man das ganze Armaturenbrett ausbauen, deswegen erst mit Spülen versuchen. Vom Motorraum einfach die beiden Schläuche abziehen oder die Endstücke die in den Motor gehen abziehen und dann dann einfach heißes Wasser mit starker Citronensäure Mischung rein kippen warten, das 1-2 mal und ausspülen, danach läuft es wieder. Traurig ist das die neuen Autos mehr Probleme damit haben, als die alten 😂. Wer es mit der Liqui Moly Kühler reiniger macht, das klappt fast immer, danach müsst ihr aber alles an Flüssigkeit ablassen komplett spülen und dann neu befüllen.
Hi Thomas, leider bekommt man das Granulat was sich ablöst nicht aus dem Wärmetauscher herausgespült. Ich habe den Wärmetauscher auch im ausgebauten Zustand versucht durchzuspülen, ohne Erfolg. Ich denke du wirst das tauschen müssen.
Der Wärmetauscher war es bei nicjt aber ähnliche Symptome mit vor und Rücklauf Temperaturunterschied. Prüft das Kuhlmittelregelventil, ich hab auch zuerst Wärmetauscher und Zusatzwasserpumpe getauscht Das Ventil sitz vor der Zusatzwasserpumpe. Das Ventil wird elektrisch angesteuert, erscheint aber bei defekt nicht beim Auslesen
Wo kann man euch finden ?! Habe auch ein Problem mit der Heizung beim Seat Leon 5f Tsi 86ps Baujahr 2013, Lauwarme luft kommt raus sobald ich höher stelle ab drei verabschiedet sich die heizung und bläst kalte Luft raus und das noch im Winter 😅
Ich habe kürzlich auch den Nissens Wärmetauscher in meinem Leon verbaut. Das größte Problem sind tatsächlich diese mitgelieferten Klammern. Bekomme beide nicht zu 100 Prozent dicht, im kalten Zustand ist dort immer minimale Feuchtigkeit. Hat da jemand einen Tipp? Will ungern nochmal die Klammern lösen
Also entweder bin ich zu doof oder der Wärmetauscher von Nissens passt nicht 100 prozentig. Auch mit einer neuen Schelle ist das nicht komplett dicht...
Transportschaden kann ich ausschließen. Hab jetzt die original Schelle dran gemacht,die ich zum Glück noch aufgehoben habe. Langzeit kann ich noch nicht sagen aber die scheint wesentlich besser zu sein als die Teile von Nissens. Man muss auch an die Verbindung packen um zu merken das da minimal Kühlflüssigkeit raus kommt. Vielleicht sollte jeder der Nissens verbbaut hat da nochmal genauer schauen
Hi fahre 2.0tdi 150ps Also bei mir spinnt auch die heizung von links nach rechts aus der Lüftung wirds Kälter... Und bei langer fahrt spuckt der wasser aus dem Kühlmittel behälter Kopfdichtung test alles gut Wird der wärmetauscher verstopft sein?
@@tosmart4you hi ..ich würde auf jeden Fall erstmal deine Wasserpumpe prüfen..wenn die Zirkulation nicht gegeben ist,dann wird er zu warm und macht Überdruck... Kann man aber pauschal nicht sagen... Wärmetauscher wechseln schadet auch nicht
Ich habe das selbe Problem bei meinem 2.0 tdi 150ps. Hat es geholffen den Wärmetauscher zu ersetzen? Ich habe bereits eine neue Wasserpumpe und einen neuen AGR Kühler. Co2 Test ist unauffällig.
Habt ihr irgendwie die batterie abgeklemmt um den airbag aiszubauen ofer einfach drauf gefickt ? Im Internet machen alle einen ferückt. Aber ich hätte den jetzt auch einfach rausgenommen
Dadurch, dass sich das Silikat ganz unten ablagert, hat sich fast alles im Wärmetauscher befunden. Zudem hätte das durchspülen den Zeit und Kostenrahmen gesprengt. Aber prinzipiell wäre es nicht schlecht gewesen
@@AutoReady danke für die schnelle Antwort. Habe das problem, dass mein a3 8p nicht mehr richtig heizt im inneren :( und das Frostschutzmittel ist leicht braun
Das kann natürlich mehrere Ursachen haben. Als erstes würde ich das Thermostat prüfen bzw. tauschen und im gleichen Zuge das System einmal durchspülen.
