Acho qe sou o mais sortudo, a minha gosta. Quanto mais rapido, mais ela curte. Porem, sempre que aceleramos é em estradas sem movimento e sem risco pra nós.
parabéns a vc Leandro Melo e toda sua equipe pelos grandes e eficientes videos. ando em uma moto 125 xlr mas mesmo assim Fasso sempre tudo que vejo em seus videos e graças a Deus e a seus videos não mim aconteceu nada. muito obrigado pelos vídeos...
Cara ! Tudo lógica,mas assistindo a um curso como esse acabamos reforçando os dados na memória e aprendemos dicas do tipo como o apoio no tanque e outras mais,belo trabalho,gratidão!!!...
Uma vez fiz a burrada de levar minha sogra rsrsrsrs .... é .... minha sogra kkkk e foi um show de horror, quando eu fazia a curva para a direita ela ía para a esquerda e vice versa rsrsrs e ainda por cima esmagava minha barriga com as mãos!!!! Também tanta gente para levar na garupa e levei justo a sogra KKKKKKKKKKKKKK
bom bons o vídeos! top mesmo! Minha dúvida é se essas dicas são válidas pra todos os tipos de motos, tenho uma moto trail e fiquei na dúvida! desde de já obrigado!
# leandro melo acabei de adquirir uma moto daytona carenada vc poderia fazer um vídeo explicando como a garupa deve se comportar na curva , aonde segurar e onde o piloto deve olhar para pista
ola tudo bem ,gostaria de dicas para pessoas que estão começando agora no mundo das duas rodas , sobre frenagem como se comporta no transito, troca e redução de marchas etc..
Leandro, ótimas dicas. Obrigado. To finalmente partindo pras BigTrail 1200, e quero pegar alguns off road... nada muito pesado. Como fica o detalhe da garupa nesse caso? Como usar a técnica de pilotar em pé com a passageira?
Otima reportagem... Recentemente comprei uma z800, conforme seu video das 2 rodas, ja comprei ciente que o banco escorrega... mas escorrega muito. Minha esposa anda comigo e minha primeira viagem de 150km fiquei com muita dor no braço e anti-braço, não sou forte, mas tenho resistencia... não sei se isso ocorre frequentemente, mas futuramente poderia fazer algum video informando sobre isso e postura adequada de andar de moto, principalmente com garupa, que descarrega muito o peso. Quero fazer um curso de pilotagem, se puder informar as datas e as programações eu agradeço. Grande abraço
Leandro tenho uma dúvida sobre o segura cagão de tanque ele seria melhor ou não para andar com garupa? e feliz ano novo tudo de bom pra vc e sua família.
Leandro, que moto brutaaaaaa mano.... deve ser um tesao andar nela.... quanto a garupa, eu coloquei um bauleto na minha para ir em mercado ou cinema.. fico meio feia, mas só quem tem sabe como é uma mao na roda o bau, principalmente quando vamos no shopping e nao precisamos carregar os capacetes, ai eu posso dar uma aceleradinha que ela nao xia.... lol fica a dica ai pra os que levam beliscoes hehehehhehe... otimo video. abraços
Leandro, Há pouco tempo vejo seus vídeos e por necessidade estou vendo as possibilidades de adquirir uma motocicleta. Primeiramente gostaria de lhe parabenizar pelos vídeos e pela didática com que transmite as dicas. Não tenho pratica com moto, por isso estou querendo adquirir uma moto que tenha ABS para reduzir os riscos. Depois de algumas pesquisas, tenho como pretensão a Z300. O que você acha? Quanto aos equipamentos, há um local legal com o preço bom que você indique (sou da região de SP capital). Obs. Acho que esse vídeo foi gravado nas proximidades da Estrada Velha de Santos hein. Abraço.
Olá, boa noite, tenho uma YS 250 fazer. mesmo com modelo antigo com freio a tambor traseiro e disco no dianteiro, para frenar com garupa, é prioridade frenar com o traseiro primeiro e depois o dianteiro, ou os 2 juntos?
pow queria parabenizar pelo cara humilde que vc é abraços.então tenho um gsx r1000 e estou iniciando nas speed e gostaria de saber o que preciso aprender sobre a moto e alguns macetes ficarei grato e principalmente com garupa de ante mão fico grato.
