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고오오옥탄가휘발유!
노킹은 실화로 인해 발생하는 후단의 현상이지 않나요?
단순 옥탄가 높아서 인가??국내 소비용은 해외에서 팔리지 않는 3등급유이고, 국내 소비용 고급유는 단가 차이로 팔리지 않고, 유통기간 얼마 남지 않은 2등급 유 아니였나??😢
낭설 가격차이는 있을수있어도 품질차이는 없음
반대임 해외에서 쓰는 기름이 한국보다 더 낮은 옥탄가도 쓰는거s-머시기들 처럼 고급유랑 일반유 차이 없는 애들도 있긴 한데 gs나 현대면 관리하는 주유소서는 햐외랑 큰차이 없음
국내 일반유가 생각보다 고 옥탄가임슈퍼카들 해외에서는 절대 일반유 넣지 말라고하는데 국내에서는 좀 섞여도 노킹 제어범위 안이여서 ㄱㅊ
M5 3년탔지만 일반유만 넣고 탔습니다아무문제 없어요
독삼사 가솔린 차량은 일반유 넣으면 떨림현상 잔진동이 확 느껴지고 고급유는 많이 감소합니다. 장기적으로 봤을때 확실히 문제 있어요. 출력차이도 느껴지고 ㅇㅇ
비싼데 기름따지는 차에 넣는게 고급유
높은 출력을 요하는 고급유 권장차량은 엔진내 압축률이 높아서 노킹이 발생할 수 있고, 이를 방지하기 위해 고옥탄가 휘발류를 권장함일반차량에 고급유를 넣는다고 출력이 좋아지는 건 아님..반대로 고압축비를 가지는 엔진들의 성능을 최대한 발휘하기 위해 고옥탄가 휘발류를 사용해야함
잘 아시네요^^시청 감사드립니다!!
유일하게 멀쩡한 댓글이네요.
휘발유를 제작시 일정확율로 나오는 고품질 휘발유 라서 고급 휘발유입니다.
ㅋㅋㅋ아이템뽑기인가요?
????
옥탄가 비싼 게 아씨
고오오옥탄가휘발유!
노킹은 실화로 인해 발생하는 후단의 현상이지 않나요?
단순 옥탄가 높아서 인가??
국내 소비용은 해외에서 팔리지 않는 3등급유이고, 국내 소비용 고급유는 단가 차이로 팔리지 않고, 유통기간 얼마 남지 않은 2등급 유 아니였나??
😢
낭설 가격차이는 있을수있어도 품질차이는 없음
반대임 해외에서 쓰는 기름이 한국보다 더 낮은 옥탄가도 쓰는거
s-머시기들 처럼 고급유랑 일반유 차이 없는 애들도 있긴 한데 gs나 현대면 관리하는 주유소서는 햐외랑 큰차이 없음
국내 일반유가 생각보다 고 옥탄가임
슈퍼카들 해외에서는 절대 일반유 넣지 말라고하는데 국내에서는 좀 섞여도 노킹 제어범위 안이여서 ㄱㅊ
M5 3년탔지만 일반유만 넣고 탔습니다
아무문제 없어요
독삼사 가솔린 차량은 일반유 넣으면 떨림현상 잔진동이 확 느껴지고 고급유는 많이 감소합니다. 장기적으로 봤을때 확실히 문제 있어요. 출력차이도 느껴지고 ㅇㅇ
비싼데 기름따지는 차에 넣는게 고급유
높은 출력을 요하는 고급유 권장차량은 엔진내 압축률이 높아서 노킹이 발생할 수 있고, 이를 방지하기 위해 고옥탄가 휘발류를 권장함
일반차량에 고급유를 넣는다고 출력이 좋아지는 건 아님..
반대로 고압축비를 가지는 엔진들의 성능을 최대한 발휘하기 위해 고옥탄가 휘발류를 사용해야함
잘 아시네요^^시청 감사드립니다!!
유일하게 멀쩡한 댓글이네요.
휘발유를 제작시 일정확율로 나오는 고품질 휘발유 라서 고급 휘발유입니다.
ㅋㅋㅋ아이템뽑기인가요?
????
옥탄가 비싼 게 아씨