Не гони. Рендж это внедорожник. Он тупо выше. И из обычной Шестёрки, там даже водителя не разглядишь. Не говоря уже о пассажире, да ещё и при обгоне на высокой скорости. У тебя должна была быть шея жирафа, дырка в крыше и железное очко, чтобы на этом рыдване при таком маневре смотреть не на дорогу, а на пассажира в соседней машине.
Дело не совсем в России. 7-ку, как и 5-ку лишили брусьев после распада СССР, дабы удешевить производство. Думал с 6-кой произошло тоже самое... Не суть. Если взять машины советских годов в идеальном состоянии (типо "капсула времени"), то думаю они обе выдержали бы удар достойно.
К сожалению не только в России ... Теперь так во всем мире Относительно улучшается только безопасность а вот качество и ремонтопригодность только падает Как пример те же немецкие и японские автомобили которые после 2000 годов стали одноразовыми и их больше невозможно починить "на коленке"
Тест не правильный - в машинах не были установлены основные элементы безопасности. Я имею ввиду иконки на приборной панели. Они добавляют +80% к прочности кузова, повышают шанс выживания на 90%. Их же не зря лепят на всех Жигулях.
C'est pour endomir les russes... pour qu'ils achètes des merdes modernes qui coute un demi mois de salaire pour une malhereuse révision...bienvenue dans le monde capitaliste camarade .
@@jenygone7101сразу понятно, что ты в физике 0. Жигули намного крепче современных машин, поэтому в Жигули большая часть удара приходиться на водителя. А у современных машин большая часть удара на кузов. И поэтому при аварии на парковке морду другой машины расколотит, а у Жигули ну треснутые фары
@@Константин-н9н4й что, прости? Если жигули крепче современных машин, то почему при мало-мальски приличном ДТП от жигуля остаётся груда металла, когда в современной машине сомнутся лишь сменаемые зоны, такие как капот и багажник? Жига не крепкая и нихера не держит удар, так как построена ещё по технологиям 80-х годов прошлого века. Если бы все было так, как ты сказал, то при любой аварии жигуль бы оставался практически целый, а пассажирам был бы конец, как в американских машинах эпохи 30-х. Но погибают люди в жигулях потому, что весь кузов на практике в ДТП остаётся сменяемой зоной, те же стойки и капсула салона. Жигули можно любить и оправдывать за многие вещи, но никак не за безопасность
Это ПРОФФЕСИОНАЛЫ,ЭКСПЕРТЫ---вы им им недоверяете ??? Мой отец стал инвалидом в этом "куске дерьма"....А когда вышел Авторевю с краштестом этой помойки он будучи инвалидом почитал посмотрел и сказал : точь в точь авария и телесные повреждения..... АВТОРЕВЮ ПРОФФЕСИОНАЛЫ....
Друг погиб вчера на 2107 на Киевском шоссе..... Словил в лоб джипа,скорость всего 70км/ч была. Погиб сразу! НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТИ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ВЁДРА,НЕ РИСКУЙТЕ ЖИЗНЬЮ! Лучше взять подгнившую японку но с подушками и усиленым кузовом чем галимые приоры или старую классику! БЕРЕГИТЕ СЕБЯ! Удачи всем на дорогах
Иван Иванов спорить с ВАЗоводами что об стену головой биться! Доказывать не собираюсь вам ничего! Если для вас корыто без систем безопастности лучше чем авто с подушками и прошедшее краш-тест,то это ваш выбор!
Иван Иванов я езжу на Субару Импреза 2009 года по цене равной новой Приоре! И будь я глупым как вы написали я бы ездил именно на Приоре) А у меня есть мозг и в жизни не сяду на отечественные "могилы"!!
Иван Иванов а может ты хлебало закроешь ... и не будешь рекламировать реальное говно по завышенным ценам ... Российский авто пром не должен стоить по 400-500 тысяч ( в 2015 году ) когда иномарка в лучшем исполнении стоит столько же ...
Андрей Авдеев Классические автомобили давно НЕ ВЫПУСКАЮТСЯ! Они конструктивно из 60-х, поэтому не безопасны! Гранта и Калина 2 намного безопаснее! У них и подушки есть, и АБС, жесткость кузова держит удар до 64 км/ч. Их надо с Логаном и Сандеро сравнивать а не с японцами бизнес-класса!
Руслан Корниенко вылететь шанс очень не большой , а ещё и под колёса попасть, лучше пристенутся, спасёт на небольших скоростях Но если больше 70 то будет уже без разницы
Вот кстати плюсану. Я на чайзере разбился, был не пристегнутый выжил (почти) по факту головой об стекло приложился и все чем меня спасло, серьезные травмы ног. Сидел спереди, удар водительской стороной, водитель почти без травм. В жигулях ты вылетишь только в боковое окно, в лобовое скорее всего не пробьешь да и салон удержит внутри так что лучше пристегнустя, при перевороте это не поможет
гелик как раз таки гроб на колесах. Это маленький военный джип, он нихера не безопасный. Разве что легковушки шугать но если в забор то не лучше чем в жиге тебе будет
Зашел ещё раз посмотреть краш-тест классики. После ведоса Ильдара Авто-подбора. Где мужичок попал на ваз 2107 в аварию где чудом остался жив а супруга к сожалению погибла. Жигули конечно является моим любимым авто, но безопасность и прочее -они могут очень поменять вашу жизнь а также смогут еë и окончить
Не забывайте, что это ограниченая партия 2106 с брусьями в дверях! Таких почти не найти! Практически на всех 2106 их не было, когда менял ручку двери на рабочей шестёрке, снимал обшивку, они так же отсутствали, а это означает, что при ударе такая машина сложится аналогично 2107!
