Νίκο βάλε σε παρακαλώ να δεις κανένα βίντεο σου με το evo για επανέλθεις στην λογική και άσε αυτά τα βίντεο εδώ να τα βλέπεις στο μέλλον και να γελας. Καλή χρόνια ❤
χαχα ξέρω που το πας! Δε χρειάζεται να δω βίντεο. Τη προηγούμενη εβδομάδα ήμουν Μερκούρη με το έβο. Βέβαια άλλο το έβο, άλλο αυτό. Άλλο είδος μετακίνησης. 🙂
Σίγουρα το 3.2 έχει πολύ καλύτερο charging curve από το 2.4 που έχω εγώ! Κούμπωμα με 50% και το καλύτερο που είδα ήταν 60kW εσύ φορτίζεις με διπλάσια ταχύτητα! Έχω ετοιμάσει κι εγώ ένα σχετικό βιντεάκι με τον 300 Άρι θα παίξει σε 2 εβδομάδες :) ❤️🔋
Ναι είναι πραγματικά εντυπωσιακό! Αν φανταστείς ότι το id.4 gtx φορτίζει με peak 175 (βέβαια more or less ίδιο curve) έχω ελπίδα για ακόμα πιο γρήγορη φόρτιση! 🙏
Αυτο ειναι ενα αληθινο τεστ οχι αυτα που μας δειχνουν κατα καιρους...πραγματικες συνθηκες με 140 που θα παμε ολοι και οχι με 100,,,βεβαια στις εκδοσεις με τις πιο μικρες μπαταριες τα πραγματα θα ζοριζουν σε τετοια ταξιδια και μαλλον θα αναγκαζεσαι να πηγαινεις με 100 για να φτασεις στον φορτιστη...πολυ καλη η δοκιμη σου οπως και ναχει..👍👍👍
Ισχύει. Εκδόσεις με μικρές μπαταρίες είναι κάπως ζόρικα τα πράγματα. Βέβαια εδώ να πούμε ότι πχ τεσλα και κορεατικα έχουν σαφώς καλύτερο power management και πιο γρήγορη φόρτιση. Δυστυχώς δεν έμπαιναν στο μισθωμα.
Εμένα μου αρέσουν τα ηλεκτρικά αλλά με την τεχνολογία που έχουν φτάσει ηβενζινοκινητήρες μπορείς να κάνεις τα ίδια χιλιόμετρα με μικρότερη κατανάλωση το θετικό τον ηλεκτρικό είναι ο θόρυβος Και ότι δεν έχουν πολλά εξαρτήματα να χαλάσουν
Εννοείται! Το ηλεκτρικό έχει τεράστιο νόημα μέσα στη πόλη και αφού οι περισσότερες μετακινήσεις γίνονται εκεί, με τη λογική επίσης ότι φορτίζεις σπίτι, είναι σαφώς οικονομικοτερο. Στο ταξίδι χρειάζεται οργάνωση και συμβιβασμός όμως σε βάθος χρόνου είναι αρκετά ενδιαφέρον σαν χρήση.
Καλησπέρα! Παρακολούθησα και τα 2 βίντεο από την δοκιμή σου με το ID4. Επειδή δεν είμαι σίγουρος αν το άκουσα, πόσες kwh φόρτισες συνολικά, πόση ώρα σύνολο φόρτισης είχες και πόσο κόστισε η συνολική φόρτιση? Ξέρω ότι από φόρτιση σε φόρτιση κοστίζει διαφορετικά, αλλά κατά την δική σου δοκιμή θα ήθελα να μάθω. Τέλος, να πω ένα μπράβο στην προσπάθειά σου να μας δείξεις ένα αληθινό ντοκουμέντο χρήσης ηλεκτρικού οχήματος
Σε ευχαριστώ για το σχόλιό σου! Λοιπόν, στη Λαμία φόρτισα συνολικά 40 λεπτά (25 μέχρι το 80% και 15 μέχρι το 90%), πήρε 47,83 kWh και κόστισε 29,65 ευρώ. Στη Πειραιώς, στον 300άρη, φόρτισε από το 26% στο 80%, πήρε 43,8 kWh σε 23 λεπτά και ήταν δωρεάν. Εάν ο συγκεκριμένος δεν ήταν δωρεάν, θα κόστιζε 28,47 ευρώ. Οτιδήποτε άλλο χρειαστείς, ρώτα!
@@NikosAl Σε ευχαριστώ για τις ολοκληρωμένες απαντήσεις. Άρα, αν υπολογίζω σωστά, σε ταξίδια εκτός της πόλης που διανέμεις και σε γρήγορες φορτίσεις(όπου δεν υπάρχει δωρεάν φόρτιση) οι τιμές χρέωσης είναι κατά 15-25% φθηνότερες από βενζίνη. Δεν μιλάω για φόρτιση στην κίνηση μέσα στην πόλη όπου μπορείς να το φορτίσεις οπουδήποτε και σχεδόν τζάμπα!
