Bom dia, obrigado por compartilhar amigão, já tinha visto outros vídeos deste câmbio e deu pra perceber que somente era possível a troca do retentor do eixo piloto desmontando, seu vídeo salvou pois o Sandero aqui de casa está com vazamento nele e não achei nenhum vídeo sobre isso, pensei até em fazer mas o seu está bem esclarecido. Tudo de bom pra você irmão!
Tive um Clio sedan 1.6 com esse câmbio e confesso que foi um dos melhores carros que já tive, um canhão, motor forte e girador, o câmbio então é marcha uma em cima da outra, muito divertido de dirigir. Pena que o calcanhar de Aquiles desse câmbio é esse sistema propício a vazamentos, pois o meu vazava muito e por sorte eu percebi que ele estava completamente sem óleo antes de fundir.
É verdade André são ótimos carros, porém são meio injustiçados por nós brasileiros.😅 Esse defeito crônico de vazamento, com o passar dos anos os caras foram melhorando. Hoje em dia por exemplo a versão do Sandero já não usa coifa na transmissão e o retentor que era de cabeça pra baixo agora os caras colocaram pra cima.😅
Muito top o vídeo. Me tira uma dúvida eu tenho uma megane 2003 e apareceu tudo babado por cima. O respiro estava com o tubo no lugar e tudo. De onde poderá vir a fuga? O câmbio é um JR5. Um abraço e obrigado por qualquer dica.
Parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber quais as peças foram trocadas, estou com esse mesmo problema. Como na minha cidade não acho todas as peças tenho qhe compra da internet. Se me passar a lista das peças iria me ajudar muito?
Bom dia. Meu logan 1.0 3 Cil. 17//18 tá vazando para o exterior do câmbio em ambos os eixos que saem da carcaca da transmissão. Como faço o reparo (abrir todo o diferencial ou dá pra trocar os retentores apenas de fora pra dentro?)e quanto custaria em média a mao de obra (sou da regiao Norte) e os retentores? Já poderia aproveitar e trocar quais outros componentes (100.000 Km rodados)? Obrigado e aguardo o obséquio da resposta (estou inscrito ok?!)
meu ta com 90mil km to começando a odiar de tanto problema que esta dando srsr agora me apareceu vazamento nessa bosta srsr fora junta do carte q ja arrumei e outros problemas
@@thiagodronegames9062 Cara 90 ainda tá Cedo para vazar pelos Retentores, talvez no caso seja só a Coifa do lado esquerdo, como é borracha e o trabalho dela é ficar "Sanfonando" é comum nessa quilometragem ela Rachar e Vazar óleo. Dá u.a olhada nisso. Pode ser só a coifa, dá pra fazer no lugar sem retirar o câmbio.
@@v8tecnocambio entao cara quando comprei ele tava com vazamento na amocinetica, ai troquei a coifa complleteio o oleo , ai começo a vazar oleo e mecanico foi colocar sensor de re e quebro ai comprei outro , ele falo q com sensor de re fico duro entao ele fez alguma regulagem no cambio e depois disso ele fico meio torto para llado do passsageiro e começou a vazar oleo , tem ideia doque pode ser ?
@@thiagodronegames9062 Caramba! Que estranho, uma coisa não tem nada a ver com a outra. A questão de ter ficado torto é a posição da alavanca em relação ao trambulador, isso é fácil de resolver com regulagem. Agora é estranho esse vazamento, talvez possa ser pela guarnição da Tampa da 5° marcha. Cara entre em contato comigo pelo WhatsApp 11 9 6431-7076 e me manda u.as fotos desse vazamento, talvez eu consiga te dar umas dicas.
amigo boa noite, esse rolamento grande que pega na engrenagem satélite é comum estragar ? minha caixa é igual essa JB1 Esta fazendo barulho quando anda acima de 30km ronca até em todas as machas inclusive em ponto morto
Olá, tenho um Twingo 2001, motor 1.0 8v que equipou Kangoo e Clio até 2015. Porém a relação da quinta marcha do câmbio é muito curta, prejudicando a condução e o conforto em estrada. Dito isso, existe alguma forma de trocar a relação, ou algum tipo de customização? Abraços
Fala amigo. O meu mecânico disse que dois litros de óleo é o suficiente p o Sandero 1.6 8v. Isso confere? Pq vi um video no YT dizendo que o ideal é completar mesmo os 3.5l.
