Si-a dat seama Reno ca trebuie sa mai puna o treapta pe motorul termic, ma bucur. E mai relaxat motorul cu 5 trepte pe termic fata de 4... Poate apuci sa testezi si un Austral e tech: Acela are 6 trepte pe termic si 3 pe electric si un acumulator mai mare de 2kWh.
Mica, maxim 2-3 km cu bateria plina, vreme buna si nu viteze mari sau accelerari bruste. Dar nu e facuta pt a rula full ev constant. Oricum in oras consumul mi s a parut f bun, am mers si cu 4,2% o perioada.
00:00 Intro
00:29 Engine
00:53 Test conditions
01:22 Start
02:51 Fast Forward
06:05 City drive fuel consumption
Si-a dat seama Reno ca trebuie sa mai puna o treapta pe motorul termic, ma bucur. E mai relaxat motorul cu 5 trepte pe termic fata de 4... Poate apuci sa testezi si un Austral e tech: Acela are 6 trepte pe termic si 3 pe electric si un acumulator mai mare de 2kWh.
Cam peste o luna vin si testele cu Austral.
👍
Nu am înțeles bine, pe Clio V facelift etech, cutia are 5 trepte pentru motorul termic și 2 trepte pentru motorul electric?
Is it fun to drive?
In terms of acceleration not really, but handling is pretty good, you can have fun on twisty roads.
Ce autonomie are pe modul electric?
Mica, maxim 2-3 km cu bateria plina, vreme buna si nu viteze mari sau accelerari bruste. Dar nu e facuta pt a rula full ev constant. Oricum in oras consumul mi s a parut f bun, am mers si cu 4,2% o perioada.