Академик не прав в масштабах вашего бюджета и "О БОЖЕ, МОЯ ВЕЛИКОЛЕПНАЯ МНОГОМИЛЛИОНАЯ ЯХТА ПОЦАРАПАЛАСЬ", но в масштабе тех дров, которые я взял на убой, я считаю, катят только максимально простые решения и далее они же полностью отжимаются через небрежное отношение и полностью расслабленную голову. Лень выкидывать кранцы - пффф, встаём тупо бортом к граниту. Нету пирса - пффф --- набрали ходов, навалились носом на гальку, вышли пешком на берег. Нет забот - нет хлопот. Есть только удовольствие от свободы делать то что хочешь, а все ошибки простит уже заранее убитый корпус.
Костян, ты чего разнервничался :) Тебе еще предстоит "хейт" в виде "не заправка а бункировка" "не кухня а камбуз" "не туалет а гальюн" и прочие водные англицизмы :))) Я вон тут сходил в озеро, снял ролик, а мне посоветовали взять с собой опытного капитана в след раз, чтобы я иллюминаторы окнами не называл ...
Небрежное отношение и расслабленная голова - эти состояния отнюдь не для воды. Она ошибок не прощает. Не порите чушь. Возьмите себе опытного наставника в таком случае, а сами творите свою ахинею, хоть с чайками наперегонки вперёд попой летайте. Это у вас до первого серьезного случая, до первой серьезной (не дай Бог конечно) поломки на открытой воде- быстро мозги вправятся.
@@AcademeG жить то как раз не сложно )))) а вот с дурью в голове реально худо. Константин, тут, мягко выражаясь, аудитория канала несколько отличается от вам привычной )))) . Я пишу вам прописные истины - вода ошибок не прощает. А люди, смотря вас, напокупают дров и ползут потом в Ладогу. Запчасти из Леруа Мерлен подведут в самый ответственный момент.
А я попробую вас всех примирить ;-) Существует два основных подхода к водной теме, образно - "статус" и "драйв". И множество пересечений между ними, ведь одно другому не мешает. Но и там и там - всё упирается в деньги. Мало кто будет при наличии свободных средств САМ ковыряться в моторе или устанавливать оборудование типа радара или эхолота - он обратиться к профи (в сервис). А если средства ограничены, но "надо не шашечки, а ехать" - то человек посмотрит в сторону бюджетных вариантов решений, из автосервисов и Леруа. И каждый будет прав по своему. И подход AkademeG'a, и комплексный подход Maddoctor'a - имеют право быть.
AcademeG, блогер: Друзья, лодки и катера это клёво, доступно, доставляет массу удовольствия и можно пробовать все делать своими силами или силами ближайших автосервисов. Все проблемы решаемы, надо только немного включить голову и оглядеться вокруг. Дерзайте, ходите, путешествуйте! Антон MADDOCTOR, популяризатор водномоторного движения: AcademeG, ты не прав! Лодки и катера это новый Паркер, двенарь с автопилотом и бойлер с горячей водой. Иначе это не жизнь, а тоска. Это специализированные сервисы, это опытные консультанты, это лучшее оборудование. Дорого-богато, топчик, лакшери, вот это всё. В этом мире что-то перепуталось, мне кажется. 😁😁😁
Антон, есть два подхода-топовый, когда лодка набивается всем самым дорогим оборудованием и эконом, когда продумываем каждую мелочь на предмет цена/качество. С той же проводкой. Можно строить эл.сеть на компонентах"BlueSea", а можно на бытовых клеммах из метизов. "Уважаемый" производитель "Гризли", например, сеть строит на... клеммах "Vago"!))))) (второй год работает ведь сцуко, и в соленой воде уже дважды лодка побывала) При грамотном монтаже и то и другое будет работать и даже отгнивать не будет. Разница в цене-пара порядков, разница в функционале-0. Можно поставить Рокку, можно ТМС, чистить стекло будут и тот и тот. ТМС накрыватся чаще будет, ну так за цену Рокко, я могу ТМС каждый год менять. Тот же 12" симрад выполняет ровно те же функции, что и 7" б/у Эхомап. Вопрос цены и удобства, не более. Есть только один принципиальный критерий-безопасность. Тут согласен, экономить-себе дороже!
