Четыре минуты слушал, так и не узнал как проверить термостат. Рад за автора, ГБО, термостат 94 года, плохой бензин, латунный корпус, но это не важно, а важно качество. 😕
Для того чтоб перекрыть малый круг необходимо закрывать не средний патрубой а верхний. Средний выход - это помпа, верхний - на малый круг к головке. В одном из ваших более ранних видео есть такая же ошибка. Сосед подкладывал клеенку плотную на выход на малый круг, а затем одевал сверху патрубок, это как вариант вместо резиновой пробки.
Роман ваши видео это точные указания на баги моей машины , я замахался искать от куда у меня 5 капель тосола на полу - термостат на месте завальцовки .воздух пока не подсасывает . Респект и уважуха вам , спасибо за видео !
Несколько ляпов.. А так видео хорошее.. Например, очень не хорошо, если воздух, даже чуть-чуть проходит через главный клапан.. Летом можно, а зимой недогрев с последствиями.. Добавлю: При рабочей температуре оба клапаны открыты, а при перегреве проходной закрывается. Нельзя сильно перегревать двигатель - погнеся шток клапанов.. И еще, на сегодняшний день много фирм делают термостаты ,а хороших практически нет.
Роман я так не обращал внимания,но раз если булькает когда глушу мотор,то значит процесс уже был начат и потом доливаю около литра воды,хотя под крышкой пар не выходит. пар выходит из бочка.в основном это бывает летом,в жаркую погоду и на подъемах.желаю здоровья.
Подскажите пожалуйста. У меня на ваз 2107. Стоит в латунном корпусе. После стояния больше суток нижняя часть( дно) бывает влажная. На вкус бывает то несладковатый вкус но иногда и сладковатый вкус что меня термостат или патрубки охлаждения. Спасибо.
подскажите пожалуйста, сколько минут прогревается класический мотор на холостых при нуле (или чуть ниже) градусов. мне просто нужно сравнить. у меня около 15 минут если обороты 900 где то. шупаю нижний патрубок, он холодный, становится горячим, когда толкьо прогреется мотор. все нормално или нет?
Термостат от шевроле нивы ставят потому что более менее качественно сделаны и служат дольше бо мне самому попадались такие термостаты шо пару месяцев поработают и все клинит.
Добрый день низ радиатора холодный и патрубок от радиатора и до термостата холодный а низ термастата горячий помпа новая и 3 термостата ставил тоже самое
А если я купил два термостата фирмы лузар и РАФ, оба не открываются при показании стрелки немного за 90 градусов, при этом пробовал нижний патрубок и он еле еле теплый можно сказать холодный. Как его можно отремонтировать или сдвинуть чтобы он начал работать?
На ещё не прогретой 70 градусов -горячий верхний патрубок основного радиатора - 55 градусов при измерении инфракрасным термометром. Нижний холодный. Не много ли 55? Не пропускает ли термостат? Печка слабо греет. Но разница температур патрубков на радиаторе печки такая 65-55( при 70 на панельке). Вроде признак исправности радиатора. Радиатор печки или термостат?
Проехал около 10 км, нижний патрубок холодный. Вот и непонятно, может холодно, и мотор не догрелся до рабочей температуры, то ли термостат заклинил. А ведь я летом ездил на этом термостате. Прибор в красный сектор не уходил, а может он неправильно показывает. Как бы я мотор не испортил.
Такая проблема на ваз 2106. Указатель температуру жидкости в системе охлаждения, не превышает 60 градусов, даже при езде. Двигатель не набирает нужную температуру, нижняя часть термостата греется вместе с двигателем, а вентилятор охлаждения радиатора, начинает включатся при температуре 60-65 градусов. Что за причина. С ув. Василий.
