살짝눌러서 꺼주고 (DTC활성화) 탈출하고나서 다시 살짝눌러서 DSC를 활성화 해주면 됩니다. 굳이 길게 눌러서 DSC를 완전히 끌 필요는 없고 그렇더라도 탈출후 바로 켜줘야죠 저 여자분 계속 DSC OFF 상태로 위험하게 운전했을것같네요 그런 설명도 꼭 해주셨어야됩니다.
후륜의 경우 문제는 방향을 정하는 앞바퀴가 제어가 되지 않기 때문에 저기처럼 낮은 경사의 경우 문제가 않되지만 더 높은 경사는 무용지물이니 절대 저것만 믿지 마시고 겨울에는 윈터를 끼셔서 안전운전 하시기 바랍니다. 사륜도 마찬가지 입니다. 빙판길 절대 무시하지 마시기 바랍니다.
저런 특수한 상황에서나 VDC(차체 자세 제어 장치) 끄고 운행해야 하고, 평상시에는 VDC를 켜야 합니다. 그리고 FR 방식의 후륜구동 차량은 구동축이 가벼워서 눈길에 헛바퀴질을 하기 쉽죠. 구동축에 체인을 걸고, 뒷좌석에 사람이 타거나, 트렁크에 무거운 물건을 실으면 괜찮죠.
권오형 DSC (Dynamic Stability Control) 차체 자세 제어장치 로서 주행이 불안정한 상황에서 DSC System이 인식하여 필요에 따라 엔진스피드를 줄이고, 4개의 각 휠에 독립된 브레이크를 필요한 만큼 걸어 차량을 안정된 코스로 주행하도록 할 수 있도록 도와주는 전자 제어 장치입니다. 설명 복붙한건데 이걸 꺼서 전자장치 개입이 안되게 하는거죠
직선코스와 매우 완만한 코스에서만 달리는게 가능한거지 코너나오면 멀리서부터 타이어 마찰력 안잃게 살살 브레이크 밟아 속도 줄이고 진입합니다 제 고향엔 눈이 많이와서 터득한 운전법이구요 사고한번 안나고 잘만 다닙니다만?? 60이상 속도내면 미끌림이 살짝씩 느껴지긴 하지만 조금의 핸들조작으로 중심이 잡힙니다만요??
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
살짝눌러서 꺼주고 (DTC활성화) 탈출하고나서 다시 살짝눌러서 DSC를 활성화 해주면 됩니다. 굳이 길게 눌러서 DSC를 완전히 끌 필요는 없고 그렇더라도 탈출후 바로 켜줘야죠 저 여자분 계속 DSC OFF 상태로 위험하게 운전했을것같네요 그런 설명도 꼭 해주셨어야됩니다.
현대기아차들는 저런 장치를 오프할라면 3초정도 눌러줘야합니다
후륜의 경우 문제는 방향을 정하는 앞바퀴가 제어가 되지 않기 때문에 저기처럼 낮은 경사의 경우 문제가 않되지만 더 높은 경사는 무용지물이니 절대 저것만 믿지 마시고 겨울에는 윈터를 끼셔서 안전운전 하시기 바랍니다. 사륜도 마찬가지 입니다. 빙판길 절대 무시하지 마시기 바랍니다.
차를 사면 말이죠 특히 독3사 구입시 설명서좀 완독 하세요 거기에 다나와 있어요
이와중에 본인 엔진 노란불들어왔는데 그거나 처리좀 ㅋㅋㅋㅋ
벤츠 CLS로 겨울에 양재쪽 언덕 오르다 엉덩이만 씰룩씰룩. 썩소를 날리며 지나가던 아반떼의 뒷모습을 잊지 못합니다. ㅜ.ㅜ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 표현력ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이걸 이제 봣네 ㅋㅋㅋ 아반떼 얼굴 생각만해도 킹받누..
오르막길때만 off하고 내려막길에는 on을 해야 전복사고를 방지할수있어요
저런 특수한 상황에서나 VDC(차체 자세 제어 장치) 끄고 운행해야 하고, 평상시에는 VDC를 켜야 합니다. 그리고 FR 방식의 후륜구동 차량은 구동축이 가벼워서 눈길에 헛바퀴질을 하기 쉽죠. 구동축에 체인을 걸고, 뒷좌석에 사람이 타거나, 트렁크에 무거운 물건을 실으면 괜찮죠.
