Elle est bien cette Fiesta. Le journaliste a surtout oublier de parler de l’équipement pléthorique avec un prix d’achat relativement contenu (contrairement à la Polo qui peut également recevoir ces équipements, mais avec des options hors de prix). Les détecteurs d’angle-mort, les phares full LED, le régulateur adaptatif ne sont pas encore standard dans cette catégorie. Or, cette Fiesta dispose de ces équipements. Elle est également silencieuse (69 dB à 120 km/h selon le Touring club suisse, une excellente valeur). En outre, l’entretien a lieu tous les 24 mois alors que c’est souvent 12 mois chez les concurrents. La courroie ne devra être changée qu’après 10 ans / 240’000 km. 5 étoiles Euro NCAP. Cette voiture n’est pas spécialement belle au niveau du design (on dirait un mini Space), mais elle a tout pour plaire. Au niveau des aspects négatifs, la boîte auto n’est disponible qu’avec le moteur 100 ch. et il semble qu’elle soit très moyenne. C’est une boîte 6 vitesses à convertisseur de couple, ce n’est pas la Powershift à double embrayage. Ce choix a certainement été fait pour éviter un trop gros surcoût à l’achat et limiter les frais d’entretien de la boîte. Il semble que les boîte auto à convertisseur EAT6 chez PSA ou la Skyactiv-Drive chez Mazda soient meilleures, mais je n’ai pas conduit toutes les voitures, donc je ne peux pas vous le confirmer.
Déjà plus de 25.000 km (1.0 100 hp). Pas un seul problème évidemment (avec une voiture neuve). Malgré ce qu'on m'avait dit avec un petit moteur turbo, la conso est ridicule. La boîte 6 permet de rouler à l'économie et d'avoir du répondant dès 1700 tours. Bref, petite route, un peu de relief, ville et autoroute. je peux rester en dessous des 5.8l (le pire: traversée de la France autoroutes et massif central routes: 6.4 l; à la cool: 5.6 l; en roulant à l'économie: 4.8 l). Quand je tire dessus très régulièrement: 6.2l- 6.3l. A moins d'être tout le temps dans le mauvais rapport ou en conduite sportive, je comprends pas les chiffres de 7.5 -8 l. Et très incisive, agréable sur routes sinueuses: un plaisir.
Au moins un Français intelligent !......sans choquer tes compatriotes , tu es en voie de disparition , viens habiter en Belgique , le pays de la diversité automobile ,
Bonjour merci c'est vraiment génial c'est exactement la petite citadine que j'aime elle est très jolie par contre je trouve que le coloris est trop vif. Merci beaucoup.
je roule en ford fiesta active , c est une très bonne voiture . Je ne suis pas déçu de mon choix . C est bizarre quand même j ai déjà vu d autre vidéo concernant la ford fiesta .ils n étaient pas autant négatifs
Nissan Note ......Diesel Renault ...Mdrrrrrrrrrrrrrrrrrr....au passage tu peux recarthographié ta Fiesta en 125 ou 140cv , mais bien sur chez un spécialiste aggréer par Ford , aucun problème de moulin , une connaissance à moi l'a fait faire a 140cv et actuellement 117000 km sans le moindre pépins , vient de changer les plaquettes de freins a 100 000km ..Pas mal du tout non?
Pas de moteur 90 ou 95 ch en Diesel...... on a uniquement le choix entre du 75 et 120 ch.... je comprends pas ce choix de la part de Ford. Surtout que pour un jeune conducteur la puissance fiscale compte niveau assurance. Bref autant se tourner vers d'autres marques .
l'arrière est horrible on dirait un c max . on dirait que l'avant 20 de qi c'était une si belle voiture (surtout la titanium des années 2014) par contre le 3 cylindre toujours aussi monstrueux de 140ch est génial car il allie puissance et économie
C'est juste un Français , baratineur ,comme toujours ! ......Induire les clients en erreur avec ses mensonges , du chauvinisme et de la mauvaise fois comme chaque fois......Heureusement qu'ici ici en Belgique le paradis de la diversité automobile on ne tient aucun compte des commentaires de ces rigolos de journalistes d'essais automobiles Franchouillards, ....Ford est une voiture bien dessinée , au comportement routier excellent , très confortable et insonorisée , ainsi qu'une fiabilité qu'aucune Française n'aura jamais ....quand à ces VW , depuis le Diesegate , l'enjouement des Belges n'est plus ce qu'il était alors pour 10 kg de patates en plus dans son coffre, ....Pour la fiat , nous dirons juste que le Belge évite de rouler en brouette et en ce qui concerne la Suzuki Swift c'est très fiable comme véhicule et imbattable en qualité prix , garantie 5 ans chez nous , mais seul HIC malheureusement ce sont les intérieurs plastics durs et fragiles aux griffes à un point calamiteux , mais je la préfère quand même a une Renault , ne fusse que pour ma tranquillité , au sujet des pannes et réparations.......
