*Друзья! Надеюсь ролик вам понравился и дальше будет еще лучше! Также всех вас я жду на своем втором канале, посвященном теме покупок на Алиэкспресс: **ruclips.net/channel/UCfw2be4uBl7cPWutMLr_ogg*
@@yx48q23 А нахуя ты меня поправляешь как его зовут ,если сам говоришь про "сам фильм "сценарий" ??? Если судить по твоему "умному комментарию" то можно вообще ахуевать с каждого фильма, сценария, говорить, вот как же он рисковал, шо пизда, пизда пизда пизда. как он выжил??? ахуеть.
3:24 Ровер 100 прожил на конвейере не 4 года, а 18 лет! По сути это чуть изменённый Остин Метро 1980 года, конструкции на 1997 год уже было фактически 20 лет.
@@РоманАндреевич-ъ5г ну ведь у танка нет сминаемых зон, поэтому экипажу не выжить. Так вон по телевизору и на ютубе умные дяди и тёти твердят😂так что это не из-за экономии вместо железа используют фольгу, а для безопасности, не путайте.
У нас на въезде в населенный пункт Ауди 100 на столб фронтально намотался. Разорвало пополам до багажника и обернулось вокруг столба. По исследованию полиции у водителя отказало рулевое управление и он на примерно 70-90 км ч приехал в столб. Все кто был внутри одна сплошная масса фарша. Родителям хоронить нечего было. Он с друзьями ехал. Не знаю что было дальше, наверное братская могила... Германия.
Гораздо проще назвать производителя, который хорошо справился с тестами: Вольво. И ситуация повторилась точно таким же образов в 2012 году, когда IIHS ввел новый краш-тест с 25% перекрытием: опять только Вольво успешно с ним справился, а все остальные - его провалили.
Brave у вольво была более старая модель S70, которая не так успешно прошла краш. Вся проблема этого теста в том, что били старые машины из начала 90-х, которые до этого тестировались на скорости 56км/ч и не были рассчитаны на более сильный удар. Что бмв е36, что мерседес 202 уже отживали свой конвеерный цикл.
@@Brave_Lion просто есть топовые модели, а есть ширпотреб. Например, мерседес 124 был разработан в начале 80-х и он краш-тест проходит получше более современной, но более дешевой модели W202. Неудивительно, что топовая модель вольво прошла такой тест. А если взять S40 и форд фокус II, построенные на одной платформе? Это дешевые автомобили и фокус прошел краш на 5 звезд, а вольво на 4. Почему? Потому что вольвовцы срали на безопасность своих дешевых автомобилей, стараясь сэкономить, как делают и другие производители.
Я лично крашил Рено 19. В кузове 3дв хетчбэк. На скорости 90+ влетел в "блокпост" из покрышек Т-150 и ЗИЛ. На мне ни царапины. Ремень- для слабаков. Машину- в утиль. Правый передний стакан сантиметров на 15 сместился. Мотор на месте, коробка тоже. Подрамник- сила.
Почему euro ncap не делает комбо тесты, удар мордой и тут же сзади или в бок как бывает 50% ДТП, вот когда начнут, тогда и можно будет говорить какие авто безопасны. Сделать тест на удар фронтально, тут же в бок и сразу взад и посмотреть что осталось от любой машины и тогда только ставить оценку, надо предусматриваеть все варианты развития ДТП
Я смотрю тут ржут над Вазом, но почему-то забывают что вазы разработки 70-80годов! А в ролике современные на то время машины. Так что нечего ржать показывая свою тупость.
@Артем Лушанкин Вот скажи мне пожалуйста. Если бы наш автопром производил авто конкурирующие модели с мировым именем. Ты готов выложить туже сумму что за мировые модели. Жду ответ да или нет.
@@Andrej1503 весту же покупают за лям. Аурус сделали, только непонятно как он будет смотреться на фоне других представительских авто. Если он будет дороже и ничем не лучше, зачем его покупать?
На то время, когда был выпуск РОВЕР 600, то он сотрудничал тогда с ХОНДОЙ и РОВЕР 600 как раз построен на той же платформе, что и ХОНДА АККОРД тех же лет выпуска. Под баварское крыло РОВЕР перешел позже и выпустил в свет новый МИНИ КУПЕР.
Очевидно, е36 проэктируемая в второй половине 80-х была передовой и безопасной (сравнительно с другими) когда появилась. Также очевидно что новый кузов е46 разрабатывался за 2-3 года до начала выпуска в 98-м с учётом изменения требований безопасности и тест 97 года никак не повлиял на базовые решения, мог только указать инженерам на какие-то локальные проблемы.
Не очевидно, если бы не евро нкап, то возможно немцы и продолжали бы делать не безопасные для водителя и пассажиров автомобили, вот посмотри на Тойоту не одного провала, АВТОМОБИЛЬ БОГОВ! Мне жалко некроводов😘 выздоравливай
@@bigghost6396 7 декабря 2019 года в Самаре Камри 55ку порвало в клочья об тоненькие деревья машина вся развалилась, и это не распил какойто, я был очевидцем, все элименты кузова отделились друг от друга , крыша и пороги даже поотлетали заводская точка виднелась на всех элементах, сама машина на две части развалилась, и на них была заводская точка видна, и в это время на другой стороне дороги чел еще на одной камри 55или50 непомню, остановился посмотреть что случилось и в него Шкода рапид врезалась сзади, и вторая Камри в утиль пошла, её собрало каак гармошку , хорошо сзади людей не сидело не выжили бы,а Рапид кстати не так ушатался как Камри , его можно востановить, я сам там был, если невериш то набери в поисковике авария Камри 7 декабря 2019 г , Камри это фальга просто, да и к Тойоте в целом теперь отношусь с недоверием, уж больно их возвышают, а я всега остерегаюсь мнения толпы.
