Всем добра. Я давно мечтал о ниве. Смотрел бу, и купил новую. До этого ни у моих знакомых и у меня нивы не было. В автосалоне тест драйва на ниву не было. В общем купил я ниву а 2023 году. Смотрел ваш канал и каналы с тематикой нивы. В общем купил. Как вторую машину выходного дня. По началу было боже что я купил выла аж голова болела. Но потом все притерлось она стала тише. И когда я выехал на без дорожье. Я простил ей все. Теперь ехать на работу или в город я все чаще выбираю ниву. У меня трехдаерка. Двор у меня забит машинами я все равно нахожу место где припарковаться. Жена не хотела ехать на Кавказ на ниве, но когда перед поездкой первая машина сломалась. Мы поехали на ниве. Теперь жена хочет ехать в отпуск только на ниве. Я всегда жду выходных с трепетом чтобы поехать покататься просто так. Такиеже я чувства испытываю когда катаюсь на мотоцикле. Мотоцикл это лето, а на ниве и зимой можно ездить. Нива машина для души. Спасибо за ваш канал. Вы мне помогли понять нужна она мне или нет.
Купил 1993 года за 40 тысяч с двумя комплектами резины переварил пороги за 20 тысяч огонь машина вся живая, езжу радуюсь, вторая машина выходного дня, тут. Выехал на трассу и оболделскорость 80-90км после ниссана
@@infinitylarg7587 в этом ценовом диапазоне конкурентов у Нивы нет. Нивы уходят как пирожки. Есть другие культы, но они либо дорогие, либо на раме, либо с другим полным приводом
Доброго времени суток. Ролик хороший, всё по делу. Насчёт отношения к технике согласен. Нынче у многих отношение к машине как к одноразовой погремушке, гробят транспорт на потеху, все вдруг стали безумно богаты (в основном в своих фантазиях), старую, проверенную технику хаят, иномарки им подавай за 100500 мильёнов. Особенно топовые блогеры-балаболы, всё говном мажут, словно у них автопарк как у арабских шейхов. А технику любить надо, она как живая, душу вкладываешь, она тебе тем же платит. Удачи!!!
Подтверждаю! Брал и эксплуотировад разные б/у автомобили! Все хвалил в слух! Не одна не подводила. Были ситуации когда пару раз возвращался из командировок и двигатели кончались буквально у двора!
12-го года была, с нуля 120 тыс отъездил на 92-м,всё нормально было, сколько было нив, на глаз метал примерно одинаковый везде, всё обрабатывать вовремя и ничего сильно не гниет
У самого нива 2012 года брал с пробегом 135тысяч сейчас пробег 250тысяч км полет нормальный машиной доволен ни какая иномарка не нужна. Охрененый апарат
Согласен по поводу обкатки. У меня машина ожила к 40-а тысячам пробега. В машине ведь не только двигатель притирается. Там и шестеренки трансмиссия (а в Ниве их не мало) и подшипники. Да и водителю тоже надо время для привыкания к автомобилю, а это, как вы правильно отметили, процесс обоюдный) Относительно скоростной езды -тоже не скромничаю. Нива вполне нормально себя чувствует на скоростях 120-130 км/ч (это по спидометру), по GPS это 115-120 км/ч. И обороты наш двигатель любит, не зря же он свою историю ведет с времен, когда его темпераментные итальянцы проектировали, а эти парни знают толк в скоростной езде). Главное не экономить на масле, что в двигатель, что в трансмиссию. У меня масло по сальникам не давит. В раздатке только через сапун сопливит, но не критично - уровень не падает. Горьковское шоссе... 8 лет по ней из Зеленодольска катался) Удачи на дорогах!
Спасибо, за Видео, Недавно стал обладателем Нива 3д, ... Подскажите пожалуйста, как настроить, работу Дворников, заедают при включении, и какие щетки стеклоочистителя посоветуйте.... СПС
У меня ШНИВА, а у соседа по гаражу новый коротыш, там Пирелли Скорпион и все дела , эх я ржу над ним... Поехали с ним на рыбалку, и он развернулся перед первой же лужей, сказав что пачкать не хочет,направление лежало вдоль реки, сказал буду рыбачить здесь...
