С огромным удовольствием смотрю ваш канал. В конце каждого ролика испытываю непреодолимый практически позыв купить. Хорошо бы мне кажется, если тест максималок очень трудоемкий, купить бесконтактный датчик тока или токовые клещи, и показывать приблизительное потребление, тогда легко все прикинуть.
Спасибо, рады, сто видео полезны и интересны👍🔥 Мы и так знаем, побс минус возможности техники этой на опыте. Но клещи, замеры это одно, и далеко не всем понятны. А вот реальные замеры скорости, как и реальные замеры дальности хода, это совсем другое. Тут наглядно и понятно сколько и как быстро едет. Поэтому пока будем делать замеры, хоть это все и непросто))
@@LuxWheel Ну я на Яндексе курьером работаю, интерес к пробегу на одной зарядке у меня гипертрофированный, затмевает все.)) Для бытового использования это может и не столь важно. Предметно задумался о данном агрегате. Весь день думаю, взять к зиме или не взять.
На моём электро велосипеде я никогда больше 2-х часов не сидел, жопа болит. Я и седло в первый же день заменил на самое мягкое, широкое, с двумя пружинами под седлом, и амортизатор у меня воздушный, и шины 26×4 inches, и давление в колёсах я приспускаю и передняя вилка с амортизаторами. Нет, жёсткости во время езды я вообще не ощущаю и дороги у нас качественные, но больше двух часов я не выдерживаю, а задница и позвоночник ещё трое суток о себе напоминают. Кстати 2 часа езды это примерно 15 милей, т.е. 24 километра. Как ведущий 150 км проехал и ещё живой- я х.з.👍👍👍
поставь нормальное седло с подпружиненным штырём. Я каждый день на работу гоняю (около 20 км) на похожем колхознике и даже намёков нет на усталость и дискомфорт.
@@vik9876543211 нет дело скорее в том что на злектровелике ногами почти не крутишь, вот и затекает всё, у меня такая же проблема...а на простом всё нормально...
Модель огонь! особенно для курьеров. Молодцы ребята! Радуете постоянными доработками новых моделей "народного колхозника", как минимум за это на вас и подписан. Оставлю пару замечаний: 1. Стоп сигнал однозначно менять!!! Да и в целом закажите уже китайцам нормальные повторители поворотов назад такие же как и на перед. без всякой цветомузыки. 2. Педали нафик на нём не нужны, по ПДД это СИМ так что смысла возить практически "бесполезные педали" нет. А чтобы не поднимать ноги высоко на площадку можно купить ручку "вынос "детскую" и прикрутить на раму. получится и удобно и компактно. А так же на место педалей можно прикрутить "пегги" ( такие подножки для великов на маркетплейсах продаются) для тех кто любит поджимать ноги под себя. У меня всё ещё камри 3.5 от белой сибири (с очень похожей рамой и точно такими же колёсами). покрышки поменял на Л-264 на заднее колесо и Л-393 на переднее колесо (производитель Петрошина). установил дисплей похожий, фару арктик, убрал педали и прикрутил подножки. Добавил большие брызговики (на представленном видно они уже хорошие и по ширине и по длине), добавил автономную сигнализацию в отсек с контроллером т.к. родная сигнализация вырубается если злоумышленник сдёрнет кабель питания с АКБ. Вопросик: можно ли в вашем магазине купить такой аккумулятор отдельно? И встанет ли он на обычный колхозник, размеры те же? И ещё пожелание: укажите в описании на какой ещё площадке можно Вас смотреть. Если ютуб окончательно "затормозится" не хотелось бы вас потерять.
тоже удивлён скоростью, у меня похожий аппарат с такими же точно колёсами на 60 вольтах едет около 50 ти км/ч а тут батарея 48 вольт а скорость выше. Похоже дело в более мощном контроллере.
В промежутке между ног можно впихнуть запасную батарею и в дальняк спокойно в путь не волнуясь уже, что не хватит заряда, но нужно испытать эту батарею на дальняк, узнать сколько проедет без педалей и с педалями.
Запил: зима, дальность, экономность, клиронс, бюджетность. Короче сбалансировали. И ещё Люксвилу дали пережувать))! Успех кроче и только)>) Люксвил Рулит🎉!!! Хотел кстати такого взять, впервую очередь: зима, призматик, 20 колеса, тоесть клиронс. А оказалось что и ещё накат хороший (люксвил). дальность хода! Но взял Майкалину Джеки Чана. +Сы Те же примерно, но мягкий амартизационый!!! 50 ампер 60волт.