Фигню написал. Вольво как были безопасными и надёжными, так и остались, мерсы и бэхи как были ломучими кусками говна, так и остались, безопаснее только стали.
По собственному опыту скажу, что 36 довольно крепкая машина. Мне она два раза жизнь спасала(один раз логан на скорости примерно 80 в бок въехал, моя 36 до сих пор ездиет, а логан тотал). Кстати, если бы автор хотя бы погуглил, по какой причине она была снята с производства, он не выглядил бы глупо.
Хотелось бы подробнее услышать о американских провалах. Насколько я знаю, в 1994-1999 годах множество машин провалили тест и во многих случаях разгорались скандалы. У IIHS есть много инфы по этому поводу, так что вторая часть была бы очень кстати.
Светлана, Скажи это семье человека, убитого Михаилом Ефремовым несколько недель назад. Они тебя за такие слова на части порвут. Ты либо от неграмотности такую ересь пишешь, либо ты злобный тролль, издевающийся над рассудком читающих твой коммент.
Ауди А4 моя любимая машина. До сих пор катаюсь 96 года. Пробег 480т.км. скоро буду двигло чинить. И красить буду. Кузов в идеале ни грамм шпакли. И от чего я больше всего тащусь оцинкованный кузов. Ни одного рыжика машине почти 24 года.
Такие ролики для таких, как ты, это - бесполезно потраченное время. Ты его посмотрел и написал ЭТОТ комментарий?.. ;)) Ещё упоротее - яподрочеры на 30-летних корытах. Там вообще без поддержки врача-психоаналитика разговаривать бесполезно. Тем не менее: вам всем удачи на дорогах. Берегите себя, своих близких и окружающих посторонних людей.
@@СМЕРТЬОРКАМ да нет, я треники вообще не ношу. С чего у тебя такие умозаключения? Ну, или... "Чего-то там ещё" - заключения. Насчет ума я не уверен. Я езжу на Golf-7 Variant, краш-тест которого пройден прекрасно, во всяком случае безопасность В РАЗЫ выше, чем в 20-летних автомобилях, показанных в ролике, который ты комментируешь. А ты с какой целью интересуешься? ;)) Неужто хочешь что "умное" по этому поводу ответить?..
@@Alexey-h1g у твоего варианта 5-6 лет жизни. А моя ауди его переживёт на 2 жизни вперёд. Если этот вариант у тебя 4есть ещё. Тебе бы 5а задроченное ЗУБИЛО накопить бы. Или если бутылки из под своего рабочего места выгребеш то может и накопиш на ЗУБИЛО.
Чекнул свою машину,по ссылке в описание на евро нкап, Форд Мондео 3 2005-2007 год набрал 5 звёзд для взрослых и 4 для детей и 2 для пешеходов, в целом вроде как норм
@@Wars-engineer Да, есть такое. Я читал про на Москвичах не пристёгивались и вылетали и целые были, хоть там на гонках и скорость была ниже , чем сейчас некоторые по городу летают.
Спасибо автору но есть нюанс я сам попал в ДТП 2 раза на мерсе w202 первыраз в 2011г второй раз в 2018 и волю я жив в первы раз машину сдали в метал потому что удар был очень сильно и еще по кругу ... в общем нас в машине 4 чел был н не один из нас не получил травму или перелом были царапине на руке водитела и то и за осколки стекло вод двери и все примерно скорост во времия удара был 75/80 км час экспертиза установил в второй раз уснул зарулем и сносил 3 столбика на обочине бетоный и еще в кувет** пришлос менят морду Т/С с моторам торпелу потому что там чсе переломалось и т .д опят же жив остался слава Богу подушки застрелили и т.д скорость был 89/ до 100 км.ч опятже экспертиза установил 1998 года випуска был машины 202w по этому не знаю очем это краш тесты... может маркетинг ?? Или реклама или действително машины все ржавы на этом краштесты но хочу сказать что в моем случай оба машин были живые и в очень хорощим состояный по металу не ржавый ...
Задницы иномарководов начали бомбить в комментах) начали вспоминать про АвтоВАЗ, хотя в видео нет ни слова о ВАЗ, это видео о премиум иномарках. Вот уж действительно, некоторым иномаркрводам "хоть ссы в глаза, а для них этот божья роса"))) Вместо того чтобы обсуждать тему видео, они как попугаи повторяют про АвтоВАЗ. Хотя и ВАЗ теперь уже безопасная машина.
Вывод таков:машины с94ого по 00ые немогут держать удар по новой методиае EuroNacp.И только к середине 00-ых автопроизводители стали еще больше работать над безопасностью ну а с появлением IHS Американского института авто реально стали наголову безопасней! P.s.В коментах многие пишут что они выжили в авто которые провалилил краш тесты.Так вот краш тест недает гарантию что из 5 звездочного авто можна вылезти без царапинки ,Но он дает гарантию что минимуи вы выжевите.
А теперь представьте сколько россиян ездит на отечественных автомобилях с нулевой безопасностью, будьте аккуратнее на дорогах, не гоните, вы нужны своим родным 😊😉
Главное не рискуйте,конечно очень важен на сколько безопасен автомобиль,сам попадал слава Богу в основном на иномарках.Но последствия остаются это спина ,шея,колени уже не те как до аварии
@@ВладимирМихайлович-ф2э не неси чушь, гранта даже сейчас это даст бог 3 звезды, а новые мерсы и бэхи 25-процентное перекрытие проходят, где гранта проедет насквозь
"теперь в базовое оснащение автомобиля входит полный комплект безопасности" - НО не в России. В России считают, что людей тут нет. И тут, если ты хочешь иметь больше шансов выжить, ты должен заплатить. Иногда даже сверх прайса потому что подушки могут запихнуть в опции. И слава богам, если они будут вообще доступны на вашем автомобиле. Шторки для Б класса (самого массового в РФ) только только начали появляться в максимальных комплектациях кои естественно стоят заоблачных денег для целевой аудитории данных авто. Вообщем в РФ даже иномарки часто идут в продажу в (-2 звезды) от ЕвроНкап.
