да,у меня сейчас поломанный замочек на трубке,видно прежнему хозяину меняли фильтр и сломали,выглядит он сейчас как ваш без верхней части.Как его отстегнуть без тех деталек что выломали? @@alexeysamarec
Здравствуйте! У меня такая же проблема с трубкой испорчен оранжевый коннектор, если заказывать трубку согласно того кода то те коннекторы немного отличаются и поэтому у меня вопрос она подойдет? Но я недавно это заметил, потому что хотел поменять топливный фильтр, но вроде солярку там не пропускает, заказывать новую трубку или ездить как ездил?
Что такое "завоздушивание" топливной системы, это случайно не этот случай? воздух ведь в трубки попал, я новичек и хочу сам поменять все фильтра и масло
Підкажіть з якою силою і чим потрібно зажати новий фільтр палива до корпуса?? Ситуація така, сам міняв масла-фільтра, і як дійшло діло до паливного, не міг його відкрутити від корпуса. Найшов на гаражному масиві людину, спеца який складав мотор т4, він спеціальним ключом мені відкрутив. Але потім прийшлось до нього ще раз іти і просити прикрутити новий фільтр, на що він відповів що фільтр неможна так зажимати, треба руками, там же написано 25кг, і тіпа я немаю часу.. Ну от я скільки міг зажимав руками, але потім на іншому гаражі в хлопців найшов "тєски" куда поставив фільтр і якомога сильніше як міг дожав його руками. Чи правильно я зробив? Чи требуло найти ключа і зажати ключем?
открутить проблема так как за годы "прикипает" как мне кажется... закручивал ключом , усилие так же как на масляном фильтре, не измерял но спокойно без фанатизма
Здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня стоял топливный фильтр с 8 отверстиями поменяли фильтр с 6 отверстиями и машина стала плохо заводится, может быть проблема и за этого? (hyundai i30 2008 diesel)
думаю что проблема в том что новый фильтр недозаполнен еще - надо подкачивать туда топливо , у меня тоже плохо заводилась первое время ибо накачал мало туда
ну как пагубно повлиять ? если фильтр плохой , то подача топлива будет хуже (а не очистка), т.е пропускать будет с перебоями, у меня при забитом фильтре машина проста глохла !
Лучше поставить оргинал, дешевые фильтры могут разсыпаться( сама бумага) потом волокна бумаги двигаются по топливной системе, и застряют в сеточке клапана регулятора давления, но не всегда есть сеточка, некоторые удаляют, и есть клапан без сеточки, разумеется если ее нет, то волокна бумаги двигаются дальше к форсункам, и там забивают каналы
Вот заимел такой авто, для такси брал себе, машина идеально подходит. Пригнана мне с Финлиндии все документы о всяких ТО на руках, фины очень следят за машинами в целом. Поездил неделю, все замечательно. Соляра подходила старая с финки к концу, позарился на старого знакомого, залил по дешевле чем на АЗС. Не знаю точно может совпало, НО! Машина стала рычать в режиме селектора АКПП D, R, на нетрале и P работает так что вообще не слышно. Динамика отличная, резвая, расход приемлемый около 7 литров в городе. Ну и заметил что теперь после стоянки ночью, выхожу утром, даю питание, гаснет лампочка накала свечей, завожу и она крутит стартером может секунд 5-8 потом вжиньк, и такое пукает облачко белого дыма, не серит сильно, а так чутка. И так теперь нестабильно, позавчера вышел, один раз погасла лампа накала, сразу с полтыка завелась, вчера маслал секунд 10, сегодня утром думал встанет, маслала вздрагивала, я отключил питание и подал снова, как бы 2 раза погрел, хотя на улице лето, завелась сразу. И так я стал замечать, что если первый раз погасла лампа накала, надо выключить питание и еще раз прогреть и тогда 2-3 сек и завелась. Потом летаю по городу вожу клиентов вообще безотказно работает, но рычит на D, какие то секунды потом утихает, например стоя на светофоре. Куда копнуть, ту соляру я уже выездил, уже 2 полных бака на АЗС заправлял. Я сегодня подкачал на фильтре кнопку эту подкачки топлива, завелась получше намного.