Boa tarde, troca de mecânico então 😅 NINGUÉM MELHOR PRA RESPONDER ESSA PERGUNTA DO QUE O MANUAL DO CARRO. Lá você vai ver que está escrito 3,5 Litros. Na dúvida consulte sempre o Manual do carro. Abraço!👍🏾⚙️🛠️🏁
Tenho um renault kangoo, e tive problemas com a embreagem patinando, levei no mecânico e foi o retentor do eixo central do câmbio, com isso vazou óleo e molhou minha embreagem ! Sua oficia é onde ? Me passa seu contato
@@v8tecnocambio mesmo ele ficando um pouco justo no eixo funciona legal? O mecânico disse que ficou justo no eixo primário e que ao colocar na prensa poderia travar o eixo e não girar.
Bom dia amigo, vi que você tem experiência com câmbios da Renault, gostaria de saber se você poderia me ajudar a sanar uma dúvida. Tenho um logan 1.6 8 válvulas usado para deslocamentos de saúde que infelizmente deu problema no câmbio, na minha região ninguém faz o serviço de reparo, teria que me deslocar cerca de 500 km para outro estado. Tenho pensando em trocar o câmbio por um novo, mas em consulta com a concessionária me informaram que há um código específico para o logan 1.6 de 8 válvulas (k7m) que não encontro em lugar algum, só encontrei um código de câmbio para o motor 1.6 de 16 válvulas (k4m). Visualmente os câmbios se parecem, consultei um catálogo internacional e vi que os semieixos, sistema de trambulador, sistema de embreagem, engrenagens internas e motor de arranque seriam os mesmos. Você poderia me informar se existe alguma diferença entre os câmbios utilizados nos motores 1.6 de 8 válvulas (k7m) e de 16 válvulas (k4m)? A carcaça de um câmbio feito para motor k4m 16 válvulas se encaixa num bloco de k7m 8 válvulas? Ficaria grato se puder me ajudar com esta dúvida, pois já não sei mais a quem recorrer.
@@v8tecnocambio vou salvar seu contato aqui, quando eu precisar compensa pagar transportadora pra ter um serviço Top assim! Casei com um Scenic 2002, ja tá com vazamento no eixo do trambulador!😂😂
Depende do que você quer no projeto, por exemplo esse 1.6 a gente instala conjunto de Marchas de 1° a 4 do 1.0 a Galera curte bastante, carro fica esperto e não perde final
Boa noite meu jovem desculpa o incomodo comprei um câmbio 1.0 porém as engrenagens são todas as mesmas só muda o diferencial muda a contagem de dentes porém o as engrenagens de marcha são as mesma
@@Edson-m5q Tranquilo, pode perguntar quantas vezes quiser, então provavelmente alguém mexeu nesse Câmbio, é comum em câmbio usado a galera trocar engrenagens sem referência, como eu disse você pode usar uma relação de marchas mais curta, ou usar um diferencial mais curto. Aí depende do projeto
Bom dia meu amigo tô com um desses pra montar de um megane só fiquei numa duvída vi q no rolamento tem um buraquinho e na carcaça também tem eles ficam um de encontro o outro é?
Positivo, se inscreva no canal logo mais lançaremos um Curso Online de Câmbio manual com dicas de procedimentos regulagens e ferramentas especiais 👍🏾⚙️🛠️🏁
Rapaz montei esse mesmo rolamento no meu e acho q esse buraco não ficou um de encontro com outro porq vi q começou a passar óleo do cambio mesmo pra embreagem achei q era do motor más não era é do cambio mesmo será q poder mesmo ser por ias do?
@@v8tecnocambio pois é acho q o meu não ficou certo vi q tá passando óleo do cambio pra embreagem na hora q dou uma acelerada mais forte ele meio q da aquela acelerada só no conta giro más o carro não responde daí ele vai desenvolvendo se eu ir pisando de leve vi também q ele tá falhando muito quando tô andando se piso forte no acelerador e até em baixo ele não responde fica meio morto más se eu pisar na embreagem ou deixar ele em neutro e pisar rápido ou até em baixo no acelerador ele não falha o conta giro sobe normal isso seria só porq tem óleo na embreagem?
hotmart.com/pt-br/marketplace/produtos/curso-de-cambio-manual-da-v8tecnocambio/T76778178G
Parabéns pelo ótimo vídeo! Sem enrolação, direto , esclarecedor! Mais um inscrito!
Valeu pela força amigo em breve novos vídeos abraço
Bom dia, obrigado por compartilhar amigão, já tinha visto outros vídeos deste câmbio e deu pra perceber que somente era possível a troca do retentor do eixo piloto desmontando, seu vídeo salvou pois o Sandero aqui de casa está com vazamento nele e não achei nenhum vídeo sobre isso, pensei até em fazer mas o seu está bem esclarecido. Tudo de bom pra você irmão!
