Bugün yeni aldığım 2016 fabia aracımı AYDELEN servis kayahan ustaya götürdüm problem araç d ya alınca gaz vermeden hiç tepki göstermiyordu. Hafif eğimli yolda direk geri kaçıyordu. Sağolsun kısa bir test sürüşü yaptı direk basınç tüpü dedi ve değiştirildi şükürler olsun dünya varmış müthiş oldu araç başarılarının devamını dilerim🎉
Selamın aleyküm aracım a4 2013 model. Kalkışlarda özellikle yokuşsa gaza basınca devir yükseliyor araba belli bi devirden sonra patinajla kalkıyor. Az gaz verince ara gaz vermiş gibi boşta gibi kalıyor araç sorun nedir lütfen yardımcı olur musunuz?
Sebebi birisi celik malzeme digeri aluminyum o sebeple genlesme sicakliklari farkli bu dur yani cok arastirma be ustacim benim soylediklerimde tartismaya acik degil. Hayirli isler kolay gelsin
Hocam merhaba, degerli paylasimlarinız icin cok tesekkur ederim. Bir sorum var yardimci olursanız makbul gecer. Aracım 2021 model skoda fabia dsg sanzuman. dq200 7 ileri. henuz 20 bin kmde. Aracım henuz durmadan, yani durmak uzere iken, vitesi P ye attım. Bir kaç Tırilti geldi ve durduk. En fazla 1 metre " p " de gitmiştirm Sonra normal d ye alip devam ettik. Bu durum ilk defa oldu. Sanzumanima hasar vermismidir. Bu durum beni cok kaygilandiriyor. Eger yanitlariseniz cok memnun olurum. Selamlarimla. Hayirli isler
selamun aleyküm kolay gelsin size kanadadan yazıyorum burda gmc savana 2500 bir iş arabam var 2 önce yoldayken araç yolda kaldı d attğımda araba gitmiyor sadec R ye attığımda araba hareket ediyor ve şuamda normal çalışıyor ama güvenemiyorum bugün denedim ve araba d attığımda kalkışta geri kaçırma yapıyor ve devirsiz kalkış yapıyor sizce nedeni ne olabilir
Peki ustam geçen hafta aracımın komple mekatroniği yetkili serviste değişti. Sorum şu yeni mekatroniklerde o pleyt kısmı güçlendirilmiş daha sağlam mı yoksa hiçbir fark yok mu?
Mekatronik basınç tüpü yuvasında çatlama varsa üzerine konuşmaya gerek yok ki o Mekatronik değiştirilir. Çatlama olmasının sebebi muhtemelen bir mühendislik hatası veya basınç tüpünün orjinal olmamasıdır. Fizik matematik konularında görüş olmaz, görüş sosyal konularda olur.
Aracım Citroen C4 yarı otomatik vites, aracın baskı balatasini volant, balata, hidrolik rulman olarak set halinde değiştirmistim, bu araçlarda set halinde değişme yapmadan sadece baskı balatadeğişir mi
Merhaba kolay gelsin, a3 2012 1.6 tdı aracım belli bir süre park halinde kaldıktan sonra (1 ve daha fazla gün) ilk hareket ettirdiğimde 2. Vitesten 3. Vitese geçerken sanki istop edecekmiş gibi tekliyor, silkeliyor ve vitesi 3’e atınca rahatlıyor. Ve bunu sadece bir defa yapıyor. Mekatronik kartı ve kavramayı yeni değiştirdik ancak düzelmedi. Sebebi basınç pompası olabilir mi? Kolaylıklar dilerim. Şimdiden teşekkürler.