Кстати, Wago и у меня отработали 10 лет😁, мало того, они имеют морской сертификат Ллойда, активно применяются на судах МРС и РРР, в частности… А занимаясь лодками уже много лет, имея огромный опыт оборудования, достройки, ремонта, прихожу к выводу, что лодка должна быть надежной и по карману своему владельцу! Что же касается ТМС, то как раз их приходится менять на Roca.
Лодка зачет! Но Академиг все же прав!! Для новичков его путь очень верный, и взять можно бу не дорого и делается все просто в самом деле и дешевле на несколько порядков чем в этом проекте, а по итогу лодка тоже будет приносить удовольствие.
Я ходил таким путём - купил себе катер, и сразу понял что нужно либо море времени, либо - денег. Ни того, ни другого у меня в нужном количестве не было. А ведь проблема была даже почистить покрасить днище! Это пескоструй, это кран (домкратами я сорвал себе спину, кренить его на борт, что бы добраться с болгаркой). Короче, лодки, особенно большие (у меня была 11 метров длиной) - это дорогое удовольствие.
@@dmast7970 у академика де не старый железный катер 11 метров) Вот если бы вы купили что-то 6-7 метров из пластика или алюминия таких проблем бы не было!!
@@andreyivanov2563 А лодка мне не нужна. Я то хотел домашнего (почти) комфорта в многодневных плаваниях, что бы и спать в тепле, и принять душ, и на толчке посидеть при нужде, как дома. А после удачной охоты/рыбалки, в кают-компании, устроить дружеские вечерние посиделки с водкой-пивом-шашлычком. И я понял, что для этого 11 метров явно мало. Нужно от 15 и больше. В идеале - Ярославец какой-нибудь, или Костромич. Но это уже за пределами моих возможностей по вопросам содержания и эксплуатации. А 11 метров, как получилось - с одной стороны слишком велик, тяжёл, затратен, и в то же время- того, что я хотел, он не обеспечивает!
@@andreyivanov2563 поверьте, будут. Я все прошлое лето угробил на новую 5метровую лодку.(не было проблем с ремонтом корпуса) Всего то, нужно было установить уже сваренный в размер, бак, сделать закладную, прорезать крышки рундуков, установить освещение рубки, ходовые и стояночные огни, воткнуть пару картплоттеров, поставить мойку и все это запитать. На первый взгляд, работы на неделю, а по факту-3 месяца возни, и весьма не маленькая сумма денег (одного нержавеющего крепежа тысяч на 15...)
интересно, а есть такая программа, которая будет автоматически запикивать слово "история" чтоб я его не слышал каждый раз когда захожу на ютуб каналы по техник
Спасибо за оценку! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, где обсуждаются и решаются вопросы капитанов про катера, лодки, моторы, оборудование, походы, обслуживание и ремонты. Наш чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Добрый вечер. Как всегда, отличный ролик. Хороший обзор. По-нашему, по-житейски. Остались некоторые вопросы. Кранцы в корме. Вернее, корзина. А как установка тента? Не помешает. Сколько? Максималка. С таким шикарным мотором. Носовой. Трап. Или это просто площадка? Работа, конечно, проделана колоссальная. Осталось поставить. Прибор ночного видения. Можно идти куда хочешь и когда хочешь. Хотелось бы услышать. Расход. На различных режимах движения. А так же. Ёмкость бойлера.. Плита, так понимаю. Дизельная. Интересное решения. По креплению Багров. Как будет в эксплуатации? Будет ли? Ролик. ещё про это, Катер.
