Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
SISTEM REM COMBI BREAK tidak cocok untuk jalan turunan dan belokan berpasir dan kerikil ????.....
HTML-код
- Опубликовано: 21 янв 2022
- combi break masalah....
sistem pengeriman combinasi....
jalan turunan....
INI ADALAH AGM Channel YANG BARU, YANG ASLI.....
KARENA YANG PERTAMA KENA HACK ORANG LAIN .........
MOHON DOA DAN DUKUNGANNYA SAUDARAKU....
Jangan lupa subscribe like comment dan share
Biarpun sedikit semoga bermanfaat
second channel / agmfamily
Sangat bahaya sekali untuk jalanan turunan seperti di jalur cangar .. jalan pintas di batu malang... Banyak laka di situ untuk metik2 bersayap... Kalau rem tidak fit sedikit saja maka akan terjadi rem blong... Di karenakan kaliper terlalu panas dan otomatis minyak rem menguap dan mengakibatkan rem blong
Pkok e roto2 vario tipe cbs..aq wes tw bablas soale. Teko cangar..
@@saipularif2886 betul sekali... Hanya yg tipe bercbs saja
Klo q sebelum turun gunung rem depan q siram sedikit. Ditengah" turunan q siram lagi langsung ber asap. Mio soul karbu
Mau cbs atau non cbs, intinya matik ga cocok buat di pegunungan, kalau user ga pake teknik
Itulah kenapa ane takut ke gunuung pake matic cbs soalnya dah pernah rem blong diturunan bebatuan.
Ini orang ini bener2 ga pernah pelit ilmu. Saya selalu mengikuti video2 terbarunya. Mantap bang. Terus jaya bengkelnya.
Betul sekali seperti pandanganku juga. Pernah lihat orang jatuh karena rem itu. Bersukur motorku gak pakai teknologi itu. Sebagai pengendara maka kita harus memahami kondisi dan situasi seberapa pengereman depan maupun belakang.
Menurut saya combi brake harus rajin cek engsel dan as tuas rem yg kanan, bila perlu bongkar kasih grease biar lancar licin pergerakannya. Agar porsi pengereman tetap efektif pakem
Ketika tuas rem belakang di tarik, rem depan ikut bekerja, tetapi tidak semaksimal ketika tuas rem depan di tekan sendiri. Jadi, fungsi rem depan sifat.nya membantu pengereman ketika kita menekan tuas rem belakang
Dan Menurut Saya CBS Juga Sangat Berbahaya Saat Berjalan Dalam Kondisi Hujan, Apa Lagi Di Daerah Yang Jalannya Sedikit Berlumpur, Yang Punya Motor Dengan Sistem CBS Mending Di Matikan Saja Sistem CBS Nya, Tentu Akan Lebih Aman Dan Nyaman Jika Sistem Pengereman Individual, Karena Kita Bisa Memilih Rem Sesuai Kondisi Jalanan,
👍👍👍
Menurut saya sekelas ABS pun kalau sudah menghadapi kerikil di tikungan akan berbahaya karena tidak ada cengkraman pada aspal, kuncinya lambatkan sebelum lokasi kerikil gunakan enginee break jangan gunakan rem mendadak diatas kerikil
sungguh sangat terpuji dan luarbiasa agm telah menyelamatkan pengendara speda motor
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Keren sekali om,dari segi penjelasan sangat mudah untuk di mengerti..
Mantap bos. 👍
Mending di lepas saja kabel combi brakenya yang menuju kabel rem depan
Dari pada celaka di jalan 😂👍
Siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Minusnya apa min kalo dilepas
Masya Allaah...ternyata sprti itu cara kerja combi break, bahaya juga klo gk paham kondisi jalan..aluus topcer mazbro, terimakasih banget info rem sprti itu..hehe
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Iya bahaya banget..apalagi cwek2..apalagi rem bagian depan lebih pakem dr pada yg rem blakang..🤦♀️..tapi Njenengan pancen 👍🏿👍🏿👍🏿👏🏿👏🏿👏🏿🙏🙏🙏matursuwun
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Mksh. Manfa'at sekali mas. Saya yang lulusan SD jadi tau. Saya suka otak atik sendiri.
