LIMPIEZA sistema de REFRIGERACION y RADIADOR Chevrolet corsa 2006
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- Опубликовано: 26 июн 2020
- Bienvenidos a un video mas, en este caso le toco la limpieza del radiador y todo el sistema de refrigeracion al Chevrolet corsa , la verdad que estoy re contento con los resultados ya que quedo de PRIMERA . El auto anda mucho mejor y la calefaccion caliente como una estufa jajaja . Espero que te haya gustado el video y que te sea util . Gracias por mirarlo!!!
Instagram: @gonzapardo1 
Авто/Мото
Buen video Gonzalo! Gracias por usar tu tiempo para compartir lo que sabes hacer!
El tutorial mas completo y explicado paso a paso en detalle, muchas gracias!👌🏼👌🏼
Muchas gracias compañero exlente vídeo ya me alejaste la Duda bendiciones, q siga con los vídeos más del corza q hay muy pocos aquí en Colombia
Excelente flaco..Mil gracias...me quedó joya y tenia el termostato de renault 12 nuevo
guardado hacen como 5 años
Muy bueno, gracias por compartirlo con todos.
excelente el vídeo -----muy bien explicado saludos desde ezeiza
Muchas gracias por este video tutorial la verdad que se ve muy pocos videos como este que estén bien explicados al detalle, hay que reconocer que los videos largos como éste y otros pocos qué hay en RUclips son los que realmente aportan muy buena información estos pequeños detalles son los que alargan la vida útil de nuestros autos y sus motores, ya que lamentablemente hay mucha gente apurada que pretende que con un video de 5 minutos se explique todo y hacerlo rápido
Gracias por enseñar, y así mismo lo haré para cuidar y proteger mi auto
Excelente tutorial 👌, muchas gracias!
Muchas gracias por el video! mañana se lo hago a mi corsa.
hola saludos ante todo, compre un Chevrolet corsa 1996 hace una semana con 90000 km falleció el primer y único dueño. Esta impecable de pintura y tapizados , cubiertas. Con tu excelente explicación voy a limpiar el sistema del auto...te agradezco un montón por ser claro y preciso veo lo fácil que es....(NI TE CUENTO EL VERSO QUE ME HICIERON LOS MECANICOS QUE CONSULTE.)
Elegante. Esa. Enseñanza. Gracias. Amigo. Desde. Colombia. Jp
Buen video muy interesante. Saludos desde COLOMBIA
Muchas gracias d nuevo!
Refrescando la memoria para volverlo a hacer.
Saludos y éxitos
Gracias loco, seguí tus consejos y limpié el radiador al corsita, me suscribo
Un abrazo
Hola, buen video...didáctico 👍
Lo importante es el empeño y entusiasmo en realizar por uno mismo estas mantenciones.
Te felicito!!!!
Jabón para jbjknknj lkjnnnnnn en mi en nos nnnnnnnnnknnnn nos bañan nnk
buen video Gonza ! hay comentarios que están de mas ! no le pases cabida ameeeego jaaaaaaaa!
Bien explicado! Extraño mi classic 1.6
Me encantó tu vídeo, tu trabajo, fíjate que yo me asusté cuando ví el bote sucio pero creo que es normal, gracias 👍🙋
Buen trabajo. Saludos desde México.
Excelente video estimado. Te felicito!
Un GENIO....TOME SU LIKE BUEN HOMBRE!!!
Muy buen video, muy bien explicado.
Bien explicado gonza, abrazo grande!
Ta flama el corsario
Buen video !!!!
muy buen video gracias seria bueno seguir poner una lista de los elementos usados . gracias
Muy buen video amigo, felicitaciones
Me sirvió tu video amigo gracias
Muy bueno, estimado adelante!!!
muchisimas gracias!!
aplique tus consejos gracias saludos de mexico
Saludos hermano!!
