У меня педали Amoeba.С одной стороны бронзовая втулка,с другой пром.Со стороны шатуна стоит сальник-пыльник и хорошо справляется со своей работой.за три года а катаю и зимой и летом,кроме потертостей,с ними ничего не случилось.велик и падал на педали и бил ими о камни(не специально).даже не люфтят.Самое главное вовремя обслуживать.Ну и с таким же вариантом Втулка-Пром педалей навалом,и можно попасть как на какашку так и на конфетку.
купил примерно такие же с точно такой же системой внутри. даже на полгода не хватило. Сейчас заказал на насыпных подшипниках Wellgo. На старом велике несколько лет на насыпных катался и 1 раз только обслуживал их. Не ценил, думал промы расхваленные лучше. БОЛЬШЕ НИКОГДА ПРОМЫ НЕ КУПЛЮ. Только насыпные буду брать.
У меня такие педали , как на видео. После года эксплуатации стали люфтить. Убрал старую смазку и от души обмазал ось графиткой. Уже несколько лет нормально служат.
Мои FPD педалям больше 7 лет брал их б\у, и только недавно заменил один пром, но у моих с одной стороны пром а с другой игольчатый подшипник) ось не теряет прочность, а катаю достаточно агрессивно с падениями байка
У Вас специалиста хорошее информативное видео. Сделайте подробное рекламное видео по педалям на трех промподшипниках с указанием марки, обслуживания, разборки, смазки. Пусть достойный производитель качественных педалей платит Вам за техническую поддержку и рекламу.
Выбираю сейчас педали. Тоже столкнулся с вот такой шляпой. Благо на польских сайтах честно пишут - Один шариковый, второй подшипник DU. Кстати нормальная конструкция также встречается, и включает по ТРИ подшипника на педаль. Спаренный возле шатуна и один снаружи. Ну и конструкцию пыльника нужно смотреть
Рекламируют педали крайне неудачно. Дорогие педали: чертеж, схема один, два, три промподшипника, промподшипник + подшипник скольжения. Я купил в семью дорожный, бюджетный Аист, Мотовело, Минск пару лет назад. Особенно не эксплуатировался и вдруг заскрипела левая педаль. Оказывается ставит завод одноразовые необслуживаемые неразборные пластмассовые педали без подшипников. Вот теперь разбираюсь. Проще купить в веломагазине, продавцы все объяснят и покажут.
@@alexdorogov3718 скрипят сами педали довольно редко. Скрипят обычно шатуны на валу каретки. Это когда ввиду недостаточной прочности там начинает разбиваться посадочное место. Еще нередко скрипит место вкрутки педали в шатун, если без смазки вкручено
@@Oleksii_Popov я сейчас разобрался, спасибо. Ослаб болт, который фиксирует шатун на валу. Болт поджал. Заодно разобрался с устройством и типами педалей.
@@alexdorogov3718 ооо, добро пожаловать в клуб любителей левого шатуна. "Поджал болт" - это ненадолго, увы. Как снова раскрутится - пишите. Расскажу почему так и что с этим делать ))
Полностью согласен на счет вашего мнения, что они проехали не много судя по краске. Сам в середине сезона брал педали KMS красные, брал из за большой платформы и пром подшибников в них (2000р). Через неделю уже появился на них некий не большой люфт. К концу сезона они имели далеко не такой вид, как с покупки. Краска с них стиралась на глазах( А вот люфт стал в конце очень даже заметный, тогда-то я ещё особо не вникая во всё это, заподозрил, что там 1 пром подшипник.
Вам повезло что шестигранником на 6мм так легко открутилась пробка педали, я купил педали Mzyrh так там эти пробки так затянуты или на клей посажены что уже на одной я грани сорвал но не открутил((
У меня педали wellgo mg-1, заказываю уже 2-й комплект подшипников с али(в этот раз подороже). Родные ходили достаточно долго, возможно пока жили резиновые пыльники. В целом отличные педали, катаю на них уже около 6 лет.
Мы перестали использовать такие педали... А как понять что они такие? Может ценовой диапазон какой есть? К примеру от 3000 идёт 2 подшипника на педаль или как?