Asal ada kemauan pasti bisa sedulurku 👍
Gegara cornering CBS digunakan karna ada orang tiba tiba nyelonong nyebrang sayapun jatoh 🤦♂️..
Yang ke 2 gegara slip rem depan hindarin lubang..
CBS/ABS mesti rajin dicek dan dirawat..
Klo saya sampe sekarang ini motor saya CBSnya dicopot,,saya ga cocok sama motor pengereman kya gtu..
Sangat bermanfaat pengetahuan ini.
Pengalaman pahit saya ketika mengendarai Vario 125 waktu itu jalan turunan dan hujan.
Saya menjalankan lambat dan ketika mengerem belakang bannya langsung Slip ke kiri dan kekanan, saya takut menggunakan rem depan karena takut tergelincir tapi akhirnya saya jatuh juga karena motornya tidak bisa berhenti walaupun sudah direm dengan keras
Semoga mas bro selalu dinaungi dengan keberkahan
insyaAllah
Mas AGM kalau menjelaskan sangat kompleks, sangat Detail, dan sangat mudah d Fahami❤❤❤
Sistem cbs akan bekerja efektif apabila settinganya tepat, terutama untuk settingan rem belakang/tromol.
Apabila kedua rem menggunakan sistem hidrolis seperti pada mobil mungkin akan lebih efektif bekerjanya.
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Sangat setuju. Makanya dari awal combi break vario saya uda saya nonaktifkan. Selain bikin rem berat, juga bahaya saat jln turunan licin atau berpasir yg tidak butuh rem depan.
Siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Gmn bg stlah di lepas?ada kendala gk?
Hadir menyimak dan belajar dari penjelasan,trick"logika dari agm channel
Agm channel memang👍👍👍👍👍🔧🔧👍👍👍👍👍
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku Jess blues 🙏🇮🇩 terimakasih
Betul kang,apalagi kalo rem blakangnya dah dalam jadi rem depan yg ketekan duluan tambah bahaya
Siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Keterangan nya sangat betul se x, saya juga dari baru beli Vario 150 esp LED yg masih pake kick stater , langsung saya copot systim combi brake nya, karena bahaya pada saat tikungan basah atau ada pasir dan krikil, dan juga combi brake sama se x tidak berguna tapi malah bahaya karena bukan kendaraan R4, masalah nya kalo kita rem belakang maka rem ikut ngerem, padahal posisi tangan kanan utk rem depan selalu berada di handle kanan sambil pegang gas, jadi sama sekali gak guna malah bahaya dan sering saya melihat orang yg jatuh di jalan berkerikil dan berpasir pada saat rem mendadak karena terkejut ada lubang di depan nya, yg saya heran bagai mana cara berfikir si produsen motor matic pake CBS cuma nambah biaya tapi gak guna malah bahaya, dan ada satu lagi kemunduran teknologi motor dg tidak di pakein engkol atau kick starter, ini akan nyusahin kalo mogok tapi aki drop maka gak bisa di dorong harus beli aki baru, tapi itu kalo aki yg drop tapi kalo aki masih bagus dan gak bisa starter karena kabel stater nya lumer, maka mati gak bisa di dorong dan gak bisa di jumper, harus ganti kabel, ini jadi nyusahin konsumen , namanya kemunduran teknologi, semoga ada modifikator yg bisa pasang kembali kick starter utk motor baru yg tidak pake kick stater.
Bener pak
Kalau untuk vario , tinggal pasang cover CVT vario old dan ganti tutup kipas rumah roler vario old ,, sudah beres ganti kick starternya .. semoga membantu
@@widi_8786 nambah biaya lagi pak ..bener pak zul ..ini makin ke depan bukan menyempurnakan tapi kayaknya mencoba coba . yang bakalan jadi kambing testernya ya para konsumen
Kalo motor kunci keyless pake kick stater ya tentu ga akan fungsi, krn kontak ga bs dinyalakan manual, sistem remote. Jd mmg unt keyless hrs aki bnr2 kondsi baik, baterai remote jg hrs bagus, kalo kwalitas aki menurun di angka 10/11 sgr ganti, bagusnya di 14.