О что рычит возможно турбина воет , у меня мкпп, на повышенных оборотах бывает рычит и вздрагивает, попробуй по трассе дать просраться минут 5-10 на повышенных оборотах , тк дизель , то может поможет
@@alexeysamarec спасибо за ответ. Я завтра поменяю топливный фильтр. Если лучше не станет. Поеду на трассу на АКПП включу 2-3 и ебану по трассе что ли. Да она даже черным не серит если на месте дать газу сильно. При заводке именно утром чутка облачко белого дымка. А так первый раз маслает. Как будто соляра назад уходит.
@@alexeysamarec ок я понял. Рычит кстати она в режиме D и R на нейтрале или P тишина вообще. Ещё интересно отключаю АС звук рычания слегка меняется. Ну да пох. Поменяю сначала фильтр. Спасибо за ответы.
Всем привет. меняли фильтр мне мастера. сломали крепление шланга (синий цвет 2:04) не подскажете, есть ли возможность его починить или какой номер его для заказа кто знает?
я сломал коричневый , но они похожи, могу дать его номер Номер (оригинал) Трубка топливной системы 31339-2H900, возможно его как то приспособить но не факт
автор. а где стоит маслянный фильтр на такой машине. под движком или под капотом, под капотом что-то похожее на корпус фильтра, между равдиатором и движком с пластиковой крышкой и гайкой примерно на 24-27.
Здравствуйте. Вчера на сервисе заменил фильтр теперь чтоб завести машину нужно подкачивать вручную иначе не заводится. Может кто подскажет как это все поправить?
@@МаксимЛенский-п3ъ мало прокачали, за два качка фильтр не наполнить , вспоминаю как делал сам, тоже вроде какое то время подкачивал на регулярной основе, вообще рекомендовано перед установкой топливного фильтра плеснуть туда соляры, а я на это подзабил а зря... короче не парься особо, пока подкачивай, скоро все пройдет
Підкажіть з якою силою і чим потрібно зажати новий фільтр палива до корпуса?? Ситуація така, сам міняв масла-фільтра, і як дійшло діло до паливного, не міг його відкрутити від корпуса. Найшов на гаражному масиві людину, спеца який складав мотор т4, він спеціальним ключом мені відкрутив. Але потім прийшлось до нього ще раз іти і просити прикрутити новий фільтр, на що він відповів що фільтр неможна так зажимати, треба руками, там же написано 25кг, і тіпа я немаю часу.. Ну от я скільки міг зажимав руками, але потім на іншому гаражі в хлопців найшов "тєски" куда поставив фільтр і якомога сильніше як міг дожав його руками. Чи правильно я зробив? Чи требуло найти ключа і зажати ключем?
Ролик в котором показывают как делать "не нужно", всегда лучше я в котором показывают как "нужно".
Благодарю.
Ничего не понял но спасибо за коментарий )
Просто огромное спасибо!!!!!! Очень помог. Без этого видео я бы провозился долго да и по любому бы что-нибудь сломал!!
Рад помочь ! Подписывайтесь на канал !
отдельное спасибо за подробности о замках трубопровода!
👌👌
А потом поломанный реально отстегнуть и как?У меня поломанный назад поставили,а теперь пришло время менять.
поломаный кронштейн ?
да,у меня сейчас поломанный замочек на трубке,видно прежнему хозяину меняли фильтр и сломали,выглядит он сейчас как ваш без верхней части.Как его отстегнуть без тех деталек что выломали? @@alexeysamarec
Здравствуйте спасибо за классное видео скажите а через сколько км менять топливн фильтр и масло моторное
Моторное масло 10 ткм или раз в год , топливный фильтр я менял вроде через 70 ткм
Класс спасибо Подписался ждём больше видео на хюндай i30 .
