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グッズに力入れてるのなんか可愛い
以前第２ターミナルから東成田まで歩いてみました。芝山鉄道グッズ紹介していただきありがとうございました。今度購入しに行きたいです。
6:28 逝っとけダイヤの音
思いのほか東成田駅に結構人降りてる
芝山鉄道グッズ､なかなかレアで良いですね！・・新アイコンの哀愁が漂う男のダンディズム感がGood♡
グッズいいですよね。
こうゆう地下のところ夜怖いし昼でも一人では行きたくない。（怖がり）
初コメいつも楽しくみさせていただいていますアイコン変わってますね
芝山鉄道いいよね
空港の景色が良いですよね
なんだかんだで2番目に好きな鉄道
芝山鉄道のグッズは全て持ってるw 意外と使えて便利ですね
芝山鉄道は九十九里方面に延伸計画があるそうですけど実現してたらどうなっていたのか気になりますね！
芝山所有の3500形に乗れて良かったですね。なかなか本線の運用に入ることもないレアな形式なので。
芝鉄乗りたいなあ…
Super video!
成田の大韓いた時に休憩時間に温泉行ってたなー
その場所に行きたくなりましたありがとうございます(笑)
冒頭に映っていた管制塔は成田空港の開港直前に過激派に襲撃されて機器類を徹底破壊され、その結果開港が2か月延びてしまったいわくつきの場所ですね。今は成田空港駅、第2ビル駅も含めて検問も廃止されて遠い過去の話ですね
そうだったんですね！！
なんかニュースでありましたね 過激派が車で侵入して、火炎瓶投げたり、管制塔によじ登って機械をぶっ壊しまくったり ってありましたね
そうです。開港が延期になったばかりではなくつい数年前まで空港駅や空港道ICでの検問が行われていたきっかけがこの事件でした
芝山千代田駅おっきくて良いなぁ
東成田から電車に乗ると、警官と自分の二人でした。なんか異質ですね、あの空間
警官と二人きりか…
ブルスカ600形 じろっ、って見られました。まだまだ羽田とは警戒レベルが段違いですね
結構人乗るんだな
4:20の鶯の声 なんか和む
11:00思いっきり芝山鉄道のシ－ルの下にKeiseiって書いてあるｗｗ
航空機ファンにたまらない鉄道。
飛行機めっちゃ近いですね
まさに切符好きのがみさん向けの鉄道だね♪
そうですね！
芝山鉄道で芝山鉄道保有の車両に乗りたいと思ってもなかなか乗れない
芝山鉄道ってそんなところにあったんですね
この不気味な感じたまらん
数年前までは、芝山鉄道カラー(赤と緑)の3600形が走っていたそうです。もちろん、京成線・都営浅草線にも乗り入れていました。
いましたね！
前は芝山の専用色の3600形が使用されたな
意外と利用者いるんだな
芝山鉄道今度乗ってみたいなぁ
宇都宮線通勤快速 交通/Commuting rapid鉄道 同じく行きたいです。
227Kei redwingチャンネル じゃ、今度コラボします？
宇都宮線通勤快速 交通/Commuting rapid鉄道 考えときます。コラボした事ないので…
227Kei redwingチャンネル 把握です
芝山鉄道といえば、3600形持ってたときのクリスマス帯の印象(その割に自社線をあまり走らない)そして、後にも先にもリトラクタブルライトを電車に使ったのは京成だけ
一駅区間だけの鉄道といえば、新神戸→谷上間7.5kmの北神急行が関西では有名ですねw
めっちゃ人おるやん。
芝鉄グッズ普通にめちゃめちゃ欲しいんだけど。。。
ただでさえ東成田は怖いのにこの薄暗い感じでまた怖さが増してくる
こんばんは！芝山鉄道いいですね！リクエストで関東鉄道竜ヶ崎線出来ればお願いします🙇⤵
3600計の、グリーンとブルーの２カラーデザイン好きでした。
こーゆー寂れた駅結構好きおススメは岩原スキー場前駅ww
あー行ったことあるw上毛高原のちかく
ちょうどトンネル出たところがバニラエアの駐機場ですね着陸後ここでバス乗り換えになったのですがタラップから降りる時にトンネルを見下ろせました
アイコンいいっすね
アイコンが変わった😄✨
