Te felicito! muy bueno el video - tengo un 206 con el mismo motor. Los regulaba con el metodo de balanza (en balanza el clindro 1 ...regulo ad y esc del 4) en balanza el 3 regulas el 2...etc) pero siempre quedaba ruidoso . Con tu metodo es mas exacto .... lo que si .... queda mas silencioso con 20 admision y 35 en escape . Saludos!!!!
No está lleno, está sucio, jaja se quedó manchado internamente del color del refrigerante, ya lo volveré a limpiar o lo cambiaré, es algo que tengo que ver
Nico por que al regular 20/40 suenan las valvulas pero el motor se siente parejo pero al regular 20/30 no suenan las valvulas pero el motor esta disparejo ?
Hola si el dueño anterior le instaló un reloj de temperatura de refrigerante y otro reloj de presión de aceite justamente para chequear esa información
Buen video! Sirve y mucho, ya me había visto todos tus videos pero no me había suscrito no se porque jaja, puedes explicar mas o menos en un video como cambiar los rulemanes de las ruedas traseras, gracias! Saludos de uruguay 🇺🇾
Gracias por la sub, para cambiar el ruleman simplemente afloja la turca del eje con tubo 32 y sacas la rueda despues la campana, y a la campana se la llevas a un tornero o taller que tenga una prensa y te lo cambia, va clavado
Hola genio tengo un 205 q solo ensiende en frío cambien módulo batería si lo apagó y kiero volver a encender como q se ahoga y n kiere arrancar asta que se enfria algún consejito?
Hola. Te consulto. Regule valvulas porque me hacia unas explociones en el cuerpo del carbu. Tengo un monopunto. Sigue igual. Que te parece que puede serm desde ya gra cias
Si el procedimiento es el mismo, tené en cuenta que en el vídeo lo dije mal y el cilindro 1 es del lado de la caja, y otra cosa es que tenés que averiguar cuál es la luz que lleva el diesel
Bro como andas? regule las mias porque hacia un ruidito tipo tak tak tak y al acelerar hacia el ruido mas rapido y despues de regularlas me sigue haciendo el mismo ruido jaja, que podra ser?
A saber, sin escucharlo es imposible adivinar, en caliente debería de dejar de hacer ruido, si no usa un estetoscopio y empeza a escuchar de donde es el ruido, si de arriba o de abajo en el carter
Y como te funciona? Según manual indica 0.20 admisión y 0.40 escape, aunque a escape tal vez le baje un poco, ya que mí auto no pasa de 80° por ende no calienta a "temperatura ideal de trabajo" y queda con un leve muy leve taqueteo
PEQUEÑA CORRECCIÓN ,EL CILINDRO 1 ESTA DEL LADO DE LA CAJA, de igual manera siguiendo el cuadro que dejé en vídeo les servirá perfectamente
Osea Master es el del lado de la caja el cilindro 1??? Me ha costado regular las válvulas compa.... Cuando puedas ayúdame y me respondes porfi
Del peugeot 206 1.4 xr cual seria el cilindro 1
según tengo entendido el Cil Nro. 1 esta del lado de la distribución
@@vicky-tm4qn En motores franceses como renault peugeot citroen el cil 1 es lado caja
Te felicito! muy bueno el video - tengo un 206 con el mismo motor. Los regulaba con el metodo de balanza (en balanza el clindro 1 ...regulo ad y esc del 4) en balanza el 3 regulas el 2...etc) pero siempre quedaba ruidoso . Con tu metodo es mas exacto .... lo que si .... queda mas silencioso con 20 admision y 35 en escape . Saludos!!!!
Si al final le di un repaso con 0.35 en escape, ya que mí auto trabaja a 80° no dilatan las válvulas de la misma manera q a 90°
Hola, Peugeot y Renault tienen el cilindro 1 del lado de la caja, de todas maneras solo afecta al encendido
Buen video. Me hiciste acordar que tengo que hacer este trabajo en el 1.5 8v!
Gracias Bro, siempre controla dos veces por las dudas
como suena eso papa!!!!! como cambia con una ajustada de valvula!!! bien ahi bro!!!! a seguir asi!!!
Cambia bastante, regula súper parejo
Vamos perri este video la pega
Ojalá así sea
Chango, te pasaste! Muchas gracias...
Buena Nicooo!!segui que esta quedando lindo el proyecto!!
Gracias Bro, y lo que falta todavía
Hola amigo saludos gracias por tu vídeos desde Colombia
Muchas gracias por comentar, eso ayuda mucho al canal
Genio muy buen video. Lo único q veo raro es q esta super lleno el deposito del liquido refrigerante en frío
No está lleno, está sucio, jaja se quedó manchado internamente del color del refrigerante, ya lo volveré a limpiar o lo cambiaré, es algo que tengo que ver
Nico por que al regular 20/40 suenan las valvulas pero el motor se siente parejo pero al regular 20/30 no suenan las valvulas pero el motor esta disparejo ?