Aynı sorun bende de var. Gaza basmaktan nefret eder hale geldim her kalkista veya sokakta dönüş yaparken silkeleme yapıyor çok fazla. Çözümünü bulabildiniz mi
Aracımda tam olarak bu sorun vardı Basınç tüpü ilgili yere tam oturmamış gevşiyor dedi özel serviste bir wv ustası Güçlendirilmiş tüp takıldı Ancak eskisine göre daha az sıklıkla da olsa arabayı çalıştırır çalıştırmaz vitese alırsam devam ediyor ama birkaç sn bekleyip vitese alırsam sorun olmuyor Alttaki metali heralde değiştirilmedi Tüple birlikte değiştirmemiz şart mı
Ayni sorun tekrar edecek cunku guclendirilmis basinc tupu isinde cok para var da o yuzden ,bosuna para vermissin ,zamanla. Taktirdigin tupde ise yaramayacak
Bir kac aydir Aynennn Bende de bu sorun var Caliştirinca D ye aliyorum geçmiyor frene basinca geciyor ara sira yapiyor, ustaya sabah sorun icinn gittiğimde yag eskimiş kalinlaşmiştir filtereye pompa iyi basamiyor o yüzden gecmiyordur demişlerdi yaği ve filtreyi degiştirelim dedi kabul etmedim,ne yapmami önerirsiniz Temmuzda arabayla gelecem korkuttu beni Hollanda da selamlar ustam
Bazen R'ye aldığımda ya da ilk kalkışlarda d'ye alınca hareket etmiyordu, boşa alıp tekrar R'ye ya da D'ye alınca hareket ediyordu. Yetkili servise bunu söyledim. Sistem 1 ve 2. Vitesi hazırladığı için geride yapabilir dediler. Hiç bir sorun yok dediler. Bir başka yetkili servise gittim orada da cihaza bağladılar hiçbir sorun yok dediler. Eğer araçta dediğiniz sorun varsa yetkili servis sorun daha da büyüsün diye sorun yok diyor demektir.
Ayni sorun benim bassat 2012 model de var ne yaptoniz sorunu nasil çözdünüz herkes bir şey söylüyor Kart diyor yag filtre diyor pompa diyorlar napacam bilemedim
@@bekirkatman dsg sıfırlama/resetleme yaptım sorun çözüldü. Anladığım bu resetlemeyi 6 ayda ya da senede bir yapmak gerekiyor. Tüm kararsızlıkları düzeldi. RUclips da var anlatımlar.
Hocam merhaba, video için teşekkür ederim. Benim bir sorum olacak: Aracım 2014 model diesel comfortline Polo - Vites geçişlerinde hiçbir problem yok ancak aracı ilk çalıştırdığımda R'den D'ye alınca araç bir veya iki saniye geç kalkıyor. Son birkaç gündür böyle bir sorunum var. Aracı evin önünde park ettiğim yerden geri geri geliyorum, D'ye alıyorum, frenden ayağımı çektikten bir veya iki saniye sonra kalkıyor. Diğer vites geçişlerinde hiçbir problem yok, sizce sorun videoda bahsettiğiniz sebepten olabilir mi? (Herhangi bir rampa yok, dümdüz yolda oluyor) Şimdi emin olamadım ama sanırım bende de ilk çalıştırmada oluyor, araç ısındıktan sonra olmuyor, ama emin değilim, yarın tekrar denemem lazım.
Çatlak olmayan olmayanda gevşiyor ustam. yapılan malzemelerin farklı olduğu için genleşme oranları farklı. tüp çelik monte edilen alana alüminyum. ondan kaynaklanıyor. geliştirilmiş çelik tüp uygulaması yapılıyor. bilginize . kolay gelsin.
@@koleksiyoncu7885mühendiste insan sonuçta ilah değil hata yapabilir, bu yüzden yeni üretilen bir sürü araçlarda kronik arızalar oluşuyor, uzun kullanımların sonuçlarını mühendiste kestiremez
ustam araba soğukken ilk calistirmada R ye takarsam frenden ayağımı çekince kendi hareket ediyor ama D de asla etmiyor. eskiden D de de ederdi. bu da tupten midir
benim aracta tam da bu oldu...aynısi kalkista ayni arızalar ve bilgisayarda arıza verdi...servis mekatronik değismesi lazim dedi....25 bin tl civari masraf olucak gibi( oda indirimli)
Ustam güçlendirici takılıyor ömürlü oluyor tüpler senin gibi tamirci arkadaş var kanalı tamirhane adı dsg şanzıman güçlendirme diye yazarsan detaylı tüp güçlendirme videosunda görürsün kolay gelsin iyi çalışmalar
Hikaye o iş ,guclendirilmis tüp hikaye ,zaten dsg basinc tupü 40 50 bin km den asagi hata vermiyor gevsemiyor ,bosuna para vermeyin sanzimani kesinlikle sokturup pleyt catlakmi baktirin ,gelistirilmis tüpe bosuna para vermeyin ucuzda degil zaten.
Авто/Мото
Cemal usta kraldır. Her derdinize devadır. Dürüst işini hakkıyla yapan bir ustamızdır.
Bugün yeni aldığım 2016 fabia aracımı AYDELEN servis kayahan ustaya götürdüm problem araç d ya alınca gaz vermeden hiç tepki göstermiyordu. Hafif eğimli yolda direk geri kaçıyordu. Sağolsun kısa bir test sürüşü yaptı direk basınç tüpü dedi ve değiştirildi şükürler olsun dünya varmış müthiş oldu araç başarılarının devamını dilerim🎉
Çok bilgilendirici bir video teşekkür ederim.