EXCELENTE EXPLICACIÓN
Para la proxima, te recomiendo que uses el limpia radiadores de Limcal, es de accion lenta pero no corroe! De los que probe, es el mejor. Saludos
Yo compré un anticongelante en la YPF y decía que hay que prepararlo con 5 litros de agua destilada.. hice recircular así como vos pero no le eché directamente el litro de anticongelante al depósito, fui echando el agua ya preparada con anticongelante hasta que salió por el retorno y ahí conecte el retorno al depósito.. aprox lleva 3.800 de agua mi auto. Buen video saludos..
PD. : Yo lo limpie el depósito con piedritas de gato 😁😆
Muchas gracias hermano!!
Muy bueno gracias Bro
De diez gracias x compartir este video me sirvio de mucho
Gracias me ayudó mucho tu video
Bien ahi Gonza..a seguir asi y no aflojar.. Un abrazo grande
Mil mil gracias por pasarte ale, sii le estoy metiendo a pleno , abrazo papa!!
que genio,gracias lo voy a intentar
Gracias vieja te agradesco un monton
EXCELENTE AMIGO.GRACIAS¡¡¡¡
Amigo tuviste suerte de que no se te partiera el block como un queso, como vas a poner agua fria dsp de media hora de dejar el motor andado la dilatacion del metal con el calor y el cambio abrupto de temperatura al meterle agua fria puede fisurar el metal y hacer mierda todo, dsp buen tutorial :) 👏👏
Yo pensaba lo mismo...🙈
en ese caso despues d la media hora conviene dejarlo enfriar no? para poder realizar el otro paso?
Excelente explicación y el vídeo. Yo busqué video para cambiar el cable de mi Palio o en todo caso regularlo y no encontré ninguno en español sino q en otros idiomas. Me encantó el paso a paso de tu vídeo. Ojalá pudieras hacer un vídeo del Palio de como hacer el cambio del cable de embrague. Gracias y seguí así.
Que buen video amigo te felicito
Muchas gracias mati por bancar el proyecto!!
muy bueno Crcak!!!
Buen video!! Estaría bueno algún video cambiando el filtro del habitáculo debajo del mismo hay un radiador.... q si se limpia tira muy bien el aire!
Lo voy a tener en cuenta para algun proximo video!, abrazo!!
Gracias por compartir tus conocimientos! 👏👏
este procedimiento sirve para una MERIVA ? muy bueno tu video. gracias
Exelente máster!! 😊
Bueno el video Gonza, yo tengo un Swing 5P y apenas lo compré, le puse coolant , acá está disponible el Acdelco que es de la marca, dice que es 50:50 y si, definitivamente es mejor conservar el deposito original, se agradece el dato del acido muriático. 😉 saludos desde Rancagua, Chile.
Buenaaa yo tengo el mismo corsa y empezaré con este tema, algún consejo ?
@@Mrchristiaaaan hola, la idea es drenar toda el agua que tenga el motor, una vez drenado, llenar con el coolant 50:50 y sacar todo el aire de las cañerias, ya que si quedan , provoca subidas de temperatura. saludos.
Kpo buenas también tengo un Corsa clasicc full 2013 me re sirvió el vídeo en estos días voy hacer lo mismo abrazo 👍🏼
Buenisimo fer!, abrazo!!!
Bonito video!!!!!
Felicitaciones! Re bien, gracias por los tips me sirve para hacerlo en el Corsa.
Gracias luquitas, saludos!!
@@Pardito97 0⁰⁰
Buen video y aguante el corsa.
Mil gracias!!
Gracias x la info
Ya que hiciste un trabajo muy bueno de mantenimiento te recomiendo que le cambies la tapita amarilla del depósito, ya que son una válvula presurizadora y si se te estropea tenes altas chances de que se salga el refrigerante mientras circulas y eso provoque que soples la junta de tapa de cilindro. Hoy en 2020 por ahorrarte 1 luka en esa tapita podes patinarte 20 o más lukas en reparar la soplada de junta. Te lo cuento por experiencia. Y ponele la original de GM...
Muy buen video.
Gracias!!, sii ahora mañana voy a ver que onda , seguramente se la cambie , abrazoo!!