Были педали с аналогичным устройством - подшиник жив_цел_орёл, втулка и пыльник-сальник целы, а вот латунная гайка при переборке приказала долго жить - видимо от ударов в ней сорвало резьбу, при обратной сборке просто расклепал керном ось и проходило ещё пару тысяч, пока велек не угнали, так что о дальнейшем ресурсе не знаю)
начало видео 4 модели педалей, потом при выборе этих педалей. Каких @лять педалей, может сначало нужно внятно произнести название модели с номером, если нет названия то под видео пишут, я рассматривал такую то фирму, но у Вас под видео этого нет. Нужно немного составлять план видео, чтобы человек смотрел не абстрактные рассуждения. Ну и судя по советам вашим, что педали на насыпных подшибниках не имеет смысл обслуживать, вы ещё тот специалист. Даже на педалях времён СССР, обслуживание таких педалей позволяло их использовать 3-5 лет, по полной. А современные технологии 21 века, Можно и нужно обслуживать, вычищая песок и закладывая хорошую смазку. А по уму кой где и пыльник можно самому сделать. Но в условиях рыночной экономики Вам это не выгодно, вот вы и даёте советы космической глупости. Привет от профессора Преображенского 🙄🤔
Купил как-то подобные педали КМS с одним промом . Прослужили совсем крохотное время . На правой появился звук после того когда дал нагрузку при подъеме в горку. Разобрал бронзовая втулка скольжения треснула. Что лучше брать : педали на рассыпных или на двух, трех промах в каждой педали ?
Да уж и вправду два подшипника... по одному на каждую педаль)) Но к счастью резиновая втулка конусной формы и хорошо закрывает доступ влаги и грязи внутрь педали. И вот ещё такой неприятный момент, в сравнении с насыпными подшипниками, педали с такой системой крутятся вокруг своей оси намного хуже (пока новые, это уж точно) и это очень напрягает при педалировании, трудно попасть ногой на плоскость педали.
В комментариях так любят часто употреблять слово "пром" или "промподшипник". А чего в нём такого особенного? ))) Этот размер вообще используют (чаще всего) в авиамоделях и игрушках. Ресурс подшипника ничтожный. Перепробовал бюджетные решения от Welgo. Далее, более дорогие педали ставил, и так не пойму на чем же остановить свой выбор. Часто, даже бюджетные педали ходят лучше и дольше именитых собратьев. Но что однозначно понял, необходимо регулярно делать профилактику. Без этого любой механизм и устройство быстро теряют ресурс. Вещи вроде очевидные, но среди знакомых (обратил внимание) бытует практика: менять узел, или часть, когда уже наступили необратимые последствия...
Если у меня на контактных педалях велосипеда втулки скольжения, значит они необслуживаемые? Я взял новые контактные педали WELLGO WPD823DU и единственное что я смог сделать - это лишь снять вот эту пластмасску, заднюю заглушку. И Всё. Там вообще никаких зацепов ни резьб, даже намека. Я разве что пинцетом взялся за подшипник и покрутил части друг относительно друга, подразработал, ход стал помягче. Ну все обратно поставил и езжу. Смазка внутри вроде есть. Получается они у меня необслуживаемые? Я собственно для чего и пытался их разобрать, думал как втулки переберу, смажу, настрою все дела. А тут они неразборные. Ну я ничего не нашёл.
Привет! лопнула пробка , что удерживает подшипник на таких же педалях шестигранником не откручивается и я так понял она из силумина !( пробовал делать пазы под шлицевую отвёртку не шевелится все равно ! как быть ?
Насыпь вещь хорошая, если в каждой педали их по две. Если пыльник-сальник хороший, то и ходить будут неплохо. Разве что конусы где-то рано или поздно надо будет найти. Но педали все равно можно на промы перевести, кмк
капец, у меня в педали гайка на 10, но отверстие под саму головку меньше, чем самая тонкая трубчатая головка. Специально ездил в леруа мерлен головку подбирал. Сижу чешу репу, туплю.
Недавно слетела с оси педаль с подобной конструкцией) Правда в отличии от этой вместо втулок скольжения стояла пара промышленных подшипников, впрочем конечно же это не спасло...
Ну и нахрена я это говно купил? Катался бы себе на насыпных и бед не знал бы... Покупать "надежные и долговечные" подшипники, чтобы их постоянно обслуживать🤦♂️
Я катаюсь на таких педалях более 10 лет. Всё прекрасно! Всё зависит от ровных ног и умения управлять байком! Не то что бы я одобрял такой конструктив... Само с собой было бы лучше при 2 промах на каждой педали. Просто эти педали очень удобные и выдерживают большие нагрузки в отличии от многих. Затянутая гайка ни за что не позволит вылететь педали, это бред!