Спасибо !
Salam qardas. Necenci il masin sizde?
Almaq istairam. Maslahat lazimdi
Дайте номер трубки ( не могу найти в описании ) , рукожопы на СТО мне тоже сломали оранжевый конектор ...
вроде тут есть в описании квидео ruclips.net/video/7hFOPLHYGQs/видео.html
Здравствуйте! Сегодня поменял фильтр, сразу завелась и сразу заглохла и потом уже не заводится. Что может быть?
В фильтр надо подкачать топлива скорее всего, вручную , качков 30 сделать
@@alexeysamarec я подкачивал, но не 30 раз. Открутил винтик начала сочиться дизель я й больше не качал. Хорошо завтра попробую прокачать ещё
@@ВиталийРатушный-э9д может завоздушилась система , один фиг прокачивать )
@@alexeysamarec если завоздушилась система может помочь подкачка, или что-то другое нужно пробивать, или пока качать раз 30?
@@ВиталийРатушный-э9д качать и качать , заводить , потом ещё качать ну это если по простому
Здравствуйте как показали себя фильтры nipparts?! Думаю их купить или же Манн кнехт или пюрфлюкс, заранее спасибо за ответ
норм , все без проблем !
@@alexeysamarec подскажите ещё пожалуйста у вас с сажевиком авто или без,на своей не могу разобраться
@@nemyroff это называется партикель фильтр, в Германии без него запрещено ) поэтому с ним 100 %
Для чого та трубка зверху, що заглушена заводським ковпачком?
это ручной насос для подкачки соляры
@@alexeysamarec ні, скоріш за все це для автономки в топ комплектації, для ручної підкачки там болт викручується
Добрый всем, если открутить гайки стакана фильтра то пойдёт быстрее, можно будет достать правой болт головкой. Удачи
согласен
После замены помпы не заводится, что делать, заранее спасибо.
подкачать топливо вручную, должно работать
Добрый день,я вот поставил этот фильтр, может быть что и за него при запуске кидает дым( Бренд: Hyundai/KiaНомер товару: 31922-4H001)?
Скорее всего надо смотреть сажный партикель фильтр
Топливный фильтр хороший , думаю дело не в нем
@@alexeysamarec а как и где посмотреть на сажевый фильтр?
@@КоляИ-ы4ь я сам не залезал туда , не подскажу
@@alexeysamarec Спасибо!
Здравствуйте! У меня такая же проблема с трубкой испорчен оранжевый коннектор, если заказывать трубку согласно того кода то те коннекторы немного отличаются и поэтому у меня вопрос она подойдет? Но я недавно это заметил, потому что хотел поменять топливный фильтр, но вроде солярку там не пропускает, заказывать новую трубку или ездить как ездил?
Я не стал заказывать , уж больно дорого ! Не течёт , в рф на екзисте если б нормально стоила , я бы взял
@@alexeysamarec спасиба
Скажите, после замены фильтра авто глохнет. Не может это вызывать поподание воздуха в трубопровод после фильтра? Это пройдет? Спасибо.
я думаю фильтр не набрал достаточно топлива, надо подкачать и все пройдет
@@alexeysamarec спасибо
Что такое "завоздушивание" топливной системы, это случайно не этот случай? воздух ведь в трубки попал, я новичек и хочу сам поменять все фильтра и масло
Я вручную насос прокачал после установки и все ок
Підкажіть з якою силою і чим потрібно зажати новий фільтр палива до корпуса??