@@polioan καλά κι αν βάλεις το συνολικό κόστος σε βάθος χρόνου αν φορτίζεις πχ σπίτι (που εγώ, δεν) συν ότι δεν έχει σέρβις τότε δεν έχει καμία επαφή με βενζίνη ή πετρέλαιο. Πάντως να ξέρεις ότι στη χειρότερη, οι ταχυφορτίσεις μπορεί να είναι κοντά στο κόστος της βενζίνης αλλά κερδίζεις σε βάθος χρόνου στο σύνολο της χρήσης του.
@@NikosAl 14 ευρω στα 100 δεν το λες κ οικονομικο.Τουλαχιστον σε διαδικασια ταξιδιου. κ σιγουρα καποια στιγμη δεν θα υπαρχει δωρεαν φορτιση.Εχει ενδιαφερον παντος.
@@Βαγγέληςζαμπαρας κοίτα πρέπει να το δεις συνολικά. Δηλαδή σε βάθος χρόνου αν φορτίζεις πχ σπίτι με 0,10 ευρώ τη κιλοβατώρα σημαίνει ότι φορτίζεις τα 77kw του με περίπου 8 ευρώ και κάνεις πες 350 κμ! Βάλε ότι δεν έχει σέρβις, σύν το όφελος από την αγορά και αμέσως θα δεις τη διαφορά. Βέβαια οι ταχυφορτίσεις κοστίζουν εννοείται όπως λες, αλλά σε βάθος χρόνου η χρήση νομίζω συμφέρει.
@@NikosAl το κέρδος είναι να φορτίζεις σπίτι με νυχτερινό ,έχει πλάκα που όλοι σκεφτοντε το 10% της χρήσης που θα κάνουν σε ταξίδια και όχι το υπόλοιπο 90%
Τέτοια βίντεο θέλουμε !!! οδήγηση σε πραγματικές συνθήκες και όχι με 110 και χωρίς κλιματισμό,πολύ καλά συνέχισε !!!!!
Νίκο βάλε σε παρακαλώ να δεις κανένα βίντεο σου με το evo για επανέλθεις στην λογική και άσε αυτά τα βίντεο εδώ να τα βλέπεις στο μέλλον και να γελας. Καλή χρόνια ❤
χαχα ξέρω που το πας! Δε χρειάζεται να δω βίντεο. Τη προηγούμενη εβδομάδα ήμουν Μερκούρη με το έβο. Βέβαια άλλο το έβο, άλλο αυτό. Άλλο είδος μετακίνησης. 🙂
Σίγουρα το 3.2 έχει πολύ καλύτερο charging curve από το 2.4 που έχω εγώ!
Κούμπωμα με 50% και το καλύτερο που είδα ήταν 60kW εσύ φορτίζεις με διπλάσια ταχύτητα!
Έχω ετοιμάσει κι εγώ ένα σχετικό βιντεάκι με τον 300 Άρι θα παίξει σε 2 εβδομάδες :) ❤️🔋
Ναι είναι πραγματικά εντυπωσιακό! Αν φανταστείς ότι το id.4 gtx φορτίζει με peak 175 (βέβαια more or less ίδιο curve) έχω ελπίδα για ακόμα πιο γρήγορη φόρτιση! 🙏
Ωραίο βίντεο ! Θα έχει ενδιαφέρον αν βάλεις και φωτοβολταϊκά τώρα με το επίδομα που δίνουν. Θα έρχεται τσάμπα η μετακίνηση
Επειδή είναι εταιρικό όπως ανέφερα δεν αξίζει η επένδυση 😊
Αυτο ειναι ενα αληθινο τεστ οχι αυτα που μας δειχνουν κατα καιρους...πραγματικες συνθηκες με 140 που θα παμε ολοι και οχι με 100,,,βεβαια στις εκδοσεις με τις πιο μικρες μπαταριες τα πραγματα θα ζοριζουν σε τετοια ταξιδια και μαλλον θα αναγκαζεσαι να πηγαινεις με 100 για να φτασεις στον φορτιστη...πολυ καλη η δοκιμη σου οπως και ναχει..👍👍👍
Ισχύει. Εκδόσεις με μικρές μπαταρίες είναι κάπως ζόρικα τα πράγματα. Βέβαια εδώ να πούμε ότι πχ τεσλα και κορεατικα έχουν σαφώς καλύτερο power management και πιο γρήγορη φόρτιση. Δυστυχώς δεν έμπαιναν στο μισθωμα.
