Трехцилиндровый ИЖ Юпитер из штатных деталей своими руками
HTML-код
- Опубликовано: 23 ноя 2024
- Как изготовить трехцилиндровый мотоцикл на базе ИЖ Юпитер из штатных деталей?
А очень просто!, это как золотое правило инженера - всё гениальное просто. Ещё вчера ты такого даже представить не мог, а сегодня ты владелец мото-монстра!
Ссылка на канал автора проэкта " трёхцилиндровый Юпитер" / @ironproject1122
В видео использована свободная музыка из фонотеки .youtube.com Bright Future и Payday
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Специалист из моего детства. Всегда восхищался такими. Пожал бы руку при встрече с удовольствием.
Удачи тебе, Брат!
Такой дядька добрый, смотрю , его говор добрый как бальзам на душу
теперь точно 2 цилиндра работать будут
Ахахахаха
Как минимум должны))
😂👍
@@АлександрРомалийский-л3л 😂😂😂😂😂😂😂👌
1й и 3й наверное и будут работать а вот второй точно по пи...де пойдёт от перегрева ) ...
Золотые слова
У японцев был трехцилиндровый двухтактник. И они долго боролись с перегревом среднего цилиндра. А так проэкт интересный. Автору удачи.
Трехцилиндровые и даже пятицилиндровые японские двухтактники были Honda, Yamaha, Cawasaci, Suzuki. Все они, являются "родственниками" ИЖей, так как ихним прототипом является немецкий DKW. Впрочем колхозить из Юпитера трехцилиндровый движок, с его коленвалом не стоит. На японцах, как и на Jawa коленвал не составной, а цельный. Да и охлаждение среднего цилиндра большая проблема. У японцев на каждый цилиндр был свой карбюратор, мощность движка более 50 л.с.
@@СергейЛысяк-л2ь как ты мог написать cawasaki
@@СергейЛысяк-л2ь более того прорадителем японских тоже были немецкие моты
@@ВячеславАвдюхин Совершенно верно. Немецкие моты DKW прародители не только мотоциклов из ГДР MZ, а так же советских ИЖ-49, Ковровец-175, Ковровец-125, М-103, но и первых Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, этих 4-х японских мотопроизводителей.
Лайк за очистку не жалея рук.
Интересно посмотреть как оно работает) Выглядит неплохо)
сам жду)
интересно знач смотри) ruclips.net/video/eqggzCaa-Hg/видео.html
а хоч еще 4 цилиндра?)))) ruclips.net/video/zuczHCp0Q1I/видео.html
Тимур Якубович 😁😁😁👍👍👍👍💪💪💪
Оно не слышит
Жена наверное рада что муж не пьет . Моя кричит с самогоном твое видео прикольно.
збс. теперь надо лепестки, три карба и настроенные дудки.
Да нет не обязательно карбератор фарсунки врезать и мощги от какогонибуть ваза
@@lionsova6176 а смазку где возмеш?
@@АлександрКарпухин-е8т Не все знают как смазывается 2т двигатель )
@@ОлегКрижановский-э1ю это точно а когда-то унас был двух 2т дизель стояли на первых мазах интересный двиг на выхлопе 2 клапана насос форсунка продувочные окна в гильзах
даёшь прямой впрыск в цилиндр
Нужно усилить стяжки картеров наплавкой аргоном бобых с резьбой и угадать балансировку коленвала,должно работать,хотя химия и видео классные,много роботы,автору респект
Лет 30 назад , Московские самодельщики , делали четырёхцилиндровые Jawa из двух стандартных двигателей.
О них ,насколько помню , в журнале статья была.
Я в какой-то книге , о спортивных мотоциклах , об этом читал!
Мужики, с Днем Мотоциклиста!
Сегодня Всемирный день мотоциклиста,
Вас искренне поздравляем от всей души,
Пусть будет на ходу всегда ваш конь игристый,
Пускай дороги без пробок будут, чисты.
Желаем вам удачи, радости и счастья,
Пусть мимо пролетают все ненастья,
Пускай проблем с гаишниками никогда не бывает,
Пускай Господь от бед оберегает.
Знакомая левая крышка - С3Д! Использовали такую на свапе ИЖ Планета 3 на Муравей
За казанский герметик респект! Тоже пользуюсь только им.
