작년 12월에 서울에 눈 엄청 올때 눈길 헤치고 집에 돌아간적이 있습니다. 제가 눈길에 느낀건 속도가 10~20키로는 유지하시는게 중요합니다 멈추거나 속도가 올라가면 타이어가 눈길에 빠질 확률이 높아지더라구요 참고로 그때 탔던차는 K7 하브였습니다. (후륜은 이영상에서 잘 설명 되어 있습니다. 6:30)
@편지 야생초 글을 잘 이해 못하는듯… 사계절에 비해 윈터가 제동력이 훨씬 낫다는 비교는 인터넷에 널리고 널렸음.. 한번 찾아보길. 그리고 ebd abs는 하중에 따른 제동력을 컨트롤 하는거임. 지가 무슨 재주로 앞뒤 다른 타이어 끼운걸 알아보겠나?? 안전운전의 기초중의 기초가 타이어인데 당신은 운전 하지 마쇼
7:08 추가로 설명을 드리자면 미끄러지는 반대쪽으로 틀자 마자 다시 핸들을 살짝 반대쪽으로 틀었다가 다시 또 살짝 반대쪽으로, 오른손은 핸들의 3시, 왼손은 핸들의 9시 방향을 움켜 잡은 그립으로 잡는데 이 때 양쪽 손등이 최대한 내 몸쪽을 바라보게 움켜 잡아야 합니다. 그 상태로 핸들을 살짝 튼다는게 3시, 9시 그립으로 핸들을 잡았을 때 오른손 기준으로 3시16~17분 방향으로 아주 살짝만 틀었다가 바로 3시 13~14분 방향으로 틀었다가를 반복하면, 쟁반에 구슬을 떨어뜨리고 떨어지지 않게 균형을 잡으려는 원리와 비슷하게 차의 중심 균형을 잘 잡을 수 있습니다. 가장 중요한건 미끄러지는 순간 액셀이든 브레이크든 밟으면 안되고 메뉴얼 모드로 엔진 브레이크를 걸면서 속도가 조금씩 낮아지면 브레이크 한번씩 툭 살짝 쳐추듯이 짧게 밟아주고 중심을 잡아야 합니다. 반대쪽으로 꺾고 미끄러지는 방향이 반대로 틀어지기를 기다렸다가 다시 반대쪽으로 돌리면 이미 구슬은 더 가속이 붙어서 관성에 의해 반대쪽 쟁반 끝으로 굴러가서 떨어지게 됩니다. 균형을 완전히 잃어버리는 상황이 오죠.
한가지 더 팁을 드리자면.... 눈길운전시 감속할때 브레이크도 살짝살짝 밟아줘야 지만 엔진브레이크도 같이 써주시면 더 좋아요~!!! 요즘은 다 오토기어라서 오토기어에 보시면 요즘 차들은 + - 있을거에요 그걸 세미오토라고 하는데 마이너스 ( - )로 기어봉을 밑으로 내리면 기어단수가 내려가면서 엔진 회전을 늦춰주는 겁니다~!!! 근다고 막 하지마시고 한단 내리고 살짝 브레이크 밟고 또 한단 내리고 브레이크 살짝~ 밟아주면서 멈추시면 되요~!! 댓 쓰구있는데 말씀해주시네요 ㅎ 그리고 미끄러질땐 영상에서 말씀해주신것처럼 브레이크 절대 밟지마시고 악셀을 때시구 미끄러지는 방향 반대로 핸들을 살짝 살짝 돌리시구요~!!! 확 돌려버리면 차도 확 돌아서 사고나버리니 살짝살짝 돌리면서 악셀도 땟다가 살짝 밟고 하면서 제동하면 될꺼에요~!!! 이때 엔진브레이크도 같이 써주면 좋구요 저도 회사차 포터 몰면서 빙판길이나 눈 쌓인곳 많이 다녀봤지만 이런식으로 사고는 다 면했네요~!!! 근데 눈길에선 절대절대 과속하지 마시고 평소 속도보다 80프로는 천천히 달리세요~!!! 나 자신과 타인의 목숨을 위하여 ㅎ
폭설만 오면 홀린듯 그쪽으로 떠나는 1인인데.. 기억이 확실치는 않은데 지난 3월 초 갑자기 폭설 온 날 경춘선 양양에서 서울방향이 자정까지도 난장판이던 기억입니다.. (아마 저날 맞을겁니다)저날 밤 저는 기대반 염려반 두근거리는 마음으로 남들 다 서울 향할때 홀로 자정에 폭설 내리는 강원도 산간지방으로 향했던 기억이... 역시 양양방향은 미개통도로 수준으로.. 확실히 평소에 썸머 하이그립 끼우다가 겨울엔 [사륜(콰트로)+순정휠중 제일 작은거로 인치다운(협폭/고편평비)+수입 노르딕 윈터] 이렇게 나름 겨울 최적 조합으로 신나게 폭설온곳 누비곤 하는데 그래도 할수있는건 다 했단 생각에 안심은 됩니다. 이번 겨울은 어떻게 지나갈지 우려도 되고 기대도 되네요ㅎㅎ
알려면 똑 바로아셔서 설명을 해 주셔야죠 말씀대로 눈길이나 에중간한 빙판에서는 출발때 ecs꺼고 출발하면 효과는 있기는 합니다 만. 출발후 바로 켜셔야 됩니다. 안 꺼시고 계속 주행하시면 비상 상황시엔 주변 모든 차량 통틀어 제일 위험한 차가 됩니다. 출발땐 끄고 차가 움직이면 바로 켜시는걸로.
