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このアテンザ達いま街で見掛けても美しくてかっこいい。
もう発売から7年乗ってるけど、デザインが飽きないです。やはり、世界のトップ3のデザイン選考に残っただけありますね。これから数年後、益々魅力が増していきそうな感じがします。未だにこれ以上のデザインが日本車から生まれてません。そう思える現在があるので、私は買って良かったです。あの頃はCX-5が全盛期で納車が難しかったからアテンザにしたけど、良い選択でした。
マツダさんよく量産版でここまで質感高くこだわり抜いてくれました！ありがとう！走りは日本車と比較にならないほど良いが故障ばかりでもう嫌気が差していたドイツ車から安心して乗り換えられます。何と言ってもとにかくかっこいい。
今月このモデルのマニュアル車を中古で買いました。だいぶ年月が経過していますが当時の最新技術が盛り込まれていることが分かりました。ありがとうございます。
このクラスの日本車の中では一番カッコええ
かっこいいなぁ...9年前！？
これは正直買って大正解だったよ。もちろんディーゼル。今まで何で外車乗ってたんだろうって思うくらい。
登り坂をグイグイいくのはもちろんのこと、心臓破りの急坂を1500回転でスルスル上がっていく姿にビッグトルクの真髄を感じました。
今乗ってるけど、やはりそのデザインは他を圧倒してるよ。ディーゼルをアピールしてるけど、ガソリン車もなかなかです。
かっこいい～～！ お金貯めていつか買いたい！
自分も買ってしまいました。セダンのＸＤ ＰＲＯＡＣＴＩＶＥ ６ＭＴに乗っています。
SKYACTIV-Dがすごすぎる故にGが目立たないだけで何気にSKYACTIV-Gも既存のガソリンエンジンの中ではかなり上位な技術ですよ。
スタイリッシュで安全性能てんこ盛りで燃費が良く、加速力もあるだと…？マツダ始まりすぎだろ。本気で欲しいわ。
一昔前のクルマとは思えないデザイン。カッコいい。
私はクリーンディーゼルのアテンザとデミオを持っています。(デミオは2015年2月頃)
今になりMT6速のアテンザセダン買いました！
かっこよすぎる・・
買っちゃったよ。でかいのが良い！このくらいでないと！
こんな素晴らしい車を開発するマツダが地元にあるのがとても嬉しい。マツダは広島の誇りです。
今このアテンザディーゼルに乗ってます。MTですが、かなり良いですよ！
CX-5は結構売れてるみたいだからね。昔のレガシィもそうだけど、いい車作ったら少し高くても買ってくれるお客さんはいると思う。スバルや三菱みたいな国内の中小メーカーは、安売りばかりしてないでブランド力を活かした車作りをしないと、中韓メーカーにやられるのは時間の問題。家電の二の舞。
ディーゼルのトルキーな加速感は心地がよいのだろうなぁと思います。燃費も良くてディーゼルとは思えないほど回せてMTもあって車格はかなり大きいけどもデザインが美しい。クラウンにはかなわなくとも静粛性も高そう。なんていい車なんだ…。ガソリンエンジンモデルにもMTがあれば嬉しいですね(^O^)
自動車業界も色々あるでしょうが、特にCX-5とこのアテンザに関して、広島の皆さんは、ガチで誇って頂きたい。これをトヨタやホンダじゃ無く、マツダが成し遂げようとしている事は、本当に自動車史の中でもある意味経済史の中ですらも凄い事だと思うんで。世界中のジャーナリストが選ぶワールドカーオブザーヤーでも、10ベスト？にCX-5とアテンザが入りましたよね！日本車で入ったのはマツダ2台と86BRZだけです。
マツダすげーよ、ほんと匠だわ
お金があれば即買い！FFってのを全く感じさせないデザインだね。
かっこいい!!