Produsen kan fokus pd keamanan motor yg sering tjd pd curanmor, kalo msh siatem kunci biasa/manual, akan rentan tjd curanmor.
mantep pembawaannya tegas, tapi ilmunya joss, sukses teruuusss
Semoga bermanfaat
Untuk yg penasaran ini hoax atau tidak, rem cbs ini sudah beberapa kali jadi headline di beberapa media berita, tinggal cari "rem cbs blong", untuk yg tidak memiliki masalah dengan motornya disukuri saja, hanya perlu diingat umumnya motor matic itu penggunaanya ditujukan untuk di perkotaan yg jalannya mulus, lempeng dan landai. Rem cbs sangat nyaman dan efektif untuk medan perkotaan. Untuk jalan berdebu, berliku dan terjal/curam cbs malah menjadi salah satu kelemahan untuk keamanan berkendara.
Maka dari itu saya sangat hati bila sedang berkendara dengan motor saya, saat ngerem harus tau situasi medan jalan tidak boleh asal main tarik tuas rem saja. sestem ngeremnya harus di kocok atau di kedip tidak boleh langsung sekali tarik kuat2 tuas rem motor insya Allah aman.
Stuju,, jujur saya dah mikir lama tntang hal ini. Gak taunya , pak guru pun sependapat, kasus yg trjdi adalah adik saya jatuh berulang di tikungan. Usut punya usut. Trnyata rem depan dan belakng tidak imbang.
Betul, Kebanyakan motor yg pake cbs tuas rem belakang pada bengkok bekas ndlosor.
Hadirrr nyimakk kang AGM
Alhamdulillah ilmu lagi
barokah ilmu n share nya
biar sedikit bermanfaat
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya mas bro Rifat 🙏🙏
Betul bgt bang motor Honda Genio persi CBS ane baru seminggu dari dealer, pas di bawa belokan eh jatoh terpelset Krn blm paham pengeremannya , alhasil body motor gw pada ancur mana blm lunas baru masuk DP doank😁😁 TPI skr allhamdulilah CBS nya udh saya nonaktifkan jdi lebih nyaman dlm pengereman
kalo menurut saya dan yg saya rasain 4 tahun pake vario cbs, proporsi saat rem belakang di tarik ga sama efek nya rem depan. misal 1-100, kita tarik rem belakang misal 70, rem depan ga sama 70 juga nilainya, yg penting rajin kondisi rem terutama belakang karena cara kerja nya beda sama rem depan (dgn cairan).
itu menurut sayaaa ✌️😁
Memang cbs yg tromol cakram berbeda dengan yg doble cakram , tromol cakram harus sering2 cek kampas tromolnya karna kekuatan cengkram tromol dan cakram lebih kuat cakram jadi secara kinerja cbs sbnr nya lebih cocok dan efisien di dual cakram karna cengkraman nya lebih kuat
Info yang bermanfaat. Saya jadi mengerti kekurangan Combi Break, padahal saya mau rem kaya begitu karena motor saya Soul Gt 😞
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
Sistemnya mekanis, banyak jalur yg kalau tidak diperhatikan seret, hanya sbg user biasanya tidak terlalu diperhatikan. Sebaiknya combi tsb minta tolong mekanik utk dinonaktifkan saja, mengerem menggunakan prinsip manual 70%depan , 30%blk.