Opa! Está muito bom seu canal, Leandro. Parabéns! Acredito que poderia ter mostrado como o garupa deve subir e se comportar em uma esportiva. Ou até mesmo apenas como subir em uma naked, devido a altura das pedaleiras serem maior. Estou interessado em sair da custom para uma sport e, como muitas vezes carrego garupa tenho essa dúvida, ainda mais por minha garupa ter uma estatura baixa (1,50m).
Ola Leandro, Tenho uma CBR 600 RR, piloto bastante em estradas e normalmente minha esposa vem junto no garupa, muitas vezes fazemos distancias muito grandes como cerca de 1000 Km em um dia. Qual a dica que você me passa pra torna a viagem mais segura e confortavel? Grande abraço e diante mão grato. Leonardo
Olá leandro aqui quem fala é o leandro Mello também rsrs, sempre tive moto pequena 250 ou 300... agora estou comprando uma moto speed 750. Quais dicas vc pode me dar? Abraços!!!
Leandro, desculpe pela ignorância da pergunta, mas tenho moto a pouco tempo e ainda sou inexperiente quando o assunto é levar um segundo passageiro! Um receio muito grande que tenho é quando vou fazer uma curva. Sempre faço ela bem devagar para evitar que a moto deite. Tenho medo que ela tombe conosco em cima dela. Existe uma angulação máxima que ainda deixe a moto de pé ou isso vai depender da velocidade com que faço a curva? Sempre tenho medo que a moto derrape e caia e por isso faço as curvas devagar mantendo a moto sempre o máxima na vertical possível..
Fernando Arejano Eu sou recem habilitado, e acho que sou mais inexperiente do que tu ainda. To andando devegar e sozinho. Ainda não levei ninguém na garupa. Mas continua andando assim devagar até ficar bem prático. E u não entendo muito, mas esse esquema de deitar a moto acho que depende da moto,e do pneu traseiro eu acho. Tem uns que é grande e bem arrendondado.
***** Obrigado pelo retorno Leandro! Mas e falando de motos menores, por exemplo, que é o meu caso? Nas motos grande as pedaleiras vem preparadas para arrastarem no chão. E nas menores de baixa cilindrada? Os pneus das motos pequenas são preparados também para a moto deitar sem derrapar? Desculpe pelas perguntas.. Mas sei que vc é o cara e gosto muito do seu canal.. Uma outra dúvida que tenho é referente a pisos molhados.. Qual o melhor procedimento a ser feito em uma curva quando está chovendo?
Ótimas dicas! Sempre venho tentando educar minha namo, principalmente se retocando em momentos nada favoráveis vou mandar esse vídeo à ela, vai ajudar bastante!xDDD kkk
Ola Leandro, no caso das carenadas existe algum outro cuidado especial? Estou saindo de uma CB 300 e indo para uma ZX 6 R, se possível gostaria de saber oque você considera importante para se ter uma pilotagem segura com o garupa nesse tipo de moto. Parabéns pelo canal. Forte abraço.
Ola, Leandro, ótimo vídeo vc disse no vídeo que o garupa tem que segurar uma mão no piloto e outra na alça de apoio caso a moto tenha aquela alça de apoio no tanque pode apoiar com as duas mão na alça ou do mesmo jeito uma mão no piloto e outra na alça? abração.
Bom dia. O que se fazer quando o garupa é bem maior e mais pesado que o piloto, principalmente em motos de baixas cilindradas, onde a frente da motocicleta fica mais instável?
Boa tarde Leandro,estou com uma V STROM 1000 vindo de uma DRAG STAR 650. Comprei a big trail justamente pra ter mais conforto com minha esposa,mas não tem jeito......toda vez que ela vai subir ou descer quase caimos. Ela é alta 1,75 mt e 105 KG, eu 1,72 mt 88 KG. Voce tem alguma dica pra ela ficar mais leve na subida e descida, sem balançar tanto a moto? Desde já agradeço........e continue sempre sendo o melhor nas dicas.....PARABÉNS.
Valdemires Reis Se ela sobe pela esquerda (acho que é o normal), dá uma inclinada na moto pro lado esquerdo, como se fizesse uma curva, só cuida pra não cair. Depois que inclinou um pouco, pede pra ela botar a perna direita por cima do banco e já subir, sem pisar na pedaleira (espero que não tenha baú). Pra descer, vai inclinando a moto pra esquerda e pede pra ela apoiar o pé esquerdo no chão. Depois disso é só tirar a outra perna por cima do banco mesmo. Espero não estar falando bobagem, pois não conheço a moto muito bem (altura real). Se a moto for muito alta, desconsidera o que falei :) Abraço.