Auch von mir großes Dank für das Video, dadurch konnte man sehen das es kein hexenwerk ist den Wärmetauscher zu wechseln.
Durch das Video war es wirklich eine schnelle sache und man brauch ja gar nicht so viel demontieren, die eine Seitenverkleidung reicht aus.
Mein Seat hatte noch eine zusatz Stromheizung zur Lufterwärmung welche auch noch demontiert werden musste um den Wärmetauscher gut raus zu bekommen, waren aber nur 2 Schrauben, 1 Stecker und einmal Masse abnehmen.
Wie gesagt noch mal tausend Dank und weiter so.....
Vielen dank für dein Video! Ich habe bei meinem Leon direkt den Wärmetauscher gewechselt und das innerhalb einer Stunde dank deinem Video!
Sau geil! Die Karre heizt endlich ordentlich und das für so wenig Aufwand. Danke danke danke !!!!
Sehr gerne 😉
Danke für die 1A Reparatur!
Vielen Dank für das Video!
Ohne das Video hätten wir uns nicht an eine solche Reparatur herangetraut. Haben auch beide Seiten ausgebaut um die Temperaturklappen zu überprüfen, diese haben jedoch leider einwandfrei funktioniert.
Also schnell zum Händler gefahren, Ersatzteil gekauft, eingebaut und siehe da, die Heizung funktioniert wieder :)
Zeitaufwand ca. 3 Stunden.
Kleiner Tipp, wir haben statt der Tüte einen Nasssauger neben die zu öffnenden Stellen gehalten und das Kühlmittel damit direkt abgesaugt, ganz wichtig vorher den Deckel am Ausgleichsbehälter öffnen, dann läuft direkt alles leer.
Tolles Video!
Es dauert bei mir ungefähre 2.5h und fertig. Heizung geht schon wider an!
Grüße und alles gute in neues Jahr
Vielen Dank.. Wünschen wir dir auch 🥂
Ich entferne demnächst das G13 und ersetze durch G12EVO.
Die Arbeit hab ich am Freitag auch vor mir👌🙄
Nur nich ganz so viel ausgebaut😅
Habe den Originalen Valeo wieder gekauft. Da ist leider nix dabei. Das ist nur beim Nissens so. Allerdings sollte das auch so dicht werden wieder.
Wir hatten den Wärmetauscher auf der anderen Seite vermutet, daher haben wir so viel ausgebaut. Zudem wollten wir die Stellmotoren überprüfen 😉
Viel Erfolg!
@@AutoReady Danke🙏
@@AutoReady der Vollständigkeit halber...
Alles gewechselt. Hat 1,5 Stunden komplett gedauert.
Habe auch den Wärmetauscher geöffnet. Innen alles voll mit Silikat.
Wird wohl auch nicht euer letzter sein 😅
@@MrSuperTollihast du die Kühlschläuche irgendwo zugedrückt damit nicht so viel läuft?
@@Cuprace290 nope. Einfach laufen lassen 😅 sooo viel kommt da nicht raus. Leg dir einfach ne alte Tüte oder ähnliches runter. Denn fängst du das meiste auf.
Hallo, danke für das klasse Video. Habe mit eurer Anleitung heute einen Wärmetauscher an meinem 5F Leon getauscht. Wie im Video am Ende gesagt geht das auch ohne Handschuhfach und Mittelkonsole Ausbau.
Ich hätte noch eine Frage ihr sagt im Video nur kurz was von "haben wir entlüftet". Habt Ihr das mit VCDS gemacht oder gibt es da eine andere Möglichkeit?
Gruß
Hi..freut mich zu hören... da gibt es anscheinend eine Funktion mit dem Tester um die elektrische Pumpe anzusteuern und somit das Entlüften zu unterstützen. Aber haben wir nicht gemacht...es geht auch so...schönes Wochenende
@@AutoReadywie habt ihr sie entlüftet? einmal auto warm laufen lassen oder wie genau?