Все верно давление задних шин 1.7 передних 2.1 и будет баланс веса и мягкость хода. Если ВВ провода с сопротивлением, то свечи лучше ставить уже без сопротивления с зазором 0.9 мм. С ориентированием их на клапана. Гидравлический натяжитель сразу поменять на механическую. Реле регулиратор Гены на регулируемый. (Зима-лето)
@@wert8285 Для лучшего горения топлива, динамики и заводки авто, если высоковольтные провода имеют сопротивление , а они с завода обычно имеют сопротивление 6-8, (проверяется мультиметром) то свечи лучше ставить безрезистерные. (Для карбовых) или как Я сам сделал из старых ВВ проводов изготовил провода "нулевого сопротивления" и купил обычные свечи с резистором для инжектора .ЦЕЛЬ уменьшить сопротивление и улучшить искру (в интернете много материала есть по этому поводу) Ещё отдельная тема, -ориентирование свечей зажигания - метод улучшения горения топлива Советских автогонщиков. Метод можем применить и сегодня . Найдите, есть про это в интернете. После применения можно дополнительно улучшить впуск , путём замены пластмассы находящего внутри ресивера на изготовленный из листа нержавейки 0.5 толшины завихритель воздуха (направление завихрений по часавой стрелке) ИТОГ - ориентирование свечей и уменьшения сопротивления способствует увеличению искры и полному сгоранию топлива, экономится где-то 1-2 л. топлива (заливаю только 93) Разгоняется намного динамичней.
Менял только сальник задней правой полуоси на 100 т. км. Цена 150 руб. Всё остальное родное, даже сальники раздатки и в ДВС (коленвала). Хорошее масло и замена в трансмиссии каждые 30 т.км. залог долголетия. Я на всех внедорожниках так меняю
Не в коем случае. Если капли воды при прогреве это нормально, даже хорошо. Если во время езды, возможно антифриз попадает. Обычно в придачу температура двигателя завышена, даже при движении
@@Marat-116 Есть присказка, что если глушак на срезе изъеден ржой - то расход нивы хозяина радует, а вот если там черно, то машинка кушает много, только сравнивать надо с нивами другими, а не пузотерками.
по поводу автомобильного Бога это правда.была ситуация ругался на машину хотел продать.в итоге попал в дтп ладно снами все нормально. а машина больше не на ходу , ушел кузов .
Мы доверяем свою жизнь машине. А в безопасности на дорогах и надёжности машины многое зависит от стечения факторов, т.е. от "высших сил". Поэтому, я так сказал
С машиной ,нужно - найти - именно - душа - в душу. Если нет - не ваша,эта машина.......продать.( У мена - 14 лет - душа- в душу). У машин тоже,есть Душа........С жЁнами ( 2 - было) - не везло - машина ,до-сих пор - одна........Т.е. - с жёнами - общего - не нашлось - с машиной - "мы понимаем,друг-друга".....Может ,дурь сказал.......но,факт. Всё гремит,всё скрипит.........течёт........))) 1200 туда - 1200 - обратно......... уехал с ней,она -же и обратно привезла! Машина 94-го года,пробег 370 т.км. ( это именно, про - души,что нашли друг-друга) ЛЮБИТЬ надо то, что теба возит!!!!!!!!!!!!!!! А не ныть и хаить. ТЫ - с Душой и к ТЕБЕ - ТАКЖЕ!
Тут многое зависит от внешних факторов. Погода, покрытие, общий вес, резина. Если лёд и стрёмно, то можно спустить до 1,5 перед и зад. Но рулится будет хуже. Я на зимней трассе держу перед 2,1-2,2 зад 1,8-1,9. В городе можно одинаково ruclips.net/video/EiclSusg-h0/видео.html
Подрамник ставят обычно из за трёх причин 1. якобы защищает РД на бездорожье 2 уменьшение вибронагруженности, то есть лечение симптомов, а не причин 3. Если уже и сама РД плохо держится
@@Artemiy1922 где там похвала. Это причины, которые ошибочны на мой взгляд. Ставит или нет, каждый решает сам. Моё мнение основано на личном опыте, моего окружения и тех парней, которые часто видят последствия такого "тюнинга", а потом ремонтируют. Вот и всё
Доброго времени суток! У меня новая нива. Купил её и поехал подальше от цивилизации со своим алабаем. В итоге после поездки увидел много царапин на кузове. Стало жалко. В связи с чем вопрос! Нива для бездорожья и надо забить на царапины или ...???
Добрый.. Как хотите, но всё решается полировкой кузова в ручную самому или плёнкой. Я полирую, если не до грунта. Ещё есть Раптор. От себя скажу, у Нивы лакокрасочное покрытие одно из лучших. По крайней мере у меня ( 2008г.в)
@@alexxd7401 Воск смывается после каждой бесконтактной мойки. Да и дорого выходит. Лучше ручная полировка. Я делаю сам 2 р. в год за 15 мин. Есть видео об этом. По машине я думаю видно. Только нельзя полировать дрелью. Каждая такая полировка убирает лак. Обычно перекупы так делают.
