Seit einem Jahr und 20'000 km fahre ich den Vorgänger CX-5 mit 175 PS und 4x4. Rundum ein hervorragendes Auto! Verarbeitung Top und Preis/ Leistung passt. 👍 Vorher hatte ich einen Audi und einen Benz.... Mit den deutschen Aufpreispolitiken hat es mir gereicht und die Mercedes Qualität... Naja. Ein neuer Q5 sollte dann mind. 70'000 Franken kosten in vergleichbarer Ausführung! 😳 Mazda fahren vor 10 Jahren - keine Option. Wer heute nicht hinschaut der sollte sich überwinden 😉
Es wäre sicherlich eine Erwähnung wert gewesen, dass es sich bei dem Mazda um einen Allrad handelt, während der Hyundai ein Fronttriebler ist... Ansonsten schöner Bericht!
Eigentlich kann man die beiden nicht vergleichen. Wenn dann doch beide mit Allrad! Dann wäre auch bei den großen Maschinen kaum ein PS Unterschied gewesen. Hyundai hat den großen 2.0 d mit Allrad und 185 PS, und dagegen den 175 PS Allrad vom CX-5. Das wäre als vergleich besser gewesen.
Eine sportliche Abstimmung wird bei einem Auto dieser Bauart als positiv bewertet? Eigentlich sollte in Sachen Fahrwerk der entspannte Gleiter doch die Nase vorn haben. Allgemein ist das eine schaurige Entwicklung, dass man Komfort eigentlich nur noch ab der gehobenen Mittelklasse zu schätzen weiß und drunter harte, teils poltrige Fahrwerke als sportlich und toll beworben werden. Wer sportlich will kann doch Sportfahrwerk bestellen oder einen entsprechenden Gebrauchen suchen.
Also ohne euch etwas zu wollen, aber euer Vergleich mit dem „Sieger“ wirkt ziemlich gekauft. Angefangen vom schon erwähnten Vergleich der Motoren 4wd vs 2wd bis hin zur Ausstattung usw. Wenn ich mir bei 1.46 das Cockpit anschaue... da ist nichts zu sehen, es wirkt ziemlich billig als ob das Auto keine Extras hätte und das Display wirkt wie ein Fremdkörper. Es scheint lieblos auf die Armatur geklatscht worden zu sein. Bei 4:36 ist das Cockpit vom Tucson gut zu sehen. Das Display ist schön eingebunden, mit geschwungenen Formen, und auch die Anzeigen der Einstellungen darunter wirken solide und übersichtlich. Die Fahreigenschaften können vom anschauen des Videos natürlich nicht bewertet werden... was aber den Rest angeht wäre der Tucson bislang klarer Sieger.
Genauso sieht es aus. Zumal das Cockpit nicht bieder aussieht, sondern richtig gut verarbeitet ist und man alles gut erreichen kann, was man braucht. Mir persönlich gefällt das Navisystem mit dem Radio im eingebauten Zustand besser, als ein herausstehendes.
Habe noch nie was schlechtes gehört fahre selber einen Tucson von 2014 mit jetzt 267.000 km auf der Uhr und noch nie Probleme gehabt der i30 meiner Frau hat 87000 drauf auch noch keine Probleme
War ja klar, dass der AutoBlöd nichts Besseres einfällt, als mit Klischee und japanischen Melodien an die Sache heranzugehen. Der Innenraum hatte auch schon vorher diese Materialauswahl, eine aufgeräumte Mittelkonsole und das 7 Zoll Display war bis vor Kurzem sonst kaum bei der Konkurrenz zu sehen - außerdem will man noch etwas von der Straße sehen können und kein Riesen- iPad vor sich haben. Ich will außerdem nicht wissen, wie ein Vergleich mit dem ach so tollen Tiguan aussehen würde...
Hält die skyactive Technologie ohne Harnstoff also AdBlue Einspritzung auch die Euro 6 Norm im normalen Straßenverkehr? Jetzt wo Fahrverbote drohen und die neue Euro 6d Norm geplant ist..
Also das Cockpit vom Mazda finde ich überhaupt nicht ansprechend, ich wüsste nicht was daran "aufgeräumt" sein soll ??? Das wirkt optisch beim Tucson deutlich besser, jedoch sind die Materialien/Oberflächen die Hyundai beimTucson verwendet wirklich teils "billig" in der Haptik.
Schlechter Bericht wenn man nicht mal den Allrad erwähnt und Design mäßig ist und das muss man mal sagen Mazda zur Zeit spitze und sie haben zur Zeit auch die modernsten Motoren am Markt von allen Herstellern .
muss jede zweite szene mit einem unscharfen fokus beginnen? anstrengend... und shaky cam beim fahren UND im stand ist schon ziemlich unprofessionell... vor allem heutzutage. da könnte man um welten nachbessern allein mit einem smartphone auf einem gimbal - schon mit low budget.