Excelente video
Buen video... Un dato que deseo agregar. En la actualidad ya no te indican que pongas agua destilada en el sistema de agua...los manuales de usuario dicen "AGUA POTABLE" ...se sabe que el agua destilada deja de ser destilada cuando entra en contacto con el metal del motor. Lo que si es fundamental es colocarle un buen refrigerante y sobre todo ANTICORROSIVO,como haces en el video. Slds
Que capo amigo, le voy hacer ahora eso a mi corista que esta igual. Tenes algún video para cambiar el ventilador de la calefacción, le entro agua y se cago
buen video , el porcentaje de agua y anticongelante no seria 50 a 50 ?
Hacete unos vídeos en kayak amigo 👍👍👍👍 vamos a seguir.
hago este comentario respetuosamente: se debería considerar lavar el recipiente plástico antes de todo el proceso ya que contamina el líquido limpia radiador. por lo demás un excelente video, fácil de entender
Pensé que haría eso
Muchas gracias
Muy bueno y completo. No me quedo claro como se saca el agua desmineralizada antes de poner el anticongelante. Me pueden explicar?
Excelente video, solo una duda, cuando le pones el refrigerante de nuevo esperas a que el agua desmineralizada se vacie del deposito?
gracias , a mi me paso qcambie recipientes yno purgue y seve q se oxido se ensucio el aagua ahora voy a seguir los pasos dtu video genial
buenisimo! cualquier duda preguntame , saludos!
Buen video gonza te sigo de Jujuy tengo el mismo auto q el tuyo donde se consiguen esos materiales el accido y el agua...??
Hola gonza tengo un classic 2015 también tiene ese calco de aceite elaion, me podes desir cual aceite es ese gracias 👍muy buen video.
Muchas gracias
Muy bueno el video te xonsulto al meterle el limpia radiadores y despues lo sacas todo eso que el acido larga no te puede quedar mugre tapando algo?
Buen video pero te faltp un detalle importantísimo: HACERLO CON EL AUTO FRÍO porque al agregar agua fria podemos dañar la tapa o el block si el auto esta caliente... Tbien para que esto funcione hay q retirar el termostato.
Todo él procedimiento con él auto en frio ?
Hola genio, un tips es poner agua tibia de la canilla y no helada por qué los cambios de temperatura puede rajar el block. Ya me suscribí 👏🏼👏🏼
Buenisimo ese tip!! Lo voy a tener en cuenta para la proxima, mil gracias por bancarmeee!! Saludos!!
Si, el bloque y la cámara pueden pasmarse y doblarse. Luego el auto empieza a botar humo
Hola amigo cuando le pones el líquido refrigerante tenes que sacar el agua destilada completamente?
Muy buen video (contaste cuantas veces dijiste "yo"?... )
Amigazo que buen video.. una consulta entonces tu motor quedo con 2 termostatos? El que trae atrás de la distribución y el nuevo que le pusiste? Porque me confundiste cuando dijiste que este auto no trae termostato, pero mi corsa lo tiene atras de distribución igual q el tuyo, pero si le pones otro quedaria con 2? A menos q hagas el laburo de sacar la distribución y eliminar el primer termostato ..
Buena bro una consulta tu sabes como purgar el sistema de refrigeración para que no quede con aire, si me puedes ayudar te lo agradeceria saludos de chile✌✌
Hola gonza una pregunta en mí caso el depósito del agua tiene dos entrádas por arriba y una por abajo .saco las dos de arriba para desagotar?
Hola Gonza una consulta antes de colocar el anticongelante se tiene que vaciar el circuito de agua? Cómo me doy cuenta que se vacío el circuito? Cuando deja de salir agua por el retorno?
Yo al depósito lo limpie con CIF blanco con microparticulas y tornillos lo sacudi un buen rato y guala quedo más lindo que nunca.
Muy buena la idea, lo voy a tener en cuenta para la proxima, saludos!!
Crack!
Cuando le pusiste los 2 litros de anticongelante,le pusiste el agua desmineralizada ?
Muy bueno el video, ya que está regula válvulas que suena terrible
consulta cuando colocaste el liquido rosita estaba vacia la bomba ?