@@Marat-116 так на мойке воск и наносить в конце. Не знаю как у вас, а у нас на мойках три режима, вода, пена, воск. помыл, и воском облил. 120р за всё. Полировать ниву-это конечно лакшери какое-то. Не так уж и видно эти царапины.
Поставил не регулируемые подшипники ивеко на передок и сразу почувствовал руль чувствительней стал да и вобще забыл про эту болячку. Советую всем ставить тоже 30000прошел уже на них.
У меня тоже нерегулируемые подшипники Ивеко, и всё с ними, вроде, хорошо, но беспокоит одна мысля: обычный регулируемый конический подшипник могу легко заменить в дороге, а вот с Ивеко такое не пройдёт, и даже в гараже не получится: нет пресса. Мне категорически не нравится ухудшение ремонтопригодности Нивы - одного из главных козырей этого автомобиля!
@@СерпантинКлюев Тут подшипники, в отличие от Самары, запрессованы с большим натягом, и без пресса с ними не справиться. Менять надо целиком поворотные кулаки, которые расточены под Ивеко. Это недёшево. Сами кулаки - 14 тысяч + подшипники... Пока проблем нет - поезжу, а когда напомнят о себе - поменяю.
@@Тео-я6ш можно купить расточенные на обмен-3000рублей+подшипники в 5тыр уложитесь есть предложения на авито. А по запрессовке тоже не так страшно можно из гидравлического домкрата простейший пресс соорудить. Хотя некоторые аккуратно и кувалдочкой справляются. Можно греть кулак и охлаждать подшипник. Голь на выдумки хитра-вариантов масса😇. Удачи!
@@Marat-116 на всю Москву три автосервиса занимаются Нивами-все.другие не берутся(неумеем незнаем не понимаем).либо принимают в ремонт а сами в тихоря перевозят на один из этих сервисов.ищу кто может переворить пороги нивы шевроле все отказываются мотвирую неумением.вот она какая наша Нива.
@@-2235 потому что с Нивой возиться надо. Зачем? Когда можно по быстрому два таза за тоже время и деньги сделать. В крупных городах машин много вот и всё. Надо искать
@@АлександрВертунов-ч9п вазы выходят на свой пик мощности после 20-40 т.км. В овощном режиме обычный обыватель не почувствуют разницу, если только не заехать на династенд на разных пробегах. Проверь, не дорого. На иномарках разницы почти нет. А ездить будет любой автомобиль при правильном обслуживании.
@@АлександрВертунов-ч9п у меня были разные Вазы с нуля до 200 т.км. Знакомые занимаются контролем соответствия всей автомототехники для соревнований в РФ., т.е. технические эксперты. Это не только моё мнение. Причины этого вкратце, я сказал в видео. Дело не только в ДВС, но и в трансмиссии/ходовки, особенности полноприводной. Возьмите две Нивы. Новую и с пробегом, но не убитую. И катни на нейтрали. У кого будет больше накат?
"Умелец" умельцу. Скажу Вам больше. Когда козлит и машина приземляется, её разворачивает с прямолинейной траектории, особенно на скользяке. На свежих нивах это реже. Кто знает из за чего, тот поймёт
У меня постоянно в воздухе она, с редкими касаниями колёс с грунтом, для корректировки курса, всё норм, не заносит, чувство машины называется, если не чувствуешь как собственное тело, то за руль нельзя, на любой машине
@@ВладимирЛучинин-ц9е аналогично прошла круглогодично шесть сезонов , нешипованная . Только снег выгребает и может просесть если снег не "пухляк" , т.к. направленная . До 90 и наст и до 80 обледененный наст то что надо .
@@Marat-116 потуму что у меня третья нива и все три после 9 лет начинают отмирать узлы и агрегаты по очереди , стартер генератор , задний мост , подшибники и салники на осях , гидро усилитель , вентилятор на печку, кран отопления, карданы по третьему кругу , правда машина работает только по бездарожью
@@Валерий-и6ц1э на бездорожье после 9 лет любой внедорожник мозги выносит. Я ездил на разных внедорожниках и на раме с дизелем. Нива это легковой автомобиль повышенной проходимости, а не БТР. В любом случае ремонтпригодна и конкурентов нет. Не зря же, третья подряд?..