いい車だと思います。
発表当時は欲しくて仕方なかった。関東マツダの1日貸しますキャンペーンでワゴンXDのブルーを借りて温泉行ったなぁ。この頃は回生ブレーキや煤が問題になるなんて思ってもいなかった。マツダもディーゼルはチョイ乗りの人には勧めない方が良かったのになぁ。
かっこいいですねこれは欲しいし運転してみたいと思います(免許取れる年齢ではないけどw)うちの車ももう15年くらい乗ってるんで次はこれにして欲しいです宝くじ当たらないかなwww
地元じゃ大騒ぎ。全局特集やってた(´・ω・｀)
今すぐ欲しいよう
4年後に中期モデルを頑張って買ってるよ。さらに頑張ろう。
今日試乗してきました。ワクワクが止まりません((o(^∇^)o))
初代アテスポは良かった。
デザインは欧州風なんだけど、やっぱりどこか”和”の感じもする。近年の日本車の中では一番カッコイイと思うんだけど、リア、フロントライト周りが普通。欲を言えば、もっとＢＭＷ、ＡＵＤＩ、フォルクスワーゲンのようにライト類までこだわってデザインして欲しい。
そこらへんの自動車ジャーナリストの解説より分かりやすいのは流石地元広島のローカル局
BGMのDream Theaterﾜﾛﾀｗｗｗ
MTが上級仕様にないのが残念・・・。ただ日本市場にMTがあるだけましなのかな・・・。
こりゃ買いだろ！
かっけー
デカ過ぎる
でもお高いんでしょう？
MTがおまけでしかないのが実に残念。MCで増やしてくれれば一考の余地あり。MSアクセラを待つしかない？1840という幅、意外に扱えるものなので諦めている人も試乗をお勧めします。至れり尽くせりの安全機能を見ると、凄いと思う一方で何のための運転免許制度なのかと思ってしまう。公安は恥じ入れ。SHINARIも出してもらいたいな。RX-9として。
生産終了、、、😿
これ、コンセプトカーの【靱シナリ】そして【雄タケリ】で期待して待ってた人たちは多分、少しがっかりなんだよな、きっと。見てなければ即買いなんだよな。
目覚し時計みたいな音
こっちのナビの方が良さそうやな
これは、やりすぎだろ
在庫販売。特別仕様車が余っているとか・・・
デザインはいいけど・・・でかい！コンパクトにすればもっとスポーツ度上がるんじゃないの？それにボディーカラーが少ない＆かっこいい色が設定されていないのが難点。匠塗りとかいう技術をなぜソウルレッドプレミアムメタリック以外の色で使わない？色次第でもっとカッコ良く見えるのにもったいない！あと１９インチタイヤも要らない。期待してたけどなんか少しガッカリ・・・
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
このアテンザ達いま街で見掛けても美しくてかっこいい。
もう発売から7年乗ってるけど、デザインが飽きないです。やはり、世界のトップ3のデザイン選考に残っただけありますね。
これから数年後、益々魅力が増していきそうな感じがします。未だにこれ以上のデザインが日本車から生まれてません。
そう思える現在があるので、私は買って良かったです。
あの頃はCX-5が全盛期で納車が難しかったからアテンザにしたけど、良い選択でした。
マツダさんよく量産版でここまで質感高くこだわり抜いてくれました！ありがとう！
走りは日本車と比較にならないほど良いが故障ばかりでもう嫌気が差していたドイツ車から安心して乗り換えられます。何と言ってもとにかくかっこいい。
今月このモデルのマニュアル車を中古で買いました。だいぶ年月が経過していますが当時の最新技術が盛り込まれていることが分かりました。ありがとうございます。
このクラスの日本車の中では一番カッコええ
かっこいいなぁ...9年前！？
これは正直買って大正解だったよ。もちろんディーゼル。
今まで何で外車乗ってたんだろうって思うくらい。
登り坂をグイグイいくのはもちろんのこと、心臓破りの急坂を1500回転でスルスル上がっていく姿にビッグトルクの真髄を感じました。
今乗ってるけど、やはりそのデザインは他を圧倒してるよ。ディーゼルをアピールしてるけど、ガソリン車もなかなかです。
かっこいい～～！ お金貯めていつか買いたい！
自分も買ってしまいました。セダンのＸＤ ＰＲＯＡＣＴＩＶＥ ６ＭＴに乗っています。
SKYACTIV-Dがすごすぎる故にGが目立たないだけで
何気にSKYACTIV-Gも既存のガソリンエンジンの中ではかなり上位な技術ですよ。