경제적으로 조금 아끼기 위해 보통 그렇게 구동륜에만 장착하기도 하는데 일단 전륜차는 전륜에 장착 후륜차는 후륜에 장착이 맞긴 합니다만.,. 될 수 있으면 앞,뒤 모두 장착하는 걸 추천합니다. 구동륜에만 창착하면 눈 길 출발이나 주행은 가능하지만 앞,뒤 접지력이 달라서 제동시에 위험할 수 있습니다. 앞 타이어는 윈터 타이어라 상대적으로 접지력이 충분하지만 장착 안 한 뒷 타이어는 제동시 접지력을 잃고 차가 돌아버릴 가능성이 큽니다. 눈 길에선 가는 것보다 서는 것이 더 중요하지요..
일단은 타이어 바람을 주행하는데 지장 없을 정도로 네바퀴다 뺀다 그리고 오토로 운전하지 말고 수동 1단내지 2단으로 서행하는게 젤 났다 절대로 30킬로 이상ㅈ은 내지말고 브레이크 나눠밟고 그러면 집까지온다 동네 왔으면 타이어 공기 다시 충진하고 다음날도 눈이 많이오면 차세워두고 대중교통이나 뚜벅이로 출근한다 이상 눈내리는 날의 일기끝
1990년대만 해도 폭설로 정체가 되어도 뒤에 사륜차량이 접근하면 스스로 피해줬는데, 언제부터인지 몰라도 이젠 "내가 못가는데 니가 왜 가려고 해?"라는 식으로 운전들을 하더구만... . 접촉사고가 나도 가해차량이 먼저 내려 사과하던 시절도 끝난것 같고, 블박 증거가 나올때까지는 잘못한거 없다고 우기는 운전자들... . 이게 살기 좋아지는건지 살벌해 지는 건지... 허기사, 물질만능주의 세상에서 뭘 바라겠노...
인천 사는데 스틱후륜프린스 10년, 전륜SM 10년, 후륜제네시스 10년타고 지금은 4륜링컨 탑니다. 후륜 운전을 많이 하고 초보운전때 겨울에 운전을 배워 눈길은 익숙합니다. 눈길 서툰 분들은 눈오면 가능한 끌지마세요. 후륜이고 전륜이고 4륜이고 다 힘들어요. 아차하면 사고납니다.
작년 12월에 서울에 눈 엄청 올때 눈길 헤치고 집에 돌아간적이 있습니다. 제가 눈길에 느낀건 속도가 10~20키로는 유지하시는게 중요합니다 멈추거나 속도가 올라가면 타이어가 눈길에 빠질 확률이 높아지더라구요 참고로 그때 탔던차는 K7 하브였습니다. (후륜은 이영상에서 잘 설명 되어 있습니다. 6:30)
윈터타이어가 답임... 글고 전륜 후륜 상관없이 4개 다 끼셔야 합니다. 앞뒤가 다르면 제동시에 차가 옆으로 돌 수 있어서 더 위험합니다.