@@ОшшШшш за 200 тыс. это роскошь? Ты хоть думаешь что говоришь? Роскошь была волга или девятка но никак не это говно которое ведром даже тогда называли.
В 2015 году в возрасте 19 лет взял отцовскую 2106 и после ссоры с девушкой на эмоциях быстро ехал домой, разогнавшись на спуске 150 взорвалось колесо,вынесло на встречную, на которой было около 5 ти машин,пришлось пернвернуть себя чтоб не было лоб в лоб,самого хуевертило во все стороны било головой обо все, даже был момент когда развернуло спиной к рулю и при очередном перевороте машины был удар об асфальт разбилось лобовое стекло и затылком ударился об асфальт, вообщем крутаило метров 30,после всего очнулся в перевернутой машине от ударов по ногам, это был двигатель, сам получил шишку и плече поцарапал, даже не буду рассказывать что смог доехвть на ней еще 15 км на искореженной и с движком частично в ногах,по истечению 4 лет,вспоминаю и не верю, что в такой аварии вышел сухим из воды, если бы тогда умер, не было бы сейчас моего ребенка, жены да и горе родителям, а не дай Бог тогда сидел бы со мной кто то в машине либо я все таки столкнулся с встречной и убил людей, думайте прежде чем давить на гашетку ради, понтов либо же на эмоциях, ведь каким хорошим водителем вы бы не были, ваш транспорт может подвести вас.
Знакомому , он с женой ехал ночью на 2107, въехали с зади на иномарке 4 вд . Жигуль ехал 70 а иномарка не менее 120 .Багажник смяло , заднее сидение тоже деформировало . Перевертышь. Выжили оба. Синяки , сломанные ребра у водителя , выбитый шейный позвонок . Когда он вылез и увидел во что превратилась его 2107 не поверил что машина тааая слабая на удар ...крыша смялась просто как фоььга . Хотя с дороги упали сразу на крышу лишь раз . Слава Богу что вы выжили тогда , и знакомый с женой . Машину сдали в утиль на металл . Иномарке только капотик подмяло. Даже радиатор не пробило и ударник уехал саоим ходом ) .
Классика не для тех кто вечно опаздывает на тот свет.Катайтесь красиво не летая и вы и авто будут целы.Молитесь в дорогу и Бог сохранит.Все авто бьются в хлам если за рулем хам.Храни вас Бог от злых дорог. И пусть в авто не мрет никто.(в свой Ваз сварю каркас безопасности)
Со современными машинами, даже с восьмёрками-девятками это ретро из 60х сравнивать нет никакого смысла, разве что ради прикола. Конструкция была когда-то разработана исключительно из соображений эксплуатационной прочности и надёжности, что никоим образом не пересекается с пассивной безопасностью.
Мне кажется это видео наебалово против автоВАЗа я гоняю на ваз 2105 с гнилыми парогами и ни капельки не страшно,скорей всего на этих тачках из видео ланжероны,кузов подпилили.
А ещё печальнее то,что новичкам советуют приобрести вазы как тренеровочный для обучения и улучшения водительского искусства (поцарапать не жалко таз), а о безопасности не думают!!!
В том году ,на шершуле зимой занесло на 30 км /ч на встречу с матизом ,итог у матиза ,перед смятка +тронул мотор бампером Итог ремонта за шершня выстучал бампер дома в гараже,помят не критично,+100 р новый поворотник
В целях безопасности пассажиру, сидящему справа от водителя, вообще можно во время поездки задвинуть кресло максимально назад. Благо пространства там ещё дохера и больше (если кто не знает).
Что бы там не было люблю я Жигули, семёрку особенно, в ней вся моя и жены молодость прошла. Возил меня везде,и в гололёд и в жару без проблем. Было что гонял 170-180 км иномарки когда злили. Ну когда так гоньяешь особенно не о чем не думаешь))
в 2013г гололед , скорость моей Калины на повороте 50км/ч, липучка "Нокиан" не удержала и я долбанул встречный Логан. Я с места аварии уехал сам. Логан же увозили на эвакуаторе. Вся левая часть деформировалась. И даже обломилась стойка заднего колеса.
Вчера на четверке словил в лоб БМВ купе которая на встречу выехала на обгон, как бы только ушиб колена, так что мне очень повезло притом что моя скорость была 70 а БМВ явно больше, удар пришелся мордой в бок БМВ по касательной, от четверки осталась только задняя ляда целая и я)
Попали двое друзей на шестреке в ДТП, водитель вылетел из окна и сломал руку, а его друг ради безопасности был пристегнут, поэтому сидит себе на месте, прям как живой.
Хочу сказать, что этим летом не посчастливилось заснуть за рулем 2107 (которая уже с инжектором) и на скоростях где-то 50-70 км/ч слетел с дороги в большой кювет и прямо в воздухе сделал сальто и как-то упал на крышу, основной удар пошел прямо между передних стоек крыши. И что я хочу сказать? Крыша конечно всмятку, но удар выдержала и меня защитила, на мне тупо ни царапины (ну и еще хватило ума пристегнуться ремнем). Может и повезло, но как бы тоже показатель что не полное говно
Итальянские городские жестянки.После шохи сел в 91 году в Мерина 123 кузове.Понял что раньше был самоубийцой.20лет на мериночке отьездил.И до сих пор гонял бы если небыло проблем с запчастями.Неубиваемый во всем апарат был.
