SUZUKI EVERY WAGON / Owner's Manual / 2024

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  • Опубликовано: 12 сен 2024

Комментарии • 32

  • @カナヅチのクマ
    @カナヅチのクマ 27 дней назад +26

    余計なBGMもなく淡々としていて、ストレスなく視聴できる、とても良い動画ですね。購入を検討する上でとても参考にしやすい。

    • @OwnersEye
      @OwnersEye  27 дней назад +5

      コメントありがとうございます。
      BGMを入れた方が華やかという考えもありますが、見る方にイメージを植え付けたくないので入れておりません。
      これからも色々なクルマをご紹介しますので、宜しければご覧ください。

  • @maritangi3844
    @maritangi3844 24 дня назад +8

    BGMが無くて声のトーンやスピードも良くてとても聴きやすかったです!
    ヘッドライト(ハイ・ロービーム)などLEDの照射範囲や照度は夜間撮影したものもアップして欲しかったです!

  • @dhdft999
    @dhdft999 27 дней назад +26

    来年10年目を迎え、当然このエブリイのフルモデルチェンジ説が出てくるが、今回のマイナーチェンジの充実度を見ていると、まだまだ先のような気がする。

  • @binntabinnta3572
    @binntabinnta3572 27 дней назад +10

    私も先日エブリーワゴン新車が納車されました。
    不評のアイドリングストップを止めるキャンセラーとオートライトのセンサーレンズを透明の物に変えました。

    • @OwnersEye
      @OwnersEye  27 дней назад +2

      コメントありがとうございます。
      また、納車おめでとうございます!
      これから楽しみですね。

    • @specv5423
      @specv5423 27 дней назад +4

      私も7月に納車しました。アイストキャンセラーは着けたのですが、オートライトのクリア化は効果ありですか?

  • @masa-hl7nu
    @masa-hl7nu 20 дней назад +6

    スクラムバン(エブリイ)に乗ってます。とても見やすいレビューでした。ただバッテリー位置にも触れて欲しかったです。

    • @OwnersEye
      @OwnersEye  18 дней назад +1

      コメントありがとうございます。
      また、貴重なご意見もいただき恐縮です。
      ご存知かもしれませんが、バッテリーは荷室の左側下、左リヤシートのすぐ後ろにございます。
      荷室フロアカバーを剥がすと確認できます。
      今後とも宜しくお願いします。

    • @masa-hl7nu
      @masa-hl7nu 17 дней назад

      ​@@OwnersEye 
      もちろん。オーナーなので存じていますが、これから購入を検討している方に向けてならバッテリー位置が荷室下にあること、それによりバッテリー交換が他の車に比べ少し手間がかかることはネガティブポイントととして動画で触れていても良いのでは?と思った次第です。
      失礼な文章で申し訳ありませんでした。

  • @Rさん-o2y
    @Rさん-o2y 16 дней назад +3

    アイドリングストップはキャンセラーをオプションで付けないと止められないのでしょうか?
    後部座席の広さは伝わりましたし、リクライニングも可能なので、かなり良さそうに感じました。
    運転席と助手席はタイヤのスペースもあり狭さを感じやすそうなので、座席がどの程度前後にスライドするのか、それによってスペースがどの程度変わるのか、実際に試してみたくなりました。
    次はアトレーを見てみます。
    ありがとうございました。

    • @user-un1rl4lz7i
      @user-un1rl4lz7i 6 дней назад +3

      アイドリングストップのキャンセルは
      手動でも出来ますよ。
      9:32の部分の
      各種コントロールパネルの
      上段の左の下の「Aに丸でOFF」のボタンを押すと
      アイストがキャンセルされます。
      が!エンジンを切ると再度押さないとならないので
      ダルいです…毎回アイドリングストップONになる。
      なので、キャンセラーつけた方が使い勝手いいです。

  • @Ittou-Ogami
    @Ittou-Ogami 27 дней назад +5

    Молодцы ,машинка небольшая,но каждая деталь сделана с любовью.

  • @user-sy6et3ho5b
    @user-sy6et3ho5b 27 дней назад +5

    もう軽ワゴンサルーンですね♪

  • @user-rf6yl6yy7l
    @user-rf6yl6yy7l 14 дней назад +2

    リヤシートの調整できるってさすがエブリイワゴン

  • @user-rf6yl6yy7l
    @user-rf6yl6yy7l 14 дней назад +3

    エブリイワゴン最高だな

  • @charlieringor4187
    @charlieringor4187 9 дней назад +1

    Its heartbreaking that this is not available in my country.

  • @user-plmbbc
    @user-plmbbc 28 дней назад +7

    FRベースなのにCVTなんて、方式こそ異なるものの20年くらい前のスカイラインみたい

  • @poppo7197
    @poppo7197 20 дней назад +2

    とても良いレビュー動画ですね。

    • @OwnersEye
      @OwnersEye  20 дней назад

      コメントありがとうございます。
      クルマだけを可能な限りお見せしたくて、このスタイルで続けています。
      これからも色々なクルマをご紹介しますので、宜しければご覧ください。

  • @АнтонСкиба-ы2з
    @АнтонСкиба-ы2з 27 дней назад +4

    Она идеальна😊

  • @user-gv8ts7nq4b
    @user-gv8ts7nq4b 27 дней назад +3

    オーナーズアイ様、プジョーの308とトヨタのカローラセダンをお願います。

    • @OwnersEye
      @OwnersEye  27 дней назад

      コメントありがとうございます。
      なかなか皆様のリクエストにお応えできておりません。
      プジョー308はこちらをご覧ください。
      ruclips.net/video/54augaR_WyA/видео.htmlsi=1GTn6FDjkW95aC4R

  • @nobys6556
    @nobys6556 2 дня назад +1

    底辺RUclipsrのような、知恵遅れ的な効果音が無いので、とても聴きやすいし見やすいです。

    • @OwnersEye
      @OwnersEye  День назад +2

      コメントありがとうございます。
      クルマだけを詳しくお見せしたくて、このスタイルでご紹介しています。
      今後とも宜しくお願いします。

  • @muku517
    @muku517 28 дней назад +3

    発売日としたら、9年前になるね

  • @user-nw9hc1pc6p
    @user-nw9hc1pc6p 4 дня назад +1

    Super!!!!

  • @user-ji7vg8qw7n
    @user-ji7vg8qw7n 6 дней назад

    От души, все информативно... Именно такую себе хочу... Спасибо

  • @dubrov76
    @dubrov76 27 дней назад +3

    ❤😊👌🍓💪✌️🔥⭐😍

  • @user-lq4pf4si1w
    @user-lq4pf4si1w 17 дней назад

    Ништяк!!!

  • @jaspeer888
    @jaspeer888 7 дней назад

    これ乗ってるけど、わざわざアイドリングストップキャンセラーなんてつけなくてもいいと思う。なれると踏み込み加減で作動しないから。