맞는 말씀
맞습니다 회뜨는 집님
@편지 야생초 그냥 조용히 계시는데 다 틀린거 같은데 사계절이랑 윈터랑 비교도 안됨 헛소리ㄴㄴ 브레이크 아무리 좋아도 미끄러지면 답없다
@편지 야생초 뚜벅이거나 돈 없어서 윈터 바꾸기 부담스럽지? 그렇게 쭉 살아
@편지 야생초 글을 잘 이해 못하는듯… 사계절에 비해 윈터가 제동력이 훨씬 낫다는 비교는 인터넷에 널리고 널렸음.. 한번 찾아보길. 그리고 ebd abs는 하중에 따른 제동력을 컨트롤 하는거임. 지가 무슨 재주로 앞뒤 다른 타이어 끼운걸 알아보겠나?? 안전운전의 기초중의 기초가 타이어인데 당신은 운전 하지 마쇼
7:08 추가로 설명을 드리자면 미끄러지는 반대쪽으로 틀자 마자 다시 핸들을 살짝 반대쪽으로 틀었다가 다시 또 살짝 반대쪽으로, 오른손은 핸들의 3시, 왼손은 핸들의 9시 방향을 움켜 잡은 그립으로 잡는데 이 때 양쪽 손등이 최대한 내 몸쪽을 바라보게 움켜 잡아야 합니다. 그 상태로 핸들을 살짝 튼다는게 3시, 9시 그립으로 핸들을 잡았을 때 오른손 기준으로 3시16~17분 방향으로 아주 살짝만 틀었다가 바로 3시 13~14분 방향으로 틀었다가를 반복하면, 쟁반에 구슬을 떨어뜨리고 떨어지지 않게 균형을 잡으려는 원리와 비슷하게 차의 중심 균형을 잘 잡을 수 있습니다. 가장 중요한건 미끄러지는 순간 액셀이든 브레이크든 밟으면 안되고 메뉴얼 모드로 엔진 브레이크를 걸면서 속도가 조금씩 낮아지면 브레이크 한번씩 툭 살짝 쳐추듯이 짧게 밟아주고 중심을 잡아야 합니다. 반대쪽으로 꺾고 미끄러지는 방향이 반대로 틀어지기를 기다렸다가 다시 반대쪽으로 돌리면 이미 구슬은 더 가속이 붙어서 관성에 의해 반대쪽 쟁반 끝으로 굴러가서 떨어지게 됩니다. 균형을 완전히 잃어버리는 상황이 오죠.
멋진 설명입니다
윈터타이어 >>> 사계절타이어 > 써머타이어
경기도에 살지만 윈터타이어는 11월 말 ~ 12월 초에 장착해서 3월 말일이나 4월 초에 사계절타이어로 교환합니다.
크~ 저날의 악몽이 떠오르네요 ㅠ 베리뉴티볼리 전륜으로 스노우타이어 4개 끼고도 스키타듯 주행을 꾸역꾸역했는데 신의 한수(?)였는지 분기점에 꽉 막혀있는 차들을 보고 회차해서 급하게 하루 더 숙소잡았던 기억이 나네요.. 회차하려고 톨게이트 내렸는데 재진입이 안되서 국도타고 갔는데 고속도로도 고속도로지만 그날 국도도 진짜 장난아니었어요 양양쪽은 외곽쪽에 톨게이트가 많아서 국도 내리면 가로등도 드문드문 있어서 안보여요 ㅠㅠ
한가지 더 팁을 드리자면.... 눈길운전시 감속할때 브레이크도 살짝살짝 밟아줘야 지만 엔진브레이크도 같이 써주시면 더 좋아요~!!! 요즘은 다 오토기어라서 오토기어에 보시면 요즘 차들은 + - 있을거에요 그걸 세미오토라고 하는데 마이너스 ( - )로 기어봉을 밑으로 내리면 기어단수가 내려가면서 엔진 회전을 늦춰주는 겁니다~!!! 근다고 막 하지마시고 한단 내리고 살짝 브레이크 밟고 또 한단 내리고 브레이크 살짝~ 밟아주면서 멈추시면 되요~!! 댓 쓰구있는데 말씀해주시네요 ㅎ 그리고 미끄러질땐 영상에서 말씀해주신것처럼 브레이크 절대 밟지마시고 악셀을 때시구 미끄러지는 방향 반대로 핸들을 살짝 살짝 돌리시구요~!!! 확 돌려버리면 차도 확 돌아서 사고나버리니 살짝살짝 돌리면서 악셀도 땟다가 살짝 밟고 하면서 제동하면 될꺼에요~!!! 이때 엔진브레이크도 같이 써주면 좋구요 저도 회사차 포터 몰면서 빙판길이나 눈 쌓인곳 많이 다녀봤지만 이런식으로 사고는 다 면했네요~!!! 근데 눈길에선 절대절대 과속하지 마시고 평소 속도보다 80프로는 천천히 달리세요~!!! 나 자신과 타인의 목숨을 위하여 ㅎ
3월 초에 윈터타이어를 할 이유가 없다는 건 말이야 방귀야~! 강원도는 4월에도 눈오는 지역이라 지역에 맞게 타이어를 사용해야지...