Una pregunta veo que viste la temperatura de tu motor como le hiciste le has puesto algun reloj o algo para chequear tu temperatura
Hola si el dueño anterior le instaló un reloj de temperatura de refrigerante y otro reloj de presión de aceite justamente para chequear esa información
Muy bueno el video saludos desde Coruña ,españa
Hola, muchas gracias, saludos cordiales amigo
Buen video! Sirve y mucho, ya me había visto todos tus videos pero no me había suscrito no se porque jaja, puedes explicar mas o menos en un video como cambiar los rulemanes de las ruedas traseras, gracias! Saludos de uruguay 🇺🇾
Gracias por la sub, para cambiar el ruleman simplemente afloja la turca del eje con tubo 32 y sacas la rueda despues la campana, y a la campana se la llevas a un tornero o taller que tenga una prensa y te lo cambia, va clavado
El cilindro 1 en el frances lo toma del lado de la caja solo motores de origen frances
Gracias x la informacion de luz de valvulas
Asi es
Gracias x el video me sirvio mucho muchas gracias amigo
Hace un video de como instalar un reloj de temperatura para el 205 🙌🏽🙏🏽
Ya lo tengo instalado pero lo quiero cambiar de lugar, igual si hago ese video
@@NicoGaraje si ,estaria bueno 🤘🏽
Hola genio tengo un 205 q solo ensiende en frío cambien módulo batería si lo apagó y kiero volver a encender como q se ahoga y n kiere arrancar asta que se enfria algún consejito?
Cambia el sensor de temperatura de la ECU cuando se jode ese sensor la ECU manda señal de que el motor esta frío e inyecta mas combustible
Hola. La manguera que sale de la tapa de valvulas es un recuperador de gases o de aceite? Y como seria la conexión? Desde ya muchas gracias
Tengo video de eso en el canal
Hola. Te consulto. Regule valvulas porque me hacia unas explociones en el cuerpo del carbu. Tengo un monopunto. Sigue igual. Que te parece que puede serm desde ya gra cias
Fuera de punto
una pregunta , e visto q tambien lo regunlan estando las 2 valvulas en face d compresion osea cerradas, tambien vale esa regulacion?
Es una opción pero lo mejor es usar el método del video ya que es un orden específico y no lo puedes hacer mal
Después de esto . Es necesario hacerle un cambio de aceite ?.
No es necesario, ya que no desarmas nada, y no hay nada que afecte al aceite
Sos un crack amigo!
Gracias perro
compaaa para el 1.6 es lo mismo ? tenes idea cuanto lleva de luz ?
No sabría decirte, de ese motor
Cómo lo hiciste con el 1.6
Excelente video tucuu, aunque esto no me animo a hacerlo en el mío por las dudas que me mande una cagada 😂😂
Jajaja, hay que perder el miedo amigo
Bienvenidos al sauna de la Nico. 🤣🤣😂😂
A la tucucueva infernal
Geniooooo
Gracias
en todos los 205 se regulan igual?
En todos los motores nafteros 1.4 8v de Peugeot/citroen si se regulan igual
Muy buen vídeo
Gracias 😀
Buenísimo el vídeo! Sirve para el diesel también? Un saludo enorme
Si el procedimiento es el mismo, tené en cuenta que en el vídeo lo dije mal y el cilindro 1 es del lado de la caja, y otra cosa es que tenés que averiguar cuál es la luz que lleva el diesel
Cilindro 4 es el q esta cerca de la distribución xq cuando te manda falla de inyección 4 es el q esta cerca de la distribución
Correcto, x eso deje comentario fijado hablando eso
Bro como andas? regule las mias porque hacia un ruidito tipo tak tak tak y al acelerar hacia el ruido mas rapido y despues de regularlas me sigue haciendo el mismo ruido jaja, que podra ser?
A saber, sin escucharlo es imposible adivinar, en caliente debería de dejar de hacer ruido, si no usa un estetoscopio y empeza a escuchar de donde es el ruido, si de arriba o de abajo en el carter
Por qué le pones quinta?
Porfa coméntanos y dinos gracias
Por qué le pones la 5 ya??
Con la rueda en el aire si pones 5ta podes girar el motor fácilmente haciendo girar la rueda
@@NicoGaraje gracias master
Yo le ise 15 admision y 20
Y como te funciona? Según manual indica 0.20 admisión y 0.40 escape, aunque a escape tal vez le baje un poco, ya que mí auto no pasa de 80° por ende no calienta a "temperatura ideal de trabajo" y queda con un leve muy leve taqueteo
@@NicoGaraje los regule como el manual y no cambio mucho .. lo deje 15 y 20 y mejoro... o 25 en escape
@@NicoGaraje y a gas ?
@@ignacioactivo8317 tenes idea para el 1.6 ?