Да поймите вы люди, что главная проблема безопасности не в металле а в вас самих!!!!!!!! На вопрос что лучше???? Я бы ответил ПДД... Это лидер безопасности на дороге...!!!!!!!!!!!!!!!
@@ivankail7416 Вот по этому и делают машины безопаснее.. Но просто суть не в её безопасности а в нас самих, людях и уважении на дороге друг друга на дороге.. Ведь пока имеет место пох-изм на дороге производители и буду придумывать всё новые и новые варианты безопасной машины...
в аварии обычно страдают 2 или более автомобиля, а виноват как правило 1 водитель. То есть более половины пострадавших просто оказались не в то время не в том месте.
Ранние жиги,особенно шестерка,будет намного крепче. Конечно,поздние взяли,из никудышного металла,который ещё гниет плюс ко всему. Хотя на любой машине можно погибнуть.
На семерке в 2016 занесло под столб, благо во время удара была скорость где то 40, правую стойку вмяло в салон, при этом весь кузов повело, благо пассажиров с той стороны не было, ехал один
Производители этих коробок были в курсе ситуации, могли вварить каркас безопасности еще 30 лет назад, но это же дорого, так что до конца нулевых выпускали это говно, убивающее людей
Что вы хотите от этих авто, хорошего результата с незначительными ушибами?!Нет, нет и ещё раз нет. Этим машинам уже почти пол века, по безопасности в то время они были превосходны, но не рассчитана Классика выдержать современный краш-тест, я думаю что эти удары даже в 2000-е были неактуальны.
да что вы говорите? Вообще всё зависит от скорости Сегодня у нас неслабый замес произошёл, где "Веста" получила нехилый удар в левый борт. У неё даже стойку не повело. Водителя даже не переломало
меня в копейке больше всего напрягал блок предохранителей с острыми ламелями прям напротив коленной чашечки левой ноги.... там и при 10км калека на всю жизнь будешь с жестко скрученным хирургами коленного сустава и прямой ногой
Да видел воочию как на семерке мужика придавило насмерть к рулью и передний угол с фарами оказался у водителя на коленях. Жесть! Кстати у меня 21011 😊 нет денег на иномарку
езжу на такси не часто, но за последних 5 лет только у одного таксиста не было грубых нарушений ПДД, грубые - это такие, которые, если не повезёт приводят к печальным последствиям. Уж лучше я сам за рулём.
21011 стоит столько же сколько марк допустим. Короллу так вообще с легкостью возьмешь или калдину. Да и 11 попрочнее классики будет, но так же не сильно
Первую свою копейку разбил о стену ликероводочного завода. На полной скорости въехал. Целым осталось только заднее стекло и крышка багажника. У меня была одна царапина на щеке от разбившегося стекла. Скорая долго не хотела отпускать, говорили что у меня шок и я просто пока ничего не чувствую. После тщательного осмотра вынуждены были признать что я абсолютно цел. Правда пьян в стельку!
@@sergeykalinin5754 свое ведро в утиль отправь, а я за свою 07 буду стоять до последнего. жигули - душевная машина, в отличии от новых поджопников, которые как раз в утиль и отправляют по первой серьезной поломке.
Про ВАЗ 2106 не совсем правда. Один раз, когда бабушка ехала на ВАЗ 2106 из 70-х годов, в неё со всей дури влетел автомобиль ВАЗ 2107. Бабушка даже с машины сама вылезла (при том что ремней безопасности у неё не было).С водителем ВАЗ 2107 тоже самое.
Отличная фраза - храни вас бог, владельцы русской классики )
Скрепы наше всё
Drive Channel бкшники в панике
@@АлексейМишин-б2е бкшники ?
Drive Channel владельцы боевой классики
Даже старый Москвич 412 по толщине своего металла расплющит о себя эту ВАЗ какашку. А ведь он тоже считается классикой!☝️😊
Привет из 2019. Я на Шахе 130 ехал по трассе , обходил рендж ровер , видел как его пассажир перекрестил меня
Круто на рэндже не так страшно 130 ехать чем на шахе
Хах я на шахе розгонял до 180
@@Smaike001 в своих школьных мечтах?
Не гони.
Рендж это внедорожник. Он тупо выше. И из обычной Шестёрки, там даже водителя не разглядишь. Не говоря уже о пассажире, да ещё и при обгоне на высокой скорости.
У тебя должна была быть шея жирафа, дырка в крыше и железное очко, чтобы на этом рыдване при таком маневре смотреть не на дорогу, а на пассажира в соседней машине.
@@КостяВоронцов-р6з ну кто бы говорил 😂😂😂 школота
А я слышал краш тесты на наших Жигулях и лад не проводятся потому, что манекены отказываются за руль садиться
КЛЁВА С ОСТРИЛ ЧУВАК 👍👍👍
Потому что, чтобы не опозорится
Это ты в топгире походу видел🤣
Щас наши безопасные авто делают
@@ТимаМасленников-т9я Москвич Святогор 2001 год двигатель f7r 150 лошадей 7 и 5 до 100 км ч Силааа!!!
только в россии, машина, выпущенная позже, может быть хуже, чем прошлая модель
Это точно!
Дело не совсем в России. 7-ку, как и 5-ку лишили брусьев после распада СССР, дабы удешевить производство. Думал с 6-кой произошло тоже самое... Не суть. Если взять машины советских годов в идеальном состоянии (типо "капсула времени"), то думаю они обе выдержали бы удар достойно.
