Vídeo tudo fora da sequência da explosão que é: 1 - 3 - 4 - 2. Fora ainda que tem que mostrar o vídeo por completo com imagem por inteira. Faz igual a mim eu fiz Curso pelo SENAI, vários Cursos de Injeção Eletrônica por Cursos SETE depois fui trabalhar com mecânica!!!
Grato Eduardo, me ajude a divulgar meu canal em seus grupos de watts para mais pessoas terem acesso a informações sobre mecânica. Quero chegar a 100mil inscritos até dezembro deste ano.
Pra começar a regulagem de válvulas o ponto da polia deve estar no zero ou no grau de explosão doz motor? Que no meu caso o grau explosão do motor é 14
3 года назад+2
Olá Leo, então,pra se regular válvulas, deixar sempre os pistões em ponto morto superior isso quer dizer 0° na polia, assim as válvulas estarão fechadas. Espero ter ajudado, compartilhe esse vídeo amigo.👍👍🤜🤛🤝📲✅✅✅
Boa tarde mandei troca a junta do cabeçote do motor CHT 1.6 mais ficou sem força será que a válvula está disigunlada ?ou o motor tá. Fora do ponto?
3 года назад+1
Olá grato por assistir, então se chegou a trocar a junta de cabeçote, na montagem deve verificar tudo independente se o problema era outro, até a regulagem do carburador vai garantir o bom funcionamento. Colocar no ponto com lâmpada estroboscópica, trocar velas e cabos, examinar bobina de ignição, tampa do distribuidor, óleo lubrificante correto. Me ajude a compartilhar esse canal amigo.📲📲📲✅✅✅🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Olá Simone, na verdade o correto é ficar com a medida correta estabelecida pelo manual, pois isso compensa as dilatações do motor e se estiver na medida certa, diminuem o consumo e o motor chega no desempenho correto. espero ter ajudado, agradeço muito se puder compartilhar.
Olá amigo .meus cabos de velas estão montados com o primeiro cilindro do lado do para-choque e o seu começa do lado do volante pq ..meu gol 1.0 CHT 96 injeção eletrônica
3 года назад+2
Olá amigo, então o mecânico deve ter removido o distribuidor e colocado invertido, ou seja, girou o rotor 180 graus e a partir daí o 1 cilindro passou a ser o 4 cilindro e vice versa, mas e qualquer forma o motor funciona perfeito entende? Compartilhe esee vídeo 💯💯🤜🤛🙏🙏
2:32 Se a vareta está girando a Válvula não está presa correto ? Porém no 2:53 você você diz que está girando a vareta e válvula está regulada fiquei sem entender.
4 года назад
Olá Amigo o que eu quis dizer é que se você inserir a lamina e não tiver folga entre a válvula e a lamina, ái você gira a vareta pra comprovar que realmente a válvula não está presa. Por exemplo, se você colocar a lamina e a vareta não girar, é sinal que está presa a válvula, necessitando de regulagem. espero ter ajudado.
Tô com um motor cht 1.6 troquei o cabecote só que o carro da sinal de pegar mais não pega ameaça mais não pega e carburado será que pode ser cabecote ruim tem faísca e combustível só que ameaça a pegar mais não pega
Confundiu tudo professor, seria melhor na sequência o vídeo, 1,3,4 e 2.
10 месяцев назад
Olá amigo, sim vc pode realizar a regulagem seguindo a ordem de ignição ou realizar de uma forma mais simples e objetiva como expliquei no vídeo. Assista novamente e depois me chama. Sucesso sempre.
O melhor vídeo já postado sobre regulagem de válvulas, parabéns sucesso.
Muito grato meu amigo, se precisar de algo, me chama. Sucesso sempre 🤜🤛🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Vídeo tudo fora da sequência da explosão que é: 1 - 3 - 4 - 2.
Fora ainda que tem que mostrar o vídeo por completo com imagem por inteira.
Faz igual a mim eu fiz Curso pelo SENAI, vários Cursos de Injeção Eletrônica por Cursos SETE depois fui trabalhar com mecânica!!!
VALEU CAROTO CURTO COMPARTILHO VALEU MEU AMIGO FICA COM DEUS
Gratidão amigo.
Parabéns amigão muito top essa dica sua tudo que eu tava querendo saber
Caraca,e vivendo e apreendendo,parabéns.
grato pelo comentário, me ajude a compartilhar o canal.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento Deus abençoe sua vida me ajudou muito nessa quarentena, passar meu tédio e economizar meu dindin abraços.
Grato pelo comentário amigo, imagina, gosto de ensinar, instruir e divulgar os conhecimentos. Compartilhe esse vídeo. Sucesso
Valeu Professor
Meu professor do senai em 2014 kkk reconheci pelo muitoooo bemmmm um abraço
Olá meu amigo Guilherme, como está? Espero que bem! Sucesso e muito bemmmmmm
Parabéns prof..tem mecânico formado que não sabe quando as varetas estão livre rodando a regulagem não ta enforcada 👏👏
Grato amigo.
Agradeço muito pela informação
Imagina, fico a disposição 🇧🇷🇧🇷🤜🤛
Parabéns pela forma simples de ensinar isso e um Dom
Show de bola parabéns, que Deus te abençoe pelo seu e conhecimento, compartilhar o seu conhecimento com todos aquele abraço !!