А где его купить? Не подскажешь?
@@Путник-ж2т в любых запчастях, это самый не дорогой и распространенный герметик
@@ДмитрийХ-ш3т 😂 то есть если так называют то это значит это туфта, да?
@@Путник-ж2т это хороший герметик. Если не дорогой, не значит плохой.
В 4х-тактном эквиваленте этот мотор - рядная "шестерка"... Это круто, однако.
Маховик нужно было облегчить, так как их получилось 2, а для Юпитера и тот один был излишне тяжёлый, сделанный для тяги с коляской.
Слава офигеть юпак три цилиндра это нонсенс 👍
Ну не совсем)) даже заводской пытались выпускать. Типа шоссейнокольцевой
Вот же наркоман))))) хотя за упорство и изобретательность автору лайк
у меня юпитер 4 день ездиш 2 ремонт выбросил и не жалею поставил вечный их планета 3 и радуюсь в ремонте легче шестерни сменить не нада колоть двигатель экономия бензина и пальцы целы.
это у кого к чему душа лежит.
То что планета легче и проще в ремонте это 100%
Такого 3х цилиндрового деда еще не видал)))
В музей его))
За что?) Не за х..
Юпитер и так мощный на двух цилиндрах.
Второму и особенно третьему, будет очень тепло.
Если я прав , то балансир ещё и центруют при затяжке стяжного болта??
То, что половинки играть будут без штифтов - подтверждаю. На практике была совсем из другой оперы конструкция, но суть та же - половинки гуляли.
Заинтересовал!!!
Слав, если интересно, сниму, как я делал БСЗ на своей Паннонии. (кстати, после твоей рекомендации, я отдал расточеный циллиндр на поправку и хонинговку, сейчас обкатка пройдена и всё радует!)
Там я собирал на основе восьмерочного коммутатора, но сам паял плату на нескольких датчиках Холла, дабы получить трехступенчатую систему опережения зажигания.
Несложно и очень надежно и удобно. Для трех циллиндров это бы подошло очень кстати. Хотя, если правильно понимаю, коммутаторов также будет три? На каждый котел по своему?
Ждем продолжение!
Ну а почему бы и не сделать такое видео! Тем более что , как я понял с Паннонией, схема рабочая. Это вполне актуально.
Я думаю что да, датчиков будет три. Это надо у владельца спросить)
Придётся повозиться с зажиганием. Три датчика хола. Теоретически заведется. Греметь будет громко.
Почему три датчика? Нельзя разве один поставить)
Я очень уважаю рукастых людей, но возрастом стал более прагматичным. В своё время я проработал на предприятии где в качестве товаров народного потребления выпускали лодочные моторы Вихрь. Работая там мне приходилось по роду своей специальности иногда принимать участие в испытаниях этих изделий. Так вот мало кто знает что предприятие опытными партиями выпускало и трёх цилиндровые Вихри. Но потом это дело потихоньку заглохло, слишком много "детских" болезней. Так и в этом случае. Радует только одно ребята набив шишек наберутся опыта, станут мудрее и грамотее.
@Григорий Климов можно по подробнее что за детские болячки?
@@vitalijsavcenko6447 два цилиндра могли самопроизвольно отключиться. Работал тише двухцилиндрового мотора, плохая установка блока цилиндров на поддоне, слабый редуктор, список можно продолжать и продолжать.
Охлаждение будет плохо работать ибо сначала будет первый цилиндр охлаждать и с первава цилиндра теплый воздух будет охлаждать второй а с втораорого цлиндра уже будет горячий воздух будет и охлаждение третьего последнего цилиндр будет затруднителтным может быть я ошибаюсь ибо мне ещё 16 лет но я бы поставил спереди два электоровентялятора и направляющие
Два планетовских движка наверно технически проще было бы спарить. И об'ем был бы 700, а не 525. А так замут интересный. .
Точно и вибрация исчезла бы
Спаривать не обязательно,отдельно два мотора через один общии деференциал..
Намудрино очень,кпп продлить на 6 ступеней и название трипак.
это сильно красноречиво))))))
Трюпер
Ему бы ещё мкпп нормальную.На моторазборках можно поискать недорогую от сибихи или кавасаки zxr400,сузуки бандит.Заварить картер и на станке сделать новые посадочные под нормальную мкпп.