たまに京急から芝山千代田行あるよね
東成田駅も芝山千代田駅も結構利用者いるんですね
東洋IGBTの良い音
羽田空港発エアポート急行芝山千代田行きあるから乗り通してみて欲しい
東成田から空港第二までの連絡通路見てるとなんか長く感じます
課題は多いけど、芝山鉄道は京成電鉄と合併して東成田線の一部になった方が良いと思う。そうすればICカードが使えるようになるだろうから。
成田空港がよく見えますなぁ
東成田からめっちゃ近かった❗
芝山千代田行きたい グッズのために
ぜひ行ってみてください！
@@tsubasa6417 行ってみます
東成田は空港関連施設があるからねぇ…人が居るのも分かる。警察官居ると、安心はできるけど気まづいw
芝山千代田駅の運賃表は京成の昔の奴そのままですね。京成線沿線生まれで昔小学生の頃はこの運賃表よく見てたのを覚えています。
やはり京成3500形更新車はカッコイイ
東成田駅から空港第二ターミナルまでの連絡通路は、歩くと10分くらいかかる。
京成に合併すれば延伸の話も現実味を帯びてきそうだな
将来的には九十九里辺りまで延伸して、成田空港から外房方面へのアクセス路線にする構想が知事レベルであるらしい・・・。
東成田のあの通路で二ビル行けるし、芝山千代田の周りの工場や空港関係施設など朝夕はそれなりに利用者いるんじゃないかな
ネタがまたまた被った 久し振り
一区間しかない鉄道会社って関西でもあったよね？芝山千代田駅の券売機も新型に置き換わってたんだ…
あるんですか？
神戸の方に北神急行っていうのがあります、芝山鉄道と違ってずっとトンネルです
バニラやスプリングはLCC勢だけどずいぶんと3タミから遠いとこに駐機されてるんですね芝山の運賃表は完全に独自なもというより、スカイアクセス開業前の京成の運賃表の旧フォーマットと同一なものの気がします。そこから浅草線や新京成等の乗り入れ先を省略した感じではないでしょうか？
twitterなんで更新されていないのかわかりましたね。新アカウントフォローさせて頂きました。
成田〜芝山千代田までの間は一区間で鉄道会社が変わりますね
ここの掃除のおばさんはめっちゃいい人一回しか行ったことないけど、挨拶もしてくれたし、ちょっとした小話とかもサラリーマン（出勤中の空港職員？？）にも普通にいってらっしゃいとか言ってて感じよかったなあ
いろいろ昔は成田闘争があって大変な所だったんですよね(>_
地元の住民とか農家との争いのやつか
@@satoooo_oito 左翼だよ
東成田駅って空港の駐車場のほぼ真下にあるんですよね
芝山千代田&東成田、気になってたんですよね～！意外に？利用客がいるんですね(・о・)
懐かしい、空港に入るのにチェック受けて、一階入り口に確かパスが待ってた、ターミナル迄無料バスにのったね、当時は第二ターミナルはなかった、
東成田は見た目は怖いけど空港関係者からしたら通勤の拠点だからな…本来の役目は30年近く前に失ったけど存在する意味はしっかりと持ってる大事な駅でもあるみたいですね
芝山鉄道といえばテロのような印象があってちょっと怖い…
冒頭の東成田駅に入ってくる電車の込み具合に驚きました。さすが巨大空港。通勤者の数もすごいんですね。
めっちゃ混んでますよね
空港により分断された地域の救済的な感じでしたっけ
結構利用者居るんですね😃工事とか会社多いのかな❓
たぶんそうですね
一時、仕事で成田に通う事があり、芝山鉄道の側道(はにわ道)をよく車で通ってましたけど、道路沿いに”住民の希望 芝山鉄道の延伸”みたいな事を掲げた看板があって、それを見ると最終的には銚子の方まで伸ばしたいみたいな感じで書いてあるんだけど、今は圏央道から分岐した銚子連絡道があって、これが匝瑳市の方まで伸ばす工事を進めているから、鉄道線はもう来ないだろうなぁって思えますね。
開業日に乗ったきりですねー。紀州鉄道より短いですからね。私はこの東成田駅が空港の入口だった頃にも利用していましたが、もう今は正にゴーストタウンですよね。
ja.m.wikipedia.org/wiki/紀州鉄道
運用番号が81は4両編成で宗吾参道08:57発→芝山千代田09:12着…09:16発→成田09:26着の運用だそうです。