Opa! Legal, sim esses Câmbio são muito bons, só precisa de um pouco mais de atenção.👍🏾⚙️🛠️🏁
Parabéns pela a transparencia do video. Se eu estivesse mais perto, iria na sua oficina.
🙏🏾⚙️🏁
Super didático, parabéns !
@@franciscoalvespintofilho2044 Valeu pela força amigo em breve Novos vídeos
Tive um Clio sedan 1.6 com esse câmbio e confesso que foi um dos melhores carros que já tive, um canhão, motor forte e girador, o câmbio então é marcha uma em cima da outra, muito divertido de dirigir. Pena que o calcanhar de Aquiles desse câmbio é esse sistema propício a vazamentos, pois o meu vazava muito e por sorte eu percebi que ele estava completamente sem óleo antes de fundir.
É verdade André são ótimos carros, porém são meio injustiçados por nós brasileiros.😅
Esse defeito crônico de vazamento, com o passar dos anos os caras foram melhorando. Hoje em dia por exemplo a versão do Sandero já não usa coifa na transmissão e o retentor que era de cabeça pra baixo agora os caras colocaram pra cima.😅
parabéns você um grande profissional show
Valeu pela força amigo em breve novos vídeos
Muito top o vídeo. Me tira uma dúvida eu tenho uma megane 2003 e apareceu tudo babado por cima. O respiro estava com o tubo no lugar e tudo. De onde poderá vir a fuga? O câmbio é um JR5.
Um abraço e obrigado por qualquer dica.
Parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber quais as peças foram trocadas, estou com esse mesmo problema. Como na minha cidade não acho todas as peças tenho qhe compra da internet. Se me passar a lista das peças iria me ajudar muito?
Vídeo esclarecedor perfeito, parabéns pelo seu trabalho 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Valeu pela força amigo em breve novos vídeos abraço
Oi por gentileza, uma pergunta vcs são de onde?
gostaria de saber como faz pra troca a torre do trambulador do sandero 2015 tem que tira a tampa pra fazer essa troca
Bom dia. Meu logan 1.0 3 Cil. 17//18 tá vazando para o exterior do câmbio em ambos os eixos que saem da carcaca da transmissão. Como faço o reparo (abrir todo o diferencial ou dá pra trocar os retentores apenas de fora pra dentro?)e quanto custaria em média a mao de obra (sou da regiao Norte) e os retentores? Já poderia aproveitar e trocar quais outros componentes (100.000 Km rodados)? Obrigado e aguardo o obséquio da resposta (estou inscrito ok?!)
@@luizfernandosouzaaraujo3830 Não é comum vazar assim, por favor entre em contato conosco através do WhatsApp 11 9 6431-7076
meu ta com 90mil km to começando a odiar de tanto problema que esta dando srsr agora me apareceu vazamento nessa bosta srsr fora junta do carte q ja arrumei e outros problemas
@@thiagodronegames9062 Cara 90 ainda tá Cedo para vazar pelos Retentores, talvez no caso seja só a Coifa do lado esquerdo, como é borracha e o trabalho dela é ficar "Sanfonando" é comum nessa quilometragem ela Rachar e Vazar óleo. Dá u.a olhada nisso. Pode ser só a coifa, dá pra fazer no lugar sem retirar o câmbio.
@@v8tecnocambio entao cara quando comprei ele tava com vazamento na amocinetica, ai troquei a coifa complleteio o oleo , ai começo a vazar oleo e mecanico foi colocar sensor de re e quebro ai comprei outro , ele falo q com sensor de re fico duro entao ele fez alguma regulagem no cambio e depois disso ele fico meio torto para llado do passsageiro e começou a vazar oleo , tem ideia doque pode ser ?
@@thiagodronegames9062 Caramba! Que estranho, uma coisa não tem nada a ver com a outra. A questão de ter ficado torto é a posição da alavanca em relação ao trambulador, isso é fácil de resolver com regulagem. Agora é estranho esse vazamento, talvez possa ser pela guarnição da Tampa da 5° marcha. Cara entre em contato comigo pelo WhatsApp 11 9 6431-7076 e me manda u.as fotos desse vazamento, talvez eu consiga te dar umas dicas.
Quanto fica este serviço troca retentor e das buchas câmbio?
amigo boa noite, esse rolamento grande que pega na engrenagem satélite é comum estragar ? minha caixa é igual essa JB1 Esta fazendo barulho quando anda acima de 30km ronca até em todas as machas inclusive em ponto morto
Boa noite. Qual o custo de mão de obra desse conserto na troca desses retentores do câmbio da scenic? Obrigado
Olá Orçamentos via whatsapp 11 9 6431-7076
Qual o tempo gasto para fazer esse serviço pois o meu está exatamente com esse.
