Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
기자님처럼 이런 대형고급세단으로 240을 찍으신분은 별로 없을겁니다. 정말 좋은 구경하고 가여~~/
감사합니다
G380, eq900은 진짜 제네시스 명작
@@HanSangKi님의 파트너는 수현님이죠?
@@M5f90bmw5명작은 제네시스bh지 ㅋㅋ 잔고장도없고 힘도좋고 승차감도좋고 dh가 무슨명작이냐
좋네요. 한상기님 리뷰 늘 잘 보고 있습니다.
여름에 올리시는 가속 영상들은 대부분 제 컨디션이 안나온다 보심이 좋을듯 싶습니다.
놀라운 대형차의 속도입니다.
출력이 높으니까요
글로벌오토뉴스 때부터 팬이었습니다.eq900 주행영상 기대할게요.
감사드립니다. 어제는 컨디션이 안 좋아서 EQ900 주행도 만족스럽지가 못하네요
현대의 끝판왕 제네시스 EQ900 에쿠스~
사실 달리는 차가 아니다 보니깐 부드럽게 세팅한것 같네요
여름이기도 하구요
고급세단이 출력이 강한 이유가 직진가속을 신속히하여 목적지에 빨리 도착하기위해 그렇고추월할때 비즈니스맨들 등등분들의 스트레스를 줄이려고 그런겁니다
여름철에 무게도 그렇고 스포츠세단도 아닌데 꽤 잘나가네요.
성격 감안하면 괜찮다고 봅니다
와 진짜 쭈우욱 올라가네
두돈반짜리가 꽤 빠르네요ㅎㅎ
에쿠스 후속 답게 부드럽게 나가는 것 같습니다. 하지만 중량때문인지, 더운 날씨 때문인지 터보 활성화가 뎌딘건지는 잘 모르겠지만 제차js330보다 1초~1.5초정도 약간 빠른것같네요.. 370마력이나 되는데... 제차는 중량이 2.3톤정도 됩니다.
테슬라도 시승하신건가요??
네
어디서 찍으신거에요? 한국에서240밟기 힘드실텐데.
100km/h는 0:07 200km/h는 0:24
이정도 무게로 7초면 힘 참 좋다 ㄷㄷㄷ5.0 타우 안들어갈까요?ㅠㅠ
eq900 g90 종류인가요 상기아저씨
K7이 잘나가긴 하는구나
뭐 저 덩치에 3.3 터보 엔진으로 쭉쭉 밀기는 역부족이라 그런지 가속력이 다소 아쉽네요 그러면서 동시에 1세대 제네시스 후기형 3.3 GDI 엔진 가속력이 레전드였다는 걸 느낍니다 1750kg 가벼운 차체에 300마력이라 제로백 6초 중반 제로 이백 22초 정도에 끊어버리는 가속력이었지요
bh380gdi 정도면 요즘나오는 신차 2.5 터보차들까진 공도에서 제낍니다
시원하다 ~😃😃😃😃😃👄👄👄
와~찐짜 잘나간요..
정말로 테스트를 오르막에서 하시는건지...보통 이 무게에 이 엔진이면 제로백은 6초대 중후반이 나오는데...이미 테스트 장소가 여러번 바뀌신거면 어쩔수없고요. 항상 잘 보고있어요^^
JSJ RUclips 여름이라 터보 성능이 제대로 안나올껄요
터보성능이 제대로 나온다면 6초대 초반도 찍는 차량입니다.
애초에 G80 스포츠보다 90kg정도만 더 무거운데 아무리 변속기가 부드럽게 세팅되었더도 6초대 중반은 뽑아야 된다는거에요
JSJ RUclips 제로백에 왜 그렇게 의미를 두시는지 모르겠네요. 200까지 거침없이 올라가는데 뭐 더 이야기할 필요 있나요?가속성능은 충분하니 하체세팅과 차체강성 코너링 승차감을 봐야죠~
Gilyeon Yoo 우리나라 플래그쉽 차량이니 이정도는 되줄거라 생각되고 되주는 차량이니요^^
공차중량 2.2톤 ... 무게가있어서그런지 아주 빠르진않네요
시승기언제 업로드되요?