👍🙏
Makanya motor dicipta dengan rem belakang dan depan terpisah. Supaya aman di dijalanan
Siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Hadir mz super top tip dan trik motifasi guna dan kegunaan setiap komponen sperpart motor yg mz AGM pragakan ....mantab
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Ilmunya sangat bermanfaat
Betul buanget, rem CBS malah memicu terjadinya laka, apa lagi di jalan turunan dan menikung.
aku cah gunung ... Alhamdulillah 3 tahun Apik² ae Gowo Beat Cbs Iss 😁
Gek Bejo ae mas, musibah gak enek sek reti
Iyaa saya sudah ngalami sediri. Tidak cocok fitus cbs, jika berkendara rpm tinggi. Sangat bahaya dijalan2 tertentu
Mayoritas motor yg pake cbs tuas remnya bengko tanda pernah ndlosor. Cbs ok untuk kondisi tegak tapi bahaya ketika d tikungan motor sedikit rebah nit hati ingin rem belakang tapi apa daya ban depat ikut kehilangan traksi dan dlosor musim hujan dan jlan berpasir banyak kejadian. korban cbs. Apalg rem belang pake kabel pas nikung pas tarik tuas ada efek molor rem g belang blm maksimal tapi roda depan keburu ngunci duluan
bener skali mas Bro...menurut saya malah sistem CBS ini kurang berguna buat pengguna di pedesaan yg kondisi jalan sangat beragam dan cenderung banyak yg gak mulus (jalan jelek), sangat berbahaya, seharusnya pake rem blakang, lha ini depan ikut nge rem..
CBS berfungsi optimal buat daerah perkotaan dengan kondisi jalan halus/mulus/tanpa tanjakan-turunan..
#tipsAGM memang jooss...86
Betul sekali saya benci banget sistem rem di turunan saya ud kejadian ampe kecelakaan pas turuanann ada org mendadak nyebrang auto reflek pencet tuas kiri sekenceng kencengnya apalagi motor slip jd cium aspal beda sama sistemm techno dahulu sangat aman..
Bukan bermaksud menggurui, ini menurut pendapat saya saja.
Untuk pengereman yang paling aman adalah penggabungan rem depan dan belakang. Mau kondisi basah atau banyak kerikil, mau belok atau lurus, pengereman paling aman adalah penggabungan rem depan dan belakang.
Maka itu di ciptakan sistem CBS.
Cbs ini sebenarnya bisa diatur presentase pengereman antara depan dan belakang. Bisa 70:30 bisa 50:50.
Kalo saya sendiri saya atur 30% depan : 70% belakang.
Untuk kasus kurang pakem atau gak normal, seperti motor yang ada di vidio, itu karena kondisinya sudah kotor saja, atau memang sudah terlalu lama di pake.
Untuk kondisi baru, atau sistem cbs nya masih normal, sangat aman sekali buat turunan, tanjakan, kelokan, basah, kering, krikil, banjir.
Karena saya sudah pake cbs semenjak sistem ini ada.
Betul, saat polisi tidur juga berimbas Shock breaker depan Cwklok ceklok
Sangat membantu bnget..terima kasih infonya.
Selalu memberi gambaran yang jelas . . . Mlg selalu hadir mas 👍🙏
Alhamdulillah 🙏 matursuwun terimakasih support nya om Hartono 🙏
Harusnya sistem cbs di taruh di rem depan karna jarang dipakai. Klo sistem cbs ditaruh di rem blkg gini mempengaruhi kepakeman rem blkg itu sendiri.
Yg namanya teknologi bagus ,kalo memang lebih baik yg pasti pabrikan lain akan memakai /meniru sistem serupa..tp kenyataan ny tidak
🙏🙏
Chanelnya mantap.... Penjelasannya detail bang... Smga tambah sukses
Menurutku rem cbs lebih baik dari pda rem biasa tinggal yg pakai motor nya saja bisa lihat kondisi jalan atau tidak jika jalan berbelok dan berkerikil kita rem habis mendadak ya ialah jatuh kan semuanya butuh penyesuaian jln,kami malah ngak pakai rem belakang sama sekali mau jalan turunan belok atau jalan berkerikil aman2 aja ngak pernah jatuh padahal cuma pakai rem depan aja,semua kan tinggal yg makai motor nya bisa lihat kondisi jalan apa ngak,salam dari kalimantan
mantap kecil tapi akibatnya bisa fatal, 👍 mantap pae
Siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Ok bang makasih edukasinya..sy jadi paham..