Sou do interior de São Paulo como faço para agendar com vocês?
Entre em contato conosco através do WhatsApp 11 9 6431-7076
Olá, tenho um Twingo 2001, motor 1.0 8v que equipou Kangoo e Clio até 2015. Porém a relação da quinta marcha do câmbio é muito curta, prejudicando a condução e o conforto em estrada. Dito isso, existe alguma forma de trocar a relação, ou algum tipo de customização? Abraços
Fala Erik blz, nunca fiz customização nesse modelo. Vou estudar alguma solução e retorno o contato 😜👍🏾🛠️⚙️🏁
AC
Vc poderia me informar qual retentor usa no eixo piloto cambio manual duster 1.6 2020.21
@@edersonbpcp Original Renault
Vc poderia informar a numeração. Não estou encontrando nem lugar nenhum
Fala amigo. O meu mecânico disse que dois litros de óleo é o suficiente p o Sandero 1.6 8v. Isso confere? Pq vi um video no YT dizendo que o ideal é completar mesmo os 3.5l.
Boa tarde, troca de mecânico então 😅
NINGUÉM MELHOR PRA RESPONDER ESSA PERGUNTA DO QUE O MANUAL DO CARRO.
Lá você vai ver que está escrito 3,5 Litros.
Na dúvida consulte sempre o Manual do carro.
Abraço!👍🏾⚙️🛠️🏁
Eu mesmo troquei do meu Sandero 2012 1.6 8v motor k7m.
Pegou 3,3 litros exatamente no momento que transbordou, que é o correto.
Eu tenho um versa 1.0 2016 que eh equipado com essa caixa ele ta vazando aparentemente pela tampa do carter da 5 marcha. Seria o oring?
Tenho um renault kangoo, e tive problemas com a embreagem patinando, levei no mecânico e foi o retentor do eixo central do câmbio, com isso vazou óleo e molhou minha embreagem !
Sua oficia é onde ? Me passa seu contato
g.page/v8tecnocambio?share
WhatsApp 11 9 6431-7076
Comprei esse mesmo retentor com guia de colar. Ele é bom? O mecânico da retifica disse que esse fica ruim. Disse que teria que ser original.
Eu muito bom sim, nunca tivemos problemas
@@v8tecnocambio mesmo ele ficando um pouco justo no eixo funciona legal? O mecânico disse que ficou justo no eixo primário e que ao colocar na prensa poderia travar o eixo e não girar.
@@vitorcaride4125 Nunca ouvi falar nisso amigo, ou a peça está com defeito ou tem coisa errada aí.
Gostei muito disso. Estou com este mesmo problema
Então é uma manutenção tranquila de fazer, de preferência com retentores originais. É zero dor de cabeça. Qualquer dúvida estamos a disposição.👍🏾⚙️🛠️🏁
Boa noite! Como faz para trocar aquela molinha que pega no trambulador quando ela quebra??
Só trocar, ele entra por pressão
Tive esse msm problema ainda paguei 1100 pra fazer tudo
Bom dia amigo, vi que você tem experiência com câmbios da Renault, gostaria de saber se você poderia me ajudar a sanar uma dúvida. Tenho um logan 1.6 8 válvulas usado para deslocamentos de saúde que infelizmente deu problema no câmbio, na minha região ninguém faz o serviço de reparo, teria que me deslocar cerca de 500 km para outro estado. Tenho pensando em trocar o câmbio por um novo, mas em consulta com a concessionária me informaram que há um código específico para o logan 1.6 de 8 válvulas (k7m) que não encontro em lugar algum, só encontrei um código de câmbio para o motor 1.6 de 16 válvulas (k4m). Visualmente os câmbios se parecem, consultei um catálogo internacional e vi que os semieixos, sistema de trambulador, sistema de embreagem, engrenagens internas e motor de arranque seriam os mesmos. Você poderia me informar se existe alguma diferença entre os câmbios utilizados nos motores 1.6 de 8 válvulas (k7m) e de 16 válvulas (k4m)? A carcaça de um câmbio feito para motor k4m 16 válvulas se encaixa num bloco de k7m 8 válvulas? Ficaria grato se puder me ajudar com esta dúvida, pois já não sei mais a quem recorrer.
Bom dia, sim amigo serve sim.👍🏾⚙️
@@v8tecnocambio Agradeço a informação amigo.
Qual o valor da mão de obra completa somente da troca do retentor do rolamento da embreagem?
