竹岡 圭のスズキ エブリイワゴン ハイルーフ(4WD)試乗【TAKEOKA KEI & SUZUKI EVERY WAGON】

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  • Опубликовано: 26 дек 2024

Комментарии • 121

  • @junjun3205
    @junjun3205 8 месяцев назад +49

    一欲しいタイプです。
    レポートに無駄がなく、落ち着いた語り口調はとても安心感があります‼️

  • @tomohikoo8949
    @tomohikoo8949 8 месяцев назад +14

    あくまでクルマは道具、みたいな使い方が似合いそうでカッコイイ。相棒感ある。

  • @三枝昌弘-p8y
    @三枝昌弘-p8y 4 месяца назад +8

    日本の道路事情に最適な車、いや~マジで欲しい車!エブリィ素晴らしい

  • @小林則和-d6g
    @小林則和-d6g 8 месяцев назад +10

    新型エブリーの案内ビデオを探して色々探してましたが、なかなか納得がいくのがなかったのですが、今回は細かいとこまでよく分かり納得できました😊

  • @cubrz
    @cubrz 8 месяцев назад +6

    あっ、このレビューはありがたいです!
    相変わらず聞きやすい声ですね

  • @慎一三村
    @慎一三村 8 месяцев назад +3

    おはようございますいつも見ていますよこの車いいですね👍👍👍👍

  • @ssgr7
    @ssgr7 8 месяцев назад +6

    圭さん春らしいおしゃれいいね 解説もわかりやすいです これからも頑張ってください

  • @ポンタ-z7c
    @ポンタ-z7c 8 месяцев назад +3

    圭さんの解説最高に、わかります🎉
    一般人がわかる解説嬉しいです😊

  • @ファブリック-y9y
    @ファブリック-y9y 8 месяцев назад +9

    バモスホビオからだと、進化しまくって羨ましい😂
    しかも5ナンバーのこの手は、エブリイワゴン1択になりましたな。

    • @toragasuki
      @toragasuki 20 дней назад +1

      あ、アトレーは4ナンバーになったんだ🙄

  • @山本健司-q4x
    @山本健司-q4x 8 месяцев назад +6

    圭さん、非常にお茶目で自動車評論家していない雰囲気があってますますファンになりますね😃✨

  • @特別養護老人ホーム姨捨
    @特別養護老人ホーム姨捨 8 месяцев назад

    ショートヘアの圭さんも素敵ですね。私はマツダ好きなのでスクラムワゴンを検討したいと思います。

  • @正勝-k4k
    @正勝-k4k 8 месяцев назад +75

    SUZUKIの軽の値段も高くなりましたね

    • @toragasuki
      @toragasuki 8 месяцев назад +14

      そりゃレーダーサポートやらディスプレイオーディオやらいらん装備まで盛りだくさんですから😅

    • @正勝-k4k
      @正勝-k4k 8 месяцев назад +4

      自分もタイガースが大好き!

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 7 месяцев назад +5

      キャリィさえ‥‥

  • @ponkotu-gp4hf
    @ponkotu-gp4hf 8 месяцев назад +7

    気になってました、ただモデル末期でフルモデルチェンジも近いのかなと思うと迷います

  • @katsuaki5942
    @katsuaki5942 3 месяца назад +3

    四駆のターボだから値段は仕方ない。台風で停電を6日間経験したけど、室内で寝れる事は助かります

  • @サダオノ
    @サダオノ 17 дней назад

    圭さん!ピンクのコートが可愛らしいです。

  • @gogoarinko
    @gogoarinko 8 месяцев назад +5

    肘でヘッドレスト上げるのカッコいい!(さすが知ってるなって感じです)
    ワゴン純正でオーバーヘッドシェルフが羨ましい
    3型乗ってますが、当時から欲しかったです(確か当時はバン用だった気がします)

  • @白澤匠
    @白澤匠 8 месяцев назад +5

    竹岡さん、お疲れ様です。やっぱりカッコいいすねエブリィワゴン!アトレーとくらべてどうですか?