@@Marat-116 по бездарожью у меня есть мтз 82 , для асвальта тойота хайлюкс , нива за грибами и ягодами, лодку к реке оттащить, самый щадящий режим и все равно сыпится но не гнеёт т к правельно обработана
@@Валерий-и6ц1э ну не знаю. У меня это не первая Нива с пробегом ближе к 200 т.км. После 100 т.км. пришлось немного вложиться. Есть об этом видео на канале. Но ГУР, трансмиссия всё в идеале. Тут много факторов от чего зависит ресурс. Причём, я не единственный в окружении. Поэтому и утверждаю. Иначе, давно поменял на новую. Моя 2008 г.,брал с нуля
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Всем добра. Я давно мечтал о ниве. Смотрел бу, и купил новую. До этого ни у моих знакомых и у меня нивы не было. В автосалоне тест драйва на ниву не было. В общем купил я ниву а 2023 году. Смотрел ваш канал и каналы с тематикой нивы. В общем купил. Как вторую машину выходного дня. По началу было боже что я купил выла аж голова болела. Но потом все притерлось она стала тише. И когда я выехал на без дорожье. Я простил ей все. Теперь ехать на работу или в город я все чаще выбираю ниву. У меня трехдаерка. Двор у меня забит машинами я все равно нахожу место где припарковаться. Жена не хотела ехать на Кавказ на ниве, но когда перед поездкой первая машина сломалась. Мы поехали на ниве. Теперь жена хочет ехать в отпуск только на ниве. Я всегда жду выходных с трепетом чтобы поехать покататься просто так. Такиеже я чувства испытываю когда катаюсь на мотоцикле. Мотоцикл это лето, а на ниве и зимой можно ездить. Нива машина для души. Спасибо за ваш канал. Вы мне помогли понять нужна она мне или нет.
Niva-Forever!❤Моя первая машина,моя первая любовь!
всё по делу,без ваты,информативно. Большое спасибо!
Спасибо, за видео!!!!Привет Вам из Омска!!!
Купил 1993 года за 40 тысяч с двумя комплектами резины переварил пороги за 20 тысяч огонь машина вся живая, езжу радуюсь, вторая машина выходного дня, тут. Выехал на трассу и оболделскорость 80-90км после ниссана
Хороший ролик, все по делу, поддерживаю, бери ношу по себе чтоб не падать при ходьбе 😁👍🤝
Спасибо.👍
@@infinitylarg7587 в СНГ нет. В других странах есть
@@infinitylarg7587 в этом ценовом диапазоне конкурентов у Нивы нет. Нивы уходят как пирожки.
Есть другие культы, но они либо дорогие, либо на раме, либо с другим полным приводом
@@infinitylarg7587 праворульки долго ходят. Сейчас их не выгодно ввозить, а то что бегает в РФ это в основном некрояпон.
Доброго времени суток. Ролик хороший, всё по делу. Насчёт отношения к технике согласен. Нынче у многих отношение к машине как к одноразовой погремушке, гробят транспорт на потеху, все вдруг стали безумно богаты (в основном в своих фантазиях), старую, проверенную технику хаят, иномарки им подавай за 100500 мильёнов. Особенно топовые блогеры-балаболы, всё говном мажут, словно у них автопарк как у арабских шейхов. А технику любить надо, она как живая, душу вкладываешь, она тебе тем же платит. Удачи!!!
Спасибо
Подписываюсь под каждым словом!!!
👍
На ВСЕ 100,с вами - согласен. Душа - с Душой.Не многие,понимают это..........
Подтверждаю! Брал и эксплуотировад разные б/у автомобили! Все хвалил в слух! Не одна не подводила. Были ситуации когда пару раз возвращался из командировок и двигатели кончались буквально у двора!
12-го года была, с нуля 120 тыс отъездил на 92-м,всё нормально было, сколько было нив, на глаз метал примерно одинаковый везде, всё обрабатывать вовремя и ничего сильно не гниет
У самого нива 2012 года брал с пробегом 135тысяч сейчас пробег 250тысяч км полет нормальный машиной доволен ни какая иномарка не нужна. Охрененый апарат
@@ИльясАйратовичя уже пожалел что продал, новую сейчас вообще не вариант брать
@@ИльясАйратович Какое Вы масло используете в двс и трансмиссии. Спасибо..
На счет автомобильных богов , в точку.🇰🇿😁👍
С Семска привет!
@@Оксанкин 🤝
Ну наконец-то нива )))
😊
Согласен по поводу обкатки. У меня машина ожила к 40-а тысячам пробега. В машине ведь не только двигатель притирается. Там и шестеренки трансмиссия (а в Ниве их не мало) и подшипники. Да и водителю тоже надо время для привыкания к автомобилю, а это, как вы правильно отметили, процесс обоюдный) Относительно скоростной езды -тоже не скромничаю. Нива вполне нормально себя чувствует на скоростях 120-130 км/ч (это по спидометру), по GPS это 115-120 км/ч. И обороты наш двигатель любит, не зря же он свою историю ведет с времен, когда его темпераментные итальянцы проектировали, а эти парни знают толк в скоростной езде). Главное не экономить на масле, что в двигатель, что в трансмиссию. У меня масло по сальникам не давит. В раздатке только через сапун сопливит, но не критично - уровень не падает. Горьковское шоссе... 8 лет по ней из Зеленодольска катался) Удачи на дорогах!