芝山鉄道の所属なのに完璧に塗装が京成の車両ですね。やはり今のご時世ICカードが使えないと不便ですね。
がみさんアイコン変わってる！
関鉄竜ヶ崎線も短いですよ是非のりに来てください。
成田空港の周りを見るなら芝山鉄道っていうのがいいけどカードが使えないのはめちょっく…いったん成田辺りで改札を一旦出てからの方法しかないか…
東成田駅の絵画って上野駅のと似てますよね
芝山鉄道も埼玉高速鉄道と同じくSRなんだw
京成芝山線で草(適当)
芝山鉄道は補償事業でできた鉄道だが自社車両も京成のお古改札機は新型だがICカードが使えない成田空港が出資しているが京成色をあまり打ち出していない点がある一方7割成田空港のこの会社 京成はJALの次の株主らしい。
一駅だけなのによく潰れないよなあ
えー！第二ビルまで続いてるのか。
4芝山鉄道好きだけど東成田 怖い人↓
そうだ!旅に出よう!リバティ チャンネル 東成田も怖いけど空港第2ビルと繋がる通路もなかなか怖いですよ
別に怖くはないです。
日本の鉄道で最も営業キロが少ないのは岐阜県の西濃鉄道（2.0キロ、うち定期列車が走るのは1.6キロまで）だと思うので芝山鉄道は「日本で最も営業キロの短い旅客鉄道」では？（西濃鉄道は貨物専業）
京都にある「鞍馬寺」が運営している「鞍馬山鋼索鉄道」は営業キロ0.2 kmで最短。こっちはどういう扱いになるんでしょう・・・?
何かさ、鉄道チャンネルの人さがみさんみたいな声の人増えてない？
成田空港のターミナルから無料連絡バスで行ける駅東成田。
もし芝山鉄道の3500が引退したら次は何になるんだろう3700か3000だろうか
LCCで成田に着いた時、芝山千代田のすぐ側の駐機場に停まり長々バスで10分位、第3ターミナルに移動したのは謎体験でした。いっそのこと目の前の芝山千代田を使わせてくれって思いました（笑）
話し変わりますが関東で乗って楽しい鉄道路線は何線ですか？
成田の客も羽田に取られて散々だよね。成田空港の闘争はまだ続いているのに・・・。
東成田が一番散々ですよ成田新幹線を作るって国が言っていたので設備投資して東成田(旧成田空港)を京成が作ったのに成田新幹線計画は頓挫今はあの状態です
4:17 バグった
芝山鉄道所属の3500形、緑帯にしないんですかね?後、自社線の車両がなかなかこっちに入ってこないw
日本一短い鉄道と聞くと和歌山県にある紀州鉄道もそうですね。全長2.6キロメートルですから。ちなみに終点までの運賃は180円です。
和歌山県………
東成田の運賃表成田まで260円 2ビルまで210円 湯川まで660円ってわけわからんことになってる
高いですねw
東成田線と京成本線の運賃計算上の分岐点が成田～東成田の相当東成田寄りにあるのでしょう。羽沢横浜国大～鶴見が170円なのと同じ理屈。
芝山千代田でカメラ回すには勇気がいる(お巡りさんに睨まれて職質されます)
スカイミュー なんでですか？
@@user-fm2vg8wn7k 他のコメント読めばわかります
КиноКино
グッズに力入れてるのなんか可愛い
以前第２ターミナルから東成田まで歩いてみました。
芝山鉄道グッズ紹介していただきありがとうございました。今度購入しに行きたいです。
6:28 逝っとけダイヤの音
思いのほか東成田駅に結構人降りてる
芝山鉄道グッズ､なかなかレアで良いですね！・・新アイコンの哀愁が漂う男のダンディズム感がGood♡
グッズいいですよね。
こうゆう地下のところ夜怖いし昼でも一人では行きたくない。（怖がり）
初コメ
いつも楽しくみさせていただいています
アイコン変わってますね
芝山鉄道いいよね
空港の景色が良いですよね
なんだかんだで2番目に好きな鉄道
芝山鉄道のグッズは全て持ってるw 意外と使えて便利ですね
芝山鉄道は九十九里方面に延伸計画があるそうですけど実現してたらどうなっていたのか気になりますね！
芝山所有の3500形に乗れて良かったですね。なかなか本線の運用に入ることもないレアな形式なので。
芝鉄乗りたいなあ…
Super video!