올웨더타이나 윈터타이어를 장착해야 하는 이유😊😊😊 모두 안전한 드라이비되세요~ 늘 응원합니다
저도 저기 있었는데 터널에 갇혀서 페쇄공포증걸릴뻔했어요~
저렇게 폭설일때 가장 확실한 방법은
그냥 움직이지 않는겁니다.
집으로 가고 싶을테고 볼일이 있더라도
진짜 목숨 걸 일이 아니라면
출발을 하지 않는게 좋습니다 ㅡㅡㅋ
운전22년차 인데. 차량 성능도 중요하지만 누가 운전 하느냐에 따라 차이가 많이납니다.
똑같은 차량이라도 누군 가고 누군 못가죠. 스킬도 필요하고 가장 큰 건 기본지식과 숙련된 경험입니다.
아 저거 기억나네
가족여행으로 양양갔다가 돌아오는데 갑자기 폭설와서 대전까지 오는데 진짜 한8시간 걸렸나?
터널 하나 빠져나오는데 1시간씩 걸리고
그랜저라 전륜인데 졸음쉼터 갈려다 타이어가 눈에 파뭍혀서 아빠가 장갑껴서 손으로 파내고 진짜 아직도 기억나네
후륜차는 뒤가 가벼워서 헛돌아가죠 , 할수만 있다면 뒤에 무게를 많이 가할수 있는 사람이나 짐을 실어라 도움이됩니다. 핸들은 님의 말씀대로 일자로 한채, 조금이라도 꺽이면 앞타이어가 저항력이생겨서 절대 못올라간다. 눈길은 오르막 보다 내리막길이 저승행이 보일수있다.
피할 수 없으면 즐기면 됩니다. 돈주고 저런 상황, 만들기도 불가능 합니다.
그치만
즐길 수 없으면 피해야지요..
목숨이달린걸즐기라고
지랄하고있네 죽을수도 있는 상황인데 즐기라네 ㅋㅋㅋ
차량 핸들이 우측에 있는 것인가요? 유럽에서 직접 수입한 것인가요?
그때 당시 삼일절 연휴라 속초에 있었는데 2월 28일날 친정 아빠가 전화와서 눈오면 고립될 수 있으니 일정 취소하고 서울로 올라오라고 전화가 오셔서 일정보다 하루 먼저 올라왔어요. 아빠 말 안들었음 큰일 날뻔 했답니다.
입동무렵엔 윗지방을 운행하는 차량은 항상 체인을 차량에 준비해두면 꼭 도움이 될 때가 있을 텐데, 난 4륜에 부산인데도 겨울만 접어들면 체인 차량에 보관해둡니다.
눈이 쌓이면 건물2층만큼 온다는 일본 니가타현에서 운전하면서 여행다녔던 적이 있었는데 윈터타이어 덕을 톡톡히 봤었던 적이있습니다. 그렇게 고갯길도 넘어다니고 임도도 타고 그랬었네요ㅎㅎ 다들 겨울에 잘 대비하셔서 안전운전하세요!
도로에 눈이 내렷어도
도로바닥이 보이는건 아무것도 아님.
그냥 계속 그거따라 가면됨 대단한거 아님
진짜 무서운건
눈에 도로나 앞차가 지나간 자국이 사라져버리고
눈앞이 마치 논이나 밭 처럼 눈평원이 펼쳐질때임.
지금 내차가 달리고 있는 아래가
도로가 아닐수도 있음
후륜 눈오는날 대관령 넘어갔는데.. 진짜 소름돋게 무서웠음...