Спасибо. Удачи
Всё правильно сказано. Ещё желательно обработать мовилем внутри капот, крышку багажника, и ниши крыльев.
По больше таких видео
Всё в точку!👌👍
Спасибо 🙄 очень зашёл видос
Спасибо за оценку
Работаю в тойоте механиком. У многих владельцев спрашивал по-поводу обкатки, многие отвечают что тоже обкатка происходит после 30-40 тыс.
Спасибо, за Видео, Недавно стал обладателем Нива 3д, ... Подскажите пожалуйста, как настроить, работу Дворников, заедают при включении, и какие щетки стеклоочистителя посоветуйте.... СПС
Тру ниваводу, привет!
Привет
У меня ШНИВА, а у соседа по гаражу новый коротыш, там Пирелли Скорпион и все дела , эх я ржу над ним... Поехали с ним на рыбалку, и он развернулся перед первой же лужей, сказав что пачкать не хочет,направление лежало вдоль реки, сказал буду рыбачить здесь...
Братан снимай видео дальше супер
Когда в охотку с удовольствием снимаю
Все верно давление задних шин 1.7 передних 2.1 и будет баланс веса и мягкость хода. Если ВВ провода с сопротивлением, то свечи лучше ставить уже без сопротивления с зазором 0.9 мм. С ориентированием их на клапана. Гидравлический натяжитель сразу поменять на механическую. Реле регулиратор Гены на регулируемый. (Зима-лето)
С проводами и свечами расшиыфруй !если не трудно?
@@wert8285 Для лучшего горения топлива, динамики и заводки авто, если высоковольтные провода имеют сопротивление , а они с завода обычно имеют сопротивление 6-8, (проверяется мультиметром) то свечи лучше ставить безрезистерные. (Для карбовых) или как Я сам сделал из старых ВВ проводов изготовил провода "нулевого сопротивления" и купил обычные свечи с резистором для инжектора .ЦЕЛЬ уменьшить сопротивление и улучшить искру (в интернете много материала есть по этому поводу) Ещё отдельная тема, -ориентирование свечей зажигания - метод улучшения горения топлива Советских автогонщиков. Метод можем применить и сегодня . Найдите, есть про это в интернете. После применения можно дополнительно улучшить впуск , путём замены пластмассы находящего внутри ресивера на изготовленный из листа нержавейки 0.5 толшины завихритель воздуха (направление завихрений по часавой стрелке) ИТОГ - ориентирование свечей и уменьшения сопротивления способствует увеличению искры и полному сгоранию топлива, экономится где-то 1-2 л. топлива (заливаю только 93) Разгоняется намного динамичней.
@@KROSS21466 молодец что пояснил! Здравия!
@@KROSS21466 можно ещё магнитики повесить на топливную магистраль, ещё минус 3 литра расхода…
@@Roman_Ptichkinвидимо ты уже "повесил"...
Здравствуйте, не подскажете цвет машины, и номер краски? Цвет 🔥
Марат можно поподробнее про доп свет туманки характеристики, цена, ссылку если есть. Заранее спасибо
Сергей привет. Купил в Би Би за 1600 р. пару. Линзовый светодиод на 20 w
По горьковскому шоссе кажется едет!?
Марат привет. Скажи пож-ста на твоих скоростях сальники заднего моста терпят или меняешь периодически?
Менял только сальник задней правой полуоси на 100 т. км. Цена 150 руб. Всё остальное родное, даже сальники раздатки и в ДВС (коленвала). Хорошее масло и замена в трансмиссии каждые 30 т.км. залог долголетия. Я на всех внедорожниках так меняю
@@Marat-116 понял, добро, благодарю
Нива за 100 бывает,себе весной взял .Но родственник продавал,кароче как повезет
Наверное повезло. Я стараюсь не продавать родственникам, даже за норм. цену. Машин много, а родственников нет
Какого года?
@@Marat-116 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍
Какая связь между вязкостью масла и годовым пробегом?
Ещё зависит от региона и сезона
Не запрещено автовазом ставить фаркоп только на короткую ниву.на длинную запрещено.у меня в руководстве по эксплуатации написано черным по белому
Я тебе более скажу на Урбане 2021 года под розетку фаркопа есть подготовка разъем и в руководстве есть распиновка
Расход на новой Ниве, пробег 1000 км смешаный, летом 8,3л и-95 по компьютеру. Зимой ещё не ездил.