@@Рукожоп-г4з купил как-то пластиковые педали за 169р😁 На втором километре просто сдохли. Развалились и ось погнулась. И это при моих 60 кило) хотя реально я на них не рассчитывал
Все как один талдычат про люфт в педалях, а что негативного он даёт при педалировании? НИЧЕГО! Поищите об этом информацию и вы ничего не найдёте, более того для коленей люфт в педалях даже полезен, есть ролик от шимано где об этом говорят. Моё мнение о педалях на подшипниках, юзать только для соревнований, а так выкинуть в мусор не задумываясь! Почему? Однажды в лесу за 25 км от населённого пункта в одном подшипнике лопнула обойма и педаль на шатуне заклинило намертво, пришлось идти пешком. Сейчас у меня шикарные платформы полностью на втулках и я больше не боюсь что они рассыпяться, а люфт 1 мм меня совсем не беспокоит, вот ни капли.
@@vladislavrylkov2015 Живут, ногу держат отлично, люфтов нет. Я так понял, реверс - хорошая фирма, Часто вижу компоненты этой фирмы в роликах " дримбилд". Единственное что нужно обязательно прикупить в дальнейшем - это защита голени.)
вклинела педаль одна 😂 и сорвал грани покупал педали за 2-3 к 😂 разобрал а подшипники шарики стали оваломи и 2 овала вылетело а другие вклнели заказал подшипники
У этих педалей проблема в целом не разбитие подшипника, а именно изнашивание вала с той стороны где нет подшипника. Я за полгода убил эти педали. Не разу в доджь или грязь не катался, только в сухую погоду. Но все равно на выброс.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
А как же три остальные педали? Сказал, что разберем все и посмотрим устройство... Или все точно такие же?
У меня педали Amoeba.С одной стороны бронзовая втулка,с другой пром.Со стороны шатуна стоит сальник-пыльник и хорошо справляется со своей работой.за три года а катаю и зимой и летом,кроме потертостей,с ними ничего не случилось.велик и падал на педали и бил ими о камни(не специально).даже не люфтят.Самое главное вовремя обслуживать.Ну и с таким же вариантом Втулка-Пром педалей навалом,и можно попасть как на какашку так и на конфетку.
купил примерно такие же с точно такой же системой внутри. даже на полгода не хватило. Сейчас заказал на насыпных подшипниках Wellgo. На старом велике несколько лет на насыпных катался и 1 раз только обслуживал их. Не ценил, думал промы расхваленные лучше. БОЛЬШЕ НИКОГДА ПРОМЫ НЕ КУПЛЮ. Только насыпные буду брать.
У меня такие педали , как на видео. После года эксплуатации стали люфтить. Убрал старую смазку и от души обмазал ось графиткой. Уже несколько лет нормально служат.
Большое тебе спасибо! Всего хорошего в этом году желаю!
Мои FPD педалям больше 7 лет брал их б\у, и только недавно заменил один пром, но у моих с одной стороны пром а с другой игольчатый подшипник) ось не теряет прочность, а катаю достаточно агрессивно с падениями байка
У Вас специалиста хорошее информативное видео. Сделайте подробное рекламное видео по педалям на трех промподшипниках с указанием марки, обслуживания, разборки, смазки. Пусть достойный производитель качественных педалей платит Вам за техническую поддержку и рекламу.
Выбираю сейчас педали. Тоже столкнулся с вот такой шляпой. Благо на польских сайтах честно пишут - Один шариковый, второй подшипник DU. Кстати нормальная конструкция также встречается, и включает по ТРИ подшипника на педаль. Спаренный возле шатуна и один снаружи. Ну и конструкцию пыльника нужно смотреть
Рекламируют педали крайне неудачно. Дорогие педали: чертеж, схема один, два, три промподшипника, промподшипник + подшипник скольжения. Я купил в семью дорожный, бюджетный Аист, Мотовело, Минск пару лет назад. Особенно не эксплуатировался и вдруг заскрипела левая педаль. Оказывается ставит завод одноразовые необслуживаемые неразборные пластмассовые педали без подшипников. Вот теперь разбираюсь. Проще купить в веломагазине, продавцы все объяснят и покажут.