Разве когда клинит в закрытом положении, т. е. По малому кругу проходит через печку, и вы вряд-ли ощутите низ термостата холодным, т. к. если он не откроется и будет гонять по малому кругу то сам термостат очень горячий и вы не почувствуете разницу. Поправте пожалуйста, если я не прав
Здравствуйте У меня по трассе и в городе машина держит температуру 90, но термостат не открывается на большой круг На улице -15, это нормально в такую погоду? боюсь в пробку попаду, он так и не откроется, закипит движок…
Подскажите такую вещь, у меня ваз 2105 ,если на прогретом двигателе включаю печку на всю, дует еле теплым, а если просто ехать без включенной печки но с открытой заслонкой то поступает довольно теплый воздух. на что грешить?
вряд ли, если ты говоришь что при открытой заслонке хорошо греет. Пробку выгнать просто-отсоединить два шланга(подача- обратка )от печки и доливая тосол ждать пока потечет из обоих, из первого откуда польется-зажать пальцем и ждать со второго
У меня еще такая фигня была, еду с включенной печкой на первое положение кнопки, дует теплым , и тут раз - и начинает дуть ледяным воздухом. выключаю печку,еду несколько километров без нее, потом включаю опять на первое положение, опять дует теплым. ((
Наверное какой-то мусор периодически подклинивает радиатор печки,потом продавливает- нужно мыть радиатор. Я раньше садил патрубки на силикон-вот он то сука отслаивался маленькими жгутиками и забивал
раньше было все ок.машина набирала 90* а сейчас больше чем 60-75 не набирает.какой термостат нада ставить пересмотрел на всех 80* на 90 нету.покажите все маркировки
+Azeton Двигатель не прогревается совсем ,термостат открыт на большой круг.Это проблема на классических моделях.Люди по 2-3 раза меняют термостат пока что нибудь получится
+Mario Maratik В термостате, поставил от Шеврале Нивы прогревается двигатель быстрее,осталось поменять кран печки(стоял шаровый фирмы старт,говно редкое)купил родной жигулёвский.
скажите , у меня ващ 21011 авто что б прогрелось , ну в простое не засикал , а в движении 7-8 кминадо проехать , только тогда машина прогреваеться , до норм температуры , это не долго?
зависит все от скорости движения, от температуры воздуха, можно морду прикрыть и будет быстрее прогреваться, тут посмотрите: ruclips.net/video/1pJkOBjXzb4/видео.html
Доброва времени суток. Стою когда в пробке минут10 машина начинает греться срабатывает вентилятор, и это происходит зимой, придёт лето совсем ездить невозможно будет, какая причина может быть? Может термостат поменять? Заранее спасибо огромное. Машина Ваз 2107 инжектор
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. Машина прогрета хорошо, трогаю термостат верх гарячий а низ холодный, значит он на полный круг не открывается, да.
Рома, а ты температуры термостатов с температурами датчиков вентилятора не попутал? Термостат может начинать открываться на 90 градусах? ? ? Не дофига?
Привет Роман.у меня вот что.термостат работает,но когда температура чуть выше 90 гр.,то слышно как в радиаторе булькает вода и в бочке тоже.не могу найти причину.прошу какой то совет.с уважением подписчик.
Четыре минуты слушал, так и не узнал как проверить термостат. Рад за автора, ГБО, термостат 94 года, плохой бензин, латунный корпус, но это не важно, а важно качество. 😕
))
😚 я все понял. Полезное видео
@@Ильдар-щ2ъ Подтверждаю. Автору спасибо и ложи болт на тех, кто пишет, что твоя работа пустячная - врут !!! Однозначно ЛАЙК.
К врачу сходите
А в общем Рома, ты молодец, на ТО за совет бабки берут, а ты разъжевываеш доступно
Алекс Купер не всё продаётся - есть такое как душа человека
@Полина Ну и что ты здесь, женщина, наверзала ? Что Алекс неправильного написал ?!
Спасибо Вам Большой за видео и за труд. Дай Бог Вам Здоровья и долго лет в жизни.
Для того чтоб перекрыть малый круг необходимо закрывать не средний патрубой а верхний. Средний выход - это помпа, верхний - на малый круг к головке. В одном из ваших более ранних видео есть такая же ошибка.