구동축이 가벼워서... 아하... 이걸 알려주는 분이 계시네. 감사합니다.
비엠은 거의 5대5아닌가용
330e 처럼 하이브리드 모델같은경우 뒤쪽에 배터리가 있는걸로 아는데 아무래도 좀 도움이되나요?
@@virtualinsanity8730 그래도 전륜에 비하면 가벼운 축에 속하죠
저도 저렇게 올라갔었는데 잘 가다가 앞바퀴가 살짝 미끄러지니까 그대로 옆으로 쭉 밀리더니 벽 때려박고 작살...저건 직진, 평지에서만 쓰세요, 내리막 커브에선 사고위험 더 높음
눈길에서 DSC 차체자세제어장치 끄는게 능사라고 생각하시면 안됩니다 저러다가 가로로 회전해서 옆으로 밀려 내려갑니다
내차가 꽃게 인가 실험원하시면 저렇게 하세요
착하시네용!!! 구독눌러드리게요~~
저여자분 DSC OFF 가 좋은줄 알고 계속 끄고 다니다가 사고 날듯...
Seunghan Jeon 고속도로 끌고나가서 ㅋㅋ
디에스씨오프가 뭐요?
권오형 DSC (Dynamic Stability Control)
차체 자세 제어장치 로서 주행이 불안정한 상황에서 DSC System이 인식하여
필요에 따라 엔진스피드를 줄이고, 4개의 각 휠에 독립된 브레이크를 필요한 만큼 걸어
차량을 안정된 코스로 주행하도록 할 수 있도록 도와주는 전자 제어 장치입니다.
설명 복붙한건데 이걸 꺼서 전자장치 개입이 안되게 하는거죠
Range Rover 차량이 불안정한 상태에서 각 바퀴에 필요한 만큼만 힘을 전달하게 하는 것이 디에스씨고 이걸 끄는게 디에스씨 오프란 것이요?? 그러면 디에스씨 오프가 아닌 상태에서 눈길을 못 올라가는 건 왜 그런 것이오? 후륜 구동이라 그런 것이오?
이 장치가 꺼져 있음.. 전자 장치 개입이 안되어 고속이 힘든거요?
후륜차 오너로써 트랙션 끄는 법 몰라서 눈길 못가는 차들 볼때마다 참 답답하네요.. 댓글에 후륜에 대해서 부정적인 분들이 많은데 후륜차에 트랙션 끄고도 못 가는 길은 전륜차도 대부분 못갑니다ㅋㅋ
아니에요 전륜차는 앞에 엔진이랑 변속기 무게가 있어서 누르기때문에 트랙션 기능 끈 후륜차보다 어느정도 더 올라갈수 있습니다.. 문제는 제동이 안되니...
좋은일 하셨습니다.
BMW는 DSC 한번만 눌러서 DTC 모드로 바꾸면 됩니다. 꼭 완전히 꺼버릴 필요 없어요. DTC 모드에서 자세제어는 됨으로 완전히 끄는 것보다 안전합니다.
와 이영상 잠깐만봐도 펠리세이드운전자처럼
차량사용설명서 안보는사람이 많다는걸 느끼고 갑니다
저 여자분. DSC 끄고 달리는데 재미 붙여서 최근에는 아웃 인 아웃 컨트롤도 구사하며 드리프트도 막 치고 다니신다는 전설이ㅋㅋ
꿀팁이네요!!! 전 벤츠 cls400인데 벤츠는 dsc가 아니라 다르게 부르지 않나요??
3:56 제네시스 앞에 5시리즈는 왜 안도와주는겨유...?
시간이 없어서요.
메르세데스 마이바흐
@@siamese8058 3이나 5나 엑드는 옵션이랍니다. ㅎㅎ
저도320d인데 오늘 저차처럼 못가고 있었는데 근처 눈치우시던 아저씨 두분이 구해주셨네요~ 내리막에선 사용하면 안돼요^^
영상 잘보고 갑니다. 조심하세요..
