INTERCEPTOR 650 DEPOIS DE 14.000KM - OPINIÃO SINCERA!
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- Fala galera belezinha?
No vídeo de hoje trago minha opinião sincera sobre a Interceptor 650, como ela se comportou nesses 14.000km, o que eu troquei e fiz nela e se eu realmente recomendo a moto 😊
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🏍 Minha trajetória no mundo das duas rodas:
🟢 Interceptor 650 / 2020
🔴 Neo 125 / 2020
🔴 Citycom 300 / 2011
🔴 Tenere 250 / 2019
🔴 Factor UBS / 2018
🔴 FZ25 / 2018
🔴 Biz 100 / 1999
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#interceptor650 #royalenfield #continentalGT #classica
Blz Natan, quando passou a interceptor que banco ela estava? Pode passar o contato de onde fez? Vi que era diferente do banco do Danilo
Esse banco foi feito no Ray Bancos em São Bernardo do Campo meu querido :)
esse alongador de guidão precisou mexer nos cabos?
Negativo amigo, plug and play
Qual tem a melhor pilotagem, a continental gt ou a interceptor?
O que seria chima??
É quando o guidão fica balançando meu querido
Boa tarde , e você ja pensou em por roda de liga leve? e quanto a furos já que é com camara .
Já pensei sim mas desisti devido ao custo haha. Não cheguei a ter o pneu furado com ela, graças a Deus
Você instalou algum rise ? Se sim, tem video ?
Pessoal já tive várias motos esportivas e estou querendo uma interceptor pro meu dia dia, por custo benefício no mercado essas shimadas podem ser resolvidas com calibragem de pneu, vamos supor que vc só anda na cidade blz pode usar a calibragem recomendada pelo fabricante, agora se for pra rodovia pra vc terem ideia eu usava na frente 28 na dianteira e 26 ou 25 na traseira. Na rodovia se der mão com pneus muito cheio qualquer moto shimar em qualquer ondulação. Outra coisa eu vi um vídeo no RUclips mesmo se procurarem vão achar, de uma interceptor já com amortecedor de direção, pra evitar essas shimadas nas naked que tive usei em todas ajuda muito. Esse amortecedor estava instalado na parte de baixo da mesa tipo as bigtrail, a R1 tb S1000 e por aí vai. Outra coisa a que estou negociando já vai vir com rodas de liga, acredito que não fará isso. Se a suas forem raiadas o aro pode estar desbalanceado aí tb causa o shimmy. Desculpe o texto longo, espero ter colaborado abraços
Opa blz! Gostei dos pontos que você abordou no vídeo. Gostaria de saber se você teve problema com o tal " FALSO NEUTRO" ?
Desde já agradeço! 🤘🏼😝🙏🏼🙏🏼
A questão de shima já me desanima.... É horrível a experiência.... Muito perigoso... De resto eu compraria... Mas essa questão me fez descartar.
Bom video Mike Baguncinha 😂😂😂
Hehe
Na duvida se pego essa ou a nova svrambler 400 da triumph
Vídeo muito bom. O shimmy não seria porque elevou o guidão?
Negativo, tenho outros amigos que tem ela sem o suporte e shimam tbem
Boa noite. Muito boas informações. No caso, o que é shimanar?.
Opa Alexandre tudo bem?
É quando a frente da moto fica balançando
Boa Natan!! Vc comentou que colocou prolongador no guidão da interceptor. Qual marca usou e o que foi necessário mudar ? Se puder comentar agradeço. Grande abraço.😊
Coloquei da própria cc meu querido, não precisou repassar cabos não
Fiquei confuso com uma coisa, se a moto shima a 80/100, como conseguiu pegar estrada a 140? Perdão se a dúvida é besta, mas nunca tive moto que shima, minha última moto foi uma MT03, nunca apresentou esse "problema". Tou realmente interessado na interceptor, mas essa shimada me preocupou.
Esperando sair a Super Meteor 650. Pelo seu relato, a motorização dela é muito boa.
Resolveu o problema da shimada?
Vendi a moto sem conseguir resolver o problema amigo
*Já verificou o aperto da mesa?*
Ja tinha verificado sim :)
Onde você fez o curso de pilotagem ?
Fiz na Yamaha e fiz com o Amaral!!! Recomendo
Boa noite meu amigo vendo seu comentário sobre pneus tenho uma Meteor stellar black e sempre falei que é uma moto incrível mais os pneus são lizos escorregam muito, quando passo em faixa de podestres ou ando em ruas de calçamento e ela está com 4000 km em dois anos de uso. Desde zero percebi esses defeitos dos pneus de qualidade baixa. Veículo ou moto zero deveriam sair de fábrica com pneus de primeira qualidade.
