Сейчас сижу, выбираю тиану, бюджет небольшой правда, j31 рест ищю, зашёл на авито и афигел, за 700К и выше... Стареют машинки а цены растут ужас, сейчас на альмере н16 гоняю, выносливая лошадка, неприхотливая, для повседнева и работы она супер, сейчас задумался об обмене, ну ваш обзор впринципе склоняет к покупке, спс
Уже шесть лет эксплуатирую такую машинку, впечатления только положительные, покупал в то время за 340 тр компания jm, так вот хочу отметить если правильно обслуживать то эта машина приносить хлопот не будет, она крепка и вынослива плюс не неприхотлива. Так что обзор очень правильный, спасибо автору за оценку. Полностью подтвержаю.
Всем привет, живу на Дальнем Востоке , рядом Владивосток) эксплуатирую teana j31 , комплектация jk , первый руль) 2003 , год ) машиной очень доволен, тормозит отлично) расход трасса 7-9 литров , город 12-13 , запчасти у нас очень дешёвые, вообще копейки, контракт) переделал себе цветной бортовой компьютер, от комплектации выше .. тоесть показывает расход, все информацию, камеру заднего вида) и решётка очень крепкая)
когда хотел купить эту машину, она стоила в среднем 300к на авто ру, накопил 300к, захожу на авто ру, уже средняя цена 600к, збс, заработаю 600, она уже под лям будет
У меня теаночка 31, 2006 года ,я бы не сказал что тормоза плохие я обсолютно своей теаночкой доволен и тормоза очень хорошие , правда чек горит с того момента как ее купил 2021г за это время я проехал 60 т ,км, чек указывает на неисправность дачика , так что советую приобретать!
Не надо Японцев поливать грязью у Японцев машины очень надежны. Я не слышал надежнее Японцких авто наверно нет. думаешь Немцы лучше делают да у них цыпится на ходу и ломучие.
13 лет катаюсь на j31 3,5 Второй дрыгатель, масло не жрёт, пьёт больше, чем бензина 🤣 Варик родной, никаких вопросов и переборок, только долив масла. Кондёра после 200 хватает на сезон.
Зря вы хаете варик на 3.5 моторе. Владею 3.5 теаной 3 года, к вариатору претензий нет. При условии своевременного обслуживания конечно. Жарить на нём можно, так как имеется тип троник, на 3.5 он есть. На автоматах, по моему нет. По поводу обслуживания двигателя , на самом деле нет ничего сложного, и для замены свечей не обязательно ехать в сервис. Впускной скидывается очень просто и открывается доступ к свечам Вариатора не нужно боятся. Если уж достался мёртвый, то менять, благо их навалом контрактных, как и двигателей. Варик стоит очень надёжный - огромные конуса, жирный ремень, главное не перегревать его и вовремя масло менять, каждые 25-30тыс , да, часто и дорого, но зато прослужит дольше. И ходит вариатор, как указал комментарий выше, и 250тыс + , если за вариатором следить. Мыть радики. В режиме драйв не наваливать в пол, хочешь валить, кидай на тип. По подвеске, самая стремная болезнь всех теан, это задний подрамник. Он гниёт и отваливается очень быстро. Контрактный достаточно дорогой. Болезнь задних датчиков АБС, датчики крепятся прямо на ступицу и отваливаются, а менять только со ступицей и оригинал, но либо колхозить. Крены появляются тогда, когда стабам приходит конец. До этого, всё ок. По ЛКП, арки задние , передние, крышка багажника, остальной кузов, живее всех живых. При чем без разницы было ДТП или нет, указанные области будут гнить. Тормоза и правда говно, но тоже лечится заменой дисков тормозных и колодок. Ещё свет головной свет говно, на такой машине можно было и хороший сделать, с завода. Перед покупкой много слышал критики о теанах, мол плохо управляется. Друзья, теана рулится великолепно! Очень отзывчивое управление, нежная, чувствительная подвеска спереди, вот буквально, куда повернул - мигом туда и едет, и так же быстро выравнивается. Из самых неприятных минусов с чем я столкнулся, это дкпв и дпрв, отъехали практически одновременно. В остальном, как и в любой другой машине 20 летнего возраста. Следите за своими тачками и они будут вас радовать. А варика, не бойтесь 😊
Это не проблема машины , проблема АБС это безразличное отношение владельца . Свою машину продал с пробегом за 400К не было ни разу проблем. Все за это расписанно в форумах и группах ...
Машина плохо тормозит, тормоза плохие - а не связано ли это с конкретным экземпляром? Любой тормоз может остановить колесо на ходу, вопрос лишь в его охлаждении. Тормоз плохо давится - а когда тормоза обслуживались? Не приходит ли время заглянуть в вакуумник, тормозные суппорта?