成田の大韓いた時に休憩時間に温泉行ってたなー
その場所に行きたくなりました
ありがとうございます(笑)
冒頭に映っていた管制塔は成田空港の開港直前に過激派に襲撃されて機器類を徹底破壊され、その結果開港が2か月延びてしまったいわくつきの場所ですね。今は成田空港駅、第2ビル駅も含めて検問も廃止されて遠い過去の話ですね
そうだったんですね！！
なんかニュースでありましたね 過激派が車で侵入して、火炎瓶投げたり、管制塔によじ登って機械をぶっ壊しまくったり ってありましたね
そうです。開港が延期になったばかりではなくつい数年前まで空港駅や空港道ICでの検問が行われていたきっかけがこの事件でした
芝山千代田駅おっきくて良いなぁ
東成田から電車に乗ると、警官と自分の二人でした。
なんか異質ですね、あの空間
警官と二人きりか…
ブルスカ600形
じろっ、って見られました。
まだまだ羽田とは警戒レベルが段違いですね
結構人乗るんだな
4:20の鶯の声 なんか和む
11:00思いっきり芝山鉄道のシ－ルの下にKeiseiって書いてあるｗｗ
航空機ファンにたまらない鉄道。
飛行機めっちゃ近いですね
まさに切符好きのがみさん向けの鉄道だね♪
そうですね！
芝山鉄道で芝山鉄道保有の車両に乗りたいと思ってもなかなか乗れない
芝山鉄道ってそんなところにあったんですね
この不気味な感じたまらん
数年前までは、芝山鉄道カラー(赤と緑)の3600形が走っていたそうです。もちろん、京成線・都営浅草線にも乗り入れていました。
いましたね！
前は芝山の専用色の3600形が使用されたな
意外と利用者いるんだな
芝山鉄道今度乗ってみたいなぁ
宇都宮線通勤快速 交通/Commuting rapid鉄道
同じく行きたいです。
227Kei redwingチャンネル じゃ、今度コラボします？
宇都宮線通勤快速 交通/Commuting rapid鉄道
考えときます。コラボした事ないので…
227Kei redwingチャンネル 把握です
芝山鉄道といえば、3600形持ってたときのクリスマス帯の印象(その割に自社線をあまり走らない)
そして、後にも先にもリトラクタブルライトを電車に使ったのは京成だけ
一駅区間だけの鉄道といえば、新神戸→谷上間7.5kmの北神急行が関西では有名ですねw
めっちゃ人おるやん。
芝鉄グッズ普通にめちゃめちゃ欲しいんだけど。。。
ただでさえ東成田は怖いのにこの薄暗い感じでまた怖さが増してくる
こんばんは！芝山鉄道いいですね！リクエストで関東鉄道竜ヶ崎線出来ればお願いします🙇⤵
3600計の、グリーンとブルーの２カラーデザイン好きでした。
こーゆー寂れた駅結構好き
おススメは岩原スキー場前駅ww
あー行ったことあるw上毛高原のちかく
ちょうどトンネル出たところがバニラエアの駐機場ですね
着陸後ここでバス乗り換えになったのですが
タラップから降りる時にトンネルを見下ろせました
アイコンいいっすね
アイコンが変わった😄✨
たまに京急から芝山千代田行あるよね
東成田駅も芝山千代田駅も結構利用者いるんですね
東洋IGBTの良い音
羽田空港発エアポート急行芝山千代田行きあるから乗り通してみて欲しい
東成田から空港第二までの連絡通路見てるとなんか長く感じます
課題は多いけど、芝山鉄道は京成電鉄と合併して東成田線の一部になった方が良いと思う。そうすればICカードが使えるようになるだろうから。
