Avaliação Hyundai i30 MANUAL 2011 - A MELHOR VERSÃO DO i30
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- MELHOR QUE GOLF E ASTRA !
O HYUNDAI i30 NA VERSÃO MAIS ESPORTIVA!!!
Hoje vamos avaliar o Hyundai i30 MANUAL 2011
Mas no vídeo de hoje vamos ver tudo sobre esse carro incompreendido: consumo i30, problemas do i30, manutenção i30, espaço interno e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí QUARTA
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
Um carro que até hoje é bonito, o i30 pra mim marcou o começo da década de 2010, carrão.
Concordo! Envelheceu muito bem.
É show mesmo!
Show mesmo a lanterna traseira do i30 parece o robocop gay 😂😂😂
@@hl6695 TMNCKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK N TANKEI A FOTO DE PERFIL
@@hl6695 graças a deus sou solteiro aliás sua mae tá solteira fala para ela que tem um cara bem lindo e charmoso querendo passa a banana nela viu amiguinho kkk
Essa carro é lindo demais! Ele não fica feio ao passar dos anos.
Concordo plenamente
Envelheceu muito bem
Concordo
Eu acho esse carro lindo, apesar de ter passado 10 anos.
Eu tenho um , toda vez que olho pra ele penso `` que carro mais lindo`` kkk
Que nostalgia! Tive um 2010 automático. Unico defeito? BEBIA DEMAIS!! Foram bons anos com essa belezinha. Um dos vários momentos que me marcou com ele, foi quando coloquei 205 socado, fugindo de um assalto! Sim, ele me tirou dessa, deixando uma Hilux comendo poeira. Hoje com um Polo preto, sempre tenho memórias desse danado. Obrigado!
Hoje você também vê que o Polo anda mais kkk
@@elsdenf.8598 verdade kkkkk
Uma pergunta o manual é mais econômico mesmo você tem esse conhecimento
@@Will-w9m já viu algum carro na terra que o manual não é mais econômico?
@@Will-w9m O manual sempre é melhor em economia.
Comprei um i30 Manual 2012 por influência do seu vídeo anterior analisando a versão automática, e por isso optei pelo manual, e hoje vejo que foi a melhor escolha que fiz, obrigado por nos ajudar com os reviews.
se eu tivesse condição iria num i30, mas pra primeiro carro to indo no Vectra gls 2.2
Tenho um manual 2010. Carro sensacional, difícil algum concorrente pra bater em custo/benefício. Se pegar bem cuidado, é carro pra rodar por muito tempo.
Ele é muito beberrão mano ?
Quero o automático pro causa do teto tô nem aí pra consumo até eu bebo muito
Fiz exatamente o mesmo, pesquisei bastante e após o vídeo do Lucão acabei pegando um i30 manual. Melhor escolha que eu poderia ter feito!
Esses dias eu perguntei ao meu mecânico:
-Seu manuel, seu carro é automático?
Ele disse : é Manual.
Então pedi desculpas e perguntei novamente: Seu Manual, seu carro é automático?
Aí ele se revoltou e te expulsou de lá.
Tipo de piada que só é permitida no Peor canal do RUclips.
Lol😂
Hahahahahaaa
😂😂😂😂
_Sensacional Lucão! Lembro quando você filmou a versão automática desse carro. Realmente o melhor hatch na época! Parabéns! Sem dúvidas a melhor avaliação do youTube_
👏👏👏👏👏
O hyundai i30 é carro da época de ouro da hyundai
Bonito hatch médio
Boa dirigibilidade
Bom de chão
Esportividade na direção 😲
É o belo hatch médio 😍
Parabéns Lucão!👏
Azera, Tucson, Sonata, ix 35, carros que tinham otimo custo beneficio na epoca
Com 3400 por mês da pra manter um desses sem passar sufoco?
Tenho um, modelo 2010 AT. A questão de consumo, varia principalmente com este carro, de cidade pra cidade. Aqui em Brasília-df , pelas ruas e pistas serem muito mais planas, comparando com outras cidades, o automático se torna mais procurado e acessível, pois o consumo dele se torna mais acessível . O meu por exemplo faz a média de até 9l/100kmque no cálculo da da em torno de 11km/l. Mais em um mês que fiz nele trajeto casa/trabalho, calculei direto na bomba e peguei sempre o trânsito em dias mais cedos por causa de menor movimento, fez 10.8km/l. Lembrando que aqui em Brasília por ser muito plano ajuda no desempenho e automaticamente a valorização do automático é maior por aqui por causa de mais procura por este modelo.
