COMO É O HYUNDAI I30 NA RODOVIA? BORA VER!!! | CANAL ROUTE 99
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- Опубликовано: 14 апр 2023
- Bem-vindo ao nosso vídeo de teste do Hyundai i30 2015 na rodovia! Neste vídeo, vamos explorar como esse carro se comporta em uma das condições mais exigentes da estrada: a rodovia.
Ao longo deste vídeo, vamos apresentar algumas das principais características do Hyundai i30 2015, como desempenho, conforto e segurança. Também vamos fornecer informações detalhadas sobre o desempenho do carro na estrada, incluindo aceleração, frenagem, estabilidade e capacidade de manobra em alta velocidade.
Além disso, vamos destacar alguns dos recursos de tecnologia e conforto que tornam o Hyundai i30 2015 uma excelente opção para aqueles que desejam uma experiência de condução suave e agradável na rodovia. Vamos falar sobre o sistema de som, sistema de navegação e os recursos de segurança avançados.
Com este vídeo, esperamos ajudar os nossos espectadores a entender melhor as vantagens do Hyundai i30 2015 como carro de rodovia, permitindo que eles tomem uma decisão informada sobre a compra ou aluguel deste veículo.
Assista ao vídeo completo e deixe-nos saber suas opiniões sobre o desempenho e recursos do Hyundai i30 2015 na rodovia. Obrigado por nos acompanhar nesta jornada!
#route99 #canalroute 
Авто/Мото
Esse carro tem muita qualidade, a geração anterior foi um sucesso no Brasil, e quando mudou pra essa a Hyundai colocou a motorização errada e isso fez esse carro "micar" no nosso mercado. Notável a qualidade de ser um médio contra nossos atuais compactos. e achei o consumo bem de acordo com o desempenho do carro.
Parabéns pelo vídeo Fernando.
Tenho o 1.8
Carro gostosinho
Pra viajar é uma beleza
Só cuidado com os buracos, valetas e quebra molas porque ele sente bastante.
Já estava ansiosa kkkk
Bom carro. Essa motorização cairia como uma luva no Cerato anterior ao atualmente vendido no Brasil.
Tenho um i30 1.6 e estou muito satisfeito.
Já fiz 4 viagens para Serra e ele não deixa nada a desejar, motor não é um turno mais não me deixa na mão. Conforto é o mesmo que do 1.8, e tem a vantagem do 1.6 ser flex e ser o mesmo motor do hb2, isso quer dizer peças mais baratas.
Parabéns pela aquisição Fernando.
Você merece, fruto do seu trabalho, felicidades com o carro novo.
I30,bravo,golf,focus,vectra, carros medios que deixaram saudades❤
Bons tempos
Ele anda bem ... Temos um blindado ele vai bem mesmo assim.
Até que fim né, um vídeo de qualidade. Só fala da Fiat, não aguento mais cara!! Merece até um, meus parabéns!
Culpa das outras montadoras que não dão carro, não minha kkkkkkkk
tenho um 1.6 2013, realmente sinto que o motor é um pouco fraco para o tamanho do carro. na estrada ou na cidade, esse carro é muito confortavel
Esse carro é duro ? qual seu comportamento nas lajotas ou paralelepípedos ? Se alguém tiver essa informação, agradeço!
Ele é bem rígido sim, da uma olhada na avaliação dele na cidade que fiz que falo bastante disso. Um pneu mais gordinho deve melhorar bem.
Uma pena o i 30 dessa geração não ter feito sucesso apesar de ser bem bonito e bem equipado.
Uma pena mesmo. Mas o carro já pegou o fim do mercado de HM, mesmo se tivesse ido bem já estaria fora de linha hoje.
@@Route99Brasil é verdade
Fala meu querido, estou querendo pegar esse i30 2014 por 52 mil com 130 mil km, queria tirar dúvida de consumo você estava com ar ligado? Consigo fazer 10 km/l na cidade ? Ando bem de boa, iria fazer um extra como Uber só sext e sábado, fico grato abraço !
Esse carro na cidade, dependerá muito de como é relevo e trânsito. Na rodovia ele é super econômico, mas na cidade o 1.8 tende a gastar um pouco mais, principalmente usando pra Uber.
Show de bola logo tara na garagem
i30 1.8 ou azera 3.0?
Se tem pro Azera, vai nele.
Meu Deus... o brasileiro é cego e só enxerga 1.8 ou 2.0. Esquece de todo a tecnologia empregada e relação com cambio. Esse 1.8 é melhor que qualquer 2.0 desse ano... mas pro brasileiro MULA, foda-se, é 1.8... anda menos e o carro é ruim. Brasil zil zil...
Exatamente, neste caso específico o motor 1.8 desse modelo tem melhor resposta que o 2.0 do modelo anterior. O tamanho do motor não está necessariamente relacionado com a potência.