Grato amigo, peco que me ajude a compartilhar esse vídeo. Sucesso
Ótima dica, obrigado
Muito inteligente parabéns 👏👏👏👏
Me ajudou muito, Deus te abençoe!!!
Ganhou um inscrito 👍👏👏👏
Legal ..mas ainda sou mais pela ordem 👏👏👏👍😁
Bacana
top rápido sem tirar vela e simples mecânico old School obrigado pelo vídeo
Grato meu amigo pelo comentário.
Economizou alguns minutos, top.
Muito bom viu.obg.
Gratidão 🙏
Aí sim
show de bola . compartilhe esse vídeo amigo.
Valeu meu jovém muito bom
Grato amigo.
Muito legal top
Amigo fui regula e a porca de regulagem espanou...qualquer uma porca sendo chave dez da certo??
Sim, mas verifique se é a mesma rosca e cuidado deve instalar com a mão sem forçar.
Está regulagem serve para cht mil monoponto
Sim Edson, serve. Compartilhe esse vídeo 📲📲📲
Boa dica parabéns
Grato Eduardo, me ajude a divulgar meu canal em seus grupos de watts para mais pessoas terem acesso a informações sobre mecânica. Quero chegar a 100mil inscritos até dezembro deste ano.
@ f
Pra começar a regulagem de válvulas o ponto da polia deve estar no zero ou no grau de explosão doz motor? Que no meu caso o grau explosão do motor é 14
Olá Leo, então,pra se regular válvulas, deixar sempre os pistões em ponto morto superior isso quer dizer 0° na polia, assim as válvulas estarão fechadas. Espero ter ajudado, compartilhe esse vídeo amigo.👍👍🤜🤛🤝📲✅✅✅
Boa tarde mandei troca a junta do cabeçote do motor CHT 1.6 mais ficou sem força será que a válvula está disigunlada ?ou o motor tá. Fora do ponto?
Olá grato por assistir, então se chegou a trocar a junta de cabeçote, na montagem deve verificar tudo independente se o problema era outro, até a regulagem do carburador vai garantir o bom funcionamento. Colocar no ponto com lâmpada estroboscópica, trocar velas e cabos, examinar bobina de ignição, tampa do distribuidor, óleo lubrificante correto. Me ajude a compartilhar esse canal amigo.📲📲📲✅✅✅🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@ obrigado . Farei isso sim estamos aqui nessa terra um para ajudar o outro grato .
Pode regular 20 25 para ter mais desempenho?
Olá Simone, na verdade o correto é ficar com a medida correta estabelecida pelo manual, pois isso compensa as dilatações do motor e se estiver na medida certa, diminuem o consumo e o motor chega no desempenho correto. espero ter ajudado, agradeço muito se puder compartilhar.
TOP
cassio pereira grato meu amigo .
valvula foxa bate tuxo no comendo gerando barulho?
verdade, se tiver com folga, o ruído é muito alto mesmo.
Olá amigo .meus cabos de velas estão montados com o primeiro cilindro do lado do para-choque e o seu começa do lado do volante pq ..meu gol 1.0 CHT 96 injeção eletrônica
Olá amigo, então o mecânico deve ter removido o distribuidor e colocado invertido, ou seja, girou o rotor 180 graus e a partir daí o 1 cilindro passou a ser o 4 cilindro e vice versa, mas e qualquer forma o motor funciona perfeito entende?
Compartilhe esee vídeo 💯💯🤜🤛🙏🙏
top
2:32 Se a vareta está girando a Válvula não está presa correto ?
Porém no 2:53 você você diz que está girando a vareta e válvula está regulada fiquei sem entender.
Olá Amigo o que eu quis dizer é que se você inserir a lamina e não tiver folga entre a válvula e a lamina, ái você gira a vareta pra comprovar que realmente a válvula não está presa.
Por exemplo, se você colocar a lamina e a vareta não girar, é sinal que está presa a válvula, necessitando de regulagem. espero ter ajudado.
Olá, posso usar essa regulagem rápida depois de ter trocado o balanceiro? Estou com o 4° cil em compressão e o 1° em balanço ...
Sim você pode regular dessa forma rápida.
@ Muito obrigado pela atenção! Ótimo vídeo amigo bem explicado!
@@brunosilveira8190 grato por assistir nossos vídeos. então peço que compartilhe com amigos no seus grupos de watts. Sucesso Bruno.
Tô com um motor cht 1.6 troquei o cabecote só que o carro da sinal de pegar mais não pega ameaça mais não pega e carburado será que pode ser cabecote ruim tem faísca e combustível só que ameaça a pegar mais não pega
Exatamente pode ser valvulas presa
Pilantra rodoviario mecanico de verdade parabens arrasou ensina de verdade parabéns gostei o pilantra e por conta da casa kkkkkkkkarasou
Confundiu tudo professor, seria melhor na sequência o vídeo, 1,3,4 e 2.
Olá amigo, sim vc pode realizar a regulagem seguindo a ordem de ignição ou realizar de uma forma mais simples e objetiva como expliquei no vídeo. Assista novamente e depois me chama. Sucesso sempre.
Faz outro professor esse tá complicado e a filmagem pegou metade da tela!
Pode deixar amigo vou fazer.
Amigo q som e esse , aff
olá amigo me desculpe, acredito se ro som da oficina onde eu estava.