Сосед подкладывал клеенку плотную на выход на малый круг, а затем одевал сверху патрубок, это как вариант вместо резиновой пробки.
Роман ваши видео это точные указания на баги моей машины , я замахался искать от куда у меня 5 капель тосола на полу - термостат на месте завальцовки .воздух пока не подсасывает . Респект и уважуха вам , спасибо за видео !
Утка в лесу проверь радиатор микротрещина. у меня такое было... купил спец порошок на авторынке 40 грам в тюбике -засыпал, сейчас норма
Роман спасибо Вам огромное за умные слова,давно смотрю Вас,залайкал все ролики Вы лучший.Искал причину перегрева
ЧТО ТУТ НЕ😣 ПОНЯТНОГО. ВСЕ ЯСНО И ДОХОДЧИВО ОБЬЯСНИЛ РОМАН. Я ВСЕ ПОНЯЛ УЧТУ ПРИ ЗАМЕНЕ ПАТРУБКОВ. 👍
Несколько ляпов.. А так видео хорошее.. Например, очень не хорошо, если воздух, даже чуть-чуть проходит через главный клапан.. Летом можно, а зимой недогрев с последствиями.. Добавлю: При рабочей температуре оба клапаны открыты, а при перегреве проходной закрывается. Нельзя сильно перегревать двигатель - погнеся шток клапанов.. И еще, на сегодняшний день много фирм делают термостаты ,а
хороших практически нет.
Роман я так не обращал внимания,но раз если булькает когда глушу мотор,то значит процесс уже был начат и потом доливаю около литра воды,хотя под крышкой пар не выходит. пар выходит из бочка.в основном это бывает летом,в жаркую погоду и на подъемах.желаю здоровья.
Подскажите пожалуйста. У меня на ваз 2107. Стоит в латунном корпусе. После стояния больше суток нижняя часть( дно) бывает влажная. На вкус бывает то несладковатый вкус но иногда и сладковатый вкус что меня термостат или патрубки охлаждения. Спасибо.
подскажите пожалуйста, сколько минут прогревается класический мотор на холостых при нуле (или чуть ниже) градусов. мне просто нужно сравнить. у меня около 15 минут если обороты 900 где то. шупаю нижний патрубок, он холодный, становится горячим, когда толкьо прогреется мотор. все нормално или нет?
Спасибо теперь я понял почему не прогревается движок особенно на трассе ваз 07 зимой .
Благодарю за видео!
Не за что.Удачи в ремонтах!!!
Спасибо за видео, очень познавательно.
Термостат от шевроле нивы ставят потому что более менее качественно сделаны и служат дольше бо мне самому попадались такие термостаты шо пару месяцев поработают и все клинит.
Добрый день низ радиатора холодный и патрубок от радиатора и до термостата холодный а низ термастата горячий помпа новая и 3 термостата ставил тоже самое
Может радиатор забит
Какой гбо сейчас лучше ставить ? И какой балон ,где расположить ? Ваш расход газа по городу ?
Дякую вам)) Здоров'я вам)))
А если я купил два термостата фирмы лузар и РАФ, оба не открываются при показании стрелки немного за 90 градусов, при этом пробовал нижний патрубок и он еле еле теплый можно сказать холодный. Как его можно отремонтировать или сдвинуть чтобы он начал работать?
Подскажите.Поменял темостат.И нажимая на горячию на газ.,не двигаясь растет температура.
Не тфу-тфу, а Слава Богу. Так надо говорить.
Здравствуйте. Можно ваше мнение ? Гранта термостат на классику? И как лучше сделать?
На ещё не прогретой 70 градусов -горячий верхний патрубок основного радиатора - 55 градусов при измерении инфракрасным термометром. Нижний холодный. Не много ли 55? Не пропускает ли термостат? Печка слабо греет. Но разница температур патрубков на радиаторе печки такая 65-55( при 70 на панельке). Вроде признак исправности радиатора. Радиатор печки или термостат?