@@eliakincs Olá orçamentos via whatsapp 11 9 6431-7076
Serviço Top parabéns!
Valeu pela força amigo em breve novos vídeos abraço
@@v8tecnocambio vou salvar seu contato aqui, quando eu precisar compensa pagar transportadora pra ter um serviço Top assim!
Casei com um Scenic 2002, ja tá com vazamento no eixo do trambulador!😂😂
@@AdrianoJDias Opa! Estamos a disposição 😅🙏🏾⚙️🛠️🏁
Quanto fica pra trocar o retentor da oroch 2019?
Tô montando um Logan 1.6 semi aspirado qual o melhor câmbio pra por nele ou só abrindo e fazendo sou mecânico e estou fazendo esse projeto
Depende do que você quer no projeto, por exemplo esse 1.6 a gente instala conjunto de Marchas de 1° a 4 do 1.0 a Galera curte bastante, carro fica esperto e não perde final
O diferencial do 1.0 e o mesmo do 1.6 tenho um câmbio dele 1.0 posso só por a quinta do 1.6 e montar ele
@@Edson-m5q Não, é totalmente diferente
Boa noite meu jovem desculpa o incomodo comprei um câmbio 1.0 porém as engrenagens são todas as mesmas só muda o diferencial muda a contagem de dentes porém o as engrenagens de marcha são as mesma
@@Edson-m5q Tranquilo, pode perguntar quantas vezes quiser, então provavelmente alguém mexeu nesse Câmbio, é comum em câmbio usado a galera trocar engrenagens sem referência, como eu disse você pode usar uma relação de marchas mais curta, ou usar um diferencial mais curto. Aí depende do projeto
O meu Logan está vazando por dentro da caixa e afetou a embreagem e a embreagem comessou a patna por causa do óleo o que eu devo trocar na caixa
Rolamento do Eixo piloto
Ola fala onde consigo comprar essas peças
Bom dia amigo, meu carro (logan zen 19/20 ) começou a vazar óleo de câmbio, só uma ideia de gastos com peças e mão de obra???
Obrigado, abraços
Olá amigo, orçamentos via whatsapp 11 9 6431-7076
@@v8tecnocambio renault kangoo orçamento câmbio
@@valmirbuso9571 Orçamento via whatsapp 11 9 6431-7076
Bom dia meu amigo tô com um desses pra montar de um megane só fiquei numa duvída vi q no rolamento tem um buraquinho e na carcaça também tem eles ficam um de encontro o outro é?
Positivo, se inscreva no canal logo mais lançaremos um Curso Online de Câmbio manual com dicas de procedimentos regulagens e ferramentas especiais 👍🏾⚙️🛠️🏁
Rapaz montei esse mesmo rolamento no meu e acho q esse buraco não ficou um de encontro com outro porq vi q começou a passar óleo do cambio mesmo pra embreagem achei q era do motor más não era é do cambio mesmo será q poder mesmo ser por ias do?
@@pescariastocantins7830 Provavelmente sim
@@v8tecnocambio pois é acho q o meu não ficou certo vi q tá passando óleo do cambio pra embreagem na hora q dou uma acelerada mais forte ele meio q da aquela acelerada só no conta giro más o carro não responde daí ele vai desenvolvendo se eu ir pisando de leve vi também q ele tá falhando muito quando tô andando se piso forte no acelerador e até em baixo ele não responde fica meio morto más se eu pisar na embreagem ou deixar ele em neutro e pisar rápido ou até em baixo no acelerador ele não falha o conta giro sobe normal isso seria só porq tem óleo na embreagem?
@@pescariastocantins7830 Positivo amigo, a embreagem provavelmente está patinando no óleo
compensa arruma essa disgraça ?
@@thiagodronegames9062 🤣🤣🤣🤣🤣 Misericórdia! Compensa sim pou.😅⚙️🛠👍
Bom dia onde fica a loja de vcs?
V8 TECNOCAMBIO g.co/kgs/Ynv6CJ
Excelente
Valeu pela força amigo em breve novos vídeos abraço
Bom dia,aonde fica a Oficina
V8 TECNOCAMBIO g.co/kgs/reE83v
Sou o primeiro a dar um like 😁
Valeu pela força Ivo.🙏🏾😜
Qual valor das peças?
Orçamentos via whatsapp 11 9 6431-7076
@@v8tecnocambioqual tempo do serviço
Competência não dá margem à concorrência 🎉
Valeu pela força amigo, estamos sempre procurando melhorar.🙏🏾⚙️🛠️🏁
❤❤❤❤❤❤
Valeu pela força amigo em breve novos vídeos abraço