Ситуація така, сам міняв масла-фільтра, і як дійшло діло до паливного, не міг його відкрутити від корпуса. Найшов на гаражному масиві людину, спеца який складав мотор т4, він спеціальним ключом мені відкрутив. Але потім прийшлось до нього ще раз іти і просити прикрутити новий фільтр, на що він відповів що фільтр неможна так зажимати, треба руками, там же написано 25кг, і тіпа я немаю часу.. Ну от я скільки міг зажимав руками, але потім на іншому гаражі в хлопців найшов "тєски" куда поставив фільтр і якомога сильніше як міг дожав його руками. Чи правильно я зробив? Чи требуло найти ключа і зажати ключем?
открутить проблема так как за годы "прикипает" как мне кажется... закручивал ключом , усилие так же как на масляном фильтре, не измерял но спокойно без фанатизма
@@alexeysamarec тобто зажимати рукою можна, нічого серйозного не вискочить?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня стоял топливный фильтр с 8 отверстиями поменяли фильтр с 6 отверстиями и машина стала плохо заводится, может быть проблема и за этого? (hyundai i30 2008 diesel)
думаю что проблема в том что новый фильтр недозаполнен еще - надо подкачивать туда топливо , у меня тоже плохо заводилась первое время ибо накачал мало туда
Спасибо!
Здравствуйте,по вашему мнению может ли дешёвый фильтр пагубно повлиять на форсунки или ТНВД?
ну как пагубно повлиять ? если фильтр плохой , то подача топлива будет хуже (а не очистка), т.е пропускать будет с перебоями, у меня при забитом фильтре машина проста глохла !
Лучше поставить оргинал, дешевые фильтры могут разсыпаться( сама бумага) потом волокна бумаги двигаются по топливной системе, и застряют в сеточке клапана регулятора давления, но не всегда есть сеточка, некоторые удаляют, и есть клапан без сеточки, разумеется если ее нет, то волокна бумаги двигаются дальше к форсункам, и там забивают каналы
ну не до такой же степени дешевый !
@@alexeysamarec не подскажите диаметр фильтра? Хочу купить к нему багажный нагреватель. Но там их 2 вида 79-91 и 85-100мм
завтра померию , есть запасной на работе
Вот заимел такой авто, для такси брал себе, машина идеально подходит. Пригнана мне с Финлиндии все документы о всяких ТО на руках, фины очень следят за машинами в целом.
Поездил неделю, все замечательно. Соляра подходила старая с финки к концу, позарился на старого знакомого, залил по дешевле чем на АЗС. Не знаю точно может совпало, НО!
Машина стала рычать в режиме селектора АКПП D, R, на нетрале и P работает так что вообще не слышно. Динамика отличная, резвая, расход приемлемый около 7 литров в городе. Ну и заметил что теперь после стоянки ночью, выхожу утром, даю питание, гаснет лампочка накала свечей, завожу и она крутит стартером может секунд 5-8 потом вжиньк, и такое пукает облачко белого дыма, не серит сильно, а так чутка.
И так теперь нестабильно, позавчера вышел, один раз погасла лампа накала, сразу с полтыка завелась, вчера маслал секунд 10, сегодня утром думал встанет, маслала вздрагивала, я отключил питание и подал снова, как бы 2 раза погрел, хотя на улице лето, завелась сразу.
И так я стал замечать, что если первый раз погасла лампа накала, надо выключить питание и еще раз прогреть и тогда 2-3 сек и завелась. Потом летаю по городу вожу клиентов вообще безотказно работает, но рычит на D, какие то секунды потом утихает, например стоя на светофоре.
Куда копнуть, ту соляру я уже выездил, уже 2 полных бака на АЗС заправлял.
Я сегодня подкачал на фильтре кнопку эту подкачки топлива, завелась получше намного.
О что рычит возможно турбина воет , у меня мкпп, на повышенных оборотах бывает рычит и вздрагивает, попробуй по трассе дать просраться минут 5-10 на повышенных оборотах , тк дизель , то может поможет
@@alexeysamarec спасибо за ответ.