Классные обзоры 👍 Парни подскажите какой лучше для бездорожья, чтобы заднице комфортно было и вес полегче ? В машину закинул и поехал за город...для покатух на природе ???
А как по резине то? Размеры какие? Внутренняя ширина обода сколько? Есть ли зимняя антипрокольная резина? И интересно это бескамерная резина устаноалена? Какой вес велосипеда? На кской вес расчитан по паспорту? Еще хотклось бы тесты на более крутой подьем.
Размер покрышки в обзоре показан, не смотрели что ли? Это покрышка с камерой. Вес велосипеда указан в характеристиках на сайте. Этот подъем достаточно крутой, далеко не каждый велосипед туда заезжает.
@@presechmax я говорю о том, что подъем этот достаточно серьезный, возможно у вас там где то и круче есть, но это не повод, говорить, что это слабый уклон, это не так
Если аы на 40Ah проезжаете лишь 100км, то вам надо выкинуть контроллер. Я на своём 29" колесе, 35кг вел, 108кг я, 1500w тяговая миникрошка DD с 48v 25Ah лиферные призматики забираюсь в горки 16% на 750w (по контроллеру) 35 км/ч. А пробег 72 км по ровной местности. Всё без педалей. То что в видео названо накатом больше похоже на поддержку вращения магнитной муфты в двигателе используя малое количество электрического тока. Это в ядреных контроллерах такая фишка есть. Вроде двиг и DD, а накат как будто на простом веле. Кроме дыры в раме сбоку герметизировать надо и выход трубы сзади, где колесо накидает грязи. Не показали есть ли подшипники на оси крепления задней вилки. Обычно там просто болт и ничего хорошего. По размеру контроллера подходит микроядреный контроллер, который в таком размере даёт 4кВт мощи. Так что при анешнем виде дораха-бохато и явно будущей нехилой цене честно говоря я бы купил только раму с колесами.
Тут больше дело не в контроллере, а в колёсах. У вас без всякого мотора крутанул.И 29 дюймов на узкой покрышке покатит. Без всякого мотора. А здесь 20 дюймов. И покрышки трёхдюймовые. наката, можно сказать, никакого толком нету.
@@retc-br7gy если вы когда нибудь пользовались dd мотором, то знали бы что наката там нет совсем. С другой стороны мотору крутить 20" легче чем 29" и дальность должна быть больше. Что же до узкой/широкой резины, то если накачать хорошо, то накат только улучшиться.
в подъезде или возле подъезда ставишь на сигналку и хорошую цепь. а АКБ поднимаю на балкон на зарядку. второй сезон так делаю. Съемная АКБ одна из основных причин покупки подобного пепелаца.
@@Nabilkins да. отдельно купил засунул в коробку с контроллером. батареек на год хватает. орёт громко, плюс у соседей камера на парковку рядом с домом смотрит. посмотрите сколько отдельно стоит АКБ. половина цены велосипеда. без акб он мало кому интересен. тяжёлый, да ещё я и педали с него снял как бесполезный балласт. вместо педалей пегги для опоры ног.
Какой у него пробег? Это больше всего интересует меня. Если будет 150 - 200 км. Цена в районе 100 штук бубликов российских. И в Москве великолепно Северном округе!
Неужели кто то зимой ездит на двух колесах ...? я зимой больше часу не могу, продует и задубеешь сразу, на мотике ведь зимой не кто не ездит...не пойму так для чего тогда ,зимний, аккум нужен...
Я езжу. В -40 спокойно. Но у меня обычный городской вел с планетарной втулкой и передним мотор-колесом. Куртка Сплав Буран Shelter Sport серая, держит мороз отлично, горнолыжная маска и теплые штаны. Без проблем. В одной футболке под курткой приезжаю на работу даже чуть разгоряченным.
И как зимой с передним ведущим колесом ? На поворотах и льду не падаете? Многие говорят что задний привод зимой лучше . Сам заказал набор с передним мотор колесом , но это для сухого времени года . Зимой ещё непробовал .
@@RABI43005 нормально ехать. Аккуратно на поворотах просто. Зато в свежем снегу тянет. У меня дороги пока еще неплохо чистят, по центральным еду. Шипованая резина, естественно. Кстати, велоодежду и прочие мембраны и тд можно за копейки брать в сэкондхэндах. Затарился брендами по самую макушку))
@@RABI43005 да, с передним плохо, я как то на песке забуксовал и растянулся так хорошенько, аж искры из глаз полетели... а уж зимой вообще не знаю как...