그리고 진짜빠르네요~~
다음 주요
한상기 Han Sang Ki 많이바쁘신것같은데 힘내세요!
오우 빠르다
아니 토크가52면 쫌더 가속력이 좋을수도있을텐데...
무게생각하셔야죠
@@wxyzabcdefghijklmnopqrstuv1958 무게 보단 촬영당시가 여름이라흡기온도가 높아서 터보가제 성능을 못낸것도 있습니다.
3.3 터보가 좋나요 3.8이 더 좋나요?
3.3 터보요
설마... 수현님...?
차량 무게 생각하면 빠르지만 역시 무게감량 차이가 크네요.
무게때문에 370마력대비 좀 아쉽지만 준수하네요 저정도면
K7 3.3 이랑 똑같은거 같네요 제로이백
외제차 살 바에 제네시스나 k9 살 것 같아요지금 k7 3.0 타는데 너무 만족합니다
급에비해서 계기판이너무 심심한것같네요 중형급 럭셔리세단도 풀lcd로바뀌고있는데..
EN B 저도 똑같은 생각을했어요그래도대형세단이고 한데 계기판이 좀 싼마이느낌?나는거같아요
EN B 시인성 좋게하려고 그냥 무난하게 아우디 계기판 베낀거 같아요ㅋㅋ문제는 아우디 신형모델들이 저 계기판을 이제 안쓴다는거...
EN B 마세라티 계기판보세요...ㅎㅎㅎ거긴 더합니다.
구형 에쿠스에선 사용했었죠야간운전에 눈이 피로해서 좀 말이 많았죠근데 lcd보단 저게 야간운전엔 훨씬 나아요. oled 쓸거 아니면..
막상...스크린보다 바늘이 더 비싸다는...ㅋㅋㅋㅋ
보통 대형차들 y영역에 들자마자 죽는데 줄기차게 뽑아내내요. 브레이킹은 중량대비 고만고만
근데 저렇게 밟을 수 있는곳이 어딘지가 진짜 궁금함
자유로나 옛 인천국제공항고속도로에서 쭉 달려본 기억이 있네요.
@@heyhey3798 ㅇㅈ 그 도로는 거의 차 없는수준임
@@페스트-k4m 거기 과속카메라도 없나요?
@@평등한세상-z9y 카메라는 있지만 도로가 거의 뻥뚤려 있어서 저정도는 무난하게 밟을수 있어요.
@@페스트-k4m 감사합니다~!!
실제로 보면 겁나 빠르겟네 ㅋㅋ
EQ900 공기저항계수가 0.27이나 되는줄은 처음알았네 겁나 낮구만
미국 홈페이지 기준입니다
처음에 1단에서 2단넘어가기전에 배기음이 거의 r8 v10 배기음이랑 비슷하네요 ㄷㄷ
스팅어 3.3 200까지 16초면 갈텐데요...
스팅어 트렁크에다가 300kg치 시멘트포대 넣어놓고 다시해보세요
주행가능 거리 떨어지는거 실화인가요 ㅠ?
이강민 풀악셀 안 밟아 보셨나 보네요
풀악셀 밟으면 뭐든 저리 떨어집니다...
내 BH 프라다 15초인뎅
G80 3.8이랑 비슷하게 나가네요
회장님차라 편안하게 모셔드릴려고 제로백은 무의미하내요
대형세단이 꽤 빠르네요
6~7초
음....언더스티어나 좀 없에면 좋았을텐데....그럼 안심하고 달릴건데....
언더가 좀 많이 나긴 합니다
3.0터보 그것도 거의 2톤 SUV GLC43 은 제로200이 19초대 제로백 4.8초 정도인데스팅어를 비롯해 3.3터보에 세단 스타일이 이정도면 미션의 로스가 큰건지 엔진 기술력이 안되는건지....굼뱅이 같네요 .. 여튼 항상 영상 잼나게 잘 보고 있습니다^^
GLC 43 AMG는 1,845kg 밖에 안 됩니다. 스팅어는 1,855kg, EQ900 3.3T는 2,185kg이구요.