Excelentes dicas, mas tenho dúvidas quanto à motos custom, vc poderia dar umas dicas tanto pra pilotos, quanto para garupas que possuem esse tipo de motocicleta. Obrigado.
Leandro me amarro nos seu videos, sou seu fã. Gostaria de te fazer uma pergunta eu tenho 1,80 de altura, mas sou magro peso 80 kg, uma moto fazer 150 é um tamanho bom pra mim, vou ficar confortável, ou seria mesmo melhor uma Bros? ( primeira moto)
Leandro, parabéns pelo trabalho sou seu fã! tira uma dúvida, quero muito trocar de moto e entrar no segmento das médias esportivas mas preciso usa no meio de semana para trabalho, e preciso muito de usar o baú e aí apesar de não cair muito bem esteticamente, da pra usar em uma moto tipo mt03 ?? abraço.
Piloto Leandro Mello Belz cara, Eu estou em um dilema, quero ir à Antofagasta Chile saindo de Salvador Ba, abordo de uma XR200r " é a que tenho" o Que você acha? Preciso de umas dicas!
Olá Leandro! Gostei muito do vídeo, parabéns! Você e a garupa estão com a jaqueta alpinestars andes, certo? Ela é realmente boa para viagens? Por gentileza, pra eu ter uma noção de tamanhos, a garupa está usando que tamanho de jaqueta? Vi que também usou uma tutto, qual modelo? Meu namorado tem uma tutto leonardo winter, porém, não tem modelo femino dela... Aguardo resposta, grata!
Letícia Pereira Existem jaquetas ou macacão, capacete, luvas, se for comprar essas roupas de proteção vai sair quase mais cara do que a moto. Se não passar.
Fernando Bittencourt Pois é Fernando, realmente são acessórios caros. Acabei comprando jaqueta/calça da alpinestars e meu namorado jaqueta/calça da tutto, além de luvas, botas e capacetes novos (fibra de vidro). Acabamos comprando também uma jaqueta mais simples, própria p/ verão. Ao total gastamos o valor de uma 150 cc zero. Rsrsrs, infelizmente não saiu nada barato, porém, andamos menos preocupados agora. Abraços!
Estou com uma grande dificuldade de ser garupa de uma MT-09, como sou acostumada a segurar somente no tanque para que meu peso n vá no piloto, estou com uma seria dificuldade ....tem dicas?
ola leandro , tudo bem cara , gostaria de saber como proceder no caso de pessoas com estatura baixa, é o mesmo processo? pois tenho 1,60 de altura recém abilitado , quando paro a moto fico com o peito do pé no chão sem problemas mas quando paro a moto e coloco os 2 pés no chão o caso ja é bem diferente , por causa da baixa estatura fico praticamente na ponta dos pés , a minha questão é, pra levar a minha esposa no momento da subida o ideal seria colocar os 2 pes no chão mesmo que seja ficar de ponta de pé , ou poderia apoia apenas um pé ja que tenho mais apoio no solo? na hora de parar em um sinal tenho muito medo da moto virar para um dos lados , oque fazer ? obs: sou recem abilitado ando a pouco tempo mas nunca levei ninguem na garupa. obrigado e abraços
Como pilotar uma moto ON/OFF, em viagem e no dia a dia. Em curvas jogo meu corpo para o outro lado que nem moto cross ou acompanho a moto? Ótimos vídeos Abraço
Obrigado por responder.. E quanto a calibragem dos pneus, quanto é a pressão correta na hora de calibrar com o pneu frio para o uso da moto em rodovias?( pneus pilot 3 e aproximadamente 160 kg contado piloto e passageiro)
boa tarde Leandro, estou comprando minha primeira moto agora não tenho experiência , teria algum problema andar com garupa , minha namorada também nunca andar de moto ,obrigado
O que que é a mesma coisa ou é diferente? As dicas para o garupa? São quase a mesma coisa pras motos de diferentes categorias, apenas exigem mudanças de uma categoria para outra pelas motos serem diferentes, mas nada grave
kkkk olha o video muito bom e chamei minha mãe pra ver...pq ela demora muito pra sentar ...sou baixo e tenho uma honda bros e pra mim isso me da medo de cair com minha mae, ao montar na moto
Fala Leandro! Cara... tenho uma trail e já faço uns trajetos off road, mesmo antes de ter moto (de bike). Assistindo teus vídeos sobre pegar terra, me identifiquei com muitas coisas que já fazia certo (talvez por instinto) e não sabia que estava certo, mas ainda fiquei com uma dúvida: caso eu faça uma viagem e tenha que pegar terra, com "ranhuras" no terreno e tal... eu sei que o melhor é sempre ficar em pé na moto, com as pernas e braços meio dobrados; mas estando com garupa, o garupa procede como?