Самые безопасные автомобили были вольво и французские производители. А рено были безопаснее всех немецких автомобилей. Но потом в двух тысячных, немцы обогнали французов по безопасности.
Как сваю машину заменить??? Машину опять продать? Что-ли!!!! Машину продать какой-нибудь Васю!!??!! Чтобы этот Вася умер месте тебя????? Он ехал на твоём машине, который самая опасная машина в мире!!!!! Вот это да!!!!!!!!! Логично!!!!
Интересно было бы отдельным видео про Великий и Безопасный Вольво. Не обязательно именно провалы а вообще результаты первых тестов с Вольво и какие выводы были сделанны
Виталий Т если краз на такой скорости воткнется во что-то себе подобное или в стену, то водителя разложит на молекулы. В ссср проводили тест 130 зила на переворот и лобовое столкновение. В обоих случаях от кабины ничего не осталось.
@@ВиталийТ-г5й видел, не особо и высокая рама. У кировца, например, повыше. Под встречкой я имел ввиду фуру, а не легковушку, которую, действительно, может затянуть под внедорожный грузовик.
А где VW Passat B5 ? Понятное дело , почти как Ауди А4, но кузов то другой, и знаю, видел краш тест проводили по двум моделям причём, первых годов выпуска и рестайлинговый ... Или они в эту подборку не входят потому как с безопасностью у них получше ?
Пассат сдал тест на три звезды, продаваемый в Америке и вовсе оказался один из лучших в своём классе. Сказалось то что В4ый провалил американский тест в 1995 году, снизились продажи
У нас колхозники всё хвалят ранние телеги 90х мол вот тогда сталь была вот это да, не то что сейчас тонкая. А по итогу сталь хоть была и толще, а складывается как китайская дверь с распродажи на Алике. Или начинают говорить мол "да ты видел как новые машины разваливаются при столкновении с фурой..." А ничего что водитель фуры почти всегда 100% труп при столкновении с себе подобным? Т.е. он ещё хуже по безопасности чем легковушка в этом примере
меня вот тоже забавляют такие коментаторы в стиле "фуре на встречке насрать"и тд, ясен пень что против фуры нет шансов выжить ни у кого, но это же не значит что автопроизводители не должны улучшать безопасность своих автомобилей.
мама до сих пор ездит на королле 1992 года, и ясно дело, что у машины за краш тест, если его провести сейчас, даже половины звезды не наберётся, но это же не повод машину менять!
у бати когдато был ровер 600, по кузову она не очень но по технике она просто супер, за 5 лет владения единственная поломка была связана с топ. насосом
Автор упомянул, что после отвратительных результатов М3 в 1997 году следующая трёшка стала безопаснее, а вот на краш-тесте с 900 Саабом почему-то не упомянул, что все косяки были также убраны на модели 9-3 в 1998 году.
и че ты, прям обиделся? Да, уберут, так и будет. Что е36, что в202, что 900-й это уже заканчивающие свой цикл модели. Если нет у человека ума, то что поделаешь? Это на всю жизеь. Свежую вольву тоже тут в образец поставили, а разбили бы прошлое поколение - сложилась бы так же или еще хуже. Что у них там раньше было? 440-я вроде? Ох, уж эти тоненькие рамочки
Все мы знаем, что самые безопасные авто в мире это Volvo. Не так давно они на своих фурах к задним дверям прицепа начали крепить экраны с изображением лицевой стороны (то что видит водитель самой фуры). Благодаря этому сзади едущий авто видит и понимает следует ли делать обгон.
@@denisspeipinsh1570 как ни крути - да. Но кмк некого позорного минимума по безопасности машины обрели на рубеже веков, а там машин "с душой" хватает. Впрочем, хоть и езжу на е39, не понимаю, где у нее там душа?
В эти машины вбаханы были серьёзные деньги..и тесты всёравно не прошли..а вы с Вазов удевляетесь..которые в десятки раз дешевле..и умудряются ещё соперничать.. Это не наши машины плохие..это народ у нас приторможеный..им авто даром почти предоставляют..а требования как от импортных проплоченых дорогих авто
Коммент тупой. Безопасность никаким боком с ненадежностью не связана. Она включена в изначальную цену автомобиля. У меня совершенно обычное 12-летнее авто с 5 звездами euroncap по паспорту имеет 20к км между ТО с пробегом в 300к и мощностью в 170л.с. при 2л объема. Естественно требования к маслу и топливу выше. Найди 25-летнее легковое авто, которое по паспорту 20000 км проходит между т.о. Это будет исключением, а сейчас норма.
*Друзья! Надеюсь ролик вам понравился и дальше будет еще лучше! Также всех вас я жду на своем втором канале, посвященном теме покупок на Алиэкспресс: **ruclips.net/channel/UCfw2be4uBl7cPWutMLr_ogg*
Где ссылка на краш тест?
Сделай видео по краштесту Лады Веста, Нивы Урбан и bmw 5 серии е39/е60
прикрепил
Ти топ и твои видео!
@@Udmir а есть краш теста BMW E34?
Даниэль из фильма такси ездил на пежо 406 и очень сильно рисковал, судя по результатам краш теста
Хех
Если ты такой наивный, и думаешь что даниэль рисковал, то разочарую тебя, почти все погони снятые вне салона, за рулём был гонщик/каскадёр.
@@danilgordan8438 я про сам фильм(сценарий) говорю. Про то как снимали фильм я знаю.
@@danilgordan8438 я же говорю про сам фильм,а конкретно о Даниеле, который по сюжету таксист-лихач. Самого актёра вообще зовут Сами Насери
@@yx48q23 А нахуя ты меня поправляешь как его зовут ,если сам говоришь про "сам фильм "сценарий" ???