Comprei um desses faz 2 dias, ano 2012, manual com bancos em couro. Meu carro anterior era um palio 2008 básico. Pensa no tamanho do upgrade que fiz kkkk
Tá igual eu, tinha um Palio 2008 baixo nas 17 passei pro i30 automático c teto baita carro
diferença além do conforto será nos custos da manutenção..... Mas é um carro muito top.
@@FPazFilms até então não sei manutenção só a preventiva, todo de moto dia a dia carro somente para os fds, unica coisa que estragou no tempo que tô com ele foi os amortecedor dianteiro
Eu saí de um Corsa sedan para o i30. Diferença absurda kkkkk
Eu tbm tinha um palio fire 2p, dei pra minha coroa, e peguei um i30 AT. Quando eu dirigia de novo o pálio, parecia q eu tava numa carroça 🤣. Essa semana anunciei pra vender o i30, quero comprar um 4x4, mas já to com dó de me desfazer dessa nave… 😅
Inscrito a mais de 3 anos nesse "Peoor" canal automotivo, salve lucao. Merece muito
Eu, como proprietário de um 2012, acho ele a melhor versão, a única diferença da 2011 pra 2012 é o farol com máscara negra, mas dá diferença. A história que o Lucão contou não é dessa versão, é o i30 da segunda geração e era o presidente da Volks, tem um vídeo de um i30 turbo no FlatOut que tem até as imagens dos caras vendo o carro.
Sobre a milha no velocímetro, acho que ela é mais pra Europa do que pros EUA, o consumo em litros por 100 km tb é coisa de europeu, a única regionalização que esse carro tem é a calibragem dos pneus, que no manual em português é de 31 libras, e na etiqueta que fica na porta é 32 libras, imagino que a calibração de 31 libras deixa o carro mais confortável pra rodar nas ruas do Brasil.
Anda bem, é confiável e o design ainda é atual.
Tive um 2010 automático, comprado em 2015, mesmo comprado com 5 anos de uso (troquei em 2019 e o carro tava perfeito ainda), o carro estava não só bem cuidado mas é nítido a qualidade da construção, pois tudo estava bem conservado. Eu sai de um Sandero pra esse carro, lembro que eu me sentia rico andando de i30 hahaha passava um ar de carro premium (algo que a gente não vê em muito carro de 150mil hoje, plástico por tudo), o soft touch das portas e painel e alguns mimos como sensor de chuva e farol automatico eu gostava muito, maioria dos carros nem vem com isso hoje em dia mais. A versão automática realmente, é beberrão (comigo fazia 7 por litro) e diferente da versão manual, o AT limita um pouco o poder do motor 2.0, mas é um ótimo carro tanto AT quanto MT, única coisa que era chato era o seguro, pelo carro ser importado somente a Tokio Marine na época fazia o seguro em valores normais (eu pagava cerca de 2500...), as outras seguradoras passavam orçamento de 15mil kkkkk cobravam um absurdo pra não pegar esse carro, acho importante se atentar a isso quem se interessar por um desses hoje em dia. É um carrão.
Lucão, você comentou de alguma marca alemã ter visto o stand da Hyundai, não sei se você lembra quando lançaram o i30 no Brasil, deu a maior polêmica pois a quatro rodas se não me engano fez uma matéria comparando o i30 a uma BMW (118i acho, nao lembro o modelo). A matéria era honesta, ela deixava claro que o BMW era mais carro, mas elogiava muito a Hyundai porém o bait deu bastante repercussão na época haha
Show, já tive um desses, emoção garantida, lembrando que tinha ar condicionado para os passageiros traseiros por baixo dos bancos dianteiros.
Em seu lançamento foi um sucesso; e confesso que pra mim, envelheceu melhor que o veloster.
Em estetica eu ja nao acho, mas se for falar nesse quesito acho que o Bravo envelheceu mal de mais
@@SELECTvvz De fato o pessoal comenta pouco sobre o Fiat Bravo, ou seja, não marcou tão como o Fiat Stilo.
Eu gosto da simplicidade envolvida com o belo acabamento, sem faltar nem o acendedor de cigarro ❤❤❤
Nunca tive um carro com o belo simbolo da Hyundai na estrada.
