Simulasi Aerodinamika Pesawat dengan Ansys Fluent
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Tutorial ini mencakup : membuat geometri dan fluid domain, meshing, setup, menghitung Lift & Drag, dan pengolahan data visual.
Link geometri untuk latihan:
drive.google.c...
Follow us:
Instagram : /
LinkedIn : / optimaxx-prima-teknik
Website : www.optimaxx.id/ 
Развлечения
10:32 merotasi sesuai Angle of attack
16:37 membagi pesawat jadi setengah geometri
21:47 membuat Body of Influence
27:36 mulai fluent meshing
28:30 local sizing dst, surface mesh
saran pak, mungkin untuk video selanjutnya membahas tentang dynamic mesh
Thanks for the video. It was helpful for me. and I have one question. If I want to find out the Coefficient of Moment for a similar case, what should I do in the report section while doing the CL and CD inputs? Can you guide me? And also, I want to do a calculation for the different angles of attack.
Terima kasih untuk videonya. Itu sangat membantu saya. dan saya punya satu pertanyaan. Jika saya ingin mengetahui Koefisien Momen untuk kasus serupa, apa yang harus saya lakukan di bagian laporan saat melakukan input CL dan CD? Dapatkah Anda membimbing saya? Dan juga, saya ingin melakukan perhitungan untuk sudut serangan yang berbeda.
if you want to simulate easily aerodynamic simulation, you can use fluent aero instead. fluent aero will give you cd, cl, cm and cp coefficient automatically without pre-defined user. Fluent aero will allow you to parameterize angle of attack easily in there. Here you can watch my tutorial
ruclips.net/video/FpCQjgggFFw/видео.html
@@optimaxxprimateknik6957 thank you so much for the reply. I will definitely use the fluent aero from now on. Thank you 🙏😊
Pada case ini apakah ada tips cara membuat variasi berbagai sudut AoA menjadi parametric dari space claim? atau cuma bisa dari velocity inlet
Bisa Pak. Untuk membuat parametric bisa melalui velocity inlet pada fluent setup. Nilai constant pada x/y/z direction vector AoA diganti menjadi parametric
Misalkan pada tahapan generate the volume meah nge stuk di 23% trs kira2 penyebabnya apa ya ka? Yg kira2 mempengaruhi, sehingga prosesnya ngestuk sampk seharian di 23%, mohon sarannya ka?🙏 Terimakasih
Mungkin cell sizenya terlalu kecil sehingga komputer lama untuk memprosesnya. Coba buat coarse mesh terlebih dahulu dengan cara memperbesar cell sizenya
Hi, i want to ask. For the coefficient of lift and drag obtained, should the value be doubled since you only did for half of the body of the aircraft right?
You dont need to. However, if you want to find drag force you need to doubled the value
Cara nentukan untuk Model Turbulensi aliran K-e(std), K-e(relizble), K-w(sst) yang cocok
Untuk prediksi flow separation pada kasus external aerodynamics lebih baik pakai k-omega sst
Halo om mau tanya kalo pas generate volume mesh, muncul error. Error : set-mesh-var! : variable not set
Error Object : cartesian/mark/buffer-nlayer. Kenapa ya? Padahal saya ikutin tutorial om step by step. Terima kasih
Mas boleh tutorial untuk pada condisi compressible flow dan memiliki kecepatan 0.6 mach atau 231.5 m/s
Bisa cek video kami yang ini ya ruclips.net/video/l681JBO8dJw/видео.html
Halo ka, tolong dong buatin tutorial simulasi air ditiup udara dalam sebuah tabung?😊
Tujuan simulasinya untuk mendapatkan apa?
@@optimaxxprimateknik6957 buat dapet seperti apa aliran udara saat melewati air. Karena saya meneliti scrubber untuk filter udara.
Bang bisa bantu saya, untuk hasil grafik itu mencari data nilai report pressurenya di mana ya? Terima kasih
izin bertanya bg, kalau utk simulasi aerdinamika kereta cepat apak metodenya sama dg pesawat?
Iya sama
Kak pada bagian generate the volume mesh, punya saya kok ada min cell length nya ya tpi punya kaka ga ada? Problmnya saya tidak bisa makai poly hexcore
versi ansys-nya sama?
Bang. Minta tolong uji desain pesawat saya bg 🙏🙏
Bang mau nanya, itu pas nilai dragnya itu dikali 2 atau gk soalnya kan yg dihitung cuman setengah body
Kalau drag force dikali dua
Kalau Cd tidak perlu dikali dua. Pastikan reference area menggunakan semi span area ya
@@optimaxxprimateknik6957 mas berarti kalo misalnya cari cl ama cd yang dipakai reference value, wingnya bukan semi span
@@KukurAja-e8d Ngomong apa sih lu. Coba tulis yang bener dulu, baru dikirim
geometry yang di link kenapa beda ya ?
Sudah saya cek sama kok. Beda sebelah mana?
Ada video cara buat angle of attack dr fluidnya bang bukan dr airfoilnya?
Yang di velocity specification method di "Velocity Inlet", diganti jadi component, terus diganti sesuai komponen kecepatan x y z nya
yes benar
@@wahyudyatmika5119 cara menentukan kecepatan x y z nya gimana bang?
Dan cara menentukan sudut angle of attack nya gimana?
Apa salah satu aja yg di isi? Misal kecepatannya 50 m/s,,bergerak kedepan
X = 0
Y = 0
Z = 50 m/s
Apakah seperti itu?
Atau harus di isi semua X Y Z = 50m/s ?
@@deboies6591 tergantung arah freestreamnya, kalo terbang horizontal itu x dan terbang vertikal itu z, misal terbang 20m/s, 10° AOA itu jadinya
X = 20 cos (10°)
Y = 0
Z = 20 sin (10°)
pak kalo nambahi pressure coefficient di result gimana pak
pressure coefficient ada di variable pressure. Bisa gunakan post processing di fluent atau di cfdpost. Kalau mau buat pressure coefficient di cfdpost harus insert expression (rumus pressure coefficient)
Mas, cara dri scdoc ke step nya gmna ya😢
Di save as, di pojok kanan ganti extensionnya dari .scdoc ke .step
izin mas apakah bisa file geometry nya di save ke versi yang lebih rendah
aga bisa dibaca di ansys yang lebih rendahb
terima kasih mas
Bisa download ansys versi terbaru ya. Karena versi terbaru lebih canggih dari versi sebelumnya. Terima kasih
link download : www.ansys.com/academic/students
Untuk tipe oversetmesh apakah tetap harus menggunakan visual studio code agar tdk error pada ansys fluent?
Waktu buka spaceclaim kenapa kok gak bisa muncul axis nya ya pak?
Beli yang ori donkk
KALAU ROV BAGAIMANA BANG??
APANYA YANG BAGAIMANA?
@@optimaxxprimateknik6957 simulasi gerak rotasi ama translasinya