Scania 111, história completa
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- O Scania 111 jacaré é considerado uma lenda de nossas estradas, marcante na história da Scania.
A Scania veio para o Brasil já interessada no mercado de pesados, inicialmente seus caminhões chegaram por meio da Vemag, a mesma que produzia aos automóveis DKW’s, que importou da Europa o modelo Scania L71 a partir de 1951, o modelo também chegou a ser montado na própria fábrica de Vemag, foi o primeiro Scania produzido no Brasil.
O sucesso do caminhão faria a Scania escolher o Brasil para iniciar suas atividades na américa latina em 1957, oficialmente como Scania-Vabis do Brasil Motores Diesel, lançou o modelo L-75, fabricado ainda na linha de montagem da Vemag, ganhou novo motor D10 importado da suêcia, de 10.260 cm3 com injeção direta, 165 cv e 63 m.kgf - o maior torque entre os caminhões fabricados no país, na época o domínio das estradas era do FNM("Fenemê") e o Scania se destacou por ter a bomba injetora de atuação direta, e não por pré-câmara com o rival, uma evolução bastante grande para época.
Em outubro de 1959 os motores passaram a ser montados na nova fábrica de motores da Scania em S.B.Campo, mas a produção completa continuava a ser da Vemag, até que em outubro de 1962 toda a produção Scania foi transferida para fábrica própria, aumentando a produção e se consolidando como uma das melhores fabricantes de caminhões pesados do Brasil.
Em 1963 foi lançado seu sucessor, o L76, estreava o famoso motor 11 litros da Scania, D-11, injeção direta, 195 cv e 76kgfm de torque, a cambio era de 10 marchas, cinco baixas e cinco altas, disponível em versão chassis rígido e cavalo mecânico, filtro de ar de maior capacidade montado externamente, receberam também a famosa cor laranja, que marcou os caminhões da marca durante muito tempo, recebeu na época o apelido de João de Barro.
Em 1965 foi lançado a versão LS, que era versão 6x2, e o LT (6×4). O LS era fabricado nos modelos LS 7638 (caminhão trator) e LS 7650 (caminhão rígido).
Em 67 chegava os primeiros Scania turboalimentados, que também eram os primeiros turbo nacionais, chamados de Scania super acrescentou-se o S a frente do nome. ((L 76 S, LS 76 S e LT 76 S)) o motor Scania D 11 agora gerava 108KG e 275CV
Ao final de 1960, o modelo L110 era lançado em substituição ao L76, a principal diferença era inovações no sistema de freios, e freio de estacionamento.
A Scania também lançou uma alternativa mais barata, o L100 com o mesmo Scania D11 com 11 litros aspirado de 202CV ((L/LS/LT 110))
O Scania LS era apto a rebocar carretas de três eixos, primeiro cavalo a poder puxar esse tipo de carreta, que não existiam na época, o conjunto formado pelo cavalo trucado mais carreta de três eixos deu origem ao nome carreta padrão LS, termo utilizado até hoje.
Em 1975, nascia a série 1, com o famoso modelo 111, o motor recebeu melhorias e teve potência aumentada para 296cv e 111kg torque. A versão mais barata era a L101, com o mesmo motor, porém aspirado, de 203cv e 77kg de torque, assim como o modelo anterior L100, teve vida curta e pouca procura.
O 111 era o segundo caminhão mais potente do Brasil, atrás apenas do também Scania LK 140, e depois LK141 de 1980, com 375cv, a Scania tinha os dois caminhões mais potentes do país.
O modelo L 111 havia conquistado o transporte, considerado um caminhão muito robusto e de fácil manutenção, novos aprimoramentos mecânicos elevaram a potência para 305cv. Entre 1975 e 1981, foram comercializadas 9475 unidades, 57 por cento do total de veículos Scania vendidos no mercado brasileiro no período, ainda hoje, caminhões L 111 na cor laranja circulam pelo País em bom estado de conservação, atestando a durabilidade do produto e os cuidados especiais que os proprietários dedicam a esses veículos.
A marca Scania tinha sido inaugurada com sucesso no Brasil, o Scania jacaré demostrou a capacidade do motor 11 litros turbo, o modelo LS 6x2 foi o primeiro do país a puxar carretas de três eixos, más após 24 anos chegava a hora de dar adeus, e ser lançada a segunda geração, a 112, que foi lançada em 1981, um ano após ser lançada na Suécia, o jacaré ainda conviveu durante 6 meses com 112, o coração da Scania 111 acompanharia os modelos Scania até a quarta geração, ficando mais famosa na lendária Scania 113, muitos estão na ativa até hoje.