Comprei o meu tem 2 meses. Modelo 2012, manual. Apaixonado! Carro top! Gostoso de dirigir, bom nas curvas, bom para ultrapassagens mas rodovias, ar condicionado bom, confortável. Dá gosto de dirigir. O ponto negativo é o consumo mesmo ( minha média tem sido 10.5 km por litro em pista mista cidade/rodovia) e o seguro que não saiu tão barato. Mas vale a pena!
só de curioso, ta pagando quanto no seguro amigo?
Uns 190 mês
Vou assistir só mais tarde, mas já vou deixar o like pq esse carro é demais!!
O meu é automático, comprei zero na Hyundai e mesmo tendo apenas 4 marchas e ser bebedor eu adoro o carro, é super confortável, etc!! Acho que o meu é um dos menos rodados do Brasil, é 2011 e agora está com 50 mil km, mas isso é devido ao fato de trabalhar home office quase toda a semana, então ele roda pouco. O carro está praticamente novo. Por enquanto não tenho intenção de vender porque o preço dos carros estão na lua e pagar 100 mil num carro menor e que não chega aos pés do I30 não tem condições!!
Eu vou ficar com meu civic g8 ate ele simplesmente se desmontar no meio da rua. Não vejo necessidade de trocar um carro que mesmo sendo de 2008 é mais carro e tambem mais bonito que muitos carros atuais e que esta quitado. Mantendo as manutenções preventivas é carro pra vida toda. Comprar carro zero ou ate mesmo semi novo no brasil atualmente ta dificil os preços tão fora da realidade. E o seu caso é igual o meu, o i30 é mais carro e é mais bonito que muitos carros atuais que estão com preços absurdos. Sugiro fazer igual a mim
Meu pai tem um i30 2010 com 28 mil km😮
@@rafaelheldtdasilveira9125 caraca, andou menos ainda!!
@@riicasttro é exatamente isso que estou pensando, é muito mais carro e basta manter em ordem que nunca vai ter problemas. O meu mesmo até hoje só manutenção básica. O Civic também é um baita carro, confortável, bonito, etc. Não trocaria por um compacto atual que é muito inferior em espaço, etc e custando seus 100 mil... Perderam a noção dos preços no Brasil. Uns 3 amigos meus já estão na fila para pegar o meu carro, mas já disse que podem esperar sentados porque não vou vender nem tão cedo.
Tenho um 2011/2012 manual que comprei 0km. Hj está com apenas 70 mil km e perfeito.
Comprei um desse manual em outubro do ano passado com 105k km rodados super conservado, só que com banco de couro e volante em couro tbm (creio que era opcional na época). Baita carro, precisei trocar todos os armotecedores(problema crônico) e a caixa de direção que ja estava batento um pouco. A manutenção é um pouquinho mais cara se comparda a carros populares, mas como paguei abaixo da fipe, com a manutenção saiu o preço de tabela na época e valeu super a pena. O consumo fica nessa faixa mesmo, em média de 10 a 11km/L e no máximo uns 12 na estrada.
Na cidade e estrada o consumo?
Há 4 messes comprei um 2010 prata manual com 70 mil km rodados e com todas as revisões carimbadas no manual!! Hoje está com 72 mil km e só alegria!! Coloquei uma multimídia 9 polegadas, sensor de ré e uma câmera full HD tudo by aliexpress.. o carro é sensacional.
Quanto pagou?
@@ivnkr_ fala Ivan, paguei 40 mil
Esse carro é show principalmente o manual. Vai chegar uma época em que carros manuais serão raros, muito por culpa de motoristas nutelas, que em sua maioria reclamam de carros que são gostosos de dirigir como o I 30. Parabéns aí ao canal e a peruca de Elvis Presley ficou show 👏🏻👏🏻👏🏻
Tive um 2012 aut com teto solar e ae digital, mesmo com consumo um pouco elevado, amava o carro é um dia compro novamente ❤
Tive um desse manual e minha vontade é comprar de volta, carro excelente, nunca deu dor de cabeça
Mano tô com o meu a 9 anos, tento vender mas Não consigo kkkkk
@@user-nh7hq6ef3j Não vende por ser ruim de comércio ou pq vc não quer se desfazer dele?
E saudade época boa, tive um manual 10/11, coloquei pneu com perfil mais alto, ficou perfeito para estradas ruins onde eu moro
Boa noite amigo
Qual perfil de pneu vc colocou para ficar bom?
Grato!