К сожалению не только в России ...
Теперь так во всем мире
Относительно улучшается только безопасность а вот качество и ремонтопригодность только падает
Как пример те же немецкие и японские автомобили которые после 2000 годов стали одноразовыми и их больше невозможно починить "на коленке"
Точно как с президентами !!!)))
Прейскурант прейскуранта не только
Тест не правильный - в машинах не были установлены основные элементы безопасности. Я имею ввиду иконки на приборной панели.
Они добавляют +80% к прочности кузова, повышают шанс выживания на 90%.
Их же не зря лепят на всех Жигулях.
Chastity Belt, между прочем не на 90, а на 99!
последние 9% добавляют заглушки ремней безопасности "Спаси и сохрани"
Моему отцу это реально помогает)
Сарказм не уместен
@@немецбмвист это не сарказм
В России так, рождается человек на на заднем сидении жигуля, а умирает на переднем...
Сочувствую,что ты в Жиге родился))
ТММ_102 ты гений
Его делают на заднем.
Часто пальцем…
Ехал с папиным другом на семке он летит а я сижу впереди а дорога то узкая и по мосту я чувствую как чуть не обосрался
Если зачинаются в жугалях то ещё поверю
я на мотоцикле катаюсь . Слишком опасно в семёрке ездить
qwerty ну удачи тебе спрыгнуть, ага...
qwerty еще хуже будет
qwerty 😂😂😂😂😂😂
песни ирины круг
Вишнёвая семёрка неоновые фары, нна стёклах тонеровка вишнёвакя семёрка
Человек который понимает, что сидит в автомобиле, который в случае чего отправит его с легкостью на тот свет, становится сверх профессионалом.
Андрей Мазалов как владелец Таврии в прошлом, подтверждаю :))
Путин-вор!
Что-то не замечал этого в водителях жиг.
@@MrPaukann или как раз наоборот начинает валить боком или выжимать 100 км/ч по городу как я сегодня. смотрю чтоб перестать гонять
@@sursib86, посмотрите ещё статьи УК "причинение смерти по неосторожности" и "причинение тяжких телесных повреждений по неосторожности"
Я просто зашёл посмотреть,как поменять передние рычаги на жиге.Теперь,задумываюсь ее продать...
Ты главное потом где-нибудь на парковке в аварию на ней не попади, а то придется жигу в металл сдавать с новыми рычагами. Обидно, как-никак
C'est pour endomir les russes... pour qu'ils achètes des merdes modernes qui coute un demi mois de salaire pour une malhereuse révision...bienvenue dans le monde capitaliste camarade .
Или достаточно просто не гонять на ней
@@jenygone7101сразу понятно, что ты в физике 0. Жигули намного крепче современных машин, поэтому в Жигули большая часть удара приходиться на водителя. А у современных машин большая часть удара на кузов. И поэтому при аварии на парковке морду другой машины расколотит, а у Жигули ну треснутые фары
@@Константин-н9н4й что, прости? Если жигули крепче современных машин, то почему при мало-мальски приличном ДТП от жигуля остаётся груда металла, когда в современной машине сомнутся лишь сменаемые зоны, такие как капот и багажник? Жига не крепкая и нихера не держит удар, так как построена ещё по технологиям 80-х годов прошлого века. Если бы все было так, как ты сказал, то при любой аварии жигуль бы оставался практически целый, а пассажирам был бы конец, как в американских машинах эпохи 30-х. Но погибают люди в жигулях потому, что весь кузов на практике в ДТП остаётся сменяемой зоной, те же стойки и капсула салона. Жигули можно любить и оправдывать за многие вещи, но никак не за безопасность
Вот ролики были - чисто фильмы . Смотрю в 2018!)))
Я в 2019
Это ПРОФФЕСИОНАЛЫ,ЭКСПЕРТЫ---вы им им недоверяете ??? Мой отец стал инвалидом в этом "куске дерьма"....А когда вышел Авторевю с краштестом этой помойки он будучи инвалидом почитал посмотрел и сказал : точь в точь авария и телесные повреждения..... АВТОРЕВЮ ПРОФФЕСИОНАЛЫ....
2106 --ГАВНИЩЕ ....КАПСУЛА СМЕРТИ...
Согласен
Я в 2021
Манекен перед ударом исторично махал руками и пытался кому-то дозвониться )))
Он в МЧС звонил)
Или 911
Звонил скорый помощью))
@@АликПрозревший Нет блин,в ЛГБТ
в концерн ПОРШЕ? @@kgzbarsbek1180
2107 экономичная машина. Када покупали в семье было нас 7 чел. После 2-х аварий нас стало 3 чел. Теперь на 4 чел меньше тратим )))
у меня аж в глазах потемнело от этой шутеечки
чёрный юмор рулит)
-деда, а ты куда гонишь под 200км/ч
-к бабушке
-так она же умерла...
@@Andrew_Bezryadin хахахаха почему это смешно
все подумали что он пошутил, а я подумал что он рассказал свою историю, но давно уже смирился и с улыбкой живет дальше ))) даже плюсы нашел
Да, выгода очевидна.
Друг погиб вчера на 2107 на Киевском шоссе..... Словил в лоб джипа,скорость всего 70км/ч была. Погиб сразу! НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТИ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ВЁДРА,НЕ РИСКУЙТЕ ЖИЗНЬЮ! Лучше взять подгнившую японку но с подушками и усиленым кузовом чем галимые приоры или старую классику! БЕРЕГИТЕ СЕБЯ! Удачи всем на дорогах
Иван Иванов спорить с ВАЗоводами что об стену головой биться! Доказывать не собираюсь вам ничего! Если для вас корыто без систем безопастности лучше чем авто с подушками и прошедшее краш-тест,то это ваш выбор!