@@alexdorogov3718 скрипят сами педали довольно редко. Скрипят обычно шатуны на валу каретки. Это когда ввиду недостаточной прочности там начинает разбиваться посадочное место. Еще нередко скрипит место вкрутки педали в шатун, если без смазки вкручено
@@Oleksii_Popov я сейчас разобрался, спасибо. Ослаб болт, который фиксирует шатун на валу. Болт поджал. Заодно разобрался с устройством и типами педалей.
@@alexdorogov3718 ооо, добро пожаловать в клуб любителей левого шатуна. "Поджал болт" - это ненадолго, увы. Как снова раскрутится - пишите. Расскажу почему так и что с этим делать ))
@@Oleksii_Popov спасибо за приглашение в сообщество. Возможно имеет смысл использовать анаэробный фиксатор резьбы от фирмы Locktite.
Покажите какие на ваш взгляд более долговечные педали.Желательно в видео!
Советские ломовские из алюминия.
Ехал на аисте с такими педалями так у меня ось обломалась педаль упала! Вот такие педали!
@@ПавелЦ-ц8н Это у китайских педалях так, это подделка под российские, я на велосипеде кама с 1994 года гоняю и всё нормально 👍
Полностью согласен на счет вашего мнения, что они проехали не много судя по краске. Сам в середине сезона брал педали KMS красные, брал из за большой платформы и пром подшибников в них (2000р). Через неделю уже появился на них некий не большой люфт. К концу сезона они имели далеко не такой вид, как с покупки. Краска с них стиралась на глазах( А вот люфт стал в конце очень даже заметный, тогда-то я ещё особо не вникая во всё это, заподозрил, что там 1 пром подшипник.
Какую использовать смазку?
Какие педали сам использузешь? Какие посоветуешь?
У меня такие же педали ! Сезон откатал нормально ! За сезон появился шат небольшой который устранился переборкой и новой смазкой. Педали удобные
Вам повезло что шестигранником на 6мм так легко открутилась пробка педали, я купил педали Mzyrh так там эти пробки так затянуты или на клей посажены что уже на одной я грани сорвал но не открутил((
Я на третий раз когда разбирал сорвал полностью эти пробки. Полное гавно
А какие теперь ты педали используешь?
Давно видосиков не было)))
У меня педали wellgo mg-1, заказываю уже 2-й комплект подшипников с али(в этот раз подороже). Родные ходили достаточно долго, возможно пока жили резиновые пыльники. В целом отличные педали, катаю на них уже около 6 лет.
Скажи размер ром подшипников пжл
Не знаю как вы?! Но лично я сразу эти пластики заменил на подшипник. И теперь их по два в каждой. Выписывал с Японии. Как то так если в 2-х словах.
Полезные 👍. Было бы три недели назад 😭😭😭...)))
купил точно такие 😭
Я на таких два года гонял в режиме кроскантри - ничего не сломалось только немного залюфтили но это устранимо
у моего знакомого такие точно как на видео что разбирал костя, и они довольно живучие
6 лет такие велго хорошие педали.
Какие в таком случае педали подобного типа (тапталки) стоит брать?
на 3х промах
Ресфейс атлас и крену бразерс 11 стам
Мы перестали использовать такие педали... А как понять что они такие? Может ценовой диапазон какой есть? К примеру от 3000 идёт 2 подшипника на педаль или как?
Были педали с аналогичным устройством - подшиник жив_цел_орёл, втулка и пыльник-сальник целы, а вот латунная гайка при переборке приказала долго жить - видимо от ударов в ней сорвало резьбу, при обратной сборке просто расклепал керном ось и проходило ещё пару тысяч, пока велек не угнали, так что о дальнейшем ресурсе не знаю)
А упомянуть о том что на правой педали на заглушке и гайке левая резьба?
У меня на заглушке обычная резьба
начало видео 4 модели педалей, потом при выборе этих педалей. Каких @лять педалей, может сначало нужно внятно произнести название модели с номером, если нет названия то под видео пишут, я рассматривал такую то фирму, но у Вас под видео этого нет.
Нужно немного составлять план видео, чтобы человек смотрел не абстрактные рассуждения. Ну и судя по советам вашим, что педали на насыпных подшибниках не имеет смысл обслуживать, вы ещё тот специалист. Даже на педалях времён СССР, обслуживание таких педалей позволяло их использовать 3-5 лет, по полной. А современные технологии 21 века, Можно и нужно обслуживать, вычищая песок и закладывая хорошую смазку. А по уму кой где и пыльник можно самому сделать. Но в условиях рыночной экономики Вам это не выгодно, вот вы и даёте советы космической глупости. Привет от профессора Преображенского 🙄🤔
Купил как-то подобные педали КМS с одним промом . Прослужили совсем крохотное время . На правой появился звук после того когда дал нагрузку при подъеме в горку. Разобрал бронзовая втулка скольжения треснула.