30년 경력인데 급하면 안되요 윈터타이어가 답입니다~
대관령에서 92년도인가 눈이1m가까이와서 저도고립된적이있죠
영상보니까 쌓인 눈이 포르쉐들만 골라낸다는 느낌이...
출고 타이어가 써머타이어라 완전 쥐약이죠
약한 내리막 길. 브레이크 밟으니 대책없이 10미터를 줄줄 미끄러지는데 아~~~~~악몽
브레이크에서 순간발을떼니
바퀴가 구르면서 멈추더군요
눈길 빙판길은
운전스킬도 필요한것같아요
아찔합니다.
저도 저때 40분거리를 6시간30분 걸려서 갔습니다 ㅠㅠ
눈이 올려나 갑자기 영상이뜨네 ㅋㅋㅋ
폭설만 오면 홀린듯 그쪽으로 떠나는 1인인데.. 기억이 확실치는 않은데 지난 3월 초 갑자기 폭설 온 날 경춘선 양양에서 서울방향이 자정까지도 난장판이던 기억입니다..
(아마 저날 맞을겁니다)저날 밤 저는 기대반 염려반 두근거리는 마음으로 남들 다 서울 향할때 홀로 자정에 폭설 내리는 강원도 산간지방으로 향했던 기억이... 역시 양양방향은 미개통도로 수준으로..
확실히 평소에 썸머 하이그립 끼우다가 겨울엔 [사륜(콰트로)+순정휠중 제일 작은거로 인치다운(협폭/고편평비)+수입 노르딕 윈터] 이렇게 나름 겨울 최적 조합으로 신나게 폭설온곳 누비곤 하는데 그래도 할수있는건 다 했단 생각에 안심은 됩니다. 이번 겨울은 어떻게 지나갈지 우려도 되고 기대도 되네요ㅎㅎ
고생하셨네요. 운전 잘 하시네요. 저는 이런거 귀챦아서 15년 전 부터 상시 4륜만 탑니다. ^&^ 눈길에서 아주 편합니다.
차종이 뭔가요?
4륜도 눈길에서 별로
강C 강원도는 5월에도 간혹 폭설이 내리기도 하는데 3월에 눈온다고 놀라시다니...5월전에 강원도 가려면 최소 후륜에 윈터 하거나 사륜에 사계절로 가야됨
후륜이 미끄럽다!! 싶으면 dsc 잠시 끄고 토크발로 냅다 밞으시면 탈출합니다!! 물론 탈출후 dsc 다시 활성화 하고 카운터 조향 잘하셔야되고요!!^^
콰트로, 후륜, 전륜, 비엠, 포르쉐고 나발이고 가장 중요한건 윈터타이어 끼우고
두번째로 '자세제어장치(ESC)' 끄고 저단으로 가면 문제없음 , 사람들 대다수 'ESC' 원리도 모르고 왜 있는지도 모르고 사용안하고 평생 운전하는경우 많음
ㅇㅇ출발시에만 끄고 켜야죠다시
Ecs 는 끄고 운전하심 안됨니다.. 에초에
자동차 자세잡아줄려고 있는건데 꺼버리면..
눈길에 빠졌을때 못움직일때 그때 잠깐 끄고
키고 다녀야지 안전합니다..
ㅋㅋㅋㅋㅋ
알려면 똑 바로아셔서 설명을 해 주셔야죠
말씀대로 눈길이나 에중간한 빙판에서는 출발때 ecs꺼고 출발하면 효과는 있기는 합니다 만.
출발후 바로 켜셔야 됩니다.
안 꺼시고 계속 주행하시면 비상 상황시엔 주변 모든 차량 통틀어 제일 위험한 차가 됩니다.
출발땐 끄고 차가 움직이면 바로 켜시는걸로.
1:02 앞차 후륜 BH제네시스 옆차 맥스크루즈 고로 X드라이브 아님
이날 인천공항가려고 출발했다가 대관령산으로 넘어갔음. 둔내에서 막혀서 갓길로 달림 ㅋ
즐기세요
어떻게 할수가 없으니
남주지방 사는데 눈이 5년에 한번 쌓일까말까 해서.. 나이 30먹고도 눈오면 좋아합니다 겨울이 다가오니 눈보러 한번 가려고 합니다 ㅋ
저도 부산살아서 눈오는게 마냥 신기함
겨울에 끼는 타이어보다
체인을 끼는게 더 낫지 않나요?