Değerli bilgiler için teşekkür ederiz..
Sağolasın Kayhan Usta
Ustcım öncelikle yaptıgin paylaşım icin tesekür ederim pleytin catlamasının sebebi aleminyum oluşu ve tüpün metal oluşu pleyt ısınınca malzeme genleşiiyor ondann gevsiyor benim nacizane fikrim teşekkürler
Sen adamsın Kayahan Usta 🙏👍
Selamın aleyküm aracım a4 2013 model. Kalkışlarda özellikle yokuşsa gaza basınca devir yükseliyor araba belli bi devirden sonra patinajla kalkıyor. Az gaz verince ara gaz vermiş gibi boşta gibi kalıyor araç sorun nedir lütfen yardımcı olur musunuz?
Sebebi birisi celik malzeme digeri aluminyum o sebeple genlesme sicakliklari farkli bu dur yani cok arastirma be ustacim benim soylediklerimde tartismaya acik degil. Hayirli isler kolay gelsin
Ustam dsg kavrama K2 pul ayarinin olmasi gerekenden daha sıki ayarlanmasi ne gibi olumsuzluklar olusturur.
Hocam merhaba, degerli paylasimlarinız icin cok tesekkur ederim. Bir sorum var yardimci olursanız makbul gecer. Aracım 2021 model skoda fabia dsg sanzuman. dq200 7 ileri. henuz 20 bin kmde. Aracım henuz durmadan, yani durmak uzere iken, vitesi P ye attım. Bir kaç Tırilti geldi ve durduk. En fazla 1 metre " p " de gitmiştirm Sonra normal d ye alip devam ettik. Bu durum ilk defa oldu. Sanzumanima hasar vermismidir. Bu durum beni cok kaygilandiriyor. Eger yanitlariseniz cok memnun olurum. Selamlarimla. Hayirli isler
selamun aleyküm kolay gelsin size kanadadan yazıyorum burda gmc savana 2500 bir iş arabam var 2 önce yoldayken araç yolda kaldı d attğımda araba gitmiyor sadec R ye attığımda araba hareket ediyor ve şuamda normal çalışıyor ama güvenemiyorum bugün denedim ve araba d attığımda kalkışta geri kaçırma yapıyor ve devirsiz kalkış yapıyor sizce nedeni ne olabilir
Peki ustam geçen hafta aracımın komple mekatroniği yetkili serviste değişti. Sorum şu yeni mekatroniklerde o pleyt kısmı güçlendirilmiş daha sağlam mı yoksa hiçbir fark yok mu?
Farksız
sabah ilk çalıştırmada ara sıra frene basın arızası alıyorum. vw golf 7 1.2 tsi dsg 100 binde. sebebi pleyt çatlağı olma olasılıgı nedir ?
Sonuna kadar basıyomusun frene
gevşek diyelim alttaki plaka da sağlam. sıkınca sorun bitiyor mu? değişmesi gerekmez mi
Mekatronik basınç tüpü yuvasında çatlama varsa üzerine konuşmaya gerek yok ki o Mekatronik değiştirilir. Çatlama olmasının sebebi muhtemelen bir mühendislik hatası veya basınç tüpünün orjinal olmamasıdır. Fizik matematik konularında görüş olmaz, görüş sosyal konularda olur.
Koca usta teşekkür ederim...
Birde gelistirilmis tüp yalani var ,,sorun zaten aliminyum pleytin catlamasi sonucu tüpun gevsemesi ,gelistirilmis tüp celik olmasi ne degistirecek
Aracım Citroen C4 yarı otomatik vites, aracın baskı balatasini volant, balata, hidrolik rulman olarak set halinde değiştirmistim, bu araçlarda set halinde değişme yapmadan sadece baskı balatadeğişir mi
Burası DSG videosu, Citroen ile alakası yok
@@AhmedAhmed-pv7jf size bu yazıyı bir yıl önce Malatya'dan yazmıştım, şimdi şehir virane, evler gitti, o günler güzeldi, size kolay gelsin
Guzel bilgi
S. A abi aydınlandım resmem şentepeden saygılar
Ustam iyi günler kolay gelsin 2012 otomatik Jettam var düşük hızda giderken ayagımı gazdan çektigim zaman bi vuruntu yapıyor nedeni nedir acaba
motor kulakları olabılır
Merhaba kolay gelsin, a3 2012 1.6 tdı aracım belli bir süre park halinde kaldıktan sonra (1 ve daha fazla gün) ilk hareket ettirdiğimde 2. Vitesten 3. Vitese geçerken sanki istop edecekmiş gibi tekliyor, silkeliyor ve vitesi 3’e atınca rahatlıyor. Ve bunu sadece bir defa yapıyor. Mekatronik kartı ve kavramayı yeni değiştirdik ancak düzelmedi. Sebebi basınç pompası olabilir mi? Kolaylıklar dilerim. Şimdiden teşekkürler.