Лодку уже обсуждали после ходовых в самом крупном водномоторном чате "Причал" - Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal По итогу показатели получили изумительные на 300 силах. Что же касается корзин для кранцев, то это временное решение для облегчения работы швартовой команды на первое время. Пройдёт время и сделаю видео для моей рубрики "По делу": ruclips.net/p/PL60cWzXGez_eStanXSBP4UZEBKoEKoZuN
Док, приветствую, поделись пожалуйста опытом, на Сильвер Кондор 730 мотор меркури верадо 300 какой лучше винт по параметрам, цель на крейсере ходить и на глис вылетать быстрее, с хорошей загрузкой.
Так надо подобрать по параметрам! Есть два путЯ! Один через дилера, а другой по паспортным данным. Я тут рассказываю, как подбирается винт: ruclips.net/video/k9a1o0ts33I/видео.html
А также жду в нашем чате «Причал»! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Проверьте, не попала ли пластиковая стружка в бак при установке топливоприемника и датчика уровня. После небольшого периода эксплуатации стали падать обороты двигателя. Пластиковой стружкой был забит весь топливопровод от бака к двигателю. Чистил два раза. Поставил дополнительный автомобильный пластиковый фильтр сразу на выходе из бака. + 2 запасных на борту. Буду менять их, пока вся стружка не уйдет из бака.
Хороший совет! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Желательно добавить третий (средний) дворник. Имея опыт владения Паркером 790, считаю, что понадобится. Также проверьте / изолируйте контакты помп. у меня отвалились через год
Посмотрел, не сказал бы что прям круть. Всё нужное если хотите путешествовать. Просто оно для вас родное, сами делаете, поэтому космос)) Успехов в будущих проектах.
Невозможно же снимать про одни и те же лодки. Посудите сами, тот же Finnsport Cruiser 650 AC уже смело переваливает за 2,5млн₽ в случае ребилда. Да и оборудование не стоит на месте. Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Каждый снимает то, что ему интересно. Хочется "народного", милости просим к Звереву с его "пионерками". Антон-походник, отсюда и подход. Я бы то же предпочел пожить пару недель в этом Трекере, а не в Бризе, на побережье Баренцева моря, весной. Но у каждого свои финансовые возможности.
У нас в чате уже выкладывали видео с ходовых! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal Мощь, конечно, лютая!
Хорошее замечание! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Расход топлива обсуждали в чате «Причал», конкретно делая фотографии картплоттера - Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Антон привет ! С твоим навыком работы с лодочным оборудованием должен быть опыт работы с автопилотом Raymarine . Я установил у себя наложен GRIZZLY 600, но к сожалению лодка не всегда держит курс, просто срывается с него. Специалиста в СПБ мне не получается найти , буду признателен за помощь с твоей стороны.
Предлагаю обсудить это в чате «Причал». Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Всё хорошо, всё отлично, но ведь можно обойтись без обсирания или нет? Прав не прав, да какая разница, у каждого своя аудитория, у Дока мажоры с гальюнами, у Академика народ. Просто покажите результат своего труда да и всё.
Респект за просмотр! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, где обсуждаются и решаются вопросы капитанов про катера, лодки, моторы, оборудование, походы, обслуживание и ремонты. Наш чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Комменты читаю - лицо/рука. Просто, непросто... лям, полтора... что за бред? Все это мажорские штучки. Просто - это прог 2 за 15 тысяч из под дедушки и ямаха 20,25, 30 тысяч за 60-70; купленная не в сезон.
Два мотора рулят. Докатка - это не решение всё таки. При ветре 10-15 м/с докатка как-то стремно, если что с основным мотором случится...да еще если волна под 1.5 - 2 метра.
Спасибо! Стараемся! Швартуйтесь к всероссийскому водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal
Цену обсуждали в чате «Причал»! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже): t.me/chatprichal Около 13 млн₽
Всё это сделано для поднятия своего рейтинга ... Взяли голую лодку и начали её обвешивать ... С заводов тоже выходят достойные лодки ... ( - - можно купить велок капусты в магазине , - а можно снимать фильм - как ты посадил , поливал , полол , ит.д. ... ) - квашня , короче ...