CONTATO: qravolantao@gmail.com
FACEBOOK: / qravolantao
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E verdade que a Scania fora do Brasil a Scania fabrica carro ou ja 'fabricou, vim anúncio do mercado livre
Prezados amigos ! Tive o prazer de em 1979 trabalhar no depto de correspondência da Scania em SÃO Bernardo e posso garantir à vocês que os Suecos são sérios,perfeccionistas e felizes ! Minha homenagem à os melhores profissionais que conheci : Sr LodjKwist, Sr LindkWist, Sr Alexis Lund, Sr Room, Sr Marçola, Sr Orland Striani, muito obrigado ! A melhor boa Nova : todos eles nos amavam, nos chamavam de "anjos
Pois eles nos consideravam "um povo inocente e feliz ! Minhas considerações à Svenka !
Scania 111 e MB 1113 São os maiores ícones do mercado de caminhões do Brasil.
Meu pai possuiu um 111S Branco que toda mecânica era do 113 até o diferencial, que máquina, onde passava chamava a atenção por conta dos cuidados do meu pai, ficou 8 meses com o caminhão puxando água para aplicação de veneno em querencia MT pois na época não pode comprar uma LS mais morávamos em chapadao do céu GO na época aí meu pai vendeu pra um comprador em chapadao do Sul MS e depois vi ele algumas vezes quando passei a morar em costa rica MS... triste e deu um aperto no coração de ver um belo caminhão todo judiado pelo dono e imaginar o tanto que meu pai zeloso com sua ferramenta !!! Saudades do branquelo, carinhosamente apelidado por mim
Lembro que em 81 eu trabalhava no Circo Bismark, e nos estávamos fazendo o estado do RS e o proprietário do circo o Sr. Ivo Jason ficou sabendo de uma transportado que tava renovando a frota no estado do ES, viajamos do RS ao ES em uma Veraneio em 6 funcionários mais o Sr. Ivo chegamos lá ele arrematou da transportadora 8 cavalo Scania 111, ai pra nós trazer pro RS faltou motorista tivemos que pegar dois cabra de lá mesmo que nunca tinham dirigido na vida demos umas aulas e eles vieram e ficaram no circo trabalhando foram ver seus parantes de novo 5 anos depois quando o circo chego com a tur no estado do ES.
História legal
Antigamente era até possível mesmo porquê hoje em dia o risco de serem parados e ter os caminhões apreendidos seria grande.
Antigamente os homens eram bem destemidos.
Meu pai ja fez muito essas aventuras.
@@wandsonlima5685 Verdade cara,o meu pai também me contava coisas semelhantes, ele morou em vários estados.
Que história legal! Valeu por compartilhar a experiência...
O ronco desses caminhões Scania é música . Que coisa linda
O que me atrai nesses caminhões Scania modelo jacaré é o ronco do motor no momento da aceleração...
O som emitido pelo motor deste caminhão é unico!
E para mim isso faz toda a diferença... 🤩 🚛 👍🏻
Sem dúvida, o Scania jacaré é o caminhão mais bonito e robusto de todos os tempos. Deixou boas recordações e contribuiu para com o desenvolvimento do País, transportando riquezas e desbravando sertões. Parabéns à Scania pelo sucesso! Faz parte de meus sonhos, possuir um cavalinho desses, totalmente restaurado, só para dar um rolê nos finais de semana!
Quando era aprendiz de lanternagem no ano de 1985, trabalhávamos com essas máquinas , era impressionante. Saudades.
Tinha tambem o Scania "espingardinha"com purificador de ar atrás da cabine, cabine simples do meu tio viajamos de Cariacica ES para Catu BA em 1979, sofrimento com felicidade de um menino viajante!
Foi o melhor caminhão da Scania. É simples em tudo e revisado atravessa o país e empurrando muitos brutos atuais.
Não empurra nenhum caminhão atual
Máquina maravilhosa desde os anos 60! Scania e Mercedes são marcas que nunca pisam na bola, parabéns!
Amo caminhões, meu marido teve um jacaré 111S vermelho era muito bom e meu marido cuidava muito bem dele, lavava e encerava sempre que possível, chamava a atenção por onde passava, pena ter que vendê-lo por falta de motorista, ninguém mais quer trabalhar com caminhão velho. Não sabem o que estão perdendo
E esse maridão cuidava bem de Jaqueline também? Se não . . Vou brigar com ele agora!! Sds.