Aynı sorun bende de var. Gaza basmaktan nefret eder hale geldim her kalkista veya sokakta dönüş yaparken silkeleme yapıyor çok fazla. Çözümünü bulabildiniz mi
Dizelmi araciniz
Sorunu cözebildikmi ? Destek
Aracımda tam olarak bu sorun vardı
Basınç tüpü ilgili yere tam oturmamış gevşiyor dedi özel serviste bir wv ustası
Güçlendirilmiş tüp takıldı
Ancak eskisine göre daha az sıklıkla da olsa arabayı çalıştırır çalıştırmaz vitese alırsam devam ediyor ama birkaç sn bekleyip vitese alırsam sorun olmuyor
Alttaki metali heralde değiştirilmedi
Tüple birlikte değiştirmemiz şart mı
Ayni sorun tekrar edecek cunku guclendirilmis basinc tupu isinde cok para var da o yuzden ,bosuna para vermissin ,zamanla. Taktirdigin tupde ise yaramayacak
Ne alaka para var o işte orjinal tüpün ömrü kaç sene bilgin varmı ?
@@zemajestiksaçmalamışsın, elbette fark var
@@berkselcuk8750 daha 250 binde orjinal tupde binlerce arac var es dostuna sor
Selamlar bu parcayi değiştirmek maliyeti nedir ustam ortalama bir fiyat verirmisiniz teşekkürler 👍
9 bin şu an
Bir kac aydir Aynennn Bende de bu sorun var Caliştirinca D ye aliyorum geçmiyor frene basinca geciyor ara sira yapiyor, ustaya sabah sorun icinn gittiğimde yag eskimiş kalinlaşmiştir filtereye pompa iyi basamiyor o yüzden gecmiyordur demişlerdi yaği ve filtreyi degiştirelim dedi kabul etmedim,ne yapmami önerirsiniz Temmuzda arabayla gelecem korkuttu beni Hollanda da selamlar ustam
Aynı problem benim arabamda mevcut nasıl çözüme kavuşturdunuz bu şekilde kullanmak yolda bırakır mı
@@atillaemrem5441 Mekatronic bozulmuş o değişti ve şuan düzeldi bu şekilde sürmek çok riskli yolda birakir aniden kitler baska büyük sorunlar açar
Çeşiğini yapıyorlarmış bunun hocam sorunu çözüyor diye reklamları dönüyor. Komple çelik güçlendirilmiş dsg tüpü diye
Adresiniz neresi???
Bazen R'ye aldığımda ya da ilk kalkışlarda d'ye alınca hareket etmiyordu, boşa alıp tekrar R'ye ya da D'ye alınca hareket ediyordu. Yetkili servise bunu söyledim. Sistem 1 ve 2. Vitesi hazırladığı için geride yapabilir dediler. Hiç bir sorun yok dediler. Bir başka yetkili servise gittim orada da cihaza bağladılar hiçbir sorun yok dediler.
Eğer araçta dediğiniz sorun varsa yetkili servis sorun daha da büyüsün diye sorun yok diyor demektir.
Ayni sorun benim bassat 2012 model de var ne yaptoniz sorunu nasil çözdünüz herkes bir şey söylüyor Kart diyor yag filtre diyor pompa diyorlar napacam bilemedim
@@bekirkatman dsg sıfırlama/resetleme yaptım sorun çözüldü. Anladığım bu resetlemeyi 6 ayda ya da senede bir yapmak gerekiyor. Tüm kararsızlıkları düzeldi. RUclips da var anlatımlar.
@@sekulersakal3291hocam sıfırlama nasıl yapılıyor bilgi verirseniz sevinirim
Abi tel yazarmısın
Hocam merhaba, video için teşekkür ederim. Benim bir sorum olacak: Aracım 2014 model diesel comfortline Polo - Vites geçişlerinde hiçbir problem yok ancak aracı ilk çalıştırdığımda R'den D'ye alınca araç bir veya iki saniye geç kalkıyor. Son birkaç gündür böyle bir sorunum var. Aracı evin önünde park ettiğim yerden geri geri geliyorum, D'ye alıyorum, frenden ayağımı çektikten bir veya iki saniye sonra kalkıyor. Diğer vites geçişlerinde hiçbir problem yok, sizce sorun videoda bahsettiğiniz sebepten olabilir mi? (Herhangi bir rampa yok, dümdüz yolda oluyor) Şimdi emin olamadım ama sanırım bende de ilk çalıştırmada oluyor, araç ısındıktan sonra olmuyor, ama emin değilim, yarın tekrar denemem lazım.