Что лучше брать : педали на рассыпных или на двух, трех промах в каждой педали ?
Если ты с Али собрался брать то там лучшие рокброс с тремя а там как повезет от удара эти подшипники разлетаються
Бери на насыпи Wellgo. Катаюсь на МТБ. За 3 месяца убил такие же почти как на видео. Просто мусор.
@@RavenRom это какие модели?
Лучший ютубер и лучший вело механик
Фабио вымбер не к тебе ходит вело чинить?
уже давно на али продаются педали Mzyrh на 3х промах, очень хорошие рекомендую
Вопрос. Как может слететь педаль, если она с другой стороны затянута гайкой?
по сути педаль держит внешнее кольцо подшипника. И если подшипних развалится, то педаль с оси слети. Гайка диаметром меньше оси.
СВЕТ СО СТОРОНЫ КАМЕРЫ ЧЕРНАЯ ДЫРА ПОГЛОТИЛА?
а какую фирму выбрать для педалей?
Да уж и вправду два подшипника... по одному на каждую педаль)) Но к счастью резиновая втулка конусной формы и хорошо закрывает доступ влаги и грязи внутрь педали. И вот ещё такой неприятный момент, в сравнении с насыпными подшипниками, педали с такой системой крутятся вокруг своей оси намного хуже (пока новые, это уж точно) и это очень напрягает при педалировании, трудно попасть ногой на плоскость педали.
Что за глупости велго по 8 лет проезжают педали
Молодец ! Какие педали посоветуешь , какие педали используешь ты ?
А что делать если гайка никак не откручивается ?
В комментариях так любят часто употреблять слово "пром" или "промподшипник". А чего в нём такого особенного? ))) Этот размер вообще используют (чаще всего) в авиамоделях и игрушках. Ресурс подшипника ничтожный. Перепробовал бюджетные решения от Welgo. Далее, более дорогие педали ставил, и так не пойму на чем же остановить свой выбор. Часто, даже бюджетные педали ходят лучше и дольше именитых собратьев. Но что однозначно понял, необходимо регулярно делать профилактику. Без этого любой механизм и устройство быстро теряют ресурс. Вещи вроде очевидные, но среди знакомых (обратил внимание) бытует практика: менять узел, или часть, когда уже наступили необратимые последствия...
покажи как пыльник сделать на пидали хороший
Педали "НТ", четыре года круглогодичной эксплуатации, всё окей, пыльник там добротный.
Видео полезное, инструментал ны стол 🔥
Константин, спасибо. Подписался.
А что, не на промах конструкция другая? И не слетит?
Если у меня на контактных педалях велосипеда втулки скольжения, значит они необслуживаемые?
Я взял новые контактные педали WELLGO WPD823DU и единственное что я смог сделать - это лишь снять вот эту пластмасску, заднюю заглушку. И Всё. Там вообще никаких зацепов ни резьб, даже намека. Я разве что пинцетом взялся за подшипник и покрутил части друг относительно друга, подразработал, ход стал помягче. Ну все обратно поставил и езжу. Смазка внутри вроде есть. Получается они у меня необслуживаемые?
Я собственно для чего и пытался их разобрать, думал как втулки переберу, смажу, настрою все дела. А тут они неразборные. Ну я ничего не нашёл.
Привет! лопнула пробка , что удерживает подшипник на таких же педалях шестигранником не откручивается и я так понял она из силумина !( пробовал делать пазы под шлицевую отвёртку не шевелится все равно ! как быть ?
можешь попробовать на шуруповерт шлицевую головку одеть
Сломай, замени на такую же замерив целую со второй
Костя, а есть ли смысл конкретно обслуживать педали на насыпи? будет ли положительный эффект? или может стоит задуматься о покупке новых? спасибо!
Насыпь вещь хорошая, если в каждой педали их по две. Если пыльник-сальник хороший, то и ходить будут неплохо. Разве что конусы где-то рано или поздно надо будет найти. Но педали все равно можно на промы перевести, кмк
капец, у меня в педали гайка на 10, но отверстие под саму головку меньше, чем самая тонкая трубчатая головка. Специально ездил в леруа мерлен головку подбирал. Сижу чешу репу, туплю.