opa beleza, ví sua dúvida e achei que deveria passar minha experiência, então, faço umas viagenzinhas frequentes pra roça do meu sogro, e tem um percurso que é 60km de terra, pega cascalho, poeirão, muito buraco, e vou com minha esposa de lander numa boa, o negócio é reduzir um pouco a velocidade, onde vc passaria de 100 por hora sozinho vá de 80 por exemplo, e seja feliz haha, e tudo sentado mesmo, não teria como ficar 1 hora em pé direito na moto hahaha, uma dica é quando pegar um cascalho solto por exemplo é a moto começar a sair, estica o pé como no motocross sem tocar no chão pro lado de dentro da curva e desacelera sem frear, ajuda a retomar a tangente da curva. vlw brother, bons off roads
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
a dica da frenagem com garupa foi ótima. Valeu Leandro, abrç.
Motociclistas chamando a namorada para ver o youtube em 3...2...1 .... rs
To aqui por isso!
Essa Diavel é linda mesmo! Quanto a garupa, a minha quando acelero demais dá uns beliscões! kkkk
sua garupa e todas as outras garupas namoradas/esposas/mulheres usam essa tecnica do beliscão kkkkkkk
Diego Feroldi Infalível. rs
kkkkkkkkkk verdade, a minha esposa faz o msm
abç galera
Acho que todas em? hahahaha a minha as vezes desconta toda a raiva do dia, da semana, do mes acumulado em uns apertões kkkkkkkkk
Acho qe sou o mais sortudo, a minha gosta. Quanto mais rapido, mais ela curte. Porem, sempre que aceleramos é em estradas sem movimento e sem risco pra nós.
Bom dia é minha primeiro passeio ,de moto gostei da suas dicas .
parabéns a vc Leandro Melo e toda sua equipe pelos grandes e eficientes videos. ando em uma moto 125 xlr mas mesmo assim Fasso sempre tudo que vejo em seus videos e graças a Deus e a seus videos não mim aconteceu nada. muito obrigado pelos vídeos...
Cara ! Tudo lógica,mas assistindo a um curso como esse acabamos reforçando os dados na memória e aprendemos dicas do tipo como o apoio no tanque e outras mais,belo trabalho,gratidão!!!...
Muito bom, essa dica da mão na rabeta/tanque e a outra no piloto eu nunca ouvi. Belas dicas.
Parabéns pelo vídeo! Esclarecedor pois não imaginava o quanto o garupa tem de importante para uma pilotagem segura!
Com dicas como essa a cada dia melhoro minha pilotagem...valeu amigo.
Uma vez fiz a burrada de levar minha sogra rsrsrsrs .... é .... minha sogra kkkk e foi um show de horror, quando eu fazia a curva para a direita ela ía para a esquerda e vice versa rsrsrs e ainda por cima esmagava minha barriga com as mãos!!!! Também tanta gente para levar na garupa e levei justo a sogra KKKKKKKKKKKKKK
+Vander Diniz kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
adorei as dicas...como garupa aprendendo sempre...
Libera ai pra assistir no celular! Acompanho sempre, valeu pelas dicas!
Parabéns! Ótimas dicas, são detalhes que fazem a diferença realmente. Abraço Leandro.
Parabéns pelas dicas Leandro. Vc é o cara!!!! Forte abraço
Dicas perfeitas! Obrigado e parabéns pelo canal, que é de utilidade pública! Abraço.
Leandro, blz? tem como fazer um vídeo dando dicas de pilotagem com garupa em pista de terra? abraço
Excelente dica para os garupas, vou até compartilhar.
Posta mais vídeo leandro, o canal ta de parabéns
nota 10 !
Não sabia da dica para o garupa absorver o impacto da lombada com as pernas, interessante.
top as dicas Leandro! TOP O CANAL!
forte abraço!
Bello vídeo show de bola ótimas dicas!!!
cara gostaria de ver dicas de pilotagem, no asfalto com a xre300 ou uma outra da mesma categoria vlw, e gostei muito do vídeo obrigado.
bom bons o vídeos! top mesmo! Minha dúvida é se essas dicas são válidas pra todos os tipos de motos, tenho uma moto trail e fiquei na dúvida! desde de já obrigado!