Иван Иванов я езжу на Субару Импреза 2009 года по цене равной новой Приоре! И будь я глупым как вы написали я бы ездил именно на Приоре) А у меня есть мозг и в жизни не сяду на отечественные "могилы"!!
Иван Иванов
а может ты хлебало закроешь ... и не будешь рекламировать реальное говно по завышенным ценам ...
Российский авто пром не должен стоить по 400-500 тысяч ( в 2015 году ) когда иномарка в лучшем исполнении стоит столько же ...
Андрей Авдеев Классические автомобили давно НЕ ВЫПУСКАЮТСЯ! Они конструктивно из 60-х, поэтому не безопасны! Гранта и Калина 2 намного безопаснее! У них и подушки есть, и АБС, жесткость кузова держит удар до 64 км/ч. Их надо с Логаном и Сандеро сравнивать а не с японцами бизнес-класса!
+Андрей Авдеев И что что системы безопасности нет ? Не гоняй и все норм будет.
На жиже не пристёгиваюсь вдруг авария может через лобашь хоть вылетишь ,выжить шанс хоть какой-то будет
Руслан Корниенко вылететь шанс очень не большой , а ещё и под колёса попасть, лучше пристенутся, спасёт на небольших скоростях
Но если больше 70 то будет уже без разницы
Вот кстати плюсану. Я на чайзере разбился, был не пристегнутый выжил (почти) по факту головой об стекло приложился и все чем меня спасло, серьезные травмы ног. Сидел спереди, удар водительской стороной, водитель почти без травм. В жигулях ты вылетишь только в боковое окно, в лобовое скорее всего не пробьешь да и салон удержит внутри так что лучше пристегнустя, при перевороте это не поможет
Ахаха я тоже)
@@kombrug ты этот ролик смотрел вообще? Или в упор не увидел как вылетают лобовые стекла сами по себе)
По этому большинство кто на ней ездят и не пристёгиваются
Кто из 2020?
Я👋
Яяяяяяя
Корона тайм
Коровий вирус
Салам, бля сейчас все эти понты с тюнинга ваз 2107 боже, а за безопасность никто не думает. Молодые и тупые сейчас парни
1:26 не каждый день на твоих глазах груда хлама превращается в груду хлама
Молодец, хорошо с острил... Возьми пряник с полки.
Артём, что, задело?
А КАЛИНА КРУЧЕ
@@avtolubitel78 ---Ты наверное Ярый Поклонник этого самого ХЛАМА ???
@татьяна татьяна да я тоже думаю что они в стоке должны выпускаться с каркасом безопасности
Капсулы смерти...
lStrawberryl, "Капсула смерти" это ока или инвалидка))
lStrawberryl капсула жизни это гелик и каделак
@@Андрей-ц3ц4к, нет, у Оки в этом плане всё более-менее. Вот Чери Амулет...
гелик как раз таки гроб на колесах. Это маленький военный джип, он нихера не безопасный. Разве что легковушки шугать но если в забор то не лучше чем в жиге тебе будет
@@kombrug ruclips.net/video/le29hvMFmO0/видео.html
Как манекен ещё пришёл на такой краш тест, я думал что ведущий в начале под дулом пистолета его будет заставлять сесть в машину)))
+1😂
Вывод - выше 40 км/ч на таких машинах ездить нельзя ☝😁
Если встречных нет
Чисто бюджетные катафалки
2019 год и в рекомендациях появляется это!))👍
чтоб не возмущались.что веста говно
Зашел ещё раз посмотреть краш-тест классики. После ведоса Ильдара Авто-подбора. Где мужичок попал на ваз 2107 в аварию где чудом остался жив а супруга к сожалению погибла. Жигули конечно является моим любимым авто, но безопасность и прочее -они могут очень поменять вашу жизнь а также смогут еë и окончить
А вы думали просто так иконки в жигулях!?
Владельцы отечественных моделей играют в русскую рулетку за рулём . Но в конце концов выигрывает казино.
Не забывайте, что это ограниченая партия 2106 с брусьями в дверях! Таких почти не найти! Практически на всех 2106 их не было, когда менял ручку двери на рабочей шестёрке, снимал обшивку, они так же отсутствали, а это означает, что при ударе такая машина сложится аналогично 2107!
Спасибо кратко и доходчиво !
- How many crumple zones there are in your car?
+ Yes
- Three: the car, the driver and the passengers.
@@MrAlexOrex lmao
Лайк кто смотрит это видео в 2018
храни вас бог
Лайк кто в 2018 владеет авто ваз 2107)
cкоро уже 2019)
Почти в 2019!
@@sasen8037 уже 2019!
Конечно да, они опасные но это же были более новые модели, например если бы была шестёрка 1976 года и семёрка 1982 года они были бы крепче.
Время влияет дядь на всё, время своё берет((
Нет....
Ты говно оправдывать будешь?
@@self_minister3863 какое говно для своего времени это была роскошь хотя ты на это говно даже накопить не сможешь 🤣
@@ОшшШшш за 200 тыс. это роскошь? Ты хоть думаешь что говоришь? Роскошь была волга или девятка но никак не это говно которое ведром даже тогда называли.