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Sangat betul sekali motor saya vario 150..Saya pernah jatuh Dua x..Di jalan aspal yg berpasir dan hampir terlindas truk kontener..Padahal yg saya rem itu hndel rem blakang,knpa Ban depan ikut nge rem..!!!Helem Saya Sebelah Baret Parah.karna kpla dulu yg jatoh,ke aspal,Alhmdllah saya slmat🤲,!!!
🙏🙏👍
Betul mas, seharusnya honda buang combinasi rem itu, sama sekali tidak di butuhkan krn bahaya..
Siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Setiap video Rambut e rapi terus. Mantap bos. 🤣
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Tp aku suka yang gonndrong duulu...... Lb keren ☺☺
mantap baru paham saya mas bro... sehat selalu.
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
😊TEGAS DAN AKURAT!!!!!! SANGAT REKOMENDEEED😊
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Bandung hadir bang broo 🙏🙏mantep dah penjelasannya & saya setuju atas pandangan bang broo 👍👍👍 semoga sehat selallu klluarga AGM aamiinnnnn...
Alhamdulillah 🙏 sami2 sedulurku mas bro Rizqi Bandung 🙏👍 terimakasih
Benar..di turunan harus gantian ngerem .biar kampas gak kebakar.
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻👍
Kalo yg biasa lewat turunan Bisa juga ganti kampas rem yg 100 ribuan yg lebih tahan panas drpd kampas rem standard
🙏🙏🙏
Kalo saya .rem depan gregel saya amplas dulu agar permukaan halus, baru di kasih stempet di jamin hilang gregel nya😀
Siap sedulurku 🙏🙏
Sama ms mnurut pandangan saya juga cbs itu gak bagus, bikin laka si purah si engendara klo pas turunan, cocok buat perkotaan saja, tp tetep tidak efektif honda mensitinya memikirkan kondisi jalan di indonesia, yg kebanyakan jalan naik dan turun,
Pantesan saya sering jatuh pake rem itu om,makasih ilmunya om
🙏
Turunan curam bahaya, apalagi boncengan, sampai rem cakram kanan mentok dengan handle gas, itu pun masih ngelonyor motornya di daerah jalan pacet ke malang.
Mantap abangkuh,salam hormat dan salam sukses selalu Aamiin
Salam balik sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Terima kasih kang mas,,
Smoga anda sehat selalu.
Alhamdulillah 🙏 sami2 sedulurku Jombang 🙏
Bener banget mas bro..q ws dadi korbane 😭😭 motor nyileh malah ndlosor 🤦
🙏🙏🙏🤭
Gw udah ngrasain kpleset sama rem blong gara2 combie break, masalah utama rem blong di turunan tajam
🙏🙏
Lu yg kurang jago pake motornya
@@triyatnogndt8648 semoga akal logika anda sehat selalu 😂😁
Sya kira cuma sya aja punya pemikiran gini, makanya sya selalu menghindari beli motor yg remnya cbs .
Tinggal putus aja penghubung rem depan dan rem belakang...maka kasus selesai....sama aja gak pakek cbs...👍😁🙏
Trims..ulasanya jelas dan bermanfaat..langsung aku subc ya...
Kalo sudah mahir berkendara dan pahan cara pengereman lebih baik CBS dinon aktifkan
Mater syuwon ilmunya Mas AGM
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Mantap bang bro, penjelasan yang sangat DETAIL dan JELAS 👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Alhamdulilah, rumah di deket IKN jalan berlumpur, pakai vario 125 CBS ISS aman2 aja, asal ya pelan2 klo ngebut buar jalan datarpun ya resiko tinggi...
🤭🤭😊
balik lagi ke penyesuaian diri, kalau sudah biasa ketauan pasti harus gimana make rem nya,
kalau emak2 ya wasalam lain cerita
Makasih semoga bermanfaat untuk kita semua
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Benar, anak saya kepeleset pada saat turunan
Kupang..siap bang Agos.. jossss..