  • @samuraihero23
    @samuraihero23 8 месяцев назад +10

    そのヘッドライトは羨ましい😄

  • @toruishi
    @toruishi 8 месяцев назад +6

    圭さんが御座敷モードって言ってた状態でカバン
    置いたりしてます

  • @bond_8976
    @bond_8976 8 месяцев назад +3

    いつも楽しく圭Tubeを拝見してます🤗
    今回もエブリィの詳細が分かりやすく、圭さんの表現力の良さが散りばめられた動画でした😌
    次の車種も楽しみにしております✨

  • @mini-q9o2d
    @mini-q9o2d 8 месяцев назад +4

    圭さんのご衣装春らしく素敵です✨
    エブリイワゴン先日ディーラーでカタログ頂いて来ました。アウトドアユースなのですがサイドステップ、ルーフスポイラーがレスオプションになって欲しいと思います。

    • @lindows4433
      @lindows4433 8 месяцев назад +1

      電動サイドステップがあると、ボディを靴で傷つけることがあるので、嫌がる方も多いですね。
      リアスポは好き好きなので、ディーラーオプションでいいのでは?と私も思います。

  • @user-on3cr6vn8ed
    @user-on3cr6vn8ed 8 месяцев назад +1

    圭さんに2001年ミートザビートでお会いしましたが、当時より魅力的になった。車も魅力的になると嬉しい。
    これからも活躍を期待してます。

  • @malenihima
    @malenihima 8 месяцев назад +1

    お元気そうでなによりです👍

  • @文太-d9t
    @文太-d9t 8 месяцев назад

    こんばんは♪
    非常にわかりやすい説明ですね😊
    カユイとこに手がとどく感じで知りたい事を伝えてくれるよなぁ😆
    次回も楽しみにしてます😊

  • @acepromotion5613
    @acepromotion5613 19 часов назад

    Mam wow how i wish to have dat❤❤❤❤❤susuki is d best!!

  • @ynack
    @ynack 8 месяцев назад +4

    次のマイナーチェンジでスペーシアみたいに後席サーキュレーター装備してほしいですね

  • @オオマエ直樹
    @オオマエ直樹 8 месяцев назад +5

    候補の車がだんだん良くなるので 竹岡さんのレポート気になります

  • @こなっしゅ-c2z
    @こなっしゅ-c2z 7 месяцев назад +6

    現行納車しました。走りは大満足。
    オーバーヘッドコンソールは賛否両論あり。
    自分は全く使わないので、レス仕様も欲しいです。

  • @night-swimming
    @night-swimming 2 месяца назад

    このおばあちゃんかわいい😃✨

  • @KURITAKE4360
    @KURITAKE4360 4 месяца назад

    説明、上手。
    お声、可愛い😃💕

  • @タコちゅう-p5t
    @タコちゅう-p5t 8 месяцев назад +7

    クルーズコントロール無いんですね

  • @太田昌美-e2g
    @太田昌美-e2g 8 месяцев назад +15

    何故クルーズコントロール付いて無いのでしょうか?

    • @明男平川
      @明男平川 8 месяцев назад +1

      クルーズコントロール?なにそれ?(エブリイ談)

    • @山本健司-q4x
      @山本健司-q4x 8 месяцев назад +1

      私の勝手な想像やけど、おそらく製作費用の関係やないですやろか❓クルコンの他にもリアのエアコンも非設定ですもんね😢

    • @andrewescobar4358
      @andrewescobar4358 4 месяца назад

      軽自動車で
      リアエアコンある車ないですよ
      あってもサーキュレーターまで。

  • @ko-pc3vw
    @ko-pc3vw 6 месяцев назад +5

    ダイハツのCVTとギアレシオ、ファイナル、など全て同じです。トヨタとの株の持ち合いからかきっと同じものを使ってるのでしょう。でも誰も自動車ジャーナリストはそういうところは話しませんね。

  • @探検隊闇
    @探検隊闇 8 месяцев назад +2

    相変わらずの薄口コメントで
    流し視聴しやすい動画で
    助かってます。

  • @TsuTube
    @TsuTube 8 месяцев назад +15

    エブリーバンも気になります。

  • @ステーキいきなり-k7u
    @ステーキいきなり-k7u 9 дней назад

    私はエブリィバンだけど ワゴンをおすすめします(笑)

  • @tunnel_nameko
    @tunnel_nameko 8 месяцев назад +3

    これイイですね♪装備も収納もシートアレンジも駆動系も。バモス復活してくれないかな。

  • @中野善司
    @中野善司 29 дней назад

    竹岡さん、エブリィワゴンとアトレーワゴンを比べてどちらが良いと思いますか? もちろん4WDでですね!

