✅【MAZDA3】今年は1.5Lガソリンが熱い！というわけで走りを確認してきました。MAZDA3 15S Retro Sports Edition
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- 15C i Selection、15S Black Selectionの登場で一気に魅力が増したMAZDA3の1.5Lガソリンエンジンモデル。
走りの魅力を中心に確認してきました。
🚗テスト車両
MAZDA3 15S Retro Sports Edition
SKYACTIV-G 1.5（ガソリンエンジン）
6速AT／FWD
マシーングレープレミアムメタリック
www.mazda.co.j...
🚙車両協力
株式会社神戸マツダ 大久保店様
www.mazda-hgr....
✅ハチワレのリピートしまくり製品
エクステリアの未塗装樹脂部を長期間保護し、新品の黒艶を復活させるコーティング剤。年1回塗りまくれ！
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RSEのシート、本当に良いです。納車されて一年経ち、点検時の代車でCX-30とMAZDA3のファブリックと本革のシートを体感しましたが、レガーヌがファブリックと比べて夏は心地よく冬は暖かい、そして滑らないと良いこと尽くめでした。見た目のインパクトもさることながら、シートベンチレーションのないMAZDA3には機能的にもぴったりのシートだと思います。
先月20S ATのRSEジルコンサンド納車されました！
レガーヌのシート、めちゃめちゃ座り心地良いですね……しっとりしつつも沈み込み過ぎない程よい張りがあって椎間板ヘルニア持ちでも無限に乗っていられます
ハチワレさん、凄く参考に成りました。へんに1.5Lをごり押しすることなく、2.0Lの良さも紹介しパワートレインの選択を試乗で確認した方が良いですとのアナウンスが成る程と思いました。客観的で購入検討者の目線の紹介で大変良かったです！！今後も動画投稿参考にさせて頂きます。
いつもわかりやすい動画をありがとうございます😊
この度、神戸マツダさんのトライアルマツダキャンペーンに当選しました！
今週末から約2週間
MAZDA3 FASTBACK
XD Touring
ポリメタルグレーメタリック
を乗れる事になりました。
動画を見て早く乗ってみたくなりました！
ちょうど代車で15S渡されて昨日今日乗ってました
その辺をのんびりと走る分には必要にして十分だなーと思いました
1.5Lは高速道路でも結構イケテますよ。燃費も20km/L越えです。
20SのLパケ今週納車される予定です！楽しみすぎる
マツダの6ATはCVTと違って踏んで気持ち良く、愉しめるのがいいですね。踏んでも速すぎる事が無いのもいいです。Eカラ比較でのインプレッサとの比較では硬い、スポーティーでFFのBМW、Мスポーツみたいと言われていたけれど、そんなに硬く無いんですね。デビュー時に乗ったきりなので改めて乗ってみたくなりました。
2019年式15SのMT乗っています。たしかにパワーはないです笑 勾配キツい坂はかなりしんどいです。走り出しもおっそいです笑 ただ燃費は高速で25km/Lくらい出る時もありますし、遠出が多い時は一度の給油で900km近く走ってくれました。
15SのMTは2022年式まで健在だったのに無くなってしまいましたね。。貴重だと思います
Mazda3の乗り心地＆デザインがとても気に入ったので、先日15S Black Selectionを契約してきました！
1.5Lだと馬力がないという話もありますが、自分は街乗りが多くそんなに高速道路は走らないので、1.5Lで十分かなと思い15Sにしました😌
3月納車なのでとても楽しみです✨
ご成約おめでとうございます！
街乗り中心なら15Sのほうが燃費良いので正解ですね。しかも新型Black Selectionのコスパは信じられないくらい良いですもんね。マツダの国内営業本部の方々が会社を説き伏せてこの神コスパになったそうです（本人たちから直接聞きました）。
2.0lのハイブリッド以上でないとmtの選択肢がなくなったのが悲しい。
15SのMTが無くなったのはかなり残念ですよねー。。。