Vielleicht weil der Diesel in Puncto Energieausbeute und Elastizität klar der bessere Motor ist und weil es Leute gibt, die denken können und wissen, dass der künstliche Hype um Elektroautos ausschließlich verlogene Augenwischerei ist.
Sicherlich ist die Energieausbeute besser da geb ich dir recht aber was die Partiel angeht, da gibt es ein Problem. Bzgl. der Elektroautos mag ich nicht urteilen, da die Energiegewinnung wirklich ein Problem sein kann. Aber was spricht endlich mal gegen preislich realistische Hybrid Fahrzeuge wie sie Toyota oder Kia schon baut.
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 I
Der CX 5 Diesel ist die letzte Karre. Ich habe ihn seit 5 Jahren. Viele Reparaturen, Updates, Rückrufe. Der Dieselmotor zieht gut, ist aber total empfindlich und war nach 50000 km total verkokt. Die Materialanmutung ist dank Leichtbau total schlecht.... wie in einem Koreaauto vor 10 Jahren. Leider gibts hier immer noch einige Mazda Jünger, die das nicht wahr haben wollen. Mit der 5 Jahres Garantie kann man ich den P.... abwischen. Die ist nichts wert. Würde Mazda bei dieser Karre nicht gaaaaanz kulant auf Defekte reagieren, würde in Deutschland sicher niemand mehr einen Mazda kaufen.
Natürlich verbraucht der Mazda mit AWD mehr als der Hyundai mit 2WD!?
KTB :D 96 🥇💪👍👍
Hyundai Tucson nicht Tuscon, bitte nachbessern Autobild!
Seit einem Jahr und 20'000 km fahre ich den Vorgänger CX-5 mit 175 PS und 4x4. Rundum ein hervorragendes Auto! Verarbeitung Top und Preis/ Leistung passt. 👍 Vorher hatte ich einen Audi und einen Benz.... Mit den deutschen Aufpreispolitiken hat es mir gereicht und die Mercedes Qualität... Naja. Ein neuer Q5 sollte dann mind. 70'000 Franken kosten in vergleichbarer Ausführung! 😳 Mazda fahren vor 10 Jahren - keine Option. Wer heute nicht hinschaut der sollte sich überwinden 😉
Es wäre sicherlich eine Erwähnung wert gewesen, dass es sich bei dem Mazda um einen Allrad handelt, während der Hyundai ein Fronttriebler ist... Ansonsten schöner Bericht!
Eigentlich kann man die beiden nicht vergleichen. Wenn dann doch beide mit Allrad! Dann wäre auch bei den großen Maschinen kaum ein PS Unterschied gewesen. Hyundai hat den großen 2.0 d mit Allrad und 185 PS, und dagegen den 175 PS Allrad vom CX-5. Das wäre als vergleich besser gewesen.
Markus Stein die. Ist lache
Markus Stein die ihmer lacht
Eine sportliche Abstimmung wird bei einem Auto dieser Bauart als positiv bewertet? Eigentlich sollte in Sachen Fahrwerk der entspannte Gleiter doch die Nase vorn haben. Allgemein ist das eine schaurige Entwicklung, dass man Komfort eigentlich nur noch ab der gehobenen Mittelklasse zu schätzen weiß und drunter harte, teils poltrige Fahrwerke als sportlich und toll beworben werden. Wer sportlich will kann doch Sportfahrwerk bestellen oder einen entsprechenden Gebrauchen suchen.
6:12
Design ist Geschmacksache und gehört nicht in die Bewertung. Mir gefällt der Tucson besser.
Also ohne euch etwas zu wollen, aber euer Vergleich mit dem „Sieger“ wirkt ziemlich gekauft.
Angefangen vom schon erwähnten Vergleich der Motoren 4wd vs 2wd bis hin zur Ausstattung usw.
Wenn ich mir bei 1.46 das Cockpit anschaue... da ist nichts zu sehen, es wirkt ziemlich billig als ob das Auto keine Extras hätte und das Display wirkt wie ein Fremdkörper.
Es scheint lieblos auf die Armatur geklatscht worden zu sein.
Bei 4:36 ist das Cockpit vom Tucson gut zu sehen. Das Display ist schön eingebunden, mit geschwungenen Formen, und auch die Anzeigen der Einstellungen darunter wirken solide und übersichtlich.
Die Fahreigenschaften können vom anschauen des Videos natürlich nicht bewertet werden... was aber den Rest angeht wäre der Tucson bislang klarer Sieger.
schlechter vergleich... billigere variante beim tucson genommen... schwach
Genauso sieht es aus. Zumal das Cockpit nicht bieder aussieht, sondern richtig gut verarbeitet ist und man alles gut erreichen kann, was man braucht. Mir persönlich gefällt das Navisystem mit dem Radio im eingebauten Zustand besser, als ein herausstehendes.