@@cassioduarte2248 Amigo tem muito tempo que passei o i30, foi perfil 50 ficou mais confortável pneus Bridgestone
@@cassioduarte2248se vc colocar o Michelin não vai se arrepender dura muito mais e fica muito confortável eu tenho um i30 2011 manual igual a esse carro top demais.
Qual a numeração dos pneus que vc colocou?
Estou com o meu a 3 meses, automatico por conta do teto solar e transito pesado. Pensei muito nos prós e contras do automatico e resolvi pagar um pouco mais no consumo e ter um conforto maior no meu dia a dia. O carro é uma maravilha, é incrivel o quao ele envelheceu bem. Em época de Fiat Mobi a 80 paus... um i30 automatico, banco de couro, ar digital, teto solar e 7 air bags por pouco mais da metade do preço é impossivel não ser feliz.
Parabéns mano!
Qual a média de consumo dele?
Toop mano tenho uma spacefox e se eu for trocar vai ser por um i30 com teto
Troca filho, pega o manual
Comprei um 2010 com 60k rodados e não me desfaço nem a pau! Dica pra quem morar em cidade com asfalto ruim é colocar logo uma suspensão KYB nele.
Essa suspensão a sensação de impacto em buracos melhor do que a suspensão original? O Carro fica mais macio?
Estou muito feliz com meu i30 manual. Anda muito, muito estavel, muito bonito até hoje. Pena que não é tão completo... falta uma sexta marcha, uma chave presencial e um teto solar. Aí meu amigo não teria pra ninguém. Parabéns pelo video Lucão topetudo
Nem meu HB20 1.6 modelo 19 tem chave presencial
Se falta isso aí então não falta nada
Kkkkkkk porra o carro é de 2011 filho.. que carro dessa categoria tinha chave presencial 2011.
POUCOS, SE PA SÓ 1.
@@vitorbarros7160hatch médio acho que só Focão Titanium
Focus alguns GLX e todos Titanium tem, um diferencial muito positivo.
Tive um por 5 anos...Melhor CxB que já vi até hoje. Gostei tanto que até comprei um 2014 que tb é um carrão!!! Ficou com os dois 2012 top e 2014 top por bons anos. Agora tenho só o 2014
Lucas, boa tarde. A Tucson tem o mesmo sistema de iluminação do espelho doa parasol...abriu a tampinha acende a luz de cortesia. Carro lindo...rodas mais ainda
Foi um dos melhores carros que tive, mas o meu era automático, completão, inclusive com teto solar. Direção e bancos deliciosos, ajudam muito a gostar de guiar esse carro. Falam que é gastão, mas lembro que andando a exatos 80km/h, ma rodovia, tranquila, reta fez 15/litro. Mesmo na cidade, não era tão ruim não, fazendo uns 10km/l.
Só um detalhe: as rodas não são diamantadas não, esse brilho todo é de peças de PRÁÁÁÁÁSTICO que são encaixadas nas rodas.
Nu o seu era econômico, meu faz 7,5 cidade e 11 Br
Finalmente ele avaliou aquele i30 preto que aparecia em todos os videos de 2 anos atrás
Tenho um com 240.000 km e não vendo por nada !!!
Desde zero e única coisa que deu pau mês passado foi o módulo do abs ( 8.000) novo ou 3.000 usado e troquei a embreagem por 2.000 depois de 240.000 km .
Ela faz 15 a 17 km/L andando de boa mas acelerando faz 12,50.
Outra coisa tem piloto automático com câmbio manual.
Eu troco essa média, mas sempre acho o carro lindo top tb!
Finalmente o meu carro 🎉aí sim !!! Único problema dele particularmente é a suspensão . No RJ a buraqueira tira todo o conforto dele devido aos pneus perfil baixo (45) .
"Muito melhor que Focus, muito melhor que Golf e muito melhor que Cruze" já valeu pelo vídeo inteiro! Fãboyzada de Focus vai pirar hehe
Muito melhor que i30 ,muito melhor que cruze ,muito melhor que golf !