На двигатель тоже нужно смотреть при покупке, капремонт это +50-70 тыс. к цене.
Нивоводы здравствуйте. Какой расход по трассе на инжекторной ниве?
Здравствуйте. У каждого по разному. У меня 9л. 92 при крейсере около 90-100
@@Marat-116 спасибо за ответ
@@ОрестГуцул Мой шевик на 20 л. 92. пробегает 300км.
@@ИванБатаев-е3ц отлично
👍
Едит по горьковскому шоссе! Земляк!
Что за туманки,где заказывать?
Линзовые светодиодные фары, доп.свет. В любом автомагазине. Би Би, например.
На канале вся инфа
Здравствуйте у вас автомагнитолла была перенесена и как?
Здравствуйте. Давно. Видео нет. Там ничего сложного. Вместо передних дефлекторов
А по присадкам нужно что то добавлять в топливо а то у меня постоянно вода из трубы бежит
Не в коем случае. Если капли воды при прогреве это нормально, даже хорошо. Если во время езды, возможно антифриз попадает. Обычно в придачу температура двигателя завышена, даже при движении
@@Marat-116 Есть присказка, что если глушак на срезе изъеден ржой - то расход нивы хозяина радует, а вот если там черно, то машинка кушает много, только сравнивать надо с нивами другими, а не пузотерками.
Марат, на каких оборотах переключаете передачи?
Есть 2 видео на эту тему
ruclips.net/video/gWGI0yaX6JA/видео.html
ruclips.net/video/tdnFjwTFWRE/видео.html
Марат скажите пожалуйста что за туманки у вас стоят, где брали?
Китай, в магазине Би Би. 1600р.за пару
@@Marat-116 спасибо. Очень неплохо для Китая, граница чёткая.
А новую стоит брать?
Решать вам. Дешевле только Гранта. Можно и её. Смотря для чего?
Здраствуйте!
Какое мнение по поводу и-511 с шипами?
Здравствуйте. Подписчики писали, что хорошая резина. Сам не ездил, поэтому не знаю
Привет.Узжу на и-511 резина хороша хоть и дорога сейчас.По снегу хорошо идёт.С Клии выпрыгивает.Сейчас добиваю ее летом шипов нет.
И-511- отличная шина. Долго выбирал, поставил ее- не пожалел. Кама Флейм- на штатные диски не встаёт.
Отличная по снегу просто танк. У меня шипованная.... Поставил без камер на штатные диски давление держит отлично
Езжу на такой. Но из колеи выбраться то ещё действие
Также есть ещё в планах поднять мощность Нивы?
Возможно. Хотя, это по сути баловство
@@Marat-116 если будешь делать что это будет
Атмо
Кампрессор
Или турбо?
@@Mark__23 компрессор. В видео сказал
@@Marat-116 атмо не лучше разве будет?
@@Mark__23 был опыт в молодости. Сейчас так не хочу.
Привет «Кама флейм» бывает шипованная ???
Привет. Нет
@@Marat-116 жаль. А так знакомые нивоводы говоря что кама флейм неплохая резина.
@@Саня-п6к7г проверенная резина, если есть опыт и голова на плечах. Но есть наверное лучше по такой же цене?
🤝🤝🤝👍👍👍
В германии ети авто любят ..🖒
😢😢
по поводу автомобильного Бога это правда.была ситуация ругался на машину хотел продать.в итоге попал в дтп ладно снами все нормально. а машина больше не на ходу , ушел кузов .
Мы доверяем свою жизнь машине. А в безопасности на дорогах и надёжности машины многое зависит от стечения факторов, т.е. от "высших сил". Поэтому, я так сказал
С машиной ,нужно - найти - именно - душа - в душу. Если нет - не ваша,эта машина.......продать.( У мена - 14 лет - душа- в душу). У машин тоже,есть Душа........С жЁнами ( 2 - было) - не везло - машина ,до-сих пор - одна........Т.е. - с жёнами - общего - не нашлось - с машиной - "мы понимаем,друг-друга".....Может ,дурь сказал.......но,факт. Всё гремит,всё скрипит.........течёт........))) 1200 туда - 1200 - обратно......... уехал с ней,она -же и обратно привезла! Машина 94-го года,пробег 370 т.км. ( это именно, про - души,что нашли друг-друга) ЛЮБИТЬ надо то, что теба возит!!!!!!!!!!!!!!! А не ныть и хаить. ТЫ - с Душой и к ТЕБЕ - ТАКЖЕ!