Çatlak olmayan olmayanda gevşiyor ustam. yapılan malzemelerin farklı olduğu için genleşme oranları farklı. tüp çelik monte edilen alana alüminyum. ondan kaynaklanıyor. geliştirilmiş çelik tüp uygulaması yapılıyor. bilginize . kolay gelsin.
Bunu yapan muhendisler birninin celik birinin alimumyum oldugu bilmiyorlardi oyle mi :))
Guclendirilmis tüp de hikaye bosuna para vermeyin onunda akibeti ayni ,pleyt catlaksa yapiyor guclendirilmis tupe bosuna para veriyorsunuz ,pleyt ve orjinal tup alin ,guclendirilmis tup fiyaskooo
@@koleksiyoncu7885mühendiste insan sonuçta ilah değil hata yapabilir, bu yüzden yeni üretilen bir sürü araçlarda kronik arızalar oluşuyor, uzun kullanımların sonuçlarını mühendiste kestiremez
👍👍👍👍😍😍😍
ustam araba soğukken ilk calistirmada R ye takarsam frenden ayağımı çekince kendi hareket ediyor ama D de asla etmiyor. eskiden D de de ederdi. bu da tupten midir
instagram.com/p/ChsVJE1qsLv/
Sorunu cozdunuz mu hocam nedenmis
@@kadirerkap1366 hayır henüz çözemedim. bilgisayara bağlayıp bakitmam lazım. büyük ihtimal basınç tüpü
@@mustafaekizz tamamdır teşekkür ederim
Allah fan burdaki audi/vw group ta dsg Yok. Zaten omru garantisi kadar arabalar, birde bu olsa ugras dur. Ustam hayirli isler.
benim aracta tam da bu oldu...aynısi kalkista ayni arızalar ve bilgisayarda arıza verdi...servis mekatronik değismesi lazim dedi....25 bin tl civari masraf olucak gibi( oda indirimli)
Sizin şikayet neydi hocam
uğraşmayın geliştirilmiş tüp takın olsun bitsin çatlak kırık farketmez
Allahım ne insanlar var cok bilmiş cqtlak cqtlak gormuomusun catlak yoksa takilabilir tup vsvsvs
Emekli asker
Umarım doğru tahmin etmişim dir duvar boyan dan FenerBahçe li diye tahmin ediyorum
Gerek var mı o kadar masrafa ? Geliştirilmiş kaliteli tüp taktık mı sorun zaten kökten çözülüyor.
👍
Bu kadar emin olma derim
@@zemajestik binlerce tüp taktık 300bin km ye tekabül eden testler yaptık sonuç hertürlü geliştirilmiş tüp...
@@neo01470 zaten bu basinc tupu 50 bin km sonra gevsiyor yani sorun olmamasi gayet normal 4. 5 sene sonra patir patir dokulecekler
@@zemajestik geliştirilmiş tüpte gevşeme problemi yok kardeşim. Orjinal tüpte malzeme çifti yüzünden oluyor.
Ustadim dsg dunyanin en adi sanzumani hertarafi bok
DSG dünyanın en iyi şanzımanı, sen kullanmasını öğren önce
Ustam güçlendirici takılıyor ömürlü oluyor tüpler senin gibi tamirci arkadaş var kanalı tamirhane adı dsg şanzıman güçlendirme diye yazarsan detaylı tüp güçlendirme videosunda görürsün kolay gelsin iyi çalışmalar
Hikaye o iş ,guclendirilmis tüp hikaye ,zaten dsg basinc tupü 40 50 bin km den asagi hata vermiyor gevsemiyor ,bosuna para vermeyin sanzimani kesinlikle sokturup pleyt catlakmi baktirin ,gelistirilmis tüpe bosuna para vermeyin ucuzda degil zaten.
Masallah adam yaz 2222 ye gonder bu adamin fotografi cebine gelsin
200 nm 😂
Tek çözümü güçlendirilmiş basınç tüpü plate kırılsa bile değişmeye gerek yok
Size instagramdan nasıl ulaşirim
instagram.com/aydelenozelservis/