@@MADDOCTOR построил несколько залов для фитнеса , гаражи , дома , боксы ( всё собственно ручно, включая сварку , планировку , и т.д. ... ) , сорок лет на массаже , работа в фитнес центрах ... Не собираюсь оправдываться за свои слова , и уж тем более перед вами , ( готовыми без мыла залезать в ютуберы ... ( лишь бы заметили ... ))) ... Здоровья тебе желаю , дружок ( голубец...
Первый раз тебя вижу и хочу сказать - навесить себе погоны за счёт высера про Академика, у тебя не вышло)) получилось мега противно и отчуждающе. Диз короче 💯 % PS. Не фанат Академика
Академик не прав в масштабах вашего бюджета и "О БОЖЕ, МОЯ ВЕЛИКОЛЕПНАЯ МНОГОМИЛЛИОНАЯ ЯХТА ПОЦАРАПАЛАСЬ", но в масштабе тех дров, которые я взял на убой, я считаю, катят только максимально простые решения и далее они же полностью отжимаются через небрежное отношение и полностью расслабленную голову. Лень выкидывать кранцы - пффф, встаём тупо бортом к граниту. Нету пирса - пффф --- набрали ходов, навалились носом на гальку, вышли пешком на берег. Нет забот - нет хлопот. Есть только удовольствие от свободы делать то что хочешь, а все ошибки простит уже заранее убитый корпус.
Костян, ты чего разнервничался :) Тебе еще предстоит "хейт" в виде "не заправка а бункировка" "не кухня а камбуз" "не туалет а гальюн" и прочие водные англицизмы :))) Я вон тут сходил в озеро, снял ролик, а мне посоветовали взять с собой опытного капитана в след раз, чтобы я иллюминаторы окнами не называл ...
@@pavloffspb "буква Ю" )))
Небрежное отношение и расслабленная голова - эти состояния отнюдь не для воды. Она ошибок не прощает. Не порите чушь. Возьмите себе опытного наставника в таком случае, а сами творите свою ахинею, хоть с чайками наперегонки вперёд попой летайте. Это у вас до первого серьезного случая, до первой серьезной (не дай Бог конечно) поломки на открытой воде- быстро мозги вправятся.
@@user-cx6kk2gr2p а вот и подтянулись советчики у которых всегда всё сложно и очень страшно жить.
@@AcademeG жить то как раз не сложно )))) а вот с дурью в голове реально худо. Константин, тут, мягко выражаясь, аудитория канала несколько отличается от вам привычной )))) . Я пишу вам прописные истины - вода ошибок не прощает. А люди, смотря вас, напокупают дров и ползут потом в Ладогу. Запчасти из Леруа Мерлен подведут в самый ответственный момент.
Ты озвуч сумму оборудования и работ, и все будет понятно , это для богатых, а у академика для большинства
Только автомобили Академег делает не для большинства!
Для большинства у же есть ВАЗ
Про них уже не снимают
Вы правильное направление держите, богатых надо причесывать, с голодранцев нечего брать , пусть сами кулибничиют 😀
Зря вы так. Буквально недавно я показывал свою лодку, которую тоже делал в сервисе
Академег все правильно сказал. Вопрос бюджета и он это отметил. Можно много сделать из доступного и самому. В этом проекте ограничений не было.
А я попробую вас всех примирить ;-)
Существует два основных подхода к водной теме, образно - "статус" и "драйв".
И множество пересечений между ними, ведь одно другому не мешает.
Но и там и там - всё упирается в деньги.
Мало кто будет при наличии свободных средств САМ ковыряться в моторе или устанавливать оборудование типа радара или эхолота - он обратиться к профи (в сервис).
А если средства ограничены, но "надо не шашечки, а ехать" - то человек посмотрит в сторону бюджетных вариантов решений, из автосервисов и Леруа.
И каждый будет прав по своему.