👍👍👍👍👍😂
Привет 🤗
Иньтересно, а можно поподробней, как Вы советуете накачивать колеса?? Зад говорите помягче, ну а поточнее?
Тут многое зависит от внешних факторов. Погода, покрытие, общий вес, резина. Если лёд и стрёмно, то можно спустить до 1,5 перед и зад. Но рулится будет хуже.
Я на зимней трассе держу перед 2,1-2,2 зад 1,8-1,9. В городе можно одинаково
ruclips.net/video/EiclSusg-h0/видео.html
А почему раздатка на подрамнике это плохо?
Подрамник ставят обычно из за трёх причин
1. якобы защищает РД на бездорожье
2 уменьшение вибронагруженности, то есть лечение симптомов, а не причин
3. Если уже и сама РД плохо держится
@@Marat-116 не вижу из этих 3 пунктов каких-либо недостатков в подрамнике)
@@Artemiy1922 дело каждого
@@Marat-116 получается в ролике Вы сказали, что подрамник зло, а в комментарии расхвалили его.
@@Artemiy1922 где там похвала. Это причины, которые ошибочны на мой взгляд. Ставит или нет, каждый решает сам. Моё мнение основано на личном опыте, моего окружения и тех парней, которые часто видят последствия такого "тюнинга", а потом ремонтируют. Вот и всё
Доброго времени суток! У меня новая нива. Купил её и поехал подальше от цивилизации со своим алабаем. В итоге после поездки увидел много царапин на кузове. Стало жалко. В связи с чем вопрос! Нива для бездорожья и надо забить на царапины или ...???
Добрый.. Как хотите, но всё решается полировкой кузова в ручную самому или плёнкой. Я полирую, если не до грунта. Ещё есть Раптор.
От себя скажу, у Нивы лакокрасочное покрытие одно из лучших. По крайней мере у меня ( 2008г.в)
@@alexxd7401 Воск смывается после каждой бесконтактной мойки. Да и дорого выходит. Лучше ручная полировка. Я делаю сам 2 р. в год за 15 мин. Есть видео об этом. По машине я думаю видно. Только нельзя полировать дрелью. Каждая такая полировка убирает лак. Обычно перекупы так делают.
@@Marat-116 так на мойке воск и наносить в конце. Не знаю как у вас, а у нас на мойках три режима, вода, пена, воск. помыл, и воском облил. 120р за всё. Полировать ниву-это конечно лакшери какое-то. Не так уж и видно эти царапины.
Поставил не регулируемые подшипники ивеко на передок и сразу почувствовал руль чувствительней стал да и вобще забыл про эту болячку. Советую всем ставить тоже 30000прошел уже на них.
У меня тоже нерегулируемые подшипники Ивеко, и всё с ними, вроде, хорошо, но беспокоит одна мысля: обычный регулируемый конический подшипник могу легко заменить в дороге, а вот с Ивеко такое не пройдёт, и даже в гараже не получится: нет пресса. Мне категорически не нравится ухудшение ремонтопригодности Нивы - одного из главных козырей этого автомобиля!
@@Тео-я6ш почему не поменяешь? На переднем приводе 8/9 меняют сами а тут чем сложнее?
@@СерпантинКлюев Тут подшипники, в отличие от Самары, запрессованы с большим натягом, и без пресса с ними не справиться. Менять надо целиком поворотные кулаки, которые расточены под Ивеко. Это недёшево. Сами кулаки - 14 тысяч + подшипники... Пока проблем нет - поезжу, а когда напомнят о себе - поменяю.
@@Тео-я6ш можно купить расточенные на обмен-3000рублей+подшипники в 5тыр уложитесь есть предложения на авито. А по запрессовке тоже не так страшно можно из гидравлического домкрата простейший пресс соорудить. Хотя некоторые аккуратно и кувалдочкой справляются. Можно греть кулак и охлаждать подшипник. Голь на выдумки хитра-вариантов масса😇. Удачи!
К 30 тыщам уже можно всю подвеску перебирать ))))
даже за 300тыс будут дрова.цены давно убежали.все что дешевле (шлак)
Нива универсальный автомобиль. Её можно в раз ушатать
@@Marat-116 на всю Москву три автосервиса занимаются Нивами-все.другие не берутся(неумеем незнаем не понимаем).либо принимают в ремонт а сами в тихоря перевозят на один из этих сервисов.ищу кто может переворить пороги нивы шевроле все отказываются мотвирую неумением.вот она какая наша Нива.
@@kotovandrei все верно-хлам никому не нужен.взял за 200 на ремонт еще 200.лучше накопить и сразу взять Ляличьку.