Welcher Wärmetauscher ist Original im Seat Leon verbaut (Marke)? Ich war heute in einem Seat Autohaus und mir wurde gesagt, dass der Wärmetauscher 200 Euro kostet. Gesamtkosten inkl. Einbau ca. 620 Euro. Den passenden Nissens Wärmetauscher habe ich jedoch nun für 80 Euro gefunden (NEU, inkl. Dichtungen, etc.). Ich vermute daher, dass die mir ein Originalbauteil verbauen wollen.
Wenn ich mich nicht irre war das ein Denso
Frage bei mir ist die untere Leitung beim wärmetauscher viel heißer als die obere wie kann das sein?
Hallo, ich habe einen Seat Leon mit 105 PS, und die Heizung auf der Beifahrerseite wird nicht warm. Können Sie mir bitte einen Tipp geben, was ich tun soll?"
Lg
@@SayedarifHashimi-vg8kc Moin... Wärmetauscher wechseln
super, aber warum zerlegt ihr den ganzen innenraum, geht doch alles einfach von der fahrerseite aus.😉
Ist das normal wenn der Luft aus der Klappe bei der niedrigen Temperatur starker blass statt beim höhre Temperatur?
Ich fahre seat Ibiza, wenn ich höhere Temperaturen (heizung) einstelle, blass die Luft nur wenig rein,
Hi,eigentlich sollte die Luft gleich stark blasen, ob warm oder kalt... entweder stimmt was mit deinen Warm/Kalt Klappen nicht ...oder der Wärmetauscher ist luftseitig verstopft
@@AutoReady dankee
Funktioniert das so auch bei einem Leon FR 1P von 11/2012 (quasi einer der letzten 2012 gebauten 1P)? Oder muss da das ganze Armaturenbrett raus?
1P basiert auf Golf 5... Musst du leider alles auseinanderbauen
Mist, das deckt sich mit der Aussage von zwei freien Werkstätten. Ein großer Vertragshändler sagte mir allerdings, es würde nur 750€ kosten, weil man seitlich dran kommen würde. Das wäre die Info nach Eingabe der Fahrgestellnummer. Dann sollte ich die am besten drauf festnageln, denn dafür wäre der Preis ja super.
Top Video. Nur kleine Frage:
Eventualität:
Wenn es der Wärmetauscher nicht ist und die klappen klemmen bzw nicht öffnen und Schließen. Was macht man denn ?🤔
Wärmetauscher echt schon getauscht ? Oder Wärmetauscher im ausgebauten Zustand mit Heißwasser gespült und geprüft ob überall gleichmäßig warm wird?
Hey wo ist die werkstatt ????
Hallo, ich habe einen Audi a3. Bei mir funktioniert nur die Fahrerseite Heizung. Die Beifahrer Seite aber nicht. Woran könnte das liegen ? Lg Christina 😊
Hallo, welches Baujahr ?
@@AutoReady 2013
Das übliche Problem, was alle Autos des Konzerns auf der Plattform haben...Seat Leon 5f , Golf 7 und Audi A3 8V... alle ab Baujahr Ende 2012... Wärmetauscher verstopft!!! Dieser ist zu tief im Kreislauf eingebaut und es setzt sich Dreck/Kalk/Granulat innen ab und verstopft zuerst den hinteren Teil des Bauteils...Dieser ist zuständig für die Beifahrerseite...
Wärmetauscher wechseln und dann geht das wieder.
Ich hoffe ich konnte helfen.
@@AutoReady ist die Arbeit aufwendig ? Also muss ich meine Niere verkaufen ? 😂
@@Christina-ej2kw nicht schwer... ein Mechaniker der dieses schon einmal gemacht hat..bekommt das in unter zwei Stunden hin
Funktioniert der Wärmetauscher noch oder ist er bereits wieder verstopft?
Meine Heizung funktioniert leider auch nicht mehr.