Недавно слетела с оси педаль с подобной конструкцией) Правда в отличии от этой вместо втулок скольжения стояла пара промышленных подшипников, впрочем конечно же это не спасло...
Хороший материал!
Ну и нахрена я это говно купил? Катался бы себе на насыпных и бед не знал бы... Покупать "надежные и долговечные" подшипники, чтобы их постоянно обслуживать🤦♂️
Спасибо.
Я катаюсь на таких педалях более 10 лет. Всё прекрасно! Всё зависит от ровных ног и умения управлять байком! Не то что бы я одобрял такой конструктив... Само с собой было бы лучше при 2 промах на каждой педали. Просто эти педали очень удобные и выдерживают большие нагрузки в отличии от многих. Затянутая гайка ни за что не позволит вылететь педали, это бред!
Ух ты интересно... а ну-ка пойду посмотрю, что за педали на промах я купил...
Ну и какие тогда покупать, хоть за 3к они будут этим же страдать
Размеры подшипника кто нибудь знает?
4 года катаю педали не разбирал всё супер. Люфтоф нет. На промах.
первый раз слышу и не разу не видел даже на том алике что пишут типа 2 подшипника а на самом деле там по одному в каждой педали)))
на большинстве педалей с алика так делают...
@@chinpoko. я уже 4 раза заказывал на алике у разных продавцов и не разу на таких не попадал)
Лучше святые или на втулка скольжения педали? Я о конструктивных особенностях!
чисто на втулках скольжения пластиковые не предназначены для больших дядек, у меня такие живут 1-2 покатушки по 25-30 км
@@Рукожоп-г4з купил как-то пластиковые педали за 169р😁
На втором километре просто сдохли. Развалились и ось погнулась. И это при моих 60 кило) хотя реально я на них не рассчитывал
@@Рукожоп-г4звыточи с капролон и будет тебе счастье
Где педали других видов? Обещал же
Да ты прям Шерлок Холмс!
Все как один талдычат про люфт в педалях, а что негативного он даёт при педалировании? НИЧЕГО! Поищите об этом информацию и вы ничего не найдёте, более того для коленей люфт в педалях даже полезен, есть ролик от шимано где об этом говорят. Моё мнение о педалях на подшипниках, юзать только для соревнований, а так выкинуть в мусор не задумываясь! Почему? Однажды в лесу за 25 км от населённого пункта в одном подшипнике лопнула обойма и педаль на шатуне заклинило намертво, пришлось идти пешком. Сейчас у меня шикарные платформы полностью на втулках и я больше не боюсь что они рассыпяться, а люфт 1 мм меня совсем не беспокоит, вот ни капли.
Вот такая же инженерия и в revers которые 6 рублей и выше,в триале
Купил себе эскейпы про. Вообще, как педали реверс долговечны или не очень?
@@edvynistomov4431 не знаю, два сезона отказал_ пока всё отлично, а вот нога на них вообще супер, как прилипает...
@@edvynistomov4431 ну как, не развалились еще?) я сегодня купил и наткнулся на это видео)
@@vladislavrylkov2015 Живут, ногу держат отлично, люфтов нет. Я так понял, реверс - хорошая фирма, Часто вижу компоненты этой фирмы в роликах " дримбилд". Единственное что нужно обязательно прикупить в дальнейшем - это защита голени.)
Емонт😂👍
вклинела педаль одна 😂 и сорвал грани покупал педали за 2-3 к 😂 разобрал а подшипники шарики стали оваломи и 2 овала вылетело а другие вклнели заказал подшипники
разобрал слизал грани а там 2 подшипника это плохо?😅
Бред ты несёшь. На педалях Wellgo езжу более 10 лет, пробег более 50 тысяч и за это время только один раз менял пром на правой педали.
ага.ну ты бред несёшь ибо на этих педалях я проехал 2 сезона и она развалилась
@@TunePixieтебе не повезло у меня тоже такие 8 лет
На алике взял педали на 3 подшипниках в каждой...
Smotriu s Maldovi
а толку от того, что принёс 4 педали ?
Притянуто за уши, как будто велосипедист падает каждые 10 минут и ломает педали.
У этих педалей проблема в целом не разбитие подшипника, а именно изнашивание вала с той стороны где нет подшипника. Я за полгода убил эти педали. Не разу в доджь или грязь не катался, только в сухую погоду. Но все равно на выброс.