@@-2235 потому что с Нивой возиться надо. Зачем? Когда можно по быстрому два таза за тоже время и деньги сделать. В крупных городах машин много вот и всё. Надо искать
@@-2235, и потом, в лялечку снаружи, вложить двести. Лучше уж за 200 и сразу вложить 200, надёжней
Нормальная Нива 400 тысяч
Предыдущая кама флайм ходила 10 лет, взял новую, через 2 года начала бить по протектору...
Кривая бывает часто
А Лапочкин брал)))
Купить можно хоть вёдро. Вопрос: на сколько хватит?
К умельцам которые почти в каждом селе лучше не надо !!
Вдали от дома всякое бывает..
про обкатку загнул конечно, 2500 тысяч хватает!
Смотря для чего...
@@Marat-116 Был опыт владения новой нивой 21214 2015г.в., 2500км щадящего режима и огонь))))) До сих пор служит верой и правдой!
@@АлександрВертунов-ч9п вазы выходят на свой пик мощности после 20-40 т.км. В овощном режиме обычный обыватель не почувствуют разницу, если только не заехать на династенд на разных пробегах. Проверь, не дорого. На иномарках разницы почти нет.
А ездить будет любой автомобиль при правильном обслуживании.
Это по вашим ощущениям про 20-40тыс.км?
@@АлександрВертунов-ч9п у меня были разные Вазы с нуля до 200 т.км. Знакомые занимаются контролем соответствия всей автомототехники для соревнований в РФ., т.е. технические эксперты. Это не только моё мнение. Причины этого вкратце, я сказал в видео. Дело не только в ДВС, но и в трансмиссии/ходовки, особенности полноприводной. Возьмите две Нивы. Новую и с пробегом, но не убитую. И катни на нейтрали. У кого будет больше накат?
Она уже после пяти лет начинает гнить
Умелец а такое понятие как на 120 начнет козлить повезет если удержишь
"Умелец" умельцу. Скажу Вам больше. Когда козлит и машина приземляется, её разворачивает с прямолинейной траектории, особенно на скользяке.
На свежих нивах это реже. Кто знает из за чего, тот поймёт
У меня постоянно в воздухе она, с редкими касаниями колёс с грунтом, для корректировки курса, всё норм, не заносит, чувство машины называется, если не чувствуешь как собственное тело, то за руль нельзя, на любой машине
После отзыва о каме флейм смотреть не стал . Ездил на флейм 3 года (21213) . Нахер
Правильно. Резина рулит. Остальное мимо
Цирк, нивоводы вы все трепачи
Нива и ниваводы это серьезная тема для конкретных людей и целей.
Нежанкам и остальным нечего делать. Можно стоять в сторонке и брызгать слюной
@@Marat-116 Даа-аа, ну и черт с вами. Ездейте на дровах
Кама никогда не была нормальной резиной.
А вы спросите у владельцев, раз этого видео недостаточно. Я про Каму Флэйм.
Тойоты тоже разные бывают. Или я не прав?
515 кама самое то
@@ВладимирЛучинин-ц9е аналогично прошла круглогодично шесть сезонов , нешипованная . Только снег выгребает и может просесть если снег не "пухляк" , т.к. направленная . До 90 и наст и до 80 обледененный наст то что надо .
Воасех случаях нива после девяти лет эксплуатации превращается ниву хернюшку задалбушку
Почему именно после 9 лет?..
@@Marat-116 потуму что у меня третья нива и все три после 9 лет начинают отмирать узлы и агрегаты по очереди , стартер генератор , задний мост , подшибники и салники на осях , гидро усилитель , вентилятор на печку, кран отопления, карданы по третьему кругу , правда машина работает только по бездарожью
@@Валерий-и6ц1э на бездорожье после 9 лет любой внедорожник мозги выносит. Я ездил на разных внедорожниках и на раме с дизелем.
Нива это легковой автомобиль повышенной проходимости, а не БТР.
В любом случае ремонтпригодна и конкурентов нет. Не зря же, третья подряд?..
@@Marat-116 по бездарожью у меня есть мтз 82 , для асвальта тойота хайлюкс , нива за грибами и ягодами, лодку к реке оттащить, самый щадящий режим и все равно сыпится но не гнеёт т к правельно обработана
@@Валерий-и6ц1э ну не знаю. У меня это не первая Нива с пробегом ближе к 200 т.км. После 100 т.км. пришлось немного вложиться. Есть об этом видео на канале. Но ГУР, трансмиссия всё в идеале. Тут много факторов от чего зависит ресурс.
Причём, я не единственный в окружении. Поэтому и утверждаю. Иначе, давно поменял на новую. Моя 2008 г.,брал с нуля