Я такой двигатель делал 28 лет назад со стартёром от "Тулы"
И где он теперь?
Ямана venture трайпл700сс , ski soo rotax 800cc на снегоходах 3 цилиндра катал на таких))
Согласен, середина хлипкая. Стяжки не впечатляют. Это же как по коленвалу будет бить
лучше бы по максимуму растачивал 2 цилиндра и под них изготавливал поршни, увеличивал объём, кольца можно заказать на заводе, да в общем-то и цилиндры.
Ну тогда не получится Змея Горыныча! )))
Лично я думаю,что все эти Юпихтеры изначально сделаны,как компромисс,так,ширпотреб без запаса надёжности и прочности.Ещё с жидкостным охлаждением чуть получше будут,меньше слабых мест.Но все эти доделки-форсировки только ресурс отбирают.Вот Юпитер-500,трёхцилиндровый,имел гораздо больший потенциал!И крепче,и мощнее всё.Если делать,то делать Ю-500.Но тогда уже проще купить Кавасаки трёхцилиндровый)).Всё это сомнительное удовольствие.Так,чтоб руки приложить только.И время убить.А ездить будет нЕкогда((.Хотя если так,типа на выставку,то ещё такое себе.А так чел в моторах вообще мало разбирается.Видно по сборке.
Привет всем.Не надо хаять мото ИЖ ю5 отличная техника у меня выпуск 1987г до сих пор на ходу мне 67 и он подержанный но класс мне нравится.Ездил до1500км в один конец смотреть за техникой надо !!!! А на диване конечно ха!
@@ГригорийИгнатов-ж8ф Тебе просто сравнивать не с чем)).А так да,ездит оно.Как-то.Но могло быть намного лучше
Средний цилиндр нужно отрезать рёбра полностью.Закипит горшок моментально.
Ну да, лишается оребрения, но не смертельно. И вполне работоспособно!
о привет лайк прикольный лучше планетовского нету для инвалидки заморочился владелец. а расход как у москвича
а продолжение есть??????????????????????
На канале владельца этого мотора. Ссылка под видео
@@SlavenKraiov спксибо!
Кто чтоб не пукнул - а мужик молодец!!! Всем привет с Украины,добра и крепкого здоровья😉🤗👉✊👏!!!!
Сцепление будет держать возросший Кр. момент? Шестерни выдержат? Я в 90х на 5 Юпитере в люльке возил по 175 советских кирпичей, часто вырывало зубья на вторичном валу. Бывало и обод проворачивало относительно покрышки и переднее колесо отрывалось от земли сантиметров на 30 если кокса дать (с люлькой), вообще он прет.... Но мала живучесть узлов.
в иже коробка очень мощная. если ломало шестерни, то скорее всего коробка была набрана из разных шестерёнок у которых был разный модуль. Хотя возможно был заводской брак при изготовлении.
@@SlavenKraiov от перегрузки ломало, я это к тому, что вообще двигатель не слаб.... для этого мотоцикла.
Технику желательно ипользовать по назначению,а не вместо самосвала..
Чудо техники
Привет. Подскажи где можно взять, купить крышку принудительного охлаждения.
не знаю, наверное в интернете.
@@SlavenKraiov Искал, ни где не могу найти, но всё равно спасибо.
Касту собирать двигло можно от ваза поставить.
Конечно интересно ! Только хватит ли этого вентилятора на три цилиндра ? Особенно до дальнего . подпишусь посмотрю😀
Это на канале владельца, ссылка в описании.
@@SlavenKraiov ок.
Больше больше герметика😂😂😂
С нетерпением жду продолжение проекта! И что там у вас за герметик? Подскажите название
Почитайте в комментах ниже. "Казанский силикон", он есть разный!)
@@SlavenKraiov спасибо 😊
ЗиМ кажется Харьков выпускал не?, чёткий квадрик с сельскохозяйственным уклоном, у знакомого такой был, зимой хлебовозка ГаЗ 52 съехала в придорожную канаву так он без особых усилий вытащил.
Да, так и есть! ЗиМ - абривиатура завод имени Малышева, он же танковый, завод легендарного конструктора Т34.
за труд и усердие однозначно лайк,.....но у нас говорят:"не мала баба клопоту й купила порося"..
Змей Гарыныч о трёх головах!!!