Valéria cullier vous dites n’importe quoi en Belgique vous êtes les premiers à nous critiquer quand on roule en alfa Romeo alors que en France il y a des français qui adorent les Alfa Romeo et vous les belges vous critiquez toujours les voitures italiennes alors arrêtez parce que en général il y a pas plus étroit d’esprit que vous les belges...
Depuis le dieselgate VW paye des pots de vin de tous les côtés pour essayer de renflouer ses amendes de milliards d'Euros et faire redorer son blason en totale déconfiture .....elle est morte la Deutshe Quälität , nous en Belgique on le ressent très fort !
Elle est bien cette Fiesta. Le journaliste a surtout oublier de parler de l’équipement pléthorique avec un prix d’achat relativement contenu (contrairement à la Polo qui peut également recevoir ces équipements, mais avec des options hors de prix). Les détecteurs d’angle-mort, les phares full LED, le régulateur adaptatif ne sont pas encore standard dans cette catégorie. Or, cette Fiesta dispose de ces équipements. Elle est également silencieuse (69 dB à 120 km/h selon le Touring club suisse, une excellente valeur). En outre, l’entretien a lieu tous les 24 mois alors que c’est souvent 12 mois chez les concurrents. La courroie ne devra être changée qu’après 10 ans / 240’000 km. 5 étoiles Euro NCAP. Cette voiture n’est pas spécialement belle au niveau du design (on dirait un mini Space), mais elle a tout pour plaire.
Au niveau des aspects négatifs, la boîte auto n’est disponible qu’avec le moteur 100 ch. et il semble qu’elle soit très moyenne. C’est une boîte 6 vitesses à convertisseur de couple, ce n’est pas la Powershift à double embrayage. Ce choix a certainement été fait pour éviter un trop gros surcoût à l’achat et limiter les frais d’entretien de la boîte. Il semble que les boîte auto à convertisseur EAT6 chez PSA ou la Skyactiv-Drive chez Mazda soient meilleures, mais je n’ai pas conduit toutes les voitures, donc je ne peux pas vous le confirmer.
C'est prometteur. J'ai hâte de voir la prochaine Focus.
C'est pas une Renault ou une Peugeot alors que du negatif, la Ford Fiesta 2017 est magnifique
hhhh. malades ces français !!
Déjà plus de 25.000 km (1.0 100 hp). Pas un seul problème évidemment (avec une voiture neuve). Malgré ce qu'on m'avait dit avec un petit moteur turbo, la conso est ridicule. La boîte 6 permet de rouler à l'économie et d'avoir du répondant dès 1700 tours. Bref, petite route, un peu de relief, ville et autoroute. je peux rester en dessous des 5.8l (le pire: traversée de la France autoroutes et massif central routes: 6.4 l; à la cool: 5.6 l; en roulant à l'économie: 4.8 l). Quand je tire dessus très régulièrement: 6.2l- 6.3l.
A moins d'être tout le temps dans le mauvais rapport ou en conduite sportive, je comprends pas les chiffres de 7.5 -8 l.
Et très incisive, agréable sur routes sinueuses: un plaisir.
Au moins un Français intelligent !......sans choquer tes compatriotes , tu es en voie de disparition , viens habiter en Belgique , le pays de la diversité automobile ,
Les chiffres de 7,5L-8L c'est parce qu'il appuye régulièrement sur le champignon pour la pousser dans ses retranchements pour les besoins du test
Très bien votre journaliste et qu'est-ce qu'il est mignon !!!!
Ce que je trouve dommage chez Ford c'est qu'ils ont supprimé le moteur 4 cylindres essence
ils vont tous venir en 3 cylindres...ça commence partout ...pour la pollution et la consommation
pensez aussi à faire des essais avec l'entrée de la gamme qui réalise pas mal de ventes et jamais d'essais ....
Pour une Fiesta, il faut essayer la version essence 100ch écoBoost !
Toujours comparer aux "références européennes" c'est saoulant...
Bonjour merci c'est vraiment génial c'est exactement la petite citadine que j'aime elle est très jolie par contre je trouve que le coloris est trop vif. Merci beaucoup.
trés bien cette nouvelle fiesta
je roule en ford fiesta active , c est une très bonne voiture . Je ne suis pas déçu de mon choix . C est bizarre quand même j ai déjà vu d autre vidéo concernant la ford fiesta .ils n étaient pas autant négatifs
Les références européennes... la blague... J’ai commandé la mienne hier ! Fiesta 1.0 Ecoboost 100 Titanium pour remplacer ma Nissan Note Diesel
Nissan Note ......Diesel Renault ...Mdrrrrrrrrrrrrrrrrrr....au passage tu peux recarthographié ta Fiesta en 125 ou 140cv , mais bien sur chez un spécialiste aggréer par Ford , aucun problème de moulin , une connaissance à moi l'a fait faire a 140cv et actuellement 117000 km sans le moindre pépins , vient de changer les plaquettes de freins a 100 000km ..Pas mal du tout non?