走行面なら同じエンジンで軽いマツダ2の方が良いのかな？
走りはMAZDA2のガソリン車のほうがFunですね。加速はうんと軽快になりますし、さらに良いのはドライバーを中心にクルクル回る感覚もMAZDA2の良さが光ります。
反対に直進安定はMAZDA3のほうが良かったです。
今週末20S RSE MTのマシーングレーを納車予定です！
シグネチャースタイルもつけたので楽しみすぎます！
裏山！
仕事で車使わなかったら、欲しい車！
同じく来月20S RSE MTのジルコンサンド・メタリックを納車予定です！
このクルマにヒッチメンバーを取り付け、キャンピングトレーラーを引く予定です✨
MAZDA3の1.5からはMTがなくなってしまったのでしたっけ？
あればMAZDA2と迷うところなのですが……
ないっすね、、僕も純粋なガソリンエンジンのMT欲しくて探してましたが無くなっちゃったみたいです。20S、Xのみ、、
返信遅くてすみません。1.5のMTは2022年式までです。
せっかくなら排気音良いから聞きたかったね
ハチワレさんが、いつも「ヘリテージ」と言われるとき、どういう意味ですか？
ものすごくポジティブでカッコいい、旧き良き伝統性という意味で使っています。
かっこよく伝統的：ヘリテイジ
格式高く伝統的：トラディショナル
終息していく遺物：レガシー
月並みで古臭い：コンベンショナル
こんあな感じで使い分けてます
@ ありがとうございます。心踊る言葉たちですね！これからも動画を楽しみにしています！
これのひとつ前のRSEなら15SでもBOSE標準装備だったんですけどね…
1.5ℓの最上級グレードを2.0と同じマイルドHVにして欲しかった。
ちょいちょい他のマツダ車が映り込むのがいいですね
ロードスター、マツダ2、６０、運転しながら他のMazda兄弟にすれ違うと
心の中であいさつ、してしまいます
リアシートの居住性、もしかしてCX-３０よりも足元広い？のでしょうか？
1.5LのNAで300万円弱もするとは車が持ちづらい世の中になったなって思います。
僕がイチオシの新グレード、15C i Selectionは229万でお手頃です。
ここのお店行ったらお茶も出してくれないし見積もりもくれなかったから加古川の白のお店でMAZDA3ディーゼルAWD買いました。黒の店はお高い雰囲気ですね。貧乏人は相手してくれないです。
マツダで客を差別する？
車が売れないわけだ！
15S乗りですが20Sとは別物ですね。連続で試乗しましたけどデミオ＆ロードスター乗りの自分には、2.0Lは全く受け入れられなかったです。MAZDA3と言っても、搭載エンジンで見た目が同じだけで別の車だと感じます。。1.5Lで少し不足だから2.0Lなら不満は出ないと思ったたら大間違いですよ・・・はい・・・ 必ず試乗して確認すべきですね。
「今まで所有した車でロードスターが1番重い」は、営業マン泣かせだったかもしれませんが・・・
1.5は一旦タイヤが転がり出した後は軽快ですもんね～
2.0L好きな人が2.5Lに乗った時に「おや？不満が無くなったりしてないな」と感じるアレも経験したのでよくわかります。
今はCX-60の2.5Lに乗ってますが次は落そうと思ってますし・・
レーンキープアシストは正常に動作しましたか？
申し訳ございません！運転支援は試してないです
1.5ターボで有ればなぁ…。
低速トルクがないからトータルで2Lがおすすめ！
発進しちゃうとあとは軽やかなんですが、確かに一歩目がきびきびしていないんですよね。アクセラのときは1.5で満足してたんですが、最近のeスカイ2.0を知るとこれが僕にちょうどいいエンジンだ～って感動がありました。
これでFRならなあ
電動車でもいいので、いつかFRのMAZDAコンパクトセダンに乗ってみたいです。
ディラー内で許可貰いコメントってヨイショ以外無いでしょう😅
スイスポのファイナルエディションのほうが安いし速い
今日ヒザでぶっ壊してしまったので取り外しいたしました。合掌…
現行のXDに乗ってますが、こちらを乗ってしまったら、1.5のガソリン…どんだけパワーないんだよ！って
おじいちゃんおばあちゃんが1.5なら良いんじゃないの
おじいちゃん、おばあちゃんには車体がデカすぎる！