에쿠스 2세대 3.8 8단모델과 1초차이나는군요
잘나가면 더위험 급발진 나면 날개펴고 날듯
마력에 비해 너무 느리네요...ㅜㅜ
조진수 무게도 많으니깐요 ㅎ
무게가 2톤이 넘어가는데...빠른게 이상하죠...
여름에 테스트 한거라 재성능이 안나올겁니다
예상대로 꽤 느리네요 ㅎㅎ 그것보다 8단 변속기인데 200까지 6단이네요 ㅋㅋ
Yunguk Hwang 최고단수에서 최고속 나오는 차 단 한 대도 없습니다.
8단은 연비용이죠..
와 진짜 모르면 가만히나있지 겁나 무식하고 차 항상 8단에 두고 운전하나보다
한승만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뼈때리시네
Yunguk Hwang 연봉 2400받으면서 벤츠나 삐엠 꿈꾸시는 국산차혐오증 걸리신분인가용?
변속기가 아주 안좋네...
내 팟지 저장소 걍 승차감세팅인듯요
자동 변속기 치고 상당히 좋은편이죠
잘생기셨네요 그렇군요. 그러면 준수한 편이네요~
peter Son 상대적로 자동미션보다 좋은거 같긴 하군욤
내 팟지 저장소 eq900 자동변속기 입니다
1등!
수의사 네네
한국에선 eq900 외국에선 g90 이라고 불리네
아니 a8 7시리즈 심지어 s클래스도 제로백최고속연비다보는데 이큐같은쓰레기타면서 뭔연비 제로백타령하면 이상한놈 만드냐ㅋㅋ
외제차충이네
오토바이였음 난리났다진짜 개쌍욕하는사람천지였을텐데...
뭔 개소리인지...
떵을 싸는구만 ㅋㅋㅋ힘을 짜네 짜
!["평생 소장하겠습니다" 출고가 1억, 제네시스(중고차) 구매 후 신차로 만들어보자! [ 베스트 에피소드 다시보기 ] Automobile maintenance](/img/1.gif)
기자님처럼 이런 대형고급세단으로 240을 찍으신분은 별로 없을겁니다. 정말 좋은 구경하고 가여~~/
감사합니다
G380, eq900은 진짜 제네시스 명작
@@HanSangKi님의 파트너는 수현님이죠?
@@M5f90bmw5명작은 제네시스bh지 ㅋㅋ 잔고장도없고 힘도좋고 승차감도좋고 dh가 무슨명작이냐
좋네요. 한상기님 리뷰 늘 잘 보고 있습니다.
감사합니다
여름에 올리시는 가속 영상들은 대부분 제 컨디션이 안나온다 보심이 좋을듯 싶습니다.
놀라운 대형차의 속도입니다.
출력이 높으니까요
글로벌오토뉴스 때부터 팬이었습니다.eq900 주행영상 기대할게요.
감사드립니다. 어제는 컨디션이 안 좋아서 EQ900 주행도 만족스럽지가 못하네요
현대의 끝판왕 제네시스 EQ900 에쿠스~
사실 달리는 차가 아니다 보니깐 부드럽게 세팅한것 같네요
여름이기도 하구요
고급세단이 출력이 강한 이유가 직진가속을 신속히하여 목적지에 빨리 도착하기위해 그렇고
추월할때 비즈니스맨들 등등분들의 스트레스를 줄이려고 그런겁니다
여름철에 무게도 그렇고 스포츠세단도 아닌데 꽤 잘나가네요.
성격 감안하면 괜찮다고 봅니다
와 진짜 쭈우욱 올라가네
두돈반짜리가 꽤 빠르네요ㅎㅎ
에쿠스 후속 답게 부드럽게 나가는 것 같습니다. 하지만 중량때문인지, 더운 날씨 때문인지 터보 활성화가 뎌딘건지는 잘 모르겠지만 제차js330보다 1초~1.5초정도 약간 빠른것같네요.. 370마력이나 되는데... 제차는 중량이 2.3톤정도 됩니다.