Brincadeiras a parte todos são excelentes mas eu escolhi o focus kkkkk
Cara, minha irmã tem um i30 2.0 aut. e meu irmão tem um focus 1.6 man. ambos ano 2012. Pra mim o conforto do focus é indiscutívelmente melhor, muito melhor mesmo
I30 mais completo não tem o que o Focus GLX tem. Partida com chave por sensor de presença e bluetooth no som original, o Focus é mais completo sim, não tem pq negar. Mas o i30 é nave demais tbm.
entre a versão Topo e a de entrada para quem busca um i30, sugiro a completa, pois em questão de preço os Lojistas pedem praticamente o mesmo por ambas versões, prática que eu particularmente não concordo. Sou proprietário de um i30 Topo, absolutamente incrível o acerto desse carro, segurança máxima 10 Air-bags, freio à disco nas 4 com distribuição eletrônica de frenagem, acabamento em couros dos bancos, volante, portas, etc. Realmente nenhum "concorrente" de época chega no nível no i30. Sabendo filtrar um bom exemplar com Histórico de Manutenção e Procedência é só correr pro abraço. A questão do câmbio Automático de 4 Marchas pode parecer "assustador" mas era bem comum para época, corolla e civic também usavam. O fato que esse cambio prioriza "conforto" então faça sua ponderação e o qual proposta você quer. Em relação à consumo na cidade o meu faz cerca de 6,5 km/L e na estrada já consegui algo torno de 11,5 km/L. O que "pesa" no i30 é o Seguro infelizmente as Seguradoras colocam vários percalços e o valor de um bom seguro desanima. Fora esses detalhes é um ótimo carro de época e muito à frente a seu tempo.
eu também prefiro a completa, vende melhor e tem muitos acessórios interessantes pra época, e o câmbio automático de 4 marchas funciona muito bem, não deixa a desejar no desempenho
Só uma correção amigo, o i30 são somente 6 airbags, o restante são sensores.
Sem contar na firmeza pra fazer as curvas
São 6 air-bags irmão
@@GuilhermeCastilho01 Correção da sua Correção, o meu possui 10 Air-Bags, existe a opção com 6 sim, mas o meu é com 10.
Meu carango, eu adoro ele ,tenho um grande carinho e zelo por ele,não vendo ele ,carrão, resistente e com uma ótima dirigibilidade 😊
Em relação a montadora citada no momento 13:05, é a VW que o presidente ou diretor (algum cargo importante) foi ver o i30 por concorrer com o Golf, e ficou impressionado que a coluna de direção não despencava no colo quando ia ajustar igual o veículo deles, fora acabamento e os opcionais que o i30 mostra ser muito superior para a época.
Era BMW
Adoro as brincadeiras do Lucas, deixa bem divertido o vídeo.
Esse carro fez muito sucesso msmo,até hj tem um monte na rua, pagava 35% de importação e era uns 2000 reais mais barato que um golf 4,5 ou focus da época.
Periodo de 2009 ate 2012 foi um periodo muito bom pra carro importado acessivel, I30,cerato,soul,azera,sorento,picanto vendiam aos baldes nesse tempo.
Vendi o meu em outubro pq me mudei mas é inacreditável o quanto esse carro é bom, sinto muitas saudades. Estou pensando seriamente em comprar outro
Faz quanto na cidade e na estrada?
Tenho um desse 2011/2012 desde 0km até hj. Apenas 70mil km e nunca deu problema algum. Anda muito bem, é confortável, suspensão independente nas 4 rodas, freio a disco nas 4 rodas, acabamento melhor que o da maioria dos carros atuais e é grudado no chão. Viajar com ele é muito prazeroso. Enfim, excelente opção de usado, apesar do tempo de uso. Esse é bem melhor que a versão subsequente, que veio com motor mais fraco e sem suspensão independente no eixo traseiro. Só não é econômico.
Não tem o mesmo conforto do Focus ou Bravo, mas não deixa a desejar. E é melhor mesmo, revenda principalmente
Duro pra cacete, Focus é muitoooo melhor que o i30
@@rogerioperescaldas8962 você tem astra meu parceiro, qual sua moral pra falar do i30? Kkkk
Um carro ótimo! Bonito, continua atual, seguro e estável. Mas se quiser comprar ele dependendo da quilometragem tem que ter alguns cuidados. Coisa que eu nao tive. Passou dos 100.000 km 1. vai precisar fazer suspensão dianteira completa (vai gastar uns 2k a 2.5k), 2. Barra de direção é outro problema crônico, e não estou falando da borboleta que fica no miolo do voltante não, que custa 25 reais, o conjunto completo na Hyundai custa 6k, mas se consegue um seminovo condicionado a 1,5k. 3. conjunto de Correia dentada 800 reais.
Consumo máximo na cidade 9,5
Consumo máximo na estrada 13,5
Lucao faz uma média real, mas se o cara andar no controle de Cruzeiro a 110km numa br chega no que eu disse.