Последние слова прям за душу взяли))). Я владелец 07))
Зато сразу на тот свет, а не овощем лежать. 👍
В 2015 году в возрасте 19 лет взял отцовскую 2106 и после ссоры с девушкой на эмоциях быстро ехал домой, разогнавшись на спуске 150 взорвалось колесо,вынесло на встречную, на которой было около 5 ти машин,пришлось пернвернуть себя чтоб не было лоб в лоб,самого хуевертило во все стороны било головой обо все, даже был момент когда развернуло спиной к рулю и при очередном перевороте машины был удар об асфальт разбилось лобовое стекло и затылком ударился об асфальт, вообщем крутаило метров 30,после всего очнулся в перевернутой машине от ударов по ногам, это был двигатель, сам получил шишку и плече поцарапал, даже не буду рассказывать что смог доехвть на ней еще 15 км на искореженной и с движком частично в ногах,по истечению 4 лет,вспоминаю и не верю, что в такой аварии вышел сухим из воды, если бы тогда умер, не было бы сейчас моего ребенка, жены да и горе родителям, а не дай Бог тогда сидел бы со мной кто то в машине либо я все таки столкнулся с встречной и убил людей, думайте прежде чем давить на гашетку ради, понтов либо же на эмоциях, ведь каким хорошим водителем вы бы не были, ваш транспорт может подвести вас.
Знакомому , он с женой ехал ночью на 2107, въехали с зади на иномарке 4 вд . Жигуль ехал 70 а иномарка не менее 120 .Багажник смяло , заднее сидение тоже деформировало . Перевертышь. Выжили оба. Синяки , сломанные ребра у водителя , выбитый шейный позвонок .
Когда он вылез и увидел во что превратилась его 2107 не поверил что машина тааая слабая на удар ...крыша смялась просто как фоььга . Хотя с дороги упали сразу на крышу лишь раз . Слава Богу что вы выжили тогда , и знакомый с женой . Машину сдали в утиль на металл . Иномарке только капотик подмяло. Даже радиатор не пробило и ударник уехал саоим ходом ) .
Краш-тесты проводили без манекенов, потому что они выпрыгивали из салона перед столкновением
😆
Хорошо я пешком езжу,но было очень интересно
Да нахер мне сейчас эти машины? Мне и на общественнике идёт, пивасик, плеерчик и свои любимые MP3👍
Блять вот все ржут когда я в своей семерке пристегиваюсь
Лучше пешком ходи)
Мадооо Мадо привет Джази 😏
До 60 км/час ремень может помочь
Ремень там нужен, чтобы в случае аварии удушить себя побыстрее
Спасибо большое тебе ведущий, я ещё поеду одну иконку куплю.
Вот так мой дядя разбился на шестерке. Спасибо за это Российскому автопрому.
Лайк кто смотрит это видео в 2019
2020
Классика не для тех кто вечно опаздывает на тот свет.Катайтесь красиво не летая и вы и авто будут целы.Молитесь в дорогу и Бог сохранит.Все авто бьются в хлам если за рулем хам.Храни вас Бог от злых дорог. И пусть в авто не мрет никто.(в свой Ваз сварю каркас безопасности)
Артур Предучанович а если не ты, а в тебя влетят?
Нахуя системы безопасности?Помолился и заебись,спасет
Золотые слова!!
Со современными машинами, даже с восьмёрками-девятками это ретро из 60х сравнивать нет никакого смысла, разве что ради прикола. Конструкция была когда-то разработана исключительно из соображений эксплуатационной прочности и надёжности, что никоим образом не пересекается с пассивной безопасностью.
У меня копейка. Мне это не страшно
Человека который ездит на жигулях ничем не напугаешь да?)
Копейка - это Фиат - 124 ! Был признан автомобилем года в 1966 - м.
У меня четверка. Тоже страху нет.
На копейках ,в принципе, даже ремней безопасности не было
Мне кажется это видео наебалово против автоВАЗа я гоняю на ваз 2105 с гнилыми парогами и ни капельки не страшно,скорей всего на этих тачках из видео ланжероны,кузов подпилили.
Храни нас АЛЛАХ
50 лет назад создали .. для тех времён ., тогда и заграницей такие же ездили.. ( это средний класс). Вообще это FIAT 125 S из 1960 ...
Заметь, 50 лет на рынке, разве это не показатель? А что сейчас делают? 7 лет отъездило и уже никому даром не нужно.
Спасибо храни тебя тоже
Мечтаю о семерке в след году, а вы такое показали)) Теперь чет страшно
Купил?
не знаю, что может случиться в жизни чтобы мечтать о ладе 2107
@@Valeriy_Kimovзачем их не делают как вольксваген гольф например?
@@nick893 потому что россия нищая страна
А ещё печальнее то,что новичкам советуют приобрести вазы как тренеровочный для обучения и улучшения водительского искусства (поцарапать не жалко таз), а о безопасности не думают!!!
А какую машину с хорошей безопасностью можно купить за 20к?
это нужно для уменьшения количества не умеющих водить )))
@@dr_ua2092 игрушечную
@@dr_ua2092за 20 ка ты купиш металолом без двигла и доков
надо было иконы наклеить и батюшкой освятить тогда бы и боженька бы помог.
Федор Бритиков, Он рофлит.
Орнул
Это суеверное многобожие. Аллах один Бог ,и только на Него нужно уповать, ну головой мыслить ,на чем и как ездить
Батюшка уже "Союзы" (ракеты) освятил... Знатный феерверк получился)))
@@friend6097 Аллаха нету
Я один смотрю в 2020?