  • @mens-ws5jl
    @mens-ws5jl 8 месяцев назад +1

    夏場エアコンきくのかな?

  • @中野善司
    @中野善司 29 дней назад

    山道含む片道100km程度の燃費はリッター17km程度は走りますかね~?

  • @河合宏明-x1q
    @河合宏明-x1q 8 месяцев назад +7

    アトレーにはオートクルーズコントロールが・・でもエブリイはワゴンが・・
    悩みどころ(笑)

    • @cc-dx4et
      @cc-dx4et 8 месяцев назад

      エブリィにクルコンが付くのが先か
      アトレーにワゴンが出るのが先か
      出ないのかなぁ

  • @test20130502upload
    @test20130502upload 8 месяцев назад +1

    CVTになったことで運転席と助手席の振動が変わるのかは気になりました。

  • @にゃお-d4q
    @にゃお-d4q 8 месяцев назад +5

    腕時計が素敵

  • @happyakuuso7377
    @happyakuuso7377 8 месяцев назад +3

    18:17 ほんと?そんな瞬時にわかります?

  • @shimo-freestyleTV
    @shimo-freestyleTV 8 месяцев назад +3

    せめて、オプションでいいからクルコン欲しかったなあ

  • @カヤバアツシ
    @カヤバアツシ 4 месяца назад

    エブリイワゴンにスペーシアで採用しているサーキュレーター欲しいですね。

  • @松本幸夫-h8n
    @松本幸夫-h8n 8 дней назад

    車雑誌を買ってた頃は、若い美人カージャーナリスト。

  • @河合宏明-x1q
    @河合宏明-x1q 8 месяцев назад +1

    その四駆のエブリィいくらなんだろう?

  • @Hiro-jh2ht
    @Hiro-jh2ht 8 месяцев назад

    ぬかるみ脱出の機構は、トラクションコントローラーとはまた別のものなんでしょうか?

    • @zmzm3180
      @zmzm3180 8 месяцев назад

      空転側の車輪にブレーキをかけて、擬似的に地面を噛んでいる状態を作り出して駆動力がロスしないようにする仕組みのようです。

    • @Hiro-jh2ht
      @Hiro-jh2ht 8 месяцев назад

      @@zmzm3180 トラクションコントローラーってトヨタですけど100のマークツー以降についているまたはオプションのFR用のは、エンジンの出力制御とブレーキ制御入ってなかった?当時ツアラーSにオプションのLSDかそれかで迷った時にそんな記述見たような気がするんですけど、だから現在は両方入ってるのが標準だと思ったんですけど?
      昔の事なので、記憶が曖昧なのですが🤔
      それともトラクションコントロールとは、別の制御でブレーキがかかるのか?

  • @buffaloofm7119
    @buffaloofm7119 6 месяцев назад

    4WDロックボッタが入ってるはいつのモデルからですか

  • @三枝昌弘
    @三枝昌弘 8 месяцев назад +2

    64エブリイワゴンPZターボスペシャルに乗っています、リアシート、スペアタイヤなどなど重量物を取り外しています、バケットシート、テイン車高調整BBS などなど、エブリイってFRで完璧なフロントミッドシップかなりいい走りします!

  • @hachi724
    @hachi724 2 месяца назад

    正面衝突したら即死しそうだなぁ。便利そうなんだけど怖くて乗れない😂

  • @高橋美春-r3v
    @高橋美春-r3v 8 месяцев назад

    なんか?圭さんが座ると車が大きく見えて普通小型車サイズの車に乗っている感じでしょうか?

  • @priest337
    @priest337 8 месяцев назад

    俺が軽自動車を買うなら、これの四駆!

  • @applemouse982
    @applemouse982 8 месяцев назад +2

    道具的に使うときに思う事、ポケット類はホコリや水が抜けるようになって欲しい。
    たしかスズキ車で排水できる傘立てありましたよね。あんな感じで。

  • @shokudou136
    @shokudou136 8 месяцев назад +10

    いいんだけど価格だけがなぁ〜…

  • @lattesoy2535
    @lattesoy2535 5 месяцев назад

    ステアリングヒーターと全方位カメラがついたら完璧なんだけど

  • @織言
    @織言 8 месяцев назад

    圭さんの今日の服装!かわいい!