Если судить по твоему "умному комментарию" то можно вообще ахуевать с каждого фильма, сценария, говорить, вот как же он рисковал, шо пизда, пизда пизда пизда. как он выжил??? ахуеть.
1:01 BMW 3 Series (E36)
2:50 Rover 100
3:32 Rover 600
5:55 Mercedes-Benz C-Class (W202)
7:43 Alfa Romeo 156
8:09 Audi A4 (B5)
9:42 Saab 900 (Второе поколение)
10:37 Peugeot 406 (Дорестайлинг)
11:43 Citroën Xantia
12:59 Ford F-150 (Десятое поколение)
Сидит в сторонке ваз и ржот, что вы знаете о не защите 😂
Хахаха 😂😂😂
У весты все 4 звезды и даже лобовое не треснуло при ударе
@@watson5978 ну и хорошо все таки вазовци задумались
🤣🤣🤣
@@watson5978 Французы постарались
Есть тесты , а есть КраЗ на встречке.
agents of the Kremlin Inform
краз-лптежник не может ездить без специального разрешения по дорогам общего пользования.
@@Vladimirr0n краз хоть на лаптях хоть на обычных всё равно даже 5 звёзд не помогут
Есть тесты, а есть фура с цистерной на встречке
@@ТатьянаМатвеева-л9ы пессимизм это плохо
Ну да. Если так рассуждать то вообще не стоит выходить из дома.
Куда столько рекламы?!! Ты прям резинотехническое изделие!
3:24 Ровер 100 прожил на конвейере не 4 года, а 18 лет! По сути это чуть изменённый Остин Метро 1980 года, конструкции на 1997 год уже было фактически 20 лет.
Похожа на Оку.
@@AlexM28107в Оке безопаснее, у неё структура в разы новее и травм можно меньше получить. Особенно если снять запаску с движка.
При танковам таране танк цел,но внутри фарш!Краш тест автобуса в студию,тоже фарш!Маркетинг блин!Умение,уважение,осторожность,это лучьже всего...
В каком танке после тарана фарш?
@@РоманАндреевич-ъ5г ну ведь у танка нет сминаемых зон, поэтому экипажу не выжить. Так вон по телевизору и на ютубе умные дяди и тёти твердят😂так что это не из-за экономии вместо железа используют фольгу, а для безопасности, не путайте.
Крепкость кузова БМВ(525 ix, в кузове е34) и Ауди 100 (в кузове С4, объемом 2,8) проверено лично, до сих пор они безопасные.
Мерс лучше тоже проверено
У нас на въезде в населенный пункт Ауди 100 на столб фронтально намотался. Разорвало пополам до багажника и обернулось вокруг столба. По исследованию полиции у водителя отказало рулевое управление и он на примерно 70-90 км ч приехал в столб. Все кто был внутри одна сплошная масса фарша. Родителям хоронить нечего было. Он с друзьями ехал. Не знаю что было дальше, наверное братская могила...
Германия.
@@leksandrh.3577 МОЖЕТ 170-190
@@Wars-engineer исключительно. У нас фотокамера стоит на этом участке и фотографирует всё что едет быстрее чем 90. Его не было на фото.
@@воинвека-т5п Они все гнилые как их кузова могут быть крепче
Гораздо проще назвать производителя, который хорошо справился с тестами: Вольво.
И ситуация повторилась точно таким же образов в 2012 году, когда IIHS ввел новый краш-тест с 25% перекрытием: опять только Вольво успешно с ним справился, а все остальные - его провалили.
Brave
у вольво была более старая модель S70, которая не так успешно прошла краш. Вся проблема этого теста в том, что били старые машины из начала 90-х, которые до этого тестировались на скорости 56км/ч и не были рассчитаны на более сильный удар. Что бмв е36, что мерседес 202 уже отживали свой конвеерный цикл.
@@Vladimirr0n взглянем на 25% перекрытие в 2012 году, его успешно прошел Volvo XC90, который выпускался уже больше 10 лет.
@@Brave_Lion просто есть топовые модели, а есть ширпотреб. Например, мерседес 124 был разработан в начале 80-х и он краш-тест проходит получше более современной, но более дешевой модели W202. Неудивительно, что топовая модель вольво прошла такой тест. А если взять S40 и форд фокус II, построенные на одной платформе? Это дешевые автомобили и фокус прошел краш на 5 звезд, а вольво на 4. Почему? Потому что вольвовцы срали на безопасность своих дешевых автомобилей, стараясь сэкономить, как делают и другие производители.
@@Vladimirr0n S60 - это не топовая модель, верно? Но 25% перекрытие прошла отлично, в отличие от ЛЮБЫХ Мерсов, Ауди и БМВ
@@Vladimirr0n ну покажи тест 124-го с 40-перекрытием, а мы поржем
Было бы интересно посмотреть на краш тесты ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
Видео топ больше таких видео
Уважаемый ведущий спасибо за исчерпывабщую информацию про краш тесты
Краш-тесты Volvo V70 XC, 2001 года хотелось бы увидеть)))
Я лично крашил Рено 19. В кузове 3дв хетчбэк. На скорости 90+ влетел в "блокпост" из покрышек Т-150 и ЗИЛ. На мне ни царапины. Ремень- для слабаков. Машину- в утиль. Правый передний стакан сантиметров на 15 сместился. Мотор на месте, коробка тоже. Подрамник- сила.
ты не рыбак случайно?
Почему euro ncap не делает комбо тесты, удар мордой и тут же сзади или в бок как бывает 50% ДТП, вот когда начнут, тогда и можно будет говорить какие авто безопасны.
Сделать тест на удар фронтально, тут же в бок и сразу взад и посмотреть что осталось от любой машины и тогда только ставить оценку, надо предусматриваеть все варианты развития ДТП
А как же Oblique overlap crash test? (Удар с 50% перекрытием с поворотом телеги, напоминающее грузовик на 15° на скорости +- 80 км/ч)
Я смотрю тут ржут над Вазом, но почему-то забывают что вазы разработки 70-80годов! А в ролике современные на то время машины. Так что нечего ржать показывая свою тупость.