Да ребята, эта тема мутная, а лутче будет наверное отлить сразу три цылиндра, или из цельного дюраля выфрезеровать основания!
двухцилиндровая планета будет мощно газовать.
Можно было уже с Форд Фиесты на 3 горшка готовый воткнуть и не париться !
Это сильно просто для нас
Дури и в двух горшках хватает, 700 новых лиственных шпал перевозил ))))) не за раз естественно. Мотор выжил, рама коляски два штуки ушло в металолом, осей коляски с десяток.
Я видел что-то подобное 4 мужика он Урал дёргал по скорости даже с Явой гонялся
его хоть заводить буду? 😂 там вроде кава делала расстояние побольше и лепестки охлождения между средним цилиндром, чтоб он не перегревался и не взрывался😁
перегрев конечно возможен, но маловероятно, даже когда мотоцикл работает на месте. Для этого там стоит крыльчатка от ЗИМа 350. + В движении охлаждается потоком воздуха.
Чувак крутой ,знает свое дело ,уважуха ! Подгони мозгов немного
Пользуйся на здоровье!
И не благодари!)
Лайк и подписка лучшее что можешь сделать!)
@@SlavenKraiov и мне пол ведёрка
И работать будет как всегда один😂
Когда заведете, интересен результат?
трудно сказать, сейчас автор проекта усиленно занимается вариаторным Юпитером
У меня только один вопрос:ЗАЧЕМ? Ав тору,видимо,совсем скучно живется.
Так это даже не мне. Я только коробку на нем собирал. Остальное к Максиму, владельцу мотора
Спасибо за 📹 ✌ А греться не будет?
Не должон!)
А как у него реализован порядок работы? Через каждые 120 градусов? Или 2 вверх а 1 и 3 вниз?
Нет, с поочередностью 120⁰
интересно,как это дело поедет
Трипитер
Жалко столько трудов и впустую
Хотелось бы увидеть как ездит и заведется ли
в описании есть ссылка на канал владельца!
Делали уже 3 цилиндровый юпитер с резонаторами лк и норм карбами , все качественно, но побоялись видать на все его возможности тестировать, получилось, что просто выставочный экспонат....
Заводской трёхцилиндровый Юпитер выпускали в 60 годы. Но он был предназначен для шоссейнокольцевых гонок. Центральный цилиндр смотрел вперёд, как на Яве 05
Лайк
Явовский с 634 сделаешь по красоте и поршневую тоже сколько будет стоить я с краснодарского края жду ответа.
обратись к кому-нибудь поближе. Ко мне пересылка по цене ракеты выйдет!!!
Только объемом 525
А продолжение есть этого чуда?
на канале автора, ссылка под видео
юпитер с двумя цилиндрами , это пиздец. а с тремя, это для маньяков)))) но так типа принято считать. но на самом деле, из всех мотоциклов которые у меня были, юпитер 5 был самый удачный)
а я считаю самая удачная модель юпитер 3,если бы ещё было 12 вольт то вообще супер.у нас 75 года выпуска и до сих пор жив,ремонт конечно был,потому как всю свою жизнь он был больше грузовик чем мотоцикл
вот и сейчас нужно поршневую поменять и в путь
Александр Безобразов его можно на 12 вольт переделать, а что удачная модель это правда сам владею иж Юпитер 3 1972 года, работает как часов
Развалится от дисбаланса... Все сделано на глаз,а где балансировка колен?
У нас всё на глаз! Начиная от государства, заканчивая штатными коленвалами!) И ни чё, работает.
Ну в крайнем случае есть аргон))))))
@@SlavenKraiov :) Удачи конечно же,молодцы:)))
@@АнатолийП-л2ъ спасибо!
Если электронное зажигание ставить,придется модулятор на 3 лепестка делать
лучше 3 датчика
Два планетовских цилиндра собрать чтоб 700 кубов на двух карбах ))
А заводить кто будет, по ноге отдача будет, аж страшно подумать.
А почему крышка боковая с планетовского мотора...с улиткой принудительного охлаждения ?
Вы сами верите в то что написали?
Я же в ролике сказал, что эта крышка с ЗИМа. Пересмотрите этот эпизод ещё раз. Всё сами увидите)
@@SlavenKraiov внешне очень похожа на планетовскую, вот и написал, а момент когда сказали с чего просмотрел....
