Евгений, амортизация -- это не траты на ремонт. Это отчисление определенного процента от стоимости авто, станка, трактора, плуга и т.д. на покупку его же (то есть за эти деньги нового товара). Рассчитывается ежемесячно или ежегодно исходя из срока службы авто. Например, стоит новое авто 10000. Срок службы у тебя к примеру 5 лет. Остаточную стоимость не учитываем и получаем ежегодно по 2000 на амортизацию, что б вернуть эти самые 10000 при покупке. Или вычитаешь остаточную стоимость (что лучше с авто такси не делать), допустим 10000 минус через пять лет продашь за 5000 и равно по 1000 в год на амортизацию.
Добрый вечер) спасибо за мнение) ну.. не совсем с вами согласен... Во-первых 1000$ в год и 2000$ в год - это огромная разница.. Во-вторых у любой машины будет остаточная стоимость, поэтому второй предложенный вариант более реальный) и третье: если у машины сохраняется остаточная стоимость (купили мы её допустим за 10000, а продадим через 5 лет за 5000), то ведь всё равно эти пять лет нам надо обслуживать машину и ремонтировать, чтобы она выполняла свою прямую функцию :)
@@EvgeniySevul как Вы будете рассчитывать амортизацию решать Вам. Я никогда не залаживал остаточную стоимость ни во что (кроме недвижимости). А расходы на обслуживание и ремонт -- это тоже расходы, но это не амортизация!!!!!
Лайк тебе Евгений. Опять всё чётко без воды! Вот всякие яберы и дурят неграмотный народ. Заработал, отдал за бензин, немного, но вроде жить можно, а на самом деле слёзы. Жалко нельзя за это привлечь как нибудь ябер. Единственное остаётся распростронять такие видео что б дурилки глупые задумались. А то остаются потом в одних трусах с женой и детьми и идут алкоголить или наркоманить.
@@EvgeniySevul Признавать свой затуп очень сложно! Это ж эти деньги нельзя все потратить. Да ещё осознать что ты за месяц зарабатываеш кокое то говно ох как больно. лучьше откинуть эту мысль подальше.
А себестоимость км пути слаживается из этой амортизации, расходов на текущий ремонт, расходов на ГСМ, расходов на платежи в бюджет или не бюджет, расходов на зарплату. Ну это так по простому.
@@EvgeniySevul ты говорил о том что будешь снимать видео где ты по одному дню работаешь на работах не требующих образования, отличная идея, попробуй, вдруг выстрелишь))))))))
@@полумягкий-м6т вот следующее видео как раз будет об этом) но, только, не скоро выйдет.. возможно даже раньше выйдет ролик вообще на совсем другую тему..))
Четкая формула) но те кто нанимают людей на своем транспорте , думают что только на топливо затраты идут , хотя у нас с оплатой как всегда косяк , подрабатывал курьером и в такси , хорошо когда авто не ломается , но вот когда сыпаться начинает то это беда ...
@@EvgeniySevul поэтому сейчас конторы и нанимают водителей на своем авто , хоп сломалась тачка и досвидос беру другого и так до бесконечности , содержать автопарк не выгодно , сложнее и сложнее с каждым годом , посмотрим что будет дальше ....
Брал три года назад Логан 2 в максималке за 650000 руб и недавно хотели у меня купить за 700 000 руб. Не продал, тк покупать нового не чего. Пробег 13000 км за 3,5 года.
Однажды выслушал мнение, что при пробеге менее 10000 в год стоит задуматься, так ли нужен автомобиль в принципе. На своём рио проехал 56.5 тыс за 4 года без малого, и то иногда посещают разные мысли) С другой стороны, есть различные критичные факторы. В моём случае это семья и детеныш, с которым на машине куда проще, нежели на ОТ.
Даа, и не понятно почему... Т.е. спрос на машины вырос, они подняли цены на 30%, а по сути себестоимость как была, так и осталась... А эти 30% идут просто кому-то в карман.. Богатые становятся ещё богатее, а бедные приближаются к нищите...
@@EvgeniySevul, насчет слова "износ" - это я погорячился. износ это амортизация, если имеется ввиду износ основного средства, требующий капитального ремонта или замены. а текущий ремонт и обслуживание, расходники всякие это не амортизация. Но в итоге можно все называть по-разному, но расходы посчитать правильно.
Хотел похвалить тебя,хорошая дикция,нет лишних слов.развивайся в ютюбе.я думаю у тебя получится.
Спасибо большое)
Евгений, амортизация -- это не траты на ремонт. Это отчисление определенного процента от стоимости авто, станка, трактора, плуга и т.д. на покупку его же (то есть за эти деньги нового товара). Рассчитывается ежемесячно или ежегодно исходя из срока службы авто. Например, стоит новое авто 10000. Срок службы у тебя к примеру 5 лет. Остаточную стоимость не учитываем и получаем ежегодно по 2000 на амортизацию, что б вернуть эти самые 10000 при покупке. Или вычитаешь остаточную стоимость (что лучше с авто такси не делать), допустим 10000 минус через пять лет продашь за 5000 и равно по 1000 в год на амортизацию.