Тормоза в современных машинах лучше ,но если решить проблему с закисшими суппортами на Теане, будет нормально.Проездил на газу 150т.км,клапана не регулировались Никогда.Итог 335т.км.Движок поменял сейчас,за 50 т.р.+работа 15 т. р. Уже не надо клапана регулировать,цепь ГРМ менять,башмаки,звёзды,помпы и прочее...
У меня 2 авто во владении именно j31 3.5 cvt 1. Вариатор легко выхаживает 250+ т.км. при должном обслуживании 2. Подвеска - задняя требует внимания под 300 т.км. быстрее подрамник сгнивает. Передок 150 выхаживает. Поставил Kyb new sr - хватает на 5+++ лет В комплектации премиум 3.5 камри не конкурент. Не хватает датчика дождя, и доводчиков стекол пассажиров.
Доброго времени суток. Как владелец 3.5 мотора- скажу тебе что при пробеге 207000 на моей ласточке- вариатор живой и расход меньше чем у твоей хвалёной 2.3 . Так что удали свой видос. Полный бред. Это Я тебе говорю как механик в центре NISSAN со стажем 11 лет.
Обзорщик баклан. Не делай больше обзоры на авто, если не можешь элементарно узнать класс автомобиля. Если теана Е класс, тогда солярис С класс? Позор… элементарных вещей не знает, а уже что-то про саму машину рассказывает. Даже смотреть не стал дальше как только сказал что это Е класс…
Давай свои контакты,я тебе скину инфу про то что на Теану ставились вариаторы и автоматы,а так же моторы 2.3 бензин!!!Как можна писать такую дичь и даже не краснеть?!А если не извинишься,то бестолковый твой папа,который такого как ты воспитал.
АВТОВИКУП.
По Києву та області.
Швидко, мобільно, оперативно, за адекватною ціною.
instagram: @auto_rulya
@@ЕвгенийМихайлов-н1ъ меня?Не дождёшься!А вот в вашей параше не зря ставят пво…
Сейчас сижу, выбираю тиану, бюджет небольшой правда, j31 рест ищю, зашёл на авито и афигел, за 700К и выше... Стареют машинки а цены растут ужас, сейчас на альмере н16 гоняю, выносливая лошадка, неприхотливая, для повседнева и работы она супер, сейчас задумался об обмене, ну ваш обзор впринципе склоняет к покупке, спс
Уже шесть лет эксплуатирую такую машинку, впечатления только положительные, покупал в то время за 340 тр компания jm, так вот хочу отметить если правильно обслуживать то эта машина приносить хлопот не будет, она крепка и вынослива плюс не неприхотлива.
Так что обзор очень правильный, спасибо автору за оценку. Полностью подтвержаю.
Дуже сподобалось відео, дуже цікаво ! Дякую!
Всем привет, живу на Дальнем Востоке , рядом Владивосток) эксплуатирую teana j31 , комплектация jk , первый руль) 2003 , год ) машиной очень доволен, тормозит отлично) расход трасса 7-9 литров , город 12-13 , запчасти у нас очень дешёвые, вообще копейки, контракт) переделал себе цветной бортовой компьютер, от комплектации выше .. тоесть показывает расход, все информацию, камеру заднего вида) и решётка очень крепкая)
А БК встал болт он, или пришлось подработать чтоб встал
Если доволен этим недоразумением , тебе либо 60 лет , либо ты с приоры пересел на нее )))
Как же приятно слышать адекватного человека который не матюкаеться.
Дуже красива.
Навіть зі священною коровою - Камрі - трохи може погризтися.
Лайк.
Хороший обзор 👍 рассматриваю такую машину)..
Спасибо за обзор, передумал о тиане,решил все таки Камри 40
когда хотел купить эту машину, она стоила в среднем 300к на авто ру, накопил 300к, захожу на авто ру, уже средняя цена 600к, збс, заработаю 600, она уже под лям будет
Не покупай , машина редкостное японское дерьмо
Держу вкурсе, средняя цена на рестайлинг 800 тыс
Я полностью разделяю твоё недовольство. Абсолютно аналогичная ситуация. Аж не верится…
@@магомедмагомедов-щ8м4упоясните пожалуйста.
@@магомедмагомедов-щ8м4упочему?
Отличный автомобиль! Обзор отличный!
У меня теаночка 31, 2006 года ,я бы не сказал что тормоза плохие я обсолютно своей теаночкой доволен и тормоза очень хорошие , правда чек горит с того момента как ее купил 2021г за это время я проехал 60 т ,км, чек указывает на неисправность дачика , так что советую приобретать!