А есть видео этого двигателя в работе.
ещё не
Создателю хватило ума состыковывать два мотора, но на коробку нет.
моральные силы закончились)
Надо электрический вентилятор ставить
Ну да дело говориш!по дороботке
Бро ты сможешь перерисовать коленвалы на ю5?ну и естественно мастерски отцентровать
да, это мой профиль звони 066 девяносто три, ноль 95 восемьдесят три. Работа = 150 грн с центровкой.
на канале есть видео работ по центровке КВ. Как пример
Slaven Kraiov спасибо за ответ
Slaven Kraiov хаха а то я не знаю у кого спрашиваю за коленвалы))) я давно тебя смотрю
@@Harry_Houdini_ спасибо за комплимент!
почему не показал как совмещены два движка?
зайди на канал владельца, в описании под видео
даёшь четвёртый цилиндр
Не встречал чтобы резьба в маховике поплыла, обычно стягиваю трубой что аж прорезь сходится
если цапфы одинаковые то это не к чему, а если разные, то как не стягивай всё равно одна начнет болтаться!
@@SlavenKraiov где ж их одинаковые найдёшь,а китайские вообще без групп.
@@ВячеславАвдюхин у меня есть видео про китайские коленвалы. я выбрал, правда не сразу. Всё Барабашова пролазил.
@@SlavenKraiov у меня китайский блестящий пополам сломало, ехал 80 вдвоём))
Рабочее место просто...
не завидуй!)
Получается поршня ходять одновременно вверх и вниз а не по очереди
это же 2х тактник а не 4х. Тут угол развала между шатунами 120 градусов
хочу попробовать собрать оппозитный 2т мотор на основе поршневой иж планета. что скажите господа ?
в каком-то журнале моделист-конструктор за 70-80 годы видел на аэросанях оппозитный двигатель с планетовскими цилиндрами.
Мужик молодец, но не знает в таких местах герметик на прокладки не наносится а используется для этого простой лак а почему подумайте сами?
Ну просвети нас, неучей!
Да ты действительно неуч.
@@ВалерийШадчнев-т8е очень веский аргумент!
От чела которого в 8 классе со школы поперли!)
Вся эта затея человека технически неграмотного, собрать двигатель это одно,изменить систему ДВС и что-то внедрить это совершенно другое нужны расчеты и прочее.
@@ВалерийШадчнев-т8е сиди читай!
Теперь это не юпитер и не планета...... надо придумать ему название!
Это трипитер☺️
Сатурн
Тогда - Змей Горыныч!
Иж Венера 3, три эт количество цилиндров)
Трипер))) не в обиду
Есть видео как работает?
Это вопрос к автору канала Айрон проект)
Как коленвал срастил, сварил?
Нет. Просто из 2х разных сделал один с одинаковыми цапфами
Когда оно звучать будет
это вопросы к владельцу!, ссылка на его канал под видео
Когда запуск?
Состоялся несколько лет назад. Ссылка на владельца этого двигателя в описании под видео
В иж юпитер 5 семь дисков сцепления с завода
И...?
казанских герметика 3 завода делают разных.ООО ВЕСТО ФУФЛО крошится плохо застывает.Автосил хороший и еще один
Ого, я не знал! У нас просто в одном магазине продают, я там беру. У них всегда хороший
@@SlavenKraiov прими как аксиому-лучше чем Abro нет ничего в мире,все остальное-либо кал по качеству,либо переплата за бренд
@@SlavenKraiov сразу видно что ты колхозник ,если ты не знаешь где нужно правильно и́спользовать герметик.
@@Тайноеухореволюции самый лучший герметик это "крокодил", и не дорогой.
Пользуюсь victor reinz идеальный герметик
А ты видел юпак с 4 горшками? Сегодня видос смотрел.
Там просто мотор спаренный.
А тут единое целое!
Пробуй собери Яву 3 цилиндровую ,
Когда заводить сойдешь с ума ,и ибал бы я эту яву!
😂
Наврал за вторую часть Картера,что не будет мазать герметиком что может не совпасть,а сам намазал!
видел видио там 4 цилиндра юпитер? теперь он делает юпитер 5 под 4т
естественно!
Глушак три?
Как цилиндры работают?
С углом в 120⁰