*Você não perdeu velocidade máxima.* *Na verdade, com o diâmetro diferente do novo pneu, o marcador está marcando diferente, provavelmente mais próximo da realidade, pois velocímetros são otimistas demais.*
Opa, uma boa observação meu querido, faz sentido
o da royal eu sempre ouço falar que são bem próximo do gps
Curso de pilotagem? Legal, conta mais sobre isso. Eu gostaria de fazer.
Vale muito apena, Amaral instrutor, só jogar no google esse nome ai
A Shimada é violenta ou suavezinha? Muita gente reclama disso ou acha que vc foi premiado?
a não, é suave.... eu andava a 180 com ela shimando de boa, é controlável
Troca Óleo das bengala coloca um mais grosso e procurar regulador de mola assim a moto fica mais firme na sua mão
O fora que vc não está com um X bem grande nas costas, se fosse uma BMW ou uma triunph já era, moto boa para o propósito de andar em paz e sem ser visto pelas " vítimas da sociedade".
É isso!!!
Salve Natan! Tudo bom cara?
Monstro, conseguisse resolver o problema da shimada? Se sim pode falar um pouco sobre isso?
Resolvi não, passei a moto sem conseguir resolver isso ai :(
Como vc resolveu o Shimmy?
Acabei não resolvendo, o pneu não adiantou e a cc negou o realinhamento dos raios
Sem baú e sem alforge ela shima? Pq se ela tiver é normal
Sim sim meu querido
Mano eu sinto um t*são no ronco dessa moto véi 😌
Ronco dela é lindo, ainda mais se botar um escape da customer
Olá boa noite. Vamos ao que interessa. É confortável pra viagem. é o banco É confortável pro piloto e pro carona. Qual a autonomia.
Opa tudo bem jossanan?
Cara, tem um vídeo no canal que eu falo somente sobre os bancos, da uma conferida lá...
Sobre autonomia, na minha mão ela fazia 18 a 20km/l sempre com cabo enrolado, também tem video no canal sobre isso e eu acho ela bem confortável tanto pra cidade quanto pra estrada
Sobre ela shimar, você fez o balanceamento das rodas? Eu tinha esse problema na minha moto, qnd troquei o pneu traseiro piorou, então fiz o balanceamento das duas rodas, a moto nem balança.
Opa Thiago blz?
Quando troquei o jogo de pneu foi feito o balanceamento novamente das 2 rodas e mesmo assim não resolveu :(
O que é shimar?
@@tycaju Opa belezinha?
É quando a frente da moto começa a balançar :)
Fala!
Esse banco da foto da capa do vídeo. É seu? comprou onde?
è sim, fiz com o Danilo bancos, tem video no canal mostrando o trabalho dele e outros bancos que ele fez, da uma olhadinha ai
Manutenção é cara até de MT 03, Z400, GS 310...,quer moto de manutenção barata pega uma CG.
Parabéns pelo vídeo!!!
É exatamente isso meu querido, ótima colocação
Ótimo video!
Vlw Gustavo :)
Eae Natan, blz? E sobre os problemas de pré ignição, vc teve algum?
Opa Mário tudo bem?
Graças a Deus a minha não veio com esses problemas :)
Mexeu na regulagem da pré carga da mola da suspensão traseira? Com ela mais macia realmente apresenta shimming mais fácil
Mexi sim, o pessoal até brinca que cada rolê é um ajuste diferente haha, quando eu vou pra estrada deixo mais firme parar manter ela mais estável nas curvas
@@Natan23 boa, a minha deixo na penúltima posição mais dura, mas a ciclística dela sofre um pouco acima dos 160. Com baú o shimming aparecia antes
O banco dela é muito duro? Incomoda em viagens e pro garupa?
Opa belezinha?
O banco original é duro sim, fiz um banco confort pra ela, tem video no canal falando sobre isso :)
Será qie essa moto chega aos 200 mil?
E aí descobriu o que está causando o shimy?
Não, acabei vendendo a moto sem resolver o problema
Famoso juvenil
Blz amigão! 140Km de terceira? Qual é o giro que você atinge pra trocar de marcha?
Tudo bem Caio?
Quando eu esticava ela trocava na casa dos 7 mil giros as marchas, sempre esticando bem todas
essa questão de shimar, me deixou com pé atrás de ter uma, achei que era bem estável por ser pesada... varios comentaram dessa questão aqui no video... conseguiu resolver?
Opa meu querido tudo bem?
Infelizmente passei a moto sem conseguir resolver isso, acredito que seja um problema crônico dela mesmo :(
Mas fora isso a moto é sensacional viu... eu pegaria outra hehe
Eu vi um vídeo de um Indiano falando desse problema de shimar.. É questão de alinhamento de roda mesmo.
Salve Natan! Mais um inscrito chegando no seu canal! Te assistindo do Sul de Minas Gerais! Estou de olho numa Interceptor para meu dia a dia! Vou maratonar teus vídeos! Um abraço e ótima semana! Tmj no Motovlog!