@@valeriacullier9111ct tout est ok jusqu'à présent ?
je trouve cette ford magnifique une bottée
Comme le chat?
ta copine c'est une beau thé aussi Evan?.......ah non une botte thé.........mince comment ça s'écrit déjà?
Dommage de ne pas montrer l'instrumentation et les option de la voiture ...
Super vidéo et faire un comparons contre la Micra et la Clio
iAlexandre 04 Pourquoi uniquement du Renault ?
MrAlgerian38 Car je suis un petit fan de Renault et la Clio est la plus vendue en France et la Micra et une des plus techno
Je cherche cette voiture pour remplacer la Nissan Qashqai 2 j'ai du male a le vendre
Fiesta > 208 + Clio
Wael Mkawer il y a des versions de Peugeot 208 en algerie tres pires
Elle est top
Rien avoir avec Clio ou Peugeot
Je préfère l'ancienne mais l'esthétique avant ne change pas et l'arrière..on dirait qu'il on voulu la mélanger avec le C max et c'est pas terrible. ..
Pas de moteur 90 ou 95 ch en Diesel...... on a uniquement le choix entre du 75 et 120 ch.... je comprends pas ce choix de la part de Ford. Surtout que pour un jeune conducteur la puissance fiscale compte niveau assurance. Bref autant se tourner vers d'autres marques .
Geoffrey Carol Le TDCI est dispo en 85 chevaux
Geoffrey Carol pour un jeune conducteur 75ch c'est très bien. Dès qu'on a 90ch c'est le gouffre financier.
Pour ma part je les en 100cv ecoboost je suis jeune conducteur et je paie pas grand chose
@@ferreolbadart6233 ça n'avance pas 75 CH je ne comprends pas les gens qui l'achètent
@@julienbragantini9501 tu l'as acheté à combien
l'arrière est horrible on dirait un c max .
on dirait que l'avant 20 de qi
c'était une si belle voiture (surtout la titanium des années 2014)
par contre le 3 cylindre toujours aussi monstrueux de 140ch est génial car il allie puissance et économie
Chez Ford ils adorent R Kelly et sa fameuse chanson... Fiesta Fiesta, Fiesta Fiesta 🤣🤣🤣🤣
Cest quoi ce journaliste qui ne trouve que du négatif?... Il y aurait eu un logo Volkswagen ca aurait été. Parfait pour lui pfff
C'est juste un Français , baratineur ,comme toujours ! ......Induire les clients en erreur avec ses mensonges , du chauvinisme et de la mauvaise fois comme chaque fois......Heureusement qu'ici ici en Belgique le paradis de la diversité automobile on ne tient aucun compte des commentaires de ces rigolos de journalistes d'essais automobiles Franchouillards, ....Ford est une voiture bien dessinée , au comportement routier excellent , très confortable et insonorisée , ainsi qu'une fiabilité qu'aucune Française n'aura jamais ....quand à ces VW , depuis le Diesegate , l'enjouement des Belges n'est plus ce qu'il était alors pour 10 kg de patates en plus dans son coffre, ....Pour la fiat , nous dirons juste que le Belge évite de rouler en brouette et en ce qui concerne la Suzuki Swift c'est très fiable comme véhicule et imbattable en qualité prix , garantie 5 ans chez nous , mais seul HIC malheureusement ce sont les intérieurs plastics durs et fragiles aux griffes à un point calamiteux , mais je la préfère quand même a une Renault , ne fusse que pour ma tranquillité , au sujet des pannes et réparations.......
Valéria cullier vous dites n’importe quoi en Belgique vous êtes les premiers à nous critiquer quand on roule en alfa Romeo alors que en France il y a des français qui adorent les Alfa Romeo et vous les belges vous critiquez toujours les voitures italiennes alors arrêtez parce que en général il y a pas plus étroit d’esprit que vous les belges...
Cest quoi ce journaliste qui ne trouve que du négatif?... Il y aurait eu un logo Volkswagen ca aurait été parfait pour lui pffff
Depuis le dieselgate VW paye des pots de vin de tous les côtés pour essayer de renflouer ses amendes de milliards d'Euros et faire redorer son blason en totale déconfiture .....elle est morte la Deutshe Quälität , nous en Belgique on le ressent très fort !
Plutôt un logo Renault où Peugeot
elle est moooooche au niveau du design !!!!!!!!
c'est vrais que si tu là compares à un dromadaire ......achètes " ine Pigeot "
il est vraiment con le petit nouveau, insupportable. je croyais que c était compliqué de faire plus énervant que Chapus, je me suis trompé !
1er rang en Europe ? Il n'a pas bossé ses dossiers le gars...
pas mal mais l’arriére une catastrophe
Francais grandes guelles comme si vos voitures etaient des palaces niveau places arrieres
Pas fan de cette vidéo! J'ai l'impression qu'au final c'est une grosse daube apres avoir vu ca mdr
First