Всё доступно,проверил сдох лямб ,заменил и машинка ожила.140 полёт нормальный по трассе расход 8,5 на сотку.кстати кому интересно вместо нашего родного лямба поставил A111205310DA наш вместо 3. 1/единица.
Скажу из своего опыта, была у меня ошибка 0171 долго, когда сбросишь ее сразу не появляется через время только, подсоса воздуха не было, наткнулся чисто случайно было малое давление в рампе 2 бара, поменял насос ошибка ушла
Здравствуйте.а не подскажете как решить проблему,заводу машину на холодную,немного погреетсяот2 до 4минут,и выскакивает ошибка 45,(богатая смесь),при этом чуть поднимаются обороты,совсем малость.Система Мультэк,1990год,Опель кадет(c16nz).Зонд одноконтактный,мультиметр показывает напругу 1,07_1,09вольта
Добрый вечер! У меня такой вопрос, скажите пжл. какие параметры провода идут на катушку зажигание? Я проверил как у вас лямбду у меня провод "управляющий" не прозванивается , где-то обрыв.
извините раньше не мог ответить, сегодня на исправном черри амулет снял клему с катушки и померял: 1 штекер пустой, 2 штекер это + (если мерять один щуп тестера на этот штекер другой щюп на минус аккумулятора вольтметр показывает напряжение аккумулятора в моем случае 12,5 вольт) 3 штекер это минус (если мерять один щуп тестера на этот штекер другой щюп на плюс аккумулятора вольтметр показывает 11 вольт "это либо просто такой минус либо это управляющий провод я точно незнаю"), 4 штекер показивает нули при попытке померять вольтметром независимо на плюс или на минус (похож на управляющий провод). По поводу лямбды если провод не звонится скорее всего он в обрыве но при этом должен бы гореть чек.
Не подскажешь вот такой косяк???на холодную минуту две колбасит двигло потом выравниваеться и работает ровно ошибки нету,знакомый посоветовал отключить лямбду так и сделал косяк пропал но высветилась ошибля плюс расход,замена лямбды на новую косяк не исправила всё повторилась вновь
Проблемма все таки была в колодке эбу двигателя, там не было контакта. Чтобы это исправить надо аккуратно на паять на штырек тонкую полоску олова (не перегревая штырек), по быстрому чуть чуть напаяли что бы штырек немного толще стал, только не переусердствуйте бо потом может в колодку не войти. Увеличить толщину надо совсем немного. Подписывайтесь на мой канал, Больше подписчиков - больше интересных видео!
Я прозвонил проводку на машине мультиметром,провод подогрева + не прозванивается, показывает сопротивление 1200.все остыльные 3 провода прозваниваются.это нормально или в этом и есть причина??? У меня ошибка 0130.поменял уже два татчика разных проблема остается
Здравствуйте , там две пары проводов одна пара потолще это подогрев в этой паре один провод масса другой управляющий. другая пара это сам датчик один из проводов масса другой управляющий цвета проводов могут меняться, проверьте другой не черный провод он на массу не должен звониться.
Здравствуйте спасибо за хорошее видео у меня вопрос машина моя не тянет всё проверили нет не каких ошибок сейчас стал выскакивать Чек при подъёмах и троить тяга вообще пропадает думаю лямбда зонда но какой именно может быть ? И как можно его проверить может фишку снять или как то по другому в гаражный условиях , машина новая с первых дней такая проблема не едит то прыгает но больше всего задыхается Гул под капотом тяги нет мёртвая какая та а новая машина 16 км в салоне взял уже 64 т проехал с трудом мучаюсь если какие не будь версии буду очень благодарен спасибо вам за ранее
ну сначала узнайте что за ошибка выскакивает, либо сканером на станции либо проволочкой контакты перемкните под капотом в фишке там всего два провода - в нете посмотрите где информация есть, фишка находится с левой стороны по ходу машины под капотом на перегородке двигатель салон. перемкнете потом вкл зажигание незаводя машину чек начнет мигать считаете сколько раз мигнет в нете ищете расшифровку кода неисправности по миганию чека - узнаете в чем неисправность, если все нормально то сначала фишку лямбды чистите как можно качественнее, если не помогло либо покупаете, либо снимаете у друга датчик детонации и лямбду и меняете, в этой машине из за детонации тоже может быть такая ерунда. но при этой всей поломке увеличеный расход топлива должен быть, газ есть? как на газу, свечи провода смотрели, меняли. пробуйте проверяйте, напишите результат, там будем думать.