No mais já assisti esse vídeo 10x e concordo em tudo que ele disse, infelizmente todos os equipamentos só vieram para a versão automática 😕.
Carro nota 10 😊
Finalmente filmando o carro de decoração que aparece no fundo dos vídeos
Tenho um 2011 desse manual com 45 mil km,sou segundo dono, um espetáculo de carro!
Acho que o único carro que a versão manual é completa de tudo (ar digital dual zone, 6 airbags, controle de tração e estabilidade entre outras coisas) foi o C4 VTR. De resto câmbio manual só na versão pelada de entrada.
Peugeot 308 também é muito completo, e se acha manual.
Na verdade a versão topo de linha do C4 era o Exclusive. O VTR era tbm baseada na topo de linha. Os 2 tem câmbio manual. O I30 não tem as nomenclaturas, mas dependendo do carro, pode encontrar ele com o Ar condicionado Digital e automático bizona. O 307/308 tbm era um dos mais equipados da categoria e tbm vinha com câmbio manual nas Versões topo de linha (Felline/Griffe) em alguns modelos
@@alexvolkov2507 C4 Hatch Exclusive Manual tem menos itens do que o VTR, como os airbags de cortina e laterais. Os VTR vendidos aqui para o Brasil foram uma versão baseada nas linhas VTR+ e VTS (topo de linha da Europa), antes de existir o nome Exclusive na linha C4. Tanto que os únicos opcionais do VTR eram faróis direcionais, aerofólio, banco em couro e rodas 17'. Além disso o VTR é francês e é notável a diferença de qualidade em relação aos argentinos Hatch e Pallas.
@@Ribeiruvini teve 308 topo de linha manual? Lembro só do Allure, que era intermediário.
@@romulobelluomini Teve sim o 308 com câmbio manual... Mas são difíceis de achar
Tenho e não abro mão!!! Nave 150k nem um defeito nunca .... não dá para acreditar
Conquistei o meu no meio do ano passado, só tenho uma coisa a dizer, que máquina! Pra pegar estrada é uma nave e por onde passa não tem como não olhar. É muito lindo e único. Meu carro anterior era um Gol 1.0 2012. Um baita salto de 1.0 para 2.0 KKKKKK
amigo, quanto ele tá fazendo com gasolina e álcool
@@lucasgandra1651 tenho um fais 10 na cidade e br ja fiz 13 em uma viagem de 1200km rodando 130 140
Já tive 4 carros depois do meu i30 e até hoje é meu carro que mais me deu emoção em ter. O carro é muito bom.
Tenho um 2012 manual, show de carro, já deixei muito carrão mais caro que ele comendo poeira, infelizmente o antigo dono não teve muito zelo com a mecânica do carro, e não fez as preventivas, agora estou gastando um pouco pra deixar ele top de novo, e um dos pontos negativos da Hyundai, manutenção cara, principalmente dos importados, mas ainda sim e um excelente custo benefício e que benefício
Parabéns pelo seu zelo por cuidar, é um carro que não vai te deixar na mão quando estiver 100% revisado ;-)
Lucão.... Eu tive um Zero Km... pelo que eu li no manual, não tem correia de comando, mas sim, corrente
Lucas Cacatua, sempre trazendo análises excelentes rs.
Tive um 2011 manual e fiquei 3 anos e meio com ele
Zero problemas. Só básico e desgaste natural
Baita carro
Era a versão que faltava no canal, pois o Automático ainda é de 4 marchas
Esse é o melhor de todos Lucas esse manual deve ser muito da hora
Em 2011 quando fiz 18, recém tinha tirado a CNH, eu não tinha carro, mas meu pai tinha comprado um i30 desses, nossa quantas memórias das primeiras saidinhas com as novinhas kkkkk, que carro! No início eu apagava o carro em todas as esquinas pq a embreagem era bem sensível e eu era bem maneta kkkkkkkkkkkkkkkk
No começo eu também estranhei muito mas depois fui pegando macete. De boa
Lucão, valorize muito sua mina, que está junto contigo desde aquela fase careca até esse momento ninho de pombo, cortado perfeitamente nos dois irmãos 🙏🏻
Carro top demais😎👌
(Mas oque ele tem haver com o número PI:3,14)??????????
Vendi um Civic automático 2008 pra pegar um i30 manual... Melhor escolha da vida até então!