И подход AkademeG'a, и комплексный подход Maddoctor'a - имеют право быть.
AcademeG, блогер: Друзья, лодки и катера это клёво, доступно, доставляет массу удовольствия и можно пробовать все делать своими силами или силами ближайших автосервисов. Все проблемы решаемы, надо только немного включить голову и оглядеться вокруг. Дерзайте, ходите, путешествуйте!
Антон MADDOCTOR, популяризатор водномоторного движения: AcademeG, ты не прав! Лодки и катера это новый Паркер, двенарь с автопилотом и бойлер с горячей водой. Иначе это не жизнь, а тоска. Это специализированные сервисы, это опытные консультанты, это лучшее оборудование. Дорого-богато, топчик, лакшери, вот это всё.
В этом мире что-то перепуталось, мне кажется. 😁😁😁
с ног на голову!
@@MADDOCTOR , да нее))
Как раз парняга всё верно подметил!)))
@@MADDOCTOR парень верно сказал.
Антон, есть два подхода-топовый, когда лодка набивается всем самым дорогим оборудованием и эконом, когда продумываем каждую мелочь на предмет цена/качество. С той же проводкой. Можно строить эл.сеть на компонентах"BlueSea", а можно на бытовых клеммах из метизов. "Уважаемый" производитель
"Гризли", например, сеть строит на... клеммах "Vago"!))))) (второй год работает ведь сцуко, и в соленой воде уже дважды лодка побывала)
При грамотном монтаже и то и другое будет работать и даже отгнивать не будет. Разница в цене-пара порядков, разница в функционале-0. Можно поставить Рокку, можно ТМС, чистить стекло будут и тот и тот. ТМС накрыватся чаще будет, ну так за цену Рокко, я могу ТМС каждый год менять. Тот же 12" симрад выполняет ровно те же функции, что и 7" б/у Эхомап. Вопрос цены и удобства, не более.
Есть только один принципиальный критерий-безопасность. Тут согласен, экономить-себе дороже!
Кстати, Wago и у меня отработали 10 лет😁, мало того, они имеют морской сертификат Ллойда, активно применяются на судах МРС и РРР, в частности…
А занимаясь лодками уже много лет, имея огромный опыт оборудования, достройки, ремонта, прихожу к выводу, что лодка должна быть надежной и по карману своему владельцу! Что же касается ТМС, то как раз их приходится менять на Roca.
Лодка зачет!
Но Академиг все же прав!!
Для новичков его путь очень верный, и взять можно бу не дорого и делается все просто в самом деле и дешевле на несколько порядков чем в этом проекте, а по итогу лодка тоже будет приносить удовольствие.
Я ходил таким путём - купил себе катер, и сразу понял что нужно либо море времени, либо - денег. Ни того, ни другого у меня в нужном количестве не было. А ведь проблема была даже почистить покрасить днище! Это пескоструй, это кран (домкратами я сорвал себе спину, кренить его на борт, что бы добраться с болгаркой). Короче, лодки, особенно большие (у меня была 11 метров длиной) - это дорогое удовольствие.
@@dmast7970 у академика де не старый железный катер 11 метров)
Вот если бы вы купили что-то 6-7 метров из пластика или алюминия таких проблем бы не было!!
@@andreyivanov2563 А лодка мне не нужна. Я то хотел домашнего (почти) комфорта в многодневных плаваниях, что бы и спать в тепле, и принять душ, и на толчке посидеть при нужде, как дома. А после удачной охоты/рыбалки, в кают-компании, устроить дружеские вечерние посиделки с водкой-пивом-шашлычком.
И я понял, что для этого 11 метров явно мало. Нужно от 15 и больше. В идеале - Ярославец какой-нибудь, или Костромич. Но это уже за пределами моих возможностей по вопросам содержания и эксплуатации.
А 11 метров, как получилось - с одной стороны слишком велик, тяжёл, затратен, и в то же время- того, что я хотел, он не обеспечивает!
