eu também não gosto muito de fazer isso, mas tem casos que o resto do carro já não ta mais em condições de manter original, tipo carro usado no sítio em condições precárias, ai o dono prefere tirar pois começa a travar demais.
Fala Vanderlei ... Tenho um Santana 95 que usa esta ECU que já foi urilizada em muitos carros Nustang´s e até mesmo nos motores Ford Cosworth da F1 na década de 70/80. Ela deve ter muitas programações pois meu carro por exempli tem 4 bicos, mas já vi ela num monoponto de 1 bico também. Valeu ! ! !
Estou maratonando seu canal sempre deixando likes. Estou aprendendo bastante. Obrigada por compartilhar seu conhecimento. Eu só tenho medo de tomar choques kkk Pergunta qual o pior choque que vc ja tomou? Abraço.
olá, fico feliz em saber que você esta gostando, já tomei muitos choques, mas o pior na minha opinião foram dois, o de bobina de carro durante uma partida, ele pegando diretamente, a gente vira passageiro no corpo, não consegue largar, gritar e nada, só ficando livre quando ele para, fica escravo. e um que tomei em uma linha de alimentação de uma automação de aviários, rente ao chão, também não conseguia soltar, você fica consciente, mas perde o domínio do corpo, minha sorte que fui salvo por causa do sistema ter DR, senão não tava aqui hoje. depois disso sempre fiz instalações altas de forma que se o indivíduo ficar grudado, ao desmaiar e cair, solta sozinho.
Olá, não sei se pode me ajudar, mas eu estou com um probleminha na central do meu carro .. é a trim.. não consigo encontrar o esquema p fazer o Decode...no vídeo entendi mais ou menos, pausando toda hora p tirar todos os detalhes....mas ainda assim fiquei com dúvidas... teria como vc me passar o diagrama p quebrar meu galho?
Boa noite tudo bem? cara tem como se me dar uma ajuda?. estou começando na área e tô com uma ECC-IV d um santana, porém não abri. existe alguma forma de fazer reset nessas centrais ( modelo ECC-IV )? ou só a remoção do Imobilizador para fazer ela funcionar em outro carro? puder ajudar agradeço!!
olá, se ela é codificada, tem que fazer o decode pra ela funcionar em outro carro ou funcionar sem o imobilizador. pra eu ter uma ideia do que pode ser feito, me manda umas fotos dela, aberta, no meu whats; 45991461679
Vanderlei apareceu na oficina de um caso de logan que as trava anoite fica travando e destravando sozinha não.e sempre que faz que pode ser já verificou tudo
a princípio eu deixo na comunidade informações mais detalhadas de alguns serviços, vídeos, fotos, arquivos, etc. como por exemplo, os detalhes de como é feito este decode desta central. tem vídeo de como fazer o reparo de ignição de VW G5 quando trava na partida, sem precisar trocar o comutador, e assim por diante.
como membro, você tem acesso as informações diferenciadas na comunidade, e descontos em arquivos e esquemas, no grupo é mais pra contato diário, se você não trabalha na área pode não ser interessante. se precisar estou a disposição. meu whats: 45991461679
olá como faço pra mandar meu modulo pra você reparar? meu ford ka 2001 tem um modulo BEVI que queimou por descuido do mecanico, comprei um modulo BETO, funciona o carro mas fica com a luz de temperatura acesa o tempo todo mesmo sem esquentar o motor mesmo frio fica acesa, como se estivesse aquecendo e o carro quando esquenta não aciona a ventoinha, no modulo injeção BEVI vi que o pino 31 e 13 sao de alta e baixa do ventilador do radiador me corrija se estiver errado, mas o BETO não achei nao sei qual pino aciona a baixa e alta do resfriamento radiador, é diferente o pino e por isso o carro não está acionando o ventilador do radiador é isso?
Amigo espero que estejas bem, preciso da tua ajuda, tenho um mondeo de 98 infelizmente a chave estragou e não consigo usar o sistema de injeção, tanto é que tive que trocar para carburador mas perdeu rendimento, preciso eliminar este sistema de code chave ou imobilizador, tens algum tutrial de como eliminar? agradeço amigo.
temos que ver que modelo que é a central do motor, foto da placa, etc pra eu poder ver se tem alguma solução. me mande estas fotos no whats: 45991461679
Já indiquei seu canal para 5 grupos de chaveiro no whatsapp
agradeço demais o carinho!
Fico impressionado com a inteligência do senhor
que nada, só só curio.
Top❤ Funcionamento correto da central, ñ sei pra que fazer o decode (pats) e tirar a originalidade do carro 😢
eu também não gosto muito de fazer isso, mas tem casos que o resto do carro já não ta mais em condições de manter original, tipo carro usado no sítio em condições precárias, ai o dono prefere tirar pois começa a travar demais.
Fala Vanderlei ...
Tenho um Santana 95 que usa esta ECU que já foi urilizada em muitos carros Nustang´s e até mesmo nos motores Ford Cosworth da F1 na década de 70/80.
Ela deve ter muitas programações pois meu carro por exempli tem 4 bicos, mas já vi ela num monoponto de 1 bico também.