Parabéns pela equipe e pelo canal !!! E obrigado pela resposta !!!
# leandro melo acabei de adquirir uma moto daytona carenada vc poderia fazer um vídeo explicando como a garupa deve se comportar na curva , aonde segurar e onde o piloto deve olhar para pista
Show, essas dica de garupa
Gostei deste tutorial.
Obrigado pelas dicas, pois não tenho costume de levar garupa, mas pretendo levar as gatinhas pra passear.
Saudações :)
A gora minha mulher aprendeu como se comportar na garupa...
Muito obrigado!!!
ola tudo bem ,gostaria de dicas para pessoas que estão começando agora no mundo das duas rodas , sobre frenagem como se comporta no transito, troca e redução de marchas etc..
Valeu Leandro...Você é 10.000 :D Vídeo ótimo e indispensável!!
Leandro, ótimas dicas. Obrigado. To finalmente partindo pras BigTrail 1200, e quero pegar alguns off road... nada muito pesado. Como fica o detalhe da garupa nesse caso? Como usar a técnica de pilotar em pé com a passageira?
Parabéns, excelente vídeo!
excelente dica amigo...sucesso
Muito boas as dicas. Valeu mesmo.
Também gostei da dica da frenagem com garupa me diga esse vídeo foi feito em São Bernardo Riacho Grande ? abços
Boa , Leandro! Esse fim de semana minha esposa vai andar comigo pela primeira vez!
Muito boa Leandro.
valeu leandro muito boa a dica!
Otima reportagem... Recentemente comprei uma z800, conforme seu video das 2 rodas, ja comprei ciente que o banco escorrega... mas escorrega muito. Minha esposa anda comigo e minha primeira viagem de 150km fiquei com muita dor no braço e anti-braço, não sou forte, mas tenho resistencia... não sei se isso ocorre frequentemente, mas futuramente poderia fazer algum video informando sobre isso e postura adequada de andar de moto, principalmente com garupa, que descarrega muito o peso. Quero fazer um curso de pilotagem, se puder informar as datas e as programações eu agradeço. Grande abraço
excelentes dicas. Obrigado !
Esse cara é show.
Muito bom o vídeo... Poderia fazer um com garupa em off road???
parabens pelo video Leandro! curto mt vc.
Leandro tenho uma dúvida sobre o segura cagão de tanque ele seria melhor ou não para andar com garupa? e feliz ano novo tudo de bom pra vc e sua família.
Leandro, que moto brutaaaaaa mano.... deve ser um tesao andar nela....
quanto a garupa, eu coloquei um bauleto na minha para ir em mercado ou cinema..
fico meio feia, mas só quem tem sabe como é uma mao na roda o bau, principalmente quando vamos no shopping e nao precisamos carregar os capacetes, ai eu posso dar uma aceleradinha que ela nao xia.... lol fica a dica ai pra os que levam beliscoes hehehehhehe... otimo video. abraços
Tenho que mostra urgente este vídeo para minha namorada hehehe
DUCATI show de bola essa
Leandro.. gostaria de saber o jeito correto do garupa se posicionar em motos mais esportivas...
Leandro,
Há pouco tempo vejo seus vídeos e por necessidade estou vendo as possibilidades de adquirir uma motocicleta. Primeiramente gostaria de lhe parabenizar pelos vídeos e pela didática com que transmite as dicas.
Não tenho pratica com moto, por isso estou querendo adquirir uma moto que tenha ABS para reduzir os riscos. Depois de algumas pesquisas, tenho como pretensão a Z300. O que você acha? Quanto aos equipamentos, há um local legal com o preço bom que você indique (sou da região de SP capital).
Obs. Acho que esse vídeo foi gravado nas proximidades da Estrada Velha de Santos hein.
Abraço.
Olá, boa noite, tenho uma YS 250 fazer.
mesmo com modelo antigo com freio a tambor traseiro e disco no dianteiro, para frenar com garupa, é prioridade frenar com o traseiro primeiro e depois o dianteiro, ou os 2 juntos?
pow queria parabenizar pelo cara humilde que vc é abraços.então tenho um gsx r1000 e estou iniciando nas speed e gostaria de saber o que preciso aprender sobre a moto e alguns macetes ficarei grato e principalmente com garupa de ante mão fico grato.
caramba nem acredito que recebi uma resposta !!!! show e muito grato em breve espero poder ir fazer um curso com você abraço.