테슬라도 시승하신건가요??
네
어디서 찍으신거에요? 한국에서240밟기 힘드실텐데.
100km/h는 0:07 200km/h는 0:24
이정도 무게로 7초면 힘 참 좋다 ㄷㄷㄷ
5.0 타우 안들어갈까요?ㅠㅠ
eq900 g90 종류인가요 상기아저씨
K7이 잘나가긴 하는구나
뭐 저 덩치에 3.3 터보 엔진으로 쭉쭉 밀기는 역부족이라 그런지 가속력이 다소 아쉽네요 그러면서 동시에 1세대 제네시스 후기형 3.3 GDI 엔진 가속력이 레전드였다는 걸 느낍니다 1750kg 가벼운 차체에 300마력이라 제로백 6초 중반 제로 이백 22초 정도에 끊어버리는 가속력이었지요
bh380gdi 정도면 요즘나오는 신차 2.5 터보차들까진 공도에서 제낍니다
시원하다 ~😃😃😃😃😃👄👄👄
와~찐짜 잘나간요..
정말로 테스트를 오르막에서 하시는건지...보통 이 무게에 이 엔진이면 제로백은 6초대 중후반이 나오는데...이미 테스트 장소가 여러번 바뀌신거면 어쩔수없고요. 항상 잘 보고있어요^^
JSJ RUclips 여름이라 터보 성능이 제대로 안나올껄요
터보성능이 제대로 나온다면 6초대 초반도 찍는 차량입니다.
애초에 G80 스포츠보다 90kg정도만 더 무거운데 아무리 변속기가 부드럽게 세팅되었더도 6초대 중반은 뽑아야 된다는거에요
JSJ RUclips 제로백에 왜 그렇게 의미를 두시는지 모르겠네요. 200까지 거침없이 올라가는데 뭐 더 이야기할 필요 있나요?가속성능은 충분하니 하체세팅과 차체강성 코너링 승차감을 봐야죠~
Gilyeon Yoo 우리나라 플래그쉽 차량이니 이정도는 되줄거라 생각되고 되주는 차량이니요^^
공차중량 2.2톤 ... 무게가있어서그런지 아주 빠르진않네요
시승기언제 업로드되요?
그리고 진짜빠르네요~~
다음 주요
한상기 Han Sang Ki 많이바쁘신것같은데 힘내세요!
오우 빠르다
아니 토크가52면 쫌더 가속력이 좋을수도있을텐데...
무게생각하셔야죠
@@wxyzabcdefghijklmnopqrstuv1958 무게 보단 촬영당시가 여름이라
흡기온도가 높아서 터보가
제 성능을 못낸것도 있습니다.
3.3 터보가 좋나요 3.8이 더 좋나요?
3.3 터보요
설마... 수현님...?
차량 무게 생각하면 빠르지만 역시 무게감량 차이가 크네요.
무게때문에 370마력대비 좀 아쉽지만 준수하네요 저정도면
K7 3.3 이랑 똑같은거 같네요 제로이백
외제차 살 바에 제네시스나 k9 살 것 같아요
지금 k7 3.0 타는데 너무 만족합니다
급에비해서 계기판이너무 심심한것같네요
중형급 럭셔리세단도 풀lcd로바뀌고있는데..
EN B 저도 똑같은 생각을했어요
그래도대형세단이고 한데 계기판이 좀 싼마이느낌?나는거같아요
EN B 시인성 좋게하려고 그냥 무난하게 아우디 계기판 베낀거 같아요ㅋㅋ문제는 아우디 신형모델들이 저 계기판을 이제 안쓴다는거...
EN B 마세라티 계기판보세요...ㅎㅎㅎ거긴 더합니다.
구형 에쿠스에선 사용했었죠
야간운전에 눈이 피로해서 좀 말이 많았죠
근데 lcd보단 저게 야간운전엔 훨씬 나아요. oled 쓸거 아니면..