Ich überlege aktuell, ob es reicht, nur den Wärmetauscher zu tauschen oder ob ich gleich den ganzen Kühlkreislauf spülen soll
Dieses Auto wurde verkauft,daher nicht mehr bekannt...aber ich habe noch zig andere getauscht,die bis heute noch funktionieren....also trau dich 😜
Wenn ich richtig informiert bin wurde das G13 durch G12evo abgelöst. Ich würde also nach so einer Reparatur kein G13 mehr nehmen, sondern auf G12evo umsteigen.
Das Zusetzen soll unter anderem auch am G13 liegen.
@@janw4598genau Richtig ja kein G13 rein, Silikat Beutel mit spitzzange aus dem Behälter ziehen und g12evo rein. Grüße
Moin
Ich hatte versucht letztens bei euch anzurufen leider ohne erfolg.
Gibt für den Tausch auch recht kurzfristig Termine?
Ich gebe euch einen Tipp.
Citronensäure oder Liqui Moly Kühler Reiniger, wer das mit dem Ausbauen nicht machen möchte, bei vielen Autos musst man das ganze Armaturenbrett ausbauen, deswegen erst mit Spülen versuchen.
Vom Motorraum einfach die beiden Schläuche abziehen oder die Endstücke die in den Motor gehen abziehen und dann dann einfach heißes Wasser mit starker Citronensäure Mischung rein kippen warten, das 1-2 mal und ausspülen, danach läuft es wieder.
Traurig ist das die neuen Autos mehr Probleme damit haben, als die alten 😂.
Wer es mit der Liqui Moly Kühler reiniger macht, das klappt fast immer, danach müsst ihr aber alles an Flüssigkeit ablassen komplett spülen und dann neu befüllen.
Mein Leon 5F Heizt bleibt aber im Fußraum kalt, aus dm ausströmen im Fußraum kommt nicht
Wie wird der entlüftet
@@gerome588 entlüftet sich selbst
Hallo, kann man das nicht durchspülen ? so das man es nicht auswechseln muss ?
Hi Thomas, leider bekommt man das Granulat was sich ablöst nicht aus dem Wärmetauscher herausgespült. Ich habe den Wärmetauscher auch im ausgebauten Zustand versucht durchzuspülen, ohne Erfolg. Ich denke du wirst das tauschen müssen.
Ich meine "Silikat" anstatt "Granulat"
ohje... vielen herzlichen Dank für die Info und das tolle Video !
Dann mal schaun ob ich das hinbekomme....
Ist kein Hexenwerk, viel Erfolg ✌
Der Wärmetauscher war es bei nicjt aber ähnliche Symptome mit vor und Rücklauf Temperaturunterschied. Prüft das Kuhlmittelregelventil, ich hab auch zuerst Wärmetauscher und Zusatzwasserpumpe getauscht
Das Ventil sitz vor der Zusatzwasserpumpe. Das Ventil wird elektrisch angesteuert, erscheint aber bei defekt nicht beim Auslesen
Ist eine Valeo Anlage ?
Ist schon ne Weile her,aber ich glaube es war Valeo
Ja ist die Valeo Anlage.
Wo kann man euch finden ?! Habe auch ein Problem mit der Heizung beim Seat Leon 5f Tsi 86ps Baujahr 2013, Lauwarme luft kommt raus sobald ich höher stelle ab drei verabschiedet sich die heizung und bläst kalte Luft raus und das noch im Winter 😅
74842 Billigheim... sehr wahrscheinlich wird bei dir auch der Wärmetauscher verstopft sein...
Danke für das Video. Wieviel Stunden Aufwand war das etwa insgesamt?