成田空港がよく見えますなぁ
東成田からめっちゃ近かった❗
芝山千代田行きたい グッズのために
ぜひ行ってみてください！
@@tsubasa6417 行ってみます
東成田は空港関連施設があるからねぇ…人が居るのも分かる。警察官居ると、安心はできるけど気まづいw
芝山千代田駅の運賃表は京成の昔の奴そのままですね。京成線沿線生まれで昔小学生の頃はこの運賃表よく見てたのを覚えています。
やはり京成3500形更新車はカッコイイ
東成田駅から空港第二ターミナルまでの連絡通路は、歩くと10分くらいかかる。
京成に合併すれば延伸の話も現実味を帯びてきそうだな
将来的には九十九里辺りまで延伸して、成田空港から外房方面へのアクセス路線にする構想が知事レベルであるらしい・・・。
東成田のあの通路で二ビル行けるし、芝山千代田の周りの工場や空港関係施設など朝夕はそれなりに利用者いるんじゃないかな
ネタがまたまた被った 久し振り
一区間しかない鉄道会社って関西でもあったよね？
芝山千代田駅の券売機も新型に置き換わってたんだ…
あるんですか？
神戸の方に北神急行っていうのがあります、芝山鉄道と違ってずっとトンネルです
バニラやスプリングはLCC勢だけどずいぶんと3タミから遠いとこに駐機されてるんですね
芝山の運賃表は完全に独自なもというより、スカイアクセス開業前の京成の運賃表の旧フォーマットと同一なものの気がします。
そこから浅草線や新京成等の乗り入れ先を省略した感じではないでしょうか？
twitterなんで更新されていないのかわかりましたね。新アカウントフォローさせて頂きました。
成田〜芝山千代田までの間は一区間で鉄道会社が変わりますね
ここの掃除のおばさんはめっちゃいい人
一回しか行ったことないけど、挨拶もしてくれたし、ちょっとした小話とかも
サラリーマン（出勤中の空港職員？？）にも普通にいってらっしゃいとか言ってて感じよかったなあ
いろいろ昔は成田闘争があって大変な所だったんですよね(>_
地元の住民とか農家との争いのやつか
@@satoooo_oito 左翼だよ
東成田駅って空港の駐車場のほぼ真下にあるんですよね
芝山千代田&東成田、気になってたんですよね～！
意外に？利用客がいるんですね(・о・)
懐かしい、空港に入るのにチェック受けて、一階入り口に確かパスが待ってた、ターミナル迄無料バスにのったね、当時は第二ターミナルはなかった、
東成田は見た目は怖いけど空港関係者からしたら通勤の拠点だからな…
本来の役目は30年近く前に失ったけど存在する意味はしっかりと持ってる大事な駅でもあるみたいですね
芝山鉄道といえばテロのような印象があってちょっと怖い…
冒頭の東成田駅に入ってくる電車の込み具合に驚きました。
さすが巨大空港。通勤者の数もすごいんですね。
めっちゃ混んでますよね
空港により分断された地域の救済的な感じでしたっけ
結構利用者居るんですね😃工事とか会社多いのかな❓
たぶんそうですね
一時、仕事で成田に通う事があり、芝山鉄道の側道(はにわ道)をよく車で通ってましたけど、道路沿いに”住民の希望 芝山鉄道の延伸”みたいな事を掲げた看板があって、それを見ると最終的には銚子の方まで伸ばしたいみたいな感じで書いてあるんだけど、今は圏央道から分岐した銚子連絡道があって、これが匝瑳市の方まで伸ばす工事を進めているから、鉄道線はもう来ないだろうなぁって思えますね。