А почему это устаревшее говно до 2012 года выпускали? Так что не умничай тут!
@Артем Лушанкин Вот скажи мне пожалуйста. Если бы наш автопром производил авто конкурирующие модели с мировым именем. Ты готов выложить туже сумму что за мировые модели. Жду ответ да или нет.
Ты сравни современные тазы и унитазы разницы некакой
@@havaj6151 ты походу содержимое унитаза
@@Andrej1503 весту же покупают за лям. Аурус сделали, только непонятно как он будет смотреться на фоне других представительских авто. Если он будет дороже и ничем не лучше, зачем его покупать?
На то время, когда был выпуск РОВЕР 600, то он сотрудничал тогда с ХОНДОЙ и РОВЕР 600 как раз построен на той же платформе, что и ХОНДА АККОРД тех же лет выпуска.
Под баварское крыло РОВЕР перешел позже и выпустил в свет новый МИНИ КУПЕР.
ну а ровер 75 вроде уже бмв платформа
Хотелось бы узнать про краштесты 2005 - 2015 годов, как премиальных авто, так и попроще. Насколько сильно произошел скачок в безопасности?
Очевидно, е36 проэктируемая в второй половине 80-х была передовой и безопасной (сравнительно с другими) когда появилась. Также очевидно что новый кузов е46 разрабатывался за 2-3 года до начала выпуска в 98-м с учётом изменения требований безопасности и тест 97 года никак не повлиял на базовые решения, мог только указать инженерам на какие-то локальные проблемы.
Не очевидно, если бы не евро нкап, то возможно немцы и продолжали бы делать не безопасные для водителя и пассажиров автомобили, вот посмотри на Тойоту не одного провала, АВТОМОБИЛЬ БОГОВ! Мне жалко некроводов😘 выздоравливай
big ghost ну ты и даун конечно
@@bigghost6396 7 декабря 2019 года в Самаре Камри 55ку порвало в клочья об тоненькие деревья машина вся развалилась, и это не распил какойто, я был очевидцем, все элименты кузова отделились друг от друга , крыша и пороги даже поотлетали заводская точка виднелась на всех элементах, сама машина на две части развалилась, и на них была заводская точка видна, и в это время на другой стороне дороги чел еще на одной камри 55или50 непомню, остановился посмотреть что случилось и в него Шкода рапид врезалась сзади, и вторая Камри в утиль пошла, её собрало каак гармошку , хорошо сзади людей не сидело не выжили бы,а Рапид кстати не так ушатался как Камри , его можно востановить, я сам там был, если невериш то набери в поисковике авария Камри 7 декабря 2019 г , Камри это фальга просто, да и к Тойоте в целом теперь отношусь с недоверием, уж больно их возвышают, а я всега остерегаюсь мнения толпы.
@@АзартныйБомж-ь4б что за наебчик? Видео ссылки нет, никаких докв, и 100% пиздеж
Как ни странно, но в IIHS при краш тесте трёшки BMW 1997 года, она получила оценку Good( хорошо)
Теперь я понял, на что повлияло на надёжность авто, это краш тесты. Стали машины безопасны, но ненадёжные 😔
Смотря какие
Фигню написал. Вольво как были безопасными и надёжными, так и остались, мерсы и бэхи как были ломучими кусками говна, так и остались, безопаснее только стали.
Если машина не запустится, она по факту будет ещё безопаснее. Всё схвачено)
По собственному опыту скажу, что 36 довольно крепкая машина. Мне она два раза жизнь спасала(один раз логан на скорости примерно 80 в бок въехал, моя 36 до сих пор ездиет, а логан тотал). Кстати, если бы автор хотя бы погуглил, по какой причине она была снята с производства, он не выглядил бы глупо.
видим мы какая она крепкая. Если бы логан въехал тебе в бочину на 80-ти, ты бы тут не писал, сказочник
Хотелось бы подробнее услышать о американских провалах. Насколько я знаю, в 1994-1999 годах множество машин провалили тест и во многих случаях разгорались скандалы. У IIHS есть много инфы по этому поводу, так что вторая часть была бы очень кстати.
Понял, принял)
Нормальные машины.Надо аккуратно ездить чтобы не попасть в аварию.
Светлана, Скажи это семье человека, убитого Михаилом Ефремовым несколько недель назад. Они тебя за такие слова на части порвут. Ты либо от неграмотности такую ересь пишешь, либо ты злобный тролль, издевающийся над рассудком читающих твой коммент.
Также можно сказать обо всех авто, и о жигах.
а если в тебя прилетит?
14:28
14:57 одноклассники ВАЗ-2110.
Ауди А4 моя любимая машина. До сих пор катаюсь 96 года. Пробег 480т.км. скоро буду двигло чинить. И красить буду. Кузов в идеале ни грамм шпакли. И от чего я больше всего тащусь оцинкованный кузов. Ни одного рыжика машине почти 24 года.
Такие ролики для таких, как ты, это - бесполезно потраченное время. Ты его посмотрел и написал ЭТОТ комментарий?.. ;))
Ещё упоротее - яподрочеры на 30-летних корытах. Там вообще без поддержки врача-психоаналитика разговаривать бесполезно.
Тем не менее: вам всем удачи на дорогах. Берегите себя, своих близких и окружающих посторонних людей.
@@Alexey-h1g 🤣🤣🤣🤣так ты вообще 5а чем ездиеш? На отечественном говновазе? Или лоховозе? Или ты диванный критик в вытянутых трениках и бутылкой пива?
@@Alexey-h1g хахахаха хейтер вылез)
@@СМЕРТЬОРКАМ да нет, я треники вообще не ношу. С чего у тебя такие умозаключения? Ну, или... "Чего-то там ещё" - заключения. Насчет ума я не уверен.