Siap sedulurku mas bro Toyib Kupang 🙏🙏
Terima kasih guru ilmuny
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Mantap penjelasannya👍
bikin tutorial meNON Aktifkan combi brake nya dong om...
Jalan turunan semua juga panas jadi harus berhenti berkala untuk pendinginan.
Bener banget,saya pernah juga hampir labas,gara² combi break,
Sangat setuju sekali pendapatnya 👍
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Menurut saya apa kata agm chenel memang benar itu menurut logika ,gk mau ngerem depan jadi ke erem karena kerjanya bersamaan
Memang ga nyaman pak,tangan capek pake combi brake,ga enak buat riding stop & go di jalanan macet kurang lincah,terus kurang safety untuk kondisi jalan2 tertentu,saya sudah lepas combi brake🤔
🙏🙏🙏
Ribet gk cara lepasnya?
Luar biasa abang kita ini,menguasai setiap masalah,mantap...!
Maaf bang mo tanya nih,berapa tegangan yg masuk ke kiprok dari spul,sblm di rubah dari ac ke dc oleh kiprok?
Intinya gini, motor anda 12v, jadi sebelum kiprok kudu ada lebih dari 12v saat stationer...misal 20v🙏🙏
Oh gitu y bang...,makasih ats jawabannya,tetap update videp2 terbaru dgn masalah yg baru!
Mantap makasih ilmunya mas bro
Siap sedulurku mas bro Wahid 🙏🙏 matursuwun
Betul bang saya berkali2 rem blong turun nya sangat banyak di tempat saya .
ah saya udah pake selama tiga tahun di perkampungan alhamdulillah aman aman aja sampe sekarang blom penah jatuh blom tau aja jalan di perkampungan didaerah sawit. mau rem apa aja yang namanya celaka ya celaka🙏🙏🙏🙏
Saya baru kemaren nonaktifkan cbs, modal 60rebu buat beli master rem kanan yang non cbs,
Bnyak kejadian didaerah saya..kecelakaan mlh sampe meninggal..rata2 pemakae motor matic rem CBS..saya 2 2nya dirumah sdh saya off kan
Perbandingannya sih 30% depan 70% belakang . Dari total 100% tarikan Handel rem belakang
sumpah ngalamin sendiri, biasa bawa beat fi lama 2013 yg terus bawa motor istri beat esp 2017 yg udah CBS ngeremnya bikin kagok
Mntap bang sukses slalu hadir sulsel😊🙏
Siap sedulurku Sulsel 🙏🙏
Kalau motor aku cbs nya di non aktipkan karna di turunan ngeri gak pakem los .terus di modip tapi gak ngerusan komponen lain dan masih bawaan motor
Wa'alaikumsallam Wr Wb
Matapp joss👍👍
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Betul saya pas di tanjakan gang dan agak licin terkena hujan,pas di rem belakang yg depan ikut nge rem dan akhirnya ban depan tidak bisa di kendalikan
🙏🙏🙏
Dari awal sy sudah tau resiko sistem rem cbs, makanya tidak saya fungsikan, pengalaman dr tmn2 sering terpeleset karena setingnya gak pas
untungnya nya mas motor beat 2019 saya belum adopsi sistem cbs, 😁
Udah lh beat 2019 , 2017 aj udh
@@muhammadkhirzuddin3754 belum, punya saya beat esp 2019 belum cbs
Baru yg all new beat thn 2020 ke atas uda cbs
Itu setau saya sih
Punya saya 2015 saja sudah CBS mas.
Wong Medan Bravo Mas 🙏🙏🙏
Alhamdulillah 🙏 matursuwun terimakasih support nya sedulurku Medan 🙏🏻🙏
Saya pake motor sistem comby brake di turunan malah blonk,jalurnya turun gunung.. Enaknya comby brake nya di lepas saja nggih?