Я не курьер,я строитель,живу в поселке городского типа,у меня maikaolin h8,купил недавно,езжу по магазинам и между объектами,в гости,мне нравиться и именно такая форма (колхозник)можно и инструмент перевезти и продукты,заказал ещё venbox u3 pro,посмотрю какой лучше.
@@user-dobrii70 и я куплю колхозника))) ездить на рыбалку и по местности, сидеть удобно, груз есть куда положить, проходимость хорошая, скорость и дальность отличная, прав не нужно, вдвоем не проблема. олухи ничего не понимают.
Электровелосипед Колхозник Монстр Титан - luxwheel.ru/product/elektrovelosiped-monstr-titan/ с аккумулятором емкостью 40Ач, на призматических элементах с тройным литием (Li-NMC)
С огромным удовольствием смотрю ваш канал. В конце каждого ролика испытываю непреодолимый практически позыв купить. Хорошо бы мне кажется, если тест максималок очень трудоемкий, купить бесконтактный датчик тока или токовые клещи, и показывать приблизительное потребление, тогда легко все прикинуть.
Спасибо, рады, сто видео полезны и интересны👍🔥
Мы и так знаем, побс минус возможности техники этой на опыте. Но клещи, замеры это одно, и далеко не всем понятны. А вот реальные замеры скорости, как и реальные замеры дальности хода, это совсем другое. Тут наглядно и понятно сколько и как быстро едет.
Поэтому пока будем делать замеры, хоть это все и непросто))
@@LuxWheel
Ну я на Яндексе курьером работаю, интерес к пробегу на одной зарядке у меня гипертрофированный, затмевает все.)) Для бытового использования это может и не столь важно. Предметно задумался о данном агрегате. Весь день думаю, взять к зиме или не взять.
@@NashaKotyaВозьми, но зимнюю резину на него ты хрен найдёшь.
На моём электро велосипеде я никогда больше 2-х часов не сидел, жопа болит. Я и седло в первый же день заменил на самое мягкое, широкое, с двумя пружинами под седлом, и амортизатор у меня воздушный, и шины 26×4 inches, и давление в колёсах я приспускаю и передняя вилка с амортизаторами. Нет, жёсткости во время езды я вообще не ощущаю и дороги у нас качественные, но больше двух часов я не выдерживаю, а задница и позвоночник ещё трое суток о себе напоминают. Кстати 2 часа езды это примерно 15 милей, т.е. 24 километра.
Как ведущий 150 км проехал и ещё живой- я х.з.👍👍👍
У вас проблемы со спиной похоже. Я езжу по 12 часов на фетбайке без доработок, и нормально
Я хоть сутки гоняю и жопа есть не просит)))
поставь нормальное седло с подпружиненным штырём. Я каждый день на работу гоняю (около 20 км) на похожем колхознике и даже намёков нет на усталость и дискомфорт.
@@vik9876543211 нет дело скорее в том что на злектровелике ногами почти не крутишь, вот и затекает всё, у меня такая же проблема...а на простом всё нормально...
Модель огонь! особенно для курьеров.
Молодцы ребята! Радуете постоянными доработками новых моделей "народного колхозника", как минимум за это на вас и подписан.
Оставлю пару замечаний:
1. Стоп сигнал однозначно менять!!! Да и в целом закажите уже китайцам нормальные повторители поворотов назад такие же как и на перед. без всякой цветомузыки.
2. Педали нафик на нём не нужны, по ПДД это СИМ так что смысла возить практически "бесполезные педали" нет. А чтобы не поднимать ноги высоко на площадку можно купить ручку "вынос "детскую" и прикрутить на раму. получится и удобно и компактно. А так же на место педалей можно прикрутить "пегги" ( такие подножки для великов на маркетплейсах продаются) для тех кто любит поджимать ноги под себя.
У меня всё ещё камри 3.5 от белой сибири (с очень похожей рамой и точно такими же колёсами). покрышки поменял на Л-264 на заднее колесо и Л-393 на переднее колесо (производитель Петрошина). установил дисплей похожий, фару арктик, убрал педали и прикрутил подножки. Добавил большие брызговики (на представленном видно они уже хорошие и по ширине и по длине), добавил автономную сигнализацию в отсек с контроллером т.к. родная сигнализация вырубается если злоумышленник сдёрнет кабель питания с АКБ.