Я езжу на Golf-7 Variant, краш-тест которого пройден прекрасно, во всяком случае безопасность В РАЗЫ выше, чем в 20-летних автомобилях, показанных в ролике, который ты комментируешь.
А ты с какой целью интересуешься? ;))
Неужто хочешь что "умное" по этому поводу ответить?..
@@Alexey-h1g у твоего варианта 5-6 лет жизни. А моя ауди его переживёт на 2 жизни вперёд. Если этот вариант у тебя 4есть ещё. Тебе бы 5а задроченное ЗУБИЛО накопить бы. Или если бутылки из под своего рабочего места выгребеш то может и накопиш на ЗУБИЛО.
Кем нужно быть, чтобы влаживать деньги в гос. структуры России при нынешних вводных?))
Кем надо быть чтобы писать про российские государственные структуры и не знать русского языка на уровне начальных классов.
@@Дмитрий-ц9в4к им.
@@Дмитрий-ц9в4к "влаживать"🤣🤣🤣
И тут на подиум выходит VW Golf 4 в 1998 году, который по безопасности обскакал вышеперечисленные авто на голову.
так он тогда только на конвейер заступил
Чекнул свою машину,по ссылке в описание на евро нкап, Форд Мондео 3 2005-2007 год набрал 5 звёзд для взрослых и 4 для детей и 2 для пешеходов, в целом вроде как норм
либо я тупой,либо я проспал. Когда это Форд,Ситроен и Пежо стали "Премиум-марками"?
Я бы так сказал : Если едешь на Rover , лучше выпрыгивай шансов выжить больше. 🤷
Много слышал что не пристегнутые виживали в небезопасных авто
@@Wars-engineer Да, есть такое. Я читал про на Москвичах не пристёгивались и вылетали и целые были, хоть там на гонках и скорость была ниже , чем сейчас некоторые по городу летают.
От дурака зашиты нет!
Получается Дэу Матиз набрал больше баллов чем Мерседесw202 😅
Да😂
Хотелось бы увидеть краш тест Мерседес 190 (w201)
Результат будет почти так же как на 202 кузове! И ещё время берёт своё))
@@bekayunusov6616 будет еще хуже
Спасибо автору но есть нюанс я сам попал в ДТП 2 раза на мерсе w202 первыраз в 2011г второй раз в 2018 и волю я жив в первы раз машину сдали в метал потому что удар был очень сильно и еще по кругу ... в общем нас в машине 4 чел был н не один из нас не получил травму или перелом были царапине на руке водитела и то и за осколки стекло вод двери и все примерно скорост во времия удара был 75/80 км час экспертиза установил в второй раз уснул зарулем и сносил 3 столбика на обочине бетоный и еще в кувет** пришлос менят морду Т/С с моторам торпелу потому что там чсе переломалось и т .д опят же жив остался слава Богу подушки застрелили и т.д скорость был 89/ до 100 км.ч опятже экспертиза установил 1998 года випуска был машины 202w по этому не знаю очем это краш тесты... может маркетинг ?? Или реклама или действително машины все ржавы на этом краштесты но хочу сказать что в моем случай оба машин были живые и в очень хорощим состояный по металу не ржавый ...
просто ты рыбак
Лайк поставил, но, лучше я поеду в ц (шке), чем с.... Ка в ладе 21 года. (владелец е 280 98 гв.) (и 2121,с уазом).
ну веста тебе шансов не оставит, хотя я ее и машиной не считаю, а гранта размажет в202
Задницы иномарководов начали бомбить в комментах) начали вспоминать про АвтоВАЗ, хотя в видео нет ни слова о ВАЗ, это видео о премиум иномарках. Вот уж действительно, некоторым иномаркрводам "хоть ссы в глаза, а для них этот божья роса")))
Вместо того чтобы обсуждать тему видео, они как попугаи повторяют про АвтоВАЗ. Хотя и ВАЗ теперь уже безопасная машина.
Николай Гр.
сейчас уже новый тест с 25% перекрытия ввели. Пройдет его твой автоваз? Думаю нет, если у него на 40% потеря структурной целостности идет.
так это старые иномарки. А даже сейчас более-менее безопасной стала только рено веста, гранта чуть лучше этих
Вывод таков:машины с94ого по 00ые немогут держать удар по новой методиае EuroNacp.И только к середине 00-ых автопроизводители стали еще больше работать над безопасностью ну а с появлением IHS Американского института авто реально стали наголову безопасней!
P.s.В коментах многие пишут что они выжили в авто которые провалилил краш тесты.Так вот краш тест недает гарантию что из 5 звездочного авто можна вылезти без царапинки ,Но он дает гарантию что минимуи вы выжевите.
А теперь представьте сколько россиян ездит на отечественных автомобилях с нулевой безопасностью, будьте аккуратнее на дорогах, не гоните, вы нужны своим родным 😊😉
а тебе на них не пофиг? У всех своя голова.
Главное не рискуйте,конечно очень важен на сколько безопасен автомобиль,сам попадал слава Богу в основном на иномарках.Но последствия остаются это спина ,шея,колени уже не те как до аварии
В Вольво стойку тоже увело, ну а насчёт безопасности... Кому как повезет
А теперь представьте ладу гранту без подушек безопасности...
У лады гранты железо в три раза толще чем у нынешних тойот и меринов, при аварии они рвутся на куски даже при скорости 90км а Гранта нет!
@@ВладимирМихайлович-ф2э не неси чушь, гранта даже сейчас это даст бог 3 звезды, а новые мерсы и бэхи 25-процентное перекрытие проходят, где гранта проедет насквозь
Самая интересная рубрика
Где горящие пуканы бмвистов 😏
Я бмвист, но у меня не горит почпма то..