Opa belezinha?
Muito obrigado pela inscrição, espero que goste dos vídeos meu amigo
@@Natan23 Você poderia compartilhar conosco os motivos para se desfazer dela e por qual você a substituiu?
Olá,você fala CHIMANO,oque seria CHIMANO?
É quando a frente da moto fica balançando Mauricio
Valeu mano, obrigado pela objetividade.
Opa, é nois
Vc disse que mesmo com Pneus demon ela fica chimando. Mesmo assim acelera a mais de 100/ hr, com segurança?? Estou com Interceptor há menos de 30 dias, e ainda não coloquei mais de 110...Pneus Michellin não seriam a Solução pra mais Estabilidade???
Opa Adelmon belezinha?
Sim sim, infelizmente mesmo com os sport demons continuou balançando, e sim... andando acima de 140km/h
@@Natan23 .Nuu Seria o caso de Abrir cx de Direção??
Putz, acho que seria uma ótima opção em, mas provavelmente terei que pagar por fora
cara o shimmy do guidão me incomoda bastante na minha, nao conseguiu resolver o seu?
Infelizmente não :( Eu troquei o óleo da Bengala por um 10w e melhorou, mas não sanou o problema, acredito que talvez tenha que fazer um alinhamento nos raios para melhorar isso
Fala Natan, Já andei muito nesse corredor da Santo Amaro, Seguro você tem pode passar mais ou menos o Valor, e manutenção você faz na própria CC (qual cc) ou leva em algum lugar de sua confiança ?
Opa belezinha?
Cara, seguro é uma coisa que tem muitas variáveis, já vi pessoas que pagavam 600 reais e outras com a mesma moto e mesma seguradora pagando 2k, então vale muito vc cotar em cima do seu perfil mesmo...
Sobre a manutenção eu fazia na própria cc por conta da garantia, os valores eram “OKs“ pela cilindrada da moto, mas sim, um pouco altos
Boa noite jovem blz? Cara, sou proprietário de uma Dragstar 650 mas gostaria de mudar para uma moto mais nova. Vi que vc recomendou a moto para a compra. Vc só teve o problema da moto shimar? Estou perguntando pois tenho visto está moto a algum tempo, mas fico com receio quanto a confiabilidade da moto. Obrigado por enquanto. Abç e bons ventos 🤜🤜🤜
Opa Victor belezinha cara?
O único problema que tive com ela realmente foi a shimada, somente isso e nada mais!
Moto é excelente, anda muito bem e é muito confortável e gostosa de pilotar, vai sem medo!
@@Natan23 obrigado cara! Realmente é bom ter opinião de quem tem a moto para saber se vale a pena arriscar. Vlw pela informação e bons ventos 🤜🤜🤜
Top vídeo, obrigado por compartilhar a experiência.
Opa, vlw Everton :)
Gostei muito do vídeo
Parabéns mano
Vlw meu querido, muito obrigado
Pelo preço da Interceptor 650 a moto está de graça!!!
Se a gente pega a Vulcan 650 e as Twint da Thrimph a diferença subiu mais de 8mil reais, enquanto as Interceptor estão praticamente o mesmo preço.
Pelo que a moto entrega e pelo valor cobrado, é a melhor opção disparado do mercado, fora os passeios só de motos da royal que são muito fera.
Opa tudo bem?
Concordo plenamente com você! Em custo benefício ela é ótima
Mermão, tu chegaste a pedir pra olhar a caixa de direção? A minha estava assim e ocorreu o ajuste (ou aperto) da caixa na concessionária e deu certo.
Opa Gleyton, pedi pra galera da cc conferir sim, falaram que estava tudo ok com ela :(
Talvez fazer realinhamento/rebalanceamento das rodas ajude no shimmy.
Tem gente q nem sabe q existe balanceamento pra roda de moto (eu era um)
Eu fiz quando troque os pneus e não resolveu :(
Oi meu caro, tudo bem? Adorei esse vídeo, poderia dizer onde vc fez esse curso de pilotagem e o quanto foi?
Opa Belezinha?
Fiz com o pessoal do Amaral. Segue o site deles: www.amaralinstrutor.com.br/
Qdo vc muda tipo e medida d pneus tem q mudar calibragem tbm, calibragem tbm ajuda a diminuir a Shimada....OBS calibragem pode ser p mais ou menos 👍🏼
Vlw meu querido :)
Já fez a atualização da CPU (Remap) oficial? Eu fiz na minha e gostei. A moto ficou com a marcha lenta mais estável e com a rotação mais baixa, achei que ela está bem mais redonda e agil.
Opa Sergio tudo bem?
Ainda não fiz, mas estou vendo ótimos feedbacks sobre essa atualização em hehe
Onde faz?
