Альтернативный просмотр: video-2... Рассказываю про текущие и планируемые доработки мотоцикла, а так же ищу и устраняю причины не достаточной динамики на Yamaha FZ1.
Хорошая работа. У р1 более высокая степень сжатия 12.4, у fz1 11.5. Прокладка под гбц разные толщины наверно. По мегазипу смотришь у рки начинается 5vy, у fz начинается 2d1, затем цифры одинаковые. Такая же разница в обозначении пружин клапанов. Узел впрыска- bikeswiki пишет у рки двойной впрыск. И да у рки выхлоп 4-2-1. Валы ты уже поменял и вообще много работы проделал. Тут конечно респект. Но отличий рки от фазика довольно много.
Доброго дня. Купил не так давно Fz-1 S 2006. Канада. Мот хороший но со своеобразным характером,дерганый на разгоне при переключении и торможении передачами. По серпантину (Сочи) ехать спокойно вобще трэш какой то ,всю дорогу ловлю плавный разгон и плавный сброс газа. Знакомый сказал что это типа так работает система отключения форсунок при закрытии ручки газа и это возможно устранить путем перепрошивки ЭБУ. Скажите,сможете с этим?
FZ1S 2012 20тыщ пробега, никакой дёрганости нет, единственное подрыв как буд то удвоение мощности после 8 тысяч при резком разгоне, проверь катушки зажигания, посмотри внутри есть ли окисел где надевается на свечу, после мойки частенько попадает влага, и плюсом сними с катушек металлические ободки и проверь эбонитовый корпус на трещины, а ещё лучше купи комплект катушек 4 штуки с алика за 3000тыщи, я свои поменял не снимая даже радиатора за час и вся дерготня пропала, бывает катушки с виду нормальные и даже прибор показывает нормальное сопративление а им борода. С прошивкой если стоковый не советую торопиться начни с катушек если не поможет почисти ВАКС восковой терморегулятор холостого хода за него тоже может подёргиваться.
Там уже стоят валы от R1) Ну вот смотрю, такое чувство что мой мот FZ-1s после 200 едет либо так же, либо даже быстрее, хотя у меня япошка раздушен, на европейской прошивке
Японец: я готов делать фильтры за 1000 долларов в месяц Германец: я готов делать фильтры за 1000 евро в месяц Китаец: я уже сделал 1000 фильтров за миску риса внимание вопрос - Где изготавливаются фильтры 😁
Рассуждения на уровне школьника. Даже если все фильтры мира изготавливаются в Китае, между ними обычно все же есть разница в качестве. И как правило, она напрямую зависит от цены и требований заказчика.
@@moto-michanic я как то раз хотел в Китайский эндуро поставить двигатель от Хонды. Как думаешь Хонда бы с него хорошая получилась? Может не в тему, но для примера пойдёт. Видео твоё случайно попалось, всё пересматривать не когда.
Столько работы проделано , а по результату едет, ровно так же, как и стоковый )))
Очень рад наблюдать за твоим решениями, желаю успеха!
Все правильно делаешь, продолжай.
Хорошая работа. У р1 более высокая степень сжатия 12.4, у fz1 11.5. Прокладка под гбц разные толщины наверно. По мегазипу смотришь у рки начинается 5vy, у fz начинается 2d1, затем цифры одинаковые. Такая же разница в обозначении пружин клапанов. Узел впрыска- bikeswiki пишет у рки двойной впрыск. И да у рки выхлоп 4-2-1. Валы ты уже поменял и вообще много работы проделал. Тут конечно респект. Но отличий рки от фазика довольно много.
прокладка и пружины поменяны, в прошлых сериях подробно про это рассказывал.
4-2-1 только у кроссплейн Р-ок пошел, до 2009г так же 4 в 1
Совершенству нет прелела, красава 👍👍👍
Доброго дня. Купил не так давно Fz-1 S 2006. Канада. Мот хороший но со своеобразным характером,дерганый на разгоне при переключении и торможении передачами. По серпантину (Сочи) ехать спокойно вобще трэш какой то ,всю дорогу ловлю плавный разгон и плавный сброс газа. Знакомый сказал что это типа так работает система отключения форсунок при закрытии ручки газа и это возможно устранить путем перепрошивки ЭБУ. Скажите,сможете с этим?
FZ1S 2012 20тыщ пробега, никакой дёрганости нет, единственное подрыв как буд то удвоение мощности после 8 тысяч при резком разгоне, проверь катушки зажигания, посмотри внутри есть ли окисел где надевается на свечу, после мойки частенько попадает влага, и плюсом сними с катушек металлические ободки и проверь эбонитовый корпус на трещины, а ещё лучше купи комплект катушек 4 штуки с алика за 3000тыщи, я свои поменял не снимая даже радиатора за час и вся дерготня пропала, бывает катушки с виду нормальные и даже прибор показывает нормальное сопративление а им борода. С прошивкой если стоковый не советую торопиться начни с катушек если не поможет почисти ВАКС восковой терморегулятор холостого хода за него тоже может подёргиваться.
Ве это лечится прошивкой, как и отклик на ручку газа
Фазеру на скоростях за 200 явно не хватает аэродинамики. Поищите обтекатели боковые, как на gt.
Согласен, тоже думал об этом
прикольна, но в чем смысл? фз мотор от р1 вроде как отличается валами, может попробовать валы от эрки подкинуть?
Посмотри его другие видео..
Там уже стоят валы от R1)
Ну вот смотрю, такое чувство что мой мот FZ-1s после 200 едет либо так же, либо даже быстрее, хотя у меня япошка раздушен, на европейской прошивке
Японец: я готов делать фильтры за 1000 долларов в месяц
Германец: я готов делать фильтры за 1000 евро в месяц
Китаец: я уже сделал 1000 фильтров за миску риса
внимание вопрос - Где изготавливаются фильтры 😁
Рассуждения на уровне школьника.
Даже если все фильтры мира изготавливаются в Китае, между ними обычно все же есть разница в качестве. И как правило, она напрямую зависит от цены и требований заказчика.
А надо хотябы 350кмч за хлебом ездить
Как-то он слабо едет после 200, стоковый FZ-1 едет так же вроде бы, а после 240 так вообще еле-еле.
Почему так?
vk.com/wall-224420446_120
Радиатор справляется ❔
да, прекрасно
Купи R1 ме мот мучаешь
Хочешь ездить как Р-1 купи Р-1.
максимально логичный комментарий.
По поводу покупки r1 я дал пояснения еще в первой серии, но многим проще написать банальщину, чем посмотреть.
@@moto-michanic я как то раз хотел в Китайский эндуро поставить двигатель от Хонды. Как думаешь Хонда бы с него хорошая получилась? Может не в тему, но для примера пойдёт. Видео твоё случайно попалось, всё пересматривать не когда.
@@olegdmitriev6780 нет, пример с китайским эндуро не пойдет. Объяснять почему мне в данном случае тоже некогда)