막상...스크린보다 바늘이 더 비싸다는...ㅋㅋㅋㅋ
보통 대형차들 y영역에 들자마자 죽는데 줄기차게 뽑아내내요. 브레이킹은 중량대비 고만고만
근데 저렇게 밟을 수 있는곳이 어딘지가 진짜 궁금함
자유로나 옛 인천국제공항고속도로에서 쭉 달려본 기억이 있네요.
@@heyhey3798 ㅇㅈ 그 도로는 거의 차 없는수준임
@@페스트-k4m 거기 과속카메라도 없나요?
@@평등한세상-z9y 카메라는 있지만 도로가 거의 뻥뚤려 있어서 저정도는 무난하게 밟을수 있어요.
@@페스트-k4m 감사합니다~!!
실제로 보면 겁나 빠르겟네 ㅋㅋ
EQ900 공기저항계수가 0.27이나 되는줄은 처음알았네 겁나 낮구만
미국 홈페이지 기준입니다
처음에 1단에서 2단넘어가기전에 배기음이 거의 r8 v10 배기음이랑 비슷하네요 ㄷㄷ
스팅어 3.3 200까지 16초면 갈텐데요...
스팅어 트렁크에다가 300kg치 시멘트포대 넣어놓고 다시해보세요
주행가능 거리 떨어지는거 실화인가요 ㅠ?
이강민 풀악셀 안 밟아 보셨나 보네요
풀악셀 밟으면 뭐든 저리 떨어집니다...
내 BH 프라다 15초인뎅
G80 3.8이랑 비슷하게 나가네요
회장님차라 편안하게 모셔드릴려고 제로백은 무의미하내요
대형세단이 꽤 빠르네요
6~7초
음....언더스티어나 좀 없에면 좋았을텐데....그럼 안심하고 달릴건데....
언더가 좀 많이 나긴 합니다
3.0터보 그것도 거의 2톤 SUV GLC43 은 제로200이 19초대 제로백 4.8초 정도인데
스팅어를 비롯해 3.3터보에 세단 스타일이 이정도면 미션의 로스가 큰건지 엔진 기술력이 안되는건지....굼뱅이 같네요 .. 여튼 항상 영상 잼나게 잘 보고 있습니다^^
감사합니다
GLC 43 AMG는 1,845kg 밖에 안 됩니다. 스팅어는 1,855kg, EQ900 3.3T는 2,185kg이구요.
에쿠스 2세대 3.8 8단모델과 1초차이나는군요
잘나가면 더위험 급발진 나면 날개펴고 날듯
마력에 비해 너무 느리네요...ㅜㅜ
조진수 무게도 많으니깐요 ㅎ
무게가 2톤이 넘어가는데...
빠른게 이상하죠...
여름에 테스트 한거라 재성능이 안나올겁니다
예상대로 꽤 느리네요 ㅎㅎ 그것보다 8단 변속기인데 200까지 6단이네요 ㅋㅋ
Yunguk Hwang 최고단수에서 최고속 나오는 차 단 한 대도 없습니다.
8단은 연비용이죠..
와 진짜 모르면 가만히나있지 겁나 무식하고 차 항상 8단에 두고 운전하나보다
한승만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뼈때리시네
Yunguk Hwang 연봉 2400받으면서 벤츠나 삐엠 꿈꾸시는 국산차혐오증 걸리신분인가용?
변속기가 아주 안좋네...
내 팟지 저장소 걍 승차감세팅인듯요
자동 변속기 치고 상당히 좋은편이죠
잘생기셨네요 그렇군요. 그러면 준수한 편이네요~
peter Son 상대적로 자동미션보다 좋은거 같긴 하군욤
내 팟지 저장소 eq900 자동변속기 입니다
1등!
수의사 네네
한국에선 eq900 외국에선 g90 이라고 불리네
아니 a8 7시리즈 심지어 s클래스도 제로백최고속연비다보는데 이큐같은쓰레기타면서 뭔연비 제로백타령하면 이상한놈 만드냐ㅋㅋ
외제차충이네
오토바이였음 난리났다진짜 개쌍욕하는사람천지였을텐데...
뭔 개소리인지...
떵을 싸는구만 ㅋㅋㅋ
힘을 짜네 짜