3
Nunca existirá um caminhão igual ao amado ''Jacaré', Acho lindo! Amo demais...lembra a minha infância! Abraços...
Com certeza eu me recordo do meu tempo de criança . Eu ia para a escola pela manhã e a tarde para oficina onde o meu velho trabalhava ele era eletricista e fazia todo o serviço de parte elétrica, e sempre via o meu velho trabalhando.
É verdade esse aí o cara não passa vergonha nem o fNM os engenheiro na quela época não se preocupava com beleza de cabine e sim com mecânica nesse tempo o carreteiro não durmia no volante não era tudo manual
Só os antigos são lindos assim, sempre ótimos vídeos aqui no canal.
Obrigado 👍
Puxa!!! Legal, entrei para trabalhar na Scania em 1975, eu tinha 17 anos de idade. acompanhei a produção desses brutos até 1994. De vez em quando eu acompanhava o piloto de testes para fazer análise de ruído na cabine na Serra Velha de Santos. Toda produção era pintada na cor laranja e só depois do 112 é que surgiram outrs cores e com faixas. Eu estava nesse evento do lançamento do 112 o caminhão adentrou a essa área rasgando o papel rsrs. Saudades dessa época. Uma empresa maravilhosa.
Bela experiência você teve .
legal, o 112 foi lançado em 1981 ou 82 ?
@@turcao-bts foi em 1981
@@mas1958 obg!
Caminhão mais respeitado da estrada!
esse é bruto
Gostei do vídeo , os caminhões Scania faz a diferença hoje , amanhã , e sempre. Parabéns.
eterno 111 jacaré
Não e à toa que o jacaré roda até hoje, meus parabéns Scania
TEM UM MONTE RODANDO AINDA...
Pode crê
Verdade.e mesmo um ótimo caminhão
O 110 ano 1971 de cinco marchas reduzido e turbinado o famoso espingardinha era uma tentação na estrada. Bons tempos.
A Scania Veio para o Brasil para ser líder no mercado de caminhões.
As Máquinas Scania participaram no Progresso do Brasil .
Que progresso?
Adoro os vídeos sobre a história do transporte de nosso país! O trabalho de vcs é show!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
excelente vídeo
O melhor motor da Scania sempre saudades desse ronco
Gosto desse canal pq as informações são completas 👏👏👏👏👏👏👏
obrigado! 😁
Cara. É. Maravilhoso. Ouvir. As. Historias. Dos. Nossos. Caminhoes
Muito legal! Ainda hoje acho muito bonito o 111.
realmente
O barulho do motor Scania é bruto é raiz
O ronco do 111 é inconfundível. Arrisco dizer que é o mais bonito de tds.
@@antonioricardogondimbarao2896 142H não tem bater o ronco.
O melhor caminhão pra quem ta começando scania
Caminhão de mecânica simples e barata. É o caminhão de trabalho confortável para o motorista e ganho certo para o dono.
Hoje em dia essa filosofia não se aplica mais ao Jacaré.
Hoje em dia autônomo não se cria manutenção muito cara.
Tive um 111S 76! O melhor caminhão do mundo!
Lenda de verdade viva o jacaré das estradas
verdade 👍 obrigado pelo comentario
@ tmj
Scania eh minha marca preferida, desde que se chamava Scania-Vabis. Eu queria que continuasse com esse nome, SCANIA-VABIS.
Bom dia à Todos vocês aí muito chique mesmo legal demais só...Muito bem explicado legal mesmo viu...Fica com Deus à Todos vocês aí...
É gostoso ouvir o barulho desses gigantes das estradas
Scania é Scania é raíz dos caminhoneiros
concordo
2:22 esse caminhão está no showroom da P.B Lopes em Londrina -PR está show de bola.
top
Grande história deste grande Caminhão Scania,,Ótimo trabalho Parabéns Gostei,,
👍 obrigado por assisitr, curtir e comentar
Vi muitos na estrada desse Brasil,aí tem muita história.
Minha paixão Scania já nasceu gigante um dia se deus quiser vou ter essa lenda na minha mão
Excelente documentário !!!!!!!!!
obrigado!
Essa marca tem história
Excelente vídeo
Sou apaixonado pela Scania 😍
UMA DAS MELHORES MARCAS DO BRASIL
sem dúvida, Scania é Scania
@ OBG PELA ATENÇÃO
Belo vídeo, parabéns ao amigo, 111 será para sempre um clássico da marca, infelizmente são poucos os que estão em bom estado na rodagem!!