Добрый вечер) спасибо за мнение) ну.. не совсем с вами согласен... Во-первых 1000$ в год и 2000$ в год - это огромная разница.. Во-вторых у любой машины будет остаточная стоимость, поэтому второй предложенный вариант более реальный) и третье: если у машины сохраняется остаточная стоимость (купили мы её допустим за 10000, а продадим через 5 лет за 5000), то ведь всё равно эти пять лет нам надо обслуживать машину и ремонтировать, чтобы она выполняла свою прямую функцию :)
@@EvgeniySevul как Вы будете рассчитывать амортизацию решать Вам. Я никогда не залаживал остаточную стоимость ни во что (кроме недвижимости). А расходы на обслуживание и ремонт -- это тоже расходы, но это не амортизация!!!!!
совершенно верно. он не разбирается. это его личный способ расчета просто. ничего общего с амортизацией
Хорошее видео. Спасибо за информацию! Лайк 👍✨
Лайк тебе Евгений. Опять всё чётко без воды! Вот всякие яберы и дурят неграмотный народ. Заработал, отдал за бензин, немного, но вроде жить можно, а на самом деле слёзы. Жалко нельзя за это привлечь как нибудь ябер. Единственное остаётся распростронять такие видео что б дурилки глупые задумались. А то остаются потом в одних трусах с женой и детьми и идут алкоголить или наркоманить.
Да, почему-то люди не хотят задумываться о таких важных вещах...
Спасибо)
@@EvgeniySevul Признавать свой затуп очень сложно! Это ж эти деньги нельзя все потратить. Да ещё осознать что ты за месяц зарабатываеш кокое то говно ох как больно. лучьше откинуть эту мысль подальше.
А себестоимость км пути слаживается из этой амортизации, расходов на текущий ремонт, расходов на ГСМ, расходов на платежи в бюджет или не бюджет, расходов на зарплату. Ну это так по простому.
Дружище, у тебя отлично получается, дикция хорошая, придумай свой формат видео не останавливайся на своём рено))) думай шире
Спасибо большое)) да, впереди будут разные темы, мне самому уже про Логана надоело снимать))
@@EvgeniySevul ты говорил о том что будешь снимать видео где ты по одному дню работаешь на работах не требующих образования, отличная идея, попробуй, вдруг выстрелишь))))))))
@@полумягкий-м6т вот следующее видео как раз будет об этом) но, только, не скоро выйдет.. возможно даже раньше выйдет ролик вообще на совсем другую тему..))
@@EvgeniySevul ждём🤘
Надо показывать это видео тем, кто считает заработком сумму в таксометре за вычетом топлива
Четкая формула) но те кто нанимают людей на своем транспорте , думают что только на топливо затраты идут , хотя у нас с оплатой как всегда косяк , подрабатывал курьером и в такси , хорошо когда авто не ломается , но вот когда сыпаться начинает то это беда ...
Даа, у нас хорошо если бензин в полной мере оплатят, про амортизацию вообще молчу...
@@EvgeniySevul поэтому сейчас конторы и нанимают водителей на своем авто , хоп сломалась тачка и досвидос беру другого и так до бесконечности , содержать автопарк не выгодно , сложнее и сложнее с каждым годом , посмотрим что будет дальше ....
Брал три года назад Логан 2 в максималке за 650000 руб и недавно хотели у меня купить за 700 000 руб. Не продал, тк покупать нового не чего. Пробег 13000 км за 3,5 года.
А сколько в твоём городе сейчас новый в такой комплектации стоит?
@@EvgeniySevul с таким мотором нет на механике, приблизительно 760000-800000
Однажды выслушал мнение, что при пробеге менее 10000 в год стоит задуматься, так ли нужен автомобиль в принципе. На своём рио проехал 56.5 тыс за 4 года без малого, и то иногда посещают разные мысли) С другой стороны, есть различные критичные факторы. В моём случае это семья и детеныш, с которым на машине куда проще, нежели на ОТ.
Здорово рассказал 👍
Благодарю)
покупал в 2016 логан за 462 тысячи,сейчас такой 592,цены дико растут
Даа, и не понятно почему... Т.е. спрос на машины вырос, они подняли цены на 30%, а по сути себестоимость как была, так и осталась... А эти 30% идут просто кому-то в карман.. Богатые становятся ещё богатее, а бедные приближаются к нищите...
@@EvgeniySevul А что не понятно? Нет спроса - цены падают, вырос спрос - выросли цены, основной закон рынка.
Гуд
А зачем считать амортизацию?
Чтобы считать и прогнозировать расходы)
неправильное определение амортизации. обслуживание и ремонт это не амортизация. человек не фига не разбирается и учит еще.
Всё верно! Амортизация - от слова "амортизатор", и что-то связанное с работой подвески. И это не имеет ничего общего с износом автомобиля
@@EvgeniySevul, насчет слова "износ" - это я погорячился. износ это амортизация, если имеется ввиду износ основного средства, требующий капитального ремонта или замены. а текущий ремонт и обслуживание, расходники всякие это не амортизация. Но в итоге можно все называть по-разному, но расходы посчитать правильно.