Vc já respondeu 🙏🏻
não existe amortecedor de direção?? e outra, é moto custom, a pilotagem tem que ser de tiozão. Mas um amortecedor de direção se existir vai sanar o problema
Opa Ivan tudo bem?
Cara acredito que não de para colocar amortecedor de direção nela pois não é semi guidão...
@@Natan23 oxi, as esportivas são e tem, aquele modelo círculo
Uma moto mais cara, com manutenção mais cara, mas que fica shimando a 80km/h não dá mano, cadê a segurança?
Opa tudo bem Fabio?
Cara, toda moto tem seus Calcanhares de Aquiles haha e da Interceptor é a shimadeira rs
Na Tenere era o quadro que trincava e tive que por um reforço de quadro, na Citycom é a caixa de direção e assim por diante rs
O esquema é ver qual problema crônico te afeta menos e partir pra cima
Fala Natan, obrigado pelo vídeo, ajuda aos que querem comprar a Interceptor, quero trocar a minha Ténéré 250 por uma . ( Foco é viagens em estrada com garupa ).
- Seria uma boa ?
- Ela trás confiança ?
- Os problemas que vc teve te influenciaram a vender a moto ?
- A qualidade no geral é inferior a Yamaha ( Ténéré 250 ) ?
Tudo bem meu querido?
Vai sem medo meu querido, vai sem medo!!!!
Vai ser um ótimo upgrade, eu só vendi a interceptor por questões financeiras mesmo, não estava mais trabalhando presencial e a moto ficava parada, inclusive, sinto bastante falta dela e compraria novamente sim!!!
Sobre qualidade das peças, são sim “melhores“ que da Tenere porém inferiores a de uma Triumph da mesma categoria.
Espero ter ajudado :)
póe 120-80/18 na dianteira e confere os raios.
Cara, fiz a troca por um outro jogo de pneus e não resolveu, o aro eu ia olhar mas não deu tempo de fazer antes de vender a moto
Muito bom e sincero o seu vídeo, parabéns. Só queria saber melhor sobre a troca do pneu traseiro, " de 130 para 140". Quais as dimensões ou especificações completas desses pneus? Acho que o diâmetro final é mais importante nessa perda de velocidade máxima do que os 10 mm a mais na largura. Abraços!
Opa tudo bem Marcelo?
As especificações são exatamente as mesmas dos originais, a única diferença é os 10mm a mais no traseiro mesmo
Impossível que só eu vi o ford ka conversível em 6:31
Hahahaha, total Bruno, vou até mandar pro Xracing kkkkk
O que quer dizer: a moto fica "chimano"
Abraço
Opa Diogo belezinha?
O Shimmy é quando vc está andando e o guidão começa a balançar, no caso da Interceptor acontecia entre 80 - 90km/h, mesmo segurando a moto com as 2 mãos vc sentia ela querendo shimar, se soltasse 1 mão ela balançava toda rs
@@Natan23 Valeu!
@@Natan23 estou querendo comprar uma.
@@Natan23 fala mano, troquei o oleo das begalas pra 10w, aperto na caixa, a proxima tentativa é trocar/balancear/alinhar pneus e rodas...vamos ver se esse problema resolve. Qdo puder, faça o REMAP, a moto fica mais progressiva, ficou muito bom
A minha também fica instável na frente... incomoda muito porque você fica lutando com o guidão da moto. Dizem que é os pneus, já apertei a caixa de direção, que melhorou, agora falta balanceamento das rodas. Vou trocar os pneus e fazer os ajustes e ver se resolve...
Shimi pode ser balanceamento.
Opa, quando troquei os pneus foi feito novamente o balanceamento :(
@@jeffdean7666 Opa, eu testei os ajustes a suspa, mas não resolveu :(
O mais importante (manutenção) n falou nada
Opa Guilherme blz?
Cara preço de manutenção depende de vários fatores, mas o principal a cidade que vc está e em que data está vendo esses videos....
Eu só fiz as revisões de 500 - 5000 e 10000km, o preço é o da própria CC mesmo, não cheguei a levar em outra oficina e nem fazer nenhuma outra revisão fora as que já são obrigatórias
o pós venda da RE é lixo! fato!
Realmente foi mais difícil vender essa motoca
Pensando em
Comprar, bom ver os vídeos, nem entram em contato no site, imagina depois da compra
Natan, qual foi o curso de pilotagem que você fez ?
Opa Cesar belezinha?
Fiz com a galera do Professor Amaral! Um dos melhores cursos de pilotagem disponíveis no mercado. Inclusive, eles estão com turma aberta para o dia 06/02 hehe
Contato: 11 97590-2040
@@Natan23 muito obrigado
O que é ficar ximando?
Opa Fernando, é quando a moto fica com a frente (guidão) balançando de um lado pro outro
Sobre manutenção e cara
Kkkkkk.... moto de trouxas