Parabéns pelo vídeo. Um grande aprendizado e enriquecimento mecânico. Parabéns a todos os caminhoneiros. Profissão desafiadora e digna.
Todo sonho se realiza ❤ Se Deus quiser vou comprar um jacaré Scania ❤
To vendendo o meu em
vai ser um tiro certo na compra
@@lopeseletronica5591 tenho um jacaré ano 80
Tive um l 76 Scania 1969 fiquei com ele pôr 6 anos caminhão muito bom foi o primeiro Scania turbo do Brasil
muito bom eu acompanhei tudo o que foi narrado durante a minha vida pois nasci e moro em santo andre a 74 anos
Esse e top possui dois tenho muita saudade . acelerar motorista parabéns pelos vídeos
tks
Lindos esses caminhões eu sonho um dia pode dirigir um caminhão desse,parabéns a Scania pelo seu trabalho.
Que belo trabalho de pesquisa, vou fazer ele em miniatura de controle remoto , eu tive um do tamanho de um dedo na infância,dormia do meu lado , qm teve um ,nunca esquece 🐊
obrigado
Mesmo sendo velha, essa carreta sempre foi bonita. :)
Acompanho quase todos teus vídeos..parabéns.
Muito obrigado
Bom dia!
Muito lindo vídeo é parabéns!
A Scania escreveu sua história aqui no Brasil.
Meu esposo trabalhou muito tempo com Scania e quando era na carreta íamos juntos por muitos anos...
Depois de algum tempo resolveu trabalhar na Viação Cometa, quando era uma empresa implacável, aí lá só tinha Scania.
Então hoje o esposo está cansado é aposentado, mas nunca se esquece do scania, hoje com a chegada da tecnologia ele sabe que tem fortes concorrentes, mas como ele é de uma era antiga continua sendo o melhor em tudo ele sempre diz...
Eu tiro meu chapéu para o Sr. Scania!!
Parabéns pela apresentação é também vários comentários que foram muito instrutivo!!
Até a próxima!!
obrigado
ÓTIMO VÍDEO SOBRE A SCANIA E SAUDADES DE MUITOS CAMINHONEIROS ☺️👍. Pois então pessoal! QUE TIPO DE VEÍCULO,independente a marca,q ajudou a construir o Brasil e o mundo??? SÃO OS CAMINHÕES E SEUS VALENTES GUERREIROS DAS ESTRDAS,OS CAMINHONEIROS! Q não são considerados e lembrados nas hrs qdo falam a palavra “CRESCIMENTO NACIONAL”!!!
UM SALVE A TDS OS CAMINHÕES E CAMINHONEIROS DO MUNDO INTEIRO e PROTEÇÃO DIVINA A TODOS NAS ESTRADAS!!! Tenham orgulho de vossa profissão pq tem mtas pessoas q os apoiam! Um abraço e tmj😃👍🍀
Opioplç
Os melhores cavalos já produzidos pela a Scania são o 111,113,112 e o L115 são ótimos caminhões que deixaram saudades 😭😭😭😭 e também todos que estão no vídeo :)
Não tém scania L115,e sim o L 111S. ..
Esse sabe tudo, menos os modelos rss.
@@satomiro pelo menos eu tentei ;) eu prefiro o Scania 113
Temos que explicar. Eu achava que fosse 1115 também. Não nasci sabendo. Parabéns pelo teu interesse e esforço.
@@delcioschutz2583 valeu um abraço e tudo bom tamo junto
Bacana o vídeo,Scania 111S foi minha primeira experiência com caminhão pesado anos/88
Muito top ver a história de uma máquina top dessas
Muito obrigado!
SCANIA E SCANIA TOP JACARÉ 111
O famoso MAÇARICÃO
Que jacare, esse ai está mais para crocodilo.
Subir a Serra de Santos com o
jacaré maçarico ele soltava no escapamento uma língua de fogo
que que dava gosto de vê 😂😂😂😂
Muito bom ver essa nostalgia desses guerreiros q ajudaram a construir esse país . É uma pena ver o que estão fazendo com o transporte rodoviário atualmente. Vídeo top.👍
Aqui em Porto Alegre eu conheci uma empresa que tinha um Scania 1952 (se não me engano) desde Okm.. Que segundo diziam. Quando foi comprado ganharam uma Vemag de brinde..