Проехал около 10 км, нижний патрубок холодный. Вот и непонятно, может холодно, и мотор не догрелся до рабочей температуры, то ли термостат заклинил. А ведь я летом ездил на этом термостате. Прибор в красный сектор не уходил, а может он неправильно показывает. Как бы я мотор не испортил.
У меня в 90 начинает кипеть антифриз , пытался гнать воздух с шланга получилось с карбюратора только, а с редуктора не пошла вода .
Спосибо вам большое.
Это видео уже было) И еще аккумулятор стоит старый, который powerbankом стартовали
Термостат на 90 купить целая проблема, объехал все маги в городе, только 80е
почему перекрываю кран печки машина греется сильно и жидкость в раширительном бочке поднимается до верху и вытекает через крышку?
возможно термостат открывается после +100
так не должно быть,это термостат "говнячий" открывается после сотки градусов
Такая проблема на ваз 2106. Указатель температуру жидкости в системе охлаждения, не превышает 60 градусов, даже при езде. Двигатель не набирает нужную температуру, нижняя часть термостата греется вместе с двигателем, а вентилятор охлаждения радиатора, начинает включатся при температуре 60-65 градусов. Что за причина. С ув. Василий.
Василий пжл опишите если решили проблему ,точно такая проблема и у меня
Печка холодная 50-60 градусов
При этом включается на пару минут вентилятор
Разве когда клинит в закрытом положении, т. е. По малому кругу проходит через печку, и вы вряд-ли ощутите низ термостата холодным, т. к. если он не откроется и будет гонять по малому кругу то сам термостат очень горячий и вы не почувствуете разницу.
Поправте пожалуйста, если я не прав
Хозяину авто респект за состояние ТС
@Полина Читая твои ,,заметки,, , вспоминаешь фильм ,, Иван Васильевич меняет профессию,, - так ты ведьма ???!!!
Здравствуйте
У меня по трассе и в городе машина держит температуру 90, но термостат не открывается на большой круг
На улице -15, это нормально в такую погоду? боюсь в пробку попаду, он так и не откроется, закипит движок…
Здравствуйте! На классику 92гр не бывает....где вы его нашли...?
Спасибо. Мне было полезно
Подскажите такую вещь, у меня ваз 2105 ,если на прогретом двигателе включаю печку на всю, дует еле теплым, а если просто ехать без включенной печки но с открытой заслонкой то поступает довольно теплый воздух. на что грешить?
У тебя возможно порван уплотнитель между радиатором печки и моторчиком,там тонкая полоска поролона приклеена (во всяком случае у меня такая херня )
спасибо,а из за воздушной пробки например может такая фигня быть?
вряд ли, если ты говоришь что при открытой заслонке хорошо греет. Пробку выгнать просто-отсоединить два шланга(подача- обратка )от печки и доливая тосол ждать пока потечет из обоих, из первого откуда польется-зажать пальцем и ждать со второго
У меня еще такая фигня была, еду с включенной печкой на первое положение кнопки, дует теплым , и тут раз - и начинает дуть ледяным воздухом. выключаю печку,еду несколько километров без нее, потом включаю опять на первое положение, опять дует теплым. ((
Наверное какой-то мусор периодически подклинивает радиатор печки,потом продавливает- нужно мыть радиатор. Я раньше садил патрубки на силикон-вот он то сука отслаивался маленькими жгутиками и забивал
А если машина не нагревается до 90©,а термостат работает нормально?
раньше было все ок.машина набирала 90* а сейчас больше чем 60-75 не набирает.какой термостат нада ставить пересмотрел на всех 80* на 90 нету.покажите все маркировки
у меня нижний патрубок(большой круг) всегда чуть холоднее чем верхний(малый круг)Это нормально?
Все путаются по циркуляции движения жидкости малого и большого держа т/стат в руках.
А если термостат заклинил и не открывает большой круг авто греется' вопрос : радиатор печки салонна может прорвать потечь раздут
Сильно тяниш😢 слова у меня руки в масле и хочу быстро узнать причину😢
Мотать до 7:00!!