@@dmast7970 у академика другая лодка и другая задача) ну и у основного количества начинающих водномоторников задачи как у академика
@@andreyivanov2563 поверьте, будут. Я все прошлое лето угробил на новую 5метровую лодку.(не было проблем с ремонтом корпуса) Всего то, нужно было установить уже сваренный в размер, бак, сделать закладную, прорезать крышки рундуков, установить освещение рубки, ходовые и стояночные огни, воткнуть пару картплоттеров, поставить мойку и все это запитать. На первый взгляд, работы на неделю, а по факту-3 месяца возни, и весьма не маленькая сумма денег (одного нержавеющего крепежа тысяч на 15...)
интересно, а есть такая программа, которая будет автоматически запикивать слово "история" чтоб я его не слышал каждый раз когда захожу на ютуб каналы по техник
Интересно, что ты мелешь?
Шикарная лодка !!!
Спасибо за оценку! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, где обсуждаются и решаются вопросы капитанов про катера, лодки, моторы, оборудование, походы, обслуживание и ремонты. Наш чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Просто леденец 🍭 а не лодка! Сервис на уровне All Inclusive 👍
В комментариях пишут, что тика не хватает.
@@MADDOCTOR нервного, если только)) но, конечно расширить мастерскую не помешало бы. Ангарчик такой, метров на 200-300.
Завтра займусь этим вопросом!
Похоже владелец лодки собирается жить в России ))) лайк! Молодцы
А есть другие страны, где можно жить?
@@MADDOCTOR твоя любимая Финляндия!😁
Соглашусь, что водномоторная отрасль развита там активнее
Конечно за такую работу лайк Антону! Придумать и скомпоновать. Круто. Но так для чистоты: прав или не прав. А у Сергея не автосервис?
У Сергея уже мастерская по нескольким направлениям! Скоро вертолеты начнем делать!
Питерская фраза про размер рундука.
"можно посадить ЦЕЛОГО человека.." 😂
Для пересечения границы😀
Добрый вечер. Как всегда, отличный ролик. Хороший обзор. По-нашему, по-житейски. Остались некоторые вопросы. Кранцы в корме. Вернее, корзина. А как установка тента? Не помешает. Сколько? Максималка. С таким шикарным мотором. Носовой. Трап. Или это просто площадка? Работа, конечно, проделана колоссальная. Осталось поставить. Прибор ночного видения. Можно идти куда хочешь и когда хочешь. Хотелось бы услышать. Расход. На различных режимах движения. А так же. Ёмкость бойлера.. Плита, так понимаю. Дизельная. Интересное решения. По креплению Багров. Как будет в эксплуатации? Будет ли? Ролик. ещё про это, Катер.
Лодку уже обсуждали после ходовых в самом крупном водномоторном чате "Причал" - Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
По итогу показатели получили изумительные на 300 силах. Что же касается корзин для кранцев, то это временное решение для облегчения работы швартовой команды на первое время. Пройдёт время и сделаю видео для моей рубрики "По делу": ruclips.net/p/PL60cWzXGez_eStanXSBP4UZEBKoEKoZuN
Док, приветствую, поделись пожалуйста опытом, на Сильвер Кондор 730 мотор меркури верадо 300 какой лучше винт по параметрам, цель на крейсере ходить и на глис вылетать быстрее, с хорошей загрузкой.
Так надо подобрать по параметрам! Есть два путЯ! Один через дилера, а другой по паспортным данным. Я тут рассказываю, как подбирается винт: ruclips.net/video/k9a1o0ts33I/видео.html
А также жду в нашем чате «Причал»!
Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Аааа, понял, что дилера нет… тогда по хар-кам… как я в ролике рассказываю
Есть данные по нынешнему винту?
Проверьте, не попала ли пластиковая стружка в бак при установке топливоприемника и датчика уровня. После небольшого периода эксплуатации стали падать обороты двигателя. Пластиковой стружкой был забит весь топливопровод от бака к двигателю. Чистил два раза. Поставил дополнительный автомобильный пластиковый фильтр сразу на выходе из бака. + 2 запасных на борту. Буду менять их, пока вся стружка не уйдет из бака.