開業日に乗ったきりですねー。紀州鉄道より短いですからね。私はこの東成田駅が空港の入口だった頃にも利用していましたが、もう今は正にゴーストタウンですよね。
ja.m.wikipedia.org/wiki/紀州鉄道
運用番号が81は4両編成で宗吾参道08:57発→芝山千代田09:12着…09:16発→成田09:26着の運用だそうです。
芝山鉄道の所属なのに完璧に塗装が京成の車両ですね。やはり今のご時世ICカードが使えないと不便ですね。
がみさんアイコン変わってる！
関鉄竜ヶ崎線も短いですよ
是非のりに来てください。
成田空港の周りを見るなら芝山鉄道っていうのがいいけどカードが使えないのはめちょっく…いったん成田辺りで改札を一旦出てからの方法しかないか…
東成田駅の絵画って上野駅のと似てますよね
芝山鉄道も埼玉高速鉄道と同じくSRなんだw
京成芝山線で草(適当)
芝山鉄道は補償事業でできた鉄道だが自社車両も京成のお古
改札機は新型だがICカードが使えない成田空港が出資しているが京成色をあまり打ち出していない点がある一方7割成田空港のこの会社 京成はJALの次の株主らしい。
一駅だけなのによく潰れないよなあ
えー！第二ビルまで続いてるのか。
4
芝山鉄道好きだけど
東成田 怖い人
↓
そうだ!旅に出よう!リバティ チャンネル 東成田も怖いけど空港第2ビルと繋がる通路もなかなか怖いですよ
別に怖くはないです。
日本の鉄道で最も営業キロが少ないのは岐阜県の西濃鉄道（2.0キロ、うち定期列車が走るのは1.6キロまで）だと思うので芝山鉄道は「日本で最も営業キロの短い旅客鉄道」では？（西濃鉄道は貨物専業）
京都にある「鞍馬寺」が運営している「鞍馬山鋼索鉄道」は営業キロ0.2 kmで最短。こっちはどういう扱いになるんでしょう・・・?
何かさ、鉄道チャンネルの人さがみさんみたいな声の人増えてない？
成田空港のターミナルから無料連絡バスで行ける駅東成田。
もし芝山鉄道の3500が引退したら次は何になるんだろう3700か3000だろうか
LCCで成田に着いた時、芝山千代田のすぐ側の駐機場に停まり長々バスで10分位、第3ターミナルに移動したのは謎体験でした。いっそのこと目の前の芝山千代田を使わせてくれって思いました（笑）
話し変わりますが関東で乗って楽しい鉄道路線は何線ですか？
成田の客も羽田に取られて散々だよね。成田空港の闘争はまだ続いているのに・・・。
東成田が一番散々ですよ
成田新幹線を作るって国が言っていたので設備投資して東成田(旧成田空港)を京成が作ったのに成田新幹線計画は頓挫
今はあの状態です
4:17 バグった
芝山鉄道所属の3500形、緑帯にしないんですかね?
後、自社線の車両がなかなかこっちに入ってこないw
日本一短い鉄道と聞くと和歌山県にある紀州鉄道もそうですね。全長2.6キロメートルですから。ちなみに終点までの運賃は180円です。
和歌山県………
東成田の運賃表
成田まで260円 2ビルまで210円 湯川まで660円ってわけわからんことになってる
高いですねw
東成田線と京成本線の運賃計算上の分岐点が成田～東成田の相当東成田寄りにあるのでしょう。
羽沢横浜国大～鶴見が170円なのと同じ理屈。
芝山千代田でカメラ回すには勇気がいる(お巡りさんに睨まれて職質されます)
スカイミュー なんでですか？
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