スタイリッシュで安全性能てんこ盛りで燃費が良く、加速力もあるだと…？マツダ始まりすぎだろ。本気で欲しいわ。
一昔前のクルマとは思えないデザイン。
カッコいい。
私はクリーンディーゼルのアテンザとデミオを持っています。(デミオは2015年2月頃)
今になりMT6速のアテンザセダン買いました！
かっこよすぎる・・
買っちゃったよ。でかいのが良い！このくらいでないと！
こんな素晴らしい車を開発するマツダが地元にあるのがとても嬉しい。マツダは広島の誇りです。
今このアテンザディーゼルに乗ってます。MTですが、かなり良いですよ！
CX-5は結構売れてるみたいだからね。
昔のレガシィもそうだけど、いい車作ったら少し高くても買ってくれるお客さんはいると思う。
スバルや三菱みたいな国内の中小メーカーは、安売りばかりしてないでブランド力を活かした車作りをしないと、中韓メーカーにやられるのは時間の問題。家電の二の舞。
ディーゼルのトルキーな加速感は心地がよいのだろうなぁと思います。燃費も良くてディーゼルとは思えないほど回せてMTもあって車格はかなり大きいけどもデザインが美しい。クラウンにはかなわなくとも静粛性も高そう。なんていい車なんだ…。ガソリンエンジンモデルにもMTがあれば嬉しいですね(^O^)
自動車業界も色々あるでしょうが、特にCX-5とこのアテンザに関して、広島の皆さんは、ガチで誇って頂きたい。これをトヨタやホンダじゃ無く、マツダが成し遂げようとしている事は、本当に自動車史の中でもある意味経済史の中ですらも凄い事だと思うんで。世界中のジャーナリストが選ぶワールドカーオブザーヤーでも、10ベスト？にCX-5とアテンザが入りましたよね！日本車で入ったのはマツダ2台と86BRZだけです。
マツダすげーよ、ほんと匠だわ
お金があれば即買い！FFってのを全く感じさせないデザインだね。
かっこいい!!
いい車だと思います。
発表当時は欲しくて仕方なかった。関東マツダの1日貸しますキャンペーンでワゴンXDのブルーを借りて温泉行ったなぁ。
この頃は回生ブレーキや煤が問題になるなんて思ってもいなかった。マツダもディーゼルはチョイ乗りの人には勧めない方が良かったのになぁ。
かっこいいですね
これは欲しいし運転してみたいと思います(免許取れる年齢ではないけどw)
うちの車ももう15年くらい乗ってるんで次はこれにして欲しいです
宝くじ当たらないかなwww
地元じゃ大騒ぎ。全局特集やってた(´・ω・｀)
今すぐ欲しいよう
4年後に中期モデルを頑張って買ってるよ。さらに頑張ろう。
今日試乗してきました。ワクワクが止まりません((o(^∇^)o))
初代アテスポは良かった。
デザインは欧州風なんだけど、やっぱりどこか”和”の感じもする。
近年の日本車の中では一番カッコイイと思うんだけど、リア、フロントライト周りが普通。
欲を言えば、もっとＢＭＷ、ＡＵＤＩ、フォルクスワーゲンのようにライト類までこだわってデザインして欲しい。
そこらへんの自動車ジャーナリストの解説より分かりやすいのは流石地元広島のローカル局
BGMのDream Theaterﾜﾛﾀｗｗｗ
MTが上級仕様にないのが残念・・・。ただ日本市場にMTがあるだけましなのかな・・・。
こりゃ買いだろ！
かっけー
デカ過ぎる
でもお高いんでしょう？
MTがおまけでしかないのが実に残念。
MCで増やしてくれれば一考の余地あり。MSアクセラを待つしかない？
1840という幅、意外に扱えるものなので諦めている人も試乗をお勧めします。
至れり尽くせりの安全機能を見ると、凄いと思う一方で
何のための運転免許制度なのかと思ってしまう。公安は恥じ入れ。
SHINARIも出してもらいたいな。RX-9として。
生産終了、、、😿
これ、コンセプトカーの【靱シナリ】そして【雄タケリ】で期待して待ってた人たちは多分、少しがっかりなんだよな、きっと。見てなければ即買いなんだよな。
目覚し時計みたいな音
こっちのナビの方が良さそうやな
これは、やりすぎだろ
在庫販売。特別仕様車が余っているとか・・・
デザインはいいけど・・・でかい！
コンパクトにすればもっとスポーツ度上がるんじゃないの？
それにボディーカラーが少ない＆かっこいい色が設定されていないのが難点。匠塗りとかいう技術をなぜソウルレッドプレミアムメタリック以外の色で使わない？色次第でもっとカッコ良く見えるのにもったいない！あと１９インチタイヤも要らない。期待してたけどなんか少しガッカリ・・・