Вопросик: можно ли в вашем магазине купить такой аккумулятор отдельно? И встанет ли он на обычный колхозник, размеры те же?
И ещё пожелание: укажите в описании на какой ещё площадке можно Вас смотреть. Если ютуб окончательно "затормозится" не хотелось бы вас потерять.
Красиво выглядит👍
Тоже нравится👍
прикольный аппарат,аж 54км в час едет, неожиданно
Из за 40 ампера, а так 500 ватт мотор это оптимальный средничок
@@Hypkaz из за 48 вольт, именно они дают скорость, ампер дает разгон
тоже удивлён скоростью, у меня похожий аппарат с такими же точно колёсами на 60 вольтах едет около 50 ти км/ч а тут батарея 48 вольт а скорость выше. Похоже дело в более мощном контроллере.
это он с горы ехал 54, а обратно в гору 44 ))
Евгений - Женёк, ты класс, артист!!!
В промежутке между ног можно впихнуть запасную батарею и в дальняк спокойно в путь не волнуясь уже, что не хватит заряда, но нужно испытать эту батарею на дальняк, узнать сколько проедет без педалей и с педалями.
Понравился. Даже захотелось такой. Классный.👍
А чë, нормально 👍✌
Ага
Запил: зима, дальность, экономность, клиронс, бюджетность. Короче сбалансировали. И ещё Люксвилу дали пережувать))! Успех кроче и только)>) Люксвил Рулит🎉!!!
Хотел кстати такого взять, впервую очередь: зима, призматик, 20 колеса, тоесть клиронс. А оказалось что и ещё накат хороший (люксвил). дальность хода! Но взял Майкалину Джеки Чана. +Сы Те же примерно, но мягкий амартизационый!!! 50 ампер 60волт.
Что за зверь Майкалину Джеки Чана?
@@ХВАЛИвадовХам какой ещё призматик, там наверняка круглые литиевые банки, раз пишут что это голый литий
там по факту говорят 40 ампер?
@@retc-br7gy жопу кидает с акамулятором, амортизатор для комфорта лежачего только мента. И Акум балтает,вверх вниз!
Больше смотрю на монстр атом наверно его куплю
Классные обзоры 👍 Парни подскажите какой лучше для бездорожья, чтобы заднице комфортно было и вес полегче ? В машину закинул и поехал за город...для покатух на природе ???
Возьмите Yokamura Apache
Норм велик, я бы такой взял на повседнев.
👍
Нормулевич,однако!😉
У вас на сайте нет кнопки сделать гидроизоляцию к этому велосипеду,при покупке .
Да, надо об этом отдельно менеджеру сказать
Wow!!!
Будет ли ikingi s6 или suborbox k1?
загорелся купить, а их уже разобрали(
как узнать когда новый завоз будет, чтоб не проморгать?
Адрес магазина какой.метро рядом какое что бы посмотреть и купить.у Вас большой выбор монстров надо выбрать себе один 👍
Соловьиный проезд 18А, метро Новоясеневская
Какие габариты у аккумулятора в мм . Спасибо!👍👍👍
Скажите сколько он от пола до начала седла в самом нижнем положении и от пола до начала руля ?
Странно, что не ставите подножки, по бокам от платформы, чтобы удобнее сидеть было.
Да, такие подножки действительно удобны и их нехватает
А как по резине то? Размеры какие? Внутренняя ширина обода сколько? Есть ли зимняя антипрокольная резина? И интересно это бескамерная резина устаноалена? Какой вес велосипеда? На кской вес расчитан по паспорту? Еще хотклось бы тесты на более крутой подьем.
Размер покрышки в обзоре показан, не смотрели что ли?
Это покрышка с камерой.
Вес велосипеда указан в характеристиках на сайте.
Этот подъем достаточно крутой, далеко не каждый велосипед туда заезжает.
Это даже не подъём. Пригорок небольшой
@@presechmax ошибаетесь
@@LuxWheel это вы ошибаетесь. У вас в вашей местности лёгкое поднятие вы посчитали чем-то сложным, а у нас сплошные горки и я не живу в горах.
@@presechmax я говорю о том, что подъем этот достаточно серьезный, возможно у вас там где то и круче есть, но это не повод, говорить, что это слабый уклон, это не так
Если аы на 40Ah проезжаете лишь 100км, то вам надо выкинуть контроллер. Я на своём 29" колесе, 35кг вел, 108кг я, 1500w тяговая миникрошка DD с 48v 25Ah лиферные призматики забираюсь в горки 16% на 750w (по контроллеру) 35 км/ч. А пробег 72 км по ровной местности. Всё без педалей.