На выходных буду ставить польский от Шеврале Нивы задолбался менять термостат,вечно печка холодная у меня.
+Azeton Двигатель не прогревается совсем ,термостат открыт на большой круг.Это проблема на классических моделях.Люди по 2-3 раза меняют термостат пока что нибудь получится
Такая проблема возможна, если силикон использовать- кусочек может подпереть клапан.Я всегда только литолом промазываю
Игорь Федоров может дело не в термостате а в радиаторе вообще)
+Mario Maratik В термостате, поставил от Шеврале Нивы прогревается двигатель быстрее,осталось поменять кран печки(стоял шаровый фирмы старт,говно редкое)купил родной жигулёвский.
у меня работает термостат но датчика показания максиму где-то 80 может датчика не правильно работает?
Молодец брат
скажите , у меня ващ 21011
авто что б прогрелось , ну в простое не засикал , а в движении 7-8 кминадо проехать , только тогда машина прогреваеться , до норм температуры , это не долго?
зависит все от скорости движения, от температуры воздуха, можно морду прикрыть и будет быстрее прогреваться, тут посмотрите: ruclips.net/video/1pJkOBjXzb4/видео.html
Доброва времени суток. Стою когда в пробке минут10 машина начинает греться срабатывает вентилятор, и это происходит зимой, придёт лето совсем ездить невозможно будет, какая причина может быть? Может термостат поменять? Заранее спасибо огромное. Машина Ваз 2107 инжектор
ну если все адекватно работает то зачем менять...
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. Машина прогрета хорошо, трогаю термостат верх гарячий а низ холодный, значит он на полный круг не открывается, да.
@@АлександрШабуров-я4э У вас заклинил( не открывается) главный клапан. Можно простукать по термостату, если не помогло - в утиль.
стоит ли ставить на лето термостат на 71?
не стоит, выбрать, найти, норм термостат и пользовать его постоянно, на лето вентилятор хороший и все...
Рома, а ты температуры термостатов с температурами датчиков вентилятора не попутал? Термостат может начинать открываться на 90 градусах? ? ? Не дофига?
jw serge И клапан открывается от давления.
нет, этот клапан открывается именно от температуры.
Ваша правда.
Спасибо большое
Говорит нужно закрыть малый круг.а показывае не туда
Это так должно быть?
Может ли термостат срабатывать не полностью?
То бишь открываться на половину или еще меньше при температуре 90С.
Да
Я,так,,ни,чего,,непонял,,,найдите,,актуальное,,решение,,,,как,,проверить,,термостат,,,дома,,с,,горячейяя,,водой,,,,,удачи
Спасибо помог
Плюй,не плюй, так и не понял чё делать,лучше с тобой не заморачиваться.
У меня ваз 2106,вообще не греется больше 60 -65 градусов зимой
У меня на ваз 2106 треснул шланг который идет на печь
Поменял поставил новую обратно так же треснул и машина часто греется сможите назвать причину
17+ минут видео. 2 минуты по теме, остальное - вода бла бла бла
Я третий купил, а у меня больше 90 градусов и нижний шланг холодный с..ка в чем дрочь? Тосол в порядке
@Полина я с чайника проливал его открывается нормально. проблему решил с помощью пластины, огородил термостат от обдува вентилятора.
@@ДмитрийВойтюк-л4ф вот уж действительно столько мелочей и ньюансов------голову сломать можно(вентилятор механический или электро?)
Привет Роман.у меня вот что.термостат работает,но когда температура чуть выше 90 гр.,то слышно как в радиаторе булькает вода и в бочке тоже.не могу найти причину.прошу какой то совет.с уважением подписчик.
булькает при заведенном двигателе?
при заглушенном
Верхний патрубок горячий нижний холодньй почему так ваз 2101
Много текста не тяні резину
Короче склікосовский
Чува тобі не нудно???
Много воды
болтун.разве.таk.обьясняют.дурь...
бред
Много глупой болтовни тофтология