Нет
Хах нет
Я смотрю ха в 2020
Неа
Нет
Они все наверное краш тест проходят, потом в автосалон, на новую смотришь как будто перевёртыш свежеотремонтированный
В классику обязательно нужно каркас ставить,хотя бы болтовой,не охото убиться из за случайности
В том году ,на шершуле зимой занесло на 30 км /ч на встречу с матизом ,итог у матиза ,перед смятка +тронул мотор бампером
Итог ремонта за шершня выстучал бампер дома в гараже,помят не критично,+100 р новый поворотник
Самое главное "сходить на дорожку" и поставить иконки в машине, тогда будет больше шансов не попасть в ДТП и не разбиться на классике
Ваз сделано на глаз!
Храни Вас Бог 👌🏼
Я один смотрю в 2019 году?
А я в декабре 2019)
@Антропов Виктор я в январе 2020 смотрю
Я 2020
Я в 2020году
В 2020
Ехали 5 мужиков на 2106 После лобового столкновения с Рено Логан.Водитель Логана выжил,в шестёрке все погибли.
В целях безопасности пассажиру, сидящему справа от водителя, вообще можно во время поездки задвинуть кресло максимально назад. Благо пространства там ещё дохера и больше (если кто не знает).
для еще большей безопасности рекомендуеются вообще не садиться в жигули.
@@gmdrytp6420 а вот тут всё будет зависеть от прокладки между рулём и сиденьем.
Что бы там не было люблю я Жигули, семёрку особенно, в ней вся моя и жены молодость прошла. Возил меня везде,и в гололёд и в жару без проблем. Было что гонял 170-180 км иномарки когда злили. Ну когда так гоньяешь особенно не о чем не думаешь))
в 2013г гололед , скорость моей Калины на повороте 50км/ч, липучка "Нокиан" не удержала и я долбанул встречный Логан. Я с места аварии уехал сам. Логан же увозили на эвакуаторе. Вся левая часть деформировалась. И даже обломилась стойка заднего колеса.
У Калины 8 баллов из 16
Вчера на четверке словил в лоб БМВ купе которая на встречу выехала на обгон, как бы только ушиб колена, так что мне очень повезло притом что моя скорость была 70 а БМВ явно больше, удар пришелся мордой в бок БМВ по касательной, от четверки осталась только задняя ляда целая и я)
Только по селу и максимум 60 км в час по ровной дороге
Попали двое друзей на шестреке в ДТП, водитель вылетел из окна и сломал руку, а его друг ради безопасности был пристегнут, поэтому сидит себе на месте, прям как живой.
@@RouzRR син кайсы өлкәдән/республикадан?)
@@Romanovvvv Мин Татарстаннан
@@RouzRR шулай икән. Ә мин Уфадан)
Хочу сказать, что этим летом не посчастливилось заснуть за рулем 2107 (которая уже с инжектором) и на скоростях где-то 50-70 км/ч слетел с дороги в большой кювет и прямо в воздухе сделал сальто и как-то упал на крышу, основной удар пошел прямо между передних стоек крыши. И что я хочу сказать? Крыша конечно всмятку, но удар выдержала и меня защитила, на мне тупо ни царапины (ну и еще хватило ума пристегнуться ремнем). Может и повезло, но как бы тоже показатель что не полное говно
Итальянские городские жестянки.После шохи сел в 91 году в Мерина 123 кузове.Понял что раньше был самоубийцой.20лет на мериночке отьездил.И до сих пор гонял бы если небыло проблем с запчастями.Неубиваемый во всем апарат был.
Да поймите вы люди, что главная проблема безопасности не в металле а в вас самих!!!!!!!! На вопрос что лучше???? Я бы ответил ПДД... Это лидер безопасности на дороге...!!!!!!!!!!!!!!!
И безопасная машина!!!
А если ты припаркован на обочине и в тебя влетает другая машина? Как поможет ПДД не понятно......
@@ivankail7416 Тут очевидно что имеет место нарушение ПДД тот , кто влетел ;))) Картина маслом ...
@@ivankail7416 Вот по этому и делают машины безопаснее.. Но просто суть не в её безопасности а в нас самих, людях и уважении на дороге друг друга на дороге.. Ведь пока имеет место пох-изм на дороге производители и буду придумывать всё новые и новые варианты безопасной машины...
в аварии обычно страдают 2 или более автомобиля, а виноват как правило 1 водитель. То есть более половины пострадавших просто оказались не в то время не в том месте.
Манекен с пакетом на голове-это эпично!))))
Чтобы он не видел, куда его сажают)
Кто рулит на 07 в 2019 ставим👍😄,зато не в кредите😊.
Уже давно не рулю и очень рад этому
сдал свою(1996г.в) на металлолом,за 3000рублей ,замучили третий год налоги присылать,хотя регистрация прекращена
АвтоВАЗ рулем в глаз☺ зато можно дрифтить на заварке
Боюсь, водить первую Жигули, но всегда вспоминаю, что ездил на велосипеде, с той же скоростью, по той же дороге."
Смотрю это видео после лобового дтп) Повезло мне что перекрытие было близко к 100% только грудью ударился немного)
Ты был на 2107?
Приятно смотреть видео на нашем языке)))
Ранние жиги,особенно шестерка,будет намного крепче. Конечно,поздние взяли,из никудышного металла,который ещё гниет плюс ко всему. Хотя на любой машине можно погибнуть.
2107 года выпуска 2000 норм по металлу?