Я завтра поменяю топливный фильтр. Если лучше не станет. Поеду на трассу на АКПП включу 2-3 и ебану по трассе что ли. Да она даже черным не серит если на месте дать газу сильно. При заводке именно утром чутка облачко белого дымка. А так первый раз маслает. Как будто соляра назад уходит.
@@stanislav8036 она и не должна на месте чернить если двигало норм , на трассе ибут, чтоб партикельфильтр прочистить так сказать
@@stanislav8036 у меня до замены топливного вообще глохла
@@alexeysamarec ок я понял.
Рычит кстати она в режиме D и R на нейтрале или P тишина вообще. Ещё интересно отключаю АС звук рычания слегка меняется. Ну да пох. Поменяю сначала фильтр. Спасибо за ответы.
Спасибо
Всем привет. меняли фильтр мне мастера. сломали крепление шланга (синий цвет 2:04) не подскажете, есть ли возможность его починить или какой номер его для заказа кто знает?
я сломал коричневый , но они похожи, могу дать его номер Номер (оригинал) Трубка топливной системы 31339-2H900, возможно его как то приспособить но не факт
Alexey Samarec большое спасибо.
автор. а где стоит маслянный фильтр на такой машине. под движком или под капотом, под капотом что-то похожее на корпус фильтра, между равдиатором и движком с пластиковой крышкой и гайкой примерно на 24-27.
это он и есть - пластиковая крышка снимается и под ней картридж-фильтр
спасибо. а то на этой машине ещё не менял сам масло, на бензинках фильтр вроде снизу стоит ( под движком ). Фильтр там бумажный ?
да
Здравствуйте. Вчера на сервисе заменил фильтр теперь чтоб завести машину нужно подкачивать вручную иначе не заводится. Может кто подскажет как это все поправить?
это только первое время может раз два, фильтр наберет в себя и дальше будет все ок
это должны были на сервисе прокачать...
@@alexeysamarec Прокачали на сервисе и завели. Заглушили потом не завели ) пришлось в ручную подкачивать. Они там сами не могут понять в чем дело.
@@МаксимЛенский-п3ъ мало прокачали, за два качка фильтр не наполнить , вспоминаю как делал сам, тоже вроде какое то время подкачивал на регулярной основе, вообще рекомендовано перед установкой топливного фильтра плеснуть туда соляры, а я на это подзабил а зря... короче не парься особо, пока подкачивай, скоро все пройдет
@@alexeysamarec Заменили на другой фильтр и заработало. Оказывается был брак фильтра.
@@МаксимЛенский-п3ъ тоже учту на будущее!
Здравствуйте! Если в фильтр заливать соляру, чтобы не прокачивать, сколько нужно заливать? Достаточно ли затяжки "от руки" корпуса фильтра? Благодарю!
Здравствуйте! Я затягивал от руки , столяры. Пол стакана лил , но все равно качать пришлось
Менял не легко но менял
я за 130 ткм менял один раз всего )
что ж ты такой медленный??????????????????
Решил сэкономить на замене на СТО , а попал в два раза больше не знаешь неху й лезть
не пиздите , уважаемый ! в каком месте я попал в два раза больше ?
Спасибо тебе ,ЛАЙК ПОДПИСКА 👍
спасибо !
Підкажіть з якою силою і чим потрібно зажати новий фільтр палива до корпуса??
Ситуація така, сам міняв масла-фільтра, і як дійшло діло до паливного, не міг його відкрутити від корпуса. Найшов на гаражному масиві людину, спеца який складав мотор т4, він спеціальним ключом мені відкрутив. Але потім прийшлось до нього ще раз іти і просити прикрутити новий фільтр, на що він відповів що фільтр неможна так зажимати, треба руками, там же написано 25кг, і тіпа я немаю часу.. Ну от я скільки міг зажимав руками, але потім на іншому гаражі в хлопців найшов "тєски" куда поставив фільтр і якомога сильніше як міг дожав його руками. Чи правильно я зробив? Чи требуло найти ключа і зажати ключем?