@@stas280286 спасибо вам большое за ответ Газа нету ну при полном нажатии на педаль газа чуть чуть чувствую детанацию два дня таму назад выехал на автобан скорость 120 после этой скорости отпустил педаль она с гулом начила как будто тормозить двигателем но принажав Газу прорвалась и начала набирать обороты немного дергаясь два дня всё отзывчивая стала но сегодня опять вялость мастера руками разводят новая машина что здесь искать катайся когда-то проблема себя покажет заливать 95 надо а не 92! Заливали 95 эффекта нету тоже самое а насчёт мастеров не кто не берётся за дело боятся что то испортиться))) от греха подальше ))))) только и знают что залей 95 и просри его )))
Если у вас лямбда зонд с 3 проводами (1 - сигнальный провод , 2 - минус, 3 - это + нагревателя), может быть еще вариант (1 - сигнальный провод , остальные два это питание нагревателя)
Самое верное и надежное,это проверка осцилографом или мотор тестером. Прозвонка без нагрузки бредятина . Простейшее невежество в элентротехнике . Изучай ТОЕ " Техническкие Основы Электротехники" это страниц 300 но думаю ,что осилиш только закорн Ома и остановишся на Киргофе Уровень ПТУ
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Классное видио. Без лишнего трёпа и заумных ,выпендрежей . Спасибо братишка.
Молодец, разжовано для тех, кто в танке, у меня опорное напряжения от эбу на две лямбды занижены, вот хочу тоже капнтуть так
Всё доступно,проверил сдох лямб ,заменил и машинка ожила.140 полёт нормальный по трассе расход 8,5 на сотку.кстати кому интересно вместо нашего родного лямба поставил A111205310DA наш вместо 3. 1/единица.
Все понятно. Благодарствую
Гуляют завесы на вод двери(чтоб открыть надо давить ручку и приподымать дверь
Жрет ООЧЕНЬ много бензина, это сколько, можно конкретную цифру, и как Вы меряли расход? (Вариант "1000р на неделю не хватает" не предлагать))
Спасибо всё понятно
Доброго дня. Научне відео. Дякую. Вискакує (ошибка нагреватель), як тут провірити?
А если после нагрева вольтаж падает на бензине до 0v, а на газу до 0,09-0,11v? Массовый и ЭБУ провод звонятся.
Скажу из своего опыта, была у меня ошибка 0171 долго, когда сбросишь ее сразу не появляется через время только, подсоса воздуха не было, наткнулся чисто случайно было малое давление в рампе 2 бара, поменял насос ошибка ушла
Доступно мне понравилось
Здравствуйте.а не подскажете как решить проблему,заводу машину на холодную,немного погреетсяот2 до 4минут,и выскакивает ошибка 45,(богатая смесь),при этом чуть поднимаются обороты,совсем малость.Система Мультэк,1990год,Опель кадет(c16nz).Зонд одноконтактный,мультиметр показывает напругу 1,07_1,09вольта
Спасибо оч помог
спасибо! помог
Добрый вечер! У меня такой вопрос, скажите пжл. какие параметры провода идут на катушку зажигание?
Я проверил как у вас лямбду у меня провод "управляющий" не прозванивается , где-то обрыв.
извините раньше не мог ответить, сегодня на исправном черри амулет снял клему с катушки и померял:
1 штекер пустой, 2 штекер это + (если мерять один щуп тестера на этот штекер другой щюп на минус аккумулятора вольтметр показывает напряжение аккумулятора в моем случае 12,5 вольт) 3 штекер это минус (если мерять один щуп тестера на этот штекер другой щюп на плюс аккумулятора вольтметр показывает 11 вольт "это либо просто такой минус либо это управляющий провод я точно незнаю"), 4 штекер показивает нули при попытке померять вольтметром независимо на плюс или на минус (похож на управляющий провод).
По поводу лямбды если провод не звонится скорее всего он в обрыве но при этом должен бы гореть чек.
А у Вас евро 2 или евро 3 ?
Насчёт жеретил инет 5:6новый сейчас 10это нормально я считаю
Не подскажешь вот такой косяк???на холодную минуту две колбасит двигло потом выравниваеться и работает ровно ошибки нету,знакомый посоветовал отключить лямбду так и сделал косяк пропал но высветилась ошибля плюс расход,замена лямбды на новую косяк не исправила всё повторилась вновь
А если только одна ошибка? 0171
Проблемма все таки была в колодке эбу двигателя, там не было контакта. Чтобы это исправить надо аккуратно на паять на штырек тонкую полоску олова (не перегревая штырек), по быстрому чуть чуть напаяли что бы штырек немного толще стал, только не переусердствуйте бо потом может в колодку не войти. Увеличить толщину надо совсем немного. Подписывайтесь на мой канал, Больше подписчиков - больше интересных видео!