다시 끄는 법도 말해줘야 하지 않을까요? 저렇게 그냥 다니시다가 오히려 욕먹을것 같은데요
다시 켜는 방법이죠...
몇일전에 딱 제 모습이네요ㅜㅜ쪽팔렸어요
소나타도 자나가는데ㅜㅜ제차는 멈춰가꼬 그런데 어떤 남자분이 알려주셔서 갔어요
멋지세요ㅜㅜ♥
멋지네요!!
벤츠 E 클래스를 타고 있는데 어떤 걸 눌러야 되는 건지 알려주시면 안될까요 부탁드립니다🥶🥶🥶
330e차량은 트렁크쪽에 전기배터리가 있는데 좀 무거워서 조금이나마 괜찮을까요?
잘했습니다~!
감사합니다! 아까운시간을 낭비하고계신것이 너무 안타까워서 하게되었습니다 ^^
윈터는 필수고 빨랫줄들고다니다가 험지만나면 휠에한번껴서묶고 넘어간담에 풀어버리고가면됨..
후륜구동기반4륜이면요 눈길얻덕에서도 잘올라가나요?
윈터타이어끼면됨
3:55 대기중인차들:아빠 어디가?
트랙션컨트롤기능이 뭔지도 모르는 운전자들이 몰라서 전혀활용(?)을 못하는 사람이 대부분...다만 괜히 아무때나 끄면안된다는거~ㅋㅋㅋ
윈터 타이어 끼면 다 해결 되는데
대박이네ㅋㅋ
dsc도 끌줄 모르는 사람들 한테 dsc끄고 풀악셀 과감하게 치고 나가라고 하다가 뒤 돌기 시작하면 카운터도 못치고 악셀량 조절도 못해서 돌기 시작할대 브레이크 밟아서 빙빙돌다 꼴아박을듯.;;
그리고 작성자님 엔진체크등부터 점검 좀ㅋㅋㅋ
아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ엔진체크등 저만 거슬리는줄
와!!큰일합십니다
E60 5시리즈 부럽네요... 중고로 가져오고 싶은데 수리비폭탄맞을까봐 졸라 고민중입니다... 진정한 벰은 e바디죠 ㅎㅎ
맞습니다. 명차입니다.. 조만간 e바디에 대해서 다룰 예정이니 재밌게 봐주시면 감사하겠습니다. ^^
렉서스도 후륜구동 모델(IS, GS, RC, LC, LS)은 윈터타이어를 안 끼우면 눈길에서 아예 못 움직입니다.
그나마 VDIM을 끄면 눈길에서도 갈 수는 있긴 합니다.
갑자기 쏟아져서 오도가도 못하는 상황은 요즘은 잘 못봐요. 이미 제설작업 준비하고 있기때문에 좀 오기 시작하면 벌써 다 뿌려놓음. 후륜은 윈터끼면 여유고, 후륜인데 윈터 안끼려면 체인 스프레이 정도 구비해놓으면 쉽게 올라감
이거 다시보고싶어서 찾느라 헥헥
Off버튼 꾹누른거랑 그냥 누른거랑 뭐가다른가요?
탈출하신다고 과감히 악셀을 밟는건 좋다만;;; 눈길인데 스티어링휠을 저렇게 돌린상태로 가다니 --;; 보나마나 섬머 타이어일꺼고.. 앞바퀴가 1도라도 틀어지면 접지력은 20% 이상 사라진다고 보면되거든요.. 아니 20%가 아니라 절반 이하일지도 -_-;; 저런 상황에선 일단 직진으로 최소한의 속도를 붙인상태에서 미세하게 틀어서 탈출해야할텐데..
이래서같은오너분들있으면뿌듯하죠ㅠ
알고리즘 개미침ㅋㅋㅋ
굳굳!!!!!
감사합니다 선플러님!
저는 이날 이길 bmw 520d 후륜에 윈터타이어로 편안히 올라갔죠 ㅋ
강추하십니까?