Хороший совет! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
👍
Желательно добавить третий (средний) дворник. Имея опыт владения Паркером 790, считаю, что понадобится. Также проверьте / изолируйте контакты помп. у меня отвалились через год
Замечания по делу!
Посмотрел, не сказал бы что прям круть. Всё нужное если хотите путешествовать.
Просто оно для вас родное, сами делаете, поэтому космос))
Успехов в будущих проектах.
Красота)
И мощь!
первый лайк с меня)) оповещение рулит
Респект!
Давно смотрю ваш канал, но видимо пора отказаться, канал был народный а сейчас про чьи яйца круче, жаль.
Невозможно же снимать про одни и те же лодки. Посудите сами, тот же Finnsport Cruiser 650 AC уже смело переваливает за 2,5млн₽ в случае ребилда. Да и оборудование не стоит на месте. Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Каждый снимает то, что ему интересно. Хочется "народного", милости просим к Звереву с его "пионерками". Антон-походник, отсюда и подход. Я бы то же предпочел пожить пару недель в этом Трекере, а не в Бризе, на побережье Баренцева моря, весной. Но у каждого свои финансовые возможности.
Покажите пож ходовые тесты. Вы молодцы.
У нас в чате уже выкладывали видео с ходовых! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Мощь, конечно, лютая!
А что за девайс на носу,с тиком площадка такая? И почему нет обдува лобовое стекло слева?
Желательно укрепить переборку, отделяющую топливный бак от трюма, на моем катере бак выдавил ее :-(
Хорошее замечание! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Ну кому вы лепите- мотор достать сложно. Моторы есть, только цена ломовая.
Вам и леплю - даже за деньги (большие) трудно с двигателями. Вы совершенно, видимо, не в лодочной теме, поэтому пишете глупость
Отличная работа! Вы правы, лодки это дорого!
Спасибо за оценку и поддержку!
Что там дорогого ? Сказки для новичков
Сами в гараже с батей сделаем!
Это может быть очень по разному. Да и понятие "дорого" , для каждого свое.
@@MADDOCTOR можно и в гараже.Вопрос времени. Выйдет в любом случае дешевле чем у Сереги, функционал не поменяется, а эстетика...тут каждому свое.
Какой расход топлива и какой винт стоит на основном моторе?
Расход топлива обсуждали в чате «Причал», конкретно делая фотографии картплоттера - Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Антон привет !
С твоим навыком работы с лодочным оборудованием должен быть опыт работы с автопилотом Raymarine . Я установил у себя наложен GRIZZLY 600, но к сожалению лодка не всегда держит курс, просто срывается с него. Специалиста в СПБ мне не получается найти , буду признателен за помощь с твоей стороны.
Предлагаю обсудить это в чате «Причал».
Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Хорошо, спасибо.
Я в чате, черкану туда этот вопрос.
Однозначно!
Всё хорошо, всё отлично, но ведь можно обойтись без обсирания или нет? Прав не прав, да какая разница, у каждого своя аудитория, у Дока мажоры с гальюнами, у Академика народ. Просто покажите результат своего труда да и всё.
Так академик то обосрал тех, кто богаче его.
Гальюн с фекальным танком?
Гальюн с фекальным танком
Акриловая ванна начнёт трескаться с второго с третьего сезона.
Есть опыт?
👍🏿
Респект за просмотр! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, где обсуждаются и решаются вопросы капитанов про катера, лодки, моторы, оборудование, походы, обслуживание и ремонты. Наш чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Розетки 220В в рундуке для бойлера не влагозащищенные стоят!!! Разве так можно? В кастораме продаются влагозащищенные)))
Простота вот истинный высший пилотаж, а это реклама, мне не понравилось…
Простота в чем? Можно ходить на деревянном открытом карабасе, можно на Тарге. Только на Тарге быстрее и комфортнее.