O meu é desse mesmo ano porém, volante revestido em couro e tem teto solar mesmo sendo manual, uma raridade toop d+!!
É nada mn só vendo mesmo viu
Pq pra min de todos os i30 manual todos eles eram sem teto
Se vc não comprou zero km... vai verificar isso aí, pode ser cabrito
É cabrito KKKKK
Deve ter feito swap de câmbio (normal, sem problemas)
Ou então veio por importação independente, tem alguns bem raros na cor azul ou branca
@@RacerRidicule se Foi uma importação independente (acho difícil) e o carro estiver em bom estado de conservação, vai valer uma nota. Se for adaptado, já nem tanto.
I30 sem dúvidas belo carro tenho o meu 2011 comprei faz 3 meses e não me canso de olhar pra ele pq o carro é muito lindo .
quanto foi?
Esse carro quando lançou foi um tapa na cara de lindo, lembro a primeira vez que vi um na avenida Paulista prata achei lindo de mais ,envelheceu bem o i30..
Lembro que eu entrei numa concessionária Hyundai em Abril/2011, vi um i30 okm prata automático top de linha, na época por 72k, paixão a 1° vista troquei meu Vectra Elegance 2008 nele, fiquei com o i30 até 2015 quando peguei um Audi A4 zero também, na minha opinião época boa dos carros sem ter tantos SUV's como hoje.
Não não é o novo Sentra que ainda tem 20 kg de tork 10 anos depois... desde seu lançamento em 2007 o motor do sentra disponibilizava 20,3 de Tork e sem injeção direta !
Eu já tive 2, preto aut, e prata aut com teto, um foi pt, outro ainda tenho, melhor carro até 45K
Tenho um desses e sou apaixonada por ele.
Nave espetacular!!! 👏🏻👏🏻
A versão manual é bem pouco equipada comparado com as versões mais top de linha, mas comparado com carros de hoje em dia, tem muita coisa que outros não tem, principalmente de acabamento. Po, um corolla gli 2018 não tem velocidade de cruzeiro, e o i30 MANUAL tinha. Eu tive um 2011 e só vendi pq ele n condizia com minha realidade, mas sinto muitas sdds, carro excelente.
Esse é o seu I30 que aparecia nos seus vídeos? Finalmente você filmou ele.
Comprei um i30 a uns 3 meses. Vinha de um 408 THP turbo que tbm é um baita carro. Mas o i30 no segmento dele com toda certeza é o melhor. A suspensão é mais sensivel, mas é uma maquina.
O melhor carro de todos! ❤ Obrigado lucao por filmar esse lindo carro, para esse super Canal. Sucesso pra você! ❤
Lucão tenho uma história muito legal com o I-30
Comprei um manual em 2009 depois toquei por um automático em 2010
Na época meu tinha 5 anos fiquei com o automático até 2020
Esse ano meu filho faz 18 anos e passou na faculdade aí falei pra ele vou te dar um carro de presente. E ele pediu o I-30 não quer nenhum carro atual. E aí o que eu faço?
Abraço seus vídeos são demais !!!
Já tive a versão manual e agora estou com a versão top, com a manutenção em dia a diferença de consumo é muito pouca, faço 8,5/L....
Carro muito top, nunca me deu problemas!
Finalmente o lucas trouxe pro canal o i30 dele, em quase todos os vídeos esse carro aparecia.
Verdade esse carro sempre aparecia estacionado nos videos😊
Carro top demais 🚀😍
Hatch média é top demais, sou fã da categoria..tive Astra por 6 anos e hoje um Cruze Sport manual 2014, carro muito bom tbm, I30 era uma das opções quando troquei
Finalmente ele dirigiu o suposto carro dele kkk o carro que sempre ficava estacionado nos vídeos kkk
Rapaz, meu pai teve um 2012 e eu sou apaixonado por esse carro até hoje, ainda vou ter um e sobre o consumo na estrada faz até mais de 11 tranquilo kkkkkkkkk
Na minha cabeça esse carro sempre foi seu . Kkkkkkkkkk ficava sempre estacionado no começo do canal .
Eu tive um automático 2010, melhor carro q tive até hoje. Lembro que perguntavam se eu tinha um subwoofer, mas não, era o som original mesmo.
Da uma briga boa, focus bravo e i30, golf nem é carro.
Golf mk7?
Vectra GT-X
Esqueceu do cruze sport6 manual kkk anda MT parceiro... de alta é MT forte...