  • @プリウス50長崎-x4p
    @プリウス50長崎-x4p 8 месяцев назад +3

    スマホを置くスペースがあるといいんだけど😂あとはドリンクホルダーは四角形かよかったけど

  • @はるはるはるは
    @はるはるはるは 7 месяцев назад

    後部座席💺の前が広くて、じいちゃんばあちゃんが乗り降りしやすそうなのと、東北地方住みなので、スタックからの脱出がしやすそうなのはとても良いと思いました😊
    分かりやすい解説ありがとうございます(^人^)

  • @テキサス-u3s
    @テキサス-u3s 8 месяцев назад +2

    昨今は軽自動車のワンボックスカーでも充実装備ですね(゜ロ゜;ノ)ノ
    乗用車に近い感じですね!
    昔の軽自動車のワンボックスカーはハンドルがもっと水平に近かったような。
    私が子供の頃 父が軽自動車のワンボックス乗ってましたけど何も付いてなかったす、😢エアコンも。

  • @nobys6556
    @nobys6556 2 месяца назад

    エブリーでなく、エブリィでなく、エブリイ。それがいい

  • @Ridingzx6r
    @Ridingzx6r 7 месяцев назад +2

    黒内装だして欲しいです

  • @白笹ゆうや
    @白笹ゆうや 8 месяцев назад +3

    あ~ もっと早く 出してくれてたら そっちに したのに~~~~😢[CVT前のモデルを乗っている…○| ̄|_]

  • @tomof1852
    @tomof1852 7 месяцев назад

    ハイブリッド出ないかな・・・

  • @호랭이사랑74
    @호랭이사랑74 22 дня назад

    한국어 자막 요청 드립니다.❤❤ 😅😅

  • @JB-ls3fl
    @JB-ls3fl 8 месяцев назад +3

    エブリィワゴンは高級で良いんだけど、エブリィは5AGSは残して欲しかった。

    • @右脳化
      @右脳化 8 месяцев назад

      同感です➘

  • @36hosono58
    @36hosono58 8 месяцев назад +3

    私、50プリウス出してこれ買いました。モスグレー、ハイルーフ、4WD、スペシャルじゃないPZターボだけど。
    見れる現車が無くて、RUclipsで擬似的試乗ができた?!ので良かったですが、、、
    スペシャルの電動オートステップ付きの方が良かったかも??残念。

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 8 месяцев назад +1

    CVTのポンコツか

  • @sonny3216
    @sonny3216 8 месяцев назад +3

    クルコン付いてないから50点

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 6 месяцев назад

    ようやくエブリイもCVTか

  • @oruta5
    @oruta5 Месяц назад

    乗り心地が格段によくなるとかで、安いエアーサスペンションにカスタムしている人もいるみたいですね(エアサスの中には構造変更手続きなしで車検いけるものもある)。あと、レザーシートカスタム。

  • @こけももちゃん
    @こけももちゃん 2 месяца назад

    ダイハツ買うわ😂

  • @toshichan5816
    @toshichan5816 8 месяцев назад +1

    カップホルダーって何で丸ばっかりでパックのジュース入れれる様にならんのかな?

  • @ニコラス刑事-o3o
    @ニコラス刑事-o3o 7 месяцев назад

    車がデカいのか竹岡さんが小さいのか、、、

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 6 месяцев назад +1

    エブリイのBANはうるさいからけ

  • @本郷マサル
    @本郷マサル 8 месяцев назад +1

    通常の使用ではぬかるみにハマるようなところに行かないので2WDで十分
    そのほうが軽量で燃費も良い
    マイルドハイブリッドが搭載されるのはいつになるんだろう

  • @hamtanken
    @hamtanken 3 месяца назад

    やっぱ アルトの半分以下の燃費なんや

  • @北山和憲
    @北山和憲 8 месяцев назад +3

    太ったな〜🎉

  • @高チャン-d8l
    @高チャン-d8l 6 месяцев назад +2

    良い所も多いのですが、メーターやダッシュボード周りが、安っぽい感じが残念です。個人の見解ですが

  • @jdmcarandmotorcycle
    @jdmcarandmotorcycle 2 месяца назад

    Please sell me your cars 😮😮😮😢😢🎉🎉😂❤❤❤

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 8 месяцев назад +1

    燃費悪いねぇ。さすがエブリイだわ。

  • @寿文文寿
    @寿文文寿 8 месяцев назад +2

    スペーシアとかN買うなら絶対こっちが良い。はっきり言って中途半端で親がタント買った時アホかと思って結局すぐに手放した。今は64エブリイジョインターボマニュアル四駆に乗っとるけど広さでは比べもにならない。