И того , какая цена встала под ключ
Комменты читаю - лицо/рука. Просто, непросто... лям, полтора... что за бред? Все это мажорские штучки. Просто - это прог 2 за 15 тысяч из под дедушки и ямаха 20,25, 30 тысяч за 60-70; купленная не в сезон.
Самый навороченный!.. В мире!.. Тика нет - лодка отстой! :)
Чем обусловлен критерий необходимости укладки тикового покрытия?
@@MADDOCTOR я бы даже сказал нет искусственного тика, а надо бы)
Хорошый катер за 1.2 млн рублей как у академика😁 ну вы даёте
Два мотора рулят. Докатка - это не решение всё таки. При ветре 10-15 м/с докатка как-то стремно, если что с основным мотором случится...да еще если волна под 1.5 - 2 метра.
У вас какая спарка?
@@MADDOCTOR
2×225 ямаха.
ХО посудина..
Мало, конечно, 450 сил… можно про нее снять в рубрике «По делу». Давно ходите на ней?
@@MADDOCTOR
Мало 450 сил на
ХО 270? Шутить изволите?😂😎
@@MADDOCTOR
Год хожу, нормальная лодка. Мне нужен был аллюминий, поэтому выбор пал на ХО. Максималку развивал один раз 45 узлов ( по паспорту 47).
Ну да. Она 1млн стоит? Как сравнивать. А кайф одинаковый
Дорого богато
Можно и по-беднее!
Ну что же ориентироваться на их потребности?
Спасибо! Стараемся! Швартуйтесь к всероссийскому водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Мда, не хватает только паруса!)))
Тоже есть!
Сколько же это стоит все?) понятно что скидки на логотипы, которые в кадре
Цену обсуждали в чате «Причал»! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Около 13 млн₽
Думаю, не сильно ошибусь, если скажу, что +0.3-0.5 к цене Трекера.
Приличный микрофон лучше себе возьми 😂 Нихрена не слышно
Громче сделай! Микрофон у меня Comica
Ебануться, простите других слов нет. Зашел сейчас на свой катер и заплакал, у меня надрулька то не очень, не то что подрулька :))))))))))))))
Крепись, бро!
Всё хорошо, только в 30тЕ остов вбабахать 100тЕ тюнинга... ...как-то слишком по-русски.
Не понял, но круто
нормальное корыто, но чуток не дотягивает до моей казаночки по уровню
У тебя недосягаемый уровень!
Всё это сделано для поднятия своего рейтинга ... Взяли голую лодку и начали её обвешивать ... С заводов тоже выходят достойные лодки ... ( - - можно купить велок капусты в магазине , - а можно снимать фильм - как ты посадил , поливал , полол , ит.д. ... ) - квашня , короче ...
А что сделал ты, голубец ленивый?
@@MADDOCTOR построил несколько залов для фитнеса , гаражи , дома , боксы ( всё собственно ручно, включая сварку , планировку , и т.д. ... ) , сорок лет на массаже , работа в фитнес центрах ... Не собираюсь оправдываться за свои слова , и уж тем более перед вами , ( готовыми без мыла залезать в ютуберы ... ( лишь бы заметили ... ))) ... Здоровья тебе желаю , дружок ( голубец...
Пустослов
Эй ты Ютубер Ну чё долго госиться будешь а ?
Чё мелешь?
Первый раз тебя вижу и хочу сказать - навесить себе погоны за счёт высера про Академика, у тебя не вышло)) получилось мега противно и отчуждающе. Диз короче 💯 %
PS. Не фанат Академика
Чего ты мелешь?
@@MADDOCTORвсе ты понял, дурака включать такое себе занятие))
@@user-pj6cr3mu3m Алексей зря вы это написали...вы его просто не знаете...
Док путёвый и уважаемый многими парниша.
Да пущай пишет. Я высказал свою точку зрения - лодка это не машина и на шару её не построишь. Кстати, тут есть комментарии самого К.Заруцкого.