Ходовка очень крепкая, я на нем таксую и линку и втулку стабилизатора менял, это за год езды.
Здравствуйте. Подскажите как для таксовки она? Тоже хочу для таксы взять
@damirzianbetov1092 для такси 2.3 очень даже…Газ подкинули и вперёд!
Здравствуйте а сколько по городу расход скажите пожалуйста
Не надо Японцев поливать грязью у Японцев машины очень надежны. Я не слышал надежнее Японцких авто наверно нет. думаешь Немцы лучше делают да у них цыпится на ходу и ломучие.
13 лет катаюсь на j31 3,5 Второй дрыгатель, масло не жрёт, пьёт больше, чем бензина 🤣 Варик родной, никаких вопросов и переборок, только долив масла. Кондёра после 200 хватает на сезон.
Какой мотор стоит ? Qr25de?
Зря вы хаете варик на 3.5 моторе.
Владею 3.5 теаной 3 года, к вариатору претензий нет.
При условии своевременного обслуживания конечно.
Жарить на нём можно, так как имеется тип троник, на 3.5 он есть.
На автоматах, по моему нет.
По поводу обслуживания двигателя , на самом деле нет ничего сложного, и для замены свечей не обязательно ехать в сервис.
Впускной скидывается очень просто и открывается доступ к свечам
Вариатора не нужно боятся. Если уж достался мёртвый, то менять, благо их навалом контрактных, как и двигателей.
Варик стоит очень надёжный - огромные конуса, жирный ремень, главное не перегревать его и вовремя масло менять, каждые 25-30тыс , да, часто и дорого, но зато прослужит дольше. И ходит вариатор, как указал комментарий выше, и 250тыс + , если за вариатором следить.
Мыть радики.
В режиме драйв не наваливать в пол, хочешь валить, кидай на тип.
По подвеске, самая стремная болезнь всех теан, это задний подрамник. Он гниёт и отваливается очень быстро.
Контрактный достаточно дорогой.
Болезнь задних датчиков АБС, датчики крепятся прямо на ступицу и отваливаются, а менять только со ступицей и оригинал, но либо колхозить.
Крены появляются тогда, когда стабам приходит конец.
До этого, всё ок.
По ЛКП, арки задние , передние, крышка багажника, остальной кузов, живее всех живых. При чем без разницы было ДТП или нет, указанные области будут гнить.
Тормоза и правда говно, но тоже лечится заменой дисков тормозных и колодок.
Ещё свет головной свет говно, на такой машине можно было и хороший сделать, с завода.
Перед покупкой много слышал критики о теанах, мол плохо управляется.
Друзья, теана рулится великолепно! Очень отзывчивое управление, нежная, чувствительная подвеска спереди, вот буквально, куда повернул - мигом туда и едет, и так же быстро выравнивается.
Из самых неприятных минусов с чем я столкнулся, это дкпв и дпрв, отъехали практически одновременно.
В остальном, как и в любой другой машине 20 летнего возраста.
Следите за своими тачками и они будут вас радовать.
А варика, не бойтесь 😊
Чтобы следить нужно немало денег 😂
Приятно смотреть одекватного чёткого мужика!! Удачи и крепкого здоровья
Нисан тиана клёвая тачка
Единственная серьёзная проблема и головняк это блок абс и сама система в целом.Много авто где абс либо тупит либо вообще не работает.
Так и есть.Абс не работает и в этом автомобиле)
Я меня не работает 😂
Это не проблема машины , проблема АБС это безразличное отношение владельца . Свою машину продал с пробегом за 400К не было ни разу проблем. Все за это расписанно в форумах и группах ...
@@alihan2961здравствуйте а сколько расход по городу
Был, машину уже как 3 года продал сейчас на j32 . По поводу расхода- все зависило от стиля езды , средний расход был город/ трасса 11-13л , трасса 8л
Тиана д 31 афигенно машина кантора ая просто нужна на ном тупить с места не рекомендуемая и едит так как нада
Машина плохо тормозит, тормоза плохие - а не связано ли это с конкретным экземпляром?
Любой тормоз может остановить колесо на ходу, вопрос лишь в его охлаждении.
Тормоз плохо давится - а когда тормоза обслуживались? Не приходит ли время заглянуть в вакуумник, тормозные суппорта?
Тормоза в современных машинах лучше ,но если решить проблему с закисшими суппортами на Теане, будет нормально.Проездил на газу 150т.км,клапана не регулировались Никогда.Итог 335т.км.Движок поменял сейчас,за 50 т.р.+работа 15 т. р. Уже не надо клапана регулировать,цепь ГРМ менять,башмаки,звёзды,помпы и прочее...