O lendário 111S! 👏👏👏👏
Trabalhei num jacarézão e terminei a carreira num bolão 324/ 420 melhor caminhão que já trabalhei até hoje principalmente em matéria de conforto na dirigibilidade.
Os seus vídeos com história de caminhões são os melhores, em relação ao vídeo é um belo caminhão cheio de história, tenho a imagem do Scania 111 q apareceu no vídeo com o fundo branco a bastante tempo na minha galeria de fotos vou até desenhar ele assim q puder 🙏😎
Ótimo vídeo, sou Fã da scania jacaré, se eu tivesse condições eu comprava um cavalinho pra mim, me recordo qdo era criança e morava no interior de São Paulo em propriedade rural e via nas estradas esses caminhões rodarem transportando vários tipos de cargas, que sdd.
Lendário Jacaré!!!!!!!! Fantástico
Muito show , valeu 👍👍👏👏👏👏👏
Scania para mim sempre foi sinônimo de força
👍
Tem um Scania modelo L 75 ainda funcionando na cidade Fonte Boa no estado do Amazonas. É impressionante veio de Betim em 1962 e até hoje funciona .nunca foi aberto o motor.
esse é relíquia mesmo
Tem um LK 140 ainda funcionando e trabalhando na cidade de Santa Isabel do Rio Negro/AM.
o jacare e moledo mais bonito da sua epoca ate hj axo bonito
E TEM MUITO NO TRECHO AINDA RODANDO...
Top há história SCANIA
LINDA MATÉRIA, BELÍSSIMO VÍDEO!! SUPER FÃ DO ETERNO JACARÉ!!
tks
amo esses caminhões muito sucesso
Boas esse foi e é o caminhão mais loco da história
Foi que mais se descacou.
este monstrão é lindo demais mesmo...
Espartan140 ggtbgyhuhbb bgy vggt gntyvgy. Gutngyu
Bos 🏘🏘🌌🏫🤣🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Bugtng nthnhguhttbgf5gtr
na minha opinião omelho caminhão que à Estrada já conheceu
Scania me lembra meu tio carreteiro, que deixou imensas saudades
Linda história amigo
Como sempre um vídeo impecável! Parabéns QRA!
Muito top
BruXel / Admirando o jacaré...
Ótimo vídeo, caminhão muito querido que merece respeito! Sem contar o ronco do seus motores, uma sinfonia que só os motores Scania faz.
Faz um vídeo sobre o MB 1935, outro caminhão excelente que marcou e ainda marca muito território.
Mãe é mãe! Pai é pai! E Scania é Scania!
amo esta marca scania sou mecanico e tive o prazer de montar pelo menos um motor 113 em parceria com um amigo tambem mecanico mas tambem fiz alguns outros reparos em outros motores. em sao francisco do guapore estado de rondonia havia muitos grupo geradores para serrarias e a maioria era scania.
Soy chofer de ómnibus, y este SCANIA camion merece hoy todavía o actualmente de mi parte un gran respeto por su diseño y presencia, y mucho mejor si esta con su carga
gracias
Gosto muito do barulho do motor Scania, me faz lembrar muito os ônibus da auto viação 1001 aqueles antigos
verdade, tinha muitos
Scania nas décadas de 60/70 até 80 era chamada de Jamanta e o motorista era o Chofer, como dizia minha mãe chofero.
Vdd rsrs tempo bom
Meu pai chamava de "jacatrol"
7:28 tem 2 desses lá na fazenda se acabando no tempo, chega da tristeza quando vejo.
Gostei muito pois tive o prazer de dirigir um lk 140e 111s mais 112 h pois tenho saudade pois já estou aposentado .
Esse caminhão é uma lenda,comecei a gostar e me interessar por caminhões porcausa dele,ele chamava muito a minha atenção quando eu era criança,achava ele muito diferente de todos os outros pela aparência e tbm pela cor,me fazia lembrar daqueles caminhões americanos antigos que eu via nos filmes
Duas palavras para bens.
Se eu pudesse comprava um cominhão desse só pra passear, são bonitos demais.
Meu PAI teve o 111 cabininha na década de 70 80 ano 76 todo original carro top
Uma historia de sucesso o Scania 111.
Boa noite Like
Scania é brutao..
Bela história da Scania Parabéns amigo
Esse laranja do Scania 111 é clássico!
Muito bom como sempre, e essa entrada no vídeo ficou ótima, continua assim, melhor canal sobre brutos
Tks