  • @モモちゃん-h1t
    @モモちゃん-h1t 8 месяцев назад +7

    欲しいのですが、その内装色が嫌なんよ、天上まですべて黒で作れませんかスズキさん、期待してますよ!

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 8 месяцев назад

    スズキなんかソリオしかいいと思わない

  • @hiromuna9760
    @hiromuna9760 8 месяцев назад +1

    👍(・∀・)イイネ!!

  • @弘-g5v
    @弘-g5v 8 месяцев назад +2

    ワゴンではなくバンに乗って欲しいです。

  • @鈴木ミミズ
    @鈴木ミミズ 8 месяцев назад +1

    燃費も走りも価格もソリオハイブリッドでいいのでは?

  • @kansouitirou
    @kansouitirou 3 месяца назад

    この4WDオートってのが、よくわからないです。

  • @КонстантинИлясов-л7б
    @КонстантинИлясов-л7б 3 месяца назад

    Да с твоим ростом , можно спать на сиденье , как на кровате .

  • @ラインライン-k7b
    @ラインライン-k7b 8 месяцев назад +1

    会社の人4WDのエブリイ乗ってるけど実燃費10切るみたい。車体も重たいしね😅

  • @dhananjayamgm6248
    @dhananjayamgm6248 7 месяцев назад

    ❤❤❤❤👌👍🤝

  • @テッチャン-u5f
    @テッチャン-u5f 8 месяцев назад

    郵便配達車で3台がAGSタイプで12万超えたら警告ランプ点灯して知らべてもらったらまさかのクラッチ交換後2台は部品待ち意味わからん。四駆もケツ軽くて坂道発進出来ない登らないかなりの欠陥車?
    その前のタイプのほうがマシですがエンジンがやばいですかなりうるさい!
    今度のタイプは期待できそう!早くこの新型にして〜と思う
    エラ様頼みます(笑)

  • @ss-yk5qz
    @ss-yk5qz 7 месяцев назад +4

    大幅値引きしないと売れない車ですね。他車に比べてアドバンテージが全くない車!

  • @o3o2vits
    @o3o2vits 8 месяцев назад

    竹岡さん

  • @maru-611
    @maru-611 8 месяцев назад +2

    買うなら標準ルーフで四駆だな。

    • @raizo1xx5
      @raizo1xx5 8 месяцев назад

      自分もそう思いました🎉👍️

  • @渋谷浩二-v6x
    @渋谷浩二-v6x 8 месяцев назад

    スズキの車は、エブリー・キャリー・ソリオ・スイフト・アルト・ワゴンRまで乗ってましたが
    軽自動車については、四駆車の四駆を効かせて走る時出来る限り
    直進で走行して下さいと
    ディーラーで言われました、
    以前、キャリーの四駆車で
    切り返しをしながら
    四駆を効かせて移動していたら
    ステアリング付近からずっと
    異音がする様になって
    ディーラーで言われた事がありました。

  • @shinya7i
    @shinya7i 8 месяцев назад +7

    2,083,400円は高すぎる。

    • @ue1110
      @ue1110 8 месяцев назад

      ですね😅

  • @kirinthe3rd01
    @kirinthe3rd01 6 месяцев назад

    最近流行りの塩ビ管色がどうしても好きになれない。

  • @zmzm3180
    @zmzm3180 8 месяцев назад +1

    ハロゲンフォグって...
    クルコンも無いし...
    それにベージュ内装って安っぽく見えるんだよなぁ...
    これで200万って言われると、ちょっと思うところが有るよなぁ...
    2人以下で使うならアトレー一択、それ以上ならエブリイって感じかな?
    長距離だとアトレーは同乗者が辛い車って言われてるけど、こっちは運転者が疲れる車だね。
    もう一歩踏み込んだアップデートして欲しかった。