윈터타이어가 훨씬 좋습니다.
체인은 구동력만 확보하지만 윈터타이어는 구동력, 선회력, 제동력까지 다 확보가 됩니다.
타이어 머끼셨나영 ㅎㅎ
ㅋㅋ 95녀대 재설 없던시절 다마스 타우너 타고 잘다녔는데 ㅋㅋ 나 말고도 택시고 화물이고 다 잘다녔는데 지금 보면 웃기는 짬뽕이지요...
강원도 동해쪽은 2~5월까지 눈이 옵니다.
바람 방향이 바뀌기 때문이에요.
5월은 눈안와요
거짓정보 ㄴㄴ
12월초부터 겨울용 타이어 안끼면 과태료 물려야함
난 폭설 온다는데
꾸역꾸역 강원도 놀러 간다는 사람 보면 대단함.
전륜이면 전륜에 윈터,후륜이면 후류네 인터 껴야 하나요...?
전 전륜인데 앞에는 윈터 뒤에는 4계절 꼈거던요?
경제적으로 조금 아끼기 위해 보통 그렇게 구동륜에만 장착하기도 하는데 일단 전륜차는 전륜에 장착 후륜차는 후륜에 장착이 맞긴 합니다만.,.
될 수 있으면 앞,뒤 모두 장착하는 걸 추천합니다.
구동륜에만 창착하면 눈 길 출발이나 주행은 가능하지만 앞,뒤 접지력이 달라서 제동시에 위험할 수 있습니다.
앞 타이어는 윈터 타이어라 상대적으로 접지력이 충분하지만 장착 안 한 뒷 타이어는 제동시 접지력을 잃고 차가 돌아버릴 가능성이 큽니다.
눈 길에선 가는 것보다 서는 것이 더 중요하지요..
눈길엔 트레드다닳은 맨들맨들한 타이어가 쥐약입니다. 새타이어가 짱
10명중 9명이 모르는........누가 운전 하느냐에 따라 차이 많이나죠
나는 충청도쯤 고속도로 포기하고 국도로 타다가 저런 경우 한번 당했는데 진짜 헬게이트.... 사고난 차만 20대 넘게 본듯
이럴때는 출근이고머고 1박더하라는 하늘의 계시 입니다
차에 침낭이랑 다있어서 1박할까 진짜 고민했었어요..
앞에 가는 bmw 7시리즈는 아주 자연스럽게 잘 가고 있네... 후륜인데...
차가 무거워서 그런것도 있죠
눈길은 말로 백번들어도 모름…
절기상 내일이 대설이라 그런가. 갑자기 영상이 뜨네요 ㅋㅋㅋㅋ
스바루 사륜차 사고싶어지는 영상이네여
콰트로고 나발이고 눈올때 까불면 큰코다칩니다 ㅋㅋㅋㅋ
이사람정말위험한사람이네.ㅋㅋ겨울철에그냥월동장비잘갖추고운행하믄됨.와..
겨울은 스노우타이어와
체인 필수로 챙기고 다닐것
그리고 운전습관은 급출발 급정거하지 말것
빙판은 4륜구동 차도 장사없음
"기어 가자"
😅콰트로가 안심이네요
눈이 와야좋거든요
내차 bm750Li인데 뒤로 차중심이 있어서 인지 눈길에 전륜과 크게 다르지 않음
ㅋ
여기 지면에 열선 같은거 넣으면 안될까?
매년 이런데 왜 안해?
Good share
굿 눈 👍 👀
일단은 타이어 바람을 주행하는데 지장 없을 정도로 네바퀴다 뺀다
그리고 오토로 운전하지 말고 수동 1단내지 2단으로 서행하는게 젤 났다 절대로 30킬로 이상ㅈ은 내지말고 브레이크 나눠밟고 그러면 집까지온다 동네 왔으면 타이어 공기 다시 충진하고 다음날도 눈이 많이오면 차세워두고 대중교통이나 뚜벅이로 출근한다 이상 눈내리는 날의 일기끝
멈추면
못갈걸
알면서
가는사람들이
문제지
이게 2004년입니다 현빈 삼순이 그시절
후륜에 스노우끼면 전륜4계절보다 훨남
체인 은 상시 준비...
