Спасибо за обзор Но зря сэкономили на варианте с фонарем. Во первых там батарея больше и время работы приближаемся ко времени 12 часов +-. Во вторых это один из самых лучших задних фонарей с управлением от Веокомпьютеора, что позволяет был и заметным, если едешь один, и не выжигать глаза в группе. Ну а свет и днём желателен. Чем заметнее тем лучше.
@@alexanderaeroad я взял версию с фонарем, его можно выключить, оставив только радарную часть. Фонарь можно выключить как ни странно только из меню велокомпа. С кнопки это сделать невозможно.
Прочитайте ПДД. Фонари обязательны не только в темное время суток. Просто нужны нормальные яркие маячки. По поводу лежака среди фур: не надо так, это очень опасно.
Самый очевидный и простой, аналогичный смыслу в сумерках: видимость на дороге... А уж видно или не видно - всего лишь точка зрения, особенность смотрящего, и.т.д, но уж точно не бесспорное утверждение.
Совершенно бесспорно. Яркие джерси, жилетки, светоотражатели, согласен. Но яркий мигающий фонарь даже днём - точно не лишняя мера безопасности, по моему мнению.
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
Спасибо за обзор
Но зря сэкономили на варианте с фонарем. Во первых там батарея больше и время работы приближаемся ко времени 12 часов +-.
Во вторых это один из самых лучших задних фонарей с управлением от Веокомпьютеора, что позволяет был и заметным, если едешь один, и не выжигать глаза в группе.
Ну а свет и днём желателен. Чем заметнее тем лучше.
Я не экономил) это осознанный выбор - для своих задач мне такой фонарь не нужен )
@@alexanderaeroad я взял версию с фонарем, его можно выключить, оставив только радарную часть. Фонарь можно выключить как ни странно только из меню велокомпа. С кнопки это сделать невозможно.
Прочитайте ПДД. Фонари обязательны не только в темное время суток. Просто нужны нормальные яркие маячки. По поводу лежака среди фур: не надо так, это очень опасно.
Видео не про это было)
если бы большегрузы выделял из общего потока, то было бы отлично
Хороший обзор, спасибо 💪
Отличный обзор. Спасибо.
Благодарю
Да думаю никто не отказался бы от такого дизайна и единственная причина его нераспространённости это дороговизна
Да, ценник не дешёвый как и на другую продукцию Гармин )
Спасибо бро
Неправ, фонарь задний, как и передний, нужен в любое время дня.
аргументируй
@@alexanderaeroad таковы правила. Также твои аргументы пусты, я скажу, что видно.
Не видно в яркое солнце ничего)
@@alexanderaeroad значение не имеет, это уже ваши фантазии.
🤣🤣🤣🤣
К другим велокомпам, например, wahoo цепляется?
Не в курсе
Для езды в городе по аллейкам у оживленной дороге скорее всего не подойдет. От летящих курьеров
4:15 - да ну уж конечно, наговоришь сейчас, не нужен фонарь днём... Ещё как нужен. Только не такой, 60 люмен, а нормальный, типа Lezyne на 300lm.
Для чего? Какой функционал в яркий солнечный день на открытой местности ?
Самый очевидный и простой, аналогичный смыслу в сумерках: видимость на дороге... А уж видно или не видно - всего лишь точка зрения, особенность смотрящего, и.т.д, но уж точно не бесспорное утверждение.
@@ЛёхаБукреев предпочитаю яркую экипировку. Видно за километр и батарейка не сядет никогда, в дневное время суток
Совершенно бесспорно. Яркие джерси, жилетки, светоотражатели, согласен. Но яркий мигающий фонарь даже днём - точно не лишняя мера безопасности, по моему мнению.
@@ЛёхаБукреевваш отец радиолюбитель с Урала?))
дай название крепление велокомпьютера за лежак, или это что то стоковое в с гармином было ?
На алишке нашел хз как называется
Gcn😂😂
С фонарём батарейка больше
По паспорту время работы практически идентично
В нормальных странах водители проезжают так что не надо щемится на обочину😢
А излучение не вредно
Нет)
И звереЙ?ви дно🌝😏