No caso ele citou Bravo, Golf, Focus, por conta da época ou ano que o I30 foi fabricado nessa geração, e claro pode colocar o Vectra, Tiida (época de ouro dos hatches...2008 a 2014.... O cruze Hatch acredito que já veio um pouco depois, visto que era o Vectra o Hatch mais compatível comparável ao I30
Esqueceram Peugeot 308 2.0 manual...porta malas maior e mais completo....
Eu tenho um 2011 prata , manual carro top confiável, tive problema no módulo da direção elétrica mas nada que condena o carro só levar em dia as manutenções que está tudo certo baita carro..
Consumo é estou pegando um?
Esse aí é o i30 que sempre aparece no fundo dos vídeos?kkkk😁😁😁
Ainda é o meu sonho um i30 2015 special edition, com todos os acessórios. Mesmo pareceu com o hb20, gosto demais daquele carro
Aff, aí você meche com meu coração, acabei de vender meu i30 2012 manual semana passada e troquei num Sandero RS
Saudades, um ano com o carro e zero dor de cabeça, projeto lindo que não envelhece, acabamento de carro premium.
Tenho 2 meses que adquiri um mais o meu e automatico, tô muito feliz
VW: meu carro vai se chamar AMAROK pq é uma raça forte de lobos na língua indígena.
Ford: meu carro se chamará RANGER pq os rangers são fortes e resistentes!
Hyundai: IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Meu sonho realizado, tenho o automático, carro perfeito, nunca me deu nenhuma dor de cabeça
Que corte de cabelo é esse ? Kkkkk
Carro excelente com uns pontos importantes a se observar, coluna e caixa de direção costuma apresentar defeitos e as vezes a troca da borrachinha não resolve; suspensão que precisa de atenção nas buchas e o maior problema de todos, carro de usuário de Juliet q caga pra manutenção. Pegando um de boa procedência e cuidando bem, só alegrias
Fala galera beleza 👍
Beleza como você tá
Beleza e você?
O meu era um automático, mesmo assim um puta carro!!! Arrependimento de ter vendido! Vendi com 140 mil KM. Nunca deu um problema, revisão básica e preço justo! Estava impecável, parecia carro zero, devido a qualidade do acabamento e o cuidado que tinhamos com o carro. Simplesmente sensacional.
Lução carro top mesmo,preço até bom.nunca passei no i30 deve ser muito confortavel.paranbéns pelo conteúdo 🚗
Não é possível eu vendo a semana toda tô em dúvida entre ele e o vectra gtx ou punto essencie 1.6 mas última opção vou no que tiver mas inteiro e cuidado ! Os carro de 30 pila tá 40 um absurdo pior é que tem dono que acha que alguém vai compra aí quando as tabela volta não vão conseguir nem os 30 que valia!
Venho pesquisando carros e tive uma excelente surpresa com esse i30, realmente vale muito a pena se aprofundar sobre ele para futura aquisição.
Carreta top demais...
Único defeito é a borrachinha da direção, tirando isso, não dar nenhum tipo de dor de cabeça.
Tenho um i30 dessa geração aqui na Europa, porém com o motor 1.4 16v. Tem desempenho bastante honesto pra rodar na cidade, e até mesmo pra viagens não decepciona se levarmos em conta o motor pequeno. Apesar do desempenho não ser o forte dele, é bem economico, faz 15km/l andando em auto estrada sem problemas. O que me surpreende como a versão intermediaria vendida aqui na Europa tem mais equipamentos de segurança, tem cinto de três pontos pra todos, air bags laterais e de cortina.
Um carro desse tamanho com motor 1.4 aspirado deve ter um desempenho horrível. Esse motor é a gasolina?
@@Vinicius-kc9pq Sim é gasolina. Como eu disse, o desempenho náo é horrivel. É adequado. Todos os carros médios aqui na Europa dessa época do i30 tem opção de motor 1.4 a gasolina, sendo o i30 o mais potente dentre os concorrentes. Naquela época pra quem buscava mais potência tinha que ir pro 1.6 diesel. Não optei pelo diesel, pois pra mim não valia a pena.
Só um detalhe; as rodas não são diamantadas, uma parte é de plástico
Já estou a 12 anos com meu na versão top 1 nunca repito nunca quebrou absolutamente nada
Esse i30 já é perfeito, mas, se fosse igual o bravo com a versão topo de linha exclusivamente manual aí sim seria maravilhoso