Zwei bis drei Stunden, geht bestimmt auch schneller
Was kostet so ein Wechsel bei euch? Lg
PS: Starkes Video, sehr gut erklärt 👍🏾
Ca. 350€-400€ inkl. Teile und Kühlmittel.
ich hab einen leon 5f 2015
bei mir war das auch so und es wurde ein bauteil ersetzt vor 3 jahren und jetzt hab ich exakt wieder das selbe problem
Ich habe kürzlich auch den Nissens Wärmetauscher in meinem Leon verbaut. Das größte Problem sind tatsächlich diese mitgelieferten Klammern. Bekomme beide nicht zu 100 Prozent dicht, im kalten Zustand ist dort immer minimale Feuchtigkeit. Hat da jemand einen Tipp? Will ungern nochmal die Klammern lösen
Da kommst wahrscheinlich nicht drumherum es nochmal zu lösen und andere Klammer zu verwenden
Danke für die schnelle Antwort. Befürchte auch das ich nicht drum herum kommen werde...
Also entweder bin ich zu doof oder der Wärmetauscher von Nissens passt nicht 100 prozentig. Auch mit einer neuen Schelle ist das nicht komplett dicht...
@@KaiL-n2d Ferndiagnose ist schwierig... Möglicherweise passt dein Bauteil nicht 100%tig ... Transportschaden?!? ....
Dichtringe eingesetzt?...
Transportschaden kann ich ausschließen. Hab jetzt die original Schelle dran gemacht,die ich zum Glück noch aufgehoben habe. Langzeit kann ich noch nicht sagen aber die scheint wesentlich besser zu sein als die Teile von Nissens. Man muss auch an die Verbindung packen um zu merken das da minimal Kühlflüssigkeit raus kommt. Vielleicht sollte jeder der Nissens verbbaut hat da nochmal genauer schauen
Vielen Dank ❤
Wegen G13 ging dir der Wärmetauscher zu! G12 EVO füllen
Hi fahre 2.0tdi 150ps
Also bei mir spinnt auch die heizung von links nach rechts aus der Lüftung wirds Kälter...
Und bei langer fahrt spuckt der wasser aus dem Kühlmittel behälter
Kopfdichtung test alles gut
Wird der wärmetauscher verstopft sein?
@@tosmart4you hi ..ich würde auf jeden Fall erstmal deine Wasserpumpe prüfen..wenn die Zirkulation nicht gegeben ist,dann wird er zu warm und macht Überdruck... Kann man aber pauschal nicht sagen... Wärmetauscher wechseln schadet auch nicht
@@AutoReady habe die prüfen lassen die ist ok.
Auf dem Rückweg vom Urlaub habe ich die Temperatur beobachtet konstant 90.
Ich habe das selbe Problem bei meinem 2.0 tdi 150ps.
Hat es geholffen den Wärmetauscher zu ersetzen?
Ich habe bereits eine neue Wasserpumpe und einen neuen AGR Kühler. Co2 Test ist unauffällig.
Habt ihr irgendwie die batterie abgeklemmt um den airbag aiszubauen ofer einfach drauf gefickt ? Im Internet machen alle einen ferückt. Aber ich hätte den jetzt auch einfach rausgenommen
Man sollte das Auto Spannungsfrei machen, auch Statisch.
Hi! Musste der ganze Kühlkreislauf nicht gespült werden?
Theoretisch und Praktisch Ja, haben wir aber nicht gemacht ;)
@@AutoReady ist der neue WT dann nicht wieder verstopft?
Früher oder später auf jeden Fall 🤷🏻♂️
@@AutoReady 😄 habt ihr nicht dran gedacht, oder keine Lust gehabt?
Dadurch, dass sich das Silikat ganz unten ablagert, hat sich fast alles im Wärmetauscher befunden. Zudem hätte das durchspülen den Zeit und Kostenrahmen gesprengt. Aber prinzipiell wäre es nicht schlecht gewesen
danke
Es wurde das ganze Auto um den Wärmetauscher rum demontiert. Ich fahre doch lieber weiterhin ohne Heizung 😆
wie entlüfter man denn? :D
In der Regel entlüftet sich dieses System selbst...
@@AutoReady danke für die schnelle Antwort. Habe das problem, dass mein a3 8p nicht mehr richtig heizt im inneren :( und das Frostschutzmittel ist leicht braun
Das kann natürlich mehrere Ursachen haben.
Als erstes würde ich das Thermostat prüfen bzw. tauschen und im gleichen Zuge das System einmal durchspülen.
Ich habe das selbe problem