Agon Nasufi ford fuga
wie ist es mit der Zuverlässigkeit, habe nicht viel gutes über Hyundai gehört, und heult nicht rum fahrt was ihr wollt
Habe noch nie was schlechtes gehört fahre selber einen Tucson von 2014 mit jetzt 267.000 km auf der Uhr und noch nie Probleme gehabt der i30 meiner Frau hat 87000 drauf auch noch keine Probleme
War ja klar, dass der AutoBlöd nichts Besseres einfällt, als mit Klischee und japanischen Melodien an die Sache heranzugehen. Der Innenraum hatte auch schon vorher diese Materialauswahl, eine aufgeräumte Mittelkonsole und das 7 Zoll Display war bis vor Kurzem sonst kaum bei der Konkurrenz zu sehen - außerdem will man noch etwas von der Straße sehen können und kein Riesen- iPad vor sich haben.
Ich will außerdem nicht wissen, wie ein Vergleich mit dem ach so tollen Tiguan aussehen würde...
Edgar Renje diese Karren sind einfach Schrottkisten
Und du hast leider nicht viel Ahnung von Automobiltechnik =) Traurig diese Aussage !
Hält die skyactive Technologie ohne Harnstoff also AdBlue Einspritzung auch die Euro 6 Norm im normalen Straßenverkehr? Jetzt wo Fahrverbote drohen und die neue Euro 6d Norm geplant ist..
alle aktuellen Mazdamodelle seit 2012 entsprechen der 6d-Norm!
Hallo AutoBild könntet ihr bitte mal den Kuga und den cx5 als Diesel vergleichen?
Also das Cockpit vom Mazda finde ich überhaupt nicht ansprechend, ich wüsste nicht was daran "aufgeräumt" sein soll ??? Das wirkt optisch beim Tucson deutlich besser, jedoch sind die Materialien/Oberflächen die Hyundai beimTucson verwendet wirklich teils "billig" in der Haptik.
Schlechter Bericht wenn man nicht mal den Allrad erwähnt und Design mäßig ist und das muss man mal sagen Mazda zur Zeit spitze und sie haben zur Zeit auch die modernsten Motoren am Markt von allen Herstellern .
muss jede zweite szene mit einem unscharfen fokus beginnen? anstrengend...
und shaky cam beim fahren UND im stand ist schon ziemlich unprofessionell... vor allem heutzutage. da könnte man um welten nachbessern allein mit einem smartphone auf einem gimbal - schon mit low budget.
wär mal wieder zeit für einen vergleich der oberklasse limousinen wo jetzt die s klasse neu aufgelegt wurde und der neue panamera da ist
besser als alle scheiss SUVs von VAG
مازدا تعني الجوده👍🇯🇵
Thanks. 🧡
Mazda destroys hyundai any day of the week hands down best suv of it's class
Madzda ist viel mehr komfortabel
Jetzt sag mir mal einer wieso da immer noch diese Dieselschleudern getestet werden...
Vielleicht weil der Diesel in Puncto Energieausbeute und Elastizität klar der bessere Motor ist und weil es Leute gibt, die denken können und wissen, dass der künstliche Hype um Elektroautos ausschließlich verlogene Augenwischerei ist.
Sicherlich ist die Energieausbeute besser da geb ich dir recht aber was die Partiel angeht, da gibt es ein Problem. Bzgl. der Elektroautos mag ich nicht urteilen, da die Energiegewinnung wirklich ein Problem sein kann.
Aber was spricht endlich mal gegen preislich realistische Hybrid Fahrzeuge wie sie Toyota oder Kia schon baut.
Also Anleitungen lesen kann Auto Bild schon mal nicht!
Hermosas.
Hyundai much better car than Mazda
No
CX-5 > Tuscon.
Yürür lan velet tucson koyar
Egemen Önder Allahu Akbar
Mazda hat ein Sport funktion
HATTE SPORT FUNKTION ☝️☝️☝️
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 I
MAZDA CX5 VIEL BESSER 💪💪💪
Und siet keiler aus
Tucson > CX-5. Tucson wins my vote!
Estrading Co on
Hyundai number 11111111111111
0
Hahaha diese CX-5 hat sowieso nichts zu melden gegen Hyundai Tucson...
CX 5 nein. Tucson JA
4000 sind schon viel..
Tucson sieht viel besser aus
Ne,der sieht aus wie ein 2010er auto
Der CX 5 Diesel ist die letzte Karre. Ich habe ihn seit 5 Jahren. Viele Reparaturen, Updates, Rückrufe. Der Dieselmotor zieht gut, ist aber total empfindlich und war nach 50000 km total verkokt. Die Materialanmutung ist dank Leichtbau total schlecht.... wie in einem Koreaauto vor 10 Jahren. Leider gibts hier immer noch einige Mazda Jünger, die das nicht wahr haben wollen. Mit der 5 Jahres Garantie kann man ich den P.... abwischen. Die ist nichts wert. Würde Mazda bei dieser Karre nicht gaaaaanz kulant auf Defekte reagieren, würde in Deutschland sicher niemand mehr einen Mazda kaufen.