Opa! Está muito bom seu canal, Leandro. Parabéns! Acredito que poderia ter mostrado como o garupa deve subir e se comportar em uma esportiva. Ou até mesmo apenas como subir em uma naked, devido a altura das pedaleiras serem maior. Estou interessado em sair da custom para uma sport e, como muitas vezes carrego garupa tenho essa dúvida, ainda mais por minha garupa ter uma estatura baixa (1,50m).
Ola Leandro,
Tenho uma CBR 600 RR, piloto bastante em estradas e normalmente minha esposa vem junto no garupa, muitas vezes fazemos distancias muito grandes como cerca de 1000 Km em um dia. Qual a dica que você me passa pra torna a viagem mais segura e confortavel?
Grande abraço e diante mão grato.
Leonardo
Muito bom os seus videos , são realmente esclarecedores, gostaria se estas dicas são validas para com garupa na estrada de chão ?
valeu obrigado pela a atenção
Olá gostaria de saber quais equipamentos de proteção para o garupa em uma viagem longa.
Obrugado.
Olá leandro aqui quem fala é o leandro Mello também rsrs, sempre tive moto pequena 250 ou 300... agora estou comprando uma moto speed 750. Quais dicas vc pode me dar? Abraços!!!
Aaaaaah essa Buellzinha! Poderia estar em todos os vídeos! *---*
Leandro, desculpe pela ignorância da pergunta, mas tenho moto a pouco tempo e ainda sou inexperiente quando o assunto é levar um segundo passageiro! Um receio muito grande que tenho é quando vou fazer uma curva. Sempre faço ela bem devagar para evitar que a moto deite. Tenho medo que ela tombe conosco em cima dela. Existe uma angulação máxima que ainda deixe a moto de pé ou isso vai depender da velocidade com que faço a curva? Sempre tenho medo que a moto derrape e caia e por isso faço as curvas devagar mantendo a moto sempre o máxima na vertical possível..
Fernando Arejano Eu sou recem habilitado, e acho que sou mais inexperiente do que tu ainda. To andando devegar e sozinho. Ainda não levei ninguém na garupa. Mas continua andando assim devagar até ficar bem prático. E u não entendo muito, mas esse esquema de deitar a moto acho que depende da moto,e do pneu traseiro eu acho. Tem uns que é grande e bem arrendondado.
***** Obrigado pelo retorno Leandro! Mas e falando de motos menores, por exemplo, que é o meu caso? Nas motos grande as pedaleiras vem preparadas para arrastarem no chão. E nas menores de baixa cilindrada? Os pneus das motos pequenas são preparados também para a moto deitar sem derrapar?
Desculpe pelas perguntas.. Mas sei que vc é o cara e gosto muito do seu canal..
Uma outra dúvida que tenho é referente a pisos molhados.. Qual o melhor procedimento a ser feito em uma curva quando está chovendo?
+Piloto Leandro Mello Olá amigo, gostaria que fizesse um vídeo explicando o que fazer quando a moto perde a traseira em uma curva, Abraços
Tenta andar com meu pai na garupa ele faz um pêndulo ao contrario.
Ótimas dicas! Sempre venho tentando educar minha namo, principalmente se retocando em momentos nada favoráveis vou mandar esse vídeo à ela, vai ajudar bastante!xDDD kkk
O que você acha das alças de tanque para garupa?
Já vi em uso pelas pistas, mas nunca cheguei a usar uma.
Esse Leandro é um palhação mesmo kkkkkkkkkk. adorei
Ola Leandro, no caso das carenadas existe algum outro cuidado especial? Estou saindo de uma CB 300 e indo para uma ZX 6 R, se possível gostaria de saber oque você considera importante para se ter uma pilotagem segura com o garupa nesse tipo de moto.
Parabéns pelo canal.
Forte abraço.
Ola, Leandro, ótimo vídeo vc disse no vídeo que o garupa tem que segurar uma mão no piloto e outra na alça de apoio caso a moto tenha aquela alça de apoio no tanque pode apoiar com as duas mão na alça ou do mesmo jeito uma mão no piloto e outra na alça? abração.
Ok. agradeço pela atençao. abraço.
qual seria um bom pneu para curvas?
Bom dia. O que se fazer quando o garupa é bem maior e mais pesado que o piloto, principalmente em motos de baixas cilindradas, onde a frente da motocicleta fica mais instável?
Boa tarde Leandro,estou com uma V STROM 1000 vindo de uma DRAG STAR 650.