То что в видео названо накатом больше похоже на поддержку вращения магнитной муфты в двигателе используя малое количество электрического тока. Это в ядреных контроллерах такая фишка есть. Вроде двиг и DD, а накат как будто на простом веле.
Кроме дыры в раме сбоку герметизировать надо и выход трубы сзади, где колесо накидает грязи. Не показали есть ли подшипники на оси крепления задней вилки. Обычно там просто болт и ничего хорошего.
По размеру контроллера подходит микроядреный контроллер, который в таком размере даёт 4кВт мощи.
Так что при анешнем виде дораха-бохато и явно будущей нехилой цене честно говоря я бы купил только раму с колесами.
Тут больше дело не в контроллере, а в колёсах. У вас без всякого мотора крутанул.И 29 дюймов на узкой покрышке покатит. Без всякого мотора. А здесь 20 дюймов. И покрышки трёхдюймовые. наката, можно сказать, никакого толком нету.
@@retc-br7gy если вы когда нибудь пользовались dd мотором, то знали бы что наката там нет совсем. С другой стороны мотору крутить 20" легче чем 29" и дальность должна быть больше. Что же до узкой/широкой резины, то если накачать хорошо, то накат только улучшиться.
@@presechmax толстые колеса тяжелее крутить, у меня фэт есть на 20-х, и мтб на 29-х колесах, на фэте в горку хрен прокрутишь ногами
Акб опасен к возгорания или лучше железофасфат брать?
Нет, не опаскн
Опасен больше тут бензин или газ чем акб
не опасен литий
если конечно ты родную зарядку не подключишь а другую с большим напряжением чем у акб
@@LuxWheelтест на пробитие гвоздём полностью заряженной ячейки при 20гр.Ц есть на канале чтобы так утверждать?
Это в пакетах опасен. А если здесь призматики?...... 🤔
Напишите, пожалуйста, можно купить такой аккумулятор отдельно. И какая цена?
Пока нет, но скоро будут
что за покрышки, сколько такие стоят? камерные или нет в комплектации. интересует как расходный материал
Покрышки 20*3, камерные
А у вас можно приобрести любой электровелосипед без его родного акб?
Нет, у нас нельзя приобрести любой велосипед без родного акб
@@LuxWheel Жаль)
Можно будет у вас такой аккумулятор купить и сколько он будет стоить?
Можно будет чуть попозже
@@LuxWheel хорошо, спасибо
Будет стоить по цене всего велосипеда 😂
@@Vladimir-m3o чего я и боюсь
Вот когда будет тогда и купим вон АКБ от титана 2 до сих пор ждём...
Давайте замер зимой на нём
Почему не говорят цену электровелосипед а?
70к на сайте у них
он 130 кг утянет в такую горку?
У меня код ошибки Е 4 о это что означает. Когда я нажимаю ручку газа он не едит и выдаёт такую ошибку. А питание работает
Что то связанное с коротким замыканием проблема в проводке скорей всего
Почисти контанкты проверь на прочтоность все подключения посмотри возможно переломаны провода
@@シニスターアルテム уже причина выявлена. Это с контролером перебои
На рутубе выпускайте ролики тоже
Стараемся
Сколько он стоит, и где купить в Москве ?
+7 (980) 214-49-10 - Никита. Позвоните или напишите в вотсап, он проконсультирует
Обзирай ))
Хорошая машинка, проблема в городе одна, куда его девать у кого проблемы с лифтом. Вес почти 50 кг.
в подъезде или возле подъезда ставишь на сигналку и хорошую цепь. а АКБ поднимаю на балкон на зарядку. второй сезон так делаю. Съемная АКБ одна из основных причин покупки подобного пепелаца.
@@lincoolnsсигналка без акб работает ?
@@Nabilkins да. отдельно купил засунул в коробку с контроллером. батареек на год хватает. орёт громко, плюс у соседей камера на парковку рядом с домом смотрит. посмотрите сколько отдельно стоит АКБ. половина цены велосипеда. без акб он мало кому интересен. тяжёлый, да ещё я и педали с него снял как бесполезный балласт. вместо педалей пегги для опоры ног.
@@lincoolns а что за сигналка такая?где купить?