)))
а че гореть-то? это старая модель на излете, а с40 только вышла. Кстати, поэтому е36 я и не взял
Вольво предсказуемо всем зад надрала)))
Сделай видео краштеста автомобилей 80х годов в частности BMW e23, e28
Adac только проводил. Любительское можно сказать. Audi 80 загорелась например
Так почти все машины - консервные банки. Одни чуть лучше, другие хуже.
Интересно было бы посмотреть краш тест тоёта срадо или ой прадо
"теперь в базовое оснащение автомобиля входит полный комплект безопасности" - НО не в России. В России считают, что людей тут нет. И тут, если ты хочешь иметь больше шансов выжить, ты должен заплатить. Иногда даже сверх прайса потому что подушки могут запихнуть в опции. И слава богам, если они будут вообще доступны на вашем автомобиле. Шторки для Б класса (самого массового в РФ) только только начали появляться в максимальных комплектациях кои естественно стоят заоблачных денег для целевой аудитории данных авто. Вообщем в РФ даже иномарки часто идут в продажу в (-2 звезды) от ЕвроНкап.
3:30 музыка из care mechanic simulator 2015
Форд скорпио . Желательно первого выпуска
Самые безопасные автомобили были вольво и французские производители. А рено были безопаснее всех немецких автомобилей. Но потом в двух тысячных, немцы обогнали французов по безопасности.
чушь. Тут только запущенная с40, а мерс и бмв уже на излете. Пежо 406 не французская машина? Кстати, тут били уже рестайл его
А где здесь премиум автомобили то?
Как сваю машину заменить???
Машину опять продать? Что-ли!!!!
Машину продать какой-нибудь Васю!!??!!
Чтобы этот Вася умер месте тебя????? Он ехал на твоём машине, который самая опасная машина в мире!!!!!
Вот это да!!!!!!!!! Логично!!!!
Писать научись, нихрена непонятно!
@@ГригорийКишкевич
Учись читать и соображать!!!!!!
Больше не пищи мне!!!!!!
Своим пищи!!!!
Тебе не детский сад здесь!!!!
Я хочу чтобы ты показал краш-тесты украинских машин )
Минус пять из пяти, лучше уж русский таз взять, там хотя бы ноль!
@@МойГосподин-с5н не. Тоже в минусах)))
А есть чисто украинские авто? Они собирали в основном шевроле и вазы!
@@user485n64 Тавруха Горбатый Ушастик
@@user485n64 Тавруха ВАЗ по твоему?
Интересно было бы отдельным видео про Великий и Безопасный Вольво. Не обязательно именно провалы а вообще результаты первых тестов с Вольво и какие выводы были сделанны
Вольво показали как единственный надёжный авто в этом ролике
14:54 он набрал 4 звезды.
Наших отечественных автомобилей
Все активно обсуждают краш тесты, а где-то сидит мужик в кабине и спокойно пьет чай. Ему не стоит волноваться, ведь он ездит на КРАЗ-260 "лаптежник".
Виталий Т
если краз на такой скорости воткнется во что-то себе подобное или в стену, то водителя разложит на молекулы. В ссср проводили тест 130 зила на переворот и лобовое столкновение. В обоих случаях от кабины ничего не осталось.
@@Vladimirr0n Таких Кразов мало осталось. Так что ему пох....ю на любой встречный.
@@ВиталийТ-г5й дело не в кразе, а в весе. Тебя вместе с кабиной раздавит встречной фурой.
@@Vladimirr0n Вы высоту рамы лаптежника видели ? Она просто под себя загонит встречку.
@@ВиталийТ-г5й видел, не особо и высокая рама. У кировца, например, повыше. Под встречкой я имел ввиду фуру, а не легковушку, которую, действительно, может затянуть под внедорожный грузовик.
А где VW Passat B5 ? Понятное дело , почти как Ауди А4, но кузов то другой, и знаю, видел краш тест проводили по двум моделям причём, первых годов выпуска и рестайлинговый ... Или они в эту подборку не входят потому как с безопасностью у них получше ?
Пассат сдал тест на три звезды, продаваемый в Америке и вовсе оказался один из лучших в своём классе. Сказалось то что В4ый провалил американский тест в 1995 году, снизились продажи
406 одна из очень не многих красивых пежо. Хорошо что автоваз тут не показали а то позорище было бы.
ну, на фоне ровера 100 даже классика получше смотрится, самара ненамного, но лучше, а 10-ка многим тут фору даст
Вот вам и повод задуматься что такое премиум сегмент
Го краштэсты новых китайцев, чери тиго 7 про
А где обещенный прикреплённый в описании общий список Евроэнкап?
Сделал) Спасибо, что напомнили ...)
@Психолог Лариса Бандура только догадались?
У нас колхозники всё хвалят ранние телеги 90х мол вот тогда сталь была вот это да, не то что сейчас тонкая.
А по итогу сталь хоть была и толще, а складывается как китайская дверь с распродажи на Алике.
Или начинают говорить мол "да ты видел как новые машины разваливаются при столкновении с фурой..." А ничего что водитель фуры почти всегда 100% труп при столкновении с себе подобным? Т.е. он ещё хуже по безопасности чем легковушка в этом примере
меня вот тоже забавляют такие коментаторы в стиле "фуре на встречке насрать"и тд, ясен пень что против фуры нет шансов выжить ни у кого, но это же не значит что автопроизводители не должны улучшать безопасность своих автомобилей.
мама до сих пор ездит на королле 1992 года, и ясно дело, что у машины за краш тест, если его провести сейчас, даже половины звезды не наберётся, но это же не повод машину менять!
Повод думаю, не дай бог какой-нибудь Ефремов налетит по встречке
@@adil38zhan67 ну купят они гранту и что это поменяет? Против рейнджа мы все мышки в лапе кошки
Давайте краш тест минивэнов
у бати когдато был ровер 600, по кузову она не очень но по технике она просто супер, за 5 лет владения единственная поломка была связана с топ. насосом
Был 75 ровер. Охуенная машина. Надёжная и стильная. Автор не сталкивался, но осуждает.