Comprei a big trail justamente pra ter mais conforto com minha esposa,mas não tem jeito......toda vez que ela vai subir ou descer quase caimos.
Ela é alta 1,75 mt e 105 KG, eu 1,72 mt 88 KG.
Voce tem alguma dica pra ela ficar mais leve na subida e descida, sem balançar tanto a moto?
Desde já agradeço........e continue sempre sendo o melhor nas dicas.....PARABÉNS.
Valeu pela dica Leandro...........abraços.
Valdemires Reis Se ela sobe pela esquerda (acho que é o normal), dá uma inclinada na moto pro lado esquerdo, como se fizesse uma curva, só cuida pra não cair. Depois que inclinou um pouco, pede pra ela botar a perna direita por cima do banco e já subir, sem pisar na pedaleira (espero que não tenha baú). Pra descer, vai inclinando a moto pra esquerda e pede pra ela apoiar o pé esquerdo no chão. Depois disso é só tirar a outra perna por cima do banco mesmo. Espero não estar falando bobagem, pois não conheço a moto muito bem (altura real). Se a moto for muito alta, desconsidera o que falei :) Abraço.
Dicas ótima
Excelentes dicas, mas tenho dúvidas quanto à motos custom, vc poderia dar umas dicas tanto pra pilotos, quanto para garupas que possuem esse tipo de motocicleta. Obrigado.
***** Obriado Leandro, pretendo comprar um sissy-bar mto em breve, parabéns pelo canal, suas dicas são de grande valia. Abraço.
Leandro me amarro nos seu videos, sou seu fã.
Gostaria de te fazer uma pergunta eu tenho 1,80 de altura, mas sou magro peso 80 kg, uma moto fazer 150 é um tamanho bom pra mim, vou ficar confortável, ou seria mesmo melhor uma Bros? ( primeira moto)
Leandro, parabéns pelo trabalho sou seu fã!
tira uma dúvida, quero muito trocar de moto e entrar no segmento das médias esportivas mas preciso usa no meio de semana para trabalho, e preciso muito de usar o baú e aí apesar de não cair muito bem esteticamente, da pra usar em uma moto tipo mt03 ??
abraço.
muito bom esse video ajudou muito
Condução com garupa em moto esportiva, quais as dicas mais apropriadas?
+Carlos Alves Sempre com cautela,Principalmente nas curvas e frenagens onde o garupa precisa de "deslocar".
E no OFF Leandro, as dicas são as mesmas ou tem algo a mais?? Abç, ah, show de bola a Buell hein, pena que não fabricam mais, é sua?
Valeu Leandro, Abç
Piloto Leandro Mello Belz cara, Eu estou em um dilema, quero ir à Antofagasta Chile saindo de Salvador Ba, abordo de uma XR200r " é a que tenho" o Que você acha? Preciso de umas dicas!
Leandro tudo bom olha tenho uma z750 e tenho muita dificuldade em faze curva para direita tem como vc da uma dica.muito obrigado.
Muito Bom cara!! vlw
leandro eu tenho uma ducati panigale mais eu queria saber se e seguro eu inclinar a moto nas curvas ate encostar a pedaleira??
boas dicas...
E Leandro a Calibragem dos pneus também mudam quando se vai andar com garupa?
Valeu!
boas dicas!!!!!!
ae Leandro ve se vem pro moto laguna
eu so de porto alegre e v todo ano pra la
Vídeo TOP, moto TOP! ;-)
Boas dicas !!!
qual é a melhor posiçao da cabeça da garupa olhando de lado nao é nunca olhando pro capacete do piloto
Leandro eu tenho uma pergunta, eu acelero mais, menos ou mantenho a aceleração a entrar em uma curva?
Olá Leandro! Gostei muito do vídeo, parabéns!
Você e a garupa estão com a jaqueta alpinestars andes, certo? Ela é realmente boa para viagens? Por gentileza, pra eu ter uma noção de tamanhos, a garupa está usando que tamanho de jaqueta?
Vi que também usou uma tutto, qual modelo? Meu namorado tem uma tutto leonardo winter, porém, não tem modelo femino dela...
Aguardo resposta, grata!
Letícia Pereira Existem jaquetas ou macacão, capacete, luvas, se for comprar essas roupas de proteção vai sair quase mais cara do que a moto. Se não passar.