Valeu ! ! !
sim, ela tem bastante opções.
Estou maratonando seu canal sempre deixando likes. Estou aprendendo bastante. Obrigada por compartilhar seu conhecimento. Eu só tenho medo de tomar choques kkk Pergunta qual o pior choque que vc ja tomou? Abraço.
olá, fico feliz em saber que você esta gostando, já tomei muitos choques, mas o pior na minha opinião foram dois, o de bobina de carro durante uma partida, ele pegando diretamente, a gente vira passageiro no corpo, não consegue largar, gritar e nada, só ficando livre quando ele para, fica escravo. e um que tomei em uma linha de alimentação de uma automação de aviários, rente ao chão, também não conseguia soltar, você fica consciente, mas perde o domínio do corpo, minha sorte que fui salvo por causa do sistema ter DR, senão não tava aqui hoje. depois disso sempre fiz instalações altas de forma que se o indivíduo ficar grudado, ao desmaiar e cair, solta sozinho.
Mais um serviço excelente
Valeu!
Já deixei que merece
Obrigado 👍
Olá, não sei se pode me ajudar, mas eu estou com um probleminha na central do meu carro .. é a trim.. não consigo encontrar o esquema p fazer o Decode...no vídeo entendi mais ou menos, pausando toda hora p tirar todos os detalhes....mas ainda assim fiquei com dúvidas... teria como vc me passar o diagrama p quebrar meu galho?
me chama no whats 45991461679 que eu te passo o decode dela.
Boa noite tudo bem? cara tem como se me dar uma ajuda?. estou começando na área e tô com uma ECC-IV d um santana, porém não abri. existe alguma forma de fazer reset nessas centrais ( modelo ECC-IV )? ou só a remoção do Imobilizador para fazer ela funcionar em outro carro?
puder ajudar agradeço!!
olá, se ela é codificada, tem que fazer o decode pra ela funcionar em outro carro ou funcionar sem o imobilizador. pra eu ter uma ideia do que pode ser feito, me manda umas fotos dela, aberta, no meu whats; 45991461679
Vanderlei apareceu na oficina de um caso de logan que as trava anoite fica travando e destravando sozinha não.e sempre que faz que pode ser já verificou tudo
rapaz, que defeito cabuloso, kkkkk. será que não pode ser alguma falha de solda? tipo a noite por esfriar um pouco, a solda da falha e faz isso.
👏👏
👏👏
Boa tarde amigo, desculpa a minha ignorância, mas pra que serve a parte de ser membro do seus vídeos? Quais benefícios? Apareceu pra mim essa opção
a princípio eu deixo na comunidade informações mais detalhadas de alguns serviços, vídeos, fotos, arquivos, etc. como por exemplo, os detalhes de como é feito este decode desta central. tem vídeo de como fazer o reparo de ignição de VW G5 quando trava na partida, sem precisar trocar o comutador, e assim por diante.
@@vanderleimargutti-margutek3320 Muito bom amigo, voce tem um conhecimento abençoado, aprendo muito com você!
Os detalhes para fazer o decode consigo sendo membro pagando os 8,99 ou preciso participar do whatsapp?
como membro, você tem acesso as informações diferenciadas na comunidade, e descontos em arquivos e esquemas, no grupo é mais pra contato diário, se você não trabalha na área pode não ser interessante.
se precisar estou a disposição. meu whats: 45991461679
olá como faço pra mandar meu modulo pra você reparar? meu ford ka 2001 tem um modulo BEVI que queimou por descuido do mecanico, comprei um modulo BETO, funciona o carro mas fica com a luz de temperatura acesa o tempo todo mesmo sem esquentar o motor mesmo frio fica acesa, como se estivesse aquecendo e o carro quando esquenta não aciona a ventoinha, no modulo injeção BEVI vi que o pino 31 e 13 sao de alta e baixa do ventilador do radiador me corrija se estiver errado, mas o BETO não achei nao sei qual pino aciona a baixa e alta do resfriamento radiador, é diferente o pino e por isso o carro não está acionando o ventilador do radiador é isso?
podemos ver detalhes pelo whats: 45991461679
Hola podrias nostrar como es la decodificacion por favor tengo la misma y bo la puedo liberar
olá! me mande mensagem no whatsAPP: +5545991461679 que lhe passo esta informação.
Amigo espero que estejas bem, preciso da tua ajuda, tenho um mondeo de 98 infelizmente a chave estragou e não consigo usar o sistema de injeção, tanto é que tive que trocar para carburador mas perdeu rendimento, preciso eliminar este sistema de code chave ou imobilizador, tens algum tutrial de como eliminar? agradeço amigo.
temos que ver que modelo que é a central do motor, foto da placa, etc pra eu poder ver se tem alguma solução. me mande estas fotos no whats: 45991461679
@@vanderleimargutti-margutek3320 Blz
o garoto milagre em sempre da um b o
kkkkk
Top,
valeu!
Blz
Muito obrigado 👍
Bora trabalhar
é oque eu gosto, kkkk
Professor quero o seu contato se possível