Ситроен , Пежо , премиальные бренды??
Музыка из кар механик симулятор👍
Ахахах у меня есть друзья которые ездят на пежо 406, мерседес 202, ситроен ксантия. Нужно им показать это видео.
Автор упомянул, что после отвратительных результатов М3 в 1997 году следующая трёшка стала безопаснее, а вот на краш-тесте с 900 Саабом почему-то не упомянул, что все косяки были также убраны на модели 9-3 в 1998 году.
и че ты, прям обиделся? Да, уберут, так и будет. Что е36, что в202, что 900-й это уже заканчивающие свой цикл модели. Если нет у человека ума, то что поделаешь? Это на всю жизеь. Свежую вольву тоже тут в образец поставили, а разбили бы прошлое поколение - сложилась бы так же или еще хуже. Что у них там раньше было? 440-я вроде? Ох, уж эти тоненькие рамочки
@@siniyden Да, я очень обиделся. Прошло три года, а мне никак не успокоиться. Лью слезы в три ручья. Ни ем, ни сплю, толком не живу.
202 и Сааб удивили.
Фольцваген пассат б5 плюс хотелось бы посмотреть зарание спасибо
Ну так блять в поиск забей, не?
Что за музыка,подскажите пожалуйста
Я увидел свой автомобиль, это был единственный кого похвалили и я в этом не сомневался, и это конечно же Volvo s40
Ну скажем так, вольво это вольво и этим все сказано 😊
@@ИгорьОразбаев-н1и да просто она тут была самая новая по разработке
У них зато подушки безопасности были, когда в странах СНГ вообще про них не знали в наших корытах
>10 автомобилей премиум-марок
>Ровер
>Пежо
>Ситроен
>Форд
>Фиат
>Опель
>Рено
>Киа
>Хундай
>Хонда
>Сузуки
Saab 900 модернизировали в 1998 году
Все мы знаем, что самые безопасные авто в мире это Volvo. Не так давно они на своих фурах к задним дверям прицепа начали крепить экраны с изображением лицевой стороны (то что видит водитель самой фуры). Благодаря этому сзади едущий авто видит и понимает следует ли делать обгон.
Чем они безопаснее Мерседеса или бмв?)
@@ayzekus потому что шведы
не самые безопасные, тут просто тест вышел когда пошла в серию новая с40, а немцы старые, какая-нибудь 440-я волво сложилась бы не меньше
3:05 что уж говорить про ВАЗ 1111 Ока
Бывают аварии и Вольво не спасёт.Зато это машины с душой не то что сейчас.
Может не на тех сейчас ездите ? Какой автомобиль у вас ?
Сейчас автомобили все равно лучше и безопаснее
@@denisspeipinsh1570 как ни крути - да. Но кмк некого позорного минимума по безопасности машины обрели на рубеже веков, а там машин "с душой" хватает. Впрочем, хоть и езжу на е39, не понимаю, где у нее там душа?
Есть тесты, а есть фура на встречке.
@Психолог Лариса Бандура бездарность
Ох уж эта знаменитая модель Ситроен сахо грузиншвили🤣
Жаль японцев нет. Тойоты или галанта например
Потому что они настолько плохи, что их нет даже в рейтинге консервных банок
В эти машины вбаханы были серьёзные деньги..и тесты всёравно не прошли..а вы с Вазов удевляетесь..которые в десятки раз дешевле..и умудряются ещё соперничать..
Это не наши машины плохие..это народ у нас приторможеный..им авто даром почти предоставляют..а требования как от импортных проплоченых дорогих авто
показан краш тест серебристого Ford Mondeo III поколения, в этом тесте набрал в Euro NCAP 4 звезды, это провал?
Вазы-классика до сих пор не могут понять, о чем речь)
Я Правильно услышал?, Е36 били в 1997 году, а "менее чем через год, её сняли с производства", но выпускалась она до 2000-х, .
До 1998 и начала 1999 она выпускалась
В 1999 М3 закончили выпускать последняя Е36
В 2000 году уже Е46 дорест заканчивала производство
в 97-м появилась е46. А е36 могли м3 или купехи делать дальше
Наши тазики вот там жесть))))
Веста набрала 4 звезды и даже лобаш не треснул
Причем тут ВАЗ, говнюк?
@@yernur1709 а в 97-м сколько веста набирала?
Фонд мондео 2001 получил 4
Сделай про субару краш тест
Теперь понятно почему теперь тачки делают так чтобы на сервис 5 возить постоянно- как ещё окупить всю современную безопасность
Коммент тупой. Безопасность никаким боком с ненадежностью не связана. Она включена в изначальную цену автомобиля. У меня совершенно обычное 12-летнее авто с 5 звездами euroncap по паспорту имеет 20к км между ТО с пробегом в 300к и мощностью в 170л.с. при 2л объема. Естественно требования к маслу и топливу выше. Найди 25-летнее легковое авто, которое по паспорту 20000 км проходит между т.о. Это будет исключением, а сейчас норма.
Прикольно. Нахуй не надо, но зато познавательно. В прочем как и весь Ютуб
Volvo S80 (рестайлинг 2003-2006) и Subaru XV (рестайлинг 2017-20...)
?
Название трека в конце видео ???
Приветствую! Интересно было бы посмотреть краш - тест BMW X5 E53, и AUDI allroad a6 c5
Так есть же краш-тест е53...
@@ВладимирМихайлов08 видимо пропустил. Поищу ещё раз.
Недавно в поисковике "забивал" про 53й
8:40 что за палки в дверьях
10:53 результат такой же, как и у десятки.
У десятки получше
"Ездием на безопасных машинах " и тут я вспомнил краш-тест жигулей
Причем тут жиги, если даже бнв гно то еще
@@NaVigatoR-08-790 Ты то небось на Девятке ездишь