Fernando Bittencourt Pois é Fernando, realmente são acessórios caros. Acabei comprando jaqueta/calça da alpinestars e meu namorado jaqueta/calça da tutto, além de luvas, botas e capacetes novos (fibra de vidro). Acabamos comprando também uma jaqueta mais simples, própria p/ verão. Ao total gastamos o valor de uma 150 cc zero. Rsrsrs, infelizmente não saiu nada barato, porém, andamos menos preocupados agora. Abraços!
Letícia Pereira E isso que não é do mais caro ainda.
Estou com uma grande dificuldade de ser garupa de uma MT-09, como sou acostumada a segurar somente no tanque para que meu peso n vá no piloto, estou com uma seria dificuldade ....tem dicas?
ola leandro , tudo bem cara , gostaria de saber como proceder no caso de pessoas com estatura baixa, é o mesmo processo? pois tenho 1,60 de altura recém abilitado , quando paro a moto fico com o peito do pé no chão sem problemas mas quando paro a moto e coloco os 2 pés no chão o caso ja é bem diferente , por causa da baixa estatura fico praticamente na ponta dos pés , a minha questão é, pra levar a minha esposa no momento da subida o ideal seria colocar os 2 pes no chão mesmo que seja ficar de ponta de pé , ou poderia apoia apenas um pé ja que tenho mais apoio no solo? na hora de parar em um sinal tenho muito medo da moto virar para um dos lados , oque fazer ? obs: sou recem abilitado ando a pouco tempo mas nunca levei ninguem na garupa. obrigado e abraços
Como pilotar uma moto ON/OFF, em viagem e no dia a dia.
Em curvas jogo meu corpo para o outro lado que nem moto cross ou acompanho a moto?
Ótimos vídeos
Abraço
***** valeu, obrigado
Muito bom o vídeo.. mas e em curvas de alta velocidade, como saber o limite de velocidade e inclinação da moto(cbr 600rr)??
Obrigado por responder.. E quanto a calibragem dos pneus, quanto é a pressão correta na hora de calibrar com o pneu frio para o uso da moto em rodovias?( pneus pilot 3 e aproximadamente 160 kg contado piloto e passageiro)
Belos Videos Tem Que Posta Mais. Em Abraço Leandro
boa tarde Leandro, estou comprando minha primeira moto agora não tenho experiência , teria algum problema andar com garupa , minha namorada também nunca andar de moto ,obrigado
show leandrão
É esse a mulher aqui em casa terá que assistir kkkkkkkkkk
Leandro estou utilizando muito freio motor junto com os freios, isso pode trazer algum dano a moto ?
Leandro , eu vou comprar uma bros , estai minha pergunta na bors vai ser a mesma coisa ou é diferente ?
O que que é a mesma coisa ou é diferente? As dicas para o garupa? São quase a mesma coisa pras motos de diferentes categorias, apenas exigem mudanças de uma categoria para outra pelas motos serem diferentes, mas nada grave
kkkk olha o video muito bom e chamei minha mãe pra ver...pq ela demora muito pra sentar ...sou baixo e tenho uma honda bros e pra mim isso me da medo de cair com minha mae, ao montar na moto
Vou mandar esse link para minha namorada... kkkkkk Obg pelas dicas :D
Fica com Deus
Fala Leandro! Cara... tenho uma trail e já faço uns trajetos off road, mesmo antes de ter moto (de bike). Assistindo teus vídeos sobre pegar terra, me identifiquei com muitas coisas que já fazia certo (talvez por instinto) e não sabia que estava certo, mas ainda fiquei com uma dúvida: caso eu faça uma viagem e tenha que pegar terra, com "ranhuras" no terreno e tal...
eu sei que o melhor é sempre ficar em pé na moto, com as pernas e braços meio dobrados; mas estando com garupa, o garupa procede como?
opa beleza, ví sua dúvida e achei que deveria passar minha experiência, então, faço umas viagenzinhas frequentes pra roça do meu sogro, e tem um percurso que é 60km de terra, pega cascalho, poeirão, muito buraco, e vou com minha esposa de lander numa boa, o negócio é reduzir um pouco a velocidade, onde vc passaria de 100 por hora sozinho vá de 80 por exemplo, e seja feliz haha, e tudo sentado mesmo, não teria como ficar 1 hora em pé direito na moto hahaha, uma dica é quando pegar um cascalho solto por exemplo é a moto começar a sair, estica o pé como no motocross sem tocar no chão pro lado de dentro da curva e desacelera sem frear, ajuda a retomar a tangente da curva. vlw brother, bons off roads
tow lgd! Vlw ai !!
melhor que essa dica ,só uma Diavel dessas mesmo, aquele abraço Leandro!!!