위급시 잠깐잠깐 써야합니다
잘못하면, 오래쓰면 차에 불나요
1:55 그냥있으려구요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ멘탈나감
ㅋㅋㅋ
갑작스럽게 눈이쏟아졌는데 썸머타이어 끼고 esc 끈상태 아주 낮은 언덕도 못가서 개민폐 줫네요 ㅋㅋㅋ 원터타이어가 답입니다~~~
눈와서 미끄러운 시내에서 뒤를 날리면서 드리프팅으로 코너를 도는 118d 보고 오 시벌 개쩐다 한적 있었는데
착한 마음씨 ㅜㅜ
착하시넹 ㅎㅎ. 뿌듯 ㅋㅋ
3스리즈 엑스드라이브인데 어느버튼인지 알려주세요
그렇게 그녀는 드리프트 마스터가 되었다...
와 이분 착해
엔진등 왜 떳져?
요즘 독일차 거의 4륜으로 나오는 추세임
후륜구동 내리막길도 저렇게 가면 되는거죠??
저정도길은 D 드라이브 놓지말고 1단놓든지 하위 드라이브로 놓으면 갑니다.
해봤습니다만, ecu에서 rpm리밋을 걸어 구동자체가 되지않아 나아가지않습니다.
결론은 4륜이 최고네
4륜에다 스노우타이어만껴도
어느정도 올라가겠지요?
4륜에 스노우가 아니라 스노우에 4륜이 맞을 듯..
콰트로도 꺼야되나요?
난 xdrive :) xdrive에서 dsc 나dtc 끄거나 키면 어캐 되나요 궁금 아직안해봤는데
후륜 전륜 사륜 모두 DSC나 DTC VDC의 트랙션의 제어를 풀어버리는 기본작동맥락은 같습니다. 단, 차종별, 브랜드별, 기능별의 차이는 있습니다.^^ (험로탈출 및 코너탈출을 위한 트랙션 제어기능 및 구동배분 등)
J
후륜 320d인데 무슨버튼 눌러야되요?
off버튼이요.
첫번째 분 경계모드 ㅋㅋ
남자는 자고로 싸가지죠!! ㅎㅎ
짱 멎져요ㅡ
ㄷㄷㄷ
국산 상용차들은 자세제어장치 없는 후륜차도 있어서 답이 안나옴
기냥 겨울엔 윈터타야 끼우세요. 스트레스 싹~
다시 키는걸 안알려주셧다고 한다..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
helpful person
우리나란 그냥 전륜이 짱이다 웬만한곳은 다 올라가거든...
사륜구동이 짱이다ㅋㅋ
아우디 a4 13년식 콰트로는 잘 올라가죠?
아우디는 전륜기반
차에대해 잘 모르시는분들은 응용을 할줄몰라 당황하기 마련입니다
다들 사용설명서 안읽고 타나보네 ㅋ
속터진다... 저런 기본적인것도 모르다니
awd차량이 필요할때
가르켜 줄려면 확실히 해야지 탈출하면 다시 on하라고
DSC OFF는 보통 어디에있나요?
제일 왼쪽에 있죠.
TCS 기능이 사실은 저런 wheel slip 발생하는 미끄럼 오르막길 오를수 있게 해주는 기능인데 .. 저걸 꺼야 올라갈수있다니 모순적이네요 더군다나 bmw 면 보쉬나 컨티넨탈 ESC 장착 차량일텐데 .. 원래는 결과가 반대로 되야 맞습니다 여러분
휠이 미끄러지니 차첵가 균형을 잃은거로 인식하는듯하네요 님말과는 다르게 오히려 저게 안전상 맞는거에요;; 정확하게는 타이어 미끄러짐을 방지하기위해서 구동을 조절해주는 장치라서 휠을 마구굴려서 강제로 올라가야하는 저런상황자체에 맞는시스템이 아닌걸로 알고있습니다.
사실 천천히 가야만 슬립없이 갈수있습니다.
하지만 저렇게 바닥위에 얇게 있는 눈정도는 오히려 슬립을 이용해 눈을 파고들어 바닥 아스팔트를 만나게해 접지력확보하는것이 도움이 됩니다만
완전빙판이라면 슬립안나게 밟는게 낫습디다
다맞아요... 저런상황에선 동력을 동일하게 배분하면 올라갈수있다.이걸 보여주려고한거임...