제설운영비 어마어마하게 지원하는돈은 다어디가고 제설차 보기힘듬
눈오는날 후륜차들 쥐약이죠..
근데 자기차가 후륜인지 전륜인지 모르는사람들 많죠..
눈길운전은 러시아 사람들한테배워야됨 60%이상 눈길운전아는양반들
부탁드립니다
남한테 민폐 끼치지말고 윈터타이어가 부담스럽다면 올웨더 타이어라도 장착하세요 (한타 h750 또는 미쉐린 cc+)
올시즌 타이어가 만능이 아닙니다ㅡㅡ
후륜에 윈터 안끼운건 생각이 없는건데?
4륜에 윈터끼면 약간무적
윈터타이어 어차피 도로막히면 의미없더라 내가 잘가도 다른차들이 못가니 ㅋㅋ
운전도 조심해도 소용없더라
어차피 딴차가 와서 박으니
렉카차량도 이런데는 진입조차 안할듯 하네요
4륜바이크 출동해야될듯
후륜이고 전륜이고.. 타이어와 서행밖에 답이없
님 BMW M1 ? 전륜?
118d 후륜입니다
@꧁⍤⃝꧂ 나? 아 공부나 해야지 사실 중1인 그래도 내가 중1이면 잼민이내
모를수도 있지! 세상에 자동차가 을매나 많은디!
@@worldbeachboy 맞아맞아!
만물 잼민이설…ㅋㅋ
알겠으니까 2차선으로 빠져요
그리고 수입차는 지방만 겨울용 끼고 서울 경기권은 그냥 타세요 한국 제설작업 잘되요
차가 운다
요즘 차들은 상시4륜인데...
1990년대만 해도 폭설로 정체가 되어도 뒤에 사륜차량이 접근하면 스스로 피해줬는데,
언제부터인지 몰라도 이젠 "내가 못가는데 니가 왜 가려고 해?"라는 식으로 운전들을 하더구만...
.
접촉사고가 나도 가해차량이 먼저 내려 사과하던 시절도 끝난것 같고,
블박 증거가 나올때까지는 잘못한거 없다고 우기는 운전자들...
.
이게 살기 좋아지는건지 살벌해 지는 건지...
허기사, 물질만능주의 세상에서 뭘 바라겠노...
헬조센의 국민성 짜장화
후륜 스노우 타이어 충분히 운행됨
인천 사는데 스틱후륜프린스 10년, 전륜SM 10년, 후륜제네시스 10년타고 지금은 4륜링컨 탑니다.
후륜 운전을 많이 하고 초보운전때 겨울에 운전을 배워 눈길은 익숙합니다.
눈길 서툰 분들은 눈오면 가능한 끌지마세요.
후륜이고 전륜이고 4륜이고 다 힘들어요.
아차하면 사고납니다.
겨울에 본인은물론이고
타인생각해서라도 엔터타이어로 신고다니면좋을듯
보험사는 할인좀해주고
그러면 나좋고 너좋고
도랑치고 머잡는건대
후륜차로 내차는 아니라는 생각으로 주행하는 사람들땜에 4륜 윈터들이 같이 개고생하는....아 오늘 아침 우리동네 보기만해도 짜증
폭설. 대비 지하도로 필요 합니다. 북핵 미사일 방사포 대비 도 지하 터널 고속도로 필요 하다
결론은 윈터 타이어장착하고 서행하면 끝
4륜 ㅈ도 필요없고 윈터타이어좀 제발 얼마나 중요한건지 제발좀 압시다 우리
저리 눈오는 날 차끌고 다니는 놈들 이해가 안간다 뒤질려고 하는 건가?
후진으로 운행하셔
눈이 얼기 전엔 갈만함
ㄹㅇ 개쫄리겠다ㅋㅋㅋ
눈길에 정답은 없는데.... 그냥 차를 갖고 나오지 마세요
난 저래 눈와도 15년동안 동해-원주 새벽에 출근했는데..
카레이서 이신가요?경운기 운전 잘하게 생기셨네요^^
네 감사합니다
정답
눈오는데 머한다고 차끌고나가나
강원도는 사륜!!
오늘위 교휸 차는 사륜을 사자~~
ㅎㅎㅎ
엔진브레이크 쓸줄 모르나 보네 말하는게
집구석에서 가만히 있어라
후륜차만 서있네 ㅋㅋㅋ