Я прозвонил проводку на машине мультиметром,провод подогрева + не прозванивается, показывает сопротивление 1200.все остыльные 3 провода прозваниваются.это нормально или в этом и есть причина??? У меня ошибка 0130.поменял уже два татчика разных проблема остается
👍
Подскажите пожалуйста, если у меня белоснежные свечи (с пробегом,иридиевые) бедная смесь и выделывается лямбда? Катаю на 95 прошивка тоже под 95
Вы в каком городе
Не подскажите?когда двигатель нагрелся загорается чек, обд пишет ошибка P0130 датчик кислорода. Что это может быть?
))),датчик кислорода))),погуглите)
Здравствуйте.
А если у меня звонятся два черных провода на минус, не снимая колодки эбу
Здравствуйте , там две пары проводов одна пара потолще это подогрев в этой паре один провод масса другой управляющий. другая пара это сам датчик один из проводов масса другой управляющий цвета проводов могут меняться, проверьте другой не черный провод он на массу не должен звониться.
Vlasenko-repairs понял спасибо буду пробывать.
Здравствуйте спасибо за хорошее видео у меня вопрос машина моя не тянет всё проверили нет не каких ошибок сейчас стал выскакивать Чек при подъёмах и троить тяга вообще пропадает думаю лямбда зонда но какой именно может быть ? И как можно его проверить может фишку снять или как то по другому в гаражный условиях , машина новая с первых дней такая проблема не едит то прыгает но больше всего задыхается Гул под капотом тяги нет мёртвая какая та а новая машина 16 км в салоне взял уже 64 т проехал с трудом мучаюсь если какие не будь версии буду очень благодарен спасибо вам за ранее
ну сначала узнайте что за ошибка выскакивает, либо сканером на станции либо проволочкой контакты перемкните под капотом в фишке там всего два провода - в нете посмотрите где информация есть, фишка находится с левой стороны по ходу машины под капотом на перегородке двигатель салон.
перемкнете потом вкл зажигание незаводя машину чек начнет мигать считаете сколько раз мигнет в нете ищете расшифровку кода неисправности по миганию чека - узнаете в чем неисправность, если все нормально то сначала фишку лямбды чистите как можно качественнее, если не помогло либо покупаете, либо снимаете у друга датчик детонации и лямбду и меняете, в этой машине из за детонации тоже может быть такая ерунда. но при этой всей поломке увеличеный расход топлива должен быть, газ есть? как на газу, свечи провода смотрели, меняли. пробуйте проверяйте, напишите результат, там будем думать.
@@stas280286 спасибо вам большое за ответ Газа нету ну при полном нажатии на педаль газа чуть чуть чувствую детанацию два дня таму назад выехал на автобан скорость 120 после этой скорости отпустил педаль она с гулом начила как будто тормозить двигателем но принажав Газу прорвалась и начала набирать обороты немного дергаясь два дня всё отзывчивая стала но сегодня опять вялость мастера руками разводят новая машина что здесь искать катайся когда-то проблема себя покажет заливать 95 надо а не 92! Заливали 95 эффекта нету тоже самое а насчёт мастеров не кто не берётся за дело боятся что то испортиться))) от греха подальше ))))) только и знают что залей 95 и просри его )))
А свечи? Было такое с российскими АД17
А если P0172 богатая смесь? Тоже самое делать?
Какой провод масса???????
Нужна прога и замыкаеш упровление между сабой показание 0 а если подать + на управление показ увеличится до через лампочку
извините я не понял ваш вопрос
я имел ввиду жгут проводов ответляются от жгута зонда адругой к к какой колодке?
там рядом датчик детонации есть на нем фишка с тремя контактами он расположен на блоке между 1 и 2 цилиндром возможно это он.
У мене при прогрітому моторі датчик показує низьку напругу опускається до нуля.
Добрый день, до 0 опускаться не должно, датчик скорее всего неисправен
Автор видео отзовитесь
скажите куда идет провод один на зонд а куда другой с 3 мя контактами
Если у вас лямбда зонд с 3 проводами (1 - сигнальный провод , 2 - минус, 3 - это + нагревателя), может быть еще вариант (1 - сигнальный провод , остальные два это питание нагревателя)
у меня зонд с четырьмя авто чери амулет
Что смотреть?
Что понятно???какой провод прозванивать??? Бла бла бла а какой цвет провода звонить не говорит!!!!
Самое верное и надежное,это проверка осцилографом или мотор тестером. Прозвонка без нагрузки бредятина . Простейшее невежество в элентротехнике . Изучай ТОЕ " Техническкие Основы Электротехники" это страниц 300 но думаю ,что осилиш только закорн Ома и остановишся на Киргофе Уровень ПТУ
,😀насмешил, у тебя шо новый год не удался, все ещё гуляют а ты гадости пишеш.
Вскрыл новый датчик, провода пдходили к пустому корпусу
Км
👍