Εμένα μου αρέσουν τα ηλεκτρικά αλλά με την τεχνολογία που έχουν φτάσει ηβενζινοκινητήρες μπορείς να κάνεις τα ίδια χιλιόμετρα με μικρότερη κατανάλωση το θετικό τον ηλεκτρικό είναι ο θόρυβος Και ότι δεν έχουν πολλά εξαρτήματα να χαλάσουν
Εννοείται! Το ηλεκτρικό έχει τεράστιο νόημα μέσα στη πόλη και αφού οι περισσότερες μετακινήσεις γίνονται εκεί, με τη λογική επίσης ότι φορτίζεις σπίτι, είναι σαφώς οικονομικοτερο. Στο ταξίδι χρειάζεται οργάνωση και συμβιβασμός όμως σε βάθος χρόνου είναι αρκετά ενδιαφέρον σαν χρήση.
Καλησπέρα! Παρακολούθησα και τα 2 βίντεο από την δοκιμή σου με το ID4. Επειδή δεν είμαι σίγουρος αν το άκουσα, πόσες kwh φόρτισες συνολικά, πόση ώρα σύνολο φόρτισης είχες και πόσο κόστισε η συνολική φόρτιση? Ξέρω ότι από φόρτιση σε φόρτιση κοστίζει διαφορετικά, αλλά κατά την δική σου δοκιμή θα ήθελα να μάθω.
Τέλος, να πω ένα μπράβο στην προσπάθειά σου να μας δείξεις ένα αληθινό ντοκουμέντο χρήσης ηλεκτρικού οχήματος
Σε ευχαριστώ για το σχόλιό σου! Λοιπόν, στη Λαμία φόρτισα συνολικά 40 λεπτά (25 μέχρι το 80% και 15 μέχρι το 90%), πήρε 47,83 kWh και κόστισε 29,65 ευρώ. Στη Πειραιώς, στον 300άρη, φόρτισε από το 26% στο 80%, πήρε 43,8 kWh σε 23 λεπτά και ήταν δωρεάν. Εάν ο συγκεκριμένος δεν ήταν δωρεάν, θα κόστιζε 28,47 ευρώ.
Οτιδήποτε άλλο χρειαστείς, ρώτα!
@@NikosAl Σε ευχαριστώ για τις ολοκληρωμένες απαντήσεις. Άρα, αν υπολογίζω σωστά, σε ταξίδια εκτός της πόλης που διανέμεις και σε γρήγορες φορτίσεις(όπου δεν υπάρχει δωρεάν φόρτιση) οι τιμές χρέωσης είναι κατά 15-25% φθηνότερες από βενζίνη. Δεν μιλάω για φόρτιση στην κίνηση μέσα στην πόλη όπου μπορείς να το φορτίσεις οπουδήποτε και σχεδόν τζάμπα!
@@polioan καλά κι αν βάλεις το συνολικό κόστος σε βάθος χρόνου αν φορτίζεις πχ σπίτι (που εγώ, δεν) συν ότι δεν έχει σέρβις τότε δεν έχει καμία επαφή με βενζίνη ή πετρέλαιο. Πάντως να ξέρεις ότι στη χειρότερη, οι ταχυφορτίσεις μπορεί να είναι κοντά στο κόστος της βενζίνης αλλά κερδίζεις σε βάθος χρόνου στο σύνολο της χρήσης του.
@@NikosAl Να είσαι καλά! Σε ευχαριστώ και πάλι για όλες τις απαντήσεις... Με κάλυψες πλήρως! :)
Μιας και το είπες πολλές φορές, πόσο "βάθος"?
Ακόμα και χρόνου
@@NikosAl 😂😂👍
ποσο κοστος ειχε η φορτιση
28 ευρώ στη Λαμία. Δωρεάν στην Αθήνα άρα 400κμ πες με 28 ευρώ
@@NikosAl 14 ευρω στα 100 δεν το λες κ οικονομικο.Τουλαχιστον σε διαδικασια ταξιδιου.
κ σιγουρα καποια στιγμη δεν θα υπαρχει δωρεαν φορτιση.Εχει ενδιαφερον παντος.
@@Βαγγέληςζαμπαρας κοίτα πρέπει να το δεις συνολικά. Δηλαδή σε βάθος χρόνου αν φορτίζεις πχ σπίτι με 0,10 ευρώ τη κιλοβατώρα σημαίνει ότι φορτίζεις τα 77kw του με περίπου 8 ευρώ και κάνεις πες 350 κμ! Βάλε ότι δεν έχει σέρβις, σύν το όφελος από την αγορά και αμέσως θα δεις τη διαφορά. Βέβαια οι ταχυφορτίσεις κοστίζουν εννοείται όπως λες, αλλά σε βάθος χρόνου η χρήση νομίζω συμφέρει.
@@NikosAl το κέρδος είναι να φορτίζεις σπίτι με νυχτερινό ,έχει πλάκα που όλοι σκεφτοντε το 10% της χρήσης που θα κάνουν σε ταξίδια και όχι το υπόλοιπο 90%
@@peridimi πραγματικά. Η εξοικονόμηση γίνεται σε βάθος χρόνου. Πρέπει να το δει κάποιος ολιστικα.