간단히 생각해봐도 엉터리 댓글이죠...;; 그럼 저 수많은 후륜차들이 다 불량? ㅋㅋ
그런용도 아닌데요... 좌우 회전수에 차이가 있는 경우 동력제어에 개입하여 동력을 차단해주는 기능입니다.. 비단 눈길 빗길에서 차가 오버나 언더스티어 나지 않도록 방지하는거지 눈길 치고 올라가라고 있는 기능 아닙니다 ㅎㅎ
포터르기니도fr아님? 짐실어서잘가나?
지프나 오프로드 차도 못올라감???
눈길에서 절대 악셀 많이 안밟음
마찰력 안잃을 만큼 악셀을 지긋이 밟아서 살살출발함 바닥의 미끄러움대비 원심력이랑 마찰력 감으로 잘 이해하고 있으면 눈길주행 재밌음 다른차들 비틀비틀 거릴때 나혼자 70키로로 쌩쌩달림
그러다 사망
랠리 하시면 피똥 50번은 싸실듯
운전은 제가 가지고있는 실력의 영역에서 사고안나게 한답니다~ 걱정마세요
아니 이 근자감은 뭐지? 이양반아 방어운전을 해도 모자랄판에 혼자 밟는다고?
왜 혼자 죽기 아까워서 다 죽이게??
70킬로 달리다 큐브레이크 밟으면 바로 설 수 있나보죠? ㅉㅉ
진정한 고수는 흐름을 놓치지 않는거지 혼자 튀는게 아닙니다.
직선코스와 매우 완만한 코스에서만 달리는게 가능한거지 코너나오면 멀리서부터 타이어 마찰력 안잃게 살살 브레이크 밟아 속도 줄이고 진입합니다 제 고향엔 눈이 많이와서 터득한 운전법이구요 사고한번 안나고 잘만 다닙니다만?? 60이상 속도내면 미끌림이 살짝씩 느껴지긴 하지만 조금의 핸들조작으로 중심이 잡힙니다만요??
빙판 눈길은 아우디가 최고임 비염 벤츠 4륜믿고 달려다가는 낭패봄
저차도 제가 구해줬대 ㅋㅋ 귀여벙 ㅋㅋㅋ
저두 눈길에서 삽질할때 vdc끄고 그 구간만 달립니다ㅋㅋ
esp 끄면 되지않나요?
갓국산차를 애용합시다 여러부운
벤츠 bmw 후륜차들.
눈길에서 해매는거 개웃기네.ㅋㅋㅋㅋ
이제 또 곧 겨울시즌인데 ㅋㅋㅋ
근데 dsc나 vdc나 같은 개념인건가요?
네ㅣ
후륜은 윈터 타이어 껴라. 다 필요없다.
고속도로에서 dsc 누르고 달리는 비엠 하나 있던데 혹시 이 분들 중 하난가요 ㅋ
ㅋᆢ굿잡ᆢ그러나 정답은 x-drive 사시길ᆢ
X-DRIVE가 정답이죠!
눈길 4륜 넘 믿었다가 큰일 남, 윈터타이어 권장
그냥 윈터타이어 다시는걸 권장 합니다
4륜도.. 위험해요~
윈터가 더 안밀리고 잘올라감 ㅋㅋ
영상 찍으시는 분이 타는 차 이름 뭔가요?
계기반이랑 i드라이브 보니 구형 E90 3시리즈 같긴 한데 정확하진 않네요
역시 한국은 전륜
제네시스 G80 H트랙 안넣고주행하면 저상태 될까요
음형민 H트랙은 항시사륜이라 저렇게 되진않습니다^^
H트랙 옵션 안넣은차로 주행하면 저렇게되냐는 질문같은데요 ;ㅎㅎㅎ
봉고르기니 가져오면..
뭐누르면 되요?
서울은 겨울 눈온다 하면 터이어 교체가 안전할듯 울산은 눈이 안와서 눈길 못달리네
이건 개쌉인정각인데..?!^^ 굿!
사륜구동 차를 사야 하는 이유
실제로는 존나게 가고 싶었구나 여기 있을거라 하더니
견인차기사는 오다가 빠꾸해야되네 뭔죄야
어차피 출발도 안했을듯
마지막에 연락처를 따고 보내야지요..
아줌마 였나요?