а можно ли поставить аккумулятор от титана 2
Нет, напряжение другое
2100 просмотр и 149 ❤
Такой акум не горит как литий ионный?
Он безопаснее, а LiFePO4 еще лучше.
@@0-o-0. я думаю если не горит то они одинаковы
@@JOVED_ZNG я читал статьи про них. На железе безопаснее и долговечнее, как специалисты говорят.
Адрес напишите,где купить.
Москва, Соловьиный проезд 18А
Копия kugo kirina v3 pro, кроме корзины, АКБ
Там 60/21 или 28 если про + а тут 40 а цена такая же 😂смысла брать не вижу, АКБ проще взять так же
Так цена такая же, а акб в два раза больше, как же не видите разницы? Дополнительный акб нормальный для V3 минимум 25 тыс будет стоить.
@@LuxWheel так 25к дешевле же чем 70
@@maximus5172 а кирин твой бесплатный что ли? к тому же там акк обычный, а тут зимний
@@gastoli3715 а летом ему как бцдет? Плохо? Хорошо? Или дерьмовая? Ну купишь его а дальше че?
Зимой 100 км. ? 🥴если только в Сочи? Или в Краснодаре? А так в сосульку превратишься? 😏Пока 100 км. Проедешь, даже если температура будет -15.
Какой у него пробег?
Это больше всего интересует меня.
Если будет 150 - 200 км.
Цена в районе 100 штук бубликов российских.
И в Москве великолепно Северном округе!
Пробег на одном заряде будет +/- 100 киллометров
Неужели кто то зимой ездит на двух колесах ...? я зимой больше часу не могу, продует и задубеешь сразу, на мотике ведь зимой не кто не ездит...не пойму так для чего тогда ,зимний, аккум нужен...
Я езжу. В -40 спокойно. Но у меня обычный городской вел с планетарной втулкой и передним мотор-колесом. Куртка Сплав Буран Shelter Sport серая, держит мороз отлично, горнолыжная маска и теплые штаны. Без проблем. В одной футболке под курткой приезжаю на работу даже чуть разгоряченным.
И как зимой с передним ведущим колесом ? На поворотах и льду не падаете? Многие говорят что задний привод зимой лучше . Сам заказал набор с передним мотор колесом , но это для сухого времени года . Зимой ещё непробовал .
@@RABI43005 нормально ехать. Аккуратно на поворотах просто. Зато в свежем снегу тянет. У меня дороги пока еще неплохо чистят, по центральным еду. Шипованая резина, естественно. Кстати, велоодежду и прочие мембраны и тд можно за копейки брать в сэкондхэндах. Затарился брендами по самую макушку))
@@RABI43005 да, с передним плохо, я как то на песке забуксовал и растянулся так хорошенько, аж искры из глаз полетели... а уж зимой вообще не знаю как...
@@rais2785 а руки на руле, по моему ни какие перчатки не спасут... брр...
Сколько весит эта хреновина
45 кг
Жаль движок слабоват.
если ориг АКБ от велосипеда 60 на 21 то этот не получится подключить правильно понимаю ?
Нет, этот и по размеру больше и по напряжению другой
@@LuxWheel тогда толку от него нету если большая часть велосипедов других идет на 60 вольт :(
Ну тут одного его хватит на всю смену
@@LuxWheelкакую смену? 8-часовую да, хватит, но 10-12 часовую, а тем более 14- часовую навряд ли. 60Ач надо АКБ.
@spronkin ну на 70А вон есть велик))
как эти колхозники уже достали, у вас че там пол Азии чтоли в подписчиках сидит, кому она нужна эта хрень кроме как курьерам и доставщикам пиццы
А что они не люди что ли?
Им тоже транспорт нужен, для работы, чтобы вам еду доставлять)
Я не курьер,я строитель,живу в поселке городского типа,у меня maikaolin h8,купил недавно,езжу по магазинам и между объектами,в гости,мне нравиться и именно такая форма (колхозник)можно и инструмент перевезти и продукты,заказал ещё venbox u3 pro,посмотрю какой лучше.
@@user-dobrii70 и я куплю колхозника))) ездить на рыбалку и по местности, сидеть удобно, груз есть куда положить, проходимость хорошая, скорость и дальность отличная, прав не нужно, вдвоем не проблема. олухи ничего не понимают.
Это универсальная техника и спрос на нее большой, а для небольших городов - это вообще идеальное средство передвижения.
Согласен,надоели эти страшные колхозники.неужели красивой технике нету🤦♂️