@@sursib86 на сколько знаю, после смерти совка металл стали делать из говна. но это не точно.
Даа соглсаенн.
@@sursib86 кажись да. До 2000 кажется норм
Чем крепче металл, тем меньше он гасит силу удара и выше вероятность стать трупом.
и все равно им не переплюнуть chery amulet, который при краш тесте смяло почти до багажника
Конец 2019.
Ютьюб: почему бы в рекомендации не показать видео, которое было выложено 8 лет назад 🤔
Клёво сказал " херни вас Бог владельцы русской классики "
Удар приходится на левую часть соответственно левая часть сомнётся больше и конечно такой результат.
Не,ну а что вы хотели от машины по сути 60-х годов,на то время это был очень даже безопасный и хороший авто
лайк кто смотрит это видео в 2017
Сергей Михальченко 2018
Я думал я один такой. 2к18
Лайк кто сморит в 2106
ля там тачки не летают у вас ?
Смотрю и охуеваю. Семка во дворе стоит
- Ой, были бы водителями толковыми ,так одометр порядком смог бы насчитать. - Но в большинстве случаев только траурные службы себе отсчитывают.
1:13 Не семёрка жертва, а манекены сидящие в ней
Смотрел краш тесты Toyota,разница небо и земля.
Травмбезопасный руль
Блять, тут на заводе так стекла вклеивают, что при аварии оно улетает первым без повреждений
Оно на уплотнителях.
Это ещё цветочки, по сравнению с черри амулет а15)
драндулет
На семерке в 2016 занесло под столб, благо во время удара была скорость где то 40, правую стойку вмяло в салон, при этом весь кузов повело, благо пассажиров с той стороны не было, ехал один
2019 год уже. А машины ваза всё ещё то г... Но уже за бещенные деньги.
Привет я из 2025 Веста стоит 3 ляма)))
Как там в 19 ,беги скорее скупать машины глупец 😊
Производители этих коробок были в курсе ситуации, могли вварить каркас безопасности еще 30 лет назад, но это же дорого, так что до конца нулевых выпускали это говно, убивающее людей
Что вы хотите от этих авто, хорошего результата с незначительными ушибами?!Нет, нет и ещё раз нет. Этим машинам уже почти пол века, по безопасности в то время они были превосходны, но не рассчитана Классика выдержать современный краш-тест, я думаю что эти удары даже в 2000-е были неактуальны.
QWERTY Семерку выпускали до 2012-ого.
Минуту молчания в честь хозяев жигулей
Все делают новую модель лучше, безопасней, но только не в России
ага, скажи это мерседесу.
Та же история с 2109 и 2114
да что вы говорите?
Вообще всё зависит от скорости
Сегодня у нас неслабый замес произошёл, где "Веста" получила нехилый удар в левый борт. У неё даже стойку не повело. Водителя даже не переломало
меня в копейке больше всего напрягал блок предохранителей с острыми ламелями прям напротив коленной чашечки левой ноги.... там и при 10км калека на всю жизнь будешь с жестко скрученным хирургами коленного сустава и прямой ногой
Кто здесь по рекомендации после краш теста арканы?
Я после Матиз
Подведем итог 10 лет прошло , всякие калины , гранты , уже сгнили а семерки ездят......Конечно божьей помощи , но ездят..
Да видел воочию как на семерке мужика придавило насмерть к рулью и передний угол с фарами оказался у водителя на коленях. Жесть! Кстати у меня 21011 😊 нет денег на иномарку
езжу на такси не часто, но за последних 5 лет только у одного таксиста не было грубых нарушений ПДД, грубые - это такие, которые, если не повезёт приводят к печальным последствиям. Уж лучше я сам за рулём.
21011 стоит столько же сколько марк допустим. Короллу так вообще с легкостью возьмешь или калдину. Да и 11 попрочнее классики будет, но так же не сильно
@@kombrug 21011 это копейка, а 2111 это уже то, что ты имел ввиду
Да ладно. На японца нет денег?
Первую свою копейку разбил о стену ликероводочного завода. На полной скорости въехал. Целым осталось только заднее стекло и крышка багажника. У меня была одна царапина на щеке от разбившегося стекла. Скорая долго не хотела отпускать, говорили что у меня шок и я просто пока ничего не чувствую. После тщательного осмотра вынуждены были признать что я абсолютно цел. Правда пьян в стельку!
*Три Иконки на передней панели спасут вас от удара лучше любых подушек :)*
Волгу, более комфортную и безопасную и то до 2008 производили, а эту классику аж до 2012
Гробы на колёсах...
+1
Как ещё люди умудряются ездить в этих капсулах смерти? В утиль давно бы пора!
@@sergeykalinin5754 свое ведро в утиль отправь, а я за свою 07 буду стоять до последнего. жигули - душевная машина, в отличии от новых поджопников, которые как раз в утиль и отправляют по первой серьезной поломке.
Жигуль вообще считается аварийным втомобилем.
Про ВАЗ 2106 не совсем правда.
Один раз, когда бабушка ехала на ВАЗ 2106 из 70-х годов, в неё со всей дури влетел автомобиль ВАЗ 2107. Бабушка даже с машины сама вылезла (при том что ремней безопасности у неё не было).С водителем ВАЗ 2107 тоже самое.
Со всей дури, типо на макс. скорости? Они обе развалились бы. Шансов выжить практически нет.
Жигули классика опасна,хорошо,что в те времена еще об этом не знали!Но когда вырезаешь из запорожца с педалями на голове,без шансов даже покалечиться!