Какой расход
Я на своей таньке отодрал решетку радиатора 😂
Дверь за собой на севере будешь закрывать
Машина отличная ,была сначала 2.3 потом взяла 3.5 только сраный вариатор делали уже несколько раз 😂
Стоит купить на вариаторе?
Приветствую, а какой год?
Какой посоветуете? Я хочу взять
Снимает видео про Ниссан и постоянно про камри говорит 😁 так и скажи любви достойна только мама и камри 3.5
Зато каробка вечная
У меня 2 авто во владении именно j31 3.5 cvt
1. Вариатор легко выхаживает 250+ т.км. при должном обслуживании
2. Подвеска - задняя требует внимания под 300 т.км. быстрее подрамник сгнивает.
Передок 150 выхаживает.
Поставил Kyb new sr - хватает на 5+++ лет
В комплектации премиум 3.5 камри не конкурент.
Не хватает датчика дождя, и доводчиков стекол пассажиров.
Алло а как же 2.4 литра мотор?
Алло а как же 2.4 литра мотор?)
2.3 надежнее или 2.0 ?
2.3
2,3 самый оптимальный вариант если не единственный у этого кузова. 2.0 слабый , а 3,5 на вариаторе .
2.3обьем
Место сзади нет
,D класс
D/E
Пацаны, делайте его
Кого его?Не смеши
😂 в вашем случае это не бомба попала
Понтов дофига , машина хорошая
Это ведро😂,вечно сгнивший задний подрамник.
Если что это D класс
Тойота лучше,проверено.
Да купил бизнес класс и на газ, кощунство. Не можешь содержать бизнес не надо и брать
Расскажите это тем кто ездит на Порше,Ауди и Лексусе…)))
На Украине все бывает, бомбы в одно и то же место уже лет 30 падают.
Это кондиционеры ты че
Не бомба, а молния 🙄
Тебе АТАС надо кричать,
Карочи все минуси🤣🤣🤣как я понял
А что такое карочи?🤣🤣🤣
Так она убитая в хлам ну олень капец
А ты я вижу эксперт,в машинах по видео разбераешься,в животных разбераешься…Прям молодец!!!
Доброго времени суток. Как владелец 3.5 мотора- скажу тебе что при пробеге 207000 на моей ласточке- вариатор живой и расход меньше чем у твоей хвалёной 2.3 . Так что удали свой видос. Полный бред. Это Я тебе говорю как механик в центре NISSAN со стажем 11 лет.
Механик,со стажем 11 лет на диване,иди мимо.
У меня тоже 3,5. Как сделать меньше расход ? 😭😭😭
Не смеши
Обзорщик баклан. Не делай больше обзоры на авто, если не можешь элементарно узнать класс автомобиля. Если теана Е класс, тогда солярис С класс? Позор… элементарных вещей не знает, а уже что-то про саму машину рассказывает. Даже смотреть не стал дальше как только сказал что это Е класс…
Послушай меня,мальчик!Ниссан Теана,автомобиль Е класса!!!!Лучше удали свой комент и не позорься!!!
Давай если Теана это автомобиль Е класс то ты здесь,в своих коментах публично извинишься?!
Почему же ты так быстро слился?)И так всегда!Как только просишь ответить за свои слова,так и сразу пропадают писатели…
Солярис B класс.
На них на всех вариаторы шли, 2.3 мотора не было... Бестолковый изучи тему, а потом вещай в народ
Ты готов извинится?
Давай свои контакты,я тебе скину инфу про то что на Теану ставились вариаторы и автоматы,а так же моторы 2.3 бензин!!!Как можна писать такую дичь и даже не краснеть?!А если не извинишься,то бестолковый твой папа,который такого как ты воспитал.
Ты чего? На j31 шли АКПП с двигателем 2.3 с 173 л. С. В следующем поколении не было, сам изучи чем писать
Ты что Вася с луны упал. Движок ставился 2.3 v-образник, у них АКПП в основном, вариатор редко встречается
@@Jon_Bonsну в этом кузове конечно только с 3.5 ДВС, а вот в j32 кузове только вариаторы(если ошибаюсь поправьте).
😅 Ты под днище загляни, как там пороги их там уже, по-любому нет😂
вроде хороший канал, а подписчиков мало. непонятно. бывают хреновые каналы, а подписчиков в разы больше
По факту теана это не бизнес седан… учите историю создания автомобиля
А ну-ка расскажите мне пожалуйста историю создания?!Автомобиль Е-КЛАСС,это по умолчанию считается бизнес.