Hola bro. Te hago una consulta... yo voy a poner el radiador nuevo. Tendria que hacer todos estos pasos con el viejo y luego colocar el nuevo? Gracias amigoo
muy bueno bro, podrias explicar la funcion de los dos picos, en los casos de los autos que traen 2, como lo es el corsa clasis 2015? saludos
Uno es retorno y el otro el para la torta del Gnc
Te hago una pregunta mezclaste el anticongelante con el agua ??
Gracias
Muy bueno amigo!! 👏👏
Mil gracias!!!
Hola , todo bien ! Pero para saber cuando el agua destilada ya llego al retorno , debería abre ya mezclado antes con el refrigerante así cuando salía agua de otro color por el retorno estaba listo . No es critica no lo tomes a mal . Si existe una forma para darse cuenta sin hacerlo la desconozco gracias. Bueno el video
Una vez que quitas el limpia refrigerante con el agua de la canilla. Cómo drenas el agua que queda en el motor y en el sistema? Agregándole sus destilada , y soplando por una de las mangueras para q salga en agua vieja?
Hola quiero hacer la misma modifiacion, en el tablero la aguja donde trabaja con ese termostato?
HOLA MIRA VI COMO LIMPIASTE ELRADIADOR Y ESTA BUENO ,YO LIMPIE EN TANQUE DE AGUA REFRIGERANTE CON NAFTA Y UNAS PIEDRES PARTIDAS EN UN RATITO SIN ACIDO ME DIO RESULTADO
bendiciones a todos
te falto hablar sobre el termostato, me llego un carro que andaba calentando y lo que hacían era abrirle el calefactor y le quitaron el termostato. primero busque fugas, sodie el radiador, limpie el sistema y vi que tenia obstruido el paso de la salida hacia el recipiente (es carro del 93) así que ese recipiente solo es cuando hay mucha presión para liberar o recuperar, vi en internet y el termostato es de 82/86 grados, no se si colocarlos ya que el motor no tiene que andar a temperatura de funcionamiento. pienso en poner el termostato, pero no se a cuanto tiene que calentar o llega la aguja (ya que es análoga) segun lei un carro viejo tiene que andar por un cuarto, si sube a la mitad anda calentando. cosa que es diferente en los mas recientes.
Una pregunta amigo, te funciono bien el termostato del renault 12 ? tengo un corsa 2007, sirve para este modelo ? Gracias campeon, muy bueno el video ! Espero sigas subiendo cosas asi, saludos desde Cordoba
Ponele el termostato de renault 9 q abre a la misma temperatura q el corsa.Yo lo tuve con ese 5 años hasta q lo vendi y ningun problema
@@cristiancastillo1662 consulta le hiciste un oyito al termostato renault o lo pusiste así nomas?
Aplique tus consejos pero dañe la tapa amarilla la deje con el ácido muriático todo tapado. ahora me toca comprar la tapa y no consigo la original. 😥 Saludos desde chile.
Gonza auxilio. Tengo barro y o aceite en el depósito de agua. No hay en otro lado sólo ahí ni en las mangueras ni en el radiador. En corsa tiene válvula pcv? O enfriador de aceite ? Es un corsa city 2008 base
Hola campeón consulta viendo cómo estás colocando el termostato en la manguera!!!
Es la forma correcta?????
Ami me dijeron que lo coloque al revés!!!!
Ese termostato que colocaste es de que modelo?
Sirve el mismo sistema para cualquier auto?
Una duda como purgas el agua comun del radiador , para que no quede con agua comun tenes que esperar y ir agregando agua destilada asta que abra el termostato?
Muy buen video Gonza. Cada cuanto se limpia el circuito de refrigeración?
Hola profeee, mira, si siempre usas agua desmineralizada con anticongelante, y tambien le haces el cambio de los mismos en tiempo y forma, no lo vas a tener que hacer nunca jajajaja o si queres una vez cada 150mil km . Se suelen tapar por usar agua de la canilla
Gonza Pardo pero en qué kilometraje? Estoy en 